1、.焊接實習心得焊接實習并沒有我們想象的那么容易，以下是關于焊接實習心得，有需要的同學，可以參考一下! 焊接實習心得1 說起來，完畢了這樣艱辛的工作，分開了這么艱辛的工作環境本來應該是件很快樂的事，可是實習真的完畢了，內心突然還有點不舍的感覺。 回憶起在二焊上班的日子，車間的工作環境確實是很艱辛，光是嘈雜的噪音你就受不了，震的耳朵疼的嗡嗡發響，還有那看似很美很浪漫的煙花-滾燙的飛濺，經常會被燙的一驚一乍的。我們剛來的前兩個月，t11的產量相當大，我們和一線員工幾乎每天都要加班一兩個小時才能勉強完成任務，其中令我最郁悶的就是加班還沒有加班費，呵呵.不過，看著那些年齡比我小五六歲的一線員工拼命干活的

2、樣子，感覺他們真是很可憐啊。 8月初，我們走進了焊裝二車間，在這里開場了為期3個月的學習、工作生活。剛來的時候，腦袋就像一張空白的紙，白的一塵不染，是車間在這段時期在這張空白的紙上留下了深深的印痕，五彩繽紛，讓我懂得了怎樣去面對自己的生活、工作和學習。 在這里，我們不僅理解了車間的消費布局、日常消費管理、白車身的消費工藝、本錢控制、能源控制和新員工培訓，同時也留下了我和其他同事們一起為前途奮斗美妙的回憶。我們曾經在這里一起抱焊鉗、一起清掃衛生、一起打球、一起開座談會、一起抱怨發牢騷、一起上班、一起下班這里留下了我們這批大學生太多太多的回憶，新穎、辛苦、疲勞、迷茫、快樂、成就感、成熟。不管以后我

3、們走向什么崗位，從事哪方面的工作，這里都是見證了我們這群年輕人共同奮斗的地方。 雖然我們分開了這里，但是車間教給我們艱辛奮斗的精神不會隨歲月的流逝而被遺忘。這里留給我們的是精神財富，是不可估量的財富，它可以創造出你想象不到的物質財富。下一站是總裝二車間，我們將繼續把焊裝車間艱辛奮斗的精神延伸到那里，延續到以后人生的每一個角落，鼓勵自己，感動別人，做一名合格的奇瑞人。 焊接實習心得2 在焊裝車間的見習已經一個多月了。實習期間，在車間指導的正確安排下，在班組長和全體班組員工的悉心關心下，順利地進入到了實習角色，并獲得了一定的心得。 五月四號去報到，第二天培訓專員就帶我們到車體一廠觀摩兩天。剛開場一

4、進去車間，就被這種惡劣的工作環境給嚇到。當時心里在想著，要不要打退堂鼓。在旁邊又同一批一起進來的同學抱怨著。后來冷靜想了下，既然來了就好好干上一場，就當是磨練下自己的意志力。也還是有收獲的。過了第二天，跟我同一批進來的女生全都當了逃兵，就剩下我一個女生，心又開場動搖了。可冷靜考慮下來竟然別人都能生存下去我照樣也可以。觀摩兩天完畢，我們又接著培訓。公司就給我們安排平安培訓和消費培訓，主要說：平安培訓是在消費中注意平安，工作前穿好工作服帶好工作帽，檢查所有工具是否齊備，有無損壞，觀察周圍環境并熟悉工作環境。消費培訓是在消費中注意平安和焊接的質量。 根據指導的安排，我還是比較幸運被分到車體二廠，比一

5、廠的環境優越了許多。按照工段的安排，我在焊裝側圍A班的034工位見習。 第一天的工作，跟著消費線的師傅學習工作操作。當第一次站在崗位時，覺得什么不懂，都是靠師傅的指導，握著焊槍，第一感覺就是太重了，還有那看似很美很浪漫! 實習崗位工作的順序：，必需要戴平安帽，長袖工作服，護腕，眼睛，勞保鞋。消費前，第一要填寫設備點檢表格，設備點檢主要包括焊槍是否操作靈敏和焊渣，;平衡器是否操作靈敏;電器元件是否破損;氣管水管是否破損等等。隨著汽車工業的開展，汽車車身焊裝消費線也在逐漸向全自動化方向開展，為了趕上國際程度，在進步產量的同時，要求努力進步汽車制造質量。眾所周知，實現自動化的前提是零部件的制造精度要

6、很高，希望焊接變形最小，焊接部位外觀要清爽，故要求焊接技術越來越高。我國面臨參加WTO的機遇和挑戰，焊接方面新技術的推廣應用對汽車工業的品牌提升有著極其重要的作用。 本次實習中我學會了焊接，奠定對以后在工作有一定的理解，讓我畢業后，在社會上比較好找工作。如今的汽車工業中有很多部分都是用焊接完成，學會了焊接技術也讓我在這次實習中受益匪淺，很感謝學校能摧薦我們這次實習的公司，在以后的工作中，我要努力學習，爭取學更多的技術，為以后的工作奠定一定的根底。 每次的實習我都會有不一樣的體會，我覺得只有在不斷學習和親身理論的過程中我們才能更好的適應社會，才能更好的適應生活!通過這次的實習，使我對焊接技能有了

