1、QTZ80（TC6013-6）塔式起重機頂升加節方案一、工程概況：1、工程名稱：佳兆業科技廣場2、工程地點：深圳市龍崗區布瀾路3、總承包單位：深圳市泰祥建筑工程有限公司4、設備信息：制造單位長沙中聯中重工科技發展股份有限公司產權單位深圳市鵬誠達建筑機械設備有限公司出廠日期2011年10月29日產權備案號粵BE-T01781頂升及附墻頂升8個標準節，1道附墻，頂升后高度68.4m出廠編號0203L481規格型號QTZ80（TC6013-6）二、安裝技術措施：總負責人組織全體作業人員學習加節安裝方案，進行安全技術交底，落實每項工作。1、加節安裝作業前，組織學習加節安裝安全技術方案，對安裝人員進行安

2、全技術方案交底，對各項工作內容、技術要求、安全措施及注意事項進行單獨交底。2、作業人員必須經過培訓考核合格，起重工及電工要持證上崗；進入作業現場必須戴安全帽，高空作業時系好安全帶，穿防滑鞋，冬季、雨季應采取防滑措施。3、安裝作業區5-10米范圍內應設安全警戒線，工地派專人把守。非有關人員不得進入警戒線。4、安裝作業人員工作崗位明確，作業職責清楚，既要堅守崗位，又要互相配合，自覺遵守安全操作規程及安全技術措施規定，集中精力，全神貫注地工作。5、油泵、頂升橫梁、爬爪應由專人操作，職責明確，并相互監督、協調。安裝螺栓（帽）時，鐵錘與扳手要握牢，防止螺桿、螺帽、榔頭、扳手等物件高空墜落，使用鐵錘應由熟

3、練人承擔作業。6、風力大于8m/s時，禁止頂升塔機。三、安全注意事項1、嚴禁酒后作業。2、在地面上攔出安全警戒線，并專人負責把守。3、按進入施工現場作業和高空作業安全要求穿帶好防護用品；4、檢查吊鉤吊繩是否可靠，做到牢固捆綁正確吊掛。5、使用的各種工具、零件必須持穩放妥，更不能亂丟以防掉下傷人。6、所有作業人員要思想集中，聽從指揮，分工合作，不準各行其是，嚴格遵守“十不吊”。7、當天作業未完成或中途停止頂升時，必須將回轉支承與標準節連接的8個連接螺栓全部連接好。8、不準夜間進行安裝工作。9、遇五級以上大風或暴風雨時，應停止作業并采取相應的措施后，作業人員才能離開崗位。四、人員組織1.項目經理：

4、負責塔機安裝過程中的組織、安排和協調及安裝前安全技術交底。2、安全員：負責安裝過程的安全檢查、監督及資料的搜集整理。按照工地安全規定，對加節安裝過程進行安全監督，并負責協調工地上的安全工作。3、油泵操作及安裝班長在總負責人和技術人員的領導下，具體組織作業人員按照安全操作規程、塔機說明書的要求進行安裝作業，并注意過程檢查，協調指揮。發現問題應立即停機報告。4、司機在班長的指揮下，負責塔機的操作。5、指揮在班長的安排下，負責吊裝的指揮工作。6、電工在班長的安排下，負責塔機加節安裝時電氣方面的安裝等。7、其它起重安裝作業人員及輔助工在班長的安排指揮下，按照操作規程及事先對各人的分工，協調一致地作業。

5、五、 頂升前的準備1）按液壓泵站要求給其油箱加油。確認電動機接線正確，風扇旋向右旋，手動閥操縱桿操縱自如，無卡滯。2）清理好各個標準節，在標準節連接套得孔內涂上黃油 ，將待頂升加高用的標準節排成一排，放在頂升位置時起重臂的正下方，這樣能使塔機在整個頂升加節過程中不用回轉機構，能使頂升加節過程所用時間最短。3）放松電纜長度略大于總的頂升高度，并緊固好電纜。4）將起重臂旋轉至爬升架前方，平衡臂處于爬升架的后方(頂升油缸正好位于平衡臂正下方)。5）在引進平臺上準備好引進滾輪，爬升架平臺上準備好塔身高強度螺栓。六、頂升前塔機的配平 圖1.9-1 頂升前的配平1）塔機配平前，必須先吊一節標準節放在引進梁

