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1、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的加工制造曲軸是發(fā)動(dòng)機(jī)上的一個(gè)重要的機(jī)件,其材料是由碳素結(jié)構(gòu)鋼或球墨鑄鐵制成的,有兩個(gè)重要部位:軸徑,拐徑,(還有其他)。軸徑被安裝在缸體上,拐徑與連桿大頭孔連接,連桿小頭孔與汽缸活塞連接,是一個(gè)典型的曲柄滑塊機(jī)構(gòu)。曲軸的潤(rùn)滑主要是指與搖臂間軸瓦的潤(rùn)滑和兩頭固定點(diǎn)的潤(rùn)滑 這個(gè)一般都是壓力潤(rùn)滑的,曲軸中間會(huì)有油道和各個(gè)軸瓦相通,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)以后靠機(jī)油泵提供壓力供油進(jìn)行潤(rùn)滑、降溫。發(fā)動(dòng)機(jī)工作過(guò)程就是,活塞經(jīng)過(guò)混合壓縮氣的燃爆,推動(dòng)活塞做直線運(yùn)動(dòng),并通過(guò)連桿將力傳給曲軸,由曲軸將直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)樾D(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。曲軸的旋轉(zhuǎn)是發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力源。也是整個(gè)船的源動(dòng)力。 曲軸制造技術(shù)/工藝的進(jìn)展&
2、#160;1、球墨鑄鐵曲軸毛坯鑄造技術(shù) 球墨鑄鐵曲軸的生產(chǎn)繼QT800-2、QT900-2等幾種牌號(hào)后,廣西玉柴等經(jīng)過(guò)攻關(guān)已能穩(wěn)定生產(chǎn)QT800-6牌號(hào)的曲軸,為曲軸“以鐵代鋼”奠定了基礎(chǔ)。 (1) 熔煉 高溫低硫純凈鐵水的獲得是生產(chǎn)高質(zhì)量球墨鑄鐵的關(guān)鍵。國(guó)內(nèi)主要是以沖天爐為主的生產(chǎn)設(shè)備,鐵水未進(jìn)行預(yù)脫硫處理;其次是高純生鐵少、焦炭質(zhì)量差。目前已采用雙聯(lián)外加預(yù)脫硫的熔煉方法,采用沖天爐熔化鐵水,經(jīng)爐外脫硫,然后在感應(yīng)電爐中升溫并調(diào)整成分。目前,在國(guó)內(nèi)鐵水成分的檢測(cè)已普遍采用真空直讀光譜儀來(lái)進(jìn)行。 (2) 造型 氣流沖擊造型工藝明顯優(yōu)于粘土砂型工
3、藝,可獲得高精度的曲軸鑄件,該工藝制作的砂型具有無(wú)反彈變形量等特點(diǎn),這對(duì)于多拐曲軸尤為重要。目前,國(guó)內(nèi)已有一些曲軸生產(chǎn)廠家從德國(guó)、意大利、西班牙等國(guó)引進(jìn)氣流沖擊造型工藝,不過(guò),引進(jìn)整條生產(chǎn)線的只有極少數(shù)廠家,如文登天潤(rùn)曲軸有限公司引進(jìn)了德國(guó)KW鑄造生產(chǎn)線。 2、鋼曲軸毛坯的鍛造技術(shù) 近幾年來(lái),國(guó)內(nèi)已引進(jìn)了一批先進(jìn)的鍛造設(shè)備,但由于數(shù)量少,加之模具制造技術(shù)和其他一些設(shè)施跟不上,使一部分先進(jìn)設(shè)備未發(fā)揮應(yīng)有的作用。從總體上來(lái)講,需改造和更新的陳舊的普通鍛造設(shè)備多,同時(shí),落后的工藝和設(shè)備仍占據(jù)主導(dǎo)地位,先進(jìn)技術(shù)有所應(yīng)用但還不普遍。 3、機(jī)械加工技術(shù) 目前國(guó)內(nèi)曲軸
