1、工程預應力砼靜壓管樁施工方案 工程名稱： 編制單位： 編制人員： 編制日期： 施工單位編制： 審核：批準：監理單位審核：批準：建設單位審核：批準：目 錄一、 工程概況1二、編制依據1三、場地工程地質條件1四、施工準備及注意事項2五、施工總體部署3六、施工進度計劃12七、各項資源需用量計劃12八、靜力壓樁施工的質量保證措施13九、 安全技術組織措施16十、文明施工保證措施17一、工程概況工程名稱： 工程地點： 建設單位： 勘察單位： 設計單位： 監理單位： 施工單位： 建筑面積分別為6288m2和8908m2，基礎采用預應力混凝土管樁，設計樁身規格為PHC-AB500（100）；根據勘察單位出具

2、的巖土工程勘察報告（詳勘），設計樁端持力層為第5層細砂層，單樁豎向承載力特征值為KN。二、編制依據2.1、樁位平面布置圖、正式總平面圖（定位圖）等施工圖紙資料；2.2、地基與基礎工程施工及驗收規范（GB502022002） 建筑樁基技術規范（JGJ2008-94） 建筑工程質量檢驗評定標準（GB50300-2001） 工程測量規范（GB50026-93） 靜壓管樁基礎技術規定（03SG409）2.3、國家及遼寧省、遼陽市頒布的安全操作規程、業主提供的地質勘察報告及文明施工規定。2.4、場地及其周圍環境實際情況。三、場地工程地質條件地基承載力特性值一覽表層序土層名稱層底標高（m）承載力特征值（K

3、Pa）素填土13.1315.8990粉質粘土9.87 14.37100細砂8.78 12.461101粉質粘土3.47 9.741002粉質粘土-4.19 5.79130粉細砂14.5019.602003.1、場地工程地質條件 工程位于，地貌單元屬于下遼河沖積平原，海拔標高為14.5216.59m，高差為2.07m，大地構造單元屬于華北斷凹、下遼河斷陷東緣，基巖埋藏較深，第四系覆蓋層厚度較大，上覆第四系松散土層。 工程地質詳見巖土工程勘察報告（詳勘）。四、施工準備及注意事項4.1、技術及現場準備：、施工前建設單位應做到現場“三通一平”，尤其是施工便道，應具備一定的地耐力，要能滿足運樁車行駛，確

4、保設備進場（管樁、樁基）車輛及汽車吊的安全。、施工現場基本平整，但存在水洼地、高低不平土堆處；需要填平或整平，施工場地周圍應保持排水暢通。、邊樁與周圍建筑物的距離應大于6.0m。壓樁區域內的場地邊樁軸線向外擴延5m 范圍內鋪碴或建筑垃圾壓實填平。地耐力應保證施工機械的正常施工需要。根據本工程單樁承載力的要求，施工場地的地耐力應達到8t/m2 以上。、建設單位應測設好定位角樁，并向外引測投影，以便壓樁完成后確定建筑物軸線。4.2、材料準備：本工程樁型、樁數匯總：PHC-AB500（100）總樁數1615根。樁的驗收、起吊、搬運及堆放等（1）預制樁出廠到工地，應按批量查收預制樁出廠質量證明書和合格

5、證。并附帶相關的試驗報告、檢測報告等資料。（2）樁應按規格分別堆放，應布置在打樁作業的起吊工作半徑范圍內，并考慮到打樁方向，避免轉向。樁堆放層數不超過2層，支點墊木的位置應根據吊點的位置確定，各層墊木應在同一垂直線上。、預應力砼管樁在購買、運輸、堆卸到現場后，在使用前由建設單位、監理、施工方指派專人按現行規范有關條款進行外觀檢查驗收，驗收時制樁方提供預制樁出廠合格證。、管樁在起吊和搬運時，必須做到平衡并不得損壞，水平吊運時，吊點距樁端0.207L(L 為樁長),單點起吊時,吊點距樁端0.293L。、裝卸時應輕起輕放,嚴禁拋擲、碰撞、滾落,吊運過程應保持平穩.、管樁運輸時,應滿足兩支點的位置,并

