1、瀝青碎石面層攤鋪作業(yè)指導(dǎo)書為做好瀝青碎石面層的攤鋪工作，根據(jù)我部的實際情況及現(xiàn)場條件，特編制如下的瀝青面層的作業(yè)指導(dǎo)書，希在以后的施工中遵照執(zhí)行。一、 原材料質(zhì)量檢驗、 粗集料（1） 下面層、表面層石料采用石灰?guī)r。（2） 粗集料應(yīng)潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)，并具有足夠的強度、耐磨性。粗集料應(yīng)具有良好的顆粒形狀，用于瀝青面層的碎石不宜采用鄂式破碎機加工。（3） 粗集料的質(zhì)量應(yīng)符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范JTJ03294附錄C表C.8“瀝青面層用粗集料質(zhì)量技術(shù)要求”的規(guī)定，即表1表1瀝青面層粗集料質(zhì)量技術(shù)要求指 標規(guī)定值石料壓碎值 不大于（）30洛山磯磨耗損失 不大于（）40視密度 不小于（t/m

2、3）2.450.075mm顆粒含量 不大于（）1對瀝青的粘附性 不大于（）3級細長扁平顆粒含量 不大于（）20堅固性 不大于（）-吸水率 不大于（）3.0軟石含量 不大于（）5石料磨光值（用于表面層） 不小于實測石料沖擊值 不大于（）實測、 細集料瀝青碎石面層所用細集料可采用天然砂、機制砂及石屑。細集料要干凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)或其他有害物質(zhì)，并有適當(dāng)?shù)念w粒組成。細集料的質(zhì)量應(yīng)符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范JTJ032-94附錄C表C.11“瀝青面層用細集料質(zhì)量技術(shù)要求”的規(guī)定，即表2。表2 瀝青面層用細集料質(zhì)量技術(shù)要求指標規(guī)定值視密度 不小于（t/m3）2.45堅固性 不大于（）-砂當(dāng)量 不

3、小于（）50、礦粉瀝青碎石面層所用填料可采用石灰?guī)r或巖漿巖中的強基性巖石等憎水性石料經(jīng)磨細得到的礦粉，原石料中的泥土雜質(zhì)應(yīng)除凈，礦粉要求干燥、潔凈，其質(zhì)量應(yīng)符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范JTJ032-94附錄C表C.12“瀝青面層用礦粉質(zhì)量技術(shù)要求”的規(guī)定，即表3。表3 礦粉質(zhì)量技術(shù)要求視密度（t/m3）含水量（%）粒度范圍（%）外觀親水系數(shù)<0.6mm<0.15mm<0.075mm2.45110090-10070-100無團粒結(jié)塊<1、 瀝青下面層A-20中粒式瀝青碎石及上面層A-瀝青面層所用瀝青為重交通道路石油瀝青AH70，供貨商直接運至工地瀝青混合料拌和站。瀝青的各

4、項指標應(yīng)符合應(yīng)符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTJ03294）附錄C的要求，即表4。表4 重交通道路石油瀝青技術(shù)要求試驗項目AH70針入度（，100g，5s） （0.1mm）60-80延度（5cm/min，15） 不小于（cm）100軟化點（環(huán)球法） （）44-54閃點（COC）不小于 （）230含蠟量（蒸餾法） 不大于（）3溶解度（三氯乙烯） 不小于（）99.0薄膜加熱試驗（163，5h）質(zhì)量損失 不大于（）0.8針入度比 不小于（）55延度（25） 不小于（）50、 配合比設(shè)計瀝青配合比設(shè)計分三個階段：目標配合比設(shè)計、生產(chǎn)配合比設(shè)計、生產(chǎn)配合比驗證。根據(jù)技術(shù)規(guī)范試驗規(guī)程的有關(guān)規(guī)定、要求，對