4、生產(chǎn)線多數(shù)由普通機(jī)床和專用機(jī)床組成,生產(chǎn)效率和自動(dòng)化程度相對(duì)較低。粗加工設(shè)備多采用多刀車床車削曲軸主軸頸及拐頸,工序的質(zhì)量穩(wěn)定性差,容易產(chǎn)生較大的內(nèi)應(yīng)力,難以達(dá)到合理的加工余量。一般精加工采用MQ8260等曲軸磨床粗磨-半精磨-精磨-拋光,通常靠手工操作,加工質(zhì)量不穩(wěn)定。 隨著貿(mào)易全球化的到來(lái),各廠家已意識(shí)到了形勢(shì)的嚴(yán)峻性,紛紛進(jìn)行技術(shù)改造,全力提升企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力,近年來(lái)引進(jìn)了許多先進(jìn)設(shè)備和技術(shù),進(jìn)展速度很快。就目前狀況來(lái)講,這些設(shè)備和技術(shù)基本依賴進(jìn)口。下面就哈爾濱東安動(dòng)力、一汽大柴、文登天潤(rùn)曲軸、濱州海得曲軸等公司的情況作以介紹。 哈爾濱東安集團(tuán)曲軸生產(chǎn)線為全自動(dòng)柔性流水生
5、產(chǎn)線,粗加工生產(chǎn)線由德國(guó)的專機(jī)自動(dòng)線(LINDENMAIER)、數(shù)控車-車?yán)?shù)控高速隨動(dòng)外銑(BOEHRINGER)、圓角滾壓機(jī)(HEGENSCHEIDT-MFD)和止推面車滾專機(jī)、淬火機(jī)(EMA)等組成;精加工生產(chǎn)線由日本的數(shù)控高速CBN磨床(TOYODA)、動(dòng)平衡機(jī)、拋光機(jī)(IMPCO-NACHI)、檢測(cè)機(jī)、清洗機(jī)等組成。連桿軸頸加工則采用了數(shù)控高速隨動(dòng)加工技術(shù),全線采用高速CBN砂輪磨削技術(shù),磨削線速度達(dá)到120m/s。 文登天潤(rùn)曲軸通過(guò)引進(jìn)德、美、意等發(fā)達(dá)國(guó)家的先進(jìn)設(shè)備,組建了具有當(dāng)今國(guó)際先進(jìn)水平的大型曲軸生產(chǎn)基地,由CBN磨床、HAAS立式和臥式加工中心、意大利SAIMP
6、磨床、德國(guó)HELLER曲軸內(nèi)銑床和SAFINA拋光機(jī)等設(shè)備組成的機(jī)加工生產(chǎn)線已經(jīng)開(kāi)始大批量生產(chǎn)。 一汽大柴曲軸生產(chǎn)線粗、精加工工序位于不同的車間,從而保證了精加工車間的清潔。粗加工有曲軸質(zhì)量定心機(jī)、數(shù)控內(nèi)銑床等設(shè)備,精加工設(shè)備由英國(guó)LANDIS、日本TOYADA數(shù)控曲軸磨床等進(jìn)口先進(jìn)設(shè)備組成。 濱州海得曲軸經(jīng)過(guò)技術(shù)改造,組建了數(shù)控曲軸機(jī)加工生產(chǎn)線,粗加工設(shè)備由數(shù)控車床、數(shù)控曲軸銑床等設(shè)備組成,精加工設(shè)備由數(shù)控磨床、數(shù)控砂帶拋光機(jī)、滾磨光整機(jī)等設(shè)備組成,近期準(zhǔn)備購(gòu)進(jìn)日本TOYADA工機(jī)數(shù)控磨床等關(guān)鍵設(shè)備,檢驗(yàn)設(shè)備有美國(guó)ADCOLE曲軸三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)(見(jiàn)圖3)、粗糙度儀等組成。值
