1、塘承高速公路二期工程第四合同段山皮土路基填筑施工組織設計第一節工程概況一、工程概況我標段K83+950K89+300段路基下路床以下采用山皮土進行填筑，山皮土路基頂面標準斷面寬度為38.64m，1:1.5路基邊坡，現場施工采用全斷面分層填筑，共分為三種填筑層厚，分別是底部50cm墊層，中部每30cm一層，頂部40cm采用細料山皮土分兩層填筑。施工過程中，填料的粒徑小于層厚2/3，但頂面的2層采用粒徑不大于10cm的細料進行填筑。其中當路基最小填土高度小于1.6m時（30cm清表后填土高度為1.9m），現場開挖至路床底面標高以下30cm后回填50cm山皮土進行壓實，隨后再分層回填至8%灰土底面，

2、現場根據實測的填筑標高，控制壓實層厚在2030cm，同時保證山皮土粒徑應小于10cm。二、路基處理形式1、一般路基處理形式（1）路基填料原則上采用是山皮土填筑， 在山皮土超粒徑時，采用人機結合篩除大粒徑石料，并將其集中利用破碎錘進行破碎至符合填筑要求為止。（2）路基填筑前清除地表草皮、樹根、腐殖土及垃圾雜物等，并大致找平，填前地表壓實度不小于90%。（3）稻田、葦地或其它潮濕地段，采取排水、清淤、晾曬、換填等處理措施，采用山皮土進行換填。（4）路基填筑每側寬出填筑層設計寬度30cm，壓實寬度不小于設計寬度，最后削坡。（5）路基表面應有2%4%的橫坡，防止積水。為避免路基邊坡被雨水沖刷，路基填筑

3、過程中可設置臨時擋水捻和排水設施。2、路床處理形式為確保路床使用年限內能夠提供足夠的承載能力，避免雨水下滲造成路床濕軟，路床頂部以下40cm范圍內采用2層20cm厚的8石灰土進行處理。為保證邊坡植草成活率，路床8石灰土外保留50cm的素土包邊，具體可參考圖1.1。圖1.1路床處理示意圖3、溝渠池塘段特殊路基處理形式工程范圍內既有小型溝渠清淤、晾曬處理后再進行回填，回填材料原則上采用山皮土，分層夯實至原地面。現狀溝渠邊坡應開蹬成臺階狀，蹬高0.6米，蹬寬1.0米,并在適當位置增設鋼塑土工格柵，具體可參考圖1.2。圖1.2池塘段特殊路基處理示意圖4、橋梁（通道）臺背回填處理形式橋梁（通道）臺背回填

4、采用山皮土填筑，山皮土從原地面（或加固土樁樁頂碎石褥墊層頂面）起填筑至路床頂面一下40cm。填筑范圍由地面距橋臺水平距離6.0m位置開始，然后按1:1.5向上放坡。山皮土與素土填筑接口按臺階狀進行搭接，臺階高度1.0m，臺階寬度1.5m。為保證邊坡植草成活率，上皮土外保留1.0m厚素土包邊。此外，為減少橋頭沉降、跳車現象，臺背回填范圍頂部鋪設4層鋼塑雙向土工格柵，并采用鋼構件與橋臺連接。土工格柵沿路基縱向鋪設（嚴禁縱向搭接），橫向搭接寬度不小于30cm。土工格柵鋪設寬度=路基寬度1.5m。土工格柵鋪設完成后應繃緊并采用U形釘固定后方可填筑上層路基，鋼構件涂瀝青進行防腐，具體可參考圖.1。圖1.

5、3.4.1臺背回填處理示意圖第二節施工組織一、項目人員組織1）施工組織機構根據工程的投標文件、工程量、業主監理單位相關要求及初步擬定的施工任務劃分組建項目部，項目部主要管理人員由我單位多年從事道路工程施工的人員擔任并負責工程的組織實施。施工組織機構中設項目經理1名，項目總工1名，項目生產副經理2名，安全副經理1名，項目書記1名，項目部下設綜合辦公室、經營核算部、技術質量部、工程計劃部、物資設備部、安全技術部、工地試驗室、工地測量隊及工地財務部等六部二室一隊，具體組織機構如圖2.1所示：圖2.1項目部主要管理人員組織機構框圖二、項目部主要人員崗位職責1）項目經理崗位職責(1)項目經理是工程實施的

6、第一責任人，向業主交付符合合同規定質量標準的工程，并對工程質量、工期、安全、文明施工及效益等負全面責任。(2)代表企業實施項目管理，貫徹執行國家法律、法規、方針政策和強制性執行的標準，執行企業的管理制度，維護企業的合法權益。(3)建立質量管理體系、安全管理體系及文明施工環境保護管理體系并組織實施，堅持質量第一、安全至上的原則，并處理好工程施工與環境保護、創建施工現場標準化工地三者之間的關系。(4)服從并接受質量、安全、財務、文明施工等上級主管部門的監督檢查和業務指導，負責落實整改事項。(5)負責對項目部人員的管理和任用，監督檢查相關人員的工作質量和效率，并組織對管理人員和技術工人的培訓和教育，

7、不斷提高隊伍的思想覺悟、職業道德、安全意識、技術素質和管理水平。(6)負責經濟分配，正確處理企業、集體、個人三者之間的利益，對職工分配貫徹“按勞取酬”的原則，并與工程質量、安全、文明施工等緊密掛鉤。2）項目生產副經理崗位職責（1）根據現場情況組織工程施工，對進場的物資、材料、人員的要素進行動態調配和協調。（2）參與施工組織設計、質量計劃及有關技術文件的編制工作，配合項目總工做好施工中的圖紙會審、設計變更、工程洽商、技術交底等工作。（3）審核施工圖紙，參與設計交底，并根據現場情況優化施工方案和施工工藝，對施工組織設計提出意見與建議。（4）按工期要求編制和落實項目月、周、日的施工計劃，并以此編制詳

