1、圖紙履歷PLAN HISTORY日期DATE版本REV.標記MARK說明DESCRIPTION設(shè)繪DSND審核CHKD審定APPD25/07-07AInitial DesignProject:35,000 DWT DOUBLE HULL BULK CARRIERShipyard/Hull No.:DSND:設(shè)繪：Koo, Yu25/07-07Title:船舶電纜敷設(shè)工藝要求Drawing No:PD-110-015Rev.:ACHKD:審核：Koo, Yu25/07-07Scale:Dimensions withoutNATolerancePage:1 / 28APPD:審定：Koo, Yu2

2、5/07-07Material:Weight:This drawing & the information contained herein is the exclusive property of CSDC-SH, and must not be copied or handed over to third parties unless authorized by CSDC-SH.Title:船舶電纜敷設(shè)工藝要求Drawing No :PD-110-015Rev.:AScale :NAPage:2 / 281范圍本規(guī)范定了電纜敷設(shè)前的準備工作、電纜敷設(shè)人員、電纜敷設(shè)的基本工藝要求、

3、電纜敷設(shè)操作要領(lǐng)及檢驗。本規(guī)范適用于本公司新建或修理船舶的電纜敷設(shè)。凡屬具有特殊要求的電纜敷設(shè)，不屬于本 規(guī)范范圍。2規(guī)范性引用文件GB3386.1-92船用電纜耐火貫穿裝置 技術(shù)條件 船舶電氣設(shè)備和電纜接地工藝規(guī)范3電纜敷設(shè)前的準備工作3.1準備“電氣設(shè)備布置圖”、“電舾裝布置圖”、“綜合導(dǎo)電系統(tǒng)圖”“電氣系統(tǒng)圖”、“電 纜清冊”、“隔熱布置圖”及“防火區(qū)域劃分圖”等。3.2熟悉本工藝要求和施工方法以及該船舶的電氣施工原則工藝。3.3準備好電纜敷設(shè)用的安裝件、支承件、緊固件及施工用工具和材料。3.4為便于安裝，電纜安裝件、支承件等按施工區(qū)域集配。3.5根據(jù)電纜清冊進行電纜切割備料。事先做好電

4、纜臨時標牌，標牌上注明電纜編號、規(guī)格、長度、起終點設(shè)備名稱和位置，每 根電纜二塊。按“電纜清冊”規(guī)定的長度做好電纜穿過隔艙或甲板的停止標記。每根電纜切割時，隨時將臨時標牌包扎于該電纜的兩端。電纜的切口應(yīng)避免受潮影響絕緣，必要時可采取包扎封口措施。按照“電纜清冊”規(guī)定的拉敷地點及順序?qū)㈦娎|依次卷入電纜筒備用。3.6根據(jù)“電氣設(shè)備布置圖”、“電舾裝布置圖”于船上對電纜支承件和貫通件進行定位。3.7在船體構(gòu)件和甲板上開孔開孔一般應(yīng)為圓形或腰圓形，如開孔為其它形狀，其折角應(yīng)為圓角。在橫梁、肋骨及縱衍上開孔見圖 1 和表 1。開孔邊緣至縱桁面板的距離 H 應(yīng)不小于縱桁腹 板高度 h 的 40%。當貫通件

5、開孔尺寸超過上述規(guī)定進行強度補償時,應(yīng)與船體結(jié)構(gòu)設(shè)計聯(lián)系。Title:船舶電纜敷設(shè)工藝要求Drawing No :PD-110-015Rev.:AScale :NAPage:3 / 28L0.1Lb0.1L0.1LB(a)強橫梁結(jié)構(gòu)支柱上部支柱下部靠壁支柱下部ddd A區(qū)域 B區(qū)域 C區(qū)域(不準開孔）ddd(b)支柱結(jié)構(gòu)圖 1船體構(gòu)件開孔區(qū)域劃分表 1 船體構(gòu)件開孔規(guī)則 0 . 5* d 600 在甲板上開孔開孔的形狀為圓形或腰圓形，孔的長寬比不小于 2，其長軸應(yīng)盡量沿艏艉線方向布置， 以保證在相同的面積情況下減少沿船寬方向的開孔寬度。在船腫二分之一船長的區(qū)域內(nèi)的強力甲板上開孔，沿船寬方向的開

6、孔尺寸不得超過貨艙 口至船邊距離的 6%，其它處甲板上開孔，腰圓形開孔寬度不得超過貨艙口至船邊距離的 9%，圓構(gòu) 件 名 稱 及 部 位 孔 高 d / 型 材 高 h b/ B 備 注 A區(qū) 域 B區(qū) 域 不 補 強 補 強 不 補 強 補 強 桁材貨 油 艙 0. 2 *2 0 . * 0. 1 * 0.1 * 0 . 2 5 0.5 * d 300 貨 物 艙 、 機 艙 、 除 貨 油 艙 以 外 其 他 艙 0 .25 0 . 2 5 0 . 5 0. 125 0.1 25 0 . 2 5 0.5 居 住 區(qū) 、 露 天 甲 板 0 .33 0 . 3 3 0 . 5 0. 165

