1、泓域咨詢/遼陽汽車精鍛件項目招商引資方案遼陽汽車精鍛件項目招商引資方案xxx集團有限公司目錄第一章 背景及必要性8一、 汽車產業發展概況8二、 汽車零部件行業的競爭格局和市場化程度10三、 汽車零部件行業的技術水平及技術特點12四、 建設營商環境最優市12五、 加快科技創新步伐14第二章 項目基本情況17一、 項目名稱及項目單位17二、 項目建設地點17三、 可行性研究范圍17四、 編制依據和技術原則17五、 建設背景、規模19六、 項目建設進度19七、 環境影響20八、 建設投資估算20九、 項目主要技術經濟指標20主要經濟指標一覽表21十、 主要結論及建議22第三章 項目選址24一、 項目

2、選址原則24二、 建設區基本情況24三、 創建民營經濟發展新環境26四、 項目選址綜合評價28第四章 建筑技術方案說明29一、 項目工程設計總體要求29二、 建設方案29三、 建筑工程建設指標30建筑工程投資一覽表30第五章 建設規模與產品方案32一、 建設規模及主要建設內容32二、 產品規劃方案及生產綱領32產品規劃方案一覽表32第六章 法人治理34一、 股東權利及義務34二、 董事38三、 高級管理人員44四、 監事46第七章 發展規劃48一、 公司發展規劃48二、 保障措施52第八章 原材料及成品管理55一、 項目建設期原輔材料供應情況55二、 項目運營期原輔材料供應及質量管理55第九章

3、 項目規劃進度57一、 項目進度安排57項目實施進度計劃一覽表57二、 項目實施保障措施58第十章 項目節能方案59一、 項目節能概述59二、 能源消費種類和數量分析60能耗分析一覽表60三、 項目節能措施61四、 節能綜合評價62第十一章 工藝技術方案63一、 企業技術研發分析63二、 項目技術工藝分析65三、 質量管理66四、 設備選型方案67主要設備購置一覽表68第十二章 勞動安全生產分析69一、 編制依據69二、 防范措施72三、 預期效果評價76第十三章 投資方案77一、 編制說明77二、 建設投資77建筑工程投資一覽表78主要設備購置一覽表79建設投資估算表80三、 建設期利息81

4、建設期利息估算表81固定資產投資估算表82四、 流動資金83流動資金估算表84五、 項目總投資85總投資及構成一覽表85六、 資金籌措與投資計劃86項目投資計劃與資金籌措一覽表86第十四章 項目經濟效益評價88一、 基本假設及基礎參數選取88二、 經濟評價財務測算88營業收入、稅金及附加和增值稅估算表88綜合總成本費用估算表90利潤及利潤分配表92三、 項目盈利能力分析93項目投資現金流量表94四、 財務生存能力分析96五、 償債能力分析96借款還本付息計劃表97六、 經濟評價結論98第十五章 風險分析99一、 項目風險分析99二、 項目風險對策101第十六章 總結104第十七章 附表附件10

5、6營業收入、稅金及附加和增值稅估算表106綜合總成本費用估算表106固定資產折舊費估算表107無形資產和其他資產攤銷估算表108利潤及利潤分配表109項目投資現金流量表110借款還本付息計劃表111建設投資估算表112建設投資估算表112建設期利息估算表113固定資產投資估算表114流動資金估算表115總投資及構成一覽表116項目投資計劃與資金籌措一覽表117本期項目是基于公開的產業信息、市場分析、技術方案等信息，并依托行業分析模型而進行的模板化設計，其數據參數符合行業基本情況。本報告僅作為投資參考或作為學習參考模板用途。第一章 背景及必要性一、 汽車產業發展概況汽車行業是全球經濟重要的支柱產

6、業之一，在制造業中占有很大比重。汽車的研發、生產及銷售與其它經濟領域息息相關，對工業結構升級和相關產業發展具有明顯的帶動作用，具有產業關聯度高、涉及面廣、技術要求高、綜合性強、零部件數量多、附加值大的特點。經過長期的發展，目前汽車產業現已步入產業成熟期，在美國、日本、德國、法國等西方發達國家的國民經濟中處于支柱地位，但這些地區汽車產業的增速正逐步放緩。相比而言，以中國、巴西、印度為代表的新興經濟體正處于經濟的快速增長期，這些新興國家的人均汽車保有量較低、潛在需求量較大、人力成本較低，由此使得全球汽車工業逐步向新興經濟體轉移。在前述背景下，國際汽車巨頭以及本土整車廠商紛紛加大在新興市場的產能投入

7、，新興國家汽車產業借此得以快速發展，并在全球汽車市場格局中占據重要地位。我國汽車產業起步于上世紀50年代，經過多年發展，已形成較為完整的產業體系。進入二十一世紀以來，在全球分工和汽車制造業產業轉移的歷史機遇下，我國汽車產業實現了跨越式發展，并逐漸成為全球汽車工業體系的重要組成部分。2009年起，我國成為世界第一大汽車生產國，并持續保持全球汽車制造及消費中心的地位。2018年，因受政策因素及宏觀經濟形勢的影響，中國汽車市場出現28年來首次下滑，全年汽車產銷量分別為2,780.9萬輛和2,808.1萬輛，同比分別下降4.2%和2.8%，但總產銷量仍為全球第一，中國汽車工業在全球的影響力穩步提升。2

