1、 冬季施工方案目錄1編制依據22 編制原則23 工程概況24 冬期施工特點35 冬期施工準備工作35.1 技術準備35.2現場準備36冬期施工組織管理46.1 成立冬期施工領導小組，全面領導冬期施工工作46.2 組織措施46.3 技術管理46.4 現場管理56.5 測溫管理56.6 保溫管理67冬期施工措施67.1土方的冬期施工措施67.2水泥穩定碎石冬季施工措施77.3冬季施工措施88 冬期施工安全及防火措施9冬季施工方案1編制依據 1.1合肥市*工程設計圖紙。1.2 國家及相關部委頒布的法律、法規和市政工程現行設計規范、施工規范、質量驗收標準及其它有關文件資料。1.3 施工現場實地勘察及周

2、圍地理環境、水文地質情況。1.4 本公司擁有的技術裝備力量、機械設備狀況、管理水平、工法及科技成果，及相應工點工程積累的施工經驗。1.5 本標段總體工期安排。1.6 GB/T19001-2000質量標準體系、GB/T24001-1996環境管理體系和GB/T28001-2001職業健康安全標準。2 編制原則確保工程質量；經濟合理，使增加的費用為最少；所需的熱源和材料有可靠的來源，并盡量減少能源消耗；確實能縮短工期。3 工程概況*位于合肥市包河區南端。自西向東布線，采用整體式路基，合計0.575Km。后采用分離式路基。東匝道下穿派河大橋引橋，匝道全長0.444Km，環湖9大道展寬漸變段共0.21

3、5Km，合計0.659Km.西匝道全長0.421Km，環湖大道展寬漸變段共0.215Km，合計0.636Km路線設計總里程1.87Km。主要施工內容有道路、排水、涵洞、交通等工程。冬期即將來臨，冬期施工時由于其寒冷的氣候條件將會直接影響在建工程的施工質量、安全和進度。冬期施工的起止日期為：當冬天到來時，如連續五天的日平均氣溫穩定在5以下，則此5d的第一天為進入冬期施工的初日，當氣溫轉暖時，最后一個5d的日平均氣溫穩定在5以上，則此5d的最后一天為冬期施工的終日（日平均氣溫是1d內2、8、14和20時等4次室外氣溫觀測結果的平均值，這是在地面以上1.5m處，并遠離熱源的地方測得的）。為保證冬期施

4、工的順利進行，自冬期施工開始前夕起，我項目經理部成立以項目經理為第一責任人的施工現場冬期施工領導小組，作必要的前期準備工作，編制冬期施工方案。4 冬期施工特點4.1 冬期施工由于施工條件及環境不利，是工程質量事故的多發季節，尤以砼工程居多。4.2 質量事故出現的隱蔽性、滯后性。即工程是冬天干的，大多數在春季才開始暴露出來，因而給事故處理帶來很大的難度，輕者進行修補，重者返工，不僅給工程帶來損失，而且影響工程的使用壽命。4.1 冬期施工的計劃性和準備工作時間性強。這是由于準備工作的時間短，技術要求復雜。往往有一些質量事故的發生，都是由于這一環節跟不上，倉促施工造成的。5 冬期施工準備工作5.1

5、技術準備5.1.1 認真學習貫徹國家有關冬期施工的規范、規程及有關文件，組織有關參加冬期施工的人員進行冬期施工培訓。對圖紙中較難保溫的部位做出有效的處理措施。5.1.2 冬期施工培訓：冬期施工由技術負責人組織向施工管理人員、技術人員、作業班組人員做冬期方案交底和培訓，明確施工方案、技術措施，施工方法、質量要求、試驗要求。編制詳細技術交底，對作業層人員進行交底，使所有操作人員都明確冬期施工要求。5.2現場準備5.2.1根據冬期施工特點，成立冬期施工安全質量領導小組。5.2.2專人下載冬期施工期間每天、旬、月的天氣預報，并整理成冊，在天氣突變時及時通知現場施工負責人，以便采取防凍措施。5.2.3對

