1、運輸人員年終總結合集9篇運輸人員年終總結 篇1 XX縣XX汽車運輸有限公司，成立于20xx年6月9日。一年來，公司始終堅持強基礎、抓開創、拓進展、鑄輝煌的奮斗目標，圍繞經濟效益中心，著力產業拓展，做強基礎、強化隊伍，促進公司創新和可持續進展，為經濟建設作出了肯定貢獻，現總結如下： 一、運輸工作 通過一年努力，現已有運輸車輛6輛，主要品牌為大運，歐曼，陜汽等。總資產注冊資金200萬元，員工15名。經營跨地市以上線路100余條，線路遍及江蘇、安徽、河南、河北、湖南、湖北、山東、上海、浙江等省市，日運輸負荷200噸以上，年營運額100多萬元。除去支出，年利潤10多萬元， 二、平安管理 平安是我們運輸

2、企業的生命，為此我司的平安工作始終堅持平安第一、預防為主、綜合治理的方針，工作一絲不茍、一著不讓，平安日常工作嚴謹有序：加強全員的平安培訓，對全體員工進行了崗位再訓練培訓，開展形式多樣的平安宣揚及平安文化宣揚；完善平安管理組織機構，健全平安組織網絡，明確平安一崗雙責職責，并層層分解平安目標，簽訂責任狀；健全車輛一車一檔檔案；落實各類平安管理制度，包括駕駛員平安管理制度、長途駕駛員休息制度、平安例會制度、平安生產監督檢查制度、平安生產獎懲制度等；行車前，停車后，車輛都要進行例行檢查保養制度，發覺車、件隱患準時排解解決，不開帶病車、危急車、斗氣車，確保平安無事故。按要求足額提取平安生產經費，規范用

3、法渠道；加強車輛衛星定位監控管理力度；制訂并實施各類應急預案；成立了平安標準化建設領導小組，并組織由平安、運務、財務、辦公室組成的特地力氣對比平安標準化的要求，加強平安管理、完善以往工作的不足，對比建設標準逐條逐項過堂，經過梳理，發覺了平安管理中的缺欠，并準時進行了增補、完善。經過抓平安、講平安、平安工作成效明顯，全年行車無事故，一年來，平安標準化建設工作取得可喜成效，并已將標準化建設納入正常工作機制，警鐘長鳴，建立長效管理。 三、建立健全檔案管理制度 我公司根據要求建立了營運車輛檔案、管理人員檔案及叢業人員檔案，實行一車一檔、一人一檔、一事一檔，并配置了檔案柜，便利了工作，便利了管理，提高了

4、運輸工作效率。 四、精神文明及服務工作 連續深化開展滿足在車廂、文明在交通主題實踐活動，引導駕乘人員增加為民服務意識，以更加熱忱的看法對待客戶，當好交通文明使者，文明經營，規范經營，對客戶投訴大事準時處理，準時回復，增加服務意識，敦促管理人員為一線生產供應良好的后勤服務保障。 運輸人員年終總結 篇2 “不知庭霰今朝落，疑是林花昨夜開”，時間飛逝，彈指一揮間20xx年接近尾聲。過去的一年里，在領導的悉心關懷下，同事的熱忱關心下，自身的不斷努力下，工作上取得了肯定成果，得到了領導和同事們的確定?；仡欉^去的一年，現將個人工作總結如下： 20xx年我公司承建項目共計xx項，其中跨年項目xx項，新開工項

5、目xx項。平安部在上級主管部門及公司的正確領導下，堅持“平安第一，預防為主，綜合治理”的平安生產方針，完善公司各項平安管理制度，規范統一施工現場平安資料管理，并且定期性地開展了平安生產檢查活動，通過加強建筑施工平安生產管理工作，完善和落實一系列平安管理措施，加強對各項目部的監管，使各項工作取得了肯定的成效。 一、以宣揚、訓練為本，提高全員平安意識 1、工程開復工“三級平安訓練”活動開展率100%；為進一步加強平安生產管理工作，平安部著重檢查并督導各項目部準時對每名職工進行“三級平安訓練”，加大對特別工種持證狀況的檢查和專業學問培訓及考試工作，檢查各項目部落實平安技術交底狀況。 2、主動組織開展