7、0.1 65 0 . 2 5 0.5 船 中 0. 75 L， 中 縱 桁 材 0. 4 0 . 4 0 . 5 0. 2 0.2 0 . 2 5 實 肋 板 、 雙 層 底 內(nèi) 旁 桁 材 、 各 種 隔 板 0. 5 0 . 5 0 .66 注 ： 1 ） 開 孔 應(yīng) 有 光 滑 的 邊 緣 和 良 好 圓 角 。 2 ） 對 不 加 強 的 開 孔 使 用 的 框 圈 ， 可 用 厚 度 不 小 于 5mm 的 扁 鋼 制 成 ， 對 應(yīng) 加 強 的 孔 使 用 的 框 圈 ， 其 鋼 板 厚 度 與 所 屬 構(gòu) 件 厚 度 相 當 。 Title:船舶電纜敷設(shè)工藝要求Drawing N

8、o :PD-110-015Rev.:AScale :NAPage:4 / 28形的開孔則不超過上述距離的 6%。當貫通件開孔尺寸超過上述規(guī)定進行強度補償時，應(yīng)與船體結(jié)構(gòu)設(shè)計聯(lián)系。3.8電纜框、筒與電纜支承件、船體構(gòu)件的間距電纜貫穿橫梁或艙壁電纜框(見圖 2，當電纜框有填料時,圖中 200D300) 圖中 E 表示 電纜離開電纜框內(nèi)壁最小距離，電纜支承件上表面一般比電纜框內(nèi)表面高 10mm。D150D1501231 電纜框2 電纜3 電纜支承件圖 2電纜貫穿橫梁或艙壁電纜框電纜貫穿甲板電纜筒(見圖 3)圖中 E 表示電纜離開電纜框內(nèi)壁最小距離，電纜支承件上表面一般比電纜筒 內(nèi)表面高 10mm。

9、1 2 3 E5 4 20 1501 電 2 電纜支承件 3 電纜筒4 甲板Title:船舶電纜敷設(shè)工藝要求Drawing No :PD-110-015Rev.:AScale :NAPage:5 / 28圖 3電纜貫穿甲板電纜筒3.9支承件、貫通件、安裝件的焊裝電纜支承件、貫通件應(yīng)焊接牢固，應(yīng)能保證電纜緊固而不致脫落。電纜框、 筒在船體艙壁或甲板上的焊接應(yīng)采用雙面連續(xù)焊，以保證強度。支承件和安裝件的撐腳不應(yīng)直接焊接在主甲板以下的船殼板上，也不應(yīng)直 接焊接在球扁鋼的端面上。若在水密艙壁、油柜和水柜上焊接底腳，則須加裝加強復(fù)板焊接。所有焊接件在焊接后應(yīng)隨即清除焊渣，并涂以防銹漆。電纜敷設(shè)前,電纜通

10、 道部分應(yīng)預(yù)先涂以完工漆。4電纜敷設(shè)人員電纜敷設(shè)施工人員上崗前應(yīng)進行船舶電纜敷設(shè)的工藝知識和安全生產(chǎn)知識的應(yīng)知、應(yīng)會培 訓(xùn)，考核合格方能上崗操作。5電纜敷設(shè)的基本工藝要求5.1電纜敷設(shè)的線路應(yīng)盡可能平直和易于檢修。主干電纜暗式敷設(shè)時，敷設(shè)路徑上的封閉板必須便于開啟。所有電纜線路的分支接線盒若為暗式安裝時，則封閉板必須便于開啟，并有耐久標志。不應(yīng)將電纜敷設(shè)在隔熱或隔音絕緣層內(nèi)，也不應(yīng)在電纜上噴涂油漆、泡沫塑料等 熱材料。冷藏室、鍋爐艙等處的電纜應(yīng)全部明線敷設(shè)，居住室應(yīng)盡可能采用暗式敷設(shè)。居住室電纜若采用明線敷設(shè)，可采用滯燃塑料槽予以保護。5.2電纜敷設(shè)應(yīng)防止機械損傷盡量避免在貨艙、貯藏室、甲板上

11、、艙底花鋼板下等易受機械損傷的場所敷設(shè)電纜，若無 法避免時，則須設(shè)置電纜護罩或電纜管加以防護。貨艙和甲板上的電纜護罩厚度，一般不應(yīng)小于3mm，以保證足夠強度。盡量避免在可動或可拆的部位敷設(shè)電纜，以免活動件移動或拆裝時損傷電纜。電纜穿過甲板時，應(yīng)采用金屬電纜管、電纜筒或電纜圍板保護。在前桅敷設(shè)電纜應(yīng)采用長度不小于 2m 的鍍鋅鋼管(或不小于 1m 單根電纜管)。保護鋼管盡 可能裝在前桅后部，且管子上端必須密封（見圖 4）。Title:船舶電纜敷設(shè)工藝要求Drawing No :PD-110-015Rev.:AScale :NAPage:6 / 281234A-AAA6575641-電纜 2-填料

