1、汽車電氣設備構造與維修習題冊一、 單項選擇題工程一 汽車電器設備認知1、汽車電源系統包括蓄電池、 、電壓調節裝置等。 (B)A 、起動機 B 、發電機 C 、電動刮水器 D 、電動門窗2、小型乘用車的電氣設備額定電壓為 V。 (A)A 、12 B 、6 C 、24 D 、483、電動后視鏡屬于汽車電氣的 系統。 (B)A 、起動 B 、電源 C 、燈光信號 D 、輔助電器4、用跨接線短路法，可用于檢查 。 (C)A 、用電設備的絕緣性能 B 、線路有無短路現象 C 、線路有無斷路現象 D 、B或C5、用數字式萬用表測電壓值時，黑表筆插入 。 (C)A、V孔 B、A孔 C、COM孔D、MA孔工程

2、二 電源系統檢修1、交流發電機產生磁場的裝置是 (B)A 、定子 B 、轉子 C 、電樞 D 、整流器2、交流發電機用電壓調節器式通過調整 來保證發電機輸出電壓的。 (B)A、發電機轉速 B、發電機勵磁電流 C、發電機輸出電流D、蓄電池勵磁電流3、進入夏季，維護作業時應將蓄電池電解液密度 (A)A、增大 B、不變 C、降低D、增大或降低4、在蓄電池放電過程中，正極板活性物質由 (A)A、PbO2變成PbSO4 B、bSO4變成bO2C、Pb都變成bSO4 D、bSO4變成b5、蓄電池使用過程的充電稱為 (A) A、初充電B、補充充電 C、脈沖充電 D、過充電6、從免維護蓄電池的玻璃觀察孔看到綠

3、色說明 。 (A)A、存電足 B、存電缺乏 C、必須更換蓄電池 D、存電足或者存電缺乏7、汽車上采用 的充電方法。 (B)A、定電流 B、定電壓 C、快速脈沖充電D、定電壓或者定電流充電8、電磁式電壓調節器的 會使發電機電壓升高。 (A)A、磁化線圈斷開 B、鐵芯間隙過大 C、調節器接觸不良 D、調節器內串聯電阻燒毀9、晶體管調節器，如果鼓勵電流隨著轉速升高而增加，那么 。 (A)A、大功率管短路 B、小功率管，穩壓管短路 C、調節器是好的 D、大功率管斷路10、鉛酸蓄電池額定容量與 有關。 (C) A、單格數 B、電解液數量 C、單格內極板片數 D、單格蓄電池極板間隔板的數目工程三 起動系檢

4、修1、起動時間和相鄰兩次起動之間停頓時間約為 (D)A、30，5 B、15，30 C、5，30 C、5，152、以下說法哪項是錯誤的 。 (C)A、起動機是由定子、轉子、整流器等組成。 B、起動機是由電樞、磁極、換向器等組成。 C、起動機是由直流串激電動機、傳動機構、磁力開關等組成。 D、起動機是由吸拉線圈、保持線圈、活動鐵芯等組成。 3、起動機起動發動機時，每次起動時間限制為5秒左右，是因為 。(A)A、蓄電池的端電壓下降過快。 B、防止起動機過熱。 C、防止電流過大，使點火開關燒壞。 D、防止電流過大，使起動電路的線束過熱起火。 4、減速起動機的最大優點是 。 (D)A、轉速低 B、嚙合平

5、穩 C、噪音小 D、轉矩大，耗電量小 5、當發動機起動不著火時，以下說法哪個是錯錯誤的 。 (D)A、可能是蓄電池容量低 B、可能是無高壓電 C、可能是不來油 D、可能是發電機有故障 6、起動機的勵磁繞組安裝在 上。 (B)A、轉子 B、定子 C、電樞 7、引起起動機空轉的原因之一是 。 (B)A、蓄電池虧電 B、單向離合器打滑 C、電刷短 D、電磁開關觸點損壞8、安裝起動繼電器的目的是為了 。 (A)A、保護起動開關 B、保護起動機 C、保護發電機D、保護蓄電池9、汽車起動機的電磁開關作用是 (C)A、控制起動機電流的通斷 B、推動小齒輪嚙入飛輪齒圈 C、推動起動機電流、并推動小齒輪嚙入飛輪

6、齒圈 D、將起動機轉矩傳遞給飛輪齒圈 10、蓄電池充電缺乏可能產生的故障是 (C)A、起動機不轉 B、起動機空轉 C、起動機轉動無力 D、存電足或者存電缺乏11、電磁操縱式起動機主開關接通后，電磁開關中的鐵芯被 線圈電磁力保持在吸合位置。 (B)A、吸引 B、保持 C、吸引和保持 D、吸引或保持12、 式單向離合器最大傳遞轉矩可以調整。 CA、滾柱 B、彈簧 C、摩擦片 D、濕式離合器13、起動機空轉試驗的接通時間不得超過 。 B A、5s B、1min C、5min D、15 s工程四 汽車燈光信號系統檢修1、前照燈燈泡中的近光燈絲應安裝在 (B)A、反光鏡的焦點處 B、反光鏡的焦點前上方

