1、電控分公司風電工程部 V1.0國電南瑞風機系統現場維護手冊時間編制校正審核版本2016-04-13李闖V 1.0注：本手冊為南瑞電控分公司風電利潤中心人員在現場安裝調試主控、變槳及變流器時參考使用。1、 現場操作人員需嚴格執行該操作規范及業主安全要求，在缺乏安全裝備及個人安全保護裝置時，禁止登高作業及帶電操作。2、 針對特定電氣系統具體調試步驟在手冊中未標注的情況下，在確保無故障隱患前提下，可以先行調試，并做好備案工作，以備及時更新該手冊。2016年 月 日發布 2016年 月 日實施目錄國電南瑞風機系統現場維護手冊01、概要52安全警示62.1 總則62.2 檢查風機62.3安全裝備82.4

2、個人安全保護裝置 (PPE)82.5 防跌落裝置92.6人員安全92.7存放和檢查保護裝置92.8跌落高度 Fall height92.9系附點和系附方法103 緊急逃生指南113.1 緊急情況下的處理措施113.2風力機發生火災時的處理措施123.3雷電情況下的應對措施133.4葉片結冰時的應對措施133.5墜落后懸吊空中導致的損傷143.6安全報告144 人員資質要求155對公司和維護人員的額外要求166 關停風力機176.1關閉電氣系統及防止誤啟動176.2防止轉動的機械制動措施177 維護機組時的安全措施187.1晃動187.2清潔187.3有失火危險的工

3、作187.4處理危險物品187.5使用吊車197.6電氣設備197.7高壓與高溫198 維護208.1 維護工作的詳細說明218.1.1文檔（維護列表/ 維護報告）的一般注意事項218.1.2制造商說明218.1.3維護間隔218.1.4符號描述22W 電氣系統23W1 保護開關測試23W1.1檢查機組停機模式下的急停開關23W1.2 檢查塔底的急停開關23W1.3 振動控制檢查24W1.4 檢查過速保護功能25W1.5 檢查變槳限位開關（和變槳傳感器）27W2 偏航功能檢查29W2.1 檢查偏航功能29W2.2 

4、檢查自動解纜功能30W3 主控控制柜32W3.1 維護技術手冊32W3.2 檢查塔底或機艙控制柜的電氣設備32W4 變槳（輪轂和變槳系統）33W4.1 目測輪轂的腐蝕情況33W4.2 目測輪轂內部的潮濕情況33W4.3 常規目測檢測輪轂內部的情況33W4.4 目測檢測軸承的密封情況33W4.5 目測檢測腐蝕損壞情況34W4.6 檢查螺栓的連接情況34W4.7 常規目測集中潤滑系統34W4.8 檢查潤滑系統管路34W4.9 檢查整個變槳驅動系統34W4.10 

5、;檢查編碼器35W4.11 檢查變槳角度設置35W4.12 檢查變槳電機的變流器35W4.13 常規檢查軸柜和電池柜35W4.14 檢查軸柜內部35W4.15 檢查超級電容36W4.16 檢查防雷保護設備36W4.17 檢測起動電阻器36W4.18 檢查變槳電機36W4.19 檢查變槳電機上的編碼器36W4.20 檢查加熱設備36W5 變流器37W5.1運行和維護注意事項37W5.2 靜電和光纖注意事項37W5.3 日常維護和故障處理37W5.4 維護項目及周期38W5.5 故障處理步驟38W6

6、風機其他廠家系統可配合維護部分39W6.1 偏航軸承外觀檢查39W6.2 軸承密封外觀檢查39W6.3 偏航軸承連接螺栓檢查39W6.4 偏航制動器外觀檢查和功能試驗39W6.5 檢查剎車卡鉗是否有損傷和腐蝕39W6.6 檢查剎車片是否被油或油脂污染39W6.7 檢查剎車片的日常磨損39W6.8 檢查轉速傳感器40W6.9 發電機和齒輪箱軸對中401、概要本手冊適用于下列風電機組的維護、檢查和維修：主控系統：南瑞各系列風機主控系統變槳系統：NES5420系列等變流柜：NES5411系列等風輪直徑（SE87

7、/SE93）：87m/93m/99m輪轂高度：70m/80m/90m額定功率：1500kW、2000kW圖12安全警示下列安全說明包括在機組上或者在機組里工作以及在風機現場的必需遵循的要求。在機組上工作的維護人員必須遵守指令、規章制度和使用說明，以及事故預防和安全條例安全指導概述：除以上條例外，只要在風電機組上工作和檢查，甚至是短期出現在機組運行現場，都必須遵守以下規則：2.1 總則1、整個風場內禁止飲酒：風場內執行交通法中最為嚴格的規定，即不允許血液中含有任何酒精。如果血液中含有殘余酒精、毒品和類似藥品，則禁止進入風場。2、整個風場內禁止吸煙：3、禁止使用無保護火種（例如：火柴和打火機）2.