12、函 3-填料函盒 4-管子支承件 5-電纜管 6-U型管夾 7-電纜管圖 4電纜在前桅敷設(shè)雷達桅內(nèi)敷設(shè)電纜，可在距甲板高度 250mm 以上處，經(jīng)多個水密電纜筒或水密填料函箱將 電纜引出(見圖 5)。Title:船舶電纜敷設(shè)工藝要求Drawing No :PD-110-015Rev.:AScale :NAPage:7 / 281B-B23BB31-扁鋼電纜支架2-焊接電纜支架3-水密電纜筒(填料函箱)圖 5電纜在雷達桅內(nèi)敷設(shè)5.3電纜敷設(shè)不應(yīng)跨過船體伸縮接頭，如確實不能避免時，電纜應(yīng)保證有一定伸縮裕度。5.4電纜應(yīng)盡量遠離熱源敷設(shè)。電纜離蒸汽管、排汽管及其法蘭、電阻器、鍋爐等熱源的空間 距離一

13、般應(yīng)不小于 100mm；電纜與蒸汽管、排汽管交叉時，其空間距離一般不應(yīng)小于 80mm，否 則應(yīng)采取有效的隔熱措施。5.5電纜敷設(shè)應(yīng)防止潮氣凝結(jié)和油、水的影響盡量避免在有潮氣凝結(jié)、滴水和有油、水侵入的場所敷設(shè)電纜。在易受油水浸漬的花鋼板下敷設(shè)電纜時，應(yīng)將電纜敷設(shè)在金屬管子或管道內(nèi)，管子或管道 應(yīng)貼近花鋼板安裝，其兩端一般應(yīng)高出花鋼板 250mm 以上，并用填料函或護圈填塞堵料封閉(見圖 6a、圖 6b)。Title:船舶電纜敷設(shè)工藝要求Drawing No :PD-110-015Rev.:AScale :NAPage:8 / 28124346 579891 控制箱2 托板3 電纜4 堵料和護圈5

14、 套筒接頭6 鍍鋅鋼管7 泵8 支架9 泄水孔(去毛刺）圖 6a1234465789101 控制箱2 托板3 電纜4 堵料和護圈5 連接器(可不用） 6 金屬軟套管 7 泵8 扁鋼電纜支承件9 包塑不銹鋼扎帶 10 泄水孔(去毛刺）圖 6b圖 6電纜在花鋼板下穿管敷設(shè)在潮濕艙壁上敷設(shè)電纜時，電纜與艙壁間至少應(yīng)有 20mm 的空間。5.6電纜應(yīng)避免穿越易燃、易爆和有腐蝕性氣體影響的場所（如氧氣間、油漆間、蓄電池室、 煤倉、彈藥庫等）。對必不可少的照明電纜應(yīng)敷設(shè)在金屬管內(nèi)。金屬管穿過艙壁時，應(yīng)保持其原 有的密封性能，以防止有害氣體進入其它艙室。5.7電纜嚴禁穿越油艙，電纜一般不應(yīng)穿越水艙，如無法避

15、免時，可用單根無縫鋼管穿管敷設(shè)，管子與艙壁的焊接應(yīng)保證水密，并應(yīng)有防腐蝕措施。5.8電纜與船殼板、甲板、艙壁及防火隔堵間距不小于 20mm；電纜與雙層底及滑油、燃油柜的 敷設(shè)間距應(yīng)不小于 50mm。Title:船舶電纜敷設(shè)工藝要求Drawing No :PD-110-015Rev.:AScale :NAPage:9 / 285.9電纜敷設(shè)的彎曲內(nèi)半徑應(yīng)在允許范圍內(nèi)，最小彎曲內(nèi)半徑應(yīng)符合表 2 的規(guī)定。表 2電纜敷設(shè)最小彎曲半徑電 纜 結(jié) 構(gòu)電纜總外徑最小彎曲半徑絕 緣外 護 套熱塑性材料 和彈性材料金屬護套、鎧裝或編織任何6D其它護套25 mm4D25 mm6D礦 物硬金屬護套任何6D5.10

16、5.10下列電纜應(yīng)盡量避免敷設(shè)在一起5.10.1 具有不同允許工作溫度的電纜不應(yīng)敷設(shè)在一起，如敷設(shè)在一起，則同束內(nèi)所有電 纜的允許工作溫度應(yīng)以該束中允許工作溫度最低的電纜為準。5.10.2 對要求兩路供電的重要設(shè)備，例如操舵裝置的供電及其控制用的兩路電纜，應(yīng)盡 最大可能在水平及垂直方向遠離敷設(shè)。5.10.3 對具有雙套設(shè)備的重要設(shè)備或互為備用完成同一重要功能（例如機艙傳令鐘等） 的雙套系統(tǒng)，其各自的供電及其控制用的兩路電纜，應(yīng)盡最大可能在水平及垂直方向遠離 敷設(shè)。5.10.4 具有不同護套或外護層的電纜，若敷設(shè)時可能損壞其它電纜的護套或外護層時， 一般不應(yīng)成束敷設(shè)在一起。5.10.5 電力推進