8、019年，中國汽車行業在轉型升級過程中，受中美經貿摩擦、環保標準切換、新能源補貼退坡等因素的影響，承受了較大壓力。全年中國汽車產銷分別完成2,572.1萬輛和2,576.9萬輛，同比分別下降7.5%和8.2%，產銷量繼續蟬聯全球第一。2020年初，受新冠疫情的影響，生產端，企業因復工進度慢、零部件供應等問題導致產出水平降低；消費端，產品消費停滯，市場需求受到嚴重抑制，對上半年的汽車市場產生重大影響，汽車行業產銷量出現較大幅度的下滑。為減少疫情對經濟的沖擊，國家出臺政策加大了對實體經濟的支持力度，擴大基礎設施投資建設力度。隨著我國統籌推進疫情防控和經濟社會發展工作持續取得積極成效，國民經濟運行保

9、持穩定恢復態勢，生產供給加快恢復，市場需求逐漸復蘇，就業、物價總體平穩，新動能成長壯大，市場信心趨于增強。在此背景下，汽車行業恢復形勢逐步向好。根據中國汽車工業協會的統計，2020年，我國汽車產銷量分別達2,522.5萬輛和2,531.1萬輛，同比下降2%和1.9%，與上年相比，分別收窄5.5個百分點和6.3個百分點。在汽車整體及乘用車產銷同步下滑的情況下，我國商用車依舊保持較為穩定的增長。2018年，商用車市場累計產量為428萬輛、銷售量為437.1萬輛，同比分別增長1.7%和5.1%。2019年，在基建投資回升、國汽車淘汰、新能源物流車快速發展、治超加嚴等利好因素促進下，商用車產銷好于乘用

10、車，商用車產銷分別完成436萬輛和432.4萬輛，產量同比增長1.9%，銷量下降1.1%。2020年，在汽車市場整體遇冷的情況下，商用車市場逆勢上漲，產銷量分別為523.1萬輛和513.3萬輛，同比分別增長20.0%和18.7%。二、 汽車零部件行業的競爭格局和市場化程度1、全球汽車零部件行業競爭格局和市場化程度自上世紀90年代起，全球汽車產業出現了整車企業逐漸剝離零部件生產業務的現象，原有的整車制造與較多零部件生產一體化、大量零部件企業依存于單個整車制造企業以及零部件生產地域化的分工模式開始改變，向對等合作、戰略伙伴的新型互動協作關系轉變。在專業化分工日趨細致的背景下，整車制造商由傳統的縱向

11、經營、追求大而全的生產模式向精簡機構、以開發整車項目為主的專業化生產模式轉變，行業內形成了整車廠、一級零部件供應商、二級零部件供應商、三級零部件供應商等多層次分工的金字塔結構。整車廠處于金字塔頂端；一級供應商直接為整車廠供應產品，雙方之間形成直接的合作關系；二級供應商通過一級供應商向整車廠供應產品，依此類推，一般來說，層級越低，該層級的供應商數量也就越多，汽車零部件行業呈典型的金字塔型結構。近年來，在經濟全球化的大潮中，世界范圍內的汽車零部件行業也在發生著變化。首先，零部件區域向全球化轉變，零部件企業總數大幅減少，逐漸形成多個全球化專業性集團公司；其次，勞動密集型零部件產品向低成本國家和地區轉

12、移，與大型跨國公司形成層級供應關系。零部件工業價值鏈的重新分工和全球資源的重新配置使得全球采購范圍進一步擴大，極大地提高了零部件工業的規模經濟效益，降低了生產成本，促使零部件企業技術水平和新產品研發能力不斷提升，縮短了新產品的研發周期。2、我國汽車零部件行業競爭格局和市場化程度我國汽車整車廠與零部件企業的組織關系大致分成兩種類型：一種是零部件企業歸屬于某個整車企業，企業改制后成為全資子公司；另一種是獨立專業生產企業。近年來，獨立的汽車零部件企業已成為發展趨勢，其市場份額迅速擴大。從汽車零部件企業與整車廠的資本關系的角度看，合資整車廠的配套供應商以外資零部件企業為主。隨著國內汽車零部件企業的生產

13、工藝不斷改進、科技創新不斷發展，這些企業產品的競爭力正在持續提升，國內汽車零部件產品的市場化程度也在逐步提高。三、 汽車零部件行業的技術水平及技術特點近年來，隨著我國汽車行業的飛速發展，借助產業變革和技術革新，中國汽車零部件產業得到了快速的發展，中國汽車零部件企業也開始扭轉長期滯后于整車發展的局面，產業結構趨于合理，部分關鍵核心技術領域實現突破，自主創新體系初步形成。目前，我國已涌現出一批具有一定技術水平且規模較大的汽車零部件企業，這些企業通過生產工藝的不斷改進、模具設計和開發能力的不斷提高、產品的質量和性能不斷提升以及積極地與客戶協同合作開發，正逐漸縮小與大型跨國知名汽車零部件企業的差距。四