8、2 檢查風機1、禁止無關人員進入機組內部，機組內沒有人員時，應將塔架門鎖住（該門應保證從塔架內部不用鑰匙也能夠打開）。2、下列人員可以進入風機：允許在機組上工作，具有相關資質并且穿有個人安全保護裝置的人。經操作人員允許，帶有安全保護裝置，接受過相關安全培訓并由操作人員陪同的第三人。3、基本規則：同一時間進入機組的人必須至少有人具有相關資質。如果一人能夠在適當的時間間隔內保持與機組內的人的聯系，則可以留在在機組外面。4、通訊方式必須提前明確：l 無線電通話位于同一波段（電池是否電量充足？）l 如果通訊中斷，手勢信號需準確無誤。l 能通過手機交流。5、檢查機組及在機組內工作時，需要時時注意防范跌落

9、和空中墜物。6、出于安全考慮，爬梯需要安裝防跌落保護繩索，穿有安保裝置（防跌落滑塊）的人在爬梯上時能夠用其將自己扣住。在進入和離開爬梯之間，安全鎖扣必須一直扣住。維護爬梯時，必須保證爬梯上無其他物品。2.3安全裝備在進行機組維護時，除個人安全保護裝置外，還需配備如下裝備：機艙內必須常備逃生吊索（繩索的長度=2 倍的輪轂中心高度+10%余量，真空包裝），在檢查或維修時，必須放置一套在緊急逃生口處，以便緊急情況下使用。2.4個人安全保護裝置 (PPE)任何進入風機塔架的人，必須配備下列個人安全保護裝置（PPE）。工作的時候穿著松緊適度的衣服或者適當的工作服。衣服具備低可燃性，最

10、好是 320g/m2 到 380g/m2 的棉布。結實的工作鞋，安全等級為 S3。帶扎緊帶的安全帽，最好由熱塑料制成熱塑料頭盔4年必須更換，熱固塑料頭盔用8年必須更換。安全帽還應帶有耳罩和頭燈。耳罩需帶有 P3 扎緊帶，能夠將 SNR 噪聲減少 35 分貝。在噪聲高于 85 分貝時，需使用耳罩，在塔架內使用電力矩扳手時，可以產生 128 分貝的噪音，這意味著耳罩應該保證衰減至少 35 分貝。護目鏡：在進行鉆、磨及維護有壓力的零

11、部件（液壓系統和冷卻系統等）時，必須佩戴護目鏡。護目鏡必須由抗壓力聚碳樹脂制成。淺黃色護目鏡比其它防護鏡的效果更好，但也可以采用透明或棕色/淺灰色的防護鏡。防沙防護鏡采用透明聚碳酸酯的面盔，需要將面盔磨毛，用來保護眼睛防止每次電氣開關產生的火花，例如安裝和拆卸保險絲的時候。防毒面具：6 FFP3/V 過濾面具用于過濾微小灰塵（過濾面具用于過濾可吸入的灰塵，也可以用于煙和灰塵的過濾），可以抵抗有毒和高毒性的微粒。覆蓋整個面部的 A1-P3 多功能防毒面具，可以防護：有機原材料散發的氣體微小的原材料和粒子，過濾器 A1-P3參照標準：EN141面具

12、應該放置在緊急出口旁。絕熱手套·頭燈：用于照明燈故障時、維修照明燈和光線比較暗的區域。·安全帶：在胸口處有金屬圈，用于機組內爬升保護。系索，1m 長，帶有減震器和至少 50mm 開口的彈性鉤子。在塔架爬梯內安裝防跌落滑塊。符合 DIN EN361 標準的安全帶，經過 2200Kg 測試拉力（=4.0m 跌落高度）2.5 防跌落裝置包括以下裝置：帶掛鉤的安全繩減震器滑塊易磨損的防跌落器件和安全繩出廠后 68 年應更換。（帶狀減震器 8 年更換一次，

13、安全繩減震器 6 年更換一次）。其他防跌落裝置只有損壞時才更換。2.6人員安全 扣緊安全帶。 調整繩索和減震安全繩與跌落保護制動塊的距離，跌落高度不超過 0.4m。 扣緊安全滑塊（防跌落保護裝置）并檢查其功能。2.7存放和檢查保護裝置保護裝置應該放置于干燥和涼爽的室內，不能與腐蝕性液體和尖銳物體接觸，以免損壞保護裝備。一旦發現損壞或者超過檢查期限，不得再使用該裝備，必須立即更換。開始工作之前必須時時提醒自己：檢查裝備是否可能損壞檢查產品的生產和檢查日期 安全帶每 6 年必須更換一次2.8跌落高度 Fall height為了評

14、估人身上的壓力，個人安全保護裝置，減震器和系附點，見下表：假定人體重 100kg。跌落高度m無緩沖沖擊重量kg被減震器減負后的重量kg減震器滑出的長度mm0.58133772301.01,2603993801.51,5303737002.01,7503679003.01,8073931,4004.02,2034171,700例如：跌落的高度是 2.0m，系附點（如在頂部），直接跌落的最大沖擊力是 1.7t，減震后作用在人身上的沖擊力大約是 400kg，減震器滑出 900mm。2.9系附點和系附方法當維護人員工作期間不改變位置，減震器的兩端都應系