6、平安生產宣揚活動，在本年度平安生產月的前期，平安部召集下屬各項目部專職平安員進行工作部署并提出要求，要求各項目部施工現場醒目位置懸掛大型平安生產口號，加強平安生產月的職工平安訓練。通過這些組織訓練工作，極大的強化了公司全體員工的平安意識。 二、加大平安生產檢查確保公司平安生產工作順當進行 1、今年平安部在每星期進行一次平安生產檢查的基礎上，還先后進行了“腳手架工程、大型機械平安、防物體打擊、防高處墜落、臨時用電狀況和平安資料管理”的平安專項檢查。 2、本年度截至目前平安部共計開展檢查xx余次，先后督促各項目部排查隱患累計xx余項，檢查掩蓋面包括公司全部在建工程的施工現場平安生產、文明施工、特別

7、工種持證狀況及平安資料的管理。 3、通過定期檢查和針對性檢查，在肯定程度上提高了我公司的平安管理水平，有效地防范和遏制了平安事故的發生。平安部還要求各項目部對下屬施工班組嚴格要求，嚴格落實獎懲制度。 三、健全完善平安生產責任制和目標管理體系 平安部在成立之初制訂了公司平安生產責任制及平安管理目標，并要求各項目部結合公司制定的責任制及管理目標，分解制定各項目部的平安管理目標，完善項目平安生產責任制；并將公司平安管理方面的管理制度，下發各項目部參考執行。 四、20xx年工作成效及難點 工作成效已在上述幾方面體現，不再多說。本年度我部門一心想著把平安生產工作做好、做到位，但仍存在平安生產工作落實難問

8、題。針對這一狀況我們做出了總結分析，存在平安生產工作落實難的主要緣由如下； 1、項目部在平安管理分工方面不分明，這一緣由普遍存在，項目部各個管理人員認為只要是牽涉平安的方面都應當由平安員來管，沒有根據“管生產必需管平安”的原則明確分工。 2、由于動態平安隱患每天都存在且不斷改變，因此平安員對現場隱患整改存在肯定惰性，在某些方面只是為了應付公司及上級部門的檢查。 3、施工基層人員的素養低，思想意識差。 4、公司某些方面正處于健全階段，不能真正做到以平安為主，導致比如：材料不合格或供應不準時、人工不足及資金不能準時到位等狀況。綜上所述是導致公司平安生產工作落實存在肯定的難度。 五、20xx年平安工

9、作重點 1、20xx年度平安部將連續努力工作，依據公司要求制定年度平安管理目標，依據管理目標確定各項工作的開展及管理，確保全年無重大傷亡事故。 2、加強平安領導小組的平安生產管理工作，各項目部加強施工現場平安管理工作，確保不發生平安事故。 3、加強平安生產訓練，加強指導職工對操作規程的學習和執行。 4、加大對機械設備的管理，凡未持證上崗人員一經發覺，馬上停止作業限期換人，并按規定賜予經濟懲罰。 5、加強施工現場高處墜落和物體打擊的防范和檢查，嚴格按標準做好平安防護工作。 6、狠抓平安訓練和特別工種持證上崗工作，各工地定期對施工人員進行平安訓練，強化和鞏固職工的平安意識。 7、仔細搞好現場巡查工

10、作，巡查原則是發覺問題，限期整改，到期復查，超期懲罰，對違反強制性條文或存在平安隱患的部位，勒令停工整改。 8、加強公司形象管理，每個工程都代表著公司的形象，體現了公司的管理水平，因此平安部在明年的工作中會同公司各部門一道，要求各項目部切實把工作做細，做出能夠體現企業文化及形象的方面。 20xx年即將結束，但平安生產工作是一項長期的工作，公司領導非常重視，不論過去和現在，公司在平安問題上投入了大量的精力、人力和財力，公司平安部將以20xx年為新的起點，進一步加強對平安工作的管理，加大平安生產監管的力度，嚴格執行各項制度，促進平安工作更上一層樓，為公司的生產建設進一步制造良好的平安環境。 運輸人

11、員年終總結 篇3 我隊在公司領導的關懷和挺直領導下，全面平安地完成營運任務，實現了全年平安行車的總目標。我隊深化貫徹公司管理體系，堅持“以人為本，服務至上，平安第一，預防為主”的管理理念，大力抓好平安管理工作。下面就xxxx年以年來的主要工作匯報 一、主要工作 xxxx年是我隊根據公司管理體系嚴格管理，嚴格要求，綜合素養明顯提高的一年。 （一）嚴把車輛手續關，保障運輸車輛證件齊全有效。 年三月份，我公司從歷下區喬遷至歷城高新開發區，相應地我隊運輸車輛各證件地址要重新變更。我隊現有牽引車10輛，撬車33輛，在保證車輛年檢、年審、每季度的車輛維護檢測的基礎上，在不影響車輛正常生產運營的狀況下，隊領