6、上，再將載重小車運行到圖1.9-1所示的配平參考位置，并吊起一節或其它重物(表中載重小車的位置是個近似值，頂升時還必須根據實際情況的需要進行調整)。然后拆除下支座四個支腳與標準節的連接螺栓；2）將液壓頂升系統操縱桿推至“頂升方向”， 使爬升架頂升至下支座支腳剛剛脫離塔身的主弦桿的位置；3）檢驗下支座與標準節相連的支腳與塔身主弦桿是否在一條垂直線上 , 并觀察爬升架上8個導輪與塔身主弦桿間隙是否基本相同，以檢查塔機是否平衡，若不平衡，則調整載重小車的配平位置，直至平衡，使得塔機上部重心落在頂升油缸梁的位置上。4）記錄載重小車的配平位置，也可用布條系在該處的斜腹桿上作為標志，但要注意，這個標志的位

7、置隨起重臂長度不同而改變， 事后應將該標志取掉。5）操縱液壓系統使套架下降，連接好下支座和標準節間的連接螺栓。 (見圖1.9-2所示)圖1.9-2 頂升過程頂升作業1) 將一節標準節吊至爬升架引進橫梁的正上方，在標準節下端裝上四只引進滾輪，緩慢落下吊鉤， 使裝在標準節上的引進滾輪比較合適地落在引進橫梁上，然后摘下吊鉤。2) 將載重小車開至頂升平衡位置(參見圖1.9-1)3) 使用回轉機構上的回轉制動器， 將塔機上部機構處于制動狀態，不允許有回轉運動。4) 卸下塔身頂部與下支座連接的8個高強度螺栓。5) 將頂升橫梁放在距離最近的標準節踏步的圓弧槽內(要設特別注意觀察頂升橫梁兩端銷軸是否在爬爪圓弧

8、槽內)。開動液壓系統，使活塞桿伸出，將爬升架及其以上部分頂起1050mm時停止，檢查頂升橫梁、爬升架等傳力部件是否有異響、變形等異常現象，確認正常后，繼續頂升；頂起略超過半個標準節高度并使爬升架上的活動爬爪滑過一對踏步并自動復位后，停止頂升，并回縮油缸，使爬升架的活動爬爪擱在頂升橫梁所頂踏步的上一對踏步上。確認兩個活動爬爪準確地掛在踏步頂端后，將油缸活塞全部縮回，提起頂升橫梁，重新使頂升橫梁頂在爬爪所擱的踏步的圓弧槽內，再次伸出油缸，將塔機上部結構再頂起略超過半個標準節高度，此時塔身上方恰好有能裝入一個標準節的空間，將爬升架引進橫梁上的標準節引至塔身正上方，稍微縮回油缸，將新引進的標準節落在塔

9、身頂部，對正，卸下引進滾輪，用8件M36的高強度螺栓(每根螺栓必須有兩個螺母和兩個墊圈)將上，下標準節連接牢靠(螺栓預緊力矩為2400kN·m)。再次縮回油缸，將下支座落在新的塔身頂部上，并對正，用8件M36高強度螺栓將下支座與塔身連接牢靠，至此完成一節標準節的加節工作，若連續加幾節標準節，則可按以上步驟重復幾次即可。為使下支座順利地落在塔身頂部，并對準連接螺栓孔，在縮回油缸之前，可在下支座四角的螺栓孔內從上往下插入四根(每角一根)導向桿,然后再縮回油缸，將下支座落下。頂升過程的注意事項：a塔機最高處風速大于8m/s時，不得進行頂升作業。b頂升過程中必須保證起重臂與引入標準節方向一致