14、、 建設營商環境最優市打造辦事方便的環境。持續深化“放管服”改革，加大簡政放權力度，嚴格執行負面清單制度，實現清單之外零門檻、證照分離全覆蓋，進一步優化審批事項的辦理環節，清減材料，壓縮時間，不超過國家法定時限的50%。建設服務型政府，持續推進服務標準化，營造“辦事不求人”的氛圍，推進綜合窗口建設，完善“項目管家”長效服務機制，推行投資項目承諾制、告知承諾制、容缺受理制和“好差評”機制，持續提升企業和群眾營商環境滿意度，使“人人都是營商環境，個個都是開放形象”理念深入人心。推進政府服務智能化，拓展“一網通辦”“一網通管”廣度和深度，探索“全省通辦”和“跨區域通辦”，加強數據共享，推進電子證照全

15、面歸集，大范圍推行一證通辦，推動政府服務數據產業化。到2025年，實現各領域指標全面進入省內先進行列，晉升全國優化營商環境領先城市。營造法治良好的氛圍。對標世界銀行營商環境指標，全面完善營商環境法規體系，提升運用法治思維方式優化營商環境的能力和水平。保障司法公正，全面依法平等保護市場主體合法權益，提升司法質量和效率，推進司法服務方便快捷、司法質效大幅提升、司法成本有效降低、司法生態明顯改觀。完善司法救濟，有效破解“執行難”。牢固樹立“服務型執法”理念，打造程序公平、信息公開、高效便民、監督有力的執法環境。加強反不正當競爭執法，保障市場公平競爭。加快健全以技術為引領，以包容審慎為原則，以信用為基

16、礎，以數據為核心，以“雙隨機、一公開”為基本手段的新型監管機制，構建全社會共建共治共享的協同監管新格局。提升法治意識，強化違法懲戒，提高違法成本。增強成本競爭力。有效降低市場準入門檻和企業運營成本，努力降低企業制度性交易成本，加強市場監管和服務。深入落實“1+4+N”工作體制，強化階段性政策與制度性安排相結合，探索形成更多高水平制度創新成果，出臺更多的便民惠企政策，落實落細已有政策，營造長期穩定可預期的制度環境，提升區域成本競爭力，全面形成“沒有旁觀者，人人皆環境”的濃厚氛圍。堅決整治涉企違規收費，動態調整政府定價的涉企經營服務性收費目錄清單，建立和完善中小企業綜合服務體系。堅持市場化資源配置

17、，破除阻礙要素自由流動的體制機制障礙，促進要素自由流動。健全勞動、資本、土地、知識、技術、管理、數據等生產要素市場，依托互聯網、云計算等技術，暢通共享經濟合作機制，提高資源利用效率。實行簡易注銷登記程序。完善信用體系建設。持續推進政務誠信、商務誠信、社會誠信、司法公信融合協同開放共建。規范和完善失信約束制度，有序健康推進政府、企業、社會三大主體信用建設協同發展。建立健全政府失信責任追究制度，治理政府失信行為。加強政府部門對信用信息應用，以政府誠信帶動企業誠信、社會誠信。緊緊把握“以信用優化營商環境”“以信用助力社會治理”兩條主線，開展企業信用評價和分類監管。全面推進守信聯合激勵和失信聯合懲戒。

18、科學規范推進個人信用積分建設，大力發展“信易貸”等“信易+”產品在20個應用場景落地，成為全國信用體系建設示范市，在東北地區起到引領示范作用。五、 加快科技創新步伐深化科技體制改革。確保科技創新政策落地落實，堅定不移走創新路，吃技術飯。推動重點領域項目、基地、人才、資金一體化配置。轉變政府科技管理職能，探索建立全市統一的科技管理平臺，統籌銜接基礎研究、應用開發、成果轉化和產業發展。針對企業共性需求推進制度創新和政策供給，完善企業研發、成果轉化、科技企業孵化和高層次人才引進等方面的政策支持。強化產學研協同創新。推動高校院所優勢學科創新資源在園區集聚，引領主導產業全面技術升級，促進科技成果轉移轉化

19、，實現企、校、研等多方共贏。利用大連理工大學、東北大學、中科院沈陽分院等合作資源，著重推進芳烯烴及精細化工、鋁合金精深加工、裝備制造及汽車零部件等重點產業領域的關鍵技術攻關。“十四五”期間，與10所高校達成合作協議。深化區域創新合作。加大科技合作力度，加強創新政策對接，完善鼓勵科技創新的政策意見。積極融入以沈陽為龍頭的東北創新中心建設，充分發揮沈陽、大連科技創新對遼陽的輻射帶動作用，對接導入省內知名高校院所、研發機構、專業人才等資源，發揮遼陽企業沈陽飛地研發中心作用，破解人才不足、創新能力不強瓶頸。依托遼寧汽車高分子材料技術創新中心，發揮沈陽遼陽汽車產業協同創新聯盟等平臺作用，推進汽車零部件等

