1、.目 錄一、變更原因：- 1 -二、變更內容：- 1 -三、施工要求:- 1 -四、其它不詳之處詳見"模板施工方案"- 1 -一、 變更原因：2*種子過濾車間第一層層高14.1m，因車間高度大原設計的模板支撐體系不適用。二、 變更內容：鋼管橫向間距(m):1.00；縱距(m):1.00；步距(m):1.50；采用的鋼管(mm):48×3.5 ；扣件連接方式:雙扣件；底支撐連接方式:方木支撐；木方的間隔距離(mm):200.000；木方的截面寬度(mm):35.00；木方的截面高度(mm):80.00；三、 施工要求:a.立桿之間必須按步距滿設雙向水平桿，確保兩方向

2、足夠的設計剛度；b.在任何情況下，高支撐架的頂部和底部掃地桿的設置層必須設水平加強層。c.沿支架四周外立面應滿足立面滿設剪刀撐；d.支撐架搭設的要求：1>.嚴格按照設計尺寸搭設，立桿和水平桿的接頭均應錯開在不同的框格層中設置；2>.確保立桿的垂直偏差和橫桿的水平偏差小于"扣件架規X"的要求，詳見"腳手架施工方案"；3>.確保每個扣件和鋼管的質量是滿足要求的，鋼管不能選用已經長期使用發生變形的；4>.澆筑過程中，派人檢查支架和支承情況，發現下沉、松動和變形情況及時解決。四、其它不詳之處詳見"模板施工方案"模板高支

3、撐架計算書工程名稱：XXXX粉煤灰綜合利用工程；構造類型：框架；建筑高度：30.00m；標準層層高：0.00m ；總建筑面積：2000.00m2；總工期：120天；施工單位：中國機械工業建立集團XX；高支撐架的計算參照"建筑施工扣件式鋼管腳手架平安技術規X"JGJ130-2001、"混凝土構造設計規X"GB50010-2002、"建筑構造荷載規X"(GB 50009-2001)、"鋼構造設計規X"(GB 50017-2003)等規X。支撐高度在4米以上的模板支架被稱為扣件式鋼管高支撐架，對于高支撐架的計算規X存在重

4、要。疏漏，使計算極容易出現不能完全確保平安的計算結果。本計算書還參照"施工技術"2002.3.高支撐架設計和使用平安"，供腳手架設計人員參考。一、參數信息: 1.腳手架參數橫向間距或排距(m):1.0；縱距(m):1.00；步距(m):1.50；立桿上端伸出至模板支撐點長度(m):0.10；腳手架搭設高度(m):16.00；采用的鋼管(mm):48×3.5 ；扣件連接方式:雙扣件，扣件抗滑承載力系數:0.80；板底支撐連接方式:方木支撐； 2.荷載參數模板與木板自重(kN/m2):0.350；混凝土與鋼筋自重(kN/m3):25.000；樓板澆筑厚度(m

5、):0.200；傾倒混凝土荷載標準值(kN/m2):2.000；施工均布荷載標準值(kN/m2):1.000； 3.木方參數木方彈性模量E(N/mm2):9500.000；木方抗彎強度設計值(N/mm2):13.000；木方抗剪強度設計值(N/mm2):1.300；木方的間隔距離(mm):300.000；木方的截面寬度(mm):80.00；木方的截面高度(mm):90.00；圖2 樓板支撐架荷載計算單元二、模板支撐方木的計算:方木按照簡支梁計算，方木的截面力學參數為本算例中，方木的截面慣性矩I和截面抵抗矩W分別為:W=8.000×9.000×9.000/6 = 108.00

6、 cm3； I=8.000×9.000×9.000×9.000/12 = 486.00 cm4；方木楞計算簡圖 1.荷載的計算： (1)鋼筋混凝土板自重(kN/m)： q1= 25.000×0.300×0.200 = 1.500 kN/m； (2)模板的自重線荷載(kN/m): q2= 0.350×0.300 = 0.105 kN/m ； (3)活荷載為施工荷載標準值與振倒混凝土時產生的荷載(kN)： p1 = (1.000+2.000)×1.000×0.300 = 0.900 kN； 2.強度計算:最大彎矩考慮為