10、，并利用回轉機構制動器將起重臂制動住，載重小車必須停在頂升配平位置。c. 若要連續加高幾節標準節， 則每加完一節后，塔機起吊下一節標準節前，塔身各主弦桿和下支座必須有8個M36的螺栓連接，唯有在這種情況下，允許這8根高強度螺栓每根只用一個螺母。d. 所加標準節上的踏步，必須與已有標準節對正。e. 在下支座與塔身沒有用M36螺栓連接好之前，嚴禁回轉、變幅和吊裝作業。f. 在頂升過程中，若液壓頂升系統出現異常，應立即停止頂升，收回油缸，將下支座落在塔身頂部，并用8件M36高強度螺栓將下支座與塔身連接牢靠后，再排除液壓系統的故障。6) 塔機加節達到所需工作高度(但不超過獨立高度)后，應旋轉起重臂至不

11、同的角度，檢查塔身各接頭處、基礎支腿處螺栓的擰緊情況(哪一根主弦桿位于平衡臂正下方,就把這根弦桿從下到上的所有螺母擰緊,上述連接處均為雙螺母防松)。7) 如用戶所需工作高度超過獨立高度時，須對塔身進行附著。附著裝置由四套框梁和三根內撐桿組成，三套框梁由24套M24螺栓、螺母、墊圈緊固成附著框架，附著框架四頂點處有三根撐桿與之鉸接，三根撐桿的端部有連接耳座與建筑物附著處鉸接，三根撐桿應盡量保持在同一水平內；通過調節螺栓可以推動內撐桿固定塔身。(參見圖1.9-3) 圖1.9-3 附著架示意圖a. 附著架按照塔機中心線距離建筑物5m的距離設置(參見圖1.9-3)，若實際使用時與設計值不符，必須與制造

12、商聯系；撐桿與建筑物的連接方式可以根據實際情況而定。b. 先將附著框架套在塔身上，并通過三根內撐桿將塔身的四根主弦桿頂緊、并與塔身的腹桿連接好； 通過銷軸將附著桿的一端與附著框架連接，另一端與固定在建筑物上的連接基座連接。c. 每道附著架的三組附著撐桿應盡量處于同一水平面上。但在安裝附著框架和內撐桿時，若與塔身標準節的某些部位發生干涉，可適當升高或降低附著框架的安裝高度。允許附著框架與連接基座的高度差不大200mm。d. 附著撐桿上允許搭設供人從建筑物通向塔機的跳板，但嚴格禁止堆放重物。e. 附著點的承載能力在安裝塔機前，應對建筑物附著點(連接基座固定處)的承載能力以及影響附著點強度的鋼筋混凝

13、土骨架的施工日期等因素,預先應有估計。塔機附著點的受力隨工況的變化而變化，表1.9-1給出了工作工況及非工作工況下附著點所受的附著力。建筑物附著點的承載能力不得小于表中的數值。附著點所受的附著力表1.9-1F1(kN.)F2(kN)F3(kN)F4(kN工作工況±27±60±150.0±86.0非工作工況±59.9±64.8±149.5±200.5f. 安裝附著裝置時，應當用經緯儀檢查塔身軸線的垂直度， 其偏差不得大于塔身全高的2/1000，允許用調節附著撐桿的長度來達到。g. 附著撐桿與附著框架， 連接基座，以及附著框架與塔身、內撐桿的連接必須可靠。內撐桿應可靠地將塔身主弦桿頂緊，并與塔身的腹桿夾緊，各連接螺栓應緊固好。各調節螺栓調整好后，應將螺母可靠地擰緊。開口銷應按規定張開，運行后應經常檢查是否發生松動,并及時進行調整。七、投入使用前的工作塔機投入使用前的工作，是為了保證塔機能正確操縱， 并在安全條件下運行。這些工作主要是：對塔機部件的檢查及調試各安全裝置。八、部件檢查為了檢查架設工作的正確性和保證安全運轉， 應對塔機各部件進行一系列試運轉和全面地檢查工作。a. 各部件之間的緊固聯接狀況檢查；b.