17、裝置的主電路電纜應(yīng)與勵磁電纜和其它低壓電纜分開敷設(shè)。5.10.6 到各臺發(fā)電機去的電纜應(yīng)單獨敷設(shè)，最少要分二路。動力電纜和控制電纜可以分 束敷設(shè)在同一托架上。除光纜外,對于船舶推進和操縱等重要的控制、監(jiān)測和安全系統(tǒng)的信號電纜，它們可能受 到電磁干擾的影響，不能與電力或照明電纜成束敷設(shè)在一起。5.115.11用于重要設(shè)備或應(yīng)急動力設(shè)備、應(yīng)急照明，以及應(yīng)急狀態(tài)下使用的船內(nèi)通信或信 號設(shè)備的電纜應(yīng)盡量遠離廚房、洗衣間、機器處所及其艙棚，以及其它高度失火危險處所， 但對這些處所中的設(shè)備供電的電纜可例外。5.125.12由應(yīng)急配電板至舵機的電纜及由應(yīng)急配電板至應(yīng)急消防泵的電纜不允許經(jīng)過機 艙。5.135

18、.13三相系統(tǒng)均應(yīng)采用三芯對稱電纜，若不得已在電流 20A 以上的電力系統(tǒng)采用單芯 電纜，其敷設(shè)應(yīng)符合規(guī)范要求。5.145.14電纜連接和分支Title:船舶電纜敷設(shè)工藝要求Drawing No :PD-110-015Rev.:AScale :NAPage:10 / 28電纜的敷設(shè)通常不應(yīng)有接頭，如由于維修或分段造船需要連接接頭時，這種接頭的導(dǎo)電連續(xù)性、絕緣性、機械強度和防護性、接地和耐火或滯燃等特性均應(yīng)不低于對電纜的相應(yīng)要求。電纜應(yīng)在適當?shù)慕泳€盒內(nèi)進行連接和分支。接線端或匯流排應(yīng)具有適合于電纜定額的尺 寸。連接和分支處應(yīng)有清晰的標志。5.155.15工作電壓超過 50V 的金屬護套電纜必須可

19、靠接地，具體要求見本公司標準 Q/SWS46-003-2003電氣設(shè)備和電纜接地工藝規(guī)范。6 電纜敷設(shè)操作要領(lǐng)6.1電纜的拉敷電纜拉敷前，應(yīng)檢查線路上所有支承件、貫通件、安裝件有無遺漏，有無銳邊和毛刺，焊 接是否牢靠，是否均已涂有防銹漆及完工漆。電纜開始拉敷后，在敷設(shè)線路上及附近，盡可能避 免進行氣割和焊接，以免灼傷電纜，否則應(yīng)有臨時防護措施。電纜拉敷前，應(yīng)仔細核對電纜代號、規(guī)格、長度、起終點設(shè)備名稱和位置以及中間停止點, 它們與電纜清冊和圖紙是否相符，并檢查電纜有否損傷。電纜的拉敷應(yīng)按電纜清冊規(guī)定的先后順序依次進行。對于分支電纜，如未列入電纜清冊， 則可按設(shè)備布置圖、電氣系統(tǒng)圖，根據(jù)實際走線

20、進行現(xiàn)場切割和拉敷，并在二端做好臨時標記。 分支電纜敷設(shè)，一般應(yīng)在主干電纜拉敷完畢后進行。電纜拉敷時，應(yīng)使電纜沿著已檢查合格的支承件、貫通件的敷設(shè)線路方向連續(xù)均勻地移動， 不得強力硬拖，以免損傷電纜。對于主干電纜，應(yīng)按照電纜的“停止標記”把電纜停在規(guī)定的艙 壁或甲板處。不同護套的電纜混合拉敷時，應(yīng)特別注意防止電纜相互磨擦而損傷其護套層。每根電纜拉敷完畢后，均需把電纜理齊整平，校對長度，并把到位電纜或下一步 再拉敷的電纜圈好，掛在設(shè)備附近。不得-將電纜隨地亂拋，任意踩踏。所有電纜拉敷完畢后，應(yīng)全面核對電纜型號、規(guī)格及進入設(shè)備的長度和總數(shù)。 核對無誤后，方可進行電纜的緊固。6.2電纜的緊固電纜緊固

21、基本要求電纜緊固后不應(yīng)有任何松動，不應(yīng)損傷電纜，線路應(yīng)力求平直整齊。電纜分層分束敷設(shè),一般不超過兩層，電纜束寬度 b 不宜大于 150mm。對每束 多于兩層的電纜要充分考慮其載流系數(shù)，防止產(chǎn)生電纜過熱問題，并應(yīng)征得現(xiàn)場驗船師 認可（見圖 9、圖 10）。水平敷設(shè)的電纜一般采用下托敷設(shè)方式，各種支架均應(yīng)盡量避免橫向安裝，以免在綁扎 電纜時造成扎帶上端應(yīng)力集中的不合理現(xiàn)象。Title:船舶電纜敷設(shè)工藝要求Drawing No :PD-110-015Rev.:AScale :NAPage:11 / 28焊接式電纜支承件撐腳間距 S：當其寬度 W 不大于 500mm 時，S 不大于 1500mm；當其