12、導主動與有關政府部門協調，加班加點地圓滿完成了車輛手續的變更任務。 xxxx年第十一屆“全運會”在省會城市濟南舉辦。為確保“國慶”、“中秋”和“全運會”期間的道路運輸、平安生產等“六大保障”工作，依據濟南市委、市府，和市公安局、交通局的總體要求和部署，我運輸隊根據市有關部門、單位的總體要求，主動制定在“兩節”“一會”期間的車輛運行實施方案。協同公司領導與市公共事業局、市公安局等有關職能部門辦理車輛運行通行證件，確保公交車、出租車、市民的生產生活。 （二）強化管理，克難奮進，狠抓平安管理工作。 車輛運輸單位，平安工作無處不在，無處不有。因此，日常的平安管理是搞好平安工作的最基本要求。在日常的生產

13、過程中，我隊堅持公司推行的“hse”體系管理模式，依據管理手冊和各項規章制度，結合我隊實際狀況，大力推動平安生產建設。 一是加強平安訓練培訓力度，增加駕駛員平安意識。駕駛員平安訓練是車隊工作的重中之重，每周堅持平安例會制度學習。細心預備學習材料，仔細學習公司各項規章制度，嚴格執行危急品運輸車輛操作規程，夯實專業學問，堅持“人防”措施不放松。 xxxx年我中曼公司在公司領導班子的正確領導下，不斷開拓進取，市場經營日益狀大，公司業績蒸蒸日上。10月份下旬，隨著市場的不斷擴大，我隊運輸力量相對不足。我公司與相關大型危急品運輸企業通力合作，租用濟南港華運輸公司、安徽安捷自然?氣運輸公司、河北眾仁禾運輸

14、等公司的運輸車輛相濟補充運力。駕駛員來自不同的地方，相應地給運輸管理工作帶來了難度。因此，加強人員平安訓練培訓，防范“人為”因素帶來的擔心全因素，克服麻痹思想，.“平安第一，預防為主”的管理方針。從“要我平安到我要平安”的思想觀念的轉變，進一步提高駕駛員的平安意識。 二是加強車輛技術管理，加大措施確保車輛運輸平安。 1、嚴把車輛技術狀況關。車隊平安員、駕駛員、押運員在出車前嚴格根據車輛“三檢”制度進行車輛平安檢查，對車輛檢查不合格的，要準時提請修理組進行修理。修理合格后方可上路行駛。行駛中車輛做到不超速，不違章。遵章駕駛，文明行車。車隊隨時抽檢，對違反規定，未按操作規程規范操作的駕駛員、押運員

15、，進行嚴峻地批判訓練。情節嚴峻者按公司有關規章制度進行懲罰。 2、定期進行車輛維護保養。車輛歸隊后組織修理人員對車輛進行輪胎、底盤等相關部件保養維護。按時組織車輛進行二級維護作業，堅決做到車輛不超期上路行駛，杜絕車輛隱患。堅持“機防”不減弱，“技防”水平再提高。 、加強搶修設備建設，快速、平安完成搶修作業。運輸車輛在執行運輸任務途中，難免有車輛中途出現故障的可能性。因此，我車隊由副隊長任組長，成立了車輛維護、搶修小組，配備必要修理工具，24小時待命，及 時有效地完成搶修任務，確保平安運輸。 運輸人員年終總結 篇4 XX縣XX汽車運輸有限公司，成立于20xx年6月9日。一年來，公司始終堅持強基礎

16、、抓開創、拓進展、鑄輝煌的奮斗目標，圍繞經濟效益中心，著力產業拓展，做強基礎、強化隊伍，促進公司創新和可持續進展，為經濟建設作出了肯定貢獻，現總結如下： 一、運輸工作： 通過一年努力，現已有運輸車輛6輛，主要品牌為大運，歐曼，陜汽等。總資產注冊資金200萬元，員工15名。經營跨地市以上線路100余條，線路遍及江蘇、安徽、河南、河北、湖南、湖北、山東、上海、浙江等省市，日運輸負荷200噸以上，年營運額100多萬元。除去支出，年利潤10多萬元。 二、平安管理： 平安是我們運輸企業的生命，為此我司的平安工作始終堅持“平安第一、預防為主、綜合治理”的方針，工作一絲不茍、一著不讓，平安日常工作嚴謹有序：