15、住。當維護人員工作時需要從一個地方移動到另外一個地方，減震器的兩端中必須有一端是系牢的3 緊急逃生指南本節內容為在風力機有濃煙產生、火災、嚴重機械或電氣故障，以及其他對人身安全造成重大威脅的情況下的安保措施。為應對緊急情況，可能的逃生或救援路徑必須保持暢通無阻。對緊急逃生出口或其他出口的阻礙，即使時間極短，也是嚴格禁止的。3.1 緊急情況下的處理措施保持冷靜，及時通知在場同事事故發生的信息；首選的逃生路徑為塔架內部爬梯。必需保證塔底門即使在沒有鑰匙的情況下也能夠從內部打開。第二逃生路徑為機艙內的緊急逃生口，通過繩索吊下到達地面。首先檢查繩索起吊裝置是否在其應有的位置，即帶標記的緊急逃生口處。緊

16、急逃生口在后機架上。o 通過緊急逃生口達到機艙罩低層；o 將繩索起吊裝置緊固連接到主機艙架吊耳處；o 將需要救援的人員或自己用繩索從機艙罩開口處吊下。如果燈光熄滅，緊急照明燈又沒有及時開啟，切勿使用無遮蓋的明火，比如火柴，打火機等，因為這樣會導致燒傷、火災的危險大大增加。先確保自身安全之后，再救助受傷或昏迷的同事。呼叫救援車輛或救援中心，提供下列信息：o 事故發生地點（哪一臺風機）？o 發生什么事故？o 事故中有多少人在場？o 什么類型的事故？o 不要掛電話，等待對方可能的問題3.2風力機發生火災時的處理措施最重要

17、的原則是：受過安全訓練的人員在機艙內就要及時組織和處置火災。必須嚴防煙霧擴散。全部關上通往起火地點的門；離開風力機之后，關閉所有出入口，尤其是塔架底部門；向同事發出警告；戴上防毒面罩；如果可以使用手提式輕便滅火器，盡量要快速和全面，盡可能同時使用兩到三個手提式滅火器。1. 滅火時間僅限三分鐘!2. 三分鐘后，火災引起的煙霧和氣體將會是致命的!3. 如果火勢已經被撲滅，確保濃煙、有毒氣體和浮塵盡快排出。4. 如果你必須離開風力機：5. 大方向是往下逃離！6. 一定要抓牢，因為處于恐慌中的人們通常不會注意到他人！7. 不要猛開門然后不關，應該細心的開門，離開后，如門后有濃煙，應立即關門。8. 當且

18、僅當不會延誤逃離時機時，在風力機內就可以呼叫救援中心。9. 如果在風力機內無法及時呼叫救援，則在離開風力機后盡快呼叫。10. 應根據安全規范的要求離開風力機：快速但不慌亂，與其他在場同事一起離開；如果有可能通過塔架離開，請使用爬梯。穿戴好防墜落裝備，并將其與梯子固定好，不要怕浪費時間。如果有升降梯，千萬不要使用。在電源中斷的情況下，升降梯電機將停止運行，照明燈也很可能熄滅。到那時你就得摸黑從升降梯爬到塔筒爬梯上去。如果從機艙緊急逃生口繩降逃離，安全員應該先把其他所有人員先吊下去，自己最后逃離。身體盡量靠近地板。如果有必要，應該從地板上匍匐爬過去逃離，因為有毒和灼熱的氣體總是先在天花板下聚集，慢

19、慢擴散到整個空間。把已逃出風力機的人員召集到一個安全的地點，即風力機的上風向，并檢查人員是否到齊。為抵達現場的營救人員提供信息。怎樣保護自己？總是在門外放置一把供緊急時使用的鑰匙。至少每年舉行一次針對緊急情況的演習。3.3雷電情況下的應對措施雷電天氣時，所有人都必須離開風力機。馬上找一個庇護所：法拉第籠是不錯的庇護所（如金屬車頂的轎車）！在塔底內部也是安全的，但不要靠在塔壁上。3.4葉片結冰時的應對措施在寒冷的冬季，大霧、雨、雪都可能使風電機組葉片、塔架、機艙頂在很短的時間內結冰。葉片結冰會對葉片的氣動性能有嚴重影響，造成葉片覆冰運行的功率曲線偏離正常功率曲線，葉片結冰還會對機組和人員的安全造

20、成威脅，當機組結冰嚴重時，應停機對機組進行保護。在冬季結冰期，風電場運行須采取適當的防護措施和警示提示，避免葉片甩冰、風電機組落冰造成人員傷亡或財物損失。在可能發生葉片結冰風電場，建議風電場在安全距離設立防護欄桿，禁止進入；在進入風場的入口或人員可能經過的道路口設置警示牌，提醒該區域冬季可能會有冰塊甩落的風險，應注意安全。一般情況,在風電場結冰期，應與機組保持安全距離。結冰期安全距離即為不會被風電機組甩冰、滑冰所威脅的安全距離。機組運行時，安全距離為葉片甩冰最大距離；葉片甩冰最大距離可以按照下面公式估算：1.5×(風輪直徑+輪轂中心高)。停機時，安全距離為風輪半徑+50m。如果必須進