5、選用的瀝青、碎石、砂、礦粉進行試驗，檢驗材料的各種性能、指標是否符合要求。對粗集料、細集料進行篩分，得到各種礦料的篩分結(jié)果，利用篩分結(jié)果計算并繪制級配曲線。根據(jù)設(shè)計的瀝青混合料類型的級配曲線和礦料的顆粒組成，用圖表法或試算法確定符合級配曲線要求的各種礦料的配合比例，用馬歇爾試驗等方法確定出最佳瀝青用量。在試驗段開工前28天呈報監(jiān)理工程師。二、透層施工在基層養(yǎng)生達到強度并經(jīng)質(zhì)量檢查合格后，在下面層施工之前應(yīng)進行透層施工1、 在灑布乳化瀝青前,用禿的竹掃帚將基層表面的松散物質(zhì)、贓物或塵土等所有雜物掃出路基外，必要時配以鐵鍬，對沾粘在表面的土塊，用水清除干凈。2、 用兩臺肩扛式森林滅火鼓風(fēng)機沿著半幅

6、路的縱向,兩個人成一條斜線,前面的人靠近中央分隔帶,后面的人依次遞進,將基層表面的浮塵吹干凈,使表面骨料外露,以利乳化瀝青與基層的粘結(jié)。3、 在清掃后的基層上根據(jù)干燥程度,如基層表面干燥,須在噴灑乳化瀝青前1小時左右，用灑水車灑少量的水潤濕基層表面，用以打開路基表面的孔洞和降低粉塵，如果遇到陰雨天，基層表面已比較濕潤,則無需灑水預(yù)濕。對已準備好的工作面報請監(jiān)理工程師進行檢查，在未批準前不得噴灑乳化瀝青材料。4、 有霧或有雨時不得施工,且灑布時氣溫不得低于10。5、 在瀝青灑布工作前，要檢查瀝青噴槍，噴灑前和噴灑后，應(yīng)對灑布機械的輸油管道及噴油嘴進行疏通、清洗，保持噴油嘴干凈，管道暢通。6、 乳

7、化瀝青在常溫下灑布，一次灑布均勻，灑布后不流淌，漏灑部位用手提式噴灑器進行人工噴灑或補灑，局部多余部分應(yīng)進行清理。灑布時不得污染結(jié)構(gòu)物、其它建筑物的表面，如有濺污須用有機溶液進行清除和整修。7、集料撒布必須在乳液破乳之前（灑布后2小時）完成，集料撒布后應(yīng)及時掃勻，達到全面覆蓋一層，厚度一致，集料不重疊，也不漏出乳化瀝青。局部有缺料時，要人工適當(dāng)找補，局部集料過多時，及時將多余集料清掃掉。8、碾壓時間應(yīng)在乳化瀝青破乳，充分滲透，水分蒸發(fā)后碾壓。施工完畢7天內(nèi)，不許車輛通行。三、 瀝青碎石面層施工方法1、 瀝青混合料拌合1.1 瀝青混合料試拌瀝青用量應(yīng)通過瀝青混合料配合比設(shè)計確定，采用的瀝青混合料

8、的級配及瀝青用量范圍見表5所示。為提高瀝青面層密水性，改善路面粘結(jié)性和對水的穩(wěn)定性，施工油石比應(yīng)較設(shè)計油石比增加0.10.2%。在正式生產(chǎn)前進行試拌，提取混合料試樣做密度、空隙率、瀝青飽和度等試驗，檢驗混合料性能指標。在經(jīng)過試驗各項指標均達到設(shè)計要求后方可進行試驗段生產(chǎn)。瀝青路面的表面層及下面層，在溫度60、輪壓0.7MPa條件下，車轍試驗的動穩(wěn)定度不小于800次/mm。表5 瀝青混合料集料級配及瀝青用量范圍級配類型AM-13AM-20通過下列篩孔(方孔篩，mm)的質(zhì)量百分率（%）31.526.5100199310016100759213.29010064819.5688053674.7543

9、5336502.362840243716101910190.37157140.155125100.0753736瀝青用量（%）4.06.03.55.51.2 瀝青混合料正式拌和在瀝青混合料試拌獲得成功后，可進行大批量生產(chǎn)。在進行大批量生產(chǎn)之前先要建立有力組織機構(gòu)，確立以拌和廠廠長為中心的生產(chǎn)體系，減少中間層次，提高工作效率。混合料的生產(chǎn)需要大批量的瀝青、燃油和石料，要做好材料的及時供應(yīng)，準備足夠的材料貯存。瀝青混合料生產(chǎn)的幾點注意事項：A、拌合時將礦料充分地烘干，每種規(guī)格的集料、礦粉和瀝青必須分別按要求的配合比進行配料。B、混合料的加熱溫度和混合料的出廠溫度，保證運到