17、加強全員的平安培訓，對全體員工進行了崗位再訓練培訓，開展形式多樣的平安宣揚及平安文化宣揚；完善平安管理組織機構，健全平安組織網絡，明確平安“一崗雙責”職責，并層層分解平安目標，簽訂責任狀；健全車輛一車一檔檔案；落實各類平安管理制度，包括駕駛員平安管理制度、長途駕駛員休息制度、平安例會制度、平安生產監督檢查制度、平安生產獎懲制度等；行車前，停車后，車輛都要進行例行檢查保養制度，發覺車、件隱患準時排解解決，不開帶病車、危急車、斗氣車，確保平安無事故。按要求足額提取平安生產經費，規范用法渠道；加強車輛衛星定位監控管理力度；制訂并實施各類應急預案；成立了平安標準化建設領導小組，并組織由平安、運務、財務

18、、辦公室組成的特地力氣對比平安標準化的要求，加強平安管理、完善以往工作的不足，對比建設標準逐條逐項過堂，經過梳理，發覺了平安管理中的缺欠，并準時進行了增補、完善。經過抓平安、講平安、平安工作成效明顯，全年行車無事故，一年來，平安標準化建設工作取得可喜成效，并已將標準化建設納入正常工作機制，警鐘長鳴，建立長效管理。 三、建立健全檔案管理制度 我公司根據要求建立了營運車輛檔案、管理人員檔案及叢業人員檔案，實行一車一檔、一人一檔、一事一檔，并配置了檔案柜，便利了工作，便利了管理，提高了運輸工作效率。 四、精神文明及服務工作： 連續深化開展“滿足在車廂、文明在交通”主題實踐活動，引導駕乘人員增加為民服

19、務意識，以更加熱忱的看法對待客戶，當好交通文明使者，文明經營，規范經營，對客戶投訴大事準時處理，準時回復，增加服務意識，敦促管理人員為一線生產供應良好的后勤服務保障。 XX縣XX汽車運輸有限公司 運輸人員年終總結 篇5 又一個學年就要過去了，回顧過去的一年，可以說我們的工作勤勤懇懇，兢兢業業，每次出車不敢懈怠。我們平安行駛余公里，大小車輛無一起交通事故，各部門對我們的工作效率和工作質量是滿足的。車隊是一個特別重要的部門，它的舉足輕重的地位是人人皆知的。由于我們的工作關系著各個部門乃至學校的正常運行，所以我們深知自己的責任重大，為此我們緊緊抓了幾個環節： 一是強化支部的戰斗堡壘作用，黨員的先鋒模

20、范作用，愛崗敬業，強化服務意識，樹立一心一意為教職工服好務; 二是建立嚴格的管理制度，制度上墻，明確工作流程，責任到人，做到用制度管人，用機制管理車隊; 三是強化科學管理，充分發揮計算機的作用，制表、作圖、積累、統計，使車隊的運行機制快速精準，一目了然，較去年有了很大的提高。 四是為提高運輸服務質量，增加師生滿足，完成中心的質量目標，我們特制定了崗位任務書，來規范、指導運輸服務中心的運輸服務活動。運輸服務中心主任的崗位職責是以集團質量方針為原則，負責中心的管理和經營工作;負責建立中心的各項規章制度并檢查執行狀況;負責制定年度工作方案，做好中心年中總結工作;確保質量管理體系在本中心的有效運行，落

21、實質量目標;確定中心的各崗位職責、權限、工作程序;確認本中心特別過程、關鍵過程，制定相應的掌握方法并實施;了解和確認顧客服務要求，妥當處理顧客投訴，建立集團內部、外部顧客的信息溝通渠道，實施有效溝通;組織協調車輛的支配和調度，負責每月組織對運行車輛狀況進行的平安抽查，確保年檢查，完成中心的全部車輛;負責每周組織對全體駕駛員進行的平安訓練，對事故苗頭和違章行為要準時訂正、處理，確保實現規定的平安指標;完成集團交辦的其他工作。車輛調度員的職責是仔細實行車輛用法規定，按用戶車輛要求，進行預約登記;科學合理支配車輛，最大程度提高車輛用法率;準時精準填寫派車單，仔細監督駕駛員填寫里程表的是么數額，完成派

