1、哈大客運專線電氣化接觸網施工安全卡控措施中鐵九局電務公司電氣化項目經理部目 錄一、通用安全卡控措施- 1 -（一）基坑、溝開挖安全卡控措施- 1 -（二）基礎澆制安全卡控措施- 3 -（三）桿塔安裝主要安全措施- 5 -（四）施工用電安全措施- 6 -（五）防感應電安全措施- 8 -（六）文明施工管理措施- 8 -（七）光纜敷設安全卡控措施- 11 -（八）高空作業(yè)安全措施- 12 -（九）夜間施工安全措施- 13 -（十）雨季施工安全措施- 14 -（十一）防洪渡汛安全管理措施- 15 -（十二）冬季施工安全措施- 17 -（十三）交叉施工安全保證措施- 18 -（十四）防高壓觸電安全卡控措

2、施- 18 -（十五）方便門使用安全卡控措施- 20 -（十六）施工機械在特殊環(huán)境中作業(yè)安全規(guī)定- 20 -（十七）鐵路沿線運料安全注意事項- 23 -二、接觸網作業(yè)安全卡控措施- 24 -（一）回流線肩架調整安全卡控措施- 24 -（二）附加線肩架安裝安全卡控措施- 25 -（三）現(xiàn)場防護員安全措施- 26 -（四）與工務共用天窗安全管理- 27 -（五）加強線架線安全卡控措施- 28 -（六）軌道作業(yè)車作業(yè)安全卡控措施- 31 -（七）作業(yè)人員避讓列車安全卡控措施- 32 -三、變電作業(yè)安全卡控措施- 33 -（一）施工測量- 33 -（二）軟母線安裝- 34 -（三）主變壓器安裝- 34

3、 -（四）斷路器安裝- 35 -（五）隔離開關安裝- 36 -（六）接地裝置- 36 -（七）硬母排安裝- 37 -四、電力作業(yè)安全卡控措施- 38 -（一）電力導線架設安全卡控措施- 38 -（二）變電臺安裝安全卡控措施- 39 -哈大客運專線電氣化接觸網施工安全卡控措施為保證施工過程安全，加強對施工各個環(huán)節(jié)的安全控制，確保施工人員清楚施工過程的相關注意事項，根據哈大客運專線電氣化接觸網施工的整體情況，依據以前的施工總結經驗及沈陽鐵路局營業(yè)線施工及安全管理細化辦法（沈鐵總發(fā)200975號）、接觸網安全工作規(guī)程（鐵運200769號）、牽引變電所安全工作規(guī)程（鐵運2007101號）、接觸網作業(yè)及

4、巡檢安全防護規(guī)定（機供電201023號）等規(guī)章制度，特制定本辦法。一、通用安全卡控措施（一）基坑、溝開挖安全卡控措施1基坑、電纜溝開挖前，必須與既有設備管理單位共同對地下設施進行確認。在秦沈線路肩上開挖基坑時加強對橋梁兩端、車站信號機及區(qū)間20m禁停區(qū)域等處所的監(jiān)護，在開挖前對上述處所進行探測并做好標記。2路肩上開挖基坑時，必須在天窗點內進行，必須在相關車站設置駐站聯(lián)絡員，作業(yè)區(qū)段兩端和作業(yè)現(xiàn)場設置現(xiàn)場防護員，駐站聯(lián)絡員與現(xiàn)場防護員聯(lián)絡必須保持暢通。3路肩上進行基坑開挖作業(yè)，鄰線來車時（動車組不少于5分鐘），作業(yè)人員停止作業(yè)，在距離來車線路5米以外進行避讓，避讓時，作業(yè)人員站成一排，面向線路，

5、待列車通過后在進行作業(yè)。4作業(yè)過程中，嚴禁作業(yè)人員在鐵路上坐臥、休息，所持的工具、材料等不得侵入行車限界。5基坑開挖時，每個基坑作業(yè)人員不得少于2人，一人挖坑，一人監(jiān)護；開挖過程中，在距地面15米以內要輕挖慢刨，防止將地下光（電）纜、電纜挖斷。6施工過程中發(fā)現(xiàn)有地下電纜時，應停止施工，并報告施工負責人或有關單位，采用硬質塑料管對電纜進行防護處理后，再進行施工。7挖坑作業(yè)，作業(yè)人員須戴安全帽、防護服，坑內作業(yè)時，坑上須有人防護。8路肩開挖基坑時，必須用彩條布等將基坑周圍道砟進行覆蓋遮擋，（彩條布不得采用紅色、粉色等疑似停車信號的顏色）防止棄土污染道砟。9出土要分類存放，高度不得超過砟肩，寬度不得

6、侵入硬路肩（路肩的邊緣應留出50cm寬的人行通道）。10在護坡下進行挖坑作業(yè)時，要做好措施防止棄土堵塞排水渠，必要時用彩條布、防護板進行遮擋；若需要將排水溝側移時，須保證其不小于原排水量。11塌方坑和水坑要按要求使用防護板以保證路基的穩(wěn)定和作業(yè)人員的人身安全，必要時采用沉井的方法開挖。挖坑時應時常檢查防護板有無變形及異常情況，發(fā)現(xiàn)異常應立即采取安全措施。12遇有大雨、暴雨、連陰雨時，不得開挖基坑。 13基坑當天不能回填時，必須在坑口覆蓋厚度超過20mm的木板，并將彩條布覆蓋在木板上方，壓上重物，防止彩條布及木板被刮飛。14基坑防護用料不得采用金屬材料，其他材料尺寸合適，不宜過大。基坑應有明顯的

7、警示標志。15支柱整正后基坑及時回填，填土分層夯實，每回填不大于03m夯實一次；對于路基的防水層，根據原有防水層的位置進行防水處理。16牽引變電所內施工作業(yè)區(qū)必須在無電區(qū)，對施工作業(yè)區(qū)要設警戒線，警戒線嚴禁綁在變電架構上。17施工機械進入安全作業(yè)區(qū)時，帶工人員要事先向機械操作人員傳達安全作業(yè)要求和安全注意事項，并設專人負責防護，施工機械離場后防護人員方可離開。18在牽引變電所內搬動梯子、長大工具、材料、部件時，要時刻注意與帶電部分保持足夠的安全距離。（二）基礎澆制安全卡控措施1運送基礎澆制所需料具時一定設好行車防護，未設好防護嚴禁作業(yè)，料具要堆放牢固且不得侵限；嚴禁鉆車、扒車、跳車。2澆制前應

