1、2022年安全生產月總結各位領導：按照總公司_開展第五個全國安全生產月活動的文件精神，我公司_管理人員認真學習，研究工作、制訂實施方案，并動員了全體員工落實活動，極大增強了全員安全意識，不斷促進和完善安全生產制度。由于主要領導認真貫徹總公司文件要求和全體員工的共同努力取得了保安全生產、穩生產秩序，促進了經濟效益提高的好成績。_月份沒有發生行車責任事故和場內事故。總結安全月活動，具體實施了以下工作。一、成立安全生產月及安全生產大檢查活動領導小組，組建活動安全網絡，大造安全生產聲勢。公司在這次活動中，在原有的安全生產領導小組及其成員基礎上補充生產一線各班組負責人組成安全生產月活動及安全生產大檢查領

2、導小組，張經理擔任組長。進入“安全月”的前一天，我們就在站區醒目位置懸掛了大型安全生產口號橫幅標語;進入活動期，公司先后出黑板報一期，出安全專欄一期，在縣站和二環路分站張貼安全月活動宣傳標語。二、開了“四個會”，_“二個大檢查”。公司對執行總公司的安全生產會議精神行動早、動作快，于_月_號至_月初，召開了以安全生產為專題的安委會擴大會議、領導班子會、全體站務員安全活動動員大會和廣大駕駛員安全學習會，會議主要內容就是貫徹總公司文件的精神。使全國第五次安全生產月活動人人皆知、家喻戶曉，激發了全體員工自覺參與活動的積極性，營造了安全生產活動的活躍氣氛。三、站務分管領導積極撰寫安全宣傳廣播稿，并請縣廣

3、播電臺播音員錄制廣播用語磁帶，經實踐證明具有良好的效果。四、_月初，公司全體領導帶隊，安委會成員參與，搞了一次全面的安全大檢查，檢查覆蓋面包括候車室、停車場、電氣線路、辦公樓、倉庫、消防器材及設施、上墻制度及安全責任制的分層落實等等，對大檢查中只要覺得是安全隱患問題，由專人分類登記，擬訂整改措施，專人負責，有的是現場檢查，就地指定專人及時整改，活動期間，整改和清理有關不安全隱患十余處。_月中下旬再一次對公司安全生產進行了大檢查，并驗收了有關隱患的整改工作。“安全生產月”活動和公司召開的“四個會議”“二個大檢查”推動了公司安全生產工作深入開展，為公司增添了新面貌、新氣象，注入了新活力。五、以教育

4、為本，提高全員安全意識。在安全生產及其活動的實踐過程中，我們體會到除領導重視負責是必不可少外，以下兩個方面是安全生產的重中之重。1、安全知識、認識和觀念。安全生產事關職工生命和企業財產安全、事關社會穩定，只有全員懂得安全知識，提高安全對生產要重性的認識，只有集中力量抓安全生產，堅持安全第一，使職工和管理人員都牢牢樹立起安全意識，真正警醒起來，才能真正保障企業生產的安全運行。要使廣大駕駛員懂得安全是第一效益，沒有安全就不可能有效益，向廣大駕駛員努力灌輸以人為本的思想，讓他們懂得安全是一種仁愛之心。安全以人為本，就是要愛護和保護人的生命財產，把人看作世間最寶貴的。安全是一種尊嚴，尊嚴是生命的價值所

5、在，失去尊嚴，人活著便無意義。遵紀守法，遵章守紀，既是對他人的尊重，也是自尊，“三不傷害”就是尊嚴的體現。安全是一種文明。安全技術要靠科學技術，靠文化教育，靠經濟基礎，一句話，靠社會的進步和人的素質的提高。文明相對于野蠻，不文明的行為也可視為野蠻的行為。“三違”行為就是野蠻的行為。安全是一種文化。文化是一個社會、一個國家、一個民族、一個時代普遍認同并追求的價值觀和行為準則，是生活方式的理性表達。重視安全、尊重生命，是先進文化的體現;忽視安全，輕視生命，是落后文化的表現。一種文化的形成，要靠全社會的努力。大量的安全警示語、標示牌就是一種文化。安全是一種幸福，幸福是一種美好狀態。安全是一種挑戰。每

6、一次重大事故都會促使人反省自身行為，總結教訓，研究對策，發明新技術，預防同類事故重復發生。也許事故永遠不會杜絕，于是挑戰永遠存在，人的奮斗永遠不會停止。安全是一筆財富。如果安全投入多了，生命財產損失少了，最終勞動成本降低了，企業和個人經濟效益提高了。反之，如一時得利，但終究要虧本。我們講安全，就是要提高人的生存價值，就是在積累財富。安全是權利也是義務。在生活和工作中，享受安全與健康的保障，是勞動者的基本權利，是生命的基本需求，就像吃飯穿衣一樣，甚至有時比吃飯穿衣更重要。每個勞動者不僅擁有這個權利，而且要尊重并行使這個權利。“我要安全”是權利的表達，也是義務的表達。無論貧富，無論職業，無論城鄉，

