1、簽署頁監理文件名稱工程橋梁工程監理實施細則總監理工程師文件編制編制日期年月日審核年 月日備注、工程概況二、監理范圍三、設計要求四、質量控制標準五、樁基施工方法及要點六、橋梁上部結構施工工藝及其施工關鍵技術七、安全、文明施工要求八、附 表1 / 30、工程概況1 、工程名稱：2、建設地址：3、工程規模：4、工程概況描述：5、工程地質條件二、監理范圍1、本工程項目建設監理的階段：施工階段。2、本工程項目建設監理的范圍：路橋梁工程。三、 設計要求1 設計圖紙。2 技術核定單、設計變更書。3 有關會議文件（設計交底、會審記錄等）四、質量控制標準1、質量標準1.1 質量依據標準CJJ1-2008CJJ4

2、4-91GB50268-971.2 城鎮道路工程施工與質量驗收規范1.3 城市道路路基工程施工及驗收規范1.4 給水排水管道工程施工及驗收規范1.5 公路橋涵養護規范 (JTG H11-2004)1.6 鋼筋焊接及驗收規程( JGJ18-2003)1.7 建筑樁基技術規范1.8 建筑地基基礎工程施工質量驗收規范1.9 監理合同、施工承包合同。28 / 301.10 本工程監理規劃。五、樁基施工方法及要點施工方法及施工要點如下：5.1 場地準備施工場地清除雜物，整平夯實，排水方便，適宜人員操作，機械安裝運轉，水、電、路三通，達到施工條件要求。5.2 測量放樣采用極坐標法對工程進行測量放樣。 首先

3、高精度全站儀準確測定樁基礎中心坐標位置，各個方向上的允許偏差：縱橫士 2mm采用“十”字掛 線定位，并在孔位周圍埋設護樁，隨時校核樁位坐標。施工隊內設測量員首先放出樁位， 由項目部進行復核， 正式施鉆前， 報 監理工程師進行復核，保證樁位準確無誤。5.3 樁的開挖順序具體操作時對鉆機及樁基進行編號，按照順序進行樁基施工。5.4 埋設護筒5.4.1 鋼護筒外型、 尺寸符合設計要求， 內徑大于樁徑20cm， 上口外圍 加焊加勁環。5.4.2 挖護筒坑，下放護筒，使護筒平面位置中心與樁設計中心保持一致,中心偏差不得大于5cm,傾斜度偏差不得大于1%。5.4.3 護筒頂高出地面0.3m,遇沙性土應將護

4、筒周圍0.5 1.0 m范圍內挖除，回填粘性土，并夯實至護筒底0.5 m 以上。5.4.4 測量工程師復測護筒上口標高，以便控制孔深、鋼筋籠安放及樁頂標高。5.5 鉆機就位5.5.1 旋轉鉆機依靠自身行走裝置，自行移動就位，鉆進過程中，利用鉆機LCDII置自動控制孔位偏差及垂直度。5.5.2 準備好專門用于事故處理的配套機具，接通水電供應，備好造泥漿粘土和泥漿池。5.6 泥漿制備根據地質情況， 針對不同的地層應選擇不同的造漿方法和造漿量。 對黏結性號的巖土層，采用干式或清水轉進工藝，無需泥漿護壁。對于松散易坍塌地層，或有地下水分布，孔壁不穩定，必須采用靜態泥漿護壁鉆進工藝。現場泥漿池， 要設置

5、為鉆孔容積的 1.5-2.0 倍， 泥漿池的底部和4 周要鋪設塑料布或采用其他封閉措施，防止泥漿外流。制備泥漿的設備有兩種， 一是用泥漿攪拌機， 二是用水力攪拌器。 使用粘土粉造漿時最好用水力攪拌器，使用膨脹土造漿時用泥漿攪拌機。造漿后應對全部性能指標進行試驗， 鉆孔過程中應隨時檢驗泥漿比重和含砂率，并填寫泥漿試驗記錄表，隨時注意地質變化，根據地質情況的變化隨時調整泥漿的性能指標，保證泥漿各項指標符合規范要求。塌孔嚴重需采用帷幕灌漿或砂漿二次成孔。5.7 鉆機鉆進旋挖鉆機一次性成孔， 鉆桿為伸縮式鉆桿， 鉆頭為筒式活門掏渣筒。 鉆進時鉆頭對準樁位中心，液壓裝置加壓，旋轉鉆進，操作室內顯示進尺及