8、對基坑進行安全檢查，檢查基坑的穩(wěn)固性，是否有塌方危險，遇有塌方危險的基坑應首先進行整修，必須保證在澆制過程中的安全。3立模、灌注、拆模等作業(yè)時，應在施工地點的線路兩端設好防護，對行車安全有影響時，應事先與車站應急值守員辦理準許施工手續(xù)。4支模前應檢查基坑的穩(wěn)固性，坑邊1m范圍內不得堆料具，向坑內傳遞料具應用繩索系住，不得投擲，裝好的模板不得有外露釘尖。5在施工過程中如有列車通過，應提前停止作業(yè)，到安全地待避。6坑內有人進行搗固作業(yè)或其他作業(yè)時，坑口應設人防護。使用插入式搗固器時，使用前要對電氣性能進行檢查，必須由專人負責電源開關，搗固器的接地必須良好，使用過程中隨時調順電線，不得壓線、扭線或掛

9、繞在導電物體上，也不得浸入水中，以防漏電傷人。7基礎澆制需要拆卸防護網時，提前一天將拆網地點通知工務和當地車站派出所，拆網地點設專人進行值守，防止閑雜人員進入。8 使用混凝土運輸車進行施工時，要設置警戒隔離帶，設專人監(jiān)護，防止運輸車碰撞設備。9機械設備在架空輸電線路附近作業(yè)時，機械設備的任何部位與輸電線路保證足夠的安全距離。（三）桿塔安裝主要安全措施1在立桿塔前，施工負責人必須對施工區(qū)段上空的供電線路等干擾情況進行調查了解，制定安全卡控措施向全體施工人員交底。2施工列車在運行中，不得進行起吊工作，吊臂放在規(guī)定位置，不得超過機車車輛限界。3立桿時坑內不許有人，立桿前先檢查確認坑口穩(wěn)定性，預防扶桿

10、人壓塌坑口，跌入坑內。4立桿時應考慮支柱的傾斜和牢靠性，預防大風或震動造成支柱滑動或壓塌坑壁發(fā)生倒桿斷桿事故，預防支柱向線路方向傾斜侵入限界。5立鋼柱時應將四腳螺母墊片配齊擰緊，防止螺母被盜造成鋼柱傾倒。6安裝橫臥板應用繩索慢放，下放時坑內不得有人，動作要緩慢協(xié)調，防止砸撞等傷害。7人工立設桿塔、機柱時，應按每人承擔50kg重量配備人員，作業(yè)時應設專人指揮，明確分工。8桿塔起立頭部距離地面051m高度，應暫停牽引進行檢查，確認無異狀后方可繼續(xù)起立，立到70°時應減慢牽引速度。9直埋支柱桿立好后，應按要求進行回填夯實，此過程中，嚴禁攀爬。10鋼柱整正時螺母只可松動不可卸下。11支柱整正

11、時，支柱的任何部位、工具、材料均不得侵入鐵路行車限界；作業(yè)時作業(yè)區(qū)段兩端和作業(yè)地點設置現(xiàn)場防護員。（四）施工用電安全措施1施工臨時用電應根據當地供電部門批準的供電設計方案，進行變、配電室及用電設施的建設。2施工用電應符合下列規(guī)定：（1）電氣設備不得超銘牌規(guī)格使用。（2）多路電源進線出線的開關柜或配電箱應采用密封式結構，進線及負荷回路應標明名稱，刀閘應標明額定電壓值。多路進線應有可靠的閉鎖裝置。（3）開關及熔斷器必須是上端接電源，下端接負荷。（4）平同電壓等級的插座應選用不同的結構形式。（5）嚴禁將電線直接鉤掛在閘刀上或直接插入插座內使用。（6）熔斷器的熔絲熔斷后應查明原因，在排除故障后方可更換

12、。（7）連接電動機械和電動工具的電氣回路應設開關或插座，并應有保護裝置。移動式電動機械和工具的電源線應采使用相應規(guī)格的橡皮軟電纜。嚴禁在一臺個開關上連接多臺電動設備。（8）在有爆炸危險的場所及危險品倉庫內應采用防爆型電氣設備，其開關宜裝設在室外。在散發(fā)大量蒸汽、氣體和粉塵的場所，應采用密閉型電氣設備。3凡在施工中用發(fā)電機提供施工電源時，應符合下列規(guī)定：（1）發(fā)電機在使用前應制定嚴格的發(fā)電機操作規(guī)定，以及必需的倒閘操作程序。（2）發(fā)電機的額定功率應滿足施工用電的需要，嚴禁超負荷運行。（3）發(fā)電機的周圍禁止放易燃物品，并應配備消防器材。（4）現(xiàn)場同時存在外電路供電情況時，雙路電源之間應有完善的閉鎖

13、措施。4結合電力線路的建設應符合有關規(guī)定，并應制定臨時供電的安全技術措施。5工地臨時用電設備，應有專人維護和管理，其他人員不得擅自拆裝或檢修，檢修時應斷開電源。6臨時用電線路及設備應經常檢查，發(fā)現(xiàn)絕緣不良有漏電情況時，應立即修理和更換。修理時，不得少于兩人，并做好防護工作。7工地臨時用電設備使用完畢后，必須及時撤出；如保留電線時，應切斷電源后，用絕緣膠布將頭包好。（五）防感應電安全措施1在臨近營業(yè)線進行接觸網作業(yè)時要采取好防感應電措施。2采取加掛地線的方法消除感應危險電壓。加掛地線距每個作業(yè)點的最遠距離不得超過50米。加掛地線應有專人負責，加掛地線人員應派責任心強人員擔任，加掛后應在現(xiàn)場看護。

14、加掛的地線嚴禁侵限。3接地線要用截面積不小于25mm2的裸銅絞線做成，不得有斷股、散股和接頭。4裝設接地線時，將接地線的一端先行接地，再將另一端接至作業(yè)設備上。拆除時順序相反。接地線要連接牢固，接觸良好。5在進行接觸網停電作業(yè)時，作業(yè)完畢撤除所有接地線后方可銷令送電。各作業(yè)小組銷令前要對自己的作業(yè)范圍進行認真檢查，確保無接地后方可向現(xiàn)場負責人匯報作業(yè)完畢。6在侵入回流線及加強線范圍內作業(yè)時，必須進行接地，接地針的深度不得少于500mm。7加強線架設完畢后，要采取臨時接地措施，并將臨時接地的地點進行記錄，加強線進行對錨連接時，加強線兩端必須加掛接地線。（六）文明施工管理措施1項目部和施工隊全體人