22、寬度 W 大于 500mm 時，S 不大于 1000mm（見圖 9）。除光纜外,對于船舶推進和操縱等重要的控制、監(jiān)測和安全系統(tǒng)的信號電纜，不能與電 力或照明電纜在同一束內(nèi)緊固,分束間距不小于 50mm。在扁鋼支架上緊固電纜，應(yīng)使最底層的所有電纜與扁鋼接觸，并盡量使最底層的電纜寬 度稍大于扁鋼的寬度，見圖 7。140231扁鋼電纜支承件2電纜3電纜扎帶圖 7扁鋼支架上電纜緊固使用尼龍扎帶緊固水平下部支承或垂直敷設(shè)的電纜，必須每隔 1.5m 內(nèi)采用一根金屬扎 帶緊固電纜。應(yīng)在一根尼龍扎帶的有效長度內(nèi)緊固電纜束，扎帶不許接長使用，扎帶收緊應(yīng)采用專用 工具，以保證收緊得合適。在同一電纜束中，扎帶的鎖扣

23、或搭口的方位應(yīng)一致，不要任意安置，扎帶緊固后距鎖扣 或搭口 56mm 處將多余部分切除，力求整齊。電纜的支承間距水平敷設(shè)時不應(yīng)超過表 3 的規(guī)定,垂直敷設(shè)時,該間距可以增加 25%。焊 接式電纜支承件支承間距 C:輕型的不大于 300mm；重型的不大于 350mm。表 3電纜水平敷設(shè)支承間距單位為毫米電 纜 外 徑電 纜 支 承 間 距非 鎧 裝 電 纜鎧 裝 電 纜82002508132503001320300350203035040030400450電纜緊固間距 A 一般為 300mm，但下托敷設(shè)型式水平安裝的電纜緊固間距可以擴大到600mm(相當于焊接式電纜支承件支承間隔 C 的兩倍，見

24、圖 8)。Title:船舶電纜敷設(shè)工藝要求Drawing No :PD-110-015Rev.:AScale :NAPage:12 / 28電纜緊固件的選用圖 8下托式水平安裝的電纜緊固間距電纜緊固件通常可選用不銹鋼扎帶、包塑鍍鋅鋼質(zhì)扎帶、包塑不銹鋼扎帶、尼龍扎帶。扎帶選用的一般規(guī)定為：機艙和 A 類重要機器處所、防火艙室、露天場合及較多潮濕艙 室所緊固電纜均采用包塑不銹鋼扎帶；居住艙室或其它艙室緊固電纜可采用包塑金屬扎帶和尼龍 扎帶。電纜采用扎帶緊固的基本形式采用焊接式電纜支承件緊固電纜單層水平安裝形式（見圖 9）1 焊接式單層電纜支承件122 包塑不銹鋼扎帶圖 9焊接式電纜支承件單層水平安

25、裝的電纜緊固 雙層水平安裝形式（見圖 10）Title:船舶電纜敷設(shè)工藝要求Drawing No :PD-110-015Rev.:AScale :NAPage:13 / 28211 焊接式雙 層電纜 支承件2 包塑不 銹鋼扎 帶 圖 10焊接式電纜支承件雙層水平安裝的電纜緊固垂直安裝形式（見圖 11，按需亦可采用單層以上電纜支承件）234301 焊接式單層電纜支承件2 電纜3 包塑不銹鋼扎帶4 水密電纜筒圖 11 焊接式電纜支承件單層垂直安裝的電纜緊固直角彎曲安裝形式其電纜彎曲內(nèi)半徑 R 一般應(yīng)不得小于內(nèi)層最粗電纜外徑 46 倍(見圖 12a、12b，當電纜框有填料時，圖 12b 中 L130

26、0,200L2300)。Title:船舶電纜敷設(shè)工藝要求Drawing No :PD-110-015Rev.:AScale :NAPage:14 / 28甲板艙壁211 焊接式電纜支承件2 電纜圖 12aL2150甲板34421艙壁1 焊接式電纜支承件2 單只電纜支承件3 電纜框4 電纜圖 12b圖 12焊接式電纜支承件單層直角彎曲安裝的電纜緊固水平彎曲安裝形式（見圖 13）當 L 超過 300mm 時，則應(yīng)增加單只電纜支承件。Title:船舶電纜敷設(shè)工藝要求Drawing No :PD-110-015Rev.:AScale :NAPage:15 / 28132 L1 焊接式電纜支承件 2 單

27、只電纜支承件3 電纜圖 13焊接式電纜支承件單層水平彎曲安裝的電纜緊固水平高低落差的安裝形式a)當電纜高低落差 h 超過 100mm 左右時，需要加適當?shù)碾娎|支承件予以過渡（見圖 14）。3001231 焊接式電纜支承件 2 單只電纜支承件 3 電纜圖 14焊接式電纜支承件單層水平高低落差安裝的電纜緊固形式一b)當跨距 L 在 1200mm 以下時，中間要加單只電纜支承件，并調(diào)整相互間高低落差在100mm 以內(nèi)（見圖 15）。L300 3001231 焊接式電纜支承件2 單只電纜支承件 3 電纜圖 15焊接式電纜支承件單層水平高低落差安裝的電纜緊固形式二C）當跨距 L 在 1200mm 以上時