20、產業參與沈陽現代化都市圈發展。大力實施知識產權戰略。加強知識產權創造、運用、保護和管理，推進首創科技成果本地轉化。注重發揮OTO平臺作用，實現線上平臺互聯互動，著力提升技術轉移轉化的市場化水平，大力支持新能源、新材料等領域技術研發和產業化發展。加強科普工作，完善科技創新服務，提升轉化效能。“十四五”期間，全市技術合同成交額年均增長率達到省平均水平，每年轉化科技成果50項以上。建設創新平臺載體。大力支持企業申報成立國家級、省級重點實驗室、技術創新中心等創新平臺。推動大中小企業協同創新，實施平臺提質增效工程。加速打造創新型園區，推進高新區國家新型工業化示范基地建設。將燈塔市省農業科技園建設成省級一

21、流的農業科技創新園區。全面提升重點實驗室、專業技術創新中心、產業共性技術創新中心建設水平。到2025年，新增國家級科技企業孵化器、眾創空間、星創天地等2家，省級5家，實施一批重大科技項目和創新工程。第二章 項目基本情況一、 項目名稱及項目單位項目名稱：遼陽汽車精鍛件項目項目單位：xxx集團有限公司二、 項目建設地點本期項目選址位于xx（以選址意見書為準），占地面積約45.00畝。項目擬定建設區域地理位置優越，交通便利，規劃電力、給排水、通訊等公用設施條件完備，非常適宜本期項目建設。三、 可行性研究范圍1、確定生產規模、產品方案；2、調研產品市場；3、確定工程技術方案；4、估算項目總投資，提出資

22、金籌措方式及來源；5、測算項目投資效益，分析項目的抗風險能力。四、 編制依據和技術原則（一）編制依據1、國民經濟和社會發展第十三個五年計劃綱要；2、投資項目可行性研究指南；3、相關財務制度、會計制度；4、投資項目可行性研究指南；5、可行性研究開始前已經形成的工作成果及文件；6、根據項目需要進行調查和收集的設計基礎資料；7、可行性研究與項目評價；8、建設項目經濟評價方法與參數；9、項目建設單位提供的有關本項目的各種技術資料、項目方案及基礎材料。（二）技術原則1、堅持科學發展觀，采用科學規劃，合理布局，一次設計，分期實施的建設原則。2、根據行業未來發展趨勢，合理制定生產綱領和技術方案。3、堅持市場

23、導向原則，根據行業的現有格局和未來發展方向，優化設備選型和工藝方案，使企業的建設與未來的市場需求相吻合。4、貫徹技術進步原則，產品及工藝設備選型達到目前國內領先水平。同時合理使用項目資金，將先進性與實用性有機結合，做到投入少、產出多，效益最大化。5、嚴格遵守“三同時”設計原則，對項目可能產生的污染源進行綜合治理，使其達到國家規定的排放標準。五、 建設背景、規模（一）項目背景我國的汽車零部件企業通過多年艱苦卓絕的積累，有了長足的發展，但和世界發達國家的知名零部件企業相比，還是存在規模較小、技術相對落后、資金相對匱乏等不足，隨著這些發達國家的大型知名零部件企業在華布局的不斷展開，給內資零部件企業的

24、發展帶來一定的沖擊。（二）建設規模及產品方案該項目總占地面積30000.00（折合約45.00畝），預計場區規劃總建筑面積58809.76。其中：生產工程43810.20，倉儲工程6917.40，行政辦公及生活服務設施6391.24，公共工程1690.92。項目建成后，形成年產xx套汽車精鍛件的生產能力。六、 項目建設進度結合該項目建設的實際工作情況，xxx集團有限公司將項目工程的建設周期確定為24個月，其工作內容包括：項目前期準備、工程勘察與設計、土建工程施工、設備采購、設備安裝調試、試車投產等。七、 環境影響本項目將嚴格按照“三同時”即三廢治理與生產裝置同時設計、同時施工、同時建成使用的原

25、則，貫徹執行國家和地方有關環境保護的法規和標準。積極采用先進而成熟的工藝設備，最大限度利用資源，盡可能將三廢消除在工藝內部，項目單位及時對生產過程中的噪音、廢水、固體廢棄物等都要經過處理，避免造成環境污染，確保該項目的建設與實施過程完全符合國家環境保護規范標準。八、 建設投資估算（一）項目總投資構成分析本期項目總投資包括建設投資、建設期利息和流動資金。根據謹慎財務估算，項目總投資25888.42萬元，其中：建設投資20368.82萬元，占項目總投資的78.68%；建設期利息519.88萬元，占項目總投資的2.01%；流動資金4999.72萬元，占項目總投資的19.31%。（二）建設投資構成本期

26、項目建設投資20368.82萬元，包括工程費用、工程建設其他費用和預備費，其中：工程費用17854.51萬元，工程建設其他費用1991.51萬元，預備費522.80萬元。九、 項目主要技術經濟指標（一）財務效益分析根據謹慎財務測算，項目達產后每年營業收入43900.00萬元，綜合總成本費用38273.15萬元，納稅總額3030.48萬元，凈利潤4086.07萬元，財務內部收益率8.17%，財務凈現值-4283.17萬元，全部投資回收期7.88年。（二）主要數據及技術指標表主要經濟指標一覽表序號項目單位指標備注1占地面積30000.00約45.00畝1.1總建筑面積58809.761.2基底面積