15、員認真學習國家鐵道部及地方政府有關文明施工的文件通知，加強文明施工教育，提高員工職業(yè)道德水平和文明施工意識。2因施工時間或運輸原因，路料需要在現(xiàn)場過夜或長期存放時，應置于距行車限界5m以外集中擺放、堆碼整齊，并派人晝夜看守；敷設電纜原則上要當日回填，處理故障或試驗用臨時電纜要當日收回，特殊情況下浮放電纜在現(xiàn)場過夜時，亦應派人晝夜看守。3施工產生的舊料和廢棄物，開通前撤至封閉網外，廢土廢渣應及時清理。4在施工開始前，同設備（運營）管理單位和相關單位簽訂施工配合協(xié)議，力爭通過多方面的配合，保證電氣化工程的施工安全施工質量和施工進度。把電氣化工程施工對站前工程和既有線路設備的影響減少到最低程度。嚴格

16、按照編制的成品保護方案（措施）進行施工，認真做好成品保護工作，使施工對前期工程成品的影響降到最低程度。5施工現(xiàn)場應設置明顯的標牌。在路邊或行人較多地段作業(yè)時，應設置安全警戒線。施工過程中應注意保護周圍的綠化帶。6施工現(xiàn)場的用電線路用電設施的安裝和使用必須符合安裝規(guī)范和安全操作規(guī)程，嚴禁任意拉線接電。施工現(xiàn)場必須設有保證施工安全要求的夜間照明，危險潮濕場所的照明以及手持照明燈具，必須采用符合安全要求的電壓。7施工機械進場必須經過安全檢查，經檢查合格的方能使用。施工機械操作人員必須依照有關規(guī)定持證上崗，嚴禁無證人員操作。8應當保證施工現(xiàn)場道路暢通，始終處于良好的使用狀態(tài)；保持場容場貌整潔，隨時清理

17、建筑垃圾。在車輛行人通行的地方施工，應當設置施工標志。9必須執(zhí)行國家有關安全生產和勞動保護的法規(guī)，建立安全生產責任制，加強規(guī)范化管理，進行安全交底安全教育和安全宣傳，嚴格執(zhí)行安全技術方案。施工現(xiàn)場的各種安全設施和勞動保護器具，必須定期進行檢查和維修，及時排除隱患，保證其安全有效。10施工駐地應當設置各類必要的員工生活設施，并符合衛(wèi)生通風等要求。員工的飲食飲水供應等應當符合衛(wèi)生要求。11應當做好施工現(xiàn)場安全保衛(wèi)工作，采取必要的防盜措施，在現(xiàn)場設立圍護設施。施工現(xiàn)場在市區(qū)的，周圍應當設置遮擋圍欄。非施工人員不得擅自進入施工現(xiàn)場。12在建設單位的統(tǒng)一領導下，與同期施工單位和前期施工單位建立密切的協(xié)作

18、關系，互相配合互相支持，為創(chuàng)施工文明線和優(yōu)質工程線做出最大努力。13進場施工人員要統(tǒng)一著裝，戴齊安全帽，持證上崗，管理人員佩帶職務標志。14施工料具設備要分類堆放整齊，作業(yè)場地清潔整齊，井然有序，作業(yè)完畢要對現(xiàn)場進行清理；各種資料記錄齊全，裝訂整齊。15與監(jiān)理接管單位建立良好的關系，配合監(jiān)理工程師對工程質量的檢查，并虛心接受監(jiān)理工程師的指導，以禮相待，舉止文明。16與施工相鄰單位居民和當地人民政府搞好關系，尊重當地風俗，愛護周圍群眾的財產，充分體現(xiàn)電氣化人勤勞樸實與人為善的傳統(tǒng)。（七）光纜敷設安全卡控措施1與設備管理單位配合人員認真確認地下既有光電纜埋設情況，用白灰作為警示標記。2對參加施工的

19、民工要重點講明光電纜的重要性，對第一次參加開挖光電纜溝的人員要重點盯防。3對不能準確確認地下既有光電纜，開挖時要實行分層開挖，逐段成溝。電纜溝開挖時絕對禁止使用洋鎬刨土。4與既有光電纜交越或者同溝地段為重點防護地段。5按配盤自編號裝卸光纜，嚴禁從車上直接推下光纜盤。6光纜支盤位置平穩(wěn)，敷設方向朝一個方向，光纜頭拉出位置為光纜盤上方。7合理分配敷設光纜人員，距離不應大于40m。8絕對聽從光纜支盤位置作業(yè)人員指揮，在光纜帶頭作業(yè)人員帶領下敷設人員做到步調一致，光纜拉出區(qū)段嚴禁有小型預留圈。9不踩踏光纜，不來回振動在地下敲打光纜。10穿越平交道、涵洞、水溝、過軌時必須設專人防護。11長大橋或穿越長地

20、溝、管道等敷設時候提前人員安排緊湊12工作安排合理、在規(guī)定的天窗點內完成施工。13因特殊原因，光纜不能一次性完全敷設，中間位置選開闊地段做“8”字預留進行2次敷設。14光纜必須過夜時留專人看守剩余光纜盤。（八）高空作業(yè)安全措施1凡從事高空作業(yè)工作人員必須戴安全帽，穿工作服和工作鞋，作業(yè)時將安全帶系在安全可靠的地方，安全帶在使用時要“高掛低用”嚴禁“低掛高用”。2作業(yè)前應做好各項準備工作，特別要加強對工具和材料的檢查，嚴禁使用不合格或有缺陷的工具、材料。3作業(yè)前必須制定周密的計劃和具體的安全措施，并使全體作業(yè)人員都清楚，做到分工明確各負其責。4高空作業(yè)時應使用專用的工具（如小繩、工具袋）傳遞料具