28、，中間要加組裝電纜支承件，并調(diào)整其兩端相互間的高低落 差在 100mm 以內(nèi)（見圖 16）。Title:船舶電纜敷設(shè)工藝要求Drawing No :PD-110-015Rev.:AScale :NAPage:16 / 28L123003001 焊接式電纜支承件2 電纜圖 16焊接式電纜支承件單層水平高低落差安裝的電纜緊固形式三垂直交叉的安裝形式分支電纜支承件一般應(yīng)高于主干電纜支承件 50mm 以上。當 L 超過 300mm 時,則裝單只電纜支 承件過渡(見圖 17)。12431 分支焊接式電纜支承件2 單只電纜支承件3 主干焊接式電纜支承件4 電纜圖 17焊接式電纜支承件單層水平垂直交叉安裝的

29、電纜緊固扁鋼電纜支承件緊固電纜水平（垂直）安裝形式（見圖 18）300(500)15021231 電纜2 尼龍扎帶或包塑不銹鋼扎帶3 扁鋼電纜支承件圖 18扁鋼電纜支承件水平（垂直）安裝的電纜緊固6.3電纜的特殊施工電纜在金屬管子或管道中敷設(shè)Title:船舶電纜敷設(shè)工藝要求Drawing No :PD-110-015Rev.:AScale :NAPage:17 / 28管子和管道的內(nèi)壁應(yīng)光滑無毛刺，且內(nèi)外壁表面應(yīng)有防蝕護層。管子和管道端部應(yīng)無銳邊和快口，否則應(yīng)設(shè)置護圈。管子和管道的彎曲半徑應(yīng)保證電纜的彎曲半徑不小于允許值，外徑大于 63mm 的管子， 其彎曲半徑不應(yīng)小于管子外徑的 2 倍。穿管

30、系數(shù)（電纜外徑截面積的總和與管子的內(nèi)截面積之比）不應(yīng)大于 0.4。管子或管道應(yīng)保證機械上和電氣上的連續(xù)性,并應(yīng)可靠接地。管子或管道的布置應(yīng)使水不能在內(nèi)部積聚（考慮可能凝水），應(yīng)設(shè)有泄水孔。在油、水容易進入的場所，管子或管道的兩端應(yīng)用填料密封，如管子的接頭 與設(shè)備的進線口直接連接，則連接處應(yīng)保證水密性能。在垂直部位敷設(shè)電纜管，當長度超過 6m，應(yīng)予每隔 6m 左右處安裝適當?shù)慕饘?支承盒（見圖 19a）或扁鋼電纜支承件固定電纜（見圖 19b）。1122甲板33445 甲板5766甲板871 填料函2 電纜緊固件1 護圈和堵料2 鍍鋅鋼管3 鍍鋅鋼管4 電纜支承盒3 扁鋼電纜支承件 4 不銹鋼扎帶

31、5 接地跨接線6 接線盒5 電纜6 接地跨接線7 換能器圍井8 換能器7 鋼管支架圖 19a 電纜在長度超過6m垂直部圖 19b 電纜在長度超過6m垂直部位的電纜管敷設(shè)形式一位的電纜管敷設(shè)形式二管子或管道通過船體伸縮接頭，或管路因過長而有斷裂的可能時，則應(yīng)設(shè)置伸縮接頭。Title:船舶電纜敷設(shè)工藝要求Drawing No :PD-110-015Rev.:AScale :NAPage:18 / 28圖 20 是露天甲板的電纜管敷設(shè)圖。圖 21a 是艏艉艙室電纜管道防水電纜分線箱結(jié)構(gòu)示意圖。圖21b、圖 21c 是甲板電纜管道防水電纜分線箱結(jié)構(gòu)示意圖。露天甲板電纜管道防水電纜分線箱間 距不大于 3

32、0m。12345611 艏艉艙室電纜管道防水電纜分線箱2 鍍鋅鋼管3 甲板電纜管道防水電纜分線箱4 艙壁式伸縮接頭5 法蘭6 接地跨接線圖 20電纜在露天甲板的電纜管敷設(shè)1234512671110981 人孔蓋2 艏艉艙室電纜管道防水電纜分線箱3 電纜脹縮段4 艙壁式伸縮接頭5 接地跨接線6 鍍鋅鋼管7 泄水孔8 電纜支承滾管9 甲板敷料10 水密艙壁11 水密電纜框12 電纜支承件圖 21a艏艉艙室電纜管道防水電纜分線箱結(jié)構(gòu)示意圖Title:船舶電纜敷設(shè)工藝要求Drawing No :PD-110-015Rev.:AScale :NAPage:19 / 283 2111104567891 接