7、靜荷載與活荷載的計算值最不利分配的彎矩和，計算公式如下:均布荷載 q = 1.2×(1.500 + 0.105) = 1.926 kN/m；集中荷載 p = 1.4×0.900=1.260 kN；最大彎距 M = Pl/4 + ql2/8 = 1.260×1.000 /4 + 1.926×1.0002/8 = 0.556 kN.m；最大支座力 N = P/2 + ql/2 = 1.260/2 + 1.926×1.000/2 = 1.593 kN ；截面應力= M / w = 0.556×106/108.000×103 = 5

8、.146 N/mm2；方木的計算強度為 5.146 小13.0 N/mm2,滿足要求! 3.抗剪計算：最大剪力的計算公式如下: Q = ql/2 + P/2截面抗剪強度必須滿足: T = 3Q/2bh < T其中最大剪力: Q = 1.000×1.926/2+1.260/2 = 1.593 kN；截面抗剪強度計算值 T = 3 ×1593.000/(2 ×80.000 ×90.000) = 0.332 N/mm2；截面抗剪強度設計值 T = 1.300 N/mm2；方木的抗剪強度為0.332小于 1.300 ，滿足要求! 4.撓度計算:最大彎矩考慮

9、為靜荷載與活荷載的計算值最不利分配的撓度和，計算公式如下:均布荷載 q = q1 + q2 = 1.500+0.105=1.605 kN/m；集中荷載 p = 0.900 kN；最大變形 V= 5×1.605×1000.0004 /(384×9500.000×4860000.00) + 900.000×1000.0003 /( 48×9500.000×4860000.00) = 0.859 mm；方木的最大撓度 0.859 小于 1000.000/250,滿足要求!三、木方支撐鋼管計算:支撐鋼管按照集中荷載作用下的三跨連續梁

10、計算；集中荷載P取縱向板底支撐傳遞力，P = 1.926×1.000 + 1.260 = 3.186 kN；支撐鋼管計算簡圖支撐鋼管計算彎矩圖(kN.m) 支撐鋼管計算變形圖(kN.m) 支撐鋼管計算剪力圖(kN) 最大彎矩 Mmax = 0.765 kN.m ；最大變形 Vmax = 1.769 mm ；最大支座力 Qmax = 10.408 kN ；截面應力= 0.765×106/5080.000=150.557 N/mm2；支撐鋼管的計算強度小于 205.000 N/mm2,滿足要求!支撐鋼管的最大撓度小于900.000/150與10 mm,滿足要求!四、扣件抗滑移的

11、計算:按照"建筑施工扣件式鋼管腳手架平安技術規X培訓講座"X群主編，P96頁，雙扣件承載力設計值取16.00kN，按照扣件抗滑承載力系數0.80，該工程實際的旋轉雙扣件承載力取值為12.80kN 。縱向或橫向水平桿傳給立桿的豎向作用力設計值 R= 10.408 kN； R < 12.80 kN,所以雙扣件抗滑承載力的設計計算滿足要求! 五、模板支架荷載標準值(軸力):作用于模板支架的荷載包括靜荷載、活荷載和風荷載。 1.靜荷載標準值包括以下內容： (1)腳手架的自重(kN)： NG1 = 0.129×16.000 = 2.066 kN；鋼管的自重計算參照&q

12、uot;扣件式規X"附錄A 雙排架自重標準值，設計人員可根據情況修改。 (2)模板的自重(kN)： NG2 = 0.350×0.900×1.000 = 0.315 kN； (3)鋼筋混凝土樓板自重(kN)： NG3 = 25.000×0.200×0.900×1.000 = 4.500 kN；經計算得到，靜荷載標準值 NG = NG1+NG2+NG3 = 6.881 kN； 2.活荷載為施工荷載標準值與振倒混凝土時產生的荷載經計算得到，活荷載標準值 NQ = (1.000+2.000 ) ×0.900×1.000 =