10、施工現(xiàn)場的溫度均高于JTJ032-94的要求。C、所有過度加熱的混合料，或已經(jīng)炭化、起泡和含水的混合料都應(yīng)廢棄。拌和后的混合料必須均勻一致，無花白、無粗細離析和結(jié)塊現(xiàn)象。D、材料的規(guī)格發(fā)生改變時，應(yīng)實時調(diào)整施工配合比，報請監(jiān)理工程師批準。E、上層混合料加入抗剝落劑，下層瀝青與集料的粘附性低于4級時，也應(yīng)加入抗剝落劑。2、瀝青混合料的運輸2.1 運輸車輛組織攤鋪機配10輛30t自卸汽車運輸。瀝青砼運輸車的運量較拌合能力和攤鋪能力有所富余，施工過程中攤鋪機前方應(yīng)有運料車等候卸料，每一次開始攤鋪時每臺攤鋪機前應(yīng)有5臺以上運料車等待。2.2 保溫措施瀝青的運輸時間控制在0.5小時以內(nèi)，在運輸瀝青用蓬布

11、搭蓋，以防運輸途中遇雨或氣溫較低時瀝青散熱太快。2.3 防離析與傾瀉措施運輸途中速度不宜太快，嚴禁急剎車。從成品倉向運料車卸料時，自卸車分三次裝料，第一次裝前車廂，第二次裝后車廂，第三次裝中間車廂，以防止混合料離析。在卸料時，運輸車分多次勻速起斗卸料。2.4 車廂保潔措施車輛底板采用金屬底板；運料車底板及側(cè)板應(yīng)抹一層油水混合物（油水比為1:3），清除可見余液，防止混合料粘在車箱板上；每輛車均備有覆蓋設(shè)備，車槽四角密封堅固；箱內(nèi)邊角處有堆積結(jié)塊混合料時，應(yīng)及時清除。2.5 廢料處理措施運至鋪筑現(xiàn)場的混合料，應(yīng)在當(dāng)天或當(dāng)班完成壓實，沒有及時壓實的混合料運到監(jiān)理工程師指定的地點廢棄；已經(jīng)離析或結(jié)成團

12、塊或在運料車卸料時滯留在車上的混合料，以及低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨水淋濕的混合料都要運到監(jiān)理工程師指定的地點廢棄。、 瀝青混合料的攤鋪采用徐工RP-751型攤鋪機攤鋪。該攤鋪機裝有可調(diào)的活動熨平板，可自動電加熱。攤鋪前,按照規(guī)范要求,按照監(jiān)理工程師同意的施工方案鋪灑瀝青透層和粘層。開始攤鋪混合料時,對下承層表面進行清掃與沖洗，將表面污染的雜物洗刷干凈。 測量放樣： 為保證瀝青面層的標高，下面層攤鋪厚度采用兩側(cè)冷拔鋼絲引導(dǎo)高程控制方式，鋼絲為扭繞式，直徑4mm，鋼絲安裝拉力大于1000kN，每10m（曲線5m）間距設(shè)一鋼絲支架，嚴格測量架上鋼絲頂點標高，以確保下面層的高程和平整度。攤鋪機就位后,先

13、予熱15-20min,使熨平板的溫度在80以上,按試驗段提供的松鋪系數(shù)計算出松鋪厚度。調(diào)整熨平板高度,用木塊支墊,其厚度與松鋪厚度相等,使熨平板牢固在上面.根據(jù)設(shè)計圖紙得知半幅路面標準斷面寬度6m, 為消除縱向接縫,采用Super2000型福格勒、ABG423各一臺攤鋪機全幅攤鋪,開設(shè)二個工作面。將攤鋪機的電子感應(yīng)器置于基準鋼絲上，并接通電源，開始鋪筑。瀝青混合料的攤鋪溫度隨瀝青標號及氣溫的不同進行調(diào)整，正常施工時攤鋪溫度不低于115-140，但不超過165。攤鋪機接料斗適當(dāng)涂上防粘液，料車應(yīng)對準攤鋪機料斗中心，距攤鋪機約30cm左右停車空擋，攤鋪機迎上推著料車前進，在坡度大的地段，料車可掛低