8、細的勞動力、材料、機械設備的供應進場計劃。（5）嚴格按圖紙、工藝標準和相關規則科學合理地組織施工，保證工期目標的實現和實體工程質量。（6）認真填寫施工日志并拍攝相關照片，為技術積累、技術創新及工程變更提供詳細的技術資料。3)安全副經理崗位職責(1)嚴格遵守國家和地方頒布的有關安全生產的方針、政策、法規、標準等相關規定，并以此為依據進行安全管理。(2)協助項目經理做好安全保證體系的運行工作，對專（兼）職安全員進行監督管理，并以身作則模范遵守安全生產的相關制度和規定。(3)負責對進場員工進行定期和不定期安全教育和培訓，做好三級教育和安全技術交底工作。(4)負責審查施工組織設計（施工方案）中有關安全

9、生產的內容，并提出合理化建議。(5)檢查施工現場的安全生產情況，及時反映安全生產動態，提出改進措施，對不具備安全生產的設備或設施，有權責令停止使用。(6)對違章指揮、違章操作以及不遵守安全管理制度和規定的班組或職工有權責令改正或停工整改，對屢教不改或造成經濟損失的處以罰款。(7)負責項目部安全管理制度的落實和實施，并對施工發現的安全隱患、重大危險源或危險狀態及時向項目經理匯報。4)項目總工崗位職責(1)項目總工對施工技術及工程質量全面負責，負責組織編寫質量計劃、施工組織設計、冬雨季施工技術措施及其它各項技術措施、質量措施。(2)負責組織工程的設計交底、圖紙會審、施工技術交底、安全技術交底、技術

10、創新等工作，同時配合項目經理做好質量管理體系的運行工作。(3)負責項目部的全面質量管理工作，制定工程質量保證措施，成立QC小組，開展科研攻關活動。(4)負責審核原材料檢驗及試驗計劃，確保投入工程實體的主要原材料符合設計要求。(5)負責對工程中產生的不合格品制定糾正預防措施，同時監督質量不合格部位的整改工作。(6)負責協調項目部各部門與建設單位、監理單位、設計單位之間的業務關系。5)項目書記崗位職責(1)負責項目部的后勤保障、文明施工和地方協調的管理工作。(2)負責組織黨員學習黨的路線、方針、政策，召集項目部黨支部會議，認真傳達貫徹上級黨組織的決議、指示，安排黨支部工作，組織黨員生活。(3)了解

11、掌握黨員、員工的思想、工作和學習情況，發現問題及時解決，經常性地做職工的思想政治工作。(4)經常與支部成員和上級黨組織保持密切聯系，交流情況、相互配合、協調關系、加強團結，充分發揮黨支部的集體領導作用。(5)團結和帶領廣大黨員圍繞施工生產開展勞動競賽、生產大干等活動，為安全、優質、高效地完成本項目施工任務提供可靠保障。6）綜合辦公室負責人崗位職責（1）在項目經理及項目書記的直接領導下，貫徹執行各項規章制度，保證項目部各項行政事務性工作的正常開展。（2）負責項目部對內對外的綜合協調、公關接待、公文收發與考勤記錄工作。（3）負責辦公區域清潔、供電、供水、防火、防盜等后勤事務管理工作。（4）負責項目

12、部車輛的管理工作，完善并建立車輛使用臺帳、油耗臺帳、維修臺帳車輛統計報表等相關文件。（5）負責項目部辦公設備、辦公用品的采購、保管、發放、回收、保養、報廢工作。（6）負責項目部食堂管理工作，制定食堂管理制度，對項目部食堂實行資產、衛生、飯菜質量、運轉費用等進行統計考核。（7）負責項目部印章的領用登記、保管等管理工作。7）經營核算部負責人崗位職責（1）熟悉掌握施工管理程序，依據施工圖紙和施工方案認真、及時、準確地做好工程預算。（2）經常深入現場，了解和掌握施工現場工程進度及變更情況，做好變更資料及現場鑒證的收集、整理工作，為工程預決算編制提供準確數據。（3）隨時和上級領導溝通情況，做好工程合同的

13、簽訂和管理工作，及時為項目經理提供有關合同數據。（4）熟悉掌握工程預算定額和有關預決算編制的規定，掌握材料價格，市場動態，熟悉有關統計規則、統計報表及公司相關規定。（5）負責核實每月完成的工程量，編制月度工程量決算，同時做好工程中間計量支付工作。（6）負責工程實際成本的核算，包括機械設備用量、材料耗用及其他各項工程成本的支出，并建立相應的管理臺賬。8）技術質量部負責人崗位職責(1）嚴格遵守國家、地方頒布的施工規范、規程、評定標準等相關規定，履行工程質量監督職責。(2)負責對進場原材料、構件、成品、半成品、設備、器材等的質量檢查和驗證工作，對不合格產品有權禁止使用。(3)協同測量人員進行測量放線

14、后點位的復查工作，確保施放點位的準確性。(4)負責單位、分部、分項工程的質量等級評定，對評定不合格項目有權令其返工直至合格，做好工序的質量檢查工作。(5)負責工程實施過程中的質量巡檢工作，同時按照質量保證體系的要求，加強工序質量控制，同時負責對已完工程的質量驗收、評價工作。(6)負責對施工人員進行質量意識和職業道德教育，深入現場及時反映質量動態，找出原因并提出改進質量的措施。(7)熟悉試驗檢查基本理論，具備必備的試驗操作能力并獨立完成現場試驗檢測工作。(8)在項目總工的領導下，全面負責施工內業資料的整理、保存工作，嚴格遵守有關施工技術資料的管理規定。9)工程計劃部負責人崗位職責(1)按照國家和