6、墊以楔形掩木，防止滾動，嚴禁層與層間墊木與樁端原距離不等而造成錯位。、樁的堆放場地應平整堅實，不得產生不均勻沉陷，堆放層數不得超過四層。在吊點處設置支點，上下支點應垂直對齊，并應采取可靠的防滾、防滑措施。4.3、機械準備、壓樁設備選擇依據及壓樁可行性分析本工程沉樁阻力較小，設計樁型直徑為500mm，設計單樁極限承載力最大為KN，初步設計樁長度為18.5m，經過建設、監理、設計、地勘、施工五家單位共同進行的試樁結果，設計、建設單位選定樁長為14m，監理、施工單位在施工時隨時進行觀測，若局部場地不適合選用14m長管樁，馬上上報設計、建設單位，并提出合理化建議，便于設計、建設單位調整樁長，考慮到大量

7、工程施工造成造成土體進一步擠密等因素，并結合我公司在當地多年的施工經驗，選用YZY800靜力壓樁機施工，完全可以滿足設計要求。、本工程設計樁為端承、摩擦樁，以端承為主，根據地看報告顯示，局部持力層較薄，僅為1m，施工現場必須控制好壓樁的荷載，一旦出現穿透持力層情況，馬上聯系設計單位，將實際情況告知，待設計單位出補樁處理方案。、機械設備數量及型號見資源需用量計劃五、施工總體部署5.1、現場施工條件、施工場地建設場地為地形開闊平坦的曠地（局部存在水洼、高低不平土堆）。、施工通道現場外道路可利用現有環形道路，若場內確實無法滿足裝材料運輸車輛，在施工場地內用道碴或建筑碴土600mm厚鋪設臨時道路，以保

8、證重型機械和樁材運輸車輛通行無阻、加快施工進度、減少管樁二次倒運。、施工用電、用水：甲方在場地建有變壓器，工程開工前按施工現場平面布置圖的布置要求接至施工現場。5.2、施工現場平面布置5.2.1、布置要求根據業主提供的本工程總平面圖及現場勘察，針對本工程實際現場施工進行相應的施工平面布置，以滿足現場施工要求。本工程施工現場布置的具體原則是：、工程分區：即施工區、生活區和辦公區；、劃分施工區域和場地，以便于施工現場安全生產和文明施工管理。、符合施工流程要求，合理穿插專業工種施工，縮短工期；、各種生產設施便于員工的生產、生活，且滿足安全防火、勞動保護和環境保護的要求；、能夠適應遼陽市工程建設施工對

9、場地的要求。5.2.2、臨時用電現場臨時供電采用集中管理，從業主提供的變壓器接至施工現場邊設置總配電箱，總配電箱設置不少于四個接入點，施工時每臺樁機各一路接駁，另一路作為辦公、生活區用電。現場施工用電線路采用三相五線制，當電纜經過主要路口、道路時，用套管保護，其上回填黃沙處理或作6m高架空。同時在施工現場設置投光燈，用于夜間施工照明。5.2.3、臨時用水本工程臨時用水主要為生活用水，用量較小。5.2.4、臨設搭建由于是單一的壓樁工程，施工工期較短，故我單位自備活動式辦公室、施工人員宿舍、及倉庫等臨設，進場后按施工現場總平面布置圖的要求，安置在現場相應區域。5.2.5、材料堆場及材料加工場地該工

10、程主要材料及半成品為預應力管樁，在壓樁作業就近區域現場堆放，以減少二次倒運。5.2.6、施工臨時道路運樁臨時道路：應滿足運樁、樁基車輛、吊車的通行。5.3、沉樁工藝流程：、施工原則施工時按“先施工試樁以縮短養護期，并盡量減少擠土效應對場地、管線的影響”的原則進行施工。 根據本工程工期要求，我公司進場一臺YZY800樁機進行施工。、施工工藝選擇及流程圖本工程采用靜力壓樁工藝，該工藝是通過靜壓力將樁壓入土中的一種成樁工藝，其全部動作均由液壓驅動，具有“自行移位”的全功能，能獨立完成“吊樁對樁壓樁”的全過程。移位時，行走機構采用提攜式步履，把船體當作鋪設的軌道，通過縱、橫向油缸的伸程與回程，實現壓樁