7、得一提的是,海得曲軸公司在全國(guó)專業(yè)曲軸生產(chǎn)廠家中率先應(yīng)用了球墨鑄鐵曲軸圓角滾壓和滾磨光整新技術(shù),取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。 可以看出,發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸制造技術(shù)進(jìn)展最為迅速的是機(jī)械加工裝備,比較典型的加工工藝是銑削和磨削。下面簡(jiǎn)要介紹GF70M-T曲軸磨床和VDF 315 OM-4高速隨動(dòng)外銑床,其先進(jìn)程度可見(jiàn)一斑: GF70M-T曲軸磨床是日本TOYADA工機(jī)開(kāi)發(fā)生產(chǎn)的專用曲軸磨床,是為了滿足多品種、低成本、高精度、大批量生產(chǎn)需要而設(shè)計(jì)的數(shù)控曲軸磨床。該磨床應(yīng)用工件回轉(zhuǎn)和砂輪進(jìn)給伺服聯(lián)動(dòng)控制技術(shù),可以一次裝夾而不改變曲軸回轉(zhuǎn)中心即可完成所有軸頸的磨削,包括隨動(dòng)跟蹤磨削連桿軸
8、頸;采用靜壓主軸、靜壓導(dǎo)軌、靜壓進(jìn)給絲杠(砂輪頭架)和線性光柵閉環(huán)控制,使用TOYADA工機(jī)生產(chǎn)的GC50 CNC控制系統(tǒng),磨削軸頸圓度精度可達(dá)到0.002mm;采用CBN砂輪,磨削線速度高達(dá)120m/s,配雙砂輪頭架,磨削效率極高。 VDF 315 OM-4高速隨動(dòng)外銑床是德國(guó)BOEHRINGER公司專為汽車發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸設(shè)計(jì)制造的柔性數(shù)控銑床,該設(shè)備應(yīng)用工件回轉(zhuǎn)和銑刀進(jìn)給伺服連動(dòng)控制技術(shù),可以一次裝夾不改變曲軸回轉(zhuǎn)中心隨動(dòng)跟蹤銑削曲軸的連桿軸頸。VDF 315 OM-4高速隨動(dòng)外銑采用一體化復(fù)合材料結(jié)構(gòu)床身,工件兩端電子同步旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng),具有干式切削、加工精度高、切削效率高等特點(diǎn);使用S
9、IEMENS 840D CNC控制系統(tǒng),設(shè)備操作說(shuō)明書(shū)在人機(jī)界面上,通過(guò)輸入零件的基本參數(shù)即可自動(dòng)生成加工程序,可以加工長(zhǎng)度450700mm、回轉(zhuǎn)直徑在380mm以內(nèi)的各種曲軸,連桿軸頸直徑誤差為±0.02mm。 4、熱處理和表面強(qiáng)化處理技術(shù) 曲軸的熱處理關(guān)鍵技術(shù)是表面強(qiáng)化處理。球墨鑄鐵曲軸一般均采用正火處理,為表面處理做好組織準(zhǔn)備,表面強(qiáng)化處理一般采用感應(yīng)淬火或氮化工藝。鍛鋼曲軸則采用軸頸與圓角淬火工藝。引進(jìn)的設(shè)備有AEG全自動(dòng)曲軸淬火機(jī)床、EMA淬火機(jī)床等。 據(jù)國(guó)外資料介紹,球墨鑄鐵曲軸采用圓角滾壓工藝與離子氮化結(jié)合使用進(jìn)行復(fù)合強(qiáng)化,可使整條曲軸的抗