15、地方頒布的規范、標準、規定、規程并結合設計、現場實際情況編制分項工程的施工方案、開工報告和施工進度計劃。(2)對實體工程的質量、安全、進度、文明施工等進行監督檢查，同時配合項目總工做好施工產值的實時統計工作。(3)在整個施工過程中，負責各項專業技術標準，嚴格執行施工驗收規范和質量檢驗評定標準及有關規定。(4)負責技術復核，組織隱蔽工程驗收，分部分項工程質量評定，負責整理和完善施工技術數據、施工總結及竣工圖。(5)編制各階段施工進度計劃和工程量統計，制定相應的技術措施，組織有關人員按計劃進行工程施工。 10)物資設備部負責人崗位職責(1)根據施工進度計劃和材料進場計劃制定細致的物資采購計劃，并全

16、面負責材料的進場、出場及領用。(2)所購原材料、構件的質量、規格、型號必須符合設計要求，由于采購、保管原因而影響工程質量、工程進度的承擔相應的管理責任。(3)負責建立材料管理制度，做到分類保管，嚴格進出料管理，建立材料賬冊，并嚴格執行限額領料制度。(4)負責對機械設備的檢查和驗收，同時協調各施工部位設備的調配和使用。(5)負責編制詳細的設備使用規程和使用計劃，嚴格落實各項設備保養措施，確保設備的有效利用率。11）安全技術部負責人崗位職責(1)貫徹執行關于安全生產方面的各項法律、法規和規章制度，認真完成職責內的各項工作。(2)負責本項目各項安全生產的管理和監督工作，消除安全隱患，防止事故的發生。

17、(3)督促專（兼）職安全員每天對施工現場和駐地進行巡回安全檢查，發現問題提出整改，定人、定時完成整改工作，并做好相關記錄。(4)配合項目總工做好安全教育培訓、考核工作及安全技術交底工作。(5)監督各種施工機械操作人員持證上崗，杜絕違章指揮和違規操作，同時做好特種作業人員的安全管理工作。(6)負責安全內業資料的編寫、整理工作，確保內業資料的完整性和真實性。(7)對發生的安全事故及時上報，同時做好事故現場的維護，參與事故調查和處理。(8)負責施工班組的進場教育、培訓和考核工作，加強班組安全管理，確保安全生產。12）工地試驗室負責人崗位職責（1）負責工地試驗室的管理，對工地試驗室出具的檢測報告的準確

18、性負責。（2）具備試驗工作基本理論、必備的試驗操作能力，能獨立完成現場試驗檢測工作。結合工程實際情況，及時對原材料進行取樣、送樣、試驗和檢驗。（3）組織物資、試驗人員對工程原材料，半成品和成品的檢測，并及時提供質量合格證明，參與工程施工質量檢測和隱蔽工程驗收。（4）負責組織落實計量管理體系對試驗室管理工作要求，協調好與監理的關系，及時完成監理指令性工作。（5）做好工程項目試驗檢測自查自檢工作。（6）熟悉國家或地方頒布的試驗檢測規范、規程及評定標準，熟悉檢測任務，了解被測對象和所用檢測設備的性能。13）工地測量隊負責人崗位職責（1）做好接樁工作，并認真加固和保護導線點、水準點，同時根據測量放線的

19、需要按照規范要求加密導線點和水準點。（2）熟悉工程圖紙，嚴格按設計要求進行施工放樣，確保施工放樣準確。（3）使用經過年檢合格的測量儀器，在使用過程中保持合格標識的有效。（4）做好測量儀器的保管工作，經常擦試以保持測量儀器的清潔，儀器保存在陰涼、干燥處。（5）定期校核儀器并做好相關記錄。三、任務劃分1）任務劃分表2.2施工任務劃分一覽表序號班組名稱施工任務及范圍1路基一隊K85+000K86+850路基填筑2路基二隊K86+850K89+300路基填筑2)施工任務劃分及說明（1）路基填筑：路基填筑主要包括山皮土填筑，山皮土方填筑量為68.9萬方。路基填筑共設置2個施工段落，每個班組機械和人員配備

20、如表2.3所示。各班組按道路樁號劃分如下：<1>路基一隊施工范圍K85+000K86+850段范圍內1850米的路基填筑工程，主要工程量為山皮土填筑44.9萬方<2>路基二隊施工范圍K86+850K89+300段范圍內2450米的路基填筑工程主要工程量為山皮土填筑19.5萬方。表2.3 路基填筑施工各班組機械人員配備一覽表班組名稱機械及人員類別單位路基一隊路基二隊主要工程量萬方44.919.5推土機臺66挖掘機臺88裝載機臺22振動壓路機臺44運輸車輛2015灑水車輛22機械合計臺4237現場管理人員人22測量工人44試驗工人22機械司機人4540普工人3025勞動力合

21、計人8373四、施工組織的重點難點分析及保證措施1)施工組織的重點難點分析我標段對道路施工工藝比較熟悉，但山皮土施工確是第一次施工，因此我標段施工重點及難點體現在施工工藝和施工組織上，具體分析如下：我標段山皮土路基填筑工程較大，達到80.2萬方,主要包括路基填筑68.2萬方，臺背回填12萬方。如何在如此之短的時間內，熟悉山皮土的施工工藝及完成施工任務是我標段的施工重點和難點。2）工程施工重點和難點保證措施(1)針對涉及地方政府的問題，如主線征地拆遷、施工便道臨時用地、備土場等施工重點，我標段指派專人積極主動地與業主和地方進行協調和溝通，全力保障業主的總體協調工作，爭取及早落實征地和進行山皮土備