21、入結冰的機組， 應該遠程停機后，沿著垂直于風輪旋轉平面的方向小心接近機組，在快到達塔架門時，應注意避開葉片、塔架或機艙上可能滑落的冰塊。登機組的護具和防護帽應在安全距離外就進行穿戴，避免在覆冰機組下方停留。出于安全考慮，覆冰停機后再啟動，應在機組安全排查完成后，才可以遠程手動復位。機組覆冰再啟動前的安全排查除了風電場一般的安全檢查，還應檢查確認機組安全距離內沒有人、畜經過，機組葉片覆冰情況是否已經改善。3.5墜落后懸吊空中導致的損傷墜落后被安全帶保護懸吊在半空中會引起血液循環不暢（直立性休克），大約 2-30 分鐘就會導致昏迷。直立性休克的癥狀為：惡心、嘔吐、神志

22、模糊，昏昏欲睡；耳鳴眼冒金星冷汗直冒心跳加快頭痛身體發冷血壓降低救援的方法應該始終是先設法將人放下來，放下來之后，應該先把被救人員保持為上身扶直，下身蹲下的姿勢，然后再脫下安全帶。如果被救人員意識尚存，應當鼓勵其盡量活動肌肉（收緊和放松肌肉，特別是腿部肌肉）。如果將被救人員平放在地板上，可能會引起其身體狀況快速惡化，使其重要的生命活動衰竭；急救常用的“恢復體位”（側躺體位）在這里通常會導致被救援人員的死亡。必須把這特別需要注意的一點告訴救援人員；同樣的，將已昏迷的人員吊下來時也要保持其身體上部豎直；如有必要，將被救人員雙腿用安全的繩索固定；只有在這些步驟之后，才能夠解開其安全繩；此外，下列方面

23、也需要注意：定期觀察控制其重要生命特征；保持呼吸暢通；保持被救人員溫暖。3.6安全報告進入或離開風力機時，維護人員都應該向風場調度中心的人員報告。4 人員資質要求關于運輸，安裝，調試和維護的所有活動都應該由具備相關資質的人員來完成（變流柜操作者需具有電壓電工證或者高電壓電工證，變槳及主控柜操作者必須具備高空作業證和低壓電工證）。根據這些通用法規的規定，合格人員意味著熟悉風力機的吊裝、裝配、調試和運行過程以及具備相應的資格證書。5對公司和維護人員的額外要求除了技術層面（電氣，機械等）上的一般要求之外，在這種容量級別的發電站工作維護人員還需要具備一些額外的特殊知識和要求：負責維護的公司不僅需要關注

24、維護工作的技術方面的內容（檢查，保養，維修），還需要考慮維修中的安全風險問題；所有維護人員應熟知且認真察看風力機上的安全標識；進入風力機的維護團隊中應至少有兩人清楚地知道該風力機的名稱，詳細位置和具體特性；維護人員應當非常熟悉如何處理救援和安全事宜（高空營救），以保證他人及自己的安全。各種類型的救援演習至少每年一次（如火災逃生，人員墜落懸空，爬梯逃生救援，繩降等）。所有維護團隊成員每年至少參加兩次，每個新加入的成員開始工作之前必須參加一個為期兩天的包括理論和實踐的安全培訓；操作或接近電氣設備的人員中，必須有足夠數量的接受過訓練或者指導的人員，以便在發生電擊事故或電氣火災燒傷時，能夠第一時間實施

25、急救。這些人員至少應該參加過關于急救以及電氣工程方面的培訓。急救訓練每至少兩年重復進行一次。此外，每個維護團隊里面至少有一人完成了防火的拓展培訓以及醫療急救的拓展培訓。如果額定電壓高于 1000 伏，應當額外配備一個有資質的或參加過電氣工程培訓的人員參加維護。應當認真完整的閱讀和正確理解運行和維護指南。應當熟知風力機停機以及部件關停步驟，以避免發生無意開機，重起等事故（這是運行指南的一部分）。維護人員應當根據他們工作的內容和范圍進行培訓，且應當勝任。6 關停風力機無論工作位置是否在轉動部件附近，維護工作開始前都應先關停風力機。這樣做是避免風力機安全設備以及其他輔助設備的誤啟

26、動。6.1關閉電氣系統及防止誤啟動在風力機上工作時，進入塔架門之后就應該關閉風力機并做好措施確保不會發生誤啟動。如果必須在風力機運行時進行工作或檢查，則應在維護模式下手動啟動機組。要特別小心和注意。如有必要，可以采用額外的安全措施防止事故發生。6.2防止轉動的機械制動措施在驅動鏈的轉動部件，如輪轂、發電機、齒輪箱、高速軸剎車和主軸等，以及葉片，或這些部件附近工作時，應當啟動風輪鎖定系統防止風輪轉動。風力機至少應該有一個由螺栓實現的機械制動部件來防止轉動。當風力機與電網斷開或者電網故障時，液壓蓄能器可能沒有足夠的壓力驅動所有必要的制動器。 不能在超過限制風速時使用風輪鎖定裝置。如果要進入、接近葉