6、鉆頭位置，按輕壓慢鉆的原則緩緩鉆進，鉆渣通過進渣口進入鉆筒。根據屏顯深度，待鉆筒內鉆渣填滿后，反轉后即可關閉進渣口，提升鉆桿帶動鉆筒，同時繼續向孔內注水，確保孔內水頭后，將鉆筒提出孔外，起鉆開始要緩慢，提離孔底數米后，如未遇到阻力，方可按正常速度提升至井口，利用液壓系統，將筒門打開，排除鉆渣，利用自卸汽車運至棄渣場。成孔過程要及時補給泥漿， 并根據旋挖出的土質變化， 調整鉆進和泥漿參數，做好施工記錄，遇到沙層應采用慢轉速慢鉆進并適當增加泥漿比重和粘度；如在實際施工過程中出現卵石層，則應采取以下措施：對于粒徑較小的卵石層采用斗式鉆頭慢速鉆進，粒徑較大的卵石層采用錐形螺旋鉆頭后更換斗式鉆頭清渣，如

7、此反復，直至穿過卵石層；對于深度較淺的卵石層可采取人工直接開挖的方法穿過該層后改用旋挖鉆機的方法。鉆進過程中，利用鉆機LCDII置自動控制孔位偏差及垂直度。如在鉆進過程中發現未進入中風化泥巖前地址情況與地勘報告有較大不符或者進入中風化泥巖后地址情況與地勘不符時應立即通知地勘、設計單位。鉆渣要及時運出工地，棄運到合適的地點以達到環境保護要求。當樁孔鉆至設計深度后， 由工程勘查單位人員進行入巖鑒定， 根據鑒定報告確定終孔深度，如果沒有進入持力層，則繼續鉆進，并及時辦理簽證手續。5.8 檢孔鉆孔樁成孔的孔深、孔徑不得小于設計要求，樁位允許偏差不得大于50mm垂直度不得大于1%,混凝土澆筑前的沉渣厚度

8、不得大于 50mm5.9 清孔5.9.1 檢孔完成后，立即進行第一次清孔，清孔采用換漿法清孔，清孔 是應注意保持孔內水位。5.9.2 一次清孔需滿足規范要求達到泥漿指標和沉淀厚度。5.9.3 二次清孔應在吊入鋼筋籠后，混凝土澆筑前用導管和水泵進行。清孔達到孔內排除或抽出泥漿手摸無顆粒感，孔底沉淀厚度小于50mm泥漿比重減少到符合要求為止。孔底沉渣的測量：采用前端懸掛平砣的測繩在孔壁周圍測量孔深，測點不少于 4 個，每次測量前必須采用鋼尺對測量 繩進行校核，嚴禁采用加深鉆孔深度的方法代替清孔作業。5.10 鋼筋籠制作與安裝5.10.1 嚴格按設計要求的規格、尺寸制作鋼筋籠，如需改變鋼筋籠的尺寸，

9、則必須爭得業主及監理的同意，并辦理簽證手續后方可執行。鋼筋籠頂端設置吊筋，鋼筋籠的保護層通過加輪型墊塊來控制，鋼筋籠每隔 2m設一道，沿周邊均勻布置4 根，焊接于鋼筋籠主筋上，鋼筋籠主筋保護層厚度為5cm!控制的允許偏差為土 20mm5.10.2 鋼筋籠每2m設一道加勁筋，增強鋼筋籠的剛度，防止在吊裝過 程中變形，加勁筋內設置3 角筋。5.10.3 鋼筋加工焊接在鋼筋加工場的棚內進行； 當溫度低于 -10 或雨 天、雪天時，不安排焊接作業，必須焊接時，采取有效遮蔽措施，焊后未 冷卻的接頭避免碰到冰雪。5.10.4 鋼筋采用單面或雙面搭接焊，單面焊焊縫長度大于10d,雙面焊焊縫長度大于5d,并嚴

10、格控制焊接工藝，焊縫表面不得有凹陷、焊瘤，在 2d 的焊縫長度上，氣孔及夾渣數量不得大于 2 個或6mm2 ，其它技術指標均要符合鋼筋焊接及驗收規程的要求，主筋和深測管均要求采用機械連 接。5.10.5 從事鋼筋焊接施工的焊工必須持有上崗證，才能上崗操作。焊 接前對焊工進行骨架焊接技術交底，確保焊接工藝，保證焊接質量。鋼筋籠允許偏差項次項目允許偏差（mrm1主筋間距士 102箍筋間距或螺旋筋間距±203鋼筋籠直徑士 104鋼筋籠長度±505.10.6 每根樁應埋設3根檢測管，檢測管應采用金屬管，內徑不小于 54mm壁厚不小于3.0mm每隔一個定位架鋼筋應焊接一個檢測管定位環