21、，不得拋擲。5高空作業(yè)時，人員不宜位于線索受力方向的反側，并采取防止線索滑脫的措施。6高處作業(yè)要設置防護人員，防護人員要監(jiān)視上部人員，防護鐵路行車，及時提示和配合操作，嚴禁閑雜人員進入施工現(xiàn)場。7進行登桿作業(yè)時，攀登支柱前要檢查支柱狀態(tài)，選擇好攀登方向，攀登時要手把牢靠，腳踏穩(wěn)準，盡量避開設備并與帶電設備保持規(guī)定的安全距離。用腳扣攀登時，要卡牢和系緊，嚴防滑落。（九）夜間施工安全措施1每次施工前的當日，由施工負責人組織有關責任部門和參加夜間施工的班組人員召開專門工作會議，根據本次施工項目的特點，進行針對性的安全交底和技術交底，并制訂切實可行的施工方案和安全措施，此外，還應總結吸取上次夜間施工的

22、經驗或教訓。對制訂出的措施，所有參加夜間施工的人員均應認真貫徹執(zhí)行，安質人員負責監(jiān)督檢查落實。2參加夜間施工作業(yè)的人員必須統(tǒng)一穿反光防護服裝。3施工前的當日，應派專人對照明設施進行專項檢查并確認完好。4施工前的當日，必須把當晚使用的工具材料備足，并對經常使用的關鍵工具(安全帶緊線器滑輪組鋼絲套放線開口滑輪等)應進行檢查，發(fā)現(xiàn)有質量問題的及時更換，確保狀態(tài)良好。5夜間施工人員白天應保持足夠的睡眠時間，保證夜間工作時有充沛的精力和注意力。6夜間施工必須加強防護，必要時增加信號傳遞員，保證施工地點與防護人員聯(lián)絡暢通。7夜間施工作業(yè)必須由作業(yè)負責人統(tǒng)一指揮，分工明確，并隨時與防護人員保持聯(lián)系。8夜間施

23、工作業(yè)結束后施工負責人必須對作業(yè)現(xiàn)場認真檢查，確保線路暢通。9夜間作業(yè)鄰線有列車通過時，作業(yè)人員不得將頭燈照向列車，以免列車司機誤判斷，造成行車事故。列車通過時，嚴禁作業(yè)人員將煙頭等雜物扔向列車。（十）雨季施工安全措施1加強雨季施工的組織領導，項目部及各作業(yè)隊各工地必須相應成立雨季施工防洪領導小組。2認真做好防洪搶險物資的儲備工作，做到防洪搶險物資器材到位。3組建防洪搶險隊伍，密切注意當地氣象臺站的天氣預報，堅持晝夜值班。4雨季施工，要嚴格控制基坑電纜溝開挖數量，開挖的基坑要及時立桿整正和回填，電纜溝要及時敷設電纜并回填。5基坑開挖采取防護板支撐及防護措施，防止基坑坍塌危及線路及行車。必要時進

24、行基坑回填。6施工要切實保護好既有防洪設施，如有損壞，立即予以恢復，發(fā)現(xiàn)基坑坍塌或線路狀態(tài)有變動等情況，立即采取搶修措施并積極與工務等有關部門聯(lián)系。7認真執(zhí)行雨前雨中雨后的巡回檢查，發(fā)現(xiàn)水溝堵塞，桿坑積水等險情時，及時組織人員搶險。8在雷雨天氣，不得從事室外金屬桿塔上的高處作業(yè)，正在作業(yè)的人員必須立即撤離作業(yè)現(xiàn)場，以防雷擊造成人員傷亡。9所有機械棚要搭設嚴密，防止漏電，機電設備要采取防雨防淹防陷等措施，安裝接地安全裝置。10現(xiàn)澆混凝土結構施工前，要了解近日天氣情況，盡量避開大雨，現(xiàn)場操作地點需備適量塑料布，以備澆筑時突然遇雨進行覆蓋。（十一）防洪渡汛安全管理措施1汛期來臨時，項目部及作業(yè)隊成立

25、防洪渡汛領導小組；制定詳細的防洪應急預案，做到有組織有措施有物資儲備；服從當地政府和鐵路局防洪搶險指揮部的調遣。2要對全體施工人員進行防洪防汛教育，并建立防洪預案，保證一旦有險情能迅速出動。3建立調度值班登記制度。值班人員應24小時處于聯(lián)絡狀態(tài)，注意收集當地的天氣預報資料，當有惡劣天氣(如臺風暴雨)到來時，應及時通知各作業(yè)隊，防洪小組應布置做好有關措施，防止惡劣天氣對工程造成損害。4施工過程中遇有臺風大雨暴雨時不得開挖基坑，并應對已開挖基坑作好防護，必要時及時回填。5在安排開挖既有線旁基坑、溝槽道等下部施工時，應該盡可能避開雨季。確實無法避開雨季的，必須書面報告(施工地點時間作業(yè)項目內容組織領

26、導防洪實施措施及辦法)線路施工審批部門，待批復后，方可組織施工。并做到隨挖隨立支柱和隨放電纜，已開挖基坑不得過夜，如確因特殊情況對已開挖的基坑電纜溝不能及時立桿敷設電纜時，在遇暴雨或連陰雨天氣要及時回填。6在汛期到來時，各作業(yè)隊定期對各自的施工區(qū)段進行巡查，如發(fā)現(xiàn)有影響線路及行車安全的情況時，及時采取措施進行處理。7汛期作業(yè)隊應派人每天巡視施工場地，發(fā)現(xiàn)險情及時向上級報告。8站場基礎基坑盡量不過夜，當天完成開挖澆注；區(qū)間桿坑如近期不能立桿，及時回填夯實，確保線路穩(wěn)固和行車安全；對高填方地段支柱應在雨季來臨之前漿砌片石加固，做好散水面，杜絕水災發(fā)生。9汛期施工前，對施工場地原有排水系統(tǒng)進行檢查疏

27、通加固，必要時增加排水設施，保證暢通。保證地面水流不進場地，采取措施保證施工道路和排水系統(tǒng)通暢。10各專業(yè)施工機械設備要保證處于良好狀態(tài)。尤其汽車軌道車在出現(xiàn)險情時，能立即投入使用。11各級物資部門儲備必備數量的防洪備用器材物資，嚴加管理，隨時檢驗維護，為防洪搶險提供優(yōu)質工器具。（十二）冬季施工安全措施1進入冬季施工時，作業(yè)隊應及時發(fā)放防寒手套防寒衣棉靴等冬季勞動保護用品，并為員工住宿配備取暖設備，防止人員凍傷。2登高作業(yè)要戴防寒安全帽，穿防寒衣防寒靴，控制連續(xù)作業(yè)時間，定時取暖。3出工作業(yè)前，安全員要對作業(yè)人員的著裝進行檢查，防寒大衣不準敞懷，防寒安全帽的耳孔要打開，嚴禁穿帶釘子或塑料底鞋。