11、機的縱橫向行走。壓樁時將樁垂直吊入壓樁機內，利用塔架提供的反力，壓樁油缸伸程把樁壓入地層中，壓樁完畢后，壓樁油缸回程，并將壓樁油缸提至行程頂部，重返上述動作，可實現連續壓樁操作，直到用送樁器把樁送至設計標高。具體施工工藝詳見附圖：壓樁施工工藝流程圖。各 項 施 工 準 備 工 作建立測量基準點設備進場商 品 樁管線保護措施定 樁 位設備安裝、調試運 輸樁機就位現場堆置首節樁打樁起吊插樁接 樁第二節樁打樁送 樁回填樁孔、移位、應業主單位要求，試驗樁位置采用工程樁位，試樁時施工單位提前2-3天通知業主，以便于業主、設計、監理、施工單位四家能夠及時對管樁及工藝進行調整。5.3.4、壓樁施工順序：1、

12、先施工酒店式公寓樁基礎，然后再施工酒店的樁基礎。2、樁基從單體建筑東側開始施工，樁基行走路線呈S型施工，遇到樁密集的部位，打樁時需要“跳格”（每格間距不小于4米）進行，剩下的樁待施工完該路線上的全部樁后再二次施工。5.3.5、壓樁工藝流程：測定樁位壓樁機就位調平驗樁吊樁樁調直、對中壓樁送樁記錄拔送樁桿，壓樁時，各工序應連續進行，嚴禁中途停壓。本工程為雙節樁施工，采用二氧化碳氣體保護焊接接樁，壓樁時對樁長按實際施壓情況并結合地質報告對樁長進行及時調整，避免浪費和后期接樁。5.3.6、施工放樣（1）由我方依據建設單位移交的建筑物紅線控制點和單體定位樁、“總平面圖”、“基礎樁位布置圖”施放樣樁，經監

13、理驗收無誤后方可壓樁。（2）為利于在施工過程中及驗收時核對軸線及樁位，應在各軸線的延長線上，距邊樁6m 以外設控制樁或投設到已有建筑物上。（3）樁位定位前應檢查各軸線交點的距離是否與樁位圖相符，無誤后用直角坐標法測放樣樁。樣樁有木樁或鋼筋標記，為便于尋找，宜涂以紅油漆。壓樁機就位后，應對樣樁進行校核，無誤后再對中、壓樁。5.3.7、測量放線、樁定位5.3.8.1、布設測量控制系統根據建設單位提供的控制、水準點建立測量控制網，并在施工現場打樁影響范圍外設置座標和高程控制點，并經規劃、設計、監理等相關單位復核無誤確認后方可投入使用。（1）首選通過對本工程總平面圖和設計圖紙的學習，了解工程總體布局、

14、工程特點和設計意圖。并了解工程所在地區的紅線點位置及坐標、周圍環境、現場地形等情況。（2）熟悉和了解地面建筑物的布局、定位依據、定位條件及建筑物的主要軸線等。（3）將建設單位、規劃部門提供的水準點高程、坐標進行復測無誤后，及時辦理簽證移交手續。（4）在熟悉和掌握全部樁基設計圖紙的基礎上，對總圖上所標注的定位坐標、尺寸用計算閉合導線方法核算是否準確。（5）根據總圖上提供的坐標，計算出測量時所需的距離、角度并通過坐標反算，換算成極坐標后進行平面控制網的測設。（6）測設時先校核施工現場上已測設的坐標點，然后根據已測量出的坐標點測設出平面布置圖上的坐標點，并使各個坐標點分布在施工場地內。（7）每次用直

15、角坐標測設后要進行校核。（8）主要坐標控制點測設后，建立整個施工場地的平面控制網。（9）測設出建筑物軸線與主要控制點，為樁基放樣做好準備。（10）平面控制網測設時保證測設精度，控制網測設后進行閉合校對。確保起點與終點吻合，并對主要坐標控制點作必要的保護。（11）現場水位點靠圍墻布置，并定時復核校正。5.3.8.2、測放樁位根據控制點設定建筑物軸線及角樁，按樁位布置圖測放樁位，并在樁位中心用鋼筋或竹簽作好標記，樁位測放后應經監理單位復核后方能施工。為防止樁機就位時樁機自重擠壓土體使已測放樁位移位，在樁機就位后正式壓樁前應復核正確，樁定位偏差控制在10mm以內。5.3.8.3、預制樁的堆放與驗收（