11、， 定位環直徑比檢測管外徑大10mm檢測管對接采用套管連接。檢測管下端 封閉、上端加蓋，管內無異物，連接處應光滑過渡，不漏水，管口應高出 樁頂100mmz上，且各檢測管管口高度宜一致。5.10.7 清孔結束應及時將鋼筋籠準確的吊裝（焊接）就位在鉆孔中， 吊裝時采用16t汽車吊多點吊裝就位，防止在吊裝的過程中變形，鋼筋籠 吊筋長度根據孔口標高準確計算，確定無誤后焊接在骨架主筋上。骨架準 確就位后可靠固定，防止澆筑混凝土時鋼筋籠上浮。5.11 下導管5.11.1 按樁孔深度準備足夠長度的硅灌注導管，管徑中 200-350,壁厚 大于3mm導管管節長度，中間節宜為2M等長，底節可為4M漏斗下宜用 1

12、M長導管。使用前進行試拼，對其進行水壓密閉檢查試驗，試驗壓力為0.6 1Mpa并及時整理施壓報告。保證導管和接口嚴密、牢固、拆卸方便。5.11.2 現場于井口設置專用支架，用來固定儲料梢和漏斗，漏斗下口 連接導管，在灌注末期，漏斗底口高出井孔水面或樁頂的必須高度，不宜 小于4 6米。5.11.3 導管底位于樁孔中央，灌砼前進行升降試驗，并穩定導管使導管底端至鉆孔底間隙在30 50cm距離。5.11.4 導管吊裝升降設備能力，應與全部導管充滿混凝土后的總質量和摩阻力相適應，并應有一定的安全儲備。5.11.5 循環使用導管4-8 次后應重新進行拼接、過球和水密、承壓、接頭、抗拉等試驗。5.12 灌

13、注水下砼5.12.1 在澆筑前工程師應該對現場施工情況、澆筑前的人員、機械、材料、施工工藝準備情況及出現問題時的應急情況進行檢查如滿足灌注要求則下達澆筑令。5.12.2 在第一次清孔達到要求后，由于鋼筋籠吊裝時間較長，孔底又會產生沉渣，所以待安放鋼筋籠后，再進行二次清孔。二次清孔利用混凝土導管進行泥漿置換，直至孔內沉渣厚度及泥漿比重達到要求為止，同時注意孔壁的穩定，防止塌孔。5.12.3 混凝土運至灌注地點時，應及時檢查均勻性和坍落度，不符合要求不得用于樁基混凝土的灌注。混凝土塌落度宜控制在160-180mm。5.12.4 備足首次混凝土，一次落入孔中的混凝土數量將導管埋入混凝土中的深度不得小

14、于 1 米，混凝土下落時有一定的沖擊能量，能把泥漿從導管中排出，足夠的沖擊能量能夠把樁底沉渣盡可能地沖開，是控制樁底沉渣，減少工后沉降的重要環節。5.12.5 開始灌注混凝土后，應連續進行，并盡可能縮短拆除導管的間隔時間，當導管內砼不滿時，應徐徐地灌入，防止在導管內造成高壓空氣囊，堵塞導管影響混凝土的灌注。5.12.6 在灌注過程中應經常保持井孔水頭，防止塌孔。5.12.7 在灌注過程中，經常探測井孔內混凝土面的位置及時的調整導管的埋深，導管的埋深一般不宜小于2m或大于6ml5.12.8 在灌注過程中，認真做好施工記錄，采用較為精確的器具經常探測孔內混凝土面的位置，將拆卸導管的時間、長度與在混

15、凝土中的埋深準確記錄，指導灌注施工正常進行。5.12.9 當孔內混凝土面接近和進入鋼筋骨架時，注意使導管保持稍大的埋深，并放慢灌注速度，以減少混凝土的沖擊力，當混凝土面進入鋼筋骨架一定深度后， 應適當提升導管，使鋼筋骨架在導管下口有一定的埋深，防止鋼筋籠上浮。5.12.10 灌注過程中，應將井孔內溢出的泥漿引流至適當的地點，防止污染環境。5.12.11 灌注到樁頂標高后，應預加一定的砼高度，一般高出樁頂設計標高 1.2m 左右。5.12.12 在澆筑將近結束時，在孔內注入適量清水使孔內泥漿稀釋，排出孔外，保證泥漿全部排出。5.12.13 拔護筒： 灌注混凝土完成后， 應及時拔出護筒， 以備循環