28、4嚴禁在在作業(yè)現(xiàn)場點火取暖。5做好機械車輛防凍防滑工作，提前做好進入冬季施工用燃油潤滑油防凍液等準備工作。路面遇有積雪浮冰的情況下，汽車加掛防滑鏈，做好防滑措施。6使用煤爐取暖時，應采取措施防止煤氣中毒，并作好冬季防火工作。7在進行工程施工工期安排時，對受冬季氣候影響較大的混凝土工程施工盡量避開冬季施工期。8確需在冬季進行混凝土基礎澆制時，要在混凝土中添加防凍劑及速凝劑，或對石子砂子等進行加溫翻炒，養(yǎng)護過程中采取保溫措施。9冬季進行電纜敷設及電纜頭制作時，采取有效的保溫措施。（十三）交叉施工安全保證措施1施工前與站前及有關單位簽訂施工協(xié)議。合理安排工期，做好工序銜接。均衡組織生產，協(xié)調施工，按

29、照控制工程優(yōu)先的原則，組織好各工序的施工。2積極主動配合建設單位監(jiān)理單位設計單位駐工地代表的安排，服從協(xié)調。3加強施工管理，及時調整施工環(huán)節(jié)，解決影響進度的問題，隨時根據施工進度調整優(yōu)化施工方案。4加強交叉施工配合，重點部位派專人盯守；爭取各有關單位的大力配合。（十四）防高壓觸電安全卡控措施1施工作業(yè)預想會，要有防高壓觸電的針對性安全措施。2作業(yè)隊召開安全預想會時，施工負責人要向作業(yè)組全體成員講明停電范圍及施工作業(yè)區(qū)段；到達現(xiàn)場后小組負責人要向本組作業(yè)人員指明停、帶電設備的范圍，加強監(jiān)護，并提醒作業(yè)人員保持與帶電部分的安全距離，確保人員、機具不侵入鄰線限界。3作業(yè)人員在接到施工負責人的開工命令

30、后方可登桿作業(yè)。4雷電時禁止在接觸網上進行作業(yè)。5 “V”停作業(yè)和人員在路肩上行走時，作業(yè)人員及所持機具、材料等必須與帶電設備保持2m以上安全距離。 6兩接地線間距大于1000m時，需增設接地線；在陰雨天氣或潮濕天氣作業(yè)時，要適當加掛接地線。7接地線的位置，應與供電工區(qū)人員共同確定，不得移動接地線的位置。8首次停電施工的項目和比較復雜的施工項目，施工負責人應組織各施工小組負責人，提前熟悉施工現(xiàn)場，說明各施工組的相互配合關系、施工順序、封鎖（具體封鎖時間以當日調度命令為準）時間和總體任務。各施工小組不但明確各自的施工任務，而且要對施工的整體情況有明確了解。9利用接觸網作業(yè)車進行作業(yè)時，當鄰線有1

31、60km及以下列車通過時，作業(yè)人員應停止作業(yè)，并在作業(yè)平臺遠離鄰線側避讓，列車通過后方可繼續(xù)進行作業(yè)；在動車組接近本線15分鐘及鄰線5分鐘前，必須停止一切作業(yè)；作業(yè)人員和作業(yè)工具、材料必須撤至列車通過線路鋼軌頭部外側5米以外；軌道吊車、接觸網作業(yè)車、高空作業(yè)車的伸展和升降設備必須恢復到定位狀態(tài)并按規(guī)定鎖閉，不得侵限；支柱上不得有人停留；作業(yè)車平臺人員全部進入作業(yè)車室內。（十五）方便門使用安全卡控措施1各作業(yè)隊在開預想會的時候要明確每個方便門的管理人，負責方便門的開啟及鎖閉；作業(yè)結束人員全部撤離后確認方便門鎖閉狀態(tài)良好方可離開。2在未得到施工負責人的通知時，作業(yè)人員不得打開方便門進入作業(yè)現(xiàn)場。3

32、如因作業(yè)需要方便門長時間打開時，要有專人對方便門進行看守，防止路外閑雜人員進入現(xiàn)場造成人身傷亡事故。4軌道車庫和車站的方便門在作業(yè)人員進出后要立即鎖閉，不得允許閑雜人等從方便門進出。5任何人員不得破壞方便門鎖具和防護柵。（十六）施工機械在特殊環(huán)境中作業(yè)安全規(guī)定1危險地段作業(yè)時，應設立安全警示標志，并設專人指揮；在高壓電線下附近作業(yè)或通過時，施工機械與輸電線之間的安全距離不得小于下表的規(guī)定：施工機械與帶電體直接的安全距離（米）機械類別 電壓 Kv位置起重機械其它施工機械<11-1520-4060-110200<11-25不含25-110不含110-200不含沿垂直方向15304050

33、6010202530沿水平方向1015204060102040602在電桿附近挖土時，其周圍應加固。對于不能取消的拉線、地錨及桿身，應留出土臺。土臺半徑：電桿為115，拉線為1525并視土質情況決定坡度，土臺周圍應插標桿警示。3在埋設電纜、管道的地點作業(yè)時，施工前應在地面設立安全警示標志，并制定相應的施工安全措施。未探明地下設施位置走向前，應有專人現(xiàn)場監(jiān)護作業(yè)。嚴禁使用挖掘機、裝載機、推土機等大型機械盲目作業(yè)。4鋼絲繩的使用應符合下列規(guī)定：（1）用于走行的鋼絲繩不得有接頭、扭接、變形。（2）起重用鋼絲繩的接頭必須采用插接，其插接長度不得小于鋼絲繩直徑的20倍，總長不得短于300；非起重用鋼絲繩

34、接頭，可用索卡連接，但必須經常檢查緊固情況；（3）鋼絲繩有磨損或銹蝕時，應降低使用等級或更換。當鋼絲直徑與公稱直徑相比減小7或更多時，即使未斷絲，該鋼絲繩亦應報廢。5起重吊車作業(yè)應符合下列規(guī)定（1）起重指揮應由技術培訓合格的專職人員擔任。作業(yè)前應對起重機械設備、現(xiàn)場環(huán)境、行使道路、架空電線及其他建筑物和吊裝物情況進行了解，確定吊裝方法。（2）凡遇有下列情況之一時，施工負責人應在現(xiàn)場進行指揮:重量達到或接近起重機械額定負荷的95%時；兩臺及以上起重機械地起吊同一設備或物件時；起吊精密物件或起吊不易吊裝的大件以及在復雜場所進行大件物品的吊裝時；起重機械在輸電線路下方及其附近作業(yè)時（如達不到安全距離

