煤礦軌道工考試卷(含答案)_第1頁
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文檔簡介

1、煤礦軌道工考試卷一、 填空題(每空1分,共25分)1、道床經鋪放平整,道碴飽滿,枕軌埋入道床(2/3)。2、外軌抬高值600mm軌距外軌抬高不超過(50 mm)。3、軌撐應與基本軌密貼,間隙不大于(1mm)。4、道岔尖軌尖端與基本軌密貼間隙不大于(2mm)。5、道岔開程600mm軌距為(80-110mm)。6、心軌和護工作邊間距600軌距為(572mm),偏差(+20 mm)。7、道岔基本軌與連接軌垂直磨損不大于(7mm)。8、煤礦窄軌鐵路質量等級評定分為三個等級,分別為: 優良品 、 合格品 、不合格品 。9、軌道接頭的間隙不得大于5mm。高低和左右不得大于2mm。10、兩條鋼軌頂面的高低差

2、不得大于5mm。曲線段兩條鋼軌頂面的高低差、加高后不得大于5mm。11、道床應經常清理,達到無雜物、無浮煤淤泥、無積水。12、軌距的測量,窄軌鐵道軌距在軌頂下(13mm)處測量。13、軌道的兩股鋼軌頂面應(水平),高低差不得大于(5)mm。14、道岔的尖軌開程為(80-110 )mm。15、煤礦窄軌鐵路質量保證運輸線的主要項目有 軌距、 水平、 接頭平整度 。二、單選題(每空2分,共20分)1、道岔尖軌尖端與基本軌密貼,間隙不大于( A )。A、2mm B、3mm C、1mm D、0.5mm2、在雙軌運輸巷道中,在采區裝載點,兩列車體的最突出部位之間的距離不得小于( B )。A、0.5m B、

3、0.7m C、1.0m D、1.2m3、窄軌鐵道的軌距在( D )處測量。A、軌頂 B、軌頭圓弧 C、底部 D、軌頂下13mm處4、井下600軌距游間正常游間為( A )。A、14mm B、34mm C、11mm5、鐵道方向的檢查應在接頭前后( C )處選點。A、3m B、6m C、5m6、由于車輪踏面是1:20的圓錐面,因此鋼軌內傾度設置( B )較合適。 A、1:20 B、1:40 C、1:507、外軌抬高值尾數應以( B )進位,進位后不足10mm可不設抬高。 A、2mm B、5mm C、10mm8、軌枕間距符合設計要求,誤差為±( B )。A、30mm B、50mm C、10

4、0mm9、對使用7噸以上機車的軌道應采用不低于( C )的鋼軌。 A、18Kg/m B、24Kg/m C、30Kg/m D、38Kg/m10、道釘規格與軌型配套,數量齊全,浮離不大于( B )。A、1mm B、2mm C、4mm三、判斷題(每題1分,共10分)1、接頭是鐵道的薄弱環節,是病害集中之處,如養護不及時,就會使接頭2、害越來越嚴重,以致威脅行車安全。( )3、道岔心軌和護軌工作邊間距,900毫米軌距為872毫米,不得出現偏差。( × )4、軌距過在會增加輪緣與鋼軌的磨損,過小會使列車左右擺動。( × )5、保持軌道接頭縫隙均勻可減少沖擊力。( )6、鋪設軌道時,軌

5、枕應與軌道中心線垂直,使寬面和樹心朝下。 ()7、鋼軌接縫處的電阻應超過同型鋼軌4米長的電阻值。 (×)8、道岔滑床板應與尖軌底面貼合,其間隙不超過2mm。 ()9、主要軌道的方向:直線用10m弦量,不超過10mm;曲線用2m弦量相鄰正矢差:半徑50m以上時不超過2mm;半徑50m以下時不超過3mm。( )10、主要軌道的軌枕間距:其允許誤差為±30mm。( × )四、名詞解釋(每題2分,共6分)1、什么是軌距?即兩股鋼軌頭部內側的垂直距離。2、什么是水平偏差?兩軌面同一點的水平高低差。3、什么是軌面前后高低?鐵道縱斷面的不平順,出現坑洼或凸起現象時,稱為軌面前后高低。七、簡答題(第一小題6分,第二小題10分,第三小題10分,共26分)1、軌道鋪設前應準備哪些工作?答:1)整修路基 2)預鋪道碴 3)準備材料2、列車在軌道上運行時,車輛作用與鋼軌上有哪幾種力?答:有三種力:1.垂直力;2.橫向水平力;3.縱向水平推力。3、軌枕有什么作用?答:1)承受由鋼軌

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