1、安都國際總部基地土方開挖專項施工方案項目經理：審 批：審 核：編 制： 總包單位：中機建工西南分公司 專業分包單位：中冶成都勘察研究總院有限公司 2013年8月5日土方開挖專項方案一、總體部署針對深基坑特點，基坑土方開挖必須做到合理劃分施工區域，土方施工應遵循分區、分層、對稱開挖的原則，使基坑對稱卸載；支撐梁施工必須做到混凝土強度達到設計要求后開挖下一層基坑?？紤]到基坑較寬大，支撐梁橫跨基坑，而基坑四周均無施工場地，無法滿足自卸汽車在基坑邊通行。鑒于此情況，基坑土方開挖前期應采用鋪設坑內場地道路，自卸汽車直接進入基坑內裝土外運；基坑土方開挖后期應采用大型機械配合小型機械以及人工開挖。二、土方開

2、挖方案根據本工程按設計要求，現場土方分為3階段分層開挖，總體開挖思路是：1、 土方分3階段分層開挖，每階段實施再分小段開挖，即“豎向分層、水平分段”開挖；2、開挖原則為“分層開挖、先支后挖、不得超挖”。根據設計要求，各層土方開挖過程中隨開挖進度，當機械挖至距支護柱、支撐柱及支撐梁連梁1米范圍后，防止機械對支護柱、支撐柱、支撐梁及連梁的影響，其周邊1米范圍采用人工開挖。（1米范圍指構件外邊沿起1米的范圍） 圖1.1 基坑土方分層開挖示意圖3、第1階段施工流程（519.50m-513.1米）：施工需要時間約30天。2013年10月25日-2013年11月25日（具體詳施工組織設計進度計劃表）由于支

3、護排樁采用機械旋挖成孔施工以及在自然地貌下18-22米有土質含水量豐富，該層土質具有較強的流塑性，機械成孔出部分“淤泥”土，對原場地影響較大，需在冠梁施工前對場地進行清理，平整，將現場土方予以清除外運。因此，將第一階段分成3個步驟進行施工。1） 第一步驟，519.5米上機械成孔及淤泥清除、場地平整。2）第二步驟，冠梁及支撐梁部位土方開挖及鋼筋砼施工。3）第三步驟，等冠梁及支撐樁強度達到設計值的80%時，開始進行冠梁及支撐梁下的土方開挖。從場地南側16號樁與24號樁間預留馬道至場地中部作為土方運輸道路，并分區進行土方開挖。第一：運輸馬道由南向北逐漸降低，坡度控制在15°20°

4、，由519.50m開挖至513.10m (第二層鋼筋砼水平支撐底面) ，出口通車位置必須用30mm厚鋼板全部覆蓋，以免運土車輛對支撐體系造成破壞；馬道寬6米，由于是粘土路面，汽車行駛易打滑，馬道上鋪筑50厚建渣或砂夾石。并備用50型裝載機對馬道進行隨時進行修補。圖1.2馬道做法剖面示意圖第二：第一道鋼筋砼水平支撐底面與第二道鋼筋砼水平支撐底面之間土方開挖，施工時應遵循分區、分層、對稱開挖的原則，使基坑對稱卸載。采用小挖掘機開挖，并分段放坡，支撐下土層采用小型挖機開挖，距支撐立柱（空腹鋼柱）、支護樁、支撐梁1000mm厚區域采用人工開挖，并用人工對黏在鋼支柱、支撐梁、連梁的土進行清理，支護樁及支

5、護樁間土壁進行修整?；觾扔捎谄嚐o法進入支撐梁區域進行轉運土方，故需根據進度需要，配備小型挖掘機和足夠的人工及斗車，進行人工轉運至馬道邊大型機械設備可操作位置。最后將馬道位置的土方采用挖掘機開挖。該區域土方開挖結束后立即進行該區域第二道內支撐施工。圖1.3 馬道退挖示意圖投入第1階段主要施工機械及工人一覽表序號機械、工具名稱型號規格單位數 量用 途1反鏟挖掘機神鋼260臺2支撐下掏土2小反鏟挖掘機現代60-7臺4收坡開挖3裝載機臨工50型臺1場平4裝載機龍工30型臺1場平5自卸汽車雙橋車輛20清運渣土6自卸汽車東風5噸輛8清運渣土（內轉）7人力斗車臺40清渣歸堆8工人人80局部挖土及整平9供

6、油車輛1圖1.4土方挖運流程示意圖 4、第2階段施工流程（513.10m-509.0）：施工時間大約30天。（2013年11月25日-2013年12月25日具體詳施工組織設計及進度計劃）第2階段土方開挖原則基本相同于第1階段。由于基坑較狹窄，作為場內運輸的馬道不能滿足自卸汽車外運土石方，故對于本基坑-6.40m（及513.10m標高）以下土石方可采用QUY150-150噸履帶吊提升至地面，再裝入自卸汽車運輸至棄土場?？紤]150t履帶吊的自身重量及土方裝載量等載荷對基坑側壁和內支撐體系的影響，為確保工程及作業人員的生命財產安全，必須對履帶吊位置地面進行地基處理和地面加固及硬化工作。配合150t吊

