1、CQWU/JL/JWB/ZY012-13畢業論文(設計)文獻綜述論文（設計）題目： 公交車超載智能識別系統設計與制作 系別： 物理與信息工程系 年級： 2004 級 專業(班)： 電子信息科學與技術 學號： 200408054024 學生姓名： 周輝飛 指導教師： 陳曉紅 2007年12 月 30 日重慶文理學院本科生文獻綜述情況表畢業論文（畢業設計）題目公交車超載智能識別系統設計與制作學 生 姓 名周輝飛學 號200408054024系（院）、專業物理與信息工程系電子信息科學與技術專業年 級2004級指導教師陳曉紅研究方向單片機應用技術參考文獻情況國內 13 篇，國外 1 篇，共計 14 篇

2、收集參考文獻時間2007年12月12日至2007年12月 27 日列出收集的參考文獻1李廣弟 朱月秀,王秀山. 單片機基礎M . 北京:北京航空航天大學出版社,2001.2陳永甫. 紅外探測與控制電路M . 北京: 人民郵電出版社,2004.3肖景和趙健. 紅外線熱釋電與超聲波遙控電路M . 北京:人民郵電出版社,2003.4沈紅衛. 單片機應用系統設計實例與分析M . 北京:北京航空航天大學出版社,2003.5王仲生. 智能監測與控制技術M . 西安:西北工業大學出版社,2002.6吳基安. 汽車電子裝置圖解檢修手冊M . 北京:人民郵電出版社,2001.7張福學. 傳感器應用及其電路精選M

3、 . 北京:電子工業出版社,1992.8湯山俊夫.數字電路設計與制作M.科學出版社，2005年4月9何立民. 單片機高級教程應用與設計M. 北京：北京航空航天大學出版社，199910李俊婷.計算機輔助電路設計與PROTEL DXP M.高等教育出版社，2006年2月11DALLAS Semiconductor Corp.DS18B20 Data Book M，200312古天祥.電子測量原理.機械工業出版社 M，2004年8月13張洪潤 易濤. 單片機應用技術教程M. 北京：清華大學出版社，200314張毅剛 單片機原理及應用M 高等教育出版社, 2002年6月文獻綜述內容：引言超載的車輛容易

4、發生事故,而客車一旦發生事故,極易誘發群死群傷特大惡性事故。給國家、群眾帶來了重大的損失和傷害。目前,國家出臺了一系列的政策法規來制止客車超載,各地政府也制定了相關的制度來對客車超載進行管理。雖然這在一定程度上減少了客車的超載現象,但在節假日和農忙等客流高峰期,超載現象還是屢禁不止。因此,在采取行政監督管理的同時,通過科學技術的手段來消除客車超載的現象也有著極其重要的意義和實用性。本系統的主要目的是通過對上、下車人數的檢測,來了解客車的載客人數。然后在單片機中判斷客車是否超載,車內人員一旦超載, 便產生報警信號。正文一、系統組成結構本系統由前端的檢測模塊、單片機系統、控制模塊等部分組成。檢測模

5、塊的主要功能是對上下車人數進行統計。單片機系統主要對乘客人數分析處理,同時對控制模塊進行信號控制?？刂颇K用于對當前車內乘客數進行顯示,當超載時通過蜂鳴器報警。二、系統硬件的設計與實現硬件電路的設計是整個系統設計的核心內容。系統的硬件設計,主要包括檢測模塊電路、單片機系統、控制模塊電路。2.1前端檢測模塊在本設計中前端檢測模塊,采用新型熱釋電紅外傳感器和紅外熱釋電處理芯片BISS0001等主要器件組成。熱釋電紅外傳感器是一種能檢測人體發射的紅外線而輸出電信號的傳感器，它能組成防入侵報警器或各種自動化節能裝置。這種電路把紅外線的隱蔽性很好地應用于報警系統中，從而實現了防盜報警功能，達到了安全防護

6、之目的。BISS0001是一款具有較高性能的傳感信號處理集成電路，它配以熱釋電紅外傳感器和少量外接元器件構成被動式的熱釋電紅外開關。熱釋電紅外傳感器RE200B探測外界信息,并將其換成微弱的電信號輸出,(由于此時的信號十分微弱，而且是個變化的信號)所以先通過紅外熱釋電處理芯片BISS0001的運算放大器組成傳感信號預處理電路，將信號放大。然后耦合給運算放大器，再進行第二級放大，同時將直流電位抬高為VM(0.5VDD)后，將輸出信號送到由兩個比較器組成的雙向鑒幅器，檢出有效觸發信號Vs。于是系統的前端檢測部分利用熱釋電紅外傳感器,安裝于車門兩側用于判斷乘客上、下車,并向單片機系統送出計數信號。2

7、.2AT89C52芯片單片機系統主要用來實現對上、下車人數的加、減計數，顯示，報警。當有人上車時,前端檢測模塊檢測上車人數,單片機系統實現對人數加計數,當有人下車時,單片機減計數；并且實時顯示、報警。單片機系統采用AT2MEL公司的AT89C52芯片。AT89C52是美國ATMEL公司生產的低電壓，高性能CMOS8位單片機，片內含8kbytes的可反復擦寫的只讀程序存儲器（PEROM）和256bytes的隨機存取數據存儲器（RAM），片內置通用8位中央處理器（CPU）和Flash存儲單元，功能強大的AT89C52單片機適合于許多較為復雜控制應用場合。2.3控制模塊電路(包括顯示電路、報警電路和

8、復位電路)顯示電路：本設計中采用的是1602型液晶顯示屏，當客車超載時,通過AT89C52芯片輸出信號控制顯示屏幕上某幾個位置對應的顯示RAM區的8字節，還要使每字節的不同位為“1”，其它的為“0”，為“1”的點亮，為“0”的不亮。這樣一來就組成某個字符。報警電路：報警電路為當超載時,通過AT89C52芯片輸出1KHz的音頻信號控制蜂鳴器實現報警。本電路中使用了音頻放大信號的集成芯片LM386。其中的LM386是一種音頻集成功放,具有自身功耗低、電壓增益可調整、電源電壓范圍大、外接元件少和總諧波失真小等優點,廣泛應用于錄音機和收音機之中。復位電路：該電路用于對單片機進行復位，并可以在系統出問題

9、時使用，且可以用于復位顯示數據。三、系統軟件的設計與實現開辟兩個寄存器單元用于存放當前車內人數（來單片機對自熱釋紅外線檢測電路輸出進行計數）和預設人數；然后不斷判斷當前車內人數是否達到預定人數，如當前車內人數小于預定人數,則循環判斷。如當前車內人數大于預定人數,則使單片機相應端口輸出信號有效，用于控制蜂鳴器實現報警。不僅如此，程序還實現了對車內人數的實時顯示，在顯示子程序中,主要實現的是將單片機系統AT89C52芯片計數器中的當前車內人數以信號輸出的方式通過電壓對其顯示區域進行控制，有電就有顯示，即當客車超載時,通過AT89C52芯片輸出信號控制顯示屏幕上某幾個位置對應的顯示RAM區的8字節，還要使每字節的不同位為“1”，其它的為“0”，為“1”的點亮，為“0”的不亮。這樣一來就組成某個字符，即進行實時顯示。而當車內人數降低到預設人數之下后要隨時清除報警程序。四、結語本文通過對客車人數的檢測和計算,較好的完成了客車超載的預警提示。系統運行穩定、準確,結果能夠實時顯示,且具有可擴張性強、操作方便等優點。在本設計中廣泛用到了電子信息技術與科學的基本知識，還有單片機、接口電路基本