16、使用。5.12.14 現場試驗人員及時制做混凝土試塊， 做到一樁一組， 一組 3個。5.13 在上一根樁的鉆孔及第一次清孔完成后， 移動鉆機至下一墩樁位，開始進行下一根樁的鉆孔施工。5.14 旋挖鉆鉆進過程中易出現的問題及解決措施5.14.1 卡埋鉆具A、發生的原因及預防措施較疏松的砂卵層或流砂層， 孔壁易發生大面積塌方而造成埋鉆。 在鉆此地層前，提前制定對策，如調整泥漿性能、埋設長護筒等。粘泥層一次進尺太深孔壁易縮徑而造成卡鉆。 所以， 在這類地層鉆進要控制一次進尺量，一次鉆進深度不超過40cm。鉆頭邊齒、 側齒磨損嚴重而無法保證成孔直徑， 鉆筒外壁與孔壁間無間隙，如鉆進過深，則易造成卡鉆。

17、所以，鉆筒直徑一般比成孔直徑小 6cm以上，邊齒、側齒加長，同時在使用過程中，鉆頭邊齒、側齒磨損后要及時修復。因機械事故而使鉆頭在孔底停留時間過長， 導致鉆頭筒壁四周沉渣太多或孔壁縮徑而造成卡埋鉆。因此，平時要注意鉆機本身的及時保養和維修，同時要調整好泥漿性能，使孔底在一定時間內無沉渣。B、處理措施直接起吊法，即用吊車或液壓頂升機直接向上施力起吊。鉆頭周圍疏通法，即用反循環或水下切割等方法，清理鉆筒四周沉渣，然后再起吊。高壓噴射法，即在原鉆孔兩側對稱打 2 個小孔 （ 小孔中心距鉆頭邊緣0.5m左右）然后下入噴管對準被卡的鉆頭高壓噴射，直至兩孔噴穿，使原孔內沉渣落入小孔內，即可回轉提升被卡鉆頭

18、。護壁開挖法，即卡鉆位置不深時，用護筒、水泥等物品護壁，人工直接開挖清理沉渣。5.14.2 主卷揚機鋼繩拉斷鉆進過程中如操作不當， 易造成主卷揚機鋼繩拉斷。 因此， 鉆進過程中，要注意提升、下落鉆時卷揚機卷繩和出繩不可過猛或過松、不要互相壓咬，提鉆時要先釋放地層對鉆頭的包裹力或先用液壓系統起拔鉆具。如果鋼繩出現拉毛現象及時更換，以免鋼繩拉斷而造成鉆具脫落事故。5.14.3 動力頭內套磨損、漏油發生這一現象的原因除了鉆機設計上存在欠缺外， 主要是超鉆機設計能力鉆進所致，所以要注意旋挖鉆機的設計施工能力，不要超負荷運行。5.14.4 塌孔主要是因為鉆進過程中不使用泥漿， 或使用很少的泥漿， 護壁效

19、果差所致。為防止鉆孔坍塌，鉆進過程中保持孔內水位適當高出地下水位，同時注意控制鉆斗的升降速度，避免壓力變動幅度過大。如出現塌孔現象， 應更具實際情況， 采用片石或者土塊回填并重新鉆進，如遇流沙層塌孔應采用長護筒加以穩固后再進行鉆進。5.15 灌注混凝土中發生故障，可根據下列情況進行處理：5.16 1 首批砼灌后導管進水時，應將已灌入的砼的拌和物吸出，改正操作方法，重新進行灌注。5.17 2 在砼面處于井孔中水面以下不很深的情況下，導管進水時，可采用底塞隔水的方法，并加一定的壓力重新插入導管或將導管插入砼中，將導管內的水抽出，再恢復灌注。5.18 3灌注開始不久發生導管堵塞時，可用長桿沖搗或用振

20、搗器震動導管。5.19 4 用前述方法無效時， 應及時將導管拔出， 將已經灌注的砼吸出，拔出鋼筋籠，重新清孔，吊裝鋼筋籠和灌注砼。5.20 5按上述處理方法依然不能達到要求時，應重新補樁或會同有關單位研究補救措施。5.21 樁基檢測基坑開挖后， 將樁頭部位多余混凝土鑿除， 以便進行樁基檢測。 具體檢 查方法待設計具體交代。樁身質量符合設計要求后，才能進行下一道工序。六、橋梁上部結構施工工藝及其施工關鍵技術6.1 上部結構施工6.1.1 滿堂支架必須按照相關施工規范進行預壓以消除非彈性變形，支架驗收合格后方可進行下一步施工。6.1.2 砼采用商品砼， 但應注意控制砼的水灰比和坍落度不超過規范定值