7、每一位公民都要尊重他人和自己的生命，都必須維護和保障生產和生活的安全狀態，否則就要受到法律的制裁與懲罰。2、嚴格遵守安全生產責任制和安全操作規程。“安全生產責任重于泰山”，在公司內部，各部門、各生產班組也要按照各自分工堅守崗位，切實負起安全責任，并實行按制度獎罰分明，對檢查出的隱患整改及時到位。實踐證明，安全生產責任制能切實做到防患于未然，對于生產事故的發生能起到明顯的遏制作用。對廣大員工進行安全意義的宣傳，讓他們了解安全靠什么。安全靠責任心。在日常的生活工作中，在上班的每時、每分里，安全的隱患隨時都像兇殘的野獸張著血盆大口，盯著我們脆弱的肉體，麻_神經。只有按分守已、踏踏實實做人做事，強化安

8、全意識，增強責任心，生產的安全才不受威脅。只有增強責任心，安全才有保障，生命才會美麗。安全靠人，人必須有一定的安全素質，即道德修養，責任心，業務技能，健康的身體等;安全靠企業領導，領導高度重視，舍得投入，提供良好的工作環境;安全靠制度，用科學的制度規范員工的行為;安全靠機制，建立健全獎懲機制，逐級落實安全責任，實行重獎重罰;安全靠管理，建立安全管理體系，重視過程控制，實現規范化管理。安全是一個系統工程，必須長抓不懈。倡導安全文化、提高全民安全生產意識”曾是我國安全生產規劃中的一項內容，而安全文化的核心思想是人，在倡導“以人為本、構建和諧社會”的今天，“三不傷害”這一安全理念也就自然成為企業安全

9、文化的核心內容，因為要做到“三不傷害”必須圍繞人這一主體才能實現。我國安全生產工作經過長期的實踐，積累出“三不傷害”這一寶貴經驗，即“不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害”，聽起來似乎平淡無奇，但其中卻蘊涵著非常深刻的安全哲理。它突出了以人為本的安全工作核心，是“安全第一、預防為主”這一方針的具體體現;是提高全員安全意識、增強安全理念的生動寫照;是搞好安全生產工作必須遵循的一條普遍規律;更是強調自我保護和相互珍重的法寶。因此，倡導“三不傷害”這一安全理念，對于促進企業的安全生產工作，保護廣大職工生命安全和身體健康有著重大的意義。3、在長期的安全工作實踐中我們深刻認識到前人總結的好經驗是我們搞好

10、安全工作的學習楷模如：（一）安全監督“六查”。（1）查思想;（2）查制度;（3）查措施;（4）查隱患;（5）查整改;（6）查效果。（二）五不出站制度：（1）_、駕駛證、準駕證、道路運輸證、線_志牌、超長客運派車通知單不全或不合規定不出站;（2）車站對報班客車的制動、燈光、轉向、雨刮器、傳動系統現場例檢不合格不出站;（3）酒后駕車或超長夜班客車駕駛員不足兩人的不出站;（4）車輛超高、超載不出站;（5）氣候惡劣不宜行車不出站。（三）把好“四關”。（1）駕駛員資質_關;（2）車輛檢驗關;（3）車站"五不出站關"（4）車站"三品"檢查關。（四）安全考核“五項指標

11、”：（1）事故率;（2）死亡率;（3）受傷率;（4）經濟損失率;（5）責任率。（五）企業安全工作“五落實”。（1）機構;（2）人員;（3）職責;（4）經費;（5）裝備。（六）反“三超”。超速、超載、超時疲勞駕駛。（七）“四集中”。"車籍檔案、駕駛證檔案、從業資格證檔案、保險證卡檔案"由公司集中管理。（八）安全監督“四不放過原則”。事故原因未查清不放過，當事人和群眾沒有受到教育不放過，事故責任人未受到處理不放過，沒有制訂切實可行的預防措施不放過。（九）安全行車“九不”。（1）道路寬闊，視線良好，不開英雄車;（2）行人車輛，違規擋道，不開睹氣車;（3）經驗豐富，技術熟練，不開驕氣車;（4）視線受阻，情況不明，不開冒險車;（5）交叉路口，情況復雜，不開搶道車;（6）城鎮工礦，人車稠密