16、1）預制樁出廠到工地，應按批量查收預制樁出廠質量證明書和合格證。并附帶相關的試驗報告、檢測報告等資料。（2）樁應按規格分別堆放，應布置在打樁作業的起吊工作半徑范圍內，并考慮到打樁方向，避免轉向。樁堆放層數不超過2層，支點墊木的位置應根據吊點的位置確定，各層墊木應在同一垂直線上。樁堆放示意圖（3）質檢人員應會同現場監理共同檢查、驗收方樁和預應力管樁，驗收合格并填寫驗收記錄后，方準使用。如驗收中發現不合格，應做好標記并及時退貨。預制鋼筋混凝土樁外觀質量表項 目內 容樁表面表面平整，密實，掉角深度不超過10mm，局部蜂窩和掉角的缺損面積不超過樁表面積的0.5%，并不得過分集中。表面裂縫深度不得大于2

17、0mm ,寬度不得大于0.15mm，橫向裂縫長度不得超過連長的1/2。蜂窩、麻面、裂縫和掉角樁頂樁尖處不得有蜂窩、麻面、裂縫和掉角5.3.8.4、樁起吊、就位樁現場駁運采用二吊點法、喂樁時采用一吊點，吊點設置在0.29L（L為樁長）處（如下圖所示），起吊過程中，用托繩穩住樁的下部，吊機盡量減小吊臂仰角（并盡量減少吊臂促出長度），緩慢地將樁拖至樁機就近處后再開始垂直起鉤，平穩地把樁喂至樁機夾持器中。 二點吊示意圖一點吊示意圖對于由樁機自備卷揚機吊樁操作同理。樁的起吊、轉運過程中操作人員均應按起重安全操作規程進行。5.3.8.5、豎樁與插樁根據已設定的控制點用直角坐標法對樁位進行二次復核，正確后下

18、放首節樁，首節樁樁尖的中心點與樁位的偏差控制在20mm以內。5.3.8.6、垂直度控制當樁尖進入土層500mm后，用兩臺互成90的經緯儀或鉛垂線、樁機上的水準儀調整樁機樁架處于垂直位置（根據天氣以及現場實際情況選用以上確保樁身垂直的方案），然后再調整首節樁的垂直度（經緯儀一般架設在距樁機15m以外，鉛垂線、樁機水準儀都在樁機上），使樁架與樁身保持平行，其精度誤差小于樁長的1%（首節管樁插入地面時的垂直度偏差不得超過0.5%），即可壓樁，并在壓樁過程中進行跟蹤監測，指揮樁架保持其精度。如果超差，必須及時調整，但需保證樁身不裂，必要時排拔出重插應盡可能拔出樁身，查明原因，排除故障，以砂土回填后再進

19、行施工，不允許采取強扳的方法進行快速糾偏，而將樁身拉裂、折斷。2號經緯儀1號經緯儀打樁送樁垂直度監控示意圖5.3.8.7、壓樁、接樁、送樁（1）壓樁1、當樁的混凝土強度達到設計強度的100%時，方可壓樁。2、樁架要保持豎直，樁帽或送樁器與樁頭周圍應有510mm的間隙，錘與樁帽和樁帽與樁之間應設彈性襯墊，抱壓式壓樁時，夾持機構中夾具應避開樁身兩側合縫位置。3、在兩臺經緯儀的校核下使樁保持垂直，無異常時即可正式開始壓樁；4、壓樁過程中如出現下列情況，應立即停止施工，并及時向甲方及有關部門反映，研究處理后再行施工。a、樁頭損壞，樁身出現嚴重裂縫、傾斜、突然偏移或嚴重回彈；b、因擠土效應監測點達到報警

20、值；c、地下水溢出；d、壓樁過程中貫入度突然減小或增大、標高達不到設計要求等。5、壓樁施工要求連續運轉、一氣呵成，嚴禁施工中途停頓。（2）接樁1、本工程接樁采用焊接法。2、樁段就位必須和相連接的樁節保持在同一軸線上，連接后樁身保持垂直。3、管樁接樁： a）管樁拼接成整樁采用端板焊接連接，焊接前樁頭預埋鐵件必須清除污銹，露出金屬光澤。如樁節之間間隙過大，可墊鐵片填實焊牢，接合面之間的間隙不大于2mm。焊接時，應將四角點焊固定，然后對稱同時焊接以減少焊接變形，焊縫要求連續飽滿，焊縫厚度必須滿足設計要求。手工焊接時用1.2mm電焊條，確保根部焊透，用自動焊及半自動焊時，按相應規程執行。b）拼接處坡口