22、車任務;完成中心和集團交辦的其他任務。駕駛員的崗位職責是仔細實行車輛的用法規定，堅固樹立平安第一和師生至上的思想;聽從車輛調度員的指揮，按要求完成運輸任務;做好車輛修理、保養工作及車輛內外和車庫的清潔衛生工作;節省油料和其他原材料、零配件等;完成中心和集團交辦的其他工作。 五是按期支配司機學習規章制度。要求每位司機聽從以下制度： 1、管理制度 2、聽從中心主任的領導，按時完成中心主任下達的各項任務。 3、主動參與學院、集團、中心組織的各項活動。 4、主動參與中心組織的各項培訓。 5、遵守勞動紀律，按時上下班，有時提前向中心主任請假。 6、堅守工作崗位，不干私活，離崗時，向中心主任說明事由，獲得

23、批準，否則以早退論處。 7、節假日值班室堅守崗位，聽從帶班人員的指揮。 8、做文明人，開平安車。 9、和諧為本，禮讓為先。 10、按中心規定的要求，到指定的加油站加油，并如實做好記錄;如有特別狀況，需要在外加油，必需向中心主任說明狀況。 11、如車輛中途發生故障，不能準時排解的，司機應支配車輛，將顧客送到辦事地點，然后與中心主任聯系，共同商討解決方法。回來后，要準時填寫車輛修理申請單，并仔細填寫事情經過的相關記錄。 12、每天收車后，必需關好車庫及中心的大門。 13、交通平安制度 14、仔細學習交通法規，嚴格遵守某省市有關交通平安的各項規定，按中心制定的工作指導書進行規范操作。 15、聽從交通

24、民警指揮。 16、端正駕駛作風，樹立良好的職業道德風尚。 17、嚴禁酒后開車，不將車輛交給他人駕駛。 18、出車前，應做到證件齊備;隨車工具、滅火器、京、警士牌齊全、有效;行車時，做到文明駕駛，平安禮讓。 19、不斷提高駕駛技術，對車輛做到勤檢查，勤維護，勤保養。 20、服務承諾 21、文明服務，熱忱周到; 22、平安行駛，準點到達; 23、車輛干凈，環境舒適。 24、文明用語 25、您好，請上車; 26、請您做好; 27、您去哪里? 28、請您簽字，多提珍貴看法; 29、再見，感謝。 詳細狀況是： 一，嚴格日常工作流程。 為了保證學校各部門的用車，我們要求車隊的每位同志，每天出車前后都要檢查

25、一下車輛的機械狀況、油量及衛生狀況。要求每天出車歸隊后都要對車輛進行清洗，做到教職員 工看這舒心，坐著放心。質量認證期間，我們更是加強了這方面的學習，無論是從服務質量上還是從車輛的用法和運營方面較之去年都有了不同程度的提高。每年的九月和七月是同學入學和放假的日子，這個時候也是新老生交替的關鍵時刻，新生九月要入學，并進行軍訓，老生七月要放假回家，還有的是要畢業實習，這個時候我們預備好車輛，叮囑好司機留意同學們的生命平安，盡量滿意同學們的需要，并為暈車的同學預備好靠窗的位置，等等細致末節，我們都努力做到無微不至，周到服務。我們為學院的各位領導支配了固定的車輛，保證了領導的工作和學院工作的正常運行挨

26、次。特殊是會議用車，我們考慮到開會地點和開會人數等狀況，細心周到的支配車型和司機。 二、同心同德抗“非典”。 今年對于全國，特殊是某省來說，最大的考驗莫過于這場席卷全球的疫情-“非典型肺炎”。這對于我們某省的每個人來說，都是一場災難，更是一場考驗。雖然是在“非典”時期，但是車隊的每一個人都堅守自己的崗位，做好自己的本職工作，盡職盡責，保證學校的正常運行。在“非典”橫行的日子里，我們組織學習防治“非典”的措施和留意事項，留意自己的個人衛生，并且改善自己平常不留意的生活小節，學習中心防控“非典”的精神，信任中心肯定能夠帶領著我們中國人民走出“非典”的魔抓。與此同時，我們制定了一系列的防治措施，如：

27、 1、車輛出車前后都要進行消毒，堅持每天至少要消毒兩次; 2、每人每天要上報體溫，并且留意自己的作息時間，調整好狀態; 3、改善辦公環境，清理衛生死角，辦公室和休息室每天消毒; 4、支配值班人員晝夜值班，以防有特別狀況發生，需要用車等等。 為了協作好學院的工作，我們改造了一輛雙排車，作為運輸病人的專用車。有專用車就要配備專職司機，此時，車隊的每一位司機都深知其中的危急性，可是我們每位司機無論他們的政治面貌是黨員還是群眾，都表現除了大無畏的精神，踴躍報名去一線工作。經領導們反復斟酌，打算讓三位同志上一線工作，由于人手不夠，魏師傅主動請纓上一線工作。在一線工作，不只是工作危急，還有要晝夜值班，觀看