27、片或在變漿系統附近工作時，應當啟動安裝在葉根處的葉片鎖定裝置。7 維護機組時的安全措施7.1晃動盡管機組已停機，但風作用在面積龐大的風輪上時，塔架和機艙仍可能會晃動。因此，應當使用平臺、攀爬固定裝置，并使用合適的連接措施保證安全。如果要在機組內長時間逗留，需使用額外的安全設備。7.2清潔應立即清除平臺上的油或其它污漬，防止滑倒。禁止將沾油的衣物、布料留在機組內，或將干凈的衣物、布料置于可能漏油的區域，防止自燃。垃圾箱、清潔布容器應密封，并由不可燃材料制造。在輪轂或葉片內工作完畢，任何長度大于 3 毫米和/或重量超過 5 克的物品都必須清理干凈，以保護機組

28、零部件。工作完成后，應當將機艙清掃干凈。油、脂和其它化合物會污染地面和地下水。因此，這些物質必須嚴格按照環保的方法進行處理。損壞的部件、零件必須嚴格按照環保的方法進行處理。應遵守風電機組所在國家的法律法規。7.3有失火危險的工作如果工作有失火的危險（例如在機組內焊接，燃燒，打磨），應保證所有的可燃物都得到充分保護。必須有一配備滅火器的人員在場，在工作時、工作完成后仔細檢查，直到排除所有失火的可能性。其他無關人員不能出現此項工作進行的同一平臺或更高位置。滅火器應當置于：塔底機艙內7.4處理危險物品危險物品（例如，油漆，噴霧，油脂，油）的處理在包裝上都有專門的說明。這些說明應當拷貝、保留，作為維護

29、補充說明。開始工作前，維護人員必須獲知正確的處理方法，遵守相應的說明，并按要求使用相應的保護裝置。7.5使用吊車使用機艙內吊車或外部吊車時，工作人員必須遵守“吊車預防事故規范”，尤其是下列規則：切勿站在吊車旋轉范圍內，避免被撞操作吊車時，所吊貨物必須在可見范圍內，或者由可觀察到所吊貨物的專人指揮吊車切勿站在懸掛的重物下當心貨物擺動小心操作，防止物體墜落吊繩、吊帶不能打結！使用正確的起吊設備，并確保貨物牢系。7.6電氣設備注意：控制柜內部件電壓可危及生命！注意：即使主開關與緊急開關閉合，這些部件依然可能具有高電壓。只有經過培訓，并具備相關資質的人員才可以進行電氣設備維護。7.7高壓與高溫注意：蓄

30、能器是液壓回路的一部分。因此，即使部件不工作，液壓回路也具有危險的高壓（190 bar）。注意：冷卻回路可能會燙傷工作人員！8 維護風力發電機組需要定期維護，以保證運行安全和運行效率。維護工作應當在下面列出的間隔時間進行。這些工作和不定期的維護、修理以及其它工作都應當進行記錄。一般來說，每次定期和不定期檢查時，所有的功能部件和結構件應進行外觀檢查，觀察是否有泄漏和其它異常現象（不需要檢查葉片，也無需打開蓋子或任何防護罩等）。異常現象包括異常的噪聲、振動、有燒焦味等。旋轉部件包括：葉片軸承主軸承齒輪箱發電機發電機冷卻風扇冷卻水泵空氣/水熱交換器齒輪箱油泵偏航驅動偏航軸承變槳驅動吊車馬達

31、空調風扇馬達液壓泵這些部件過大的噪聲或振動可能是由軸承損壞、連接變松，氣穴等造成，應當進行仔細的檢查。為防止進一步的損壞，有問題的部件應當停止運行，直到發現問題并解決。8.1 維護工作的詳細說明8.1.1文檔（維護列表/ 維護報告）的一般注意事項通常，每次檢查結果都應當記錄下來。如果結果良好，維護列表中有簡短的記錄就足夠了。如果有異常（例如未達到變槳角度），這些異常應當分別記錄，并撰寫獨立的維護報告。注意：不允許用其它供應商的部件或相同供應商其它規格的部件代替原來的部件，以免損壞機組。8.1.2制造商說明維護時，必須遵守部件制造商的運行和維護說明。如果本文檔與供應商說明有沖突，應當按

32、照更加嚴格的要求，更短的維護間隔執行維護操作。8.1.3維護間隔本維護手冊內包括的是第一次在塔底控制，初次試運行一周后，初次試運行后約 4 周 500 小時的維護。初次試運行一周后的維護第一次對塔架進行外觀檢查約在試運行一周后進行，包括檢查連接法蘭的所有螺栓，焊縫是否有裂紋，以及塔壁是否屈曲。如果在檢查中發現問題，則按照下面“塔架”章節的內容進行詳細的檢查。如果沒有發現問題，在維護文檔中記錄塔架未發生問題。之后，在運行 500 小時或試運行 1 個月以后，進行第二次檢查，即“500 小時維護”。特殊情況由