21、槽的電焊部分應分三層以上對稱進行環縫焊接，并采取措施減少焊接變形，正確掌握焊接電流和速度，每層焊接厚度應均勻，每層間的焊渣必須敲清后方可再焊次一層，坡口槽的電焊必須滿焊，電焊厚度宜高出坡口1mm，焊縫必須每層檢查，焊縫不宜有夾渣、氣孔等缺陷，滿足鋼結構工程施工及驗收規范（GB50205-95）二級焊縫的要求c）接樁應盡量縮短時間，以避免停打時間過長導致樁周土重固結而影響沉樁。拼縫允許偏差表序號偏差名稱允許偏差值1樁身彎曲度L/12002樁兩端之間間隙2mm3坡口錯位2mm4電焊高度1mm4、接樁應盡量縮短時間，以避免停打時間過長導致樁周土重固結而影響沉樁。5、焊縫完成后，應會同監理檢查驗收，做

22、好隱蔽工程驗收，待焊縫降溫1min后再行打（壓）樁，嚴禁用水冷卻或焊好后立即沉樁。（3）送樁送樁桿送樁時，應根據設計要求計算好送樁深度，并在送樁桿上做好醒目標記。當送樁至距設計標高1m左右時，測量人員指揮樁機操作工減小速度，并跟蹤觀測送樁情況，直到送樁至設計標高時，發出信號停止送樁。送樁過程中如有異常情況時，應即時向設計和建設部門反映，以便及時采取措施。送樁后留下的孔洞及時用道碴回填夯實。樁頂標高允許偏差為50mm。樁頂位移偏差控制在允許范圍以內，樁位允許偏差：平行軸線方向150+0.01H，垂直軸線方向100+0.01H，承臺中間的樁位偏差允許半徑為1/3，承臺邊樁允許樁徑的1/2，設計注明

23、則按設計要求。5.3.8.8、遇到下列情況時應暫停壓樁，并與有關單位研究處理。（1）初壓時，樁身發生較大幅度的位移或傾斜，壓樁過程中，樁身突然下沉或傾斜。（2）樁身破損或壓樁阻力劇變，壓樁力達到沉樁終止壓力的1.5倍而樁未壓至設計標高。（3）樁位移及標高超限較多。（4）場地下陷嚴重，影響設備行走和就位、壓樁機難以調平、樁身不能調直時。5.3.8.9、施工記錄記錄人員必須及時、認真做好原始資料記錄、整理工作，樁位編號，隨打隨填，以免發生差錯，每換班打樁前后，都要核對樁位、樁數以防錯打和漏打。六、施工進度計劃本工程預計日均壓樁根/臺，采用1臺裝機施工，總計根樁，計劃天壓樁完工，計劃開工日期為開工，

24、計劃完成日期施工進度計劃詳見附頁（進度計劃）七、各項資源需用量計劃7.1、材料進場計劃詳見附頁（物資需用量計劃表）。7.2、勞動力需用量計劃見表7-27-2序號工種人數序號工種人數1壓機操作工25測量工22起重機駕駛員16力工13指揮工17電工14焊工18修理工17.3、主要施工機具需用量計劃詳見表7-3表7-3序號設備名稱規格型號單位數量用途1壓樁機YZY800 臺1壓樁施工2配重噸400壓樁施工3經緯儀電子DZJ-05臺2定位、放線4水準儀DS2臺2標高控制5全站儀臺1坐標定位6送樁器500根3送樁7鋼絲繩1520米400駁樁、捆樁8電纜線50mm2米600供電八、靜力壓樁施工的質量保證措