35、時，應辦理停電作業(yè)）；起重機吊臂侵入既有線的施工作業(yè)時。（3）有下列情況之一者不得起吊起重臂和吊起的重物下面有人停留或行走時；吊索和附件捆綁不牢時；吊件上站人或有活動物時；重量不明、無指揮或信號不清時。（4）起重機的變幅指示器、力矩限制以及各種行程限位開關等安全保護裝置，應齊全完整，靈敏可靠，不得用限位裝置代替操縱機構進行停機。不得使用起重機進行斜拉、斜吊。起吊重物時不得在重物上堆放或懸掛零星物件。起重吊裝物件時，不得忽快忽慢和突然制動。非重力起重機，不得帶荷自由下落。（5）起吊作業(yè)時被吊的物件必須綁扎牢固。吊鉤的懸掛點應與被起吊物的重心在同一垂直線上，吊鉤的鋼絲繩應保持垂直。落鉤時應防止被起

36、吊物局部著地引起吊繩偏斜。被起吊物未固定或未穩(wěn)固前不得將起重機械松鉤。（6）起吊大物件或不規(guī)則物件時，應在被起吊物上牢固的綁扎晃繩。吊繩的夾角應滿足產品的技術規(guī)定。（7）爆炸品、危險品不得采用起吊方式進行裝卸或搬運。當工作地點的風力達到5級時，不宜進行起吊作業(yè)。當風力達到6級及以上或遇有大雪、大風、雷雨等惡劣天氣及夜間照明不足的情況，不得進行起吊作業(yè)。（十七）鐵路沿線運料安全注意事項1為了加強鐵路沿線進行運料施工安全，做到運輸、施工兼顧，確保行車和施工安全，特制定以下基本措施。2車輛運行時，嚴禁裝卸任何料具，車上運輸的料具一定要堆放整齊，按要求進行加固，避免車輛運行時將料具甩出。3大型貨車運輸

37、過鐵路涵道口的時候，一定要先看清楚通過車輛的高度限制情況，確保車輛是否能夠正常通過。4卸料時，要確保卸料所在地比較寬敞，且離既有線有足夠的水平間距；不能在有較低的供電線下裝卸料具。5 施工用新料原則上于施工當日運達現(xiàn)場，施工后必須對現(xiàn)場進行徹底清理，做到工完料凈；因施工時間或運輸原因，路料需要在現(xiàn)場過夜或長期存放時，應置于距行車限界5m以外集中擺放、堆碼整齊，并派人晝夜看守二、接觸網作業(yè)安全卡控措施（一）回流線肩架調整安全卡控措施1作業(yè)前確認接觸網已停電，必須在作業(yè)區(qū)段兩端的回流線上接掛接地線，掛好的接地線不得侵入行車限界。掛設接地線線時先打接地針再接回流線，拆除時順序相反2作業(yè)隊人員在接到工

38、作領導人開始作業(yè)的通知后方可登桿作業(yè)。3作業(yè)過程中，車站要設駐站防護員，作業(yè)兩端設和作業(yè)地點均設置現(xiàn)場防護員，隨時保持通信暢通。4攀登支柱前要檢查支柱狀態(tài)，觀察支柱上有無其它設備，選好攀登方向和條件。 攀登支柱時要手把牢靠，腳踏穩(wěn)準，盡量避開設備并與帶電設備保持規(guī)定的安全距離。用腳扣和踏板攀登時，要卡牢和系緊，嚴防滑落。5攀登支柱時兩名作業(yè)人員不能在一側支柱上下。6作業(yè)區(qū)兩端接掛地線人員要兼任作業(yè)組防護工作，防護過程中時刻注意來車情況，鄰線來車時及時通知作業(yè)人員下道避讓。7回流線肩架調整時，從針式瓷瓶與肩架連接處卸下時。注意防止瓷瓶碰撞破損。8在利用手扳葫蘆拉動回流線或回流線肩架時作

39、業(yè)人員要注意抓牢，防止從桿上摔下，搖動手扳葫蘆的時候要用力均勻。9在回流線上作業(yè)時，地線嚴禁接在鋼軌上，必須使用接地針接地（接地針的深度不得小于500mm），并且在打接地針時查看周圍環(huán)境，防止砸入接地針時砸在電纜上。（二）附加線肩架安裝安全卡控措施1作業(yè)前作業(yè)人員對所攜帶的腳扣、安全帶進行外觀檢查和試驗，確保狀態(tài)良好。2接到施工負責人的通知后方可登桿作業(yè)，未接到通知時對接觸網設備視有電對待，禁止攀登。3攀登支柱時要手把牢靠、腳踏穩(wěn)準，尤其夜間上下支柱時每一步都要踩實踩牢，防止摔傷事故發(fā)生。攀登支柱時兩名作業(yè)人員不能在一側支柱上下。4高空作業(yè)時，人員應位于支柱的兩側，地面配合人員必須佩戴安全帽，

40、嚴禁站立在支柱下方。5高空作業(yè)人員和地面作業(yè)人員在配合過程中要呼喚應答，6用大繩、滑輪起吊肩架時，拉繩人員要注意保持肩架勻速起吊，起吊的肩架不得來回晃動，并注意肩架與腕臂棒式絕緣子有一定的水平距離，防止棒式絕緣子破損。7鄰線有動車組通過時要注意提前5分鐘下桿避讓。8高空作業(yè)使用的小型工具、材料應放置在工具材料袋內。作業(yè)中應使用專門的用具傳遞工具、零部件和材料，不得拋擲傳遞。9運送肩架時要做好措施防止肩架短接鋼軌，造成紅光帶。10安裝附加線肩架時要嚴格按照施工工藝安裝，保證肩架的牢固性和足夠絕緣距離。（三）現(xiàn)場防護員安全措施1防護人員必須參加施工例會，明確停電、封鎖范圍，清楚需要特殊防護的設備（