33、于特殊情況導致（例如，被雷電擊中，用新部件更換舊部件）的特殊的維護會在后面的文檔中注明。在此之后，必須恢復正常的維護節奏。如果有疑問，應當選擇更加保守、更短的維護間隔時間。某些維護工作每次有維護人員在風力機內時都必須進行。這表明在正常的時間間隔上增加了測試過濾器。500 小時維護500 小時維護意味著機組經過約 500 小時的運行時間，即試運行滿 30 天。8.1.4符號描述維護中，相關部件制造商的說明，運行手冊中的設置，實際的環境與機組條件優先于本手冊的規定。W 電氣系統W1 保護開關測試W1.1檢查機組停機模式下的急停開

34、關機組停機時，測試所有急停開關的功能。注意：當機組啟動時，風機上不應有人。W1.2 檢查塔底的急停開關測試使用急停按扭關機。出于安全考慮，應在塔底進行本項測試。為了避免對風機產生不必要的大沖擊，在檢查時先手動正常停機，觀察轉速低于500rpm后，再進行測試。急停按扭為失效保護開關，即按鈕損壞時也會導致機組緊急停機。急停按扭觸發緊急停機。下列位置有急停按鈕：塔底控制柜門上，機艙控制柜門上，遠程控制面板上。一個或多個急停按扭都會觸發安全鏈斷開。測試結果應滿足以下要求：l 葉片以 7°/s 不可控的速度變槳到第一個限位開關，即 91°位置。

35、l 蓄電池提供變槳系統所需動力。l 變流器立即脫網。l 自動偏航不啟用。l 偏航剎車動作。l 當風輪轉速降至 5.0 rpm 時，高速軸剎車動作。l 注意！液壓系統自動激活。機組處于緊急停機模式（塔底和機艙控制柜門上的急停燈，安全鏈斷開燈和錯誤信息燈同時亮起）。急停時，以下部件處于激活或保持激活狀態：1) 高速軸剎車2) 偏航剎車3) 通訊系統4) 風速、風向傳感器5) 冷卻系統復位：當急停按扭被拔出，可以通過復位按扭使機組切換到準備運行狀態。當所有條件滿足時，準備運行燈亮如果需要，先執行解纜程序。至此，急停功能測

36、試完畢，通過按 Stop 按扭可使機組進入正常停機狀態。這時準備運行燈再次閃爍。W1.3 振動控制檢查手動觸發振動開關，檢查控制系統面板上是否顯示振動信號。測試結果應滿足以下要求：1) 觸發正常停機程序2) 葉片以可控方式變槳到 89°（順槳位置）3) 機組脫網4) 偏航保持激活狀態5) 高速軸剎車不作用，風輪處于空轉狀態6) 風機處于正常停機模式（塔底和機艙控制柜門上的錯誤信息燈亮）7) 測試程序:8) 進入機組時（維護工作一開始），可以通過按 Stop 按扭（塔底控制柜門上）使機組進入正9) 常停機模式 110

37、) 葉片以可控方式變槳到 89°位置11) 機組脫網12) 風機處于空轉狀態W1.4 檢查過速保護功能主軸的正常運行速度由控制器和兩個轉速傳感器控制，轉速傳感器位于滑環單元和發電機處。兩個速度傳感器形成冗余的主軸速度控制，通過兩處速度的不同記錄聯軸器的滑差，當滑差>0.5 rpm，機組正常停機。為了在正常風況下檢查過速控制器，機組應處于風機運行狀態。應降低觸發限值（模擬大風的情況）。改變在機艙控制柜里的超速模塊設置。在進行過速測試時，需要將保護限值設為最低，即 15rpm。通過操作屏上的維護菜單，進行手動變槳，使風機空轉轉速逐漸上升，當轉

38、速超過15rpm，安全連斷開，說明過速保護功能正常。齒輪箱上的轉速傳感器（滑環單元）將信號送至控制系統以及上面提到的直接作用在安全鏈上的超速模塊。超速檢查結果應滿足以下要求：1) 超速觸發緊急停機程序2) 下列狀態中可觸發超速：l 運行狀態l 變槳狀態l 啟動狀態3) 葉片在可控方式下，以 7°/s 的速度變到 91°順槳的位置。4) 變槳系統由蓄電池供電。5) 變流器脫網。6) 自動偏航不啟用7) 風輪轉速達到 5rpm 時，高速軸剎車動作。8) 控制器控制所有過程。9) 機組切換至正常停機模式，安全鏈斷開指示燈亮。W1.