6、氣象、測溫、保溫、特殊工種及管理人員等進行冬期施工的教育培訓，學習冬期施工有關規范、規定和冬期施工的理論、技術操作，進行冬期防火、防凍、防煤氣中毒等思想和安全教育，提高職工的冬期施工意識，建立有效的冬期施工各項規章責任和值班制度。5.2.4做好工程用料、保溫材料、能源設備、防凍防滑防冰雪材料、外加劑、勞保用品等物資和機具設備的儲備和調試工作，做好生活用房、作業棚等的防寒保溫工作，準備好必要的消防器材。5.2.5加強施工現場管理，確保施工便道暢通，防止路面結冰，采取防滑措施并及時清除積雪、冰碴；對電氣設備、供水管網、熱力管網、水管等采取有效的保溫措施。5.2.6做好冬期施工任務的統籌安排，提前進

7、行測溫工作。6冬期施工組織管理當氣溫低于0時，應即采取冬期施工措施，以防止正在施工的建筑工程遭受凍害。6.1 成立冬期施工領導小組，全面領導冬期施工工作6.2 組織措施6.2.1 為保證工程施工質量，根據當地實際情況，初步確定在冬期的11月15至次年的3月10日嚴格按冬期施工要求進行施工。6.2.2 組織審定好冬期施工方案，并逐級進行施工方案的交底，做好冬期施工任務的安排，統籌考慮，合理分配，均衡生產。6.2.3 根據冬期施工具體要求，在進入冬期施工前對氣象、測溫、保溫、特殊工種及管理人員等進行冬期施工的培訓教育，以保證冬期施工質量。6.2.4 做好工程用料、保溫材料、能源設備、防凍防滑防冰雪

8、材料、外加劑、勞保用品等物資和機具設備的儲備和調試工作。6.2.5 提前做好測溫工作，有組織，有準備，有秩序地進入冬期施工，安排專人測量施工期間的室外氣溫，砼的溫度并作好記錄。6.2.6 加強施工現場管理。主要為：輸、排水的防凍；確保施工便道暢通的防止路面結冰和防滑措施并及時清除積雪、冰碴;電氣設備及其管線保護等工作。6.3 技術管理 6.3.1 冬期施工各個階段，反復熟悉圖紙和方案，加強施工質量管理。根據現場施工條件變化，及時調整施工方案，或履行申請變更手續。6.3.2 加強施工技術交底，嚴格復核制，嚴格簽收手續。做好分部、分項工程開工前交底的同時，還應根據冬期施工的特點著重交代保證冬期施工

9、質量和冬期施工措施等或作冬期施工專業技術交底。6.3.3 認真做好技術檢測，按有關規范冬期施工要求進行，為冬期施工提供準確、及時的參考數據。6.3.4 加大施工過程控制力度，采取合理措施確保工序質量，加強檢查，嚴格獎罰制度。6.3.5 強化質量管理機構，配置專職質檢人員，定期進行質檢活動，做到質檢活動經常化、制度化。6.3.6 進行冬期施工教育培訓，提高冬期施工質量意識和技術水平，加強低溫過程控制，客觀工程質量評價。6.3.7 及時總結、分析冬期施工中好、壞典型，不斷改進和優化施工方案。6.3.8 充分利用先進施工技術，選擇合理施工方法，保證工程質量，提高勞動生產率。6.3.9 領導和技術人員

10、跟班作業，加強質量監督，嚴格作業標準。及時解決現場出現的問題。6.4 現場管理 6.4.1 根據實物工程量提前組織有關機具、外加劑和保溫材料進場。6.4.2 工地的臨時供水管道等材料做好保溫防凍工作。6.4.3 土方凍結前的場地平整；確保施工道路暢通，防止路面結冰和防滑，及時清除積雪、冰碴；電氣設備及其管線保護等等。6.4.4 施工現場專人負責測溫,測試數據要真實可靠.測溫人員要經常與供熱人員聯系,發現異常情況應立即處理.6.4.5 冬期施工砼的攪拌時間應比常溫時適當延長,當對原材料進行加熱時,加熱溫度要進行控制。6.5 測溫管理6.5.1 施工現場工區長在技術人員的指導下，負責工程的測溫、保