22、土，以保證總體計劃的按期實施。(2)對路基的小段落施工，采用從“見縫插針”到“有段就做”最后到各點“全面開花”的施工策略，由小到大逐步的展開施工，充分利用時間和空間間隔，保證總體施工進度。第三節施工準備一、施工現場準備我標段進場后立即進行現場實地勘察，并及時勘查結果反饋給業主單位，并積極配合當地政府開展協調和征遷工作，目前現場存在問題如下：(1)在現場踏勘中發現我標段地上附著物的數量非常多且都涉及征拆補償的問題，為此在進場后最先且最重要解決的問題就是地上附著物的清理工作。對此項目部專人負責與業主、地方政府和產權人進行協調溝通，促使地上附著物盡快清除，以保證工程施工的正常展開。(2)針對現場沒有

23、大型機械設備進場路的問題，項目部在前期與地方政府和業主進行協調和溝通，早日解決施工便道、備土場及其它臨建設施的臨時征地問題，為施工班組和設備的順利進場創造條件。(3)對業主提供的導線點和水準點進行復測、加密和保護工作，按照規范形成測量成果，依據征地邊線坐標施放路線征地邊樁，為征地拆遷、施工布置提供參考和依據。(4)對涉及食品衛生、特種設備、環境保護、文明施工、水利設施、公路設施、施工用電等需要政府相關部門行政許可的項目，提前就相關手續的辦理等問題與有關部門協商，及時辦妥相關手續，為工程按期開工做好準備。(5)根據施工總平面布置圖及臨時用地的需求，嚴格按照要求設置項目部、機械停放場、材料倉庫及加

24、工場、臨時駐地、臨時用電等設施，同時修筑臨時排水設施等。二、 勞動力、機械設備和材料準備（1）勞動力準備在正式施工前落實勞動力來源并制定詳細的勞動力進場計劃，確保人員在有序進場、順利施工、按期完成任務的同時避免停工或窩工浪費。<1>工程開工一周內，項目部管理人員進駐項目部，各階段施工人員按照階段施工順序和勞動力進場計劃分批到達現場。<2>做好進場人員相關培訓教育工作，提前對各級管理人員和各個業務系統人員進行培訓教育，持證上崗。<3>按照工程特點和班組劃分，組織管理好工人隊伍，簽訂相關勞務合同，繳納相關保險，使工人能夠安心施工。為了保證現場質量配備施工人員報驗

25、，確保人員到位。現場人員配備主要有：表2 山皮土路基施工人員配備一覽表序號具體分工職務姓名人數1主要管理人員施工負責人祖加輝42技術負責人滿俊勇3質量負責人劉向波4現場負責人曾 坤5現場管理人員現場質量員46現場測量員47現場試驗員48現場安全員29施工工長410現場施工人員設備操作手4211現場工人2012合計84(2)機械、儀器設備準備工程施工需要大量的機械設備和運輸車輛，特別是大、中型機械設備和運輸車輛更是施工的主力，在以往施工時常因某一關鍵機械（或設備、車輛）跟不上而嚴重影響施工，造成很大的工期損失。這種現象多為準備工作不充分或計劃不落實所致，因此我單位根據現有設備的數量、性能和質量情

26、況制定周密的使用計劃，分期分批地組織進場。同時提前對需進場的機械設備進行保養和維修，并嚴格執行“備用機”制度，保證工程施工的需要。進場儀器設備報驗，確保設備完好。現場儀器設備配備主要有：表1 設備配備一覽表序號設備名稱設備型號單位數量1挖掘機EX-6臺62推土機SD16TL臺83振動壓路機SR22M臺44振動壓路機Y32KA臺45破碎錘臺6(3)材料準備工程施工需要大量材料，材料的質量、數量以及能否及時供應也是決定工程質量和工期的重要環節。材料準備工作的要點是確保原材料質量合格、數量充足、價格低廉、運輸方便、不誤使用。項目部應廣泛調查原材料的料源、價格、運距和費用等各個方面，以此為依據做好技術

27、經濟比較，擇優選用原材料供應商，同時在保證材料質量的前提下應本著就地取材的原則就近選擇材料廠家，依據原材料使用計劃及時組織進場。山皮土路基填料要求:<1>山皮土路基填筑采用不易風化的石料填筑，自開采后不摻加其它材料，禁止出現樹根、草皮、腐殖土等雜質。<2>膨脹性、易溶性、崩解性和鹽化型石料均不能擁有填筑路基。<3>填筑用石料強度不小于15MPa，填料粒徑不大于層厚的2/3,（頂部兩層除外）。<4>用作路堤的填料除限制最大粒徑外，一般對填料的級配不做特別限制。三、技術準備（1）開工前組織人員全面熟悉設計文件，在設計交底的基礎上進行現場核對和施工調查

28、，做好技術交底，發現問題及時與設計代表取得聯系。(2)校核測量儀器，根據測量交樁的結果，進行導線點、水準點復測，并根據施工需求加密測量工作。進場儀器設備報驗，確保設備完好。現場儀器設備配備主要有：表1 設備配備一覽表序號設備名稱設備型號單位數量6全站儀索佳臺17水準儀臺68平整度尺具29鋼尺4（3）項目總工組織相關技術人員，對施工圖紙、施工合同、清單等進行學習和自審，如發現疑問和錯誤時及時在設計交底和圖紙會審時提出來，請設計單位予以解答。設計交底和圖紙會審中著重解決的幾個問題：<1>設計依據與施工現場的實際情況是否一致。<2>設計中所提出的工程材料、施工工藝的特殊要求，