33、地跨接線2 水密電纜框3 鍍鋅鋼管4 艙壁式伸縮接頭(無分支的另一端可采用法蘭) 5 電纜管道防水電纜分線箱6 人孔蓋7 泄水孔8 法蘭9 電纜10 - 電纜支承滾管11 - 甲板桅屋壁圖 21b甲板電纜管道防水電纜分線箱結(jié)構(gòu)示意圖一3214567891 接地跨接線2 分支電纜管(法蘭連接)3 鍍鋅鋼管4 艙壁式伸縮接頭(無分支的另一端可采用法蘭) 5 電纜管道防水電纜分線箱6 人孔蓋7 泄水孔8 法蘭9 電纜圖 21c甲板電纜管道防水電纜分線箱結(jié)構(gòu)示意圖一若電纜敷設(shè)在圍壁通道內(nèi)，則圍壁通道的構(gòu)造不應(yīng)使之成為火災(zāi)由一甲板間或艙室傳 到另一處的通道。用作冷陰極輝光放電燈的電纜，除非用金屬護套或屏

34、蔽加以保護，否則均不應(yīng)安裝在 金屬管中。Title:船舶電纜敷設(shè)工藝要求Drawing No :PD-110-015Rev.:AScale :NAPage:20 / 28電纜穿過甲板、艙壁和船體構(gòu)件電纜穿過非水密艙壁和船體構(gòu)件電纜穿過非水密艙壁和船體構(gòu)件時，一般應(yīng)設(shè)置電纜框或襯套，如艙壁和構(gòu) 件為鋁或鋼質(zhì)艙壁厚度超過 6mm 者,可不設(shè)置框圈,但開孔四周應(yīng)無銳邊和毛刺。艙壁電纜框與電纜束之間的縫隙大于 10mm 時，應(yīng)用填料作堵封。單根電纜穿過復(fù)合巖棉板或硅酸鈣板，應(yīng)設(shè)置滯燃尼龍電纜襯套(見圖 22)。2131 尼龍襯套 2 硅酸鈣板（復(fù)合巖棉板3） 電纜圖 22單根電纜穿過復(fù)合巖棉板或硅酸鈣

35、板電纜穿過水密艙壁單根電纜穿過水密艙壁，如廚房、廁所、浴室等，可用填料函(見圖 23)，多 根電纜可用組合填料函或貫穿裝置，保持其水密完整性。1321 電纜填料函2 艙壁3 電纜圖 23單根電纜穿過水密艙室填料函、貫穿裝置的填料應(yīng)由不燃和耐腐蝕的材料制成，并取得有關(guān)船級社認可。填料函的緊固應(yīng)盡量使填料壓緊在護套上，填料函壓緊后應(yīng)使螺母露 23 牙。電纜穿過水密甲板單根電纜可用具有填料函的電纜管(見圖 24)，多根電纜可用組合填料函的電管或電纜 填料筒，高度應(yīng)不小于 250mm。這些貫通件的焊接端應(yīng)伸出甲板(包括隔熱層)外 20mm 以上。Title:船舶電纜敷設(shè)工藝要求Drawing No :

36、PD-110-015Rev.:AScale :NAPage:21 / 2841231 管式電纜填料函 2 電纜管 3 甲板 4 電纜圖 24單根電纜穿過水密甲板電纜貫穿防火隔堵及電纜敷設(shè)阻燃措施根據(jù)總體設(shè)計的防火區(qū)域劃分圖規(guī)定的不同防火區(qū)域的 不同防火要求,確定電纜貫 穿裝置等級。電纜貫穿有防火要求艙壁和甲板時，應(yīng)保證不會削弱艙壁和甲板防火完整性。船用電纜耐火貫穿裝置和技術(shù)條件應(yīng)符合 CB 3386.1-92船用電纜耐火貫穿裝置技術(shù)條 件標準。A-0 級電纜耐火填料框其結(jié)構(gòu)見圖 25。234511 澆注型電纜框2 水密艙壁3 耐火填料4 膨脹堵料5 電纜圖 25 A-0 級電纜耐火填料函A-0

37、 級電纜耐火填料筒其結(jié)構(gòu)見圖 26。3535250Title:船舶電纜敷設(shè)工藝要求Drawing No :PD-110-015Rev.:AScale :NAPage:22 / 28123451 電纜2 耐火填料3 電纜筒4 水密甲板5 膨脹堵料圖 26 A-0 級電纜耐火填料筒A-60 級電纜耐火填料筒其結(jié)構(gòu)見圖 27。8765431 耐火填料 2 不銹鋼扎帶 3 膨脹堵料4 電纜5 電纜筒6 碰釘7 隔熱阻滯層 8 水密甲板圖 27A-60 級電纜耐火填料筒A-60 級電纜耐火填料框其結(jié)構(gòu)見圖 28。1240Title:船舶電纜敷設(shè)工藝要求Drawing No :PD-110-015Rev.