21、，避免砼因水灰比過大而裂開。6.1.3 全橋箱梁砼外表顏色應一致， 表面平整光潔， 所用水泥品種應一致。6.1.4 嚴格控制各梁斷面尺寸。梁高、梁寬、橋面寬度，其誤差應滿足施工規范要求6.1.5 預應力鋼束的張拉A、 錨 具進貨后必須檢查有無損傷， 嚴禁使用不合格錨頭及夾片。 錨頭平面 必須與鋼束管道垂直，錨孔中心要對準管道中心。B、 縱 向預應力束采用兩端張拉， 部門底板束采用單端張拉， 按圖紙要求的 順序對稱張拉。C、 采 用雙控張拉，以應力控制為主，鋼束伸長量校核。施工前應按有關規定對每批鋼絞線的強度、彈性模量、截面積、延伸量等技術指標進行抽獎，并應根據實測值對鋼絞線的理論張拉伸長量進行

22、調整。張拉時應對應設標志，以便測定各鋼束的伸長量。每根鋼束張拉到設計噸位后，實測伸長量，實際伸長量量與調整后理論值的誤差不得大于±5%。若發現伸長量異常，應查明原因，并采取措施后才能張拉。D、 預 應力鋼絞線的張拉在箱梁混凝土的強度的100%時方可張拉，張拉程序：張拉力0-10%（T k （開始計入伸長量）7（T k （持荷三分鐘）錨固 鋼束張拉后應盡快以C50水泥砂漿采用真空壓漿技術壓入孔道，以形成 整體截面。要嚴格按施工方案的應力程序和鋼絞線的次序張拉。控制斷絲和錨頭滑絲。斷絲鋼絞線應該更換，滑移的鋼絞線要重新張拉，并調換錨具。張拉后，須靜置4h 方可進行綁扎鋼筋等操作。E、 預

23、 應力鋼束張拉完畢，嚴禁撞擊鋼絞線和錨頭， 多余長度應用砂輪切割機切割，禁止用電、氣焊切割。切割后留下的鋼絞線長度（露出錨頭外長度）為 3.0cm。F、 預 應力管道要求采用真空壓漿，壓漿前用壓縮空氣或壓水水清除管道內雜質，水泥砂漿的水灰比不宜超過0.30.35 , 7天齡其抗丈夫強度A30Mpa 28天齡期抗壓強度A 45Mpa亦可按廠家提供數據取值。6.1.6 砼澆筑應連續不能間斷，施工時應準備備用電源。6.1.7 混凝土澆筑溫度應控制在32以下，宜選在一天溫度較低的時間內進行。6.1.8 鋼筋骨架先進行試制，鋼筋尺寸無誤后方可鋪開制作。6.1.9 砼的粗骨料宜采用堅硬的碎石， 在配筋較密

24、的主梁砼結構中， 宜使用連續級配為 0.52.5cm 的精骨料，確保砼能振搗密實不造成蜂窩麻面。6.1.10 現澆箱梁時，注意預理埋護欄鋼筋、伸縮縫鋼筋、路燈基礎鋼筋及預留泄水管孔、通氣孔。其他事項按相關圖紙的設計說明及公路橋涵施工技術規范的有關規定執行。6.2 裝飾拱及吊桿施工6.2.1 鋼管拱肋為工廠分段預制，現場少支架吊裝，焊接合攏。6.2.2 溫度對結構變形的影響很敏感，為此對跨徑、放樣場地的丈量、構件尺寸的量取等，均應考慮考慮的影響。本橋裝飾拱采用設計基準溫度20 0，鋼結構合攏溫度為15 020 0 。6.2.3 鋼結構的焊接縫應確保與母材等強度，拱肋鋼管的所有焊縫應達到一級焊縫標

25、準其余均為二級焊縫。焊縫的質量檢驗：所有焊縫外觀質量應滿足鐵路鋼橋制造規劃(TB0212-1998)的要求。對焊縫外觀質量檢驗應做到以下幾點：a. 接接頭焊縫應100%進行超聲波探傷，并抽取點總量不小于10%的焊縫進行射線探傷焊縫應100%進行超聲波探傷；b 聲疲探傷的有關規定和質量評定，采用“鋼鋼壓力容器對接焊縫超聲探傷”(JB1152)標準，對接接頭縫應達到JB1152中的一級；角焊縫應達到JB1152中的二級。c 線探傷的有關規定和質量評定，采用“鋼溶化悍對接接頭射線照相和質量分線”(GB3323標準，對接接頭焊接應達到 GB332抻的二級標準， 其余應達到GB332抻的三級標準。d 經