14、速擋與攤鋪機同步前進。拌和設(shè)備的生產(chǎn)能力與攤鋪機攤鋪速度相適應(yīng)，應(yīng)保證攤鋪過程的勻速、緩慢、連續(xù)不間斷，中途不得隨意變速或停機，攤鋪速度控制在每分鐘兩米左右。攤鋪中螺旋布料器應(yīng)均衡地向兩側(cè)供料，使混合料高度保持在螺旋輸料器輸料軸的高度，以保證熨平板的平整。攤鋪過程中熨平板根據(jù)鋪筑厚度，使用合適的振搗頻率和振幅，以保證足夠的初始壓實度。攤鋪過程中，設(shè)專人檢查鋪筑厚度及平整度，發(fā)現(xiàn)局部離折、拖痕及其他問題及時處理。設(shè)專人負責(zé)傳感器的看管，防止電子感應(yīng)器在施工過程脫離基準鋼絲。攤鋪遇雨時，立即停止施工，并清除未壓實成型的混合料。遭受雨淋的混合料廢棄，不得卸入攤鋪機攤鋪。對外形不規(guī)則，路面厚度不同，空

15、間受到限制以及構(gòu)造物接頭等攤鋪機無法工作的地方，經(jīng)監(jiān)理工程師的同意可以采用人工攤鋪。3.1 瀝青路面層試驗段根據(jù)技術(shù)規(guī)范，瀝青碎石路面施工前，提出具體實施方案，經(jīng)監(jiān)理工程師批準并在監(jiān)理工程師監(jiān)督下進行試驗段鋪筑。試驗段施工完成后，及時做好施工總結(jié)，形成完整的作業(yè)指導(dǎo)書，報請監(jiān)理工程師批準，作為正式施工的控制依據(jù)。3.2 攤鋪層厚、標高、坡度控制本標段工程配備的攤鋪機具有自動找平功能，攤鋪厚度根據(jù)試驗段中得出的松鋪系數(shù)確定攤鋪厚度。在攤鋪下面層時，自動找平攤鋪機需要一個準確的基準面，基準面可采用設(shè)置鋼絲弦線的方法，在鋪設(shè)前先按設(shè)計的縱坡進行布設(shè)，攤鋪機利用傳感器自動調(diào)整攤鋪標高和坡度。在攤鋪的過

16、程中應(yīng)經(jīng)常檢查虛鋪的厚度。在進行上面層的攤鋪時，采用非接觸式自動平衡梁裝置進行控制。3.3 攤鋪速度控制攤鋪機以均勻的速度行駛，它的輸出量和瀝青混合料的運送量相匹配，以保證混合料均勻不間斷地攤鋪。攤鋪過程中，不得隨意變換速度，減少中途停頓次數(shù)，以免影響施工質(zhì)量。碾壓速度應(yīng)滿足下表要求：表6壓路機碾壓速度（km/h）壓路機類型初壓復(fù)壓終壓適宜最大適宜最大適宜最大鋼筒式壓路機1.5-232.5-3.552.5-3.55輪胎壓路機3.5-4.584-68振動壓路機1.5-2(靜壓)5(靜壓)4-5(振動)4-5(靜壓)2-3(靜壓)5(靜壓)3.4 壓實混合料完成攤鋪后立即進行寬度、厚度、平整度、坡

17、度及溫度檢查，對不合格之處進行調(diào)整。壓實分初壓、復(fù)壓、終壓，壓路機碾壓的速度應(yīng)符合規(guī)范要求。初壓采用YZC10C雙鋼輪壓路機快速靜壓12遍、低振幅振壓12遍，并在攤鋪后較高溫度下進行，從兩側(cè)向中心碾壓，相鄰碾壓至少重疊寬度為雙輪20cm。復(fù)壓采用30t的YL30重型膠輪壓路機碾壓，碾壓遍數(shù)在2-4遍，達到規(guī)定的壓實度并無顯著輪跡。終壓的目的是消除輪跡，采用關(guān)閉振動后的振動壓路機碾壓，壓實遍數(shù)在2-4遍，直至形成平整的路面。碾壓時，壓路機不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動。當(dāng)壓路機來回交替碾壓時，前后兩次停留地點應(yīng)相距10m以上，并應(yīng)駛出起始線3m以外。3.4 壓實步驟A混合料完成攤鋪后應(yīng)進行寬度、厚度、

