1、大型起重機械防風、防碰撞安全技術措施1 工程概況1.1工程概況本工程為內蒙古京能盛樂熱電2×350MW冷熱電聯供機組工程。現場主廠房鍋爐區域與空冷塔區域各類吊裝機械作業相對集中，現場主廠房鍋爐區域施工中存在交叉施工等不利情況，為確保施工起重機械安全施工，避免各區域交叉作業機械發生碰撞，針對2#爐左側DBQ4000與爐頂QTZ250作業區域吊車交叉作業的特點特編制大型起重防風、防碰撞安全施工技術措施。1.2工程范圍現場布置施工塔吊DBQ4000T/M一臺和QTZ250塔吊一臺，進行2#鍋爐吊裝。1.3工程特點2#爐區域，起重機機械布置集中，起重機械作業時存在交叉施工現象，起重機械的起重

2、臂、平衡臂、平衡重、吊鉤、鋼絲繩之間相互交叉存在水平交叉、垂直交叉碰撞隱患。1.4技術特性1.4.1 2#爐左側的DBQ4000塔吊塔身高度12m，主臂高69.2m，副臂42m。2#爐右側爐頂尾部的16t平臂吊，塔身高度30m，臂長50m。2 編制依據序號 資料名稱 編號 備注1 電力建設安全工作規程 DL5009.1-20022 建設工程安全生產管理條例3 特種安全設備安全法 國家主席4號令4 特種作業人員培訓考核管理規定 1991(31)號5 各起重機械使用說明書3 作業前的條件和準備3.1 技術準備3.1.1 起重機械操作人員、起重指揮人員、司索工須持有質量技術監督局特種作業培訓考核合格

3、后發放的特種作業操作證，并在有效期內持證上崗。3.1.2 對新進廠人員認真能進行三級教育培訓、應急知識培訓，經考試培訓合格后持證上崗。3.1.3 做好每日施工前的的班前交底工作，明確各車作業環境內的碰撞危險源點，做好機械防碰撞的防范措施。3.1.4 各起重機操作人員、起重指揮人員進行吊裝機械防碰撞安全實施教育培訓 。并在現場以主力吊車為主其他相鄰吊車為輔模擬進行一次防碰撞應急演練。3.2作業人員序號 工種 資格要求 資質1 安全員 具備豐富的機械防碰撞知識及現場施工經驗，熟悉施工現場安全要求，具有專業安全員證書。2 車長 熟悉各吊車工作環境、車輛現狀，能有效組織好各施工人員的安全學習、教育培訓

4、工作，熟悉施工現場安全、健康，環境要求。3 起重機械司機 熟悉本車操作系統和基本狀況，能及時處理吊車應急處理過程中的問題。具有資格證書。4 司索、指揮 熟悉掌握吊裝技術、要求，了解起重機特點、技術性能，具有起重作業的施工經驗，具有資格證書。3.3 作業工機具序號 名稱 規格型號 數量 備注1 對講機 6部2 口哨 3個3.4 材料和設備序號 名稱 規格型號 數量 備注1 地錨塊 3塊2 鋼絲繩 15-6×37+1(12m) 3對 固定地錨、應急3 卡環 5t 20個 固定地錨、應急4 倒鏈 3t、5t 6部 應急使用5 夾軌器 4組3.5 工序交接各作業車輛倒班的操作司機、起重指揮認

5、真進行交班工作，交流車輛工作狀況，周圍工作環境、危險源點及防控措施等，并經雙方填寫交接班記錄簽字后方可進行倒班作業。4 作業程序和方法4.1 施工方案明確各車施工區域防碰撞危險源點，并根據工作環境變化隨時做出調整;加強起重機司機、起重指揮人員的防碰撞知識教育工作;相鄰施工吊車司機、起重機司機相互之間在施工中的溝通、交流工作。存在交叉施工，要明確先后施工順序、方法避免發生碰撞;各專業間通過施工協調會明確相鄰吊車的施工順序，避因為各自搶工期施工而造成吊車之間頻繁交叉施工而增加相互間的碰撞幾率。4.2 施工工藝流程班前交底作業前的檢查、限位測試作業中的檢查、監護、管理巡查、溝通收車后的檢查交接班每周