11、溫、摻加外加劑等項領導工作，每天要看測溫記錄，發現異常及時采取措施并匯報有關領導及技術負責人。6.5.2 項目技術人員要每日查詢測溫、保溫、供熱的情況和存在的問題，及時向主管領導匯報并協助現場施工管理人員解決冬施疑難問題。6.5.3 施工測溫人員在每層或每段停止測溫時交一次測溫記錄，平時發現問題應及時向現場管理人員和技術人員匯報，以便立即采取措施。6.5.4 測溫人員每天24h都應有人上崗，并實行嚴格的交接班制度。測溫人員要分區、項填寫并妥善保管。6.5.5 測溫記錄要交給技術人員歸檔備查。6.6 保溫管理6.6.1 冬期施工保溫管理工作，必須確保按施工方案要求進行保溫，并要做好保溫后的維護，

12、使保溫區的溫度參數達到預定指標。6.6.2 保溫工作應設專人負責，并根據測溫成果及時對保溫措施進行完善和修正，以確保保溫效果符合設計要求。6.6.3 確定保溫工作重點，做好檢測、檢查，對保溫工作作出評價，決定獎懲措施。7冬期施工措施7.1土方的冬期施工措施7.1.1、土方工程的冬期施工，施工前做好準備工作，并保證連續施工。7.1.2、冬期施工時，運輸道路和施工現場將采取防滑和防火措施。7.1.3、冬期土方回填時，每層鋪土厚度應比常溫施工時減少 20%25%，預留沉陷應比常溫施工時增加。用人工夯實時，每層鋪土厚度不得超過20cm，夯實厚度為1015cm。7.1.4、冬期填方施工應在填方前清除基底

13、上的冰雪和保溫材料，填方完成后至地面施工前，應采取防凍措施，用保溫材料將面層覆蓋。7.1.5、土在冬期，由于遭受凍結，變為堅硬，挖掘困難，施工費用比常溫時高，所以新開工項目的土方及基礎工程應盡量搶在冬期施工前完。7.1.6、地基土以覆蓋草墊保溫為主，對大面積土方開挖應采取翻松表土、耙平法進行防凍，松土深度30-40cm。7.1.7、冬期施工期間，若基槽開挖后不能馬上進行基礎施工，應按設計槽底標高預留300mm余土，邊清槽作基礎。一般氣溫0至10覆蓋二層草墊，10以下覆蓋三至四層草墊。7.1.8、準備用于冬期回填的土方應大堆堆放，上覆蓋二層草墊，以防凍結。7.1.9、土方回填前，應清除基底上的冰

14、雪和保溫材料。7.1.10、土方施工應遵循施工技術規范有關冬期施工的規定。7.2水泥穩定碎石冬季施工措施 對于水泥穩定碎石基層冬季施工采取了一下三種措施：一是覆蓋保溫；二是添加早強劑，并及時碾壓；三是混合料配合比中增加水泥用量。 7.2.1、覆蓋保溫 水泥穩定碎石鋪壓后在其表面及時覆蓋黑色塑料布，在塑料布上覆蓋草苫，以達到保溫效果。 7.2.2、添加早強劑 對于水泥穩定碎石，與水泥混凝土添加早強劑的道理一樣。當水泥穩定碎石拌合時，水泥水化放出熱量，使混合料溫度升高，當運抵現場進行攤鋪碾壓過程中，因為大氣溫度低，混合料的溫度下降很快，水泥穩定碎石強度形成需要一定時間，在這一定時間內如何保證水泥穩

