1、附表30 技術交底書技術交底書表格編號1310項目名稱改建鐵路重慶至貴陽線擴能改造站后“四電”工程第頁共頁交底編號YQSD變電-010工程名稱站后四電變電工程設計文件圖號施工部位變電綜合自動化系統安裝交底人簽名被交底人簽名交底時間技術交底內容：1.變電綜合自動化系統安裝審核：/護冷附表及附圖：詳見附件變電綜合自動化系統安裝技術交底一、技術要求1. 屏、柜等設備在安裝前應確認房建工程符合下列條件1 工藝流程：設備點件檢查一綜合自動化系統二次搬運一綜合自動化系統穩裝一附件安裝一綜合自動化系統吊芯檢查及交接試驗f送電前的檢查f送電運行驗收2 設備點件檢查：2.1 設備點件檢查應由安裝單位、供貨單位、

2、會同建設單位代表共同進行，并作好記 錄。2.2 按照設備清單， 施工圖紙及設備技術文件核對綜合自動化系統本體及附件備件的 規格型號是否符合設計圖紙要求。是否齊全，有無丟失及損壞。2.3 綜合自動化系統本體外觀檢查無損傷及變形，油漆完好無損傷。2.4 油箱封閉是否良好，有無漏油、滲油現象，油標處油面是否正常，發現問題應立 即處理。2.5 絕緣瓷件及環氧樹脂鑄件有無損傷、缺陷及裂紋。3 綜合自動化系統二次搬運：3.1 綜合自動化系統二次搬運應由起重工作業，電工配合。最好采用汽車吊吊裝，也 可采用吊鏈吊裝， 距離較長最好用汽車運輸， 運輸時必須用鋼絲繩固定牢固， 并應行 車平穩，盡量減少需動；距離較

3、短且道路良好時，可用卷揚機、滾杠運輸。3.2 綜合自動化系統吊裝時，索具必須檢查合格，鋼絲繩必須掛在油箱的吊鉤上，上 盤的吊環僅作吊芯用，不得用此吊環吊裝整臺綜合自動化系統3.3 綜合自動化系統搬運時， 應注意保護瓷瓶， 最好用木箱或紙箱將高低壓瓷瓶罩住， 使其不受損傷。3.4 綜合自動化系統搬運過程中，不應有沖擊或嚴重震動情況，利用機械牽引時，牽 引的著力點應在綜合自動化系統重心以下，以防傾斜，運輸斜角不得超過15，防止內部結構變形。3.5 用千斤頂頂升大型綜合自動化系統時，應將千斤頂放置在油箱專門部位。3.6 大型綜合自動化系統在搬運或裝卸前，應核對高低壓側方向，以免安裝時調換方 向發生困

4、難。4. 附件安裝4.1 氣體繼電器應水平安裝，觀察窗應裝在便于檢查的一側，箭頭方向應指向油枕， 與連通管的連接應密封良好。截油閥應位于油枕和氣體繼電器之間。4.2 打開放氣嘴，放出空氣，直到有油溢出時將放氣嘴關上，以免有空氣使繼電保護 器誤動作。4.3 當操作電源為直流時，必須將電源正極接到水銀側的接點上，以免接點斷開時產 生飛弧。4.4 事故噴油管的安裝方位，應注意到事故排油時不致危及其它電器設備；噴油管口 應換為割劃有“十”字線的玻璃，以便發生故障時氣流能順利沖破玻璃。4.5 套管溫度計安裝，應直接安裝在綜合自動化系統上蓋的預留孔內，并在孔內加以 適當綜合自動化系統油?？潭确较驊阌跈z查

5、。4.6 干式綜合自動化系統的電阻溫度計，一次元件應預埋在綜合自動化系統內，二次 儀表應安裝值班室或操作臺上， 導線應符合儀表要求， 并加以適當的附加電阻校驗調 試后方可使用。5. 調壓裝置的安裝5.1 調壓切換裝置的調換開關的觸頭及銅辮子軟線應完整無損， 觸頭間應有足夠的壓 力（一般為810kg）。5.2 調壓切換裝置轉動到極限位置時，應裝有機械聯鎖與帶有限位開關的電氣聯鎖。5.3 調壓切換裝置的控制箱一般應安裝在值班室或操作臺上，聯線應正確無誤，并應 調整好，手動、自動工作正常，檔位指示正確。5.4 電壓切換裝置吊出檢查調整時，暴露在空氣中的時間應符合表 3.5.4.7 的規定。調壓切換裝

6、置露空時間表3.547環境溫度C 0 0 0V 0空氣相對濕度（%65以下65 7575 85不控制持續時間不大于（h）24161086. 綜合自動化系統的聯線6.1綜合自動化系統的一、二次聯線、地線、控制管線均應符合相應各章的規定。6.2綜合自動化系統一、二次引線的施工，不應使綜合自動化系統的套管直接承受應 力（圖 3.5.5.2 ）。圖3.5.5.2 母線與綜合自動化系統低壓端子連接圖6.3綜合自動化系統工作零線與中性點接地線，應分別敷設。工作零線宜用絕緣導線6.4綜合自動化系統中性點的接地回路中，靠近綜合自動化系統處，宜做一個可拆卸 的連接點。6.5油浸綜合自動化系統附件的控制導線，應采