7、C、反光鏡的焦點下方D、反光鏡的焦點前下方2、控制轉向燈閃光頻率的是 (C)A、轉向開關 B、點火開關 C、閃光器3、功率低、發光強度最高、壽命長且無燈絲的汽車前照燈是 (C)A、投射式前照燈 B、封閉式前照燈 C、氙燈D、半封閉式前照燈4、對汽車大燈照明的要求，以下說法哪種是正確的 。 (A) A、有防眩目裝置 B、照亮前方100m以上 C、燈泡亮度隨外界環境自動調節 5、當轉向開關打到某一側時，該側轉向燈亮而不閃，故障可能是 。 (A) A、閃光繼電器壞 B、該側的燈泡環 C、轉向開關有故障 D、該側燈泡的搭鐵不好 6、當轉向開關打到左右兩側時，轉向燈均不亮，檢查故障時應首先做的事是 。

8、(B)A、檢查繼電器 B、檢查保險絲 C、檢查轉向開關 D、按下緊急報警開關觀看轉向燈是否亮，以此來判斷閃光繼電器 7、對于普通儀表，當只有燃油表不工作時，以下說法哪個是錯誤的 。 (D)A、可能是燃油表有故障 B、可能是燃油傳感器有故障 C、可能是燃油表及傳感器的線路有故障 D、可能是儀表穩壓器有故障 8、汽車側轉向信號燈光色為( ) (C)A、黃色 B、白色 C、琥珀色 D、紅色9、汽車信號系統的作用是通過 向其它車輛的司機和行人發出警示、引起注意，確保車輛行駛的平安。 (D)A、信號和燈光 B、聲響和報警信號 C、燈光和報警信號 D、聲響和燈光10、前照燈在光束調整過程中，以 。 BA、

9、遠光為主 B、近光為主 C、先遠光后近光 D、先近光后遠光 11、喇叭繼電器三線接頭式接按鈕的端子標記 DA、L B、B C、H D、S 12、后尾燈雙絲燈泡中，兩個燈絲分別為 BA、小燈、轉向 B、小燈、剎車 C、剎車、轉向 D、倒車、轉向13、汽車剎車燈燈泡一般為 瓦 BA、10W B、21W C、35W D、55W14、汽車近光所要求的明暗截止線主要與( )有關。 CA 大燈安裝的角度 B 燈罩花紋的分布 C 燈泡的配光屏D、反射鏡的亮度工程五 汽車儀表和報警裝置檢修2、對于普通儀表，當只有燃油表不工作時，以下說法哪個是錯誤的 。 (D)A、可能是燃油表有故障 B、可能是燃油傳感器有故障

10、 C、可能是燃油表及傳感器的線路有故障 D、可能是儀表穩壓器有故障3、對于電熱式機油壓力表，傳感器的平均電流大，其表指示 CA、低油壓 B、指針處于表中間位置保持不動 C、高油壓D、A或C5、假設將負溫度系數熱敏電阻的水溫傳感器電源線直接搭鐵，那么水溫表 A A、指示值最大 B、指示值最小 C、沒有指示D、A或C 6、以下哪種說法是錯誤的 D A、前照燈的光束是可調的 B、前照燈需要防水 C、遠光燈的功率比近光燈的功率大 D 前照燈的燈泡是不能單獨更換的 7、當轉向開關打到某一側時，該側轉向燈亮而不閃，故障可能是 D A、閃光繼電器壞 B、該側的燈泡環 C、轉向開關有故障 D、該側燈泡的搭鐵不

11、好8、當轉向開關打到左右兩側時，轉向燈均不亮，檢查故障時首先應 DA、檢查繼電器 B、檢查保險絲 C、檢查轉向開關 D、按下緊急報警開關觀看轉向燈是否亮，以此來判斷閃光繼電器 9、某汽車前照燈超常亮而且不得不經常更換燈泡，技師甲說，這可能是由于交流發電機輸出電壓過高而引起的，技師乙說，這可能是電路中額外的電壓降造成的。誰正確？ AA、甲正確 B、乙正確 C、兩人均正確 D、.兩人均不正確 10、汽車的轉向信號只在左轉向時工作，技師甲說，閃光器壞了，技師乙說，熔絲熔斷了。誰正確？ AA、甲正確 B、乙正確 C、兩人均正確 D、兩人均不正確工程六 輔助電器與電子設備檢修1、電動車窗中的電動機一般為

12、 。 C A、單向直流電動機 B、雙向交流電動機 C、永磁雙向直流電動機D、串勵式直流電動機3、檢查電動車窗左后電動機時，用蓄電池的正負極分別接電動機連接器端子后，電動機轉動，互換正負極和端子的連接后，電動機反轉，說明 。 AA、電動機狀況良好 B、不能判斷電動機的好壞 C、電動機損壞D、B或C4、在電動座椅中，一般一個電機可完成座椅的 。 B A、1個方向的調整 B、2個方向的調整 C、3個方向的調整D、4個方向調整5、每個電動后視鏡的后面都有 電動機驅動。 BA、1個 B、2個 C、4個D、3個6、中控門鎖系統中的門鎖控制開關用于控制所有門鎖的開關，安裝在 。 AA、駕駛員側門的內側扶手上