15、定碎石形成一定強度，除了覆蓋保溫養生外，我們應該使水泥穩定碎石的強度盡快形成，充分利用水泥水化產生的熱量。所以在混合料中加入早強劑，施工組緊密，盡快完成攤鋪、碾壓，使混合料盡早形成強度。 7.2.3、增加水泥用量 水泥穩定碎石施工及養護過程中，溫度高高低低交替作用，晚上溫度低，白天溫度高，這就勢必造成水泥穩定碎石強度形成中受到損失。所以采取比平時水泥用量大1.01.5%的方法來彌補這些強度損失。另一方面在水泥反應過程中要放出一些熱量，水泥含量越高，放出的熱量也越多，降低水泥標號，增加水泥用量，增加水泥水化的熱量，以利于水泥穩定碎石冬季施工的溫度提高。因為在攻擊施工中，天氣氣溫低，混合料失水慢，

16、強度形成慢，所以增加水泥用量不會造成水泥穩定碎石強度形成過程中的收縮開裂。7.3冬季施工措施 7.3.1瀝青路面施工的地表最低溫度不能低于5度。 7.3.2準確調整拌和機配料，確定最佳油石比。 7.3.3準備下承層，用空壓機吹掃凈路面的樹葉、浮土。完成后應及時噴灑透層瀝青，并均勻撒布石屑。 7.3.4瀝青混合料拌和嚴格按照施工配合比通過電子計量配料系統，采用AH-90瀝青加熱溫度應控制在150-160；礦料加熱溫度應控制在160-190（填料不加熱）；瀝青混合料的出料溫度應控制在140-160。拌和機每鍋拌和時間控制在30-50s（其中干拌時間不得少于5s），拌和時記錄瀝青與各種礦料的用量及拌

17、和溫度，出廠的瀝青混合料應均勻一致、無花白料、無結塊或離析現象。拌和過程中應按規定頻率抽取馬歇爾試件和油石比試驗，做好拌和記錄。 7.3.5瀝青混合料運輸采用自卸車運輸，運輸車輛的車廂應清洗干凈，并涂刷隔離劑（柴油與水的比例可為1：3）但車廂內不得有余液。瀝青混合料上覆蓋一層棉被，混合料運輸應科學組織以避免停車壓料和停機待料的現象發生。 7.3.6 攤鋪過程中攤鋪機行走速度宜控制在2-6m/min，不得隨意停頓或提速、減速，攤鋪機后設專人消除粗細料離析現象，消除粗集料窩，粗集料帶。 7.3.7混合料攤鋪完成后應緊跟進行碾壓，使用DD-110雙鋼輪壓路機以1.5-2km/h的速度靜壓2遍（最大速

18、度不得超過3km/h）；初壓后進行振動復壓3-5遍，其速度宜為4-6km/h，振動碾壓倒車時必須停止振動；終壓用YL16-20輪胎壓路機以4-6km/h的速度進行（最大速度不超過8km/h），終壓不少于2遍。壓路機工作是應驅動輪面向攤鋪機，起動停止時必須緩慢進行。使用振動壓路機相臨碾壓帶應重疊10-20cm；使用輪胎壓路機相臨碾壓帶應重疊1/3-1/2碾壓輪寬，且輪胎氣壓不小于0.5Mp。對壓路機碾壓不到的地段用振動夯進行夯實。壓路機的碾壓段長度以與攤鋪速度平衡為原則，并保持大體穩定。壓路機每次折回位置應呈階梯型隨攤鋪機向前推進。碾壓時壓路機應從路邊一側向路中心碾壓，雙鋼輪壓路機每次重疊30cm，不得在新鋪混合料上調頭、轉向、左右移動和突然剎車。 7.3.8瀝青混凝土路面未冷卻前不得開放交通，并防止礦料、雜物、油料等落在新鋪路面上。 7.3.9對于作業段的橫向施工縫，應在相鄰段施工前用切割機將平整度不能滿足要求的部分切除，并在接縫部位涂刷適量的熱瀝青后再繼續攤鋪。 7.3.10對于作業段的縱向施工縫，應在相鄰段施工前用人工或切割機將接縫松散部分刨除或切除后再繼續攤鋪。 7.3.11.施工完畢后，立即在瀝青面層下面層上做一層封層。8 冬期施工安全及防火措施8.1冬期施工時，要采取防滑措施。生活及施工道路、架子、坡道經常清理積水