41、如同桿架設線路）的位置，施工例會要對防護工作提出要求。2駐站聯(lián)絡員必須提前一小時到達車站應急值守室，并在“運統(tǒng)46”上進行登記，駐站聯(lián)絡員必須掌握作業(yè)地點、作業(yè)項目、參加作業(yè)人數、作業(yè)起止時間、使用的機具和影響范圍等。3駐站聯(lián)絡員必須認真觀察控制臺上的信號顯示，準確掌握列車運行情況。當車站對作業(yè)區(qū)間辦理閉塞時，駐站聯(lián)絡員應立即向現(xiàn)場防護員發(fā)出預報；當車站向區(qū)間發(fā)車或列車通過時，駐站聯(lián)絡員應立即向現(xiàn)場防護員和工作領導人發(fā)出確報。4現(xiàn)場防護員必須與作業(yè)人員同出同歸，并在前部引領；作業(yè)中選擇瞭望條件好的安全地點，集中精力，站立瞭望，站立位置應距離作業(yè)人群5至20米，并及時隨作業(yè)人群移動，不得兼做其他

42、工作。5一名現(xiàn)場防護員最多只能為兩組作業(yè)人員擔當防護，兩組作業(yè)人員的距離不能超過40米，夜間一名現(xiàn)場防護員只能為一組作業(yè)人員擔當防護。施工、作業(yè)人員較多，距離較長或瞭望條件不好時，應增設現(xiàn)場防護員。6現(xiàn)場防護員必須認真監(jiān)聽，接到駐站聯(lián)絡員發(fā)出的預報、確報通知后，及時回應，并通知現(xiàn)場作業(yè)人員及時下道，確認作業(yè)人員和機具完全下道后，向駐站聯(lián)絡員報告。7現(xiàn)場防護員至少每35分鐘與駐站聯(lián)絡員聯(lián)系一次，遇通訊設備故障或聯(lián)系不上時，必須立即通知作業(yè)人員下道，并將機具撤出線路。當使用移動電話傳遞防護信息時，人員必須站在鋼軌外側5米以外路肩上，嚴禁站在兩線間或鄰線上，且須有人監(jiān)護。8接觸網作業(yè)結束后，駐站聯(lián)絡

43、員必須與現(xiàn)場施工作業(yè)負責人聯(lián)系，確認現(xiàn)場設備、機具、料具等全部撤出線路、作業(yè)人員離開站場、區(qū)間后，方可銷記(施工開通銷記除外)，離開車站。（四）與工務共用天窗安全管理1、與工務共用天窗時，必須明確各自的作業(yè)范圍及作業(yè)車的返回時間，并在預想會上向全體作業(yè)人員進行明確。2、駐站聯(lián)絡員要掌握工務軌行車輛的運行里程，接近作業(yè)地點時，提前通知現(xiàn)場防護人員。3、作業(yè)開始前，必須在作業(yè)區(qū)段兩端設置現(xiàn)場防護員，工務軌道車通過作業(yè)區(qū)段時，防護員要及時通知作業(yè)人員進行避讓。4任何人員不得在線路上行走，不得隨意穿越線路。5作業(yè)使用的機具、材料等不得侵入行車限界。6掛設好的接地線必須要用小繩等固定在支柱上，防止侵入行

44、車限界刮碰軌行車輛造成行車事故。7用大繩起吊工料具時，不得使大繩侵入行車限界，防止刮碰列車造成行車事故；大繩不用時要及時收回，放置在安全地點。（五）加強線架線安全卡控措施1出工前必須檢查照明工具、通訊工具狀態(tài)良好，電量充足；檢查個人工具、勞保用品攜帶齊全。2、放線前應對放線用的以下工具材料進行檢查：（1）鋼絲套子、滑輪組、輔助繩檢查有無斷股、散股現(xiàn)象，檢查輔助繩的連接器有無裂紋及連接是否可靠。（2）手板葫蘆及滑輪受力是否良好，轉動是否靈活（3）緊線器緊線器的規(guī)格是否符合作業(yè)要求，緊線器有無裂紋，卡滯是否緊固。（4）放線架放線支架的各項制動裝置是否靈活、可靠。3放線作業(yè)前，應對作業(yè)現(xiàn)場進行提前調

45、查，掌握跨越鐵路的輸電線路與加強線的距離，對放線的各種障礙如：拉線、各種鐵路標志牌、電務設備等容易引起線索卡滯的各類設備調查清楚，放線時設專人進行看護。4放線時必須在車站設置駐站聯(lián)絡員，在架線區(qū)段兩端設置現(xiàn)場防護員，并設置行車防護員隨車防護。現(xiàn)場防護員進行防護作業(yè)時必須帶齊防護用品。5放線作業(yè)前要先在放線區(qū)段兩端掛設接地線，并做好防風擺措施，防止接地線侵入行車限界。6線盤吊裝時首先要確認線盤號是否與錨段號相符。7線盤看護人員必須時刻密切注視線盤情況，不得擅離崗位，不得兼做其他工作。工具材料及身體的任何部位嚴禁侵入線盤轉動區(qū)域。8放線時，牽引車應設專人指揮，牽引車的牽引速度不得大于3km/h，牽

46、引車要勻速運行。9在放線過程中當線索出現(xiàn)卡滯現(xiàn)象時，要迅速通知牽引車停止牽引，處理完畢后在進行作業(yè)。10使用作業(yè)車放線必須嚴格遵守標準化作業(yè)，運行過程中嚴格限速；平板車停穩(wěn)后要要專人放置鐵鞋，做好防溜措施。11作業(yè)人員、機具、材料等嚴格侵入行車限界，所有人員不得在兩線間行走或作業(yè)。12放線平板前方50m，嚴禁人員站立，防止線索出現(xiàn)卡滯時，引起線索彈起將人員砸傷。13放線過程中鄰線來車時，必須停止牽引，等鄰線列車通過后方可繼續(xù)放線，防止線索崩斷造成行車事故。14掛線滑輪應安裝牢固，特別是轉角處一定要仔細檢查。放線過程中，在錨柱拉線處、橋梁處、信號設備處等易造成線索卡滯的處所及掛線滑輪處必須設有專

47、人進行盯控，防止出現(xiàn)出槽、卡滯等現(xiàn)象。盯控人員不得坐臥在線路及路肩、護坡上，必須在重點盯控處所巡視檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時通知施工負責人。15作業(yè)人員在路肩上行走時，必須在線索內側行走，防止被線索彈傷或彈至護坡下面。16起吊加強線線時，線索下方不得有人，防止線索掉落造成人身傷害事故。17緊線過程中，在跨中和兩端必須由專人進行盯控，隨時檢查拉線、桿塔等有無變形或其它異常情況。 18使用掛梯、梯子緊線、落錨時，必須有人扶穩(wěn)掛梯，并做好防滑措施。人員上下掛梯，必須輕踩慢行，防止墜落。19作業(yè)人員緩鞍子的時候一定要打好安全帶，作業(yè)過程中用力均衡，不得野蠻作業(yè)。20架好的加強線必須采取臨時接地措施，并將接地的