10、疲勞強(qiáng)度提高130%以上。國(guó)內(nèi)部分廠家近幾年也進(jìn)行了這方面的實(shí)踐,取得了良好的效果。 曲軸圓角滾壓加工方面,德國(guó)赫根塞特(HEGENSCHEIDT-MFD AUTOMATIC)生產(chǎn)的機(jī)床應(yīng)用了變壓力滾壓和矯正專利技術(shù),是比較好的圓角滾壓設(shè)備,但價(jià)格昂貴。目前國(guó)內(nèi)在這方面的研究也有了一定的成果,東風(fēng)汽車有限公司工藝研究所的“曲軸圓角滾壓強(qiáng)化與滾壓校直技術(shù)研究開(kāi)發(fā)及應(yīng)用”解決了國(guó)內(nèi)企業(yè)化巨資引進(jìn)國(guó)外技術(shù)的問(wèn)題,該課題獲得了原國(guó)家機(jī)械工業(yè)局科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)。 曲軸制造技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì) 1、鑄造技術(shù) (1)熔煉 對(duì)于高牌號(hào)鑄鐵的熔化,將采用大容量中頻爐進(jìn)行
11、熔煉或變頻中頻爐熔煉,并采用直讀光譜儀檢測(cè)鐵水成分。球墨鑄鐵處理采用轉(zhuǎn)包,研制新品種球化劑,采用隨流孕育、型內(nèi)孕育及復(fù)合孕育等先進(jìn)孕育方法。熔化過(guò)程的各參數(shù)實(shí)現(xiàn)微機(jī)控制和屏幕顯示。 (2)造型 消失模鑄造將得到發(fā)展和推廣。在砂型鑄造中,無(wú)箱射壓造型和擠壓造型將受到重視并繼續(xù)在新建廠或改建廠中推廣應(yīng)用。原有的高壓造型線將繼續(xù)使用,其中部分關(guān)鍵元件將得到改進(jìn),實(shí)現(xiàn)自動(dòng)組芯和下芯。 2、鍛造技術(shù) 以熱模鍛壓力機(jī)、電液錘為主機(jī)的自動(dòng)線是鍛造曲軸生產(chǎn)的發(fā)展方向,這些生產(chǎn)線將普遍采用精密剪切下料、輥鍛(楔橫軋)制坯、中頻感應(yīng)加熱、精整液壓機(jī)精壓等先進(jìn)工藝,同時(shí)配有機(jī)
12、械手、輸送帶、帶回轉(zhuǎn)臺(tái)的換模裝置等輔機(jī),形成柔性制造系統(tǒng)(FMS)。通過(guò)FMS可自動(dòng)更換工件和模具以及自動(dòng)進(jìn)行參數(shù)調(diào)節(jié),在工作過(guò)程中不斷測(cè)量。顯示和記錄鍛件厚度和最大壓力等數(shù)據(jù)并與定值比較,選擇最佳變形量以獲得優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。由中央控制室監(jiān)控整個(gè)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)無(wú)人化操作。 3、機(jī)械加工技術(shù) 曲軸粗加工將廣泛采用數(shù)控車床、數(shù)控內(nèi)銑床、數(shù)控車?yán)驳认冗M(jìn)設(shè)備對(duì)主軸頸、連桿軸頸進(jìn)行數(shù)控車削、內(nèi)銑削、車-拉削加工,以有效減少曲軸加工的變形量。曲軸精加工將廣泛采用CNC控制的曲軸磨床對(duì)其軸頸進(jìn)行精磨加工。此種磨床將配備砂輪自動(dòng)動(dòng)平衡裝置、中心架自動(dòng)跟蹤裝置、自動(dòng)測(cè)量、自動(dòng)補(bǔ)償裝置、砂輪自動(dòng)修整、恒線速度等功能要求,以保證磨削質(zhì)量的穩(wěn)定。高精設(shè)備依賴進(jìn)口的現(xiàn)狀,估計(jì)短期內(nèi)不會(huì)改變。 4、熱處理技術(shù)和表面強(qiáng)化技術(shù) (1)曲軸中頻感應(yīng)淬火 曲軸中頻感應(yīng)淬火將采用微機(jī)監(jiān)控閉環(huán)中頻感應(yīng)加熱裝置,具有效率高、質(zhì)量穩(wěn)定、運(yùn)行可控等特點(diǎn)。 (2)曲軸軟氮化 對(duì)于大批量生產(chǎn)的曲軸來(lái)說(shuō),為了提高產(chǎn)品
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