7、更深化的理解和運用。在實習過程中要不怕苦、不怕累，努力抑制在焊接實習過程中遇到的困難，當我抑制困難完成一件作品時，那種快樂是來自內心最深處的。我相信通過自己的不斷努力我的明天一定會更加美妙!而且經過這段時間后，我給了自己一些新目的，充分認識到還有哪些地方缺乏，明確了改進的方向和方法。在這次實習中不但學習到了很多知識，并且帶給了我很多問題去考慮，去引導我下一步的學習。 我們要畢業了，我們要珍惜這次的實習時機，學習更多的技術。在汽修的專業里，只要我們肯學，沒有學不會的技術，在以后的工作里，我們都要努力學習和奮斗!加油! 焊接實習心得3 時間過的很快，來到山東多功能廠已經十多天啦。我們已經順利通過了

8、車身焊裝車間的實習。這焊裝車間的這幾天實習中感想和收獲頗豐。 還記得剛來多功能廠的時候，工廠的設備和整個工廠的布局給我留下很深化的印象。首先想來說說關于工廠的布局感想，整個工廠有車身焊裝車間、涂裝車間、整裝車間、儲氣室、污水處理室、電壓轉換室等汽車消費必備的根底設施。從外觀上看，這些工廠都很正規也比較符合一個現代國際化企業開展的硬件需求;從環境方面來說，工廠外面綠化的比較好，每天從宿舍去工廠或者下班之后的路上好的環境總能給人以好的心情，并且還有一些休閑娛樂的場所比方涼亭、羽毛球網、籃球場等等，這些設施也為員工業余生活提供了比較便利的條件。其次，我想說說關于工廠設備的一些感想。第一次進入車聲焊裝

9、車間的時候，映入眼簾的首先是一排排的懸掛式點焊這個名稱是在說明書上看到的啦，這一排排的點焊讓我們幾個實習生異常的興奮，后來理解才知道這一排排的電焊是車身總成的功臣。在車間，我們看到的千千萬萬個零部件，從車身焊裝車間出去后我們看到的一件件完好的車身。從此，我不得不佩服工業力量的偉大。同樣，焊裝車間的普通電焊、CO2保護焊、氬弧焊、吊裝線、叉車、電動車等設備讓我興奮了一陣子，從此對于汽車工業產業鏈之長從直觀上有了更深一步的認識。 接下來想說一些關于這七天的參觀實習中的一些體會和感想。第一，從這七天中對于公司的TPS消費管理形式有了切身的體會，汽車的消費過得需要這種精細化管理和責任到人的制度才能有效

10、保障產量和質量的雙重保險。第二，車間消費的平安檢查也讓我對于國企的認識有了比較大的改觀，福田在平安方面也做的比較好，在這七天中焊裝車間每天都有平安方面的多重檢查，主要從消費前段和中間以后消費手段多重保障汽車的平安成產，我理解到的平安措施包括上班前的工人對于己有設備的平安檢查，上班期間平安員的巡查，下班后班長和工人對于設備的平安排查做好消費后平安保障。第三，我想說說關于工廠內部的消費環境問題，每天上班前都會有各自班組的人員對于班組所屬區域進展衛生清掃，這樣廠區內的雜塵和微粒濃度就會得到有效緩解，并且廠區內也比較清潔，并且我在廠區內走動的過程中驚喜地發現了一些綠色植被，這些植被也可以有效緩解廠區內

11、空氣環境，這讓我想起了在超級工廠內寶馬車間的那一株株高大綠植，福田也在向國際化大企業看齊，心中不免充滿向往。最后，我還注意到了一個小小的細節在車架班組的一個組件焊裝的時候會裁剪一些鐵片下來，工人們會把這些鐵片集中在一個大的鐵箱里面，很好的回收了材料，這樣對于原材料的回收也會很好的節省消費本錢。 最后，想說一些關于實習中發現的工廠消費中的一些自己的想法。第一，從整體來說，福田公司焊裝車間的機械化和自動化程度跟國外汽車企業相比還是有一定的差距，假如這些焊接的工作都能由機械手操作的話，可以省去很多的人力本錢，并且也不用擔憂員工的安康問題。雖然公司在員工的身體安康方面做了很多的防護措施，但不能完全防止。第二，車間工人的整體操作技能程度不是很一致，不同工位的出活速度不是很一致，導致一些工位有半成件的積壓，有些工位跟不上整體的進度，影響了整體的消費速度，不過這個問題也可能是由于工位人員的裝備不是很合理。第三，我個人覺得在焊裝車間可以假裝一些換氣設備什么的，這樣可以及時把一些顆粒物和有毒氣體交換出去，保證車間內比較平