13、 B、每個門上 C、門鎖總成中D、防盜控制器中8、門鎖控制開關的作用是 。 CA、在任意一車門內側實現開鎖和鎖門動作B、在乘客車門內側實現開鎖和鎖門動作C、在駕駛員側車門內側實現開鎖和鎖門動作D、A或B工程七 汽車空調系統檢修與維護1、汽車空調系統中向車內釋放冷氣的部件是 (B)A、冷凝器 B、蒸發器 C、壓縮機 D、膨脹閥2、空調系統中的發動機轉速檢測電路的轉速信號來自 。 AA、發動機ECU B、轉速傳感器 C、曲軸位置傳感器 D、輪速傳感器2、制冷劑離開蒸發器后在管路中是 。 CA、高壓液態 B、低壓液態 C、低壓氣態 D、高壓氣態4、汽車空調系統中向車外散發熱量的部件是 (A)A、冷凝

14、器 B、蒸發器 C、壓縮機 D、膨脹閥5、在空調制冷系統中，高壓開關的作用是 (A)A、控制風扇高速旋轉、加速冷卻冷凝器B、控制制冷管路壓力升高，自動斷開壓縮機電磁離合器電路C、以上兩種作用都有D、控制制冷管路的最低壓力、自動斷開壓縮機電磁離合器電路8、如果空調系統的低壓和高壓側壓力都太高，感覺低壓管路是熱的，可能的原因是 。 BA、制冷劑過量 B、制冷劑缺乏 C、制冷劑中有空氣 D、制冷劑中有水分10、汽車空調制冷劑目前以 使用最多。 CA、R12 B、R22 C、R134a D、R12和R134a 工程八 汽車電路圖的讀識與分析1、片式熔斷器共有 種規格，最大額定電流為 CA、7、30A

15、B、8、30A C、9、30A D、10、40A2、電器裝置搭鐵線，一般采用 顏色導線。 (C) A、紅 B、藍C、黑 D、綠3、在群眾車系電路中，蓄電池常火線用 號線來標識。 (C)A、50 B、15C、30 D、315、保險絲的主要作用是保護 CA、發電機 B、用電設備 C、線束D、起動機 6、為保證導線有足夠的機械強度，規定截面積不能小于 。 A A、0.5 m B、0.8 m C、1.0 mD、0.25 m8插片式熔斷器的塑料外殼為黃色，代表其允許通過最大電流為A。 (C) A、10 B、15C、20D、309、在群眾車系電路圖上的繼電器標有2/30、3/87、4/86、6/85等數字

16、，其中分子數2、3、4、6是指 。 BA、繼電器的插腳代號 B、中央配電盒插孔代號 C、繼電器中央配電盒位置代號D、繼電器類型代號10在群眾車系電路圖上的繼電器標有2/30、3/87、4/86、6/85等數字，其中分母30、85、86、87是指 。 AA、繼電器的插腳代號 B、中央配電盒插孔代號 C、繼電器中央配電盒位置代號 D、繼電器類型代號 二、多項選擇題工程一 汽車電器設備認知1、汽車電器設備的主要特點( ) ABCD A、直流電 B、檢查保險法 C、并聯連接 D、單線制 2、汽車電氣系統常見故障診斷方法有( ) ABCD A、直觀法 B、試燈法 C、短路法 D、單線制3、現代電子技術在

17、發動機上的應運有( )等形式。 ABC A、電控燃油噴射系統 B、電控點火系統 C、電控可變配氣正時及升程系統 D、渦輪增壓裝置4、以下設備屬于用于用電裝置的有( )。 CD A、發電機 B、蓄電池C、前照燈 D、起動機5、以下設備屬于用于用電裝置的有( )。 CD A、發電機 B、蓄電池C、前照燈 D、起動機工程二 電源系統檢修1、蓄電池放電終了的特征是 。 ACA 、單格電壓下降到終止電壓1、75V B、不再有電 C、電解液密度降到1、10g/cm3D、蓄電池不能繼續使用2、汽車充電系統由 和充電狀態指示裝置組成。ABCA、蓄電池 B、發電機 C、調節器 D、起動機3、蓄電池發生極板硫化的

18、原因有 BCDA、電解液不純B、深度放電 C、液面過低 D、未及時充電4、充電系不充電的原因可能有 ABCA、傳動帶松 B、調節器故障 C、點火開關故障 D、蓄電池虧電5、對蓄電池充電的方法有 。 BCDA、標準電流充電 B、定電流充電 C 、定電壓充電 D、快速脈沖充電 6、蓄電池的功能 BCDA、做為汽車運行的主要電源 B、穩定電源電壓，保護發電機 C、提供啟動所需電能 D、儲存多余電能 工程三 起動系檢修1、起動機不轉的可能原因有 ABCDA 、蓄電池虧電 B、點火開關故障 C、起動機操控機構故障D、直流電動機故障2、蓄電池充電終了的特征是 。 ABCA、單格電壓下上升到最大值 B、不再有電 C、電解液密度上升到最大值3、汽車起動機