39、5 檢查變槳限位開關（和變槳傳感器）注意：在進入輪轂之前，鎖緊風輪鎖定盤，防止意外發生！檢查限位開關時，風電機組必須處于正常停機模式。可通過控制柜門上的停機按鈕停機或通過另一種停機程序停機。正常停機之后，通過開關按鈕將風電機組切換到服務狀態。風電機組停機后葉片處于順槳位置，即 3 個風輪葉片都在順槳位置（89°或 91°，即葉片前緣朝向迎風側）。每個葉片的最終位置都可通過限位開關的位置實際檢測。警告：高速軸剎車處于制動狀態，且兩邊的風輪鎖定裝置均處于鎖緊狀態！測試結果應滿足以下要求：風輪三葉片處于同一位置（目測），均達到限位開關。在控

40、制系統中，6 個變槳傳感器（每個葉片 2 個傳感器）顯示相同的值（89°或 91°，取決于哪一種停機程序）。操作步驟：如果不是 3 個葉片同時處在 89°或 91°順槳位置的情況，或只有一個葉片處于順槳位置，則需要檢查相應的變槳傳感器，重新校準控制系統程序。手動變槳使葉片處于 0°位置，然后完成變槳傳感器的維護。檢查限位開關時，應在服務模式下單獨旋轉每個葉片至順槳位置（91°），然后立即關閉變槳驅動電機。在塔底和機艙控制柜上的紅色故障燈應亮起。測

41、試過程應記錄在文件中并歸檔。手動測試第 2 個變槳限位開關。測試所有 6 個限位開關（3 個 葉 片）。復位：如果從服務狀態復位，風電機組將自動切換到正常停機狀態。如果出現一個故障或者當前不能切換到服務狀態，風電機組將停機，且不能執行自動重啟程序。只有在風電機組切換到準備運行狀態，啟動程序已經激活后，才可在塔底和機艙控制柜，或通過遠程控制實現手動復位。W2 偏航功能檢查W2.1 檢查偏航功能當風向偏離角度大于 8°超過 3 分鐘時，偏航程序正常啟動。當按下塔底控制柜門上的停機按鈕，風電機組處于停

42、機狀態，才可開始對機組進行維護。葉片變槳到 89°位置風電機組脫網脫網后機組處于空轉狀態測試程序：通過開關按鈕進入服務模式通過左偏航或右偏航按鈕轉動機艙轉動機艙超過 8°通過開關按鈕解除服務模式服務模式燈滅，控制柜門上的準備運行燈閃爍按下復位按鈕風電機組切換到準備運行狀態3 分鐘后，風電機組自動旋轉對風“偏航功能”測試完成按下停機按鈕，風電機組切換到正常停機狀態準備運行燈再次閃爍W2.2 檢查自動解纜功能當按下塔底控制柜門上的停機按鈕，風電機組處于正常停機狀態，才可開始對機組進行維護。葉片變槳到 89°位置風電機組

43、脫網脫網后機組處于空轉狀態準備運行燈閃爍測試程序：當按下柜門上的復位按鈕，激活復位程序，風電機組切換到準備運行模式。準備運行燈亮控制系統檢測是否需要解纜以及可否解纜。（風速小于 25m/s 時，扭纜角度不超過限定值）如果需要解纜并且能夠解纜，風電機組自動旋轉，直到解除紐纜。“自動解纜”功能測試完成按下停機按鈕，風電機組切換到正常停機狀態準備運行燈再次閃爍 如果當前扭纜角度太小無法采用上述方法測試，可手動使紐纜角度超過 580°但不足兩圈（即小于 720°）建議 630°位置（即機艙旋轉 1.75 

44、;圈）。 調試時，將電纜完全解開，在絕對值編碼器中通過軟件零位信號設置 0 點。記錄塔架 0 點位置，有利于尋找 90°、180°、270°位置通過開關按鈕進入服務模式準備運行燈滅服務模式燈亮通過左偏航或右偏航按鈕轉動機艙轉動機艙到 90°或 270°位置通過開關按鈕解除服務模式當按下柜門上的復位按鈕，激活復位程序，風電機組切換到準備運行模式。當所有條件滿足后，準備運行燈亮。當風速小于 25m/s 時可執行自動解纜程序，機艙自動轉回原位。“自動解纜”功能測

45、試完成。按下停機按鈕，風電機組切換到正常停機狀態。準備運行燈再次閃爍。W3 主控控制柜W3.1 維護技術手冊檢查所有技術文件和圖紙的有效性和可讀性電路原理圖端子排布圖主控系統用戶手冊W3.2 檢查塔底或機艙控制柜的電氣設備變流器（目測，檢查連接）低壓電源分配（檢查連接，附件等）控制柜（檢查連接，若有需要，更換空氣通風口濾芯）檢查燈和插座檢查電氣元件和電氣設備（使用環境，功能完好，有效）使熔絲，故障電流和故障電壓斷路器動作，檢查其功能完好清洗控制柜入口和出口空氣過濾器W4 變槳（輪轂和變槳系統）變槳操作時，注意：1) 在維護模式下，僅能將一個葉片

46、手動變槳調離順槳位置（同時多葉片開槳有讓輪轂旋轉的可能）。2) 對輪轂內的機械部件進行任何操作前，必須先將相關聯的電池柜的電源連接切斷。3) 去除變槳電機或變槳齒輪箱前，必須先使用葉片鎖緊裝置鎖住葉片。注意：由機艙進入輪轂前，必須：1) 利用機械銷鎖定裝置鎖住風輪。2) 測試液壓能正常打壓和保壓，并將輪轂壓力值打到140bar。3) 通過機艙控制柜上的維護開關，進入維護模式。W4.1 目測輪轂的腐蝕情況檢查輪轂腐蝕情況（如果需要維修，及時反饋給整機廠家或者業主）。W4.2 目測輪轂內部的潮濕情況目測輪轂內是否有積水；去除污垢及散落的物品；如果需要，查明原