18、平整度、橫坡度及溫度檢查，對不合格之處及時進行調(diào)整。B瀝青混合料壓實分為初壓、復(fù)壓、終壓三個階段，分別采用不同型號的壓路機。碾壓應(yīng)慢速、均勻進行，一般符合上表規(guī)定。C初壓初壓主要提高瀝青混合料的初始密度，起穩(wěn)定作用，根據(jù)實踐證明，采用較高溫度，碾壓能收到較好的壓實效果。因此在混合料不產(chǎn)生推移、開裂等情況下初壓盡量在攤鋪后較高溫度下進行。初壓采用自重12-14t DD120雙鋼輪壓路機，碾壓兩遍。初壓禁止使用輪胎壓路機。初壓的順序、壓路機由路肩一側(cè)向路中心或由低側(cè)向高側(cè)碾壓。后輪應(yīng)重疊1/3-1/2輪寬，靠近橋梁人行步板一側(cè)時由專人負責(zé)指揮以免碰壞。碾壓將驅(qū)動輪向著攤鋪方向、防止混合料發(fā)生攤移或

19、產(chǎn)生擁包。初壓為盡量減少噴霧，防止瀝青混合料降溫過快，可采用間歇式噴水。D復(fù)壓復(fù)壓主要解決密實度問題。保證瀝青混合料溫度不低于110時效果較好，并緊跟初壓之后進行。復(fù)壓采用一臺輪胎壓路機碾壓4-6遍，輪胎充氣壓力不小于0.7Mpa,后輪重疊1/3-1/2輪寬,壓路機在構(gòu)造物接頭處 、拐角、加寬部分無法壓實，用振動夯板壓實。復(fù)壓的順序與初壓的順序相同，復(fù)壓遍數(shù)由試驗段提供，根據(jù)以往經(jīng)驗壓實遍數(shù)為4-6遍；復(fù)壓速度也由試驗段提供，可采用4km/h。E終壓終壓主要是消除輪跡，改善鋪筑層的平整度，碾壓時瀝青混合料的溫度在90以上為宜。終壓采用自重12-14t YZC12C雙鋼輪壓路機，一般不

20、用振動，碾壓到無明顯輪跡為止，終壓數(shù)為2-3遍；終壓速度可采用4-5km/h，具體由試驗段提供。終壓的順序與初壓相同，碾壓終了溫度不低于80。F碾壓注意事項壓路機無法壓實的死角或結(jié)構(gòu)物的端部、拐角等處，用小型振動壓路機或振動夯板壓實。各個壓實階段，均不準壓路機在新鋪筑層上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭急剎車及停放，并防止礦料、油料和雜物散落在瀝青面上。碾壓過程中會出現(xiàn)混合料粘輪現(xiàn)象。對于鋼輪壓路機，采用向輪上噴少量霧水并噴在水處覆蓋條布以增加灑水的均勻性，對于輪胎式壓路機向膠輪上噴少量霧狀水則效果不佳。若加大噴水量，又會導(dǎo)致攤鋪層表面冷卻過快，引起表面橫向發(fā)裂，影響揉搓效果降低表面平整度。根據(jù)已往實踐，采用蘸有機

21、油和水(1：4)混合液的拖把跟涂擦輪胎的方法,效果比較好,待輪胎溫度升高后,粘輪現(xiàn)象減輕,即可不涂或少涂混合液。防止交通工具、通訊工程、防護工程、標志牌等交叉施工對瀝青路面造成污染，若已發(fā)生無法清掃干凈者，可澆灑粘層油。壓路機碾壓應(yīng)做到梯形、段落分明，并對初壓、復(fù)壓、終壓段落設(shè)置明顯標志，便于司機辨認。要進行合理碾壓，壓實不足不但影響路面力學(xué)性能，而且在行車作用的再密實過程中形成車轍。而過度碾壓，將會使集料破碎而使壓實度降低，影響路面使用壽命。無論是初壓、復(fù)壓、終壓，當(dāng)壓實層下為剛性時（如橋面、搭板等）皆不宜振動壓實，否則效果相反。嚴格控制施工溫度，不符合要求的混合料應(yīng)堅決廢棄。其各階段的溫度