25、施8.1、保證工程質量的措施：8.1.1、質量目標：確保工程質量符合國家規范（GB50202-2002、JGJ9494）和設計要求，確保工程質量達到一次性驗收合格標準。8.1.2、嚴格按照公司的質量保證體系進行有效的控制。執行技術交底制度，把設計意圖傳達到每個班組及施工人員。8.1.3、質量員對工程質量全面負責，每班配有兼職質量員。嚴格控制“五度”即樁位準確度、壓樁垂直度、送樁標高精確度等。8.1.4、嚴格按照本方案條款進行施工，明確崗位職責，以工作質量控制工程質量。8.1.5、本方案一經審批通過，即為本工程施工準則，方案變動須工程負責人書面通知為準。8.1.6、質量保證體系。8.2.8常見質

26、量問題現象、原因分析與防治措施8.2.8.1樁身斷裂A. 現象：在壓樁過程中，樁身突然傾斜錯位，當樁尖處土質條件沒有特殊變化，而貫入度突然增大，施壓油缸的油壓顯示突然下降并引起機臺抖動，此時可能是樁身斷裂。B. 原因：1、樁材加工彎曲度超過規定，樁尖偏離樁的縱軸線較大，沉入過程中樁身 發生傾斜或彎曲。2、樁入土后，遇到大塊堅硬的障礙物，把樁尖擠向一側。3、插樁不垂直，在壓入一定深度后，用移機方法來糾正，使樁身產生曲折。4、多節樁施工時，相對接的兩節樁不在同一軸線上，焊接后產生彎曲。5、樁材混凝土強度不夠，在堆放、吊運過程中產生裂紋或斷裂而未被發現。C. 預防措施：1、施工前應把樁位下的障礙物清

27、理干凈，必要時對每個樁位用釬探檢查。2、加強樁材外觀檢查，發現樁身彎曲超過規定（L/1000且20mm）或樁尖不在樁縱軸線上不宜使用。3、在插樁過程中如發現樁不垂直應及時糾正，樁壓入一定深度發生嚴重傾斜時，不得采用移機方法來糾正。接樁時要保證上下兩節樁在同一軸線上，端面間隙要加墊鐵片塞牢。4、樁的堆放和吊運應嚴格執行規范，若樁身裂縫超過驗收標準嚴禁使用。8.2.8.2樁頂損壞A. 現象：在沉樁過程中，樁頂出現損壞。B. 原因：1、樁材混凝土配比不良，施工控制不嚴，養護措施不力。2、樁頂端面不平，造成樁頂端面與樁軸線不垂直。3、樁頂與送樁桿的接觸面不平，送樁時造成樁頂端面局部應力集中而損壞。C.

28、 預防措施：1、樁制作時，離心要均勻，樁頂加密箍筋位置要準確，并按規范養護。2、沉樁前應檢查樁頂有無凹凸現象，其端面是否垂直于軸線，樁尖是否偏斜，若不符合規范要求不得使用，或經過修補處理后才能使用。3、檢查送樁桿與樁的接觸面是否平整，如不平整應進行處理才能使用。8.2.8.3樁位偏移A. 現象：在壓樁過程中，相鄰的樁產生橫向位移或樁身上浮。B. 原因：1、樁入土后，遇到大塊堅硬的障礙物，把樁尖擠向一側。2、多節樁施工時，相對接的兩節樁不在同一軸線上，焊接后產生彎曲。3、樁數量較多且樁距較小，壓樁時土被擠壓到極限密實度后而向上隆起，相鄰的樁被浮起。4、在軟土地基施壓較密集的群樁時，由于壓樁引起的

29、超孔隙水壓力較大把相鄰的樁推向一側或浮起。C. 預防措施：1、壓樁前應先將樁位下的障礙物清理干凈，加強樁材外觀檢查，若發現樁身彎曲超過規定或樁尖不在樁縱軸線上不得使用。2、在壓樁過程中，如發現樁不垂直應及時糾正，接樁時要保證上下兩節樁在同一軸線上，施焊應嚴格執行規范。3、采用井點降水、砂井或盲溝等降水或排水措施。4、壓樁期間不得開挖基坑，要等樁全部壓完，停置兩周后才能開挖。8.2.8.4沉樁達不到設計標高A. 現象：沉樁壓力已達到或超過設計值，但樁尖未到達設計的標高位置。B. 原因：1、工程地質情況未能勘探清楚，尤其是持力層的標高起伏不明，致使設計考慮的持力層或選擇的樁尖標高有誤；2、局部有堅