26、 超聲波探傷不能確認缺陷陷嚴重程度的焊縫，應補充進行射線探傷，并以射線探傷的成果為準。但對對接焊縫而已，因本條原因需進行射線探傷的數量不能計入射線探傷抽檢的10%焊縫長度內。e 用 超聲波探傷不能確認缺陷嚴重程度的焊縫， 應補充進行射線探傷，并以射線探傷的成果為準。但對對接焊縫而已，因本條原因進行射線探傷的數量不能計入射線探傷抽檢的10%焊縫長度內。6.2.4 焊縫的破壞性試驗：監理工程師可以依據焊縫內部質量檢查情況，以設計單位、業主共同研究，提出破壞性試驗的部位、項目和要求。6.2.5 結構的制作、加工：拱肋鋼管施工按照工廠加工制作，工地現場組裝的原則考慮。鋼管拱肋應由有資質的和制作過同類型

27、的專業工廠制作、加工、焊接和檢驗。拱肋制作的幾何精度要求較高，應在1： 1 的放樣品臺上放樣，鋼管制作可采用螺焊管煨彎工藝，熱彎成和設計相符合的曲線，加熱的溫度不得損害鋼材的質量。鋼管之間的連接處必須采用相貫切割機進行切割。為了確保吊裝時能準確合攏，工廠應編制詳細的操作工藝。制作好單個桿件在存放運輸過程中要注意防鋼和阻止損壞變形。制作完成的拱肋在工廠內必須進行預拱，并對臨時街頭的螺栓進行開孔。6.2.6 本橋環境類H,防腐年限按30年考慮。涂裝方案用用電弧噴鋁涂裝工藝。無論鋼材的內外表面，在組裝前或形成零部件前必須先進行凈化處理和除銹。表面凈化要除油、除塵，保持表面干燥；除銹采用噴砂除銹，外露

28、部位表面除銹等級為Sa3級，內部表面除銹等級為Sa2.5級。6.3 伸縮縫和支座6.3.1 伸縮縫于箱梁澆注完成后安裝。箱梁支座應在澆注墩(臺)頂箱梁砼前安裝定位。伸縮縫及支座安裝的初始位置應根據安裝時的溫度計算確定。6.3.2 盆式橡膠支座安裝，要求定位準確，支座面安置平整問貼，各施工指標值應滿足部頒標準公路橋梁盆式支座 ( JT/T 391-2009 )的要求。6.4 橋面道路瀝青鋪裝6.4.1 瀝青混合料在拌各前， 應認真栓查原材料的質量， 并在施工中隨時抽檢，由于瀝青材料漲價快速，要尤其注意杜絕使用不符合設計要求的材料的現象。6.4.2 瀝青混合料在拌和前應進行配合比設計， 經設計確定

29、的標準配合比在施工過程中不得隨意更改，粘層油灑布完畢后并完全固化后，應立即鋪筑瀝青混凝土。6.4.3 混合料宜采用場站式式拌和機， 長備有保溫性能好的成品儲料倉。 拌合前應認真校核拌和機的計果精度，在確認計量精度達到設計要求時才允許拌和。6.4.4 拌和時應保證路夠的拌和時間， 以保證瀝青混合料拌和均勻， 無花白料和焦化現象，溫度控制正常。6.4.5 混合料在動輸過程中如果氣溫較低或等候時間過長，應采取保溫措施，以免溫度降低太快，影響混合料的攤鋪和壓實。改性瀝青施工對時間和溫度的要求較高，應要求施工單位制定可靠的交通組織方案。6.4.6 施工橋面時請注意專業工種之間的協調配合。 各部位需預留孔

30、及預埋件必須按時準確預留和預埋。6.4.7 壓實后的瀝青混合料應符合壓實度及平整度要求。 上面層壓實度不小于 98%，下面層不應小于97%。6.4.8 考察承包單位選定瀝青生產廠， 派遺駐廠監理， 對其設備的性能、 工作狀態和備料情況要有充分了解，設備狀態不良的，不允許承包單位使用；備料不充足的，督促其抓緊備料，集料級配不良的，予以退場，不準使用。6.4.9 審查瀝青混合料生產配合比， 對瀝青原材料進行取樣試驗， 合格后方可使用。檢查和督促承包單位按施工規范要求配備試驗設備。6.4.10 為了增強鋪裝混凝土的抗裂作用、增韌作用、防滲透作用、抗沖磨作用、抗爆裂作用、抗溫縮作用、復合作用及保水作用

