1、 JIANGSU TEACHER UNIVERSITY OF TECHNOLOGY 機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)說明書 設(shè)計(jì)題目： 用于帶式運(yùn)輸機(jī)的減速器設(shè)計(jì) 學(xué)院名稱： 專 業(yè)： 班 級(jí)： 姓 名： 學(xué) 號(hào)： 指導(dǎo)教師姓名： 2011年11月摘 要 本說明書主要針對(duì)用于帶式運(yùn)輸機(jī)的減速器設(shè)計(jì)過程作了較為詳細(xì)的闡述。該減速器的布置形式為單級(jí)直齒輪傳動(dòng)，設(shè)計(jì)參數(shù)分別為帶的工作拉力= N，帶速= ，滾筒直徑= 。全書主要分為 大部分,包括設(shè)計(jì)的原始數(shù)據(jù),設(shè)計(jì)方案的確定,電動(dòng)機(jī)的選型,聯(lián)軸器的選擇,傳動(dòng)零件的設(shè)計(jì)計(jì)算,軸的初步設(shè)計(jì),軸承的選擇、壽命計(jì)算及其潤滑密封，軸系結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與強(qiáng)度校核,減速器附件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等。

2、在主要傳動(dòng)零件齒輪的設(shè)計(jì)中，運(yùn)用了齒根彎曲疲勞強(qiáng)度準(zhǔn)則和齒面接觸疲勞強(qiáng)度準(zhǔn)則；在軸的設(shè)計(jì)中，首先按照扭矩估算了軸的最小直徑，然后進(jìn)行軸系的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，最后對(duì)軸的抗彎強(qiáng)度作了較為詳細(xì)的校核。目 錄第1章 課程設(shè)計(jì)任務(wù)介紹頁碼 第2章 傳動(dòng)方案設(shè)計(jì)頁碼第3章 頁碼參考文獻(xiàn)頁碼設(shè)計(jì)小結(jié)頁碼第1章 課程設(shè)計(jì)任務(wù)介紹1.11.21.3第2章 傳動(dòng)方案設(shè)計(jì)傳動(dòng)方案應(yīng)首先滿足工作機(jī)的工作要求，如所傳遞的功率及轉(zhuǎn)速。此外，還應(yīng)具有結(jié)構(gòu)簡單、尺寸緊湊、加工方便、成本低廉、傳動(dòng)效率高和使用維護(hù)方便等特點(diǎn)，以保證工作機(jī)的工作質(zhì)量和可靠性。要同時(shí)達(dá)到這些要求，常常是困難的，設(shè)計(jì)時(shí)要統(tǒng)籌兼顧，保證重點(diǎn)要求。 圖2.1 減

3、速器傳動(dòng)方案任務(wù)書上圖所示為帶式運(yùn)輸機(jī)的四種傳動(dòng)方案。我選擇第四組，如圖2.1所示。該方案減速器的長度較短，但尺寸及重量較大兩對(duì)齒輪浸入油中深度大致相等，高速級(jí)齒輪的承載能力難于充分利用；中間軸承潤滑困難；中間軸較長，剛性差，載荷沿齒寬分布不均勻。第3章 選擇電動(dòng)機(jī)類型參考文獻(xiàn)1濮良貴，紀(jì)明剛機(jī)械設(shè)計(jì)M.北京：高等教育出版社,2006.2吳宗澤.機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)M.北京:機(jī)械工業(yè)出版社，1988.3邱宣懷. 機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè). 北京：機(jī)械工業(yè)出版社，1998.4現(xiàn)代機(jī)械傳動(dòng)手冊(cè)編輯委員會(huì).現(xiàn)代機(jī)械傳動(dòng)手冊(cè)M. 北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2002.5成大先.機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)M.北京：化學(xué)工業(yè)出版社，1994.6孟憲源.現(xiàn)代機(jī)構(gòu)手冊(cè)M.北京：機(jī)械工業(yè)出版社，1994.7機(jī)電一體化手冊(cè)編委會(huì).機(jī)電一體化技術(shù)手冊(cè)M.北京：機(jī)械工業(yè)出版社，1994.8徐灝.機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)M.