27、18300.001.3投資強度萬元/畝443.342總投資萬元25888.422.1建設投資萬元20368.822.1.1工程費用萬元17854.512.1.2其他費用萬元1991.512.1.3預備費萬元522.802.2建設期利息萬元519.882.3流動資金萬元4999.723資金籌措萬元25888.423.1自籌資金萬元15278.713.2銀行貸款萬元10609.714營業收入萬元43900.00正常運營年份5總成本費用萬元38273.15""6利潤總額萬元5448.09""7凈利潤萬元4086.07""8所得稅萬元1362

28、.02""9增值稅萬元1489.70""10稅金及附加萬元178.76""11納稅總額萬元3030.48""12工業增加值萬元10830.15""13盈虧平衡點萬元23304.57產值14回收期年7.8815內部收益率8.17%所得稅后16財務凈現值萬元-4283.17所得稅后十、 主要結論及建議本項目生產線設備技術先進，即提高了產品質量，又增加了產品附加值，具有良好的社會效益和經濟效益。本項目生產所需原料立足于本地資源優勢，主要原材料從本地市場采購，保證了項目實施后的正常生產經營。綜上所述，項

29、目的實施將對實現節能降耗、環境保護具有重要意義，本期項目的建設，是十分必要和可行的。第三章 項目選址一、 項目選址原則所選場址應避開自然保護區、風景名勝區、生活飲用水源地和其他特別需要保護的環境敏感性目標。項目建設區域地理條件較好，基礎設施等配套較為完善，并且具有足夠的發展潛力。二、 建設區基本情況遼陽，古稱襄平、遼東城，是遼寧省地級市，批復確定的中國以石化產業為主的現代工業城市、遼中南地區中心城市之一，國家歷史文化名城。截至2018年，全市下轄5個區、1個縣、代管1個縣級市，總面積4743平方千米，建成區面積139.5平方千米。根據第七次人口普查數據，截至2020年11月1日零時，遼陽市常住

30、人口為1604580人。遼陽地處中國東北地區、遼寧省中部，是沈陽經濟區副中心城市，新興的現代石化輕紡工業基地、中國優秀旅游城市、國家歷史文化名城，是東北地區最早的城市之一。從公元前3世紀到17世紀前期，一直是中國東北地區的政治、經濟、文化中心、交通樞紐和軍事重鎮。展望二三五年，遼陽要與全國、全省同步基本實現社會主義現代化，實現新時代全面振興全方位振興，成為沈陽現代化都市圈中高質量發展的副中心城市，在全省發展大局中的戰略地位更加重要，對全省振興發展的貢獻率顯著提高。綜合實力將大幅躍升，經濟總量和城鄉居民人均收入將邁上新臺階。建成創新型城市，成為數字遼寧、智造強省的有力支撐；建成現代化經濟體系，經

31、濟發展質量和效益持續提升，基本實現新型工業化、信息化、城鎮化、農業現代化；各方面制度更加完善，基本實現治理體系和治理能力現代化，建成更高水平的法治遼陽、平安遼陽；實現創建全國文明城市目標，市民素質和社會文明程度達到新高度。城市歷史文化優勢充分彰顯，文化軟實力顯著增強；生態文明建設取得新成效，生態環境根本好轉，廣泛形成綠色生產生活方式，城市宜居宜業，更具吸引力；形成對外開放新格局，全方位融入以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局；城鄉基本公共服務、基礎設施通達程度進入全省前列，共建共治共享的現代社會治理格局基本形成，平安建設達到更高水平，人民生活更加美好，人的全面發展、全體人民共

32、同富裕取得更為明顯的實質性進展。“十三五”時期，是遼陽振興發展史上極不平凡的五年，是經濟下行壓力持續加大和宏觀經濟形勢嚴峻復雜的五年，面對錯綜復雜的外部環境、艱巨繁重的振興任務和突如其來的新冠肺炎疫情，遼陽市按照決勝全面建成小康社會的要求部署，堅持新發展理念，以供給側結構性改革為主線，積極應對經濟下行壓力，主動做實經濟數據，始終保持發展定力，穩扎穩打、篤定前行，奮力開創了各項事業發展新局面。“十三五”的五年，是遼陽國民經濟綜合實力逆勢提升、結構調整成效顯著、社會事業全面進步、生態環境明顯改善、人民生活水平不斷提高、黨的建設全面加強、智慧文明美麗幸福新遼陽成果豐碩的五年。推動經濟發展取得新突破。

