1、測 量 施 工 技 術 交 底 記 錄工程名稱： 編號：工程名稱跨濟青高速特大橋施工單位樁基六工班 工程部位樁基日期交底提要樁基測量施工的技術要求樁基施工前準備工作的主要內容為：場地的平整工作、樁位的測量放樣、工作平臺及護筒制作埋設。 (一) 場地平整1、鉆孔場地的平面圖尺寸應根據樁基設計的平面圖尺寸、鉆機位移要求、施工方法及其它配合施工期的機具設備布置等情況決定。2、為避免鉆機產生不均勻沉降，鉆機底座不能直接置于地上，可用枕木鋪設鋼軌組成堅固的工作平臺。(二)樁位測量放樣根據業主所提供的平面坐標系統，進行線路控制樁的復測，復測成果經現場監理認可，按照施工需要進行導線控制網的布設，所有控制點設

2、置在施工作業范圍以外，控制點設置在位置高、視線良好的位置，控制點保證兩個點以上的通視，控制點位置選定后，用全站儀或者GPS經過實測并計算分析確定各控制坐標，編制成果表報監理復核，控制網定期進行復核，控制網的布置和復核均應保持D級網的精度要求。橋梁工程的樁基采用坐標法測定法，為了確保下部結構測量精度，測量時直接從控制點測設至墩位，測設時應不設轉點，以避免轉點造成的誤差。1、 樁基放樣：根據施工圖紙計算出每根樁的中心坐標，從控制點直接用全站儀測設每根樁基的中心位置，用四點護樁進行保護。 2、標高測設(1)首先對水準點進行檢查復測，復測的結果應滿足國家二等水準的精度，在取得監理工程師的審核批復可采用

3、測量結果。并按照施工規范加密引測臨時水準點，定期復測。 (2)根據施工圖紙計算值測設樁基標高。測設方法應嚴格按有關規定進行。測設成果報監理工程師審核，并在其批準后方可使用。(三)護筒的制作和埋設1、護筒采用鋼護筒，壁厚為不小于4mm，護筒的內徑比鉆孔樁設計直徑稍大2040cm左右。2、護筒的制作必須具備足夠的強度和剛度，接縫和接頭保證緊密不漏水，必須考慮到可經過多次翻用而不會損壞變形。3、護筒按照預先布置好的設計樁位中心進行埋設，并應嚴格保持護筒的垂直。護筒埋設完成后，在樁位中心點插上12鋼筋，以利于樁架就位對中，并用防護樁和檢定過的鋼尺測量護筒中心與設計樁位中心之間的偏差，同時用鉛錘與鋼尺檢

4、查其平面尺寸大小與垂直度偏差情況，各項指標經監理驗收都符合標準后方可進行使用。4、護筒埋設深度以進入原狀土為準，一般為14m。如護筒底的土質較差、護筒底容易滲水坍塌時，必須挖深換土，在筒底換50cm厚的粘土，分層夯實后再安放護筒。護筒就位后，在護筒四周分層回填粘土并夯打密實。夯填時應對稱勻稱，防止護筒移位。夯填完成后必須按上一條所述的辦法檢測護筒各項指標，合格后方可使用。5、護筒頂至少高出地下水位2.0m，并必須高出地面0.5m左右，避免雨水及地面積水流入護筒內。6、鋼護筒中心與樁孔中心偏差控制在2cm以內，埋設垂直度偏差控制在1%以內。(四)防護樁的設立與保護 1、 樁基放樣完成后，施工隊伍應及時配合測量人員引出四點防護樁，并設置人員對四點防護樁進行小心看護，以防發生位移。看護人員在防護樁發生位移時應及時通知測量人員測設復核. 2、四點防護樁宜用半徑2cm圓木樁埋置穩實，牢靠，埋置位置偏離設計孔中心宜在1.5-2米之間。并呈東西向、南北向排列。（如圖示）3、施工人員先從放樣點位引出施工線，施工線東西向和南北向夾角宜在60-120度之間；然后在防護樁樁心釘入2.5厘米鐵釘，鐵釘露出樁面4-8mm。4、樁基每進尺5米 ，施工人員應拉線復核護筒的偏移量。如發現護筒偏移量過