48、地點進行記錄；在進行加強線對錨連接時，兩端的加強線必須進行接地，防止感應電造成人身傷害。21架線結束后要有專人對新架設的線路進行巡視檢查，確保架設的線路牢固可靠。22作業(yè)結束后，作業(yè)人員必須對所有使用的工料具進行回收、清點，嚴禁將工料具遺落在作業(yè)現(xiàn)場。23線路開通后，所有人員必須撤除到防護網外面，鎖閉方便門。任何人員不得上線路進行作業(yè)。4對施工人員使用的安全工具進行定期檢查。（六）軌道作業(yè)車作業(yè)安全卡控措施1使用作業(yè)車放線作業(yè)時，作業(yè)車行駛速度原則上不得超過3km/h。2安裝支柱立起后，坑內有人時，不準移動支柱。3安裝列車運行中必須按信號行車，不準超速行車。4安裝列車無線調度電話必須全程運轉，

49、不準關機。5施工列車進入封閉區(qū)間進行施工時，施工負責人應指定隨車進行防護的專職人員。6利用作業(yè)車放線時，施工作業(yè)車不準關閉風泵，不準隨意熄火。7安裝列車進行支柱安裝時，鄰線有車通過時，必須停止作業(yè)。8 嚴禁無證操作機械。9 嚴禁非司機駕駛車輛。10吊車吊臂和作業(yè)平臺旋轉時，嚴禁侵入鄰線限界。11嚴禁違章操作和使用機械。12車輛工作時不得關閉放風閥。13 軌道車脫軌起復操作考核、作業(yè)車、立桿吊車應急回位考核不及格的司機嚴禁上崗。14 拔桿操作前，必須清除掩埋電桿的土石及坑內的橫臥板。15拔桿操作前，必須把液壓支腿支穩(wěn)，只能用吊鉤起升動作拔桿，禁止用變幅操作來拔桿。16起重機作業(yè)時，要有專人指揮，

50、同時應注意起吊范圍內人員和設備的安全。嚴禁任何人攀登吊運中的物件，嚴禁在重物下通過和停留。17夜間工作時，作業(yè)區(qū)與駕駛室內應有足夠的照明設施。低壓工作的防護燈具應齊全完好。（七）作業(yè)人員避讓列車安全卡控措施1在動車組接近本線15分鐘及鄰線5分鐘前，必須停止一切作業(yè)，作業(yè)人員和作業(yè)工具、材料必須撤至列車通過線路鋼軌頭部外側5米以外避讓動車。2在有列車通過作業(yè)區(qū)段時，駐站聯(lián)絡員必須提前通知施工負責人，施工負責人通知作業(yè)人員避讓列車。3鄰線有列車通過時，所有地面作業(yè)人員必須停止作業(yè)，將工料具放在路肩上，在路肩上站成一排，面朝線路方向避讓列車，列車通過后方可繼續(xù)作業(yè)。4鄰線來車時，作業(yè)人員不得上下攀登

51、支柱，支柱上作業(yè)人員立即停止作業(yè)。5線路有列車通過時，作業(yè)人員不得在路肩或線路上走動，不得在路肩、護坡、道砟上坐臥，不得嬉戲打鬧，必須站成一排，面朝來車方向避讓列車。 6夜間作業(yè)鄰線有列車通過時，作業(yè)人員不得將頭燈照向列車，以免列車司機誤判斷，造成行車事故。列車通過時，嚴禁作業(yè)人員將煙頭等雜物扔向列車。7鄰線有動車通過時，軌道吊車、接觸網作業(yè)車、高空作業(yè)車的伸展和升降設備必須恢復到定位狀態(tài)并按規(guī)定鎖閉，不得侵限；作業(yè)車平臺人員全部進入作業(yè)車室內。8鄰線有160 Km/h及以下列車通過時，作業(yè)車平臺人員必須停止作業(yè)，蹲在平臺上避讓列車。三、變電作業(yè)安全卡控措施（一）施工測量1沿鐵路線轉引水平基準

52、點時，要做好安全防護，所用的工具及材料不得侵入鐵路限界。2在變電所引入基準標高后，應及時與土建施工單位建立的基準標高值進行核對，防止超出標準規(guī)定的允許偏差范圍。3五級以上大風天氣，嚴禁在露天場所使用光學儀器進行測量工作。4安置標樁時，大錘的前方不得站人，打錘要避開設置的儀器。（二）軟母線安裝1凡進入軟母線安裝現(xiàn)場的人員，必須配戴安全帽，桿上作業(yè)人員必須扎安全帶。2作業(yè)開始前應對連梁角鋼的焊接強度及構架橫梁等的安裝牢固程度進行檢查。 3放線時，線盤要支放平穩(wěn)，并設專人控制線盤的轉速，避免損傷母線。4架設母線時，母線下方不得有人站立或停留。母線緊起的初始，應對絕緣子串采取保護措施。5六級以上大風天

53、氣嚴禁蹬高作業(yè)。6工具傳遞應采用工具袋與提繩配合進行，嚴禁拋投傳遞。（三）主變壓器安裝1在作業(yè)場內圍圈警戒帶，確保作業(yè)范圍要與設備帶電部分保持足夠的安全距離（110kV不小于1500mm,220kV不小于3000mm）；作業(yè)人員均要戴安全帽、手套，登高作業(yè)人員還要系安全帶；場地應備滅火器材，設置嚴禁煙火標志牌。2作業(yè)負責人必須嚴格遵守牽引變電所安全工作規(guī)程（鐵運1999101號）第50條的規(guī)定。3安裝散熱器片前要先確認各連接閥門在關閉狀態(tài)；拆除壓力釋放裝置法蘭蓋板時，要防止工具、材料等異物掉入箱體內；吊車作業(yè)要遵守吊車作業(yè)安全操作規(guī)程。4作業(yè)時要防止碰傷、擠傷；安裝、搬運時注意不要碰壞呼吸器玻璃罩；吊車作業(yè)要遵守吊