33、主要經濟指標增幅高于全省平均水平，經濟綜合實力和競爭力在全省晉位升級，進一步提高在全省振興發展大局中的貢獻率。經濟結構和產業結構明顯改善，產業基礎高級化和產業鏈現代化水平大幅提升，建設芳烯烴及精細化工、鋁合金精深加工兩個超千億元產業基地，“3+3+X”產業布局更加優化，銷售收入突破3000億元，新產業新業態新模式占比不斷提升。堅持創新驅動發展，加快建設科技強市。全面推進鄉村振興，促進農村一二三產業融合發展，農業基礎更加穩固，在全省率先基本實現農業現代化。三、 創建民營經濟發展新環境優化民營經濟發展環境。毫不動搖鼓勵支持引導非公有制經濟發展，實施公平統一的市場監管制度，嚴格執行市場準入負面清單制

34、度，強化公平競爭審查制度剛性約束，破除招投標隱性壁壘。制定更加有利于企業發展的政策措施，全面落實惠企政策。健全銀行業、金融機構服務民營企業體系，完善直接融資支持制度，健全融資增信支持體系，建立清理和防止拖欠賬款機制。規范各類涉企行政行為，健全營商環境評價體系，加強對政府和市場主體的雙向約束，嚴懲干擾經濟運行、擾亂市場秩序的違法行為。切實依法保護企業產權和企業家合法權益。提升民營經濟發展質量。鞏固民營經濟發展改革示范市成果，支持民營企業加強質量品牌建設，實施企業創新型高質量技術改造措施。支持民營企業參與國家標準、行業標準和地方標準制定，參加標準化示范點建設，對獲得國家級、省級標準化示范試點項目的

35、企業給予獎勵，引導民營企業加快轉型升級，支持民營企業參與產業鏈、供應鏈協同制造。支持民營企業科技創新，鼓勵民營企業與國有企業開展技術合作，引導中小企業走“專精特新”發展之路。推進民營企業裝備制造高端化、成套化、智能化發展，開展服務型制造專項行動，推動制造業單項冠軍企業和產品培育工作，推進“個轉企、小升規、規升巨”專項工作。著力培育一批百億級、十億級骨干民營企業，把民營經濟打造成為遼陽全面振興全方位振興最具活力的增長點，吸引更多同類型或相關產業鏈的企業來遼陽投資興業。弘揚企業家精神。構建親清政商關系，規范暢通政企溝通渠道，完善企業家激勵機制，促進非公有制經濟健康發展和非公有制經濟人士健康成長。注

36、重企業家職業道德教育，增強企業家愛國情懷，鼓勵企業家成為愛國敬業、誠信守法、創業創新、回報社會的典范。四、 項目選址綜合評價項目選址應統籌區域經濟社會可持續發展，符合城鄉規劃和相關標準規范，保證城鄉公共安全和項目建設安全，滿足項目科研、生產要求，社會經濟效益、社會效益、環境效益相互協調發展。 第四章 建筑技術方案說明一、 項目工程設計總體要求（一）工程設計依據建筑結構荷載規范建筑地基基礎設計規范砌體結構設計規范混凝土結構設計規范建筑抗震設防分類標準（二）工程設計結構安全等級及結構重要性系數車間、倉庫:安全等級二級，結構重要性系數1.0；辦公樓：安全等級二級，結構重要性系數1.0；其它附屬建筑：

37、安全等級二級，結構重要性系數1.0。二、 建設方案主要廠房在滿足工藝使用要求，滿足防火、通風、采光要求的前提下，力求做到布置緊湊、節省用地。車間立面造型簡潔明快，體現現代化企業的建筑特色。屋面防水、保溫盡可能采用質量較高、性能可靠的新型建筑材料。本項目中主要生產車間及倉庫均為鋼結構，次建筑為磚混結構。考慮當地地震帶的分布，工程設計中將加強建筑物抗震結構措施，以增強建筑物的抗震能力。三、 建筑工程建設指標本期項目建筑面積58809.76，其中：生產工程43810.20，倉儲工程6917.40，行政辦公及生活服務設施6391.24，公共工程1690.92。建筑工程投資一覽表單位：、萬元序號工程類別

38、占地面積建筑面積投資金額備注1生產工程10980.0043810.205797.801.11#生產車間3294.0013143.061739.341.22#生產車間2745.0010952.551449.451.33#生產車間2635.2010514.451391.471.44#生產車間2305.809200.141217.542倉儲工程4941.006917.40725.382.11#倉庫1482.302075.22217.612.22#倉庫1235.251729.35181.342.33#倉庫1185.841660.18174.092.44#倉庫1037.611452.65152.333辦

39、公生活配套1174.866391.24982.843.1行政辦公樓763.664154.31638.853.2宿舍及食堂411.202236.93343.994公共工程1281.001690.92168.85輔助用房等5綠化工程3834.0067.73綠化率12.78%6其他工程7866.0035.267合計30000.0058809.767777.86第五章 建設規模與產品方案一、 建設規模及主要建設內容（一）項目場地規模該項目總占地面積30000.00（折合約45.00畝），預計場區規劃總建筑面積58809.76。（二）產能規模根據國內外市場需求和xxx集團有限公司建設能力分析，建設規模確