29、施工合同中是否有體現或說明。<3>設計能否滿足工程質量及安全要求，是否符合國家有關規范、標準要求。<4>圖紙上的尺寸、高程、軸線等是否準確，工程量的計算有無差錯、遺漏和矛盾。(4)對技術人員及操作工人進行崗前教育、培訓、考核及技術交底。（5）制定項目管理辦法和實施細則，定人、定崗、定責，明確職責權限和處理流程。(6)調查分析施工難點和重點，有針對性的制定保障措施和相關的專項技術方案、作業指導書等。（7）提前將所使用的山皮土粒徑要求告知材料供應方，以滿足材料填料要求。第四節施工進度計劃一、總體施工 順序1）合同工期合同開竣工日期為2011年12月15日2013年10月31

30、日，由于受到征地拆遷的影響，無法按照合同工期組織進場施工，根據業主、監理單位的要求及現場實際情況，計劃開竣工日期為2012年4月1日2013年10月31日。2)節點工期要求根據業主和監理單位的要求，根據現場情況，確定山皮土路基填筑具體計劃如下：（1）2012年4月30日前完成清表工作。（2）2012年11月30日前完成路床（包括臺背回填）頂面以下40cm的全部填筑作業。（3）2013年1月31日前完成8%灰土施工。（3）2013年3月31日前完成預壓土施工轉入預壓期。二、施工總體計劃1）施工準備（2012.4.12012.4.30,工期1個月）：含人、機、材準備、項目部建設、道路清表、臨時路修

31、建、備土場建設、測量導線、高程網布設及復核等工作，為工程的順利實施做好前期保障。其中施工便道為山皮土填筑，全長5350米、寬6米、厚度0.6米，做單向2%橫坡，總填方量為19800m³。由南北兩條進場道路處雙向同時進行施工，每一方向投入1臺推土機、1臺挖掘機、10臺運輸車和1臺振動壓路機，日均可填筑1200立方米，20工作日內可全部完成。2）路基填筑（2012.5.12012.11.30，工期7個月）：2012年度路基填筑至路床頂面8%灰土后隨即填筑預壓土，為此2012年度主線山皮土填方量為68.2萬方左右，自2012年5月1日進行施工，平均每月完成9.7萬方（日均3248方）至20

32、12年11月30日前完成。配備推土機21臺、裝載機7臺、運輸車35輛、平地機4臺、三輪壓路機7臺、振動壓路機8臺、灑水車4輛和挖掘機29臺。2012.10.31，工期3個月）：臺背回填工程量主要有山皮土土12萬方、鋪設鋼塑土工格柵43340平米。臺背回填在通道及橋臺施工完成后立即組織施工，并與路基填筑進行穿插。對于所用的山皮土在填筑位置附近采用挖掘機對超粒徑的石料進行破碎并裝運、車輛運輸、壓路機結合小型夯機壓實并分層填筑。其機械設備主要配備有挖掘機2臺、振動壓路機2臺（22T振動壓路機1臺、55T激振力振動壓路機1臺）、小型夯機2臺及其他專用工具，運輸車輛和壓路機就近調用路基施工班組的設備。4

33、）8%灰土（2012.12.12013.1.31，工期2個月）：8%灰土工程量14.8萬方左右，自2012年12月1日進行施工，平均每月完成7.4萬方平均（日均2467方）至2013年1月31日前施工完畢。配備推土機12臺、裝載機6臺、灰土拌合機3臺、平地機3臺、振動壓路機3臺、三輪壓路機6臺、灑水車3臺。5）預壓土方填筑（2013.3.1 2013.3.31，工期1個月）：一般預壓段落采用欠載預壓，填土至路床頂面后進入預壓期。本工程采用山皮土填筑，80cm中的頂層40cm采用8%石灰土，防止雨水進入山皮土路基。如地方供土不及時，則至少在冬季前先施工一步20cm8%石灰土作為封層。橋頭填土高度

34、5.5m的橋頭和通道臺背采取超載預壓，超載預壓土方高程=設計路面高程+0.8m(超載采用山皮土時高度為1.35m)；橋頭填土5.5m的橋頭，采用等載預壓，等載預壓土方高程=設計路面高程（等載采用山皮土時高度為0.7m）。所有路基于2013年1月1日后進入土方預壓期，滿足至少6個月的預壓期，至2013年6月30日完成預壓。預壓土由地方政府進行供應，現場配備推土機6臺、振動壓路機4臺和挖掘機4臺用于土方整平和碾壓。6)施工進度計劃一覽表及橫道圖表進度計劃一覽表序號工程細目開工日期完工日期道路工程1施工準備2路基填筑3臺背回填2012.10.3148%灰土5預壓土方填筑2013.3.12013.3.

35、31三、工期保證措施1）工期目標分析施工合同中確定的開竣工日期是2011年12月15日2013年10月31日，但由于嚴重的征地拆遷的問題，人員進場日期延后至2012年3月1日，此項工期滯后了將近2.5個月，人員進場后同樣由于征地拆遷的問題無法組織施工，只得進場前期施工準備工作，通過與業主及政府單位的協調和溝通，基本上在4月1日前后具備進場施工條件，為此又滯后了將近1個月的時間，這就造成我標段的有效施工工期變更為2012年4月1日2013年10月31日共19個月，工期比較緊張。2）工期保證措施（1）從組織管理上保證工期<1>項目部成立以項目經理為組長，各職能部室和班組負責人為組員的工