7、用具有耐油性能的絕緣導線?？拷?壁的導線，應用金屬軟管保護，并排列整齊，接線盒應密封良好7. 綜合自動化系統吊芯檢查及交接試驗7.1綜合自動化系統安裝前應作吊芯檢查。制造廠有特殊規定者，lOOOkVA以下，運輸過程中無異常情況者，短途運輸，事先參與了廠家的檢查并符合規定， 運輸過程中 確認無損傷者，可不做吊芯。7.2吊芯檢查應在氣溫不低于0C,芯子溫度不低于周圍空氣溫度、空氣相對濕度不 大于75%勺條件下進行（器身暴露在空氣中的時間不得超過16h）。7.3所有螺栓應緊固，并應有防松措施。鐵芯無變形，表面漆層良好，鐵芯應接地良 好。7.4線圈的絕緣層應完整，表面無變色、脆裂、擊穿等缺陷。高低壓

8、線圈無移動變位 情況。7.5線圈間、線圈與鐵芯、鐵芯與軛鐵間的絕緣層應完整無松動。7.6引出線絕緣良好，包扎緊固無破裂情況，弓I出線固定應牢固可靠，其固定支架應 緊固，引出線與套管連接牢靠，接觸良好緊密，引出線接線正確。7.7所有能觸及的穿心螺栓應聯接堅固。用搖表測量穿心螺栓與鐵芯及軛鐵、以及鐵 芯與軛鐵之間的絕緣電阻，并做 1000V的耐壓試驗。7.8 油路應暢通，油箱底部清潔無油垢雜物，油箱內壁無銹蝕。7.9 芯子檢查完畢后，應用合格的綜合自動化系統油沖洗，并從箱底油堵將油放凈。 吊芯過程中，芯子與箱壁不應碰撞。7.10 吊芯檢查后如無異常，應立即將芯子復位并注油至正常油位。吊芯、復位、注

9、 油必須在 16h 內 完成。7.11 吊芯檢查完成后，要對油系統密封進行全面檢查，不得有漏油滲油現象。8 綜合自動化系統的交接試驗：8.1 綜合自動化系統的交接試驗應由當地供電部門許可的試驗室進行。 試驗標準應符 合規范要求、當地供電部門規定及產品技術資料的要求。8.2 綜合自動化系統交接試驗的內容：a 測量繞組連同套管的直流電阻；b 檢查所有分接頭的變壓比；c 檢查綜合自動化系統的三相結線組別和單相綜合自動化系統引出線的極性；d 測量繞組連同套管的絕緣電阻、吸收比或極化指數；e測量繞組連同套管的介質損耗角正切值tg S ;f 測量繞組連同套管的直流泄漏電流；g 繞組連同套管的交流耐壓試驗；

10、h 繞組連同套管的局部放電試驗；i 測量與鐵芯絕緣的各緊固件及鐵芯接地線引出套管對外殼的絕緣電阻；k 絕緣油試驗：1 有載調壓切換裝置的檢查和試驗；m額定電壓下的沖擊合閘試驗；n 檢查相位；o測量噪音。9 綜合自動化系統送電前的檢查：9.1 綜合自動化系統試運行前應做全面檢查，確認符合試運行條件時方可投入運行。9.2 綜合自動化系統試運行前，必須由質量監督部門檢查合格。9.3 綜合自動化系統試運行前的檢查內容：9.3.1 各種交接試驗單據齊全，數據符合要求。9.3.2 綜合自動化系統應清理、擦拭干凈，頂蓋上無遺留雜物，本體及附件無缺損， 且不滲油。9.3.3 綜合自動化系統一、二次引線相位正確

11、，絕緣良好。9.3.4 接地線良好。9.3.5 通風設施安裝完畢，工作正常，事故排油設施完好；消防設施齊備。9.3.6 油浸綜合自動化系統油系統油門應打開，油門指示正確，油位正常。9.3.7 油浸綜合自動化系統的電壓切換裝置及干式綜合自動化系統的分接頭位置放 置正常電壓檔位。9.3.8 保護裝置整定值符合規定要求；操作及聯動試驗正常。 二、主要設備、材料、成品、半成品進場驗收1、主要設備、材料、成品和半成品進場檢驗結論應有記錄，確認符合本規范規定， 才能在施工中應用。2、因有異議送有資質試驗室進行抽樣檢測，試驗室應出具檢測報告，確認符合本規 范和相關技術標準規定，才能在施工中應用。3、依法定程序批準進入市場的新電氣設備、器具和材料進場驗收，除符合本規范規 定外，尚應提供安裝、使用、維修和試驗要求等技術文件。4、進口電氣設備、器具和材料進場驗收，除符合本規范規定外，尚應提供商檢證明 和中文的質量合格證明文件、規格、型號、性能檢測報告以及中文的安裝、使用、維 修和試驗要求等技術文件。5、經批準的免檢產品或認定的名牌產品，當進場驗收時，宜不做抽樣檢測。6、主要設備、材料、成品和半成品進場檢驗結論應有記錄，確認符合本規范規定， 才能在施工中應用。7、因有異議送有資質試驗室進行抽樣檢測，試驗室應出具檢測報告，確認符合本規 范和相關技術標準規定，才能在施工中應用