40、定達產年產xx套汽車精鍛件，預計年營業收入43900.00萬元。二、 產品規劃方案及生產綱領本期項目產品主要從國家及地方產業發展政策、市場需求狀況、資源供應情況、企業資金籌措能力、生產工藝技術水平的先進程度、項目經濟效益及投資風險性等方面綜合考慮確定。具體品種將根據市場需求狀況進行必要的調整，各年生產綱領是根據人員及裝備生產能力水平，并參考市場需求預測情況確定，同時，把產量和銷量視為一致，本報告將按照初步產品方案進行測算。產品規劃方案一覽表序號產品（服務）名稱單位單價（元）年設計產量產值1汽車精鍛件套xxx2汽車精鍛件套xxx3汽車精鍛件套xxx4.套5.套6.套合計xx43900.00近年來

41、，為推動汽車產業的健康發展，國家又制定并實施了一系列針對性的產業政策。特別是2015年5月發布的中國制造2025行動綱領中，國務院對制造業給予了前所未有的重視，宣布“世界強國的興衰史和中華民族的奮斗史一再證明，沒有強大的制造業，就沒有國家和民族的強盛”。中國制造2025是中國制造業發展的基本行動綱領，中國汽車產業也迎來了由大變強的歷史性機遇。汽車零部件是汽車產業的重要組成部分，要建設汽車強國，提升產業核心競爭力，必須加快推動汽車零部件產業健康持續發展。第六章 法人治理一、 股東權利及義務1、公司建立股東名冊，股東名冊是證明股東持有公司股份的充分證據。股東按其所持有股份的種類享有權利，承擔義務；

42、持有同一種類股份的股東，享有同等權利，承擔同種義務。2、公司在召開股東大會、分配股利、清算及從事其他需要確認股東身份的行為時，由董事會決定某一日為股權登記日。3、公司股東享有下列權利：（1）依照其所持有的股份份額獲得股利和其他形式的利益分配；（2）依法請求、召集、主持、參加或者委派股東代理人參加股東大會，并行使相應的表決權；（3）對公司的經營進行監督，提出建議或者質詢；（4）依照法律、行政法規及本章程的規定轉讓、贈與或質押其所持有的股份；（5）查閱本章程、股東名冊、公司債券存根、股東大會會議記錄、董事會會議決議、監事會會議決議、財務會計報告；（6）公司終止或者清算時，按其所持有的股份份額參加公

43、司剩余財產的分配；（7）對股東大會作出的公司合并、分立決議持異議的股東，要求公司收購其股份；（8）法律、行政法規、部門規章或本章程規定的其他權利。4、股東提出查閱前條所述有關信息或者索取資料的，應當向公司提供證明其持有公司股份的種類以及持股數量的書面文件，公司經核實股東身份后按照股東的要求予以提供。股東從公司獲得的相關信息或者索取的資料，公司尚未對外披露時，股東應負有保密的義務，股東違反保密義務給公司造成損失時，股東應當承擔賠償責任。5、公司股東大會、董事會決議內容違反法律、行政法規的，股東有權請求人民法院認定無效。股東大會、董事會的會議召集程序、表決方式違反法律、行政法規或者本章程，或者決議

44、內容違反本章程的，股東有權自決議作出之日起60日內，請求人民法院撤銷。6、董事、高級管理人員執行公司職務時違反法律、行政法規或者本章程的規定，給公司造成損失的，連續180日以上單獨或合并持有公司1%以上股份的股東有權書面請求監事會向人民法院提起訴訟；監事執行公司職務時違反法律、行政法規或者本章程的規定，給公司造成損失的，前述股東可以書面請求董事會向人民法院提起訴訟。監事會、董事會收到前款規定的股東書面請求后拒絕提起訴訟，或者自收到請求之日起30日內未提起訴訟，或者情況緊急、不立即提起訴訟將會使公司利益受到難以彌補的損害的，前款規定的股東有權為了公司的利益以自己的名義直接向人民法院提起訴訟。他人

45、侵犯公司合法權益，給公司造成損失的，本條第一款規定的股東可以依照前兩款的規定向人民法院提起訴訟。7、董事、高級管理人員違反法律、行政法規或者本章程的規定，損害股東利益的，股東可以向人民法院提起訴訟。8、公司股東承擔下列義務：（1）遵守法律、行政法規和本章程；（2）依其所認購的股份和入股方式繳納股金；（3）除法律、法規規定的情形外，不得退股；（4）不得濫用股東權利損害公司或者其他股東的利益；不得濫用公司法人獨立地位和股東有限責任損害公司債權人的利益；公司股東濫用股東權利給公司或者其他股東造成損失的，應當依法承擔賠償責任。公司股東濫用公司法人獨立地位和股東有限責任，逃避債務，嚴重損害公司債權人利益

46、的，應當對公司債務承擔連帶責任。（5）法律、行政法規及本章程規定應當承擔的其他義務。9、持有公司5%以上有表決權股份的股東，將其持有的股份進行質押的，應當自該事實發生當日，向公司作出書面報告。10、公司的控股股東、實際控制人不得利用其關聯關系損害公司利益。違反規定的，給公司造成損失的，應當承擔賠償責任。公司控股股東及實際控制人對公司和公司其他股東負有誠信義務。控股股東應嚴格依法行使出資人的權利，控股股東不得利用利潤分配、對外投資、資金占用、借款擔保等方式損害公司和其他股東的合法權益，不得利用其控制地位損害公司和其他股東的利益。公司應防止控股股東及關聯方通過各種方式直接或間接占用公司的資金和資源