22、控制見表8。3.5瀝青混合料的施工時間和溫度控制瀝青混合料從拌合到攤鋪不應(yīng)超過1h，在整個施工過程中自始至終掌握好“瀝青加熱溫度”、“礦料溫度”、“出廠溫度”、“貯存溫度”、“運輸?shù)浆F(xiàn)場溫度”、“攤鋪溫度”、“碾壓終了溫度”等。瀝青砼從拌合到攤鋪不應(yīng)超過1h，在整個施工過程中自始至終掌握好“瀝青加熱溫度”、“礦料溫度”、“出廠溫度”、“貯存溫度”、“運輸?shù)浆F(xiàn)場溫度”、“攤鋪溫度”、“碾壓終了溫度”等。熱拌瀝青混合料的施工溫度控制見下表熱拌瀝青混合料的施工溫度。3.6接縫處理壓實段新鋪段平接縫示意圖預(yù)熱混合料1、 當(dāng)由于工作中斷，攤鋪混合料的末端已經(jīng)冷卻，或者在第二天恢復(fù)工作時，應(yīng)做成一道與鋪筑

23、方向大致成直角的橫向接縫。上下兩層面預(yù)留的橫縫至少錯開1m，下面層施工縫須避開基層施工縫預(yù)防產(chǎn)生反射裂縫。表8 熱拌瀝青混合料的施工溫度（）瀝青種類石油瀝青瀝青標號AH70瀝青加熱溫度（）150170礦料溫度（間歇試拌和機）（）170190瀝青混合料出廠正常溫度（）155165混合料儲料倉儲料溫度（）儲料過程中溫度降低不超過10運輸?shù)浆F(xiàn)場溫度（）不低于135155攤鋪溫度（）正常施工不低于125135且不超過165低溫施工不低于125155且不超過175初壓溫度（）正常施工125145不低于115低溫施工135155不低于115復(fù)壓溫度（）正常施工115135不低于105低溫施工125145不

24、低于105終壓溫度（）正常施工105125不低于105低溫施工115135不低于95開放交通溫度502、橫縫應(yīng)用切縫機切成垂直上下層面的平接縫（見上圖），鋪筑接頭時應(yīng)先在壓實段上面鋪設(shè)一些熱混合料，使接縫處預(yù)熱軟化。3、采用平衡梁控制標高和平整度時，應(yīng)在壓實段鋪墊橡膠帶，使平衡梁雪撬接觸在橡膠帶上。橡膠帶厚度接近松鋪厚度與壓實厚度差，這樣做的橫縫經(jīng)壓實后能保證平順。見下圖：預(yù)熱混合料5-10m橡膠板帶已壓實段新鋪段平衡梁松鋪段壓實段橫移方向4、橫縫碾壓時應(yīng)先清除掉接縫預(yù)熱混合料，并順橫縫方向進行，采用雙鋼輪壓路機，壓路機先置于已壓實的一側(cè)，以后每壓一遍鋼輪便向新鋪段橫移20cm，直至雙鋼輪全部

25、碾壓新鋪層面后改作縱向常規(guī)碾壓。見下圖所示：5、層面間技術(shù)處理瀝青面層與瀝青面層之間、基層與瀝青面層之間應(yīng)灑布粘層瀝青。當(dāng)下層瀝青被污染后，在鋪設(shè)上層瀝青之前應(yīng)將其臟物塵土清掃干凈，當(dāng)有粘土塊時，應(yīng)用水刷洗，并在表面干燥后澆灑粘層油。澆灑粘層瀝青后嚴禁車輛、行人通過，在乳化瀝青破乳、水份蒸發(fā)后方可鋪筑上層瀝青。3.7瀝青碎石面層施工縫預(yù)留與處理聯(lián)機攤鋪交縫處L1m上面層中面層下面層交縫區(qū)錯開，如下圖所示，保證基層整體性良好。當(dāng)下層瀝青被污染后，在鋪設(shè)上層瀝青之前應(yīng)將其臟物塵土清掃干凈，當(dāng)有粘土塊時，應(yīng)用水刷洗，并在表面干燥后澆灑粘層油。澆灑粘層瀝青后嚴禁車輛、行人通過，在乳化瀝青破乳、水份蒸發(fā)