6、總結布置下周注意事項每月檢查每月總結、布置、教育、培訓、演練。4.3 施工方法和要求4.3.1 施工作業前必須認真進行班前交底，并根據當天氣象天氣信息，提醒司機在操作中做好防護，并將相關的避讓措施及注意事項向吊車的操作人員、監護人員交代清楚，明確責任，以保障施工安全;4.3.2 吊車操作人員在吊裝作業過程中，要精力集中、反應機敏、身體健康。不帶病作業，不疲勞駕駛，不違章操作;4.3.3 所有施工機械在回轉車輛時，必須加以觀察，聽從指揮人員指揮，監護人員做好監護。施工結束后要根據天氣和風向情況將臂桿的方向調整好，停好車，依照機械自身的使用說明書鎖好回轉機構;4.3.4 監護人員要盡職盡責，切實做

7、好監護工作，嚴禁串崗、脫崗。4.3.5 司機要嚴格聽從指揮人員的指揮，明確指揮人員發的指揮信號，在確認無誤的情況下方可按操作規程進行機械操作;4.3.6 司機在操作過程中當發現指揮信號不清、或信號有誤有權拒絕作業，并及時和指揮人員取得解決問題，對不能解決的問題要報上級處理;4.3.7 施工作業人員有權拒絕違章指揮;4.3.8 如遇特殊情況有權停止作業，并及時上報進行解決;4.3.9 發生不可避的交叉作業時，應通過安全部門的確定和認可，并按照項目規定辦理相關手續。正式作業前要認真接受施工單位的安全技術措施交底，作業中要嚴格聽從起重人員的指揮，對信號要做到二次確認，并時刻觀察與交叉的機械施工變化情

8、況，確保機械的安全施工作業和機械操作的安全無誤;4.3.10 大霧、大雪以及六級風以上天氣，受風面積大的構件5級風停止作業，并按要求做好防范措施。4.4 各車輛工作流程4.4.1 塔式起重機4.4.1.1 各塔機安裝、塔身頂升必須編制施工技術措施，辦理起重機施工作業票;4.4.1.2 塔機在作業前充分考慮相鄰車，并留有足夠的安全距離;相鄰車在無法保證足夠安全距離的情況下，采取不同安裝高度的方法，以避免塔機的起重臂、平衡臂發生碰撞，相鄰車臂桿的高度差不得小于2m;4.4.1.3 相鄰吊車臂桿空間交叉，交叉范圍不得超過較短起重臂長度的1/2;4.4.1.4 塔機與其它大型起重機空間交叉時，塔機的起

9、重臂、平衡臂盡可能不旋轉進其它大型起重機臂桿作業覆蓋的范圍內， 并避免與其它起重機的機后臺，臂桿拉索發生碰撞;不得不進入其它大型起重機臂桿作業覆蓋范圍內作業時要保證安全作業距離2m以上，施工單位必須設專人監護;4.4.1.5 其它大型起重機需旋緊塔機起重臂、平衡臂覆蓋的范圍內作業時，施工單位也必須設專人監護。4.4.1.6 起重機作業完畢后，應摘除在吊鉤上的千斤繩，并將吊鉤升起;對于用油壓或氣壓制動的起重機，應將吊鉤降至地面，吊鉤鋼絲繩呈收緊狀態。懸臂式的起重機應將起重臂放至40°- 60°剎住制動器，所有操縱桿放在空擋位置并切斷主電源。如遇天氣預報風力將達六級時，應將臂桿

10、旋轉至順風方向并松開回轉制動器;4.4.1.7 作業過程中，要精力集中，注意起重臂、平衡臂轉動范圍內起重機、建筑物和其它作業設備;4.4.1.8 起重機正常工作時，平均風速不得超過10m/s(相當于5-6級風)，當大于此時禁止作業。4.4.1.9 遇到風向突變、風力陡增、強風暴及其它惡劣天氣時，應立即采取措施，盡可能將吊鉤卸荷，并將吊鉤上的索具取下，根據風向和周圍吊車情況，迅速將塔機順風安全停放。4.4.2.10 塔機作業時，風力超過6級(風速超過10m/s)時，盡可能將吊重卸載，將臂桿旋轉到順風方向，將吊鉤落到地面，并選擇合適的錨固物將吊鉤錨定;4.4.2.11 塔機作業時，風速超過16m/