31、，須在鋪裝混凝土中摻入（CTA纖維，每立方混凝土摻量為1.5g ,具體做法詳見廠家資料。6.4.11 瀝青路面施工時，瀝青生產廠和攤鋪現聲均安排監理員進行旁站監理。瀝青生產廠的監理人員要監督其按配合比下料，檢查瀝青混合料出廠溫度，并在瀝青出廠單上記錄車號、出廠時間及瀝青混合料數量并簽認，攤鋪現場監理人員要復核出廠單無誤后才予以接收。6.4.12 監督承包單位嚴格按施工規范施工，重點對平整度、攤鋪厚度、攤鋪溫度、碾壓溫度等進行檢查控制，發現問題及時要求承包單位進行整改。6.4.13 澆筑橋面鋪裝瀝青混凝土前須在混凝土鋪裝屋上噴涂防水涂料。防水涂料采用水性滲透型無機防水劑，用量為 0.25 升/

32、平方米。噴涂前應對混凝土表面進行如下處理： 1 彌補所有如洞、裂紋一樣的缺陷（直徑超過1.6 毫米） ； 2 清楚微米（由于頂部水的流動積累在新鮮水泥表面的微粒） ；3 清除粉化（表層水增發后，在新混凝土的表面有時可找到粉狀可溶鹽化晶體） ； 4 清除所有灰塵和污物。具體做法詳見廠家資料。6.4.14 復核瀝青的攤鋪厚度，檢查成型路面的彎沉值。橋梁鋪裝層質量監理一般包括： 所用材料質量的檢測、 施工質量的檢查及參與交工竣工驗收三大內容。七、安全、文明施工要求7.1 安全監控方法：落實機構、卡死制度、控制關鍵、強化協調、動態監控。7.1.1 落實機構： 落實施工承包人安全管理機構的組成、 人員配

33、置、 職責分工；督促施工單位建立安全責任目標控制網絡，并監督其正常運轉。了解委托人安全管理機構的設置、負責人及上述人員的聯系方式；7.1.2 卡死制度：監督施工承包人嚴格執行安全生產強制性制度，如：高空作業、臨時用電、施工機械等安全生產制度；7.1.3 控制關鍵： 重點監理控制站場、 路基、 高空作業等涉及施工的安全組織、制度、程序、人員符合安全要求。7.1.4 強化協調： 協調委托人、 施工承包人、 設備管理單位等各方關系，使安全體系協調聯動；7.1.5 1.5 動態監控：對施工、開通、驗交全過程實施跟蹤動態監理。7.2 主要的安全監理工作在安全控制方面主要是作好事前控制，防患于未然，對承包

34、商“人的不安全行為”和“物的不安全狀態”進行控制， 且以人為安全控制的核心，其主要工作如下：7.2.1 牢固樹立“安全第一、 預防為主”的思想， 檢查督促施工單位落實安全生產的組織保證體系，建立健全安全生產責任制。7.2.2 審核施工組織設計和施工技術措施時， 應同時審核有無安全技術措施方案，使之符合施工要求，不符合技術措施，不能施工。7.2.3 審核新技術、 新工藝、 新結構、新材料時， 同時審核有無相應的安全技術操作規程。7.2.4 施工安全技術交底應及時、認真、 細致、切實可行，確實起到促進安全施工的作用。7.2.5 檢查并督促施工單位按照建筑安全技術標準和規范要求， 落實各分項工程或工

35、序及關鍵部位的安全防護措施。7.2.6 協助施工單位加強安全施工的科學管理， 建立及完善安全生產管理制度。如安全施工管理責任制、教育制、值班制、檢查制、例會制、安全考核獎懲制、安全技術培訓制度。尤其是對特殊工種危險人員要進行崗前安全知識教育，鐵路安全知識教育，堅持持證上崗，防患于未然。7.2.7 安全監理必須重點防范， 兼顧一般。 本項目安全監理重點是： 特大橋、重型機械設備及既有線施工安全。7.2.8 督促施工單位進行全員安全生產教育，堅持不培訓不上崗。7.2.9 配備一名專職安全監理工程師到施工現場， 定期組織安全綜合檢查，并按照所編制的安全檢查表逐項進行檢查打分。7.2.10 監理人員現

36、場巡檢發現冒險作業的應責令其停止作業，發現安全隱患的責令其停工整頓。7.2.11 工地例會、監理例會都應把安全生產列入會議議程，分析安全形勢，研究安全對策。7.3 安全監理的主要基本內容7.3.1 施工準備階段7.3.1.1 協助建設單位與施工承包單位簽定工程項目施工安全協議書。7.3.1.2 審查專業分包和勞務分包單位資質。7.3.1.3 審查電工焊工架子工起重機械工塔吊司機及指揮人員等特種作業人員資格，督促施工承包單位雇用具備安全生產基礎知識的一線操作人員。7.3.1.4 督促施工承包單位建立健全施工現場安全生產保證體系， 督促 施工承包單位檢查各分包單位的安全生產制度。7.3.1.5 審

