1、在法國歷史上，首都巴黎曾經歷過多次翻天覆地的舊城改造。一百多年來，這些改造飽受各界爭議，也不乏溢美之詞。這些法國人曾經歷過的舊城改造對今天的城市改造多少有點借鑒和啟發。 “拆房大師”奧斯曼留下的遺產 在拿破侖三世的計劃里，巴黎的歷史風貌將發生巨大改變，寬闊的林陰大道、放射形道路、星形交叉路口、開闊的公園等，將出現在這個城市。當時的巴黎主要由16世紀至18世紀形成的環狀路網和房屋組成，給水系統的污染時常引發疫病流行，狹窄的街道讓起義的市民能夠方便地設置路障。一個潛在的目標是，寬闊筆直的道路將使入城鎮壓市民起義的馬隊通行無阻，也便于炮擊。后來，奧斯曼對此直言不諱，他的名言是：“炮彈不懂得右轉彎。”

2、奧斯曼領旨后，立即委托景觀建筑師阿方德和工程師貝爾格蘭德實施改造計劃。工程從1853年持續至1870年第二帝國終結，分三個階段：一是建設兩條道路軸線連接城市的南北東西；二是開辟林陰大道及主干道，以打開城市空間；三是將城市稅關與城墻之間的地區整合起來。 改造指導思想 ; ;于過去徹底決裂 把巴黎想象成一個整體 全翻新 追求總體規劃 現代巴黎的這個格局形成于154前，拿破侖的侄子拿破侖三世命當時的巴黎警察局喬治·歐仁·奧斯曼(1809-1891)對巴黎進行改造。從1851年開始的18年間，奧斯曼對巴黎進行了大刀闊斧地推倒和建設。 奧斯曼巴黎改造的主要工程圖示。黑線為新開辟的街道

3、，交叉線為新城區，左右兩側的斜線是布洛尼和文賽娜兩個森林公園。.奧斯曼改造計劃的核心，是干道網的規劃與建設，當時數量龐大的馬車已經徹底癱瘓了巴黎的 交通，奧斯曼在密集的舊市區中，征收土地，拆除建筑物，切蛋糕似地開辟出一條條寬敞的大道，這些大道直線貫穿各個街區中心，成為巴黎交通的主要交通干道。為了開辟道路，奧斯曼拆掉了巴黎三分之一中世紀和文藝復興時期的建筑、百分之十的私人宅邸。為了修建一條貫通巴黎南北的大道，奧斯曼甚至拆掉了原來的巴黎市中心巴黎圣母院所在的城島。無數中世紀時期的巴黎建筑就此被夷平，代之以當時流行的石頭大房。通過改建,把貧窮區域和富裕區域進行徹底的分開化,他把巴黎從內向外分成20個

4、區,劃分方式是以順時針方向從核心向外螺旋式擴展開來,利用這個方法把貧困人口迫遷到外環,形成豪華的巴黎核心地帶。為了疏導交通,他擴展和新建造了數條寬敞的大馬路,并且利用新道路把原來互相沒有關系的道路網聯系起來,方便交通,同時,這種大馬路也具有防止巴黎經常發生的暴動和革命的目的:一旦出現騷動,可以通過這些寬敞的道路把軍隊迅速調到出事地點進行鎮壓。奧斯曼的重建在巴黎市中心完成了兩個大型道路系統的十字交叉,從而貫穿東西南北;他又建設了兩圈環形道路,即內環路和外環路,這幾個工程把巴黎的現代交通網絡組織起來,形成現在巴黎交通的基本格局。首頁 > 新聞中心 > 滾動新聞 > 正文巴黎城市規

5、劃圖。奧斯曼對規劃改建的現代巴黎進行了一個分區化的過程，從核心向外螺旋式劃分為20個區。第1區 位于塞納-馬恩省河北岸，區內有舉世聞名的羅浮宮博物館、皇室宮殿、杜伊樂麗花園、磊阿勒大型綜合商場、政府機關、教堂等，是游客區。 第4區 位于塞納-馬恩省河北岸，包括兩個河中島，圣安東尼大道、希和里大街；區內有著名的圣母院、巴黎市政府大樓、巴黎警察局、醫院、兩所博物館、龐畢度中心，加上塞納-馬恩省河畔怡人風光，蜂擁而至的游客眾多，實為巴黎的鬧區。3、4區的也是唐人街規模較大的地方之一。 第5區 此區稱為拉丁區，先賢寺、植物園、教堂、著名的索邦大學、法蘭西學院、還有理工、專科學院等各種類型的學校；博物館