11、s時及風力陡增、強風暴及其它惡劣天氣時，應盡可能將吊鉤卸載，并采取緊急措施，按起重人員的指揮，將起重臂回轉至安全區域;4.4.2.12 塔機作業時，遇強風及突發強風暴，不足以采取吊鉤卸載措施時，盡可能將吊重固定，或下降到地面;并選擇合適的錨固物將吊鉤固定。4.4.3.1 63t龍門吊停止作業后，放置好鐵鞋并將夾軌器打好，倒鏈風繩鎖死。汽車吊作業完畢后，收車，停放在制定區域。4.4.3.2 停止作業車輛按規定停放，如有需要時停止作業的車輛操作人員必須在崗，隨時調整避免與作業車輛交叉。備注：塔吊固定地錨位置位于起重臂前端部不大于1/3處。5 保證工期安全措施5.1 保證工期安全措施，特制定DBQ4

12、000t與QTZ250的防碰撞措施5.1.1 兩臺起重機作業時，各機械指揮人員要默契合作，不得在交叉范圍內同時吊運，要合理安排吊運時間，使各起重機能夠充分利用各自空間。5.1.2 指揮信號必須采用對講機，發現異常情況時，指揮、與塔機操作人員及時取得聯系，兩家單位的指揮人員要保持經常溝通。5.1.3 起重機的指揮人員及操作人員要相對固定，無特殊情況不得隨意更換。5.1.4 起重指揮在指揮過程中，必須時刻目視起重機、吊鉤與轉臂過程，同時還需環顧相鄰起重機的工作狀態，及時發出安全信息。5.1.5 兩臺起重機在交叉作業時必須遵守以下原則：后機讓先機：后進入交叉作業區域的起重機應避讓先進入該區域作業的起

13、重機;動機讓靜機：進行運轉的起重機應避讓處于靜止狀態的起重機。空載讓重載：兩臺起重機同時運行時，空載起重機必須避讓重載起重機;5.1.6 QTZ250必須在起重臂桿頭安裝指示燈和紅色旗幟。5.1.7 DBQ4000T/M塔機吊起重物時，必須從左側轉起重臂。QTZ250塔機起吊重物時必須從右邊轉起重臂。如工作需要不從規定的路徑行走，本吊車指揮必須通知對方吊車的指揮，特殊情況例外，一般不得改變行徑路線。5.1.8 QTZ250塔吊起重臂伸至左側鍋爐外時，DBQ4000塔機起重臂轉至鍋爐組合場吊物時，往后退車時最容易掛碰DBQ4000拉索，指揮人員一定要嚴密監視。5.1.9 下班前，DBQ4000塔

14、機司機必須將副臂轉出交叉區范圍，同時把吊鉤提升到鷹嘴最高位置;QTZ250要把吊鉤鎖到制定位置。5.1.10 兩塔機在突遇停電時，要立即將各操作桿檔位歸零，并采取相應措施。5.1.11 交叉作業時，如起重指揮人員無法協調時，應向上級部門報告，由上級部門負責協調。5.1.12 兩臺塔吊司機及指揮人員經常性進行安全技術交底。5.1.13 如兩機發生碰撞，要及時通知項目部協調解決。6 技術經濟分析作業車輛的人員、工機具、材料、安全器具配備合理，施工前明確各施工人員職責，施工中各司其職，嚴禁推諉、扯皮現象。操作人員要對所操作機械熟練掌握，能夠單獨作業。安全員施工過程中加強巡查，查找隱患、堵塞漏洞、制止

15、違章。車長熟悉現場，明確危險源點，有針對性進行安全交底。管理人員加強吊裝機械操作人員、起重指揮人員的防碰撞知識教育、培訓、演練工作。7 質量控制點的設置和質量通病的預防7.1 質量目標安全裝置100%靈敏可靠人員培訓合格率100%持證上崗率100%司機操作失誤率07.2 質量保證措施各類吊裝機械安全裝置每日檢查，確保各車安全限位裝置靈敏可靠;起重機械操作、指揮人員防碰撞知識安全教育培訓每月一次，安全教育每周一次;各車操作人員配備齊全，合理安排，保證休息，精力集中進行操作;加強管理。制定詳細的安全文明施工管理細則，運用經濟杠桿進行管理，加大懲處力度，杜絕一切慣性違章行為，駕駛室內嚴禁進行影響操作