7、車地基處理和地面加固及硬化平面： 基層采用0.3米厚沙夾石換填，機械壓實，鋪C30砼，長33.3米，寬8.6米，厚度350mm，內鋪設20300鋼筋網。進行支撐量部位土方開挖時，白天用4臺小型挖掘機進行開挖，2臺小型挖掘機及裝載機進行配合運土。將土轉運至履帶吊可垂直起運位置。再用機械及人工將土裝入吊斗內，進行垂直起吊至地面裝車，運至棄土場。、圖1.5 150T吊車場地做法示意圖履帶吊垂直運土工藝：1） 準備2個裝土容積為3立方米的吊斗。2） 將履帶吊在場地進行固定，增加吊車的穩定及安全性。3） 一個吊斗裝土吊運，另一個吊斗裝土。4） 設兩人進行指揮。投入第2階段主要施工機械一覽表序號機械、工具

8、名稱型號規格單位數量用 途1反鏟挖掘機神鋼260臺1挖土2小反鏟挖掘機現代60-7臺6支撐下開挖3裝載機龍工50型臺1場平4裝載機臨工30型臺1場平5自卸汽車雙橋車輛4清運渣土6自卸汽車東風5噸輛8清運渣土7人力斗車臺35清渣歸堆8QUY150-150噸履帶吊徐工臺1垂直運土9工人人70局部挖土及整平5、第3階段施工流程（509.00m504.0m）：施工時間大約30天。（2013年12月26日-2014年1月25日,具體詳施工組織設計及進度計劃）第2階段土方開挖原則及操作工藝基本相同于第1階段。第3階段土方分三步挖除第一步：開挖至錨索下1.0m處，即505.50m。用小型挖掘機配合人工開挖支

9、撐下土方并轉運到場地內，用150t履帶吊提升至基坑外裝入自卸汽車再運輸至棄土場。第二步：待錨索施工完畢后，仍采用第一步的方法挖土從505.50m至504.00m（即-15.50m）。全部土方均采用150t履帶吊提升至基坑外裝入自卸汽車再運輸至棄土場。第三步：最后采用150t履帶吊將坑底挖土機械設備等全部吊出基坑。投入第3階段主要施工機械一覽表序號機械、工具名稱型號規格單位數量用 途1反鏟挖掘機神鋼480臺1挖土2反鏟挖掘機神鋼260臺1挖土3小反鏟挖掘機現代60-7臺6支撐下開挖4裝載機臨工50型臺1場平5裝載機龍工30型臺1場平6自卸汽車紅巖雙橋車輛4清運渣土7自卸汽車東風5噸輛8清運渣土8

10、人力斗車臺40清渣歸堆9工人人80局部挖土、運土及整平10150t履帶吊臺1吊運土方及小型設備以上土方方案在開挖施工過程中，針對實際情況還需要結合現場情況進一步調整。圖1.4 -6.40m-15.50m土方挖運流程示意圖三、土方挖運的技術要求1、挖運土施工準備(1)地上、地下障礙物清除(2)測量放線，土方工程開工前，要根據施工圖紙及軸線位置，測放場地開挖的邊線以及放坡開挖的上下口白灰線。(3)為防止現場和道路起塵污染環境，在出口處設置車輛沖洗坪。由于工程所在現場地下水極少，故用于沖洗運土車的水源只能采用自來水，相關費用應據實計入工程決算。2、技術組織措施(1)質量要求開挖標高：允許偏差+300

11、mm。邊坡和邊線：允許偏差±250mm，但邊坡不得挖陡。(2)質量措施開工前要做好各級技術準備和技術交底工作。施工技術人員、測量工要熟悉圖紙，掌握現場測量樁及水準點的位置尺寸。施工中要配備專職測量工進行質量控制。要及時復撒灰線，將基坑開挖下口線測放到坑底并及時控制開挖標高。認真執行開挖樣板制，即凡重新開挖邊坡坑底時，由操作技術較好的工人開挖一段后，經測量工或質檢人員檢查合格后作為樣板，繼續開挖。操作者換班時，要交接挖深、邊坡、操作方法，以確保開挖質量。開挖邊坡時，盡量采用溝端開行，挖土機的開行中心線要對準邊坡下口線。要堅持先修坡后挖土的操作方法。底層開挖后即為設計場地面標高，要注意成

12、品保護。墊層混凝土應及時施工，減少土層暴露時間。由于本工程設置的立柱和內支撐梁較多，對土方開挖影響很大，而且土方開挖也不能對立柱和支撐梁造成破壞，否則引起嚴重的事故。因此，在開挖過程中對立柱和支撐梁的保護尤其重要。在開挖立柱和支撐梁附近的土方時，嚴禁使用大型挖掘機，只能采用小型挖掘機并配備操作經驗豐富的駕駛員，通過慢工出細活。(3)安全技術組織措施開工前要做好各級安全交底工作。根據本工程施工機械多，配合工種多，以及運土路線復雜等特點，制訂安全措施，組織職工貫徹落實，并定期開展安全活動。挖土出入口要設安全崗，配備專人指揮車輛，汽車司機要遵守交通法規和有關規定。要按指定路線行駛，按指定地點卸土。要遵守本地區、本工地，有關環衛、市容、場容管理的規定。汽車駛出現場前配備專人檢查裝土情況，關好車槽，拍實車槽內土方，以防途中撒土，影響市容。為防止汽車輪胎帶土污染市容，現場出口設置洗車場，用高壓水槍對輪胎進行沖洗。坡道處理和收尾要設置機