26、后方可鋪筑上層瀝青。圖9 中、下面層交縫區(qū)示意圖3.8 平整度檢測施工中用平度儀在線檢測并用3m鋁合金靠尺跟蹤檢測，發(fā)現(xiàn)不合格的地方及時修整。四、施工檢測與質(zhì)量標準施工完成后，對瀝青壓實度、平整度、彎沉值、抗滑值、厚度、中線、縱斷面高程、路面寬度、模坡進行自檢，自檢合格后報請監(jiān)理工程師審批，在檢驗合格后方可進行下道工序的施工。質(zhì)量標準應(yīng)符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTJ03294）的要求，并滿足招標文件中的技術(shù)規(guī)范補充規(guī)定的要求。表9 質(zhì)量檢測表項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法（每幅車道）1壓實度（）94（98*）按JTJ032-94附錄F檢查，每200m每車道1處2平整度0(mm)IR

27、I（m/km）2.5平整度儀：全線每車道連續(xù)按每100m計算IRI3彎沉值（0.01mm）竣工驗收彎沉值按JTJ-98附錄I和JTJ059-95的要求檢查4抗滑摩擦系數(shù)符合設(shè)計擺式儀：每200m測1處橫向辦系數(shù)車：全線連續(xù)構(gòu)造深度砂鋪法：每200m測1處5厚度（mm）代表值總厚度-5，上面層-4按JTJ-98附錄I和JTJ059-95的要求檢查每200m每車道1點6中線平面偏位（mm）20經(jīng)緯儀：每200m4點7縱斷面高程（mm）±20水準儀：每200m4斷面8寬度（mm）有側(cè)石±30尺量：每200m4處無側(cè)石不小于設(shè)計值9橫坡（）±0.5水準儀：每200m4斷面

28、五、 交通管制與養(yǎng)護熱拌瀝青碎石必須自然冷卻到常溫下方可開放交通。開放交通必須經(jīng)過監(jiān)理工程師書面批準。六、 工期安排 1、主要材料的數(shù)量瀝青碎石面層主要的工程數(shù)量如下：材料瀝青（t）1#料（t）料（t）3料（t）礦粉（t）備注下面層總設(shè)計量825752538546241734上面層總設(shè)計量662配合比未出合計1372414872、瀝青混凝土面層攤鋪生產(chǎn)能力及每日施工進度本合同段瀝青混凝土混合料上面層約6480m3，合14386t；下面層約8640m3，合19181t。瀝青拌和站生產(chǎn)能力拌和站每天凌晨6：00開機，17：00停機，每天工作11h，每日產(chǎn)量：300t/h×11h×

29、;0.72310噸攤鋪機攤鋪能力攤鋪機每天8：00開始攤鋪，18：00停機，每天工作10h，攤鋪速度按每分鐘5米計算，日最大攤鋪能力：5×60×10×6×0.04×2.22×0.81279噸瀝青拌和站的生產(chǎn)能力相對于來說有很大的富余。攤鋪機的生產(chǎn)能力成為制約工期的主要因素。日攤鋪能力與形象進度日攤鋪能力2×300t/h×12h×0.75000噸（拌和能力）折合單幅面層瀝青路面長度：L中5×60×10×0.82400m L上5×60×10×0.852550m 本工程共配備1臺徐工RP-751攤鋪機（幅寬6m），根據(jù)（1）式計算下面層左幅攤鋪需要有效工期為16天，上面層攤鋪需要有效工期為14天，計劃攤鋪工期30日歷天。加上拌合站三次換篩時間約5天，面層單機攤鋪需要有效工期為35天。 、面層攤鋪主要工期安排 工期安排計劃表序號工程項目名稱工期計劃備注起至日期持續(xù)時間（天）1瀝青面層施工準備2004.10.510.