13、 2.700 kN； 3.不考慮風荷載時,立桿的軸向壓力設計值計算公式 N = 1.2NG + 1.4NQ = 12.037 kN；六、立桿的穩定性計算:立桿的穩定性計算公式:其中 N - 立桿的軸心壓力設計值(kN) ：N = 12.037 kN；- 軸心受壓立桿的穩定系數,由長細比 lo/i 查表得到； i - 計算立桿的截面回轉半徑(cm) ：i = 1.58 cm； A - 立桿凈截面面積(cm2)：A = 4.89 cm2； W - 立桿凈截面模量(抵抗矩)(cm3)：W=5.08 cm3；- 鋼管立桿抗壓強度計算值 (N/mm2)； f- 鋼管立桿抗壓強度設計值：f =205.00

14、0 N/mm2； Lo- 計算長度 (m)；如果完全參照"扣件式規X"，由公式(1)或(2)計算 lo = k1uh (1) lo = (h+2a) (2) k1- 計算長度附加系數，取值為1.155； u - 計算長度系數，參照"扣件式規X"表5.3.3；u = 1.700； a - 立桿上端伸出頂層橫桿中心線至模板支撐點的長度；a = 0.100 m；公式(1)的計算結果：立桿計算長度 Lo = k1uh = 1.155×1.700×1.500 = 2.945 m； Lo/i = 2945.250 / 15.800 = 186.0

15、00 ；由長細比 Lo/i 的結果查表得到軸心受壓立桿的穩定系數= 0.207 ；鋼管立桿受壓強度計算值；=12036.720/0.207×489.000 = 118.913 N/mm2；立桿穩定性計算= 118.913 N/mm2小于 f = 205.000滿足要求！公式(2)的計算結果：立桿計算長度 Lo = h+2a = 1.500+0.100×2 = 1.700 m； Lo/i = 1700.000 / 15.800 = 108.000 ；由長細比 Lo/i 的結果查表得到軸心受壓立桿的穩定系數= 0.530 ；鋼管立桿受壓強度計算值；=12036.720/0.53

16、0×489.000 = 46.443 N/mm2；立桿穩定性計算= 46.443 N/mm2小于 f = 205.000滿足要求！如果考慮到高支撐架的平安因素，適宜由公式(3)計算 lo = k1k2(h+2a) (3) k1 - 計算長度附加系數按照表1取值1.185； k2 - 計算長度附加系數，h+2a = 1.700 按照表2取值1.042 ；公式(3)的計算結果：立桿計算長度 Lo = k1k2(h+2a) = 1.185×1.042×(1.500+0.100×2) = 2.099 m； Lo/i = 2099.109 / 15.800 = 1

17、33.000 ；由長細比 Lo/i 的結果查表得到軸心受壓立桿的穩定系數= 0.381 ；鋼管立桿受壓強度計算值；=12036.720/0.381×489.000 = 64.606 N/mm2；立桿穩定性計算= 64.606 N/mm2小于 f = 205.000滿足要求！模板承重架應盡量利用剪力墻或柱作為連接連墻件，否那么存在平安隱患。以上表參照杜榮軍: "扣件式鋼管模板高支撐架設計和使用平安"。七、梁和樓板模板高支撐架的構造和施工要求工程經歷:除了要遵守"扣件架規X"的相關要求外，還要考慮以下內容 1.模板支架的構造要求： a.梁板模板高支

18、撐架可以根據設計荷載采用單立桿或雙立桿； b.立桿之間必須按步距滿設雙向水平桿，確保兩方向足夠的設計剛度； c.梁和樓板荷載相差較大時，可以采用不同的立桿間距，但只宜在一個方向變距、而另一個方向不變。 2.立桿步距的設計： a.當架體構造荷載在立桿不同高度軸力變化不大時，可以采用等步距設置； b.當中部有加強層或支架很高，軸力沿高度分布變化較大，可采用下小上大的變步距設置，但變化不要過多； c.高支撐架步距以0.9-1.5m為宜，不宜超過1.5m。3.整體性構造層的設計： a.當支撐架高度20m或橫向高寬比6時，需要設置整體性單或雙水平加強層； b.單水平加強層可以每4-6米沿水平構造層設置水平斜桿或剪刀撐，且須與立桿連接，設置斜桿層數要大于水平框格總數的1/3； c.雙水平加強層在支撐架的頂部和中部每隔10-15m設