1、精選優質文檔-傾情為你奉上國際貿易知識一、單項選擇題（每小題2分，共40分）1、CIF LONDON 賣方交貨地點是（ ）。A、裝運港船上 B、目的港船上C、目的港碼頭 D、裝運港碼頭解析：CIF只是買方負責租船訂艙、支付運費和保險，但交貨卻是在裝運港貨物越過船舷的一刻完成。2、以CIF術語成交，貨物在途中滅失應由（ ）。A、賣方承擔損失 B、買方承擔損失C、船方承擔損失 D、買方向保險公司索賠解析：CIF是賣方購買保險，但途中出現貨物滅失并非賣方承擔責任。3、國外來證規定，總金額50萬元數量為1000公噸散裝貨物，如果未表明可否溢短裝，則不準分批裝運，根據UCP600條款規定，賣方發貨的（

2、）。A、數量和總金額均不能增減B、數量和總金額均可增減10%以內C、數量和總金額均可增減5%以內D、數量可增減5%，總金額不超過50萬美元解析：參考UCP600第三十條b：a.“約”或“大約”用于信用證金額或信用證規定的數量或單價時，應解釋為允許有關金額或數量或單價有不超過10%的增減幅度。b.在信用證未以包裝單位件數或貨物自身件數的方式規定貨物數量時，貨物數量允許有5%的增減幅度，只要總支取金額不超過信用證金額。c.如果信用證規定了貨物數量，而該數量已全部發運，及如果信用證規定了單價，而該單價又未降低，或當第三十條b款不適用時，則即使不允許部分裝運，也允許支取的金額有5%的減幅。若信用證規定

3、有特定的增減幅度或使用第三十條a款提到的用語限定數量，則該減幅不適用。4、在國際貿易中，海運提單的簽發日期是表示（ ）。A、貨物已經開始裝船的日期B、貨物已經裝船完畢的日期C、裝載船只到達裝運港口的日期D、裝載船只離開裝運港口的日期解析：原則上提單簽發日期是貨物裝船完畢的日期5、某貨輪在航行途中，A艙失火，船長誤以為B艙也同時失火，命令對兩艙同時施救。A艙中共有兩批貨物，甲批貨物全部燒毀，乙批貨物為棉被單，全部遭水浸，B艙貨物也全部遭水浸。那么（ ）。A、A艙乙批貨物與B艙貨物均屬共同海損B、A艙乙批貨物與B艙貨物均屬單獨海損C、A艙貨物均屬共同海損D、A艙乙批貨物屬于共同海損，B艙貨物屬于單

4、獨海損解析：共同海損,是指在同一海上航程中,當船舶、貨物和其他財產遭遇共同危險時,為了共同安全,有意地、合理地采取措施所直接造成的特殊犧牲、支付的特殊費用,由各受益方按比例分攤的法律制度。A艙乙批貨物的損失是船長在輪船和貨物遭遇共同危險而有意合理的采取必要的措施造成的，所以屬于共同海損。而單獨海損是共同海損的對稱。指在海上運輸中因遇難及其他意外事故而發生的不能列入共同海損的部分損失。單獨海損只涉及船舶和貨物各自利益的損失(如由于駕駛人員的疏忽致使船舶擱淺、船底受損; 貨物被竊、焚毀等)，由各自利益方承擔。A艙甲批貨物的損失是意外事故本身所造成，B艙貨物是駕駛人員疏忽所致，因此A艙甲批貨物和B艙

5、貨物屬于單獨海損。6、在國際貿易中，買賣商品是按重量計價的，若合同未明確規定計算重量的辦法時，按慣例，應按（ ）。A、凈重計 B、毛重計 C、皮重計 D、重量計解析：無7、以下單價表示方式正確的是（ ）。A、USD 100/PC B、1000/MT CIFC、USD 100/PC CIF London D、USD 100 CIF London解析：單價的表示方法必須為：幣種金額單位目的地8、在進出口業務中，經過背書能夠轉讓的單據有（ ）。A、鐵路運單 B、海運提單 C、航空運單 D、郵包收據解析：鐵路運單，航空運單，郵包收據不是物權憑證，只是運輸契約，因此不能轉讓。9、國際貨物買賣使用托收方式

6、，委托并通過銀行收取貨款使用的匯票是（ ）。A、商業匯票，屬于銀行信用B、銀行匯票，屬于銀行信用C、商業匯票，屬于商業信用D、銀行匯票，屬于商業信用解析：銀行托收僅僅是銀行作為出口方的委托人，向進口方收取貨款，貨款收不到銀行不承擔責任，純屬出口方和進口方雙方之間的商業信用。10、D/P at 30 Days Sight 與 D/A at 30 Days Sight 的區別是（ ）。A、前者30天后付款交單；后者承兌后交單，30天后付款B、都是30天后付款交單C、都是承兌后交單D、付款和交單的時間都不一樣解析：DP是進口方付清貨款后，才能從銀行拿到單據；DA就是承兌匯票，進口方承諾在一定期限內付

