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1、精選優質文檔-傾情為你奉上海拔高度對空壓機排氣量的影響一、 理論計算P壓力(Pa)v比容(m3/kg)T開氏溫度(k)P1v1 P2v2 = T1 T2(標準工況) (使用地)根據氣體方程: 假設 使用地與標準工況的溫度相同 即T2=T1則有 P1v1=P2v2 v1 P2 = v2 P1 即: - (1)式 在額定轉速下,空壓機每分鐘的進氣容積(m3)是固定的,假定是V(m3) 在標準工況下,空壓機的額定排氣量=吸入量,即Q1 = V/1分鐘=V(m3/min)v1 V v2 在使用地的實際工況下,空壓機吸入量也為Q2 = V/1分鐘= V(m3/min),將實際工況下的體積為V的空氣換成標
2、準工況下的空氣,體積為 ,因此使用地的實際排氣量:v1 Q1 v2 v1 V v2 v1 V v2 1分鐘即 Q2 = = = -(2)式綜合(1)(2)式,有如下結論:P2 P1 Q2 Q1 = Q2實際使用地的排氣量(m3/min)Q1額定排氣量(即標準工況下的排氣量 m3/min)P2實際使用地的大氣壓(Pa)P1標準工況下的大氣壓,即1 atm也就是說:空壓機在某個海拔高度下的實際排氣量,與當地的絕對大氣壓成正比(假定環境溫度不變)。二、 實際計算 不同海拔高度,其大氣壓力不同,因此排氣量也不同。根據大氣壓力的不同,計算成如下表格:海拔高度相對排氣因子海拔高度相對排氣因子5
3、000.9421000.7610000.8924000.7312000.8627000.7015000.8230000.6818000.7934000.65空壓機實際排氣量=額定排氣量×相對排氣因子三 、海拔高度對柴油機的影響 海拔高度越高,空氣越稀薄,柴油機的吸氣量不足,就會使柴油燃燒不充分,功率下降。在海拔較高的情況下(一般在海拔1500米以上時),建議使用帶增壓渦輪的柴油機,如此則不存在柴油機功率下降的問題。四 、綜合以上幾點,假設實際耗風量為12m3/min,壓力為7kg/cm2,海拔高度2400m,則空壓機的風量選擇Q =12/0.73(相對排氣因子) =16.438m3/min,選擇艾能AP600的空壓機(額定排氣量17 m3/min,額定排氣壓力
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