30、硬夾層或砂夾層；3、施工中遇到地下障礙物，如大石頭、舊埋設物等；4、群樁擠土效應導致樁入土阻力增加；5、樁機壓力過小。C. 預防措施：1、工程地質情況應詳細勘探，做到工程地質情況與勘察報告相符；2、合理選擇持力層或樁尖標高；3、遇有硬夾層或砂夾層時，可采用先鉆后壓法（預鉆孔）穿透硬夾層，以利沉樁。4、先用回轉鉆孔機進行預鉆孔取土、調整施工順序（先施工沉樁困難的樁）、在工程場地布置應力釋放孔和溝槽、減緩沉樁速度等，以減少擠土效應對工程場地的影響，釋放土壓力；5、調整壓樁設備，更換壓力較大的設備進行施工。8.2.8.5基坑開挖注意事項：1、基坑開挖時，圍護結構要有足夠的強度與剛度，以避免側向土壓力

31、作用造成基樁位移。2、合理安排挖土順序與流向，以避免土體不均勻卸荷造成基樁位移。3、機械挖土至樁頂30cm時，應采用人工清理，以避免挖掘機碰壞樁頭。九、 安全技術組織措施安全目標：確保整個項目無重大惡性事故，無重大傷亡事故，配合招標單位爭創市級安全施工標準化工地。9.1、安全施工技術保證措施9.1.1、嚴格遵守“安全生產六大紀律”，按照國家建筑安裝工程安全技術規程及現行有關建設工地文明安全施工的規定進行，在醒目處張掛安全示意牌。9.1.2、遵守本公司壓樁隊管理制度，由安全員專職負責安全生產工作。施工前對職工實行安全交底制度；進行崗前安全教育，強調全體職工遵守國家建筑安裝工人安全技術操作規程及學

32、習公司有關安全生產的有關規定。電工、焊工、起重司機、壓樁機操作手，必須經過專門訓練，熟知本工種安全技術操作規程，并且持證上崗，在操作中堅守工作崗位，非定崗人員不得隨意操作機械及電器設備。嚴禁酒后作業。9.1.3、正確使用個人防護用品和安全防護措施，進入施工現場必須戴安全帽，穿工作服及勞保鞋，禁止穿拖鞋或光腳。9.1.4、施工機械進場安裝后，要進行一次安全檢查，嚴禁機械帶病作業。9.1.5、起重指揮應由技術熟練、懂得起重機械性能的人員擔任；指揮時應站到能夠照顧到全面的地點，所發信號應事先統一，并作到準確、洪亮和清楚。嚴格遵守“十不吊”制度。9.1.6、所有人員嚴禁在起重臂和吊起的樁下停留和行走；

33、鋼絲繩如有變形、斷絲、銹蝕等異常現象，應及時降低使用標準或報廢；編接繩扣（千斤）應使各股松緊一致，編接部分的長度不得小于鋼絲繩直徑的15 倍，并不得小于300mm。9.1.7、起吊樁時吊點必須正確，速度要均勻，樁身應平穩，樁身附著物應清除干凈。9.1.8、施工用電必須符合施工現場臨時用電安全規范（JGJ46-88）的要求，電焊機要有安全防護罩，且必須接地或接零。主電纜采用三相五線制電纜；臨時用電須經電工同意。9.1.9、壓樁機有專人管理、專人操作、嚴格遵守建筑機械使用安全技術規程（JGJ22-86）之相關規定，各司其責嚴禁串崗。9.1.10、電焊遵守“十不焊”制度；氣焊氣割所用乙炔瓶、氧氣距明火距離不得小于10 米；乙炔發生器、乙炔氣瓶、液化石油氣瓶與氧氣瓶的水平距離不得小于5 米；其周圍禁止煙火。夏季施工乙炔、氧氣瓶要有遮陽裝置，防止曝曬，環境溫度不得超過40。氧氣瓶、乙炔瓶在使用、運輸、儲存時，應避免受到劇烈震動和沖擊，嚴禁從高處滑下或在地面滾動；禁止用起重設備的吊索直接栓掛氣瓶。9.1.11、起拔送樁桿時應扣緊繩扣，并增加保險裝置；如送樁深度超過5 米宜先用壓樁油缸回程松動送樁桿后再用起重機起拔，送樁桿拔出后，