37、核施工承包單位編制的施工組織設計、 安全技術措施、 高危 作業安全施工及應急搶險方案。7.3.1.6 督促施工承包單位做好逐級安全交底工作。7.3.2 施工階段7.3.2.1 監督施工承包單位按照工程建設強制性標準和專項安全施工方案組織施工，制止違規施工作業。7.3.2.2 對施工過程中的高危作業等進行巡視檢查，每天不少于一次。發現嚴重違規施工和存在安全事故隱患的，應當要求施工承包單位整改，并檢查整改結果，簽署復查意見；情況嚴重的，由總監下達工程暫停施工令并報告建設單位； 施工承包單位拒不整改的應及時向安全監督部門報告。7.3.2.3 督促施工承包單位進行安全自查工作， 參加施工現場的安全生產

38、檢查。7.3.2.4 復核施工承包單位施工機械、 安全設施的驗收手續， 并簽署意見。未經安全監理人員簽署認可的不得投入使用。7.3.2.5 安全監理人員應對高危作業的關鍵工序實施現場跟班監督檢7.3.3 施工用電安全監理根據 施工現場臨時用電安全技術規范JGJ4688 規定： 施工現場臨時用電設備在家臺及臺以上或設備總容量在大于或等于50KW以上者，應編制臨時用電施工組織設計。它應包括以下內容：7.3.3.1 現場勘探。 主要內容有施工現場的地理環境位置、 周圍道路建筑物、周圍外電線路性質、電壓等級、走向，施工現場地下管線的類別、規格、埋設標高、位置走向等等。7.3.3.2 確定電源進線、變電

39、所、配電室、總配電箱、分配電箱等的位置及線路走向和線路敷設方法。 進行負荷計算。 繪制電氣平面圖、立面圖和接線系統圖。 制定安全用電技術措施和電氣防火措施。7.3.3.3 審查用電安全規章制度 內外線維護檢修安全操作規程。 電氣設備維修安全操作規程。 非專職電工人員的手持電動工具安全操作規程。 電焊安全操作規程。 電器事故處理規程。7.3.3.4 審查施工現場安全用電防護措施 凡是觸及或接近帶電體的地方， 均應采取絕緣保護以及保持安全距離等措施。 所有電氣設備的金屬外殼，必須具備明顯的，良好的接地或接零保護。 所有的臨時電源和移動電具必須設置有效的漏電保護開關或使用安全電箱。 在十分潮濕的場所

40、或導電性能良好的作業場所，宜使用安全電壓。 施工現場應有醒目的安全用電標志，做到文明施工。 拖線箱電源線應使用堅韌的橡皮電纜，長度不大于30米，移動電具引線長工度不大于10米，開關控制箱與作電設備距離不應大于 5米。 各級配電箱應明確專人負責，做好檢查、維修和清潔工作，箱內應 保持整潔，不準存放各類施工機械的電氣裝置應實行專人負責，并要求定 期檢查，確保安全運行。 施工現場的臨時線，民工宿舍的臨時照明線必須有指定的現場電工 按上海地區低壓戶電氣裝置的有關規定安裝、架設、維修和拆除，嚴 禁他人擅自裝接。 現場的照明一律采用軟質橡膠護套線并有漏電開關保護。八、附表基坑開挖允許偏差附表序號項目允許偏

41、差(MM檢驗頻率檢驗方法范圍占 八、數1坑底局程土方±30每座5用水準儀測量石方士 10052軸線位移502用經緯儀測量，縱橫 向各計1點3基坑尺寸不小于規士7E4用尺量，每邊各計1占八、注：市政橋梁工程質量檢驗評定標準表 3.1.5序號項目允許偏差（MM檢驗頻率檢驗方法范圍占 八、數1冷拉率不大于設計規士7E每根（每一類型抽 查10%且不少于5件）1用尺量2受力鋼筋成型長度+ 5-1013彎起鋼筋彎起點位置±201彎起身度0-1014箍筋尺寸0-52用尺量，寬、高各計1點鋼筋加工允許偏差注：市政橋梁工程質量檢驗評定標準表 7.1.4附表二閃光對焊接頭機械性能與允許偏差附表三序號項目允許偏差檢驗頻率檢驗方法范圍