36、期領導小組，全面負責工程施工進度安排與協調，做到各工種及班組統一指揮，協調一致，建立嚴格的工期目標責任制度。工期領導小組組織機構如圖所示。圖 工期領導小組組織機構圖<2>根據施工組織安排，抓住關鍵工序，在勞動力、機具設備、周轉材料上實行統一周密的內部調配，使各階段工期目標始終處于受控狀態。工期領導小組每周定期召開生產調度會，及時協調各隊伍之間的生產關系，合理調配機構設備、物資和人力，及時解決施工生產中出現的問題。(2)從計劃安排上保證工期<1>在工程開工前，必須嚴格按照總工期要求，編制工程施工總進度計劃，并對其科學性和合理性以及能否滿足合同工期的要求等問題，進行認真審查

37、。<2>在工程施工總進度計劃的控制下，堅持逐月（周）編制具體詳細的工程施工計劃和工作安排。<3>對生產要素認真進行優化組合、動態管理。靈活機動地對人員、設備、原材料進行調度安排，及時組織施工所需的人員、物質進場，保障后勤供應，滿足施工需要，保證連續施工作業。（3）施工計劃執行過程中，如發現未能按期完成計劃的情況時，必須及時分析原因，調整下周的施工計劃，使上周延誤的工期在下周趕回來，在計劃執行過程中堅持“以日保周，以周保月”的進度保證方針，并遵照“雨天的損失晴天補，白天的損失晚上補，本周的損失下周補，本月的損失下月補”的工期追補原則，確保總體進度計劃的實現。3)從資源上保

38、證工期（1）本工程執行專款專用，對工程所需的機械設備、技術人員、勞動力、材料等方面資金給予優先保證，以防止施工中因為資金問題而影響工程的進展。（2）施工機械做到統籌安排、統一調配、合理使用，盡可能組織機械化流水作業，利用施工機械高效生產，同時做好施工機械的維修、保養工作。對重要的、常用的機械和機具應留有富余備用設備，以防萬一。（3）制定嚴格的材料供應計劃，根據現場的施工進度情況保證各施工段材料的及時供應，杜絕停工待料的情況出現。4)從技術上保證工期（1）由項目總工全面負責該項目的施工技術管理，制定施工方案，編制施工工藝，及時解決施工中出現的問題，以方案指導施工，防止出現返工現象而影響工期。（2

39、）實行圖紙會審制度，在工程開工前由總工程師組織有關技術人員進行設計圖紙會審，充分領會設計意圖，明確施工項目和段落分布。（3）認真熟悉圖紙，編制詳盡的施工方案和進度計劃，加強現場技術管理，做好跟班檢查驗收工作，避免因返工造成工期延誤。（4）不斷優化施工方案，積極推廣應用新技術、新工藝、新設備、新材料，提高作業水平，降低工程造價,提高施工速度以確保施工工期。（5）不斷優化施工計劃，盡量壓縮工序時間，安排好工序銜接，統一調度指揮，平衡遠期和近期所發生或將發生的各類矛盾，使工程按部就班有節奏地進行。（6）實行技術交底制度，項目總工在施工之前及時向班組做好詳盡的技術交底，勤到現場，對各個施工過程做好跟蹤

40、技術監控，發現問題及時現場就地解決，防止工序檢驗不合格而進行返工，延誤工期。5)其它保證措施（1）關心員工的生活，根據不同的氣候條件、施工強度相應調劑員工的飲食，加強飲食衛生管理，減少疾病。保證各個員工以健康的體魄、充沛的體力、良好的精神狀況投入到施工中。項目部設立醫務室，定期做好飲食衛生的消毒工作，防止惡性傳染病的發生而影響正常施工。（2）項目部積極與業主、監理工程師及當地政府群眾建立溝通協調關系，創造一個天時地利人和的施工環境，全力配合業主的拆遷工作，為盡早進場作努力。第五節施工方案及技術措施一、工程測量1)控制點的埋設我方根據業主的要求先自行埋設GPS點，經監理工程師現場檢查合格后，再由

41、勘察單位作GPS點測量，水準點由勘察單位直接交樁。導線、水準點加密，沿主線兩側每400m埋設一個加密導線點，每200m埋設一個加密水準點。選點時，按照通視條件必須良好的標準進行選點，由于目前使用測量儀器為短波紅外線儀器，所以，為了保證測量數據的準確，所選點最好與高壓線保持距離，不能與之太近。埋點所用材料為鋼筋頭和C50砼，在所選點處挖60cm深、30cm見方的坑，在坑底鋪設10cm碎石，然后澆注C50砼，澆注與地面相平，插入鋼筋頭，鋼筋頭露出平面3cm，并且鋼筋頭插入深度為40cm，露出的鋼筋頭用鋼鋸鋸出十字絲。2)導線測量勘察院交接完GPS點后，利用GPS點和加密點做附合導線，每條導線邊長為

42、400m。根據公路勘測規范和業主要求，導線測量工作嚴格按照一級導線測量程序進行，利用索佳全站儀SET2010進行測量。使用測回法，每個測站進行2個測回的測量。導線測量的技術要求如下：表5.1 導線要求一覽表等級平均邊長(km)測角中誤差()導線全長相對閉合差方位角閉合差()測回數DJ2一級0.55.01/15000±10n2表中n為測站數。在進行水平角度測量時，半測回歸零差為12,一測回中兩倍照準差(2C)較差為18，同一方向各測回間較差為12。3)水準測量水準測量使用水準儀，水準尺使用紅黑面木尺。水準測量采用四等水準測量方式進行，在進行水準測量之前儀器必須送檢定部門進行檢驗和校核，

43、同時在現場進行水準儀的i角測量，i角不得大于20，否則不得使用，水準測量的精度必須符合下表的規定。表5.2 水準測量精度一覽表等級每公里高差中誤差(mm)往返較差、附合或環線閉合差(mm)檢測已測測段高差之差(mm)偶然中誤差M全中誤差MW四等±5±10±20L±30Li注：計算往返較差時，L為水準點間的路線長度(km);計算附合或環線閉合差時，L為附合或環線長度(km)；n為測站數。Li為檢測測段長度(km)。四等水準測量使用往返測量，讀數順序為后-后-前-前。視線長度要求在100m左右，前后視較差不能大于5mm，前后視累計差不大于10mm，紅黑面讀數