47、因并予及時反饋給整機廠家或者業主。W4.3 常規目測檢測輪轂內部的情況目測：o 等電位連接裝置及防雷保護裝置是否緊固，連接是否良好；o 是否有損壞；o 是否有過熱現象；o 電纜連接是否良好，如有必要，可重新緊固。有任何問題，都必須找到根源并予以消除。W4.4 目測檢測軸承的密封情況目測密封口是否有磨損、裂縫，配合情況如何；如有損壞，及時反饋給整機廠家或者業主。W4.5 目測檢測腐蝕損壞情況檢查內部和外部的涂層是否有腐蝕和損傷；對部件的接口部分（如法蘭）需特別注意檢查其腐蝕情況。W4.6 檢查螺栓的連接情況檢查螺栓是

48、否有缺失（螺栓斷裂），以及螺栓的預緊力是否足夠，連接是否有松動，螺栓表面和連接處是否銹蝕。若有問題，及時反饋給整機廠家或者業主。W4.7 常規目測集中潤滑系統注意！潤滑油和潤滑脂含有對人體有害的物質。操作時手上需擦保護乳膏，以防止有害物質通過皮膚進入人體。潤滑脂、潤滑油及其他化學制品會對土地及地下水造成污染，因此出于環保的考慮，這些物質必須嚴格處理；應遵守風電機組所在國家的法律法規。讓潤滑系統運行一個循環，檢測其運行是否正常；如出現故障，則參照潤滑系統供應商的指導文件予以解決；潤滑油脂的油位顯示：當液位開關斷開，控制面板上會顯示“葉片軸承潤滑油油位故障”。W4.8 檢查潤滑

49、系統管路 潤滑脂、潤滑油及其他化學制品會對土地及地下水造成污染，因此出于環保的考慮，這些物質必須嚴格處理；應遵守風電機組所在國家的法律法規。目測檢查所有的油管、連接器和分油器是否有滲漏的情況；W4.9 檢查整個變槳驅動系統檢查整個變槳驅動系統。提示：運行有噪音，則有可能：變槳齒輪箱或變槳電機或電機冷卻風扇的軸承損壞；變槳齒輪箱的齒損壞；變槳齒輪箱或變槳電機內部有器件損壞；變槳齒輪箱與輪轂之間或齒輪箱與變槳電機之間的螺栓連接不好；變槳控制問題。W4.10 檢查編碼器檢查編碼器安裝是否牢固。該編碼器直接與葉片軸承的內齒相嚙合。W4.11 檢查變槳角度設置變槳

50、系統的某一軸柜內設置有一個用于手動變槳操作的控制面板。手動變槳操作；將葉片變槳至 0°槳距角位置；檢查該位置是否與葉片根部 0°指示器標志的位置相符；如果相符，則將該葉片轉至 90°順槳位置，再對另一個葉片進行同樣的檢測；如果不相符，則利用遠程監控系統以微動的方式調整葉片角度，使其與 0°指示器標志的位置相符；重新設置編碼器的 0 度槳距角位置。W4.12 檢查變槳電機的變流器請嚴格按照“南瑞變槳系統維護手冊” 進行操作！W4.13 常規檢查軸柜和電池柜請嚴格按照“南瑞變槳系

51、統維護手冊” 進行操作！對變槳系統的柜體進行維護操作前必須切斷整個系統的工作電源。目測檢查彈性支撐是否脆變和破損，如需要則予以替換；檢查柜體上的接插件和電纜連接是否緊固，有否損壞，如需要則予以替換。W4.14 檢查軸柜內部請嚴格按照“南瑞變槳系統維護手冊” 進行操作！檢查柜體內部潮濕情況；檢查安全器件；檢查控制元件；檢查接插頭。W4.15 檢查超級電容請嚴格按照“南瑞變槳系統維護手冊” 進行操作！測試超級電容的功能；檢查故障信息；檢查通風裝置是否有灰塵及噪音情況。W4.16 檢查防雷保護設備請嚴格按照“南瑞變槳系統維護手冊” 進行操作！W4.17 檢測起動電阻器請嚴格按照“南瑞變槳系統維護手冊” 進行操作！目測檢查電纜連接。W4.18 檢查變槳電機請嚴格按照“南瑞變槳系統維護手冊” 進行操作！檢查剎車裝置；檢查電刷。W4.19 檢查變槳電機上的編碼器請嚴格按照“南瑞變槳系統維護手冊” 進行操作！檢查編碼器。W4.20 檢查加熱設備請嚴格按照“南瑞變槳系統維護手冊” 進行操作！檢查所有的加熱設備。W5 變流器使用變流器之前，請仔細閱讀本手冊，以保證正常使用。不正確的使用可能會造成運行不正常、發生故障甚至人身安全事故！ W5.1運行和維護注意事項 l 在對變流器進行調試之前， 必須保證發電機和所有連接的設備適