28、生病同學的病情進展，運輸病人去醫院，工作環境和生活環境都很悶熱，關在小院里一連就是十幾天都不行以回家，他們從一線下來輪班休息時見到他們，一臉的倦容，整個人明顯得瘦了一大圈，但他們還是毫無怨言，連續根據要求做好工作。 在“非典”前期，防護措施并不完善的時候，我們依舊照常出車，在“非典”最嚴峻的時期，我們依舊載上學校的教職工照常工作，有用車需求的，我們只要有空閑的車輛，從不因“非典”而推托工作，盡量滿意各部門的需要，協作好他們的工作。 三、鼓勁不松勁，方“非典”反彈。 現在國際衛生組織對中國某省解除了疫情區的警告，并開放了旅游，這說明某省人可以正常的工作生活了，但是我們依學校領導要求，依舊根據“非

29、典”期間的要求去做，堅持車輛每天消毒，留意個人衛生，維護辦公環境，做好本職工作不松勁。 四、新學年要上新臺階。 我們知道我們還有坐得不夠的地方，可能存在著這樣或那樣的缺陷，我們會仔細總結，盡量完善。憶過去的一年我們所取得的這點成果是與學院領導、集團領導和教職員工的監督和督促分不開的，為找出不足再立新功，我們設立了一個看法簿，讓大家在日常生活中不斷關心我們發覺不足之處，關心我們提高，我們的服務宗旨就是師生至上至誠服務，努力創新共創輝煌。 運輸人員年終總結 篇6 為貫徹“生命至上、平安進展”的平安生產方針，全面落實相關法律法規，夯實公司的平安生產管理基礎，全面提升公司平安管理水平，8月6日早上，我

30、公司召開20xx年度上半年平安生產工作總結暨下半年度平安生產工作支配會議，在公司五樓會議室召開。 首先由XX匯報20xx年上半年平安工作，并對下半年工作提出一下幾點： 1、組織駕駛員做一次全面體檢; 2、在公司醒目出做一個工作宣揚欄，對本月違規、違章行為進行通報; 3、下半年組織3次以上駕駛員職業道德訓練培訓會，關于預防重特大交通事故典型案例，包括本單位平安事故典型講解、分析; 4、從本月開頭每半個月，對出現違章、違規現象進行匯總、分析并處理。 隨后，各管理人員依次匯報工作狀況及下半工作準備。 最終，公司經理XX對本次會議作總結并對下半年平安生產工作進行了支配： 1、連續抓好司乘人員平安訓練培

31、訓工作，重點從司乘人員的職業道德、平安行車、事前預防入手; 2、主動做好高溫、汛期以及惡劣天氣的保障工作; 3、充分發揮各路段負責人的作用，切實對自己所分管的路段負責，同時在今后的管理中不同的創新管理方式和手段; 4、制定管理人員月、年考核制度; 5、做好駕駛員親情訓練工作，開通駕駛員家屬微信群; 6、加強人、車、路的管理，規范加班車輛; 7、制定動態監控瞬間超速次數臺賬，并對數據進行分析、處理。 8、連續推動完善平安風險分級管控和隱患排查治理雙重預防工作機制。 運輸人員年終總結 篇7 20xx年轉瞬間即將過去，回顧這一年我們所走過的點點滴滴，在市公司的正確領導下，易門民爆公司堅持以玉溪市山友

32、民用爆炸物品危急貨物運輸管理工作規范的各項要求為工作指南，以平安有序保生產，以高效規范提效益，在全司同志的共同努力下，實現了全年平安事故零記錄，違章零記錄的“雙零”佳績，全年危急貨物運輸管理平安、規范、高效、有序，現將工作詳細總結如下： 一、提高責任意識、完善制度保障 我司運輸車輛主要涉及業務為危急品貨物運輸，一旦危急貨物在運輸途中發生問題，后果不可思議，不僅會危險人員生命平安，更會影響到.穩定，因此，確保危急貨物運輸平安是我們工作的重點，20xx年，為進一步確保危急貨物運輸的平安，我們將提高從業人員的平安責任意識做為工作開展的首先任務，詳細從以下二個方面做足功課： 一是提高責任意識。員工工作