44、差不大于3mm，黑紅面高差較差不大于5mm。4)控制點測量完畢后，嚴格按照規范要求上報監理與業主三方同時進行控制點復測，復測合格后經過業主和監理測量工程師審批，方能使用控制點。5)水準點在施工期間應每月復核一次，大雨過后應及時復核，臨時水準點在施工期間應每月復核一次，大雨過后應及時復核，臨時水準點應統一編碼標識，并繪制位置圖。二、施工方案及技術措施1）主線山皮土路基填筑施工山皮土路基填筑按“三階段、四區段、八流程” 施工。“三階段”即把施工階段劃分為施工準備階段、填筑施工階段和驗收階段；“四區段”即把施工區劃分為填筑區、平整區、壓實區和檢測區；“八流程” 為施工準備、底層處理、分層填筑、攤鋪整

45、平、碾壓夯實、檢測簽證、邊坡修整及成型。(1）填料攤鋪整平<1>采用挖掘機配合推土機進行填料的攤鋪整平，在攤鋪過程中控制橫坡、虛鋪厚度及填料粒徑，虛鋪厚度不超過33cm，現場采用水準儀跟隨的方式進行填高控制。<2>機械攤鋪作業時，推土機利用前鏟和后勾翻出并適當集中超粒徑石料，隨后采用挖掘機和破碎錘集中破碎，使全部填料粒徑不超過填厚的2/3及20cm。<3>攤鋪過程中要粗細搭配，避免石塊集中，細料靠上攤鋪。針對來料粒徑差異較大的填料，配合人工進行鋪填，首先鋪大塊石料，大面朝下，再鋪小塊石料，石渣嵌縫找平。對于機械攤鋪后缺少細料的位置，采用挖掘機挖開后人工混拌或

46、換填其他粗細搭配均勻填料。其中大塊石料上面不得少于5cm厚的細料覆蓋層，所有石塊的空隙用細料填補密實，不平位置人工補料找平。<4>攤鋪整平過程中試驗人員進行含水量檢測，在最佳含水量的±2%范圍內的情況下才可以進行下一步碾壓作業，含水量不足的應進行灑水，含水量超標的應進行晾曬和翻拌。(2）攤鋪整平完成后測量人員進行初始高程測量，現場每個25m設置一個測量斷面，每個斷面設置5個測量點，由于每層的寬度不同現場按照左、左1/2、中、右1/2、右的原則進行布設，點位位置釘鋼釘并附紅布條。(3）填料碾壓：<1>整平后首先采用22T壓路機弱振1遍，使局部塊料震碎，讓細料充填

47、到塊料間隙。如發現表面有坑洼不平的位置，用人工配合進行平整填補施工。<2>精平后采用大噸位（激振力達到50T）振動壓路機進行碾壓，同時根據先邊后中、先輕后重、先慢后快的原則重疊碾壓，碾壓遍數為至少6遍，直至無明顯輪跡，最后由22T壓路機進行收光碾壓1遍后完成。<3>其中兩種噸位壓路機碾壓時的行走速度控制在4km/h，碾壓輪重疊30cm，前后相鄰接頭部位重疊1.5m，以確保碾壓無死角、漏壓的問題。<4>碾壓過程中，每碾壓一邊測量人員對斷面點位進行高程測量，以確定每碾壓一遍的沉降差，測量過程中注意測量點位的一致性，并在測量時指令壓路機停止行走和振動，避免影響測量

48、精度。<5>現場碾壓作業應嚴格按照沉降差的測量結果進行控制，直至相鄰兩次沉降差小于2mm且不低于6遍和表面無輪跡、無坑陷、無石料移動、推移要求才可視為碾壓完成，并用22T壓路機靜壓1遍收光。<6>施工中為保證路基填筑質量，在每填筑3層后且頂層碾壓完成后，采用激振力50T的凸塊式壓路機碾壓一次，碾壓遍數視現場情況不少于2遍，凸塊式壓路機碾壓完成后用推土機進行刮平，最后用22T壓路機進行收面碾壓。(4）質量檢驗<1>碾壓完成后進行現場平整度檢測，對不合格的段落和部位及時用挖掘機表面鑿毛后填補細料和重新碾壓，為防止對其他層面的破壞，現場開挖段落應嚴格控制，以現場檢

49、測為準并全程人工配合作業。<2>單層寬度、橫坡、縱段高程的數據按照規范要求在碾壓完成后現場實測實量，并做好相關記錄。<3>沉降差檢測數據現場進行統計和整理，對局部超標點位進行補充碾壓。<4>所有檢測指標經過統計評定為合格后報請監理工程師驗收，在驗收合格的前提下進行下一層作業。2)池塘段路基處理施工方案和技術措施1)溝渠池塘段路基處理概況我標段內主要包含既有溝渠池塘段路基處理共8處，清淤總量約為18070方，其具體位置參考表。表 清淤工程量一覽表序號樁號長度清淤量（m3）碎石墊層（m3）鋼塑土工格柵（m2）1K84+010-K84+03020704002K84

50、+030-K84+3403101472115203K84+680-K84+800120156737612684K85+720-K85+7301021613205K85+800-K85+9731731675006K86+305-K86+3138720007K86+680-K87+060380929656036118K89+040-K89+2602202420176012910合計18070398017789工程范圍內既有小型溝渠清淤、晾曬處理后再進行回填，回填材料原則上采用山皮土，分層夯實至原地面。現狀溝渠邊坡應開蹬成臺階狀，蹬高0.6米，蹬寬1.0米，并在適當位置增設鋼塑土工格柵，以加快工程進