7、款，即可從銀行拿到單據，風險較大。11、經過背書才能轉讓的提單是（ ）。A、指示提單 B、不記名提單C、記名提單 D、清潔提單解析：不記名提單可以隨意轉讓，因此背書不背書沒什么意義；記名提單指定了收貨人才能提貨，因此背書不背書都不能轉讓。清潔提單必須是沒有任何標注，因此如果背書了，那就不是清潔提單了。因此只有指示提單可以背書轉讓。12、仲裁解決糾紛的優點是（ ）。A、如果不服可多次仲裁 B、一方可不執行仲裁裁決C、雙方關系緊張 D、迅速、及時解析：無13、在托收付款的情況下，發票抬頭一般寫（ ）。A、開證申請人 B、買方 C、出口商 D、保險商解析：無14、在進出口貿易中，如我方提出，在我國發

8、生不可抗力，一般由（ ）出具證明文件。A、質檢總局 B、中國國際貿易促進委員會C、海關 D、商務部解析：無15、能夠在任何銀行議付的信用證是（ ）。A、秘密議付信用證 B、限制議付信用證C、公開議付信用證 D、有實力銀行開出的議付信用證解析：無16、關于海運單，下列說法正確的是（ ）。A、是物權憑證 B、可能是物權憑證C、可以流通轉讓 D、不是物權憑證解析：需要區分海運提單和海運單的概念。海運單不是物權憑證，僅是貨物收據和運輸合同的體現。17、以進出關境為標準的是（ ）。A、過境貿易 B、特別貿易 C、總貿易 D、專門貿易解析：過境貿易不入關境，總貿易出入國境，但不一定入關境，只有專門貿易才出

9、入關境，特別貿易是生造詞匯屬于干擾項沒什么意義。18、下列術語中，賣方責任最小的是（ ）。A、EXW B、CIF C、DDP D、FOB解析：無19、國際貿易中用以劃分交易雙方風險、責任和費用的專門用語稱（ ）。A、貿易慣例 B、貿易術語 C、文字概念 D、外文縮寫解析：無20、常見的體積單位有（ ）。A、公升 B、立方米 C、斤 D、噸解析：無二、多項選擇題（每小題4分，共40分）1、在FOB術語下，下列屬于賣方義務的是（ ）。A、出口報關 B、保險 C、國內運費 D、國外運費解析：無2、下列哪些貿易術語較常用（ ）。A、CIF B、DDP C、EXW D、CFR解析：無3、下列屬于以說明表

10、示品質的是（ ）。A、憑規格 B、憑樣品 C、憑標準 D、看貨買賣解析：憑樣品，看貨買賣均為以實物表示品質，而非以說明表示品質。4、一切險不承保以下風險（ ）。A、戰爭 B、罷工 C、海嘯 D、臺風解析：無5、在實際業務中，憑L/C成交出口的貨物，如貨物出運后發現單證不符，而由于時間的限制，無法在L/C有效期內做到單證相符，可采取的變通方法是（ ）。A、擔保議付 B、“電提”方式征求開證行意見C、改為跟證托收 D、直接要求買方付款解析：擔保議付就是受益人出具保證書承認單據瑕疵，聲明如開證行拒付，由受益人償還議付行所墊付款項和費用，同時電請開證人授權開證行付款；電提就是議付行暫不向開證行寄單。而

11、是用電傳和傳真通知開證行單據不符點。如開證行同意付款，再行議付并寄單，若不同意，受益人可及早收回單據，設法改正。跟證托收就是把一部分款項更改為DP的方式。6、下列屬于以實物表示品質的是（ ）。A、憑規格 B、憑標準 C、憑樣品 D、看貨買賣解析：同第3題。7、跟單托收對進口人的好處表現在（ ）。A、免除申請開立信用證的手續 B、不必預付銀行押金C、減少費用支出 D、有利于資金融通和周轉解析：無8、根據提單是否對貨物表面有批注，提單分為（ ）。A、清潔提單 B、不清潔提單C、記名提單 D、指示提單解析：無9、在CIF術語下，下列屬于賣方義務的是（ ）。A、出口報關 B、保險 C、運費 D、進口報

12、關解析：無10、如果有一萬噸大米銷往蒙古，應選擇（ ）。A、CIF B、FOB C、CIP D、CPT解析：CIF，FOB均為海運貿易術語，不適用。三、判斷題（每小題2分，共20分）1、貿易術語的變形是由于在程租船運輸的情況下，CIF要明確目的港的卸貨費用由誰承擔的問題。錯解析：貿易術語的變形不僅是CIF，還包括了CFR和FOB，而FOB的變形是要明確裝船費用而不是卸貨費用。2、CIF與CIP最主要的區別是適用的運輸方式不同。錯解析：CIP只是適用的運輸方式比CIF更多，并不能說一定和CIF適用的運輸方式不同。另外，除了運輸方式之外，風險劃分界限及保險種類有所不同，CIP適用的保險種類更多。3、提單的抬頭是指提單的發貨人。錯解析：應為收貨人4、對于D/P遠期的方式，買方承兌匯票后即可取得單據，待遠期匯票到期后才來付款。錯解析：DP方式下，不付款不可能取得單據。5、在國際貿易中，如果交易雙方愿將履約中的爭議提交仲裁解決，必須在買賣合同中訂立仲裁條款，否則仲裁機構不予受理。對解析：無6、屬于商業信用的國際貿易結算方式有托收、匯付、匯款、保函。對。解析：無7