蓄電池的發展史_第1頁
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1、蓄電池的發展史據說，早在數千年前，古希臘人就把一根鐵條插在銅制圓筒里來儲存靜電了。當然，信不信就由你了。然而，這個看似荒誕的發現卻給電池這個家族披上了一層神秘的外衣，也是那些天生好奇不知疲倦的科學家們從此生命不止探索不止古人儲電設備談到蓄電池，電池就是繞不過的一道坎。我們通常所說的1號、5號、7號電池其實就是干電池-碳鋅電池，用于手電筒、電視遙控器等電器，小巧而易于攜帶但不能充電，通俗地說就是一次性的。我們所說的“電瓶”就是蓄電池，它不僅能儲存電能，而且可以反復充電反復使用一直到他“壽終正寢”，又被稱為“二次電池”。蓄電池可以說是電池這個龐大家族中的一員，但它的地位卻是舉足輕重無可替代，而且它

2、衍生了許多“子子孫孫”，可謂“數世同堂”。君不見，無論天上飛的，陸上跑的，水里游的，大到飛機輪船，小到電動自行車手機，隨時隨地都可看到它默默工作無怨無悔的身影-愛它就離不開它。在此，讓我們玩一次穿越，追溯電池和蓄電池的誕生和成長史。1745年，普魯士的克萊斯特利用導線將摩擦所起的電引向裝有鐵釘的玻璃瓶。當他用手觸及鐵釘時，受到猛烈一擊。萊頓大學的馬森布羅克在1746年發明了收集電荷的“萊頓瓶”。1799年，伏特把許多鋅片與銀片之間墊上浸透鹽水的絨布或紙片，平疊起來。用手觸摸兩端時，會感到強烈的電流刺激。伏特用這種方法成功地制成了世界上第一個電池“伏特電堆”。這個“伏特電堆”實際上就是串聯的電池

3、組。電池誕生了！開辟了一個偉大的時代！1887年，英國人赫勒森發明了最早的干電池。1890年Thomas Edison 發明可充電鐵鎳電池。1905年，第一個蓄電池問世，用于汽車（首先只為照明用）；1914年，第一次將啟動型蓄電池用于汽車；1922年，第一個BOSCH摩托車用蓄電池出現在摩托車上；1926年，第一臺蓄電池充電器問世；1927年以后，Bosch公司開發出汽車用蓄電池。一切發明都有賴于科學家們孜孜不倦的研究探索，在此向他們致敬！19世紀末。已經產生蓄電池的柵架，它的原理仍是至今鉛酸電池使用的部件。自那以后，鉛酸蓄電池基本上沒有什么變化，總是那些單個電池，那些個極板，總是那樣的硫酸液。但仔細觀察人們可以看到： 蓄電池的能量密度已經增加了幾倍；廣泛采用塑料（早期隔板和蓄電池外殼為木材）；絕對免維護蓄電池成為今天啟動型蓄電池的標準蓄電池；壽命，出來個別例外，幾經到汽車的整體壽命。蓄電池歷經滄桑發展到今天具有電壓平穩、安全可靠、

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