51、度，具體可參考圖。圖池塘段特殊路基處理示意圖2）施工任務劃分清淤及回填施工由清淤處理隊負責施工，主要工程量有挖淤泥1.8萬方、回填碎石3980方，鋪設鋼塑土工格柵17789平米。清淤過程中按照段落分布逐段進行施工，并與路基填筑進行穿插作業，其機械設備主要配備有挖掘機2臺、推土機2臺、裝載機1臺、水泵1臺、發電機1臺及相應的運輸車輛，碎石墊層的碾壓調用路基施工班組的壓路機。現場勞動力配備主要有管理人員2人、測量工2人、機械司機6人、電工1人、普工10人。3）清淤及回填施工方法（1）清淤施工采用打壩抽水、挖掘機清淤、自卸車運輸淤泥、裝載機運送碎石，挖掘機攤平并排壓的施工方法。（2）測量人員根據設計

52、圖紙和現場現狀測放清淤范圍邊線，并用石灰粉灑出。（3）由于我標段清淤部位都是農灌溝渠，水量較少，所以在清淤范圍以外用粘土打壩擋水，壩頂寬1.5m，坡面坡度1:1，打壩完成后進行抽水作業，抽水基本完成后沿著清淤部位四周挖出排水溝及集水井，進行不間斷排水，以保持基底干燥。（4）對清淤范圍內采用挖掘機逐步清除淤泥層，較深的溝渠可采用“二次倒運”的方式進行甩淤，并用自卸車將淤泥運輸至指定存放場地。（5）清淤完成后對基底進行相關檢測，合格后回填40cm碎石，期間排水不能中斷，保持基底的干燥。對現狀溝渠邊坡應開蹬成臺階狀，蹬高0.6米，蹬寬1.0米。回填完成后由挖掘機進行大致整平和排壓。（6）在已回填的碎

53、石頂面鋪設一層鋼塑土工格柵，搭接寬度大于20cm，并用U型釘牢固的釘在碎石頂面上，隨后回填剩余的40cm碎石，采用裝載機運輸，推土機攤鋪，在施工過程中注意不要損壞土工格柵，回填完成后采用推土機進行排壓和壓路機靜壓一遍，檢測合格后按照路基填筑的方法進行山皮土回填。（7）土工格柵采用U型釘連接方法，使格柵連成整體,格柵間互相搭接寬度不小于20cm，在受力方向連接處的強度不得低于材料設計抗拉強度。格柵扭曲、皺折、重疊則不利于其發揮作用，故鋪設時應用手拉直，使格柵平順均勻，鋪好的土工格柵每隔1.52.0m用鉤頭釘固定于地面。（8）土工格柵鋪設應垂直于路堤軸線方向，土工格柵之間的聯結應牢固，搭接長度不應

54、小于20cm。土工格柵鋪設后應及時填筑填料，避免受陽光過長時間暴曬，間隔時間不應超過48h。（9）施工中應采取措施防止土工格柵受損，出現破損時應及時修補或更換。（10）土工格柵上的第一層填料采用壓路機碾壓，一切車輛、施工機械只允許沿路堤軸線方向行駛。2) 橋頭路基處理施工方案和技術措施(1）路基墊層的施工根據現場情況，在臺背回填區域內先虛鋪50cm厚度的山皮土作為墊層，整平碾壓后再開始試驗段施工，在碾壓過程中按照已有的路基施工參數進行現場控制和調整，保證墊層的密實和平整。(2）填料的攤鋪整平臺背回填分層層厚為20cm一層，現場虛鋪系數為1.1，虛鋪厚度控制在22cm及以下。攤鋪整平采用挖掘機配

55、合推土機進行攤鋪作業，在攤鋪過程中，采用破碎錘對超粒徑石塊進行破碎，保證填料的最大粒徑不超過10cm并保證細料的含量。攤鋪過程中注意控制橫坡及虛鋪厚度。當石塊級配、粒徑差異較大時，輔以人工鋪填，具體方法為：先鋪大塊石料，大面朝下，再鋪小塊石料，石渣嵌縫找平；對于機械攤鋪后缺少細料處，挖開后人工混拌或換填粗細搭配均勻的料；大塊石料上面不得少于5cm厚的細料覆蓋層；所有石塊空隙必須用細料填補密實，不平處用人工補料找平。(3）填料的碾壓壓實粗平后采用22T壓路機弱振2遍，使局部塊料震碎，讓細料填充到塊料間隙，在初壓后暴露的表面不平整部位，人工配合進行精平填補施工，精平后采用22T壓路機強振碾壓至少6

56、遍，直至沉降差符合要求。碾壓過程中根據先邊后中、先輕后重、先慢后快的原則，重疊碾壓，直至無明顯輪跡，沉降差趨于穩定。壓路機行走速度控制在24km/h，前后相鄰區域重疊1.01.5m，確保表面無漏壓和死角。在碾壓過程中，每碾壓一遍后由測量人員實測點位高程，以確定每次碾壓的沉降差。在沉降差小于等于2mm且碾壓不小于6遍后，由22T壓路機不掛振碾壓1遍進行表面收光，保證表面平整無輪跡。碾壓完成后石塊不得松動，表面無輪跡、無沉陷、無石料移動、無推移，同時沉降差2mm為合格。橋臺附近及邊角位置不能使用壓路機碾壓的部位，采用小型蛙式夯實機進行夯實，夯實后表面與壓路機碾壓部位表面齊平。錐坡填土位置與臺背回填一并進行施工且壓實標準相同。