6、、紀念碑、書店，是屬于巴黎頂尖的文化、藝術、學術氣息最濃厚的地區，別有特色的露天咖啡館，讓人垂涎的各國食物極多，漫步在有名的圣米歇爾大道、或圣熱爾曼大道的游客如鯽。 第6區 位于塞納-馬恩省河南岸，商店、電影院、劇院等極多，廣大的盧森堡公園亦在此區；法國學院、建筑學院、牙醫、礦物等學院及眾多的中小學校，法國上議院議政大樓是在盧森堡公園內，與第5區毗鄰也多少感受到文化的氣息。 第7區 此區內有聞名世界的艾菲爾鐵塔、拿破侖墓、奧塞美術館，軍事博物館、軍事學院；此區位于塞納-馬恩省河南岸，街道寬廣，建筑物雄偉，是名勝、各國使館、國家機構集中的地方，有外交部、經濟財政部、國防部、教育部、還有工商業部，

7、及一些較高尚的住宅區。 第8區 此區是巴黎市區最熱鬧、游客最繁多的一區，因有名揚四海的香榭麗舍大道，由著名的協和廣場橫越至凱旋門，全長約2公里，365天中，天天車水馬龍、游客如鯽；香榭大道兩旁商店尤其多，時裝店、精品店、香水店；大街小巷盡是五星級旅館、高級餐廳；沿著圣多諾黑路即是警衛森嚴的總統府愛麗舍宮，內政部、海軍部皆在此區，還有大小皇宮、瑪德蓮教堂。 第9區 此區之內有著名的巴黎歌劇院 第10區此區內也以住家居多， 第11區是一般巴黎平民居住的區，有共和大道及伏爾泰大道經過該區，教堂居多。 第12區此區位于巴黎東邊、塞納-馬恩省河北畔，貫通法國南部的里昂車站，有法國高速火車（TGV）直達南

8、部的里昂及馬賽；此區有巴士底廣場、巴士底劇院，林立著中小型酒店，醫院也甚多。 第13區此區稱為唐人街，是巴黎最多華人聚居謀生的地區， 第15區此區位于巴黎西南部，在塞納-馬恩省河中有座自由女神像，美國紐約的自由女神是以此座為雛型放大制造而成送給美國，代表法國與美國的友好象征，區內有座蒙帕那斯辦公大樓，此大樓是巴黎市區內最高的大樓；頂樓有咖啡館，可一面品嘗美味的咖啡，一面欣賞巴黎市區景色；與第14區交界有蒙帕那斯火車站，交通便利，是住宅區及商業區。 第16區 此區位于巴黎西邊，有二十幾國的大使館聚集在此，教堂與博物館也不少。從沙佑宮俯視著雄偉的艾菲爾鐵塔，西有廣大的布倫森林，此區設備齊全，居住環

9、境良好，是屬較高級的住宅區。 第17區位于巴黎西北邊，此區北部屬于住宅區，南部則為商業區。巴黎北部是阿拉伯和非洲移民聚居區，據說治安不太好。 第18區此區位于巴黎北邊，聞名的圣心教堂、蒙馬特山莊、小丘廣場，著名的紅燈區及紅磨坊夜總會，是巴黎夜生活的場所。 第19區此區位于巴黎的東北邊，此區華人聚居蠻多，但規模較第13區為小，亦稱為小唐人街，是巴黎第二大的華人聚居區，是典型的平民區。區內有維葉特科學園區，秀蒙丘公園及圣馬丹運河。 第20區 此區以住宅居多，假日最佳去處是卑樂維樂公園及星期六和星期日才有的跳蚤市場。（ytang） 當城市布局不合理城市用地規模超過10000公頃。城市采用單中心，圈層

10、式，向外擴張為主的建設模式，就是攤大餅。土地利用與道路交通脫節，突出表現在城市整體用地結構與布局形式未充分考慮整體交通的組織，造成部分交通資源的無端浪費。這個詞從字面上來理解，是指城市的建設發展采用圍繞一個核心，以同心圓的方式不斷向外擴張。如果從學術上作更深層次的理解，則是在批判城市的發展處于一種盲目的,無序的擴張狀態。 人類發展的文明史也是一部城市發展史和城市化進程史。考察世界各發達國家社會經濟發展的歷史，無一例外地經歷了農村勞動力向城市非農產業轉移的過程。在我國的現代化進程中，城市化同樣是繞不開的路。而國內外城市化發展的歷程，主要有兩種：一是城市的不斷發展，其外延不斷擴大，同時不斷地向周圍地區的擴散與滲透。根據歷史，古往今來，幾乎所有的大城市和特大城市都是通過這種方式來擴張的；二是圍繞大城市四周不斷發展的小城鎮，伴隨著規模的擴大和功能的提升，逐漸增強了吸納人口和擴大就業的能力，形成一串各具風格和特色鮮明的衛星型城市帶，這也是比較新型的大城市擴張方式。 隨著我國城市化進程的不斷加快，大城市和特大城市數量和體積的不斷擴大，采取什么樣的擴