16、的事情。8 作業的安全要求和環境要求8.1 作業的安全要求8.1.1 安全保證措施8.1.1.1 安全組織機構機械主管經理：張志信 聯系電話械分管經理：王軍 聯系電話全負責人：唐一平 聯系電話BQ4000塔吊主司機：王富平 聯系電話M6342龍門吊主司機：單文亮 聯系電話修負責人：殷文剛 聯系電話廠房與鍋爐區域負責人：紀林玉 聯系電話：186221416198.1.1.2 安全保證措施 各起重機械操作人員、起重指揮人員、司索工等特種作業人員

17、，必須按照國家有關規定經過專門的安全作業培訓，并取得特種作業操作資格證書后，方可上崗作業。 作業人員進入新的崗位或者新的施工現場前，應當接受安全生產教育培訓。未經教育培訓或者培訓教育不合格的人員，不熟知安全施工程序流程的不得上崗作業。 每天做好天氣情況收集及時通知在崗司機，班前交底工作中防風防碰撞作為一項重要內容，明確各車作業環境內的碰撞危險源點，做好機械防碰撞的防范措施，并履行簽字手續。 所有涉及此措施工作范圍內的管理人員、操作人員、起重指揮人員必須進行吊裝機械防風、防碰撞安全知識教育培訓。并全部進行一次防風、防碰撞應急演練。 做好吊裝機械各安全限位裝置每日開工前的安全檢查工作，發現故障立即

18、維修，嚴禁帶病作業。 堅持做好大型吊裝機械季、月、周、日安全檢查巡查，嚴禁帶病作業，布置地錨時要合理，吊車受力適中，發現問題及時處理。 保證電力供應通訊暢通值班電工應定期檢查吊車路線情況，所有通訊方式(手機、對講機、口哨)必須保持暢通，必須配備備用電池進行準備，各單位對講機按規定頻道執行使用。 大風、大雨、沙塵等能見度低的惡劣天氣禁止進行吊裝作業;5級(含5級)以上禁止受風面積大的構件進行吊裝作業。 吊裝作業必須嚴格遵守“十不吊”“十不準”作業規定。 起重指揮信號明確，加強車輛工作環境監護，需位于操作司機視力、聽力范圍之內指揮作業。 現場設立施工協調人負責施工交叉作業布置，所有作業車輛必須服從

19、現場負責人的施工安排。相鄰吊車操作司機、起重指揮之間加強溝通、協調工作，明確先后順序，盡量避免交叉施工現象的存在。吊車近距離作業時應在事先在較好的位置設專人監護。有風但允許作業的車輛要加大安全距離保證。 各車輛必須安裝夜間航向燈，夜間作業必須保證作業照明符合要求，照明不符合要求嚴禁施工。 在天氣預報有大風等惡劣天氣時，各車輛應提前做好停車準備，惡劣天氣時起重指揮人員、操作人員及應急小組成員必須在崗位待命以防突發事件的發生。9 應急預案9.1 應急保障9.1.1 成立以機械專業公司經理為組長的應急處置小組。組長：張志信副組長：王軍、唐一平成員：殷文剛、單文亮、王富平、馬磊9.1.2 應急處置小組

20、主要人員及聯系電話經理：張志信 聯系電話經理：王軍 聯系電話全員：唐一平 聯系電話修：殷文剛 聯系電話目部機械管理員：劉美玉 聯系電話：147947273889.2 應急響應9.2.1 一般安全事故的應急響應 當事故或緊急事故發生后，第一當事人應立即向總負責人、安全責任人匯報，并立即采取應急安全措施，搶救受傷成員的同時和項目部小車班進行聯系，防止事態擴大。 現場應急成員應及時對事故進行處理，保護事故現場，并立即向項目部應急組織負責人報告，確定下一步救援方案。9.2.2 重大事故的應急響應 當緊急事故發生后，第一當事人應立即向項目應急小組負責人匯報，并立即采取應急安全措施，搶救受傷人員的同時與項目部小車班進行聯系，保護事故現場，防止事態進一步擴大。 現場應急