38、:AScale :NAPage:23 / 28408140250357654321 碰釘2 膨脹堵料 3 水密艙壁4 不銹鋼扎帶5 耐火填料 6 電纜7 澆注型電纜框 8 隔熱阻滯層圖 28A-60 級電纜耐火填料框B-0 級電纜耐火填料框其結(jié)構(gòu)見圖 29。12341 電纜框2 非水密艙壁3 耐火填料4 電纜圖 29B-0 級電纜耐火填料框阻止火焰經(jīng)過成束電纜傳播的措施（阻止延燃措施） 在船級社有要求時，電纜成束敷設(shè)應(yīng)采用成束滯燃型船用電纜，如采用單根滯燃型電纜成束敷時，必須采取阻止火焰沿成束電纜傳播的措施。 采用耐火涂料涂復(fù)時，水平敷設(shè)要求見圖 30，垂直敷設(shè)要求見圖 31。100Title

39、:船舶電纜敷設(shè)工藝要求Drawing No :PD-110-015Rev.:AScale :NAPage:24 / 2814m1321m1m14m41 艙壁或防火隔板2 耐火涂料3 電纜束4 B-0 級以上電纜框圖 30電纜水平敷設(shè)的耐火涂料涂復(fù)12341 電纜束2 甲板或防火隔板3 耐火涂料4 B-0 級以上電纜筒圖 31電纜垂直敷設(shè)的耐火涂料涂復(fù)采用耐火墊料包復(fù)時，水平敷設(shè)要求見圖 32，垂直敷設(shè)要求見圖 33。1m14m1m1231 耐火包復(fù)墊料2 不銹鋼扎帶 3 電纜束圖 32電纜水平敷設(shè)的耐火墊料包復(fù)Title:船舶電纜敷設(shè)工藝要求Drawing No :PD-110-015Rev.

40、:AScale :NAPage:25 / 281231 耐火包復(fù)墊料2 不銹鋼扎帶 3 電纜束圖 33電纜垂直敷設(shè)的耐火墊料包復(fù)阻止延燃措施設(shè)置的場所a）封閉或半封閉處所的垂直敷設(shè)電纜束，在隔一層的甲板面上，其間的最大距離不得超過 6m；b)封閉或半封閉處所的水平敷設(shè)電纜束，其間的最大距離不得超過 14m；c） 電纜束進入主配電板和應(yīng)急配電板處；d）電纜束進入主機控制室處；e）電纜束進入用于推進機器及重要輔機的集中控制板處；f）電纜束進入電纜槽及電纜管道處。下列場所阻止延燃措施可以免除a）電纜束貫穿全封閉的電纜槽及電纜管敷設(shè)（可僅在進口處設(shè)置）；b）、b 二處阻燃措施可以免除，如果：1）在較高

41、失火危險艙室，如 A 級重 要機器處所廚房等電纜敷設(shè)成束僅五根或五根以下；2）在低失火危險場所,電纜敷設(shè) 僅在 10 根或 10 根以下；c）上述、d、e、f 各處，如電纜進入這些處所時，已采取了相應(yīng)的防火措施，諸如設(shè)置 A、B 級耐火貫穿裝置（至少為 B-0 級）則該處阻止延燃措施可不再另設(shè)；d）在貨艙中及甲板下貨物區(qū)域的走廊中，只需在艙室的界限面上設(shè)置阻止延燃措施。注：1. 所采用耐火涂料（包復(fù)）材料應(yīng)經(jīng)船級社認可。2. 所采用耐火涂料（包復(fù)）材料施工工藝按產(chǎn)品說明書的規(guī)定實施。冷藏場所電纜敷設(shè)冷藏場所無關(guān)的電纜不應(yīng)穿過冷藏場所。敷設(shè)在冷藏場所的電纜均應(yīng)具有水Title:船舶電纜敷設(shè)工藝要

42、求Drawing No :PD-110-015Rev.:AScale :NAPage:26 / 28密或不透性的護套，若采用鎧裝電纜，應(yīng)進一步采用耐潮覆蓋層來防止腐蝕（除非鎧裝是鍍鋅的）。冷藏場所的電纜應(yīng)全部明線敷設(shè)，且電纜與冷藏室壁之間應(yīng)留有一定的空間。 敷設(shè)形式見圖 34。隔熱板123456781 不銹鋼扎帶2 電纜3 不銹鋼扁鋼4 墊圈5 螺栓6 螺釘7 艙頂燈8 專用燈座板圖 34冷藏場所電纜明線敷設(shè)固定電纜的支承件應(yīng)鍍鋅或采用其它防腐蝕措施。緊固件采用不銹鋼扎帶。電纜穿過隔熱絕緣層時，則電纜應(yīng)敷設(shè)在金屬管中，管子的兩端應(yīng)設(shè)置水密填 料函，中間設(shè)置滯燃尼龍管（見圖 35、圖 36）。在冷藏場所中一般不使用以聚氯乙烯為絕緣或護套的電纜，除非該聚氯乙烯混 合物是適合于低溫工作的。11 10121234567891 填料函螺母2 填料函墊圈 3 橡皮圈4 艙壁5 填料函底座6 尼龍管 7 冷庫圍壁8 管式填料函底座9 填料函螺母10 墊圈11 橡皮圈12 電纜圖 35電纜穿過單隔熱絕緣層Title:船舶電纜敷設(shè)工藝要求Drawing No :PD-110-015Rev