33、責任意識強，會更企業制造更多的財寶，對于我司而言更是如此，培育員工工作的細心、耐煩和責任心成為我們本年度工作落實的重點，我們通過員工座談會、平安學問宣講會、宣揚專欄、案例教訓宣揚冊等多途徑，切實宣揚平安責任意識的重要性，要求員工時時講責任、到處講責任，并在實踐工作中，根據各崗位逐級簽訂平安生產責任狀，明確分工，責任到人，充分調動每位員工的工作主動性與責任性。同時在系統內部掀起了“講奉獻、比責任”的活動，號召廣闊員工向優秀員工學習，學習他們的敬業精神，學習他們的責任意識，學習他們的愛崗奉獻的精神，形成了良好的“比、學、趕、超”的氛圍，為我們完成全年危急貨物運輸目標責任奠定思想保障。 二是加強制度

34、完善。制度是我們實踐工作開展的規范依據，加強制度完善不僅可以提高工作效能，更能夠避開各類平安事故的發生，本年度，我們依據危急貨物運輸的實際狀況，因地制宜的，制定或修訂了39項平安規章制度，如：防患排查、行車事故、出車前收車后平安檢查、費用管理、承運貨物交接臺賬管理及出車日志，車輛GPS定位監控與應急響應，定期平安例會等管理制度，并準時辦理車輛與證照的年檢年審工作，真正做到了以情動人，以制度管人，以理服人，切實規范了公司的管理規范化、管理制度化、管理科學化目標的實現。此外，我們還依據各類運輸貨物事故教訓和閱歷，有備無患，進一步完善各類應急預案，如：應急救援預案與事故追究制度等，提高了防范事故的處

35、理力量。 二、加強學習、注意培訓，努力提高內涵建設 20xx年，我司非常注意激發員工的學習力度，努力通過學習提高廣闊員工的學習熱忱，主動提升自我內涵建設，如：每周抽時間進行理論平安學習，結合上周實際工作進行總結，取長補短，發覺問題會上提出進行分析爭論，對不把握的技能進行理論演練，溫習.操作平安規程、危急貨物運輸管理規定和相關法律規定，通過學習，加強了一線員工的平安技能水平，近年來，公司始終保持持證上崗率達到100%，有力的促進了員工內涵素養的全面提高。 此外，我們非常注意員工培訓工作的開展，如除召開每月的平安例會外，依據管理與實際狀況，我們還主動開展每個季度的平安訓練與培訓工作，切實實現了員工

36、“四個轉變”：由“要我平安”到“我要平安”的轉變；由“他律”到“自律”的轉變；由粗亂、被動到精細、主動的轉變，此外，公司還從撥出職工訓練專項培訓經費，用來加強員工從業技能與平安培訓工作的開展，并對公司其它取得平安管理資格證與上崗資格證的人員實行嘉獎，通過培訓，廣闊員工的實際操作技能得到了全面提升，如：公司執行董事曾國勝同志通過自學與培訓，取得了注冊平安工程師與中國.協會、省國防科技工業管理局頒發的平安管理上崗資格證。 三、加強宣揚，形式多樣，平安生產警鐘長鳴 20xx年，我們進一步加強宣揚工作開展的力度，通過形式多樣的各類活動，努力提高廣闊職工平安生產的主動性和責任性，如：我們組織開展了“五好

37、員工”、“平安文化五進”、“三高管理者”等活動，通過懸掛平安宣揚標語、撰寫平安廣播稿等形式提倡平安文化，廣泛宣揚平安學問，將危急貨物運輸管理規定、平安生產操作規程、民用爆炸物品平安管理條例等張貼在平安宣揚欄上，公司工會在生產月中還組織各從業人員家屬召開座談會與邀請參與公司組織的平安學問搶答賽，組織從業人員觀看事故警示片等活動，從而達到“人人學平安、人人管平安、人人要平安”的目的，以活生生的事實，血淋淋的案例訓練廣闊職工，提高全員平安意識，努力促進我司車輛平安生產運輸工作的持續深化開展。 四、加強日常平安管理，完成平安目標責任 20xx年，我司危急貨物運輸實現了全年平安事故零記錄，違章零記錄的“

38、雙零”佳績，全年危急貨物運輸管理實現了平安、規范、高效、有序，完成了全年危急貨物運輸的平安目標責任。日常平安管理力度的加強是關鍵，詳細而言主要做好了三方面的工作。 一是做好出車檢查和日常保養工作。本年度里，我司堅持“平安第一、預防為主、持續進展”的工作思路，為確保車輛平安正常運行，我們堅持出車前車隊隊長必需對車輛的輪胎氣壓、制動系統、火星熄滅裝置，導靜電接地帶、車輛底盤、制動、燃油等系統進行全面的檢查，發覺問題準時排解后方可執行配送任務。此外，我們加強了對運輸車輛的修理保養力度，每周組織駕駛員駕車到修理廠進行全方位的檢查、保養，發覺問題準時處理并要求車輛保持清潔，定期更換配件要匯報進行登記。

