1、一、工程概況* 橋位跨越河道及平龍路，中心樁號 K24+550.5 ，全橋左幅跨 徑 組 合 為14*25+4*30m ， 全 長477.4m； 右 幅 跨 徑 組 合 為15*25.3m+4*30.3m ，全長508.1m。上部構造：預應力砼先簡支后連續箱梁，采用預制安裝方式進行施工。二、安全防護及管理措施（一）橋梁上部安全管理措施1 、箱梁架設時，現場安排安全人員進行現場指揮，閑雜人員不 能進入施工現場。2、在第一跨箱梁架設完成后，用鋼筋焊制簡易大門對橋頭進行 封堵，封堵時留有側門供施工人員進出，并且保證施工車輛的通行。 同時，橋面還應安排專人看守工地，禁止閑雜人員進入。3、在每跨箱梁架設

2、后，及時對已就位的箱梁進行連接加固，連 接方法為：沿濕接縫鋼筋每3m連接2道濕接縫鋼筋（滿焊），并且對主梁鋼筋也進行連接，每片梁2道。4、梁板吊裝完成后，在橋面兩側沿護欄方向掛設安全網，掛設方法為：每 3m 豎一根 1.5m 高的12 鋼筋，采用點焊進行固定，然后在 其上加兩道橫向鋼筋進行加固，橫向鋼筋采用?8鋼筋。鋼筋加固完成后進行安全防護網掛設。5、 及時清理橋面存在的雜物，以防止墜落傷人。6、 在橋面分項工程施工前， 沿橋拉設電纜線，每 50m 設置一電閘一、工程概況* 橋位跨越河道及平龍路，中心樁號 K24+550.5 ，全橋左幅跨 徑 組 合為 14*25+4*30m ， 全 長47

3、7.4m； 右 幅 跨 徑 組 合 為15*25.3m+4*30.3m ，全長508.1m。上部構造：預應力砼先簡支后連續箱梁，采用預制安裝方式進行施工。二、安全防護及管理措施（一）橋梁上部安全管理措施1 、箱梁架設時，現場安排安全人員進行現場指揮，閑雜人員不 能進入施工現場。2、在第一跨箱梁架設完成后，用鋼筋焊制簡易大門對橋頭進行 封堵，封堵時留有側門供施工人員進出，并且保證施工車輛的通行。 同時，橋面還應安排專人看守工地，禁止閑雜人員進入。3、在每跨箱梁架設后，及時對已就位的箱梁進行連接加固，連 接方法為：沿濕接縫鋼筋每3m連接2道濕接縫鋼筋（滿焊），并且對主梁鋼筋也進行連接，每片梁2道。

4、4、梁板吊裝完成后，在橋面兩側沿護欄方向掛設安全網，掛設方法為：每 3m 豎一根 1.5m 高的12 鋼筋，采用點焊進行固定，然后在 其上加兩道橫向鋼筋進行加固，橫向鋼筋采用?8鋼筋。鋼筋加固完成后進行安全防護網掛設。5、 及時清理橋面存在的雜物，以防止墜落傷人。6、 在橋面分項工程施工前， 沿橋拉設電纜線，每 50m 設置一電閘一、工程概況* 橋位跨越河道及平龍路，中心樁號 K24+550.5 ，全橋左幅跨 徑 組 合為 14*25+4*30m ， 全 長477.4m； 右 幅 跨 徑 組 合 為15*25.3m+4*30.3m ，全長508.1m。上部構造：預應力砼先簡支后連續箱梁，采用預

5、制安裝方式進行施工。二、安全防護及管理措施（一）橋梁上部安全管理措施1 、箱梁架設時，現場安排安全人員進行現場指揮，閑雜人員不 能進入施工現場。2、在第一跨箱梁架設完成后，用鋼筋焊制簡易大門對橋頭進行 封堵，封堵時留有側門供施工人員進出，并且保證施工車輛的通行。 同時，橋面還應安排專人看守工地，禁止閑雜人員進入。3、在每跨箱梁架設后，及時對已就位的箱梁進行連接加固，連 接方法為：沿濕接縫鋼筋每3m連接2道濕接縫鋼筋（滿焊），并且對主梁鋼筋也進行連接，每片梁2道。4、梁板吊裝完成后，在橋面兩側沿護欄方向掛設安全網，掛設方法為：每 3m 豎一根 1.5m 高的12 鋼筋，采用點焊進行固定，然后在

6、其上加兩道橫向鋼筋進行加固，橫向鋼筋采用?8鋼筋。鋼筋加固完成后進行安全防護網掛設。5、 及時清理橋面存在的雜物，以防止墜落傷人。6、 在橋面分項工程施工前， 沿橋拉設電纜線，每 50m 設置一電閘一、工程概況* 橋位跨越河道及平龍路，中心樁號 K24+550.5 ，全橋左幅跨 徑 組 合為 14*25+4*30m ， 全 長477.4m； 右 幅 跨 徑 組 合 為15*25.3m+4*30.3m ，全長508.1m。上部構造：預應力砼先簡支后連續箱梁，采用預制安裝方式進行施工。二、安全防護及管理措施（一）橋梁上部安全管理措施1 、箱梁架設時，現場安排安全人員進行現場指揮，閑雜人員不 能進入

7、施工現場。2、在第一跨箱梁架設完成后，用鋼筋焊制簡易大門對橋頭進行 封堵，封堵時留有側門供施工人員進出，并且保證施工車輛的通行。 同時，橋面還應安排專人看守工地，禁止閑雜人員進入。3、在每跨箱梁架設后，及時對已就位的箱梁進行連接加固，連 接方法為：沿濕接縫鋼筋每3m連接2道濕接縫鋼筋（滿焊），并且對主梁鋼筋也進行連接，每片梁2道。4、梁板吊裝完成后，在橋面兩側沿護欄方向掛設安全網，掛設方法為：每 3m 豎一根 1.5m 高的12 鋼筋，采用點焊進行固定，然后在 其上加兩道橫向鋼筋進行加固，橫向鋼筋采用?8鋼筋。鋼筋加固完成后進行安全防護網掛設。5、 及時清理橋面存在的雜物，以防止墜落傷人。6、

8、 在橋面分項工程施工前， 沿橋拉設電纜線，每 50m 設置一電閘一、工程概況* 橋位跨越河道及平龍路，中心樁號 K24+550.5 ，全橋左幅跨 徑 組 合為 14*25+4*30m ， 全 長477.4m； 右 幅 跨 徑 組 合 為15*25.3m+4*30.3m ，全長508.1m。上部構造：預應力砼先簡支后連續箱梁，采用預制安裝方式進行施工。二、安全防護及管理措施（一）橋梁上部安全管理措施1 、箱梁架設時，現場安排安全人員進行現場指揮，閑雜人員不 能進入施工現場。2、在第一跨箱梁架設完成后，用鋼筋焊制簡易大門對橋頭進行 封堵，封堵時留有側門供施工人員進出，并且保證施工車輛的通行。 同時，橋面還應安排專人看守工地，禁止閑雜人員進入。3、在每跨箱梁架設后，及時對已就位的箱梁進行連接加固，連 接方法為：沿濕接縫鋼筋每3m連接2道濕接縫鋼筋（滿焊），并且對主梁鋼筋也進行連接，每片梁2道。4、梁板吊裝完成后，在橋面兩側沿護欄方向掛設安全網，掛設方法為：每