39、二是嚴格執行按章操作。在實踐工作中，我們加強對押運員、裝卸管理員的按章操作訓練力度，堅持出車前和出車后要接受上崗平安訓練與平安提示，督促各上崗操作人員按章操作，并完善好車輛日常檢查登記。不能疏忽大意，接到運輸工作任務后也是要考慮好人員搭配和運輸車輛及路面狀況后才進行分工，每次行車前都要開上幾分鐘的平安運輸會方可出車，要求危貨駕駛員在行車時要遵守道路危急貨物運輸車輛管理規定，押運員對裝卸和押運卸貨時要根據押運員崗位職責嚴格執行，嚴格執行性質相抵觸的物品的分開配送，通過嚴格執行按章操作，養成規范的行為準則，確保各項工作有章可循。 三是建立獎懲嚴明的考核機制。我們每月定期對各崗位遵守道路運輸管理方法

40、和公司各項規章制度進行全面檢查（隱患排查治理），發覺問題堅決整改到位，對違章違規大事的處理決不手軟，對在平安管理工作中成果突出的個人賜予嘉獎，并于年終評先評優相結合，通過這些措施的開展確保并實現了“零事故、零違章、零缺陷”的年度管理目標，有力的保障危貨運輸的高效平安。 20xx年轉瞬即逝，我司雖然圓滿完成了各項目標責任，但于上級主管部門的要求仍有肯定差距，205年，我們將鼓足干勁，以年度目標責任為重心，不斷完善自我，為促進我司工作又好又快進展而連續努力！ 運輸人員年終總結 篇8 我公司規范運輸管理、保障平安、誠信遵守法律、優質服務，依據市運管處文件精神，我公司的道路運輸信譽考核工作狀況匯報如下

41、： 一、 公司經營穩定，有相應的辦公場所和停車場地；具有有效的營業執照、稅務登記證、經營許可證、道路運輸證；司機持證上崗，有貨運從業資格證。 二、 公司設立平安管理機構和相關負責人；建立、健全、落實平安生產承諾書和平安生產管理制度，責任明確，獎懲合理；有完善的事故處理應急預案、出車登記表。 三、運輸司機遵守國家有關法律法規和營運車輛規章制度，貨車未發生交通責任事故，交通責任事故率為零。 四、 營運車輛按法律要求投保交強險，提高機動車第三方責任險的掩蓋面，保證交通事故中受害人最大可能地獲得準時的基本保障；并投保車輛損失險等。 五、 營運車輛定期進行維護保養和檢驗檢測，有問題隨時檢修，排解平安隱患

42、。 六、 公司未發生超限超載行為，未擅自改裝車輛。 七、公司未進行危急品的運輸，車輛本身有安裝GPS 定位。 八、 加強對車輛的管理；強化“三檢”制度，定期進行車輛維護和檢測；對到年限車輛進行強制報廢，確保車輛技術狀況良好。 九、加強路檢路查工作，把好“路”關，發覺有違章現象及平安隱患應當場制止并予以訂正直到解除隱患為止。 十、公司特殊注意平安生產風險，加強本企業的平安例會記錄、平安生產隱患排查記錄、從業人員的訓練培訓和學習記錄，而且本企業與其從業人員層層簽訂平安生產責任書，并要求從業人員把平安生產責任落實個人身上。 貨運單位：xx有限公司 20xx年5月13日 運輸人員年終總結 篇9 20xx年已經結束。20xx年是不平凡的一年，在全國全球都經受著經濟危機的沖擊和影響下，全公司全部員工上下團結，同心協力，圓滿完成了公司的年度工作目標和任務?？梢哉f20xx年是公司取得大進展的一年，也是公司進展的一個重要轉折點，20xx年為公司將來的進展奠定了良好的堅實的基礎。 20xx年，瑞安運輸部和我個人在公司領導的關懷和關心下，在公司各部門的大力協作下也圓滿的完成了本年度的工作任務，我個人也在工作中得到了熬煉和成長，回顧過去的一年，現將主要工作總結如下： 一、 運輸工作： 瑞安運輸部在經受了日邦公司的試運行、停產檢修管