47、，不得以下列方式將資金直接或間接地提供給控股股東及關聯方使用：（1）有償或無償地拆借公司的資金給控股股東及關聯方使用；（2）通過銀行或非銀行金融機構向控股股東及關聯方提供委托貸款；（3）委托控股股東及關聯方進行投資活動；（4）為控股股東及關聯方開具沒有真實交易背景的商業承兌匯票；（5）代控股股東及關聯方償還債務；（6）以其他方式占用公司的資金和資源。公司財務部門應分別定期檢查公司與控股股東及關聯方非經營性資金往來情況，杜絕控股股東及關聯方的非經營性資金占用情況的發生。在審議年度報告的董事會會議上，財務總監應向董事會報告控股股東及關聯方非經營性資金占用和公司對外擔保情況。股東大會授權董事會制定防

48、止大股東、實際控制人及關聯方占用公司資金的具體管理制度。公司董事、監事、高級管理人員有義務維護公司資金不被控股股東占用。公司董事、高級管理人員協助、縱容控股股東及其附屬企業侵占公司資產時，公司董事會應視情節輕重對直接責任人給予處分和對負有嚴重責任的董事予以罷免。發生公司股東及其關聯方以包括但不限于占用或轉移公司資金、資產及其他資源的方式侵犯公司利益的情況，公司董事會應立即以公司的名義向人民法院申請對股東所侵占的公司資產及所持有的公司股份進行司法凍結。凡股東不能對所侵占公司資產恢復原狀或現金清償或現金賠償的，公司有權按照有關法律、法規、規章的規定及程序，通過變現控股股東所持公司股份償還所侵占公司

49、資產。二、 董事1、公司設董事會，對股東大會負責。董事會由5名董事組成。公司不設獨立董事，設董事長1名，由董事會選舉產生。2、董事會行使下列職權：（1）召集股東大會，并向股東大會報告工作；（2）執行股東大會的決議；（3）決定公司的經營計劃和投資方案；（4）制訂公司的年度財務預算方案、決算方案；（5）制訂公司的利潤分配方案和彌補虧損方案；（6）決定公司內部管理機構的設置；（7）根據董事長的提名，聘任或者解聘公司總經理、董事會秘書，根據總經理的提名，聘任或者解聘公司副總經理、財務總監等高級管理人員，并決定其報酬事項和獎懲事項；（8）制訂公司的基本管理制度；（9）制訂本章程的修改方案；（10）管理公

50、司信息披露事項；3、董事會應當就注冊會計師對公司財務報告出具的非標準審計意見向股東大會作出說明。董事會須及時對公司治理機制是否給所有的股東提供合適的保護和平等權利，以及公司治理結構是否合理、有效等情況進行討論、評估，并在其年度工作報告中作出說明。4、董事會制定董事會議事規則，以確保董事會落實股東大會決議，提高工作效率，保證科學決策。董事會議事規則作為本章程的附件，由董事會擬定，股東大會批準。5、董事長和副董事長由董事會以全體董事的過半數選舉產生。6、董事長行使下列職權：（1）主持股東大會和召集、主持董事會會議；（2）督促、檢查董事會決議的執行；（3）簽署董事會重要文件和其他應由公司法定代表人簽

51、署的文件；（4）行使法定代表人的職權；（5）在發生特大自然災害等不可抗力的緊急情況下，對公司事務行使符合法律法規規定和公司利益的特別處置權，并在事后向公司董事會或股東大會報告；（6）董事會授予的其他職權。7、董事會可以授權董事長在董事會閉會期間行使董事會的其他職權，該授權需經由全體董事的二分之一以上同意，并以董事會決議的形式作出。董事會對董事長的授權內容應明確、具體。除非董事會對董事長的授權有明確期限或董事會再次授權，該授權至該董事會任期屆滿或董事長不能履行職責時應自動終止。董事長應及時將執行授權的情況向董事會匯報。8、公司副董事長協助董事長工作，董事長不能履行職務或者不履行職務的，由副董事長

52、履行職務；副董事長不能履行職務或者不履行職務的,由半數以上董事共同推舉一名董事履行職務。9、董事會每年至少召開兩次會議，由董事長召集，于會議召開10日以前書面通知全體董事和監事。10、代表1/10以上表決權的股東、1/3以上董事或者監事會，可以提議召開董事會臨時會議。董事長應當自接到提議后10日內，召集和主持董事會會議。11、召開臨時董事會會議，董事會應當于會議召開3日前以電話通知或以專人送出、郵遞、傳真、電子郵件或本章程規定的其他方式通知全體董事和監事。12、董事會會議通知包括以下內容：（1）會議日期和地點；（2）會議期限；（3）事由及議題；（4）發出通知的日期。13、董事會會議應有過半數的

53、董事出席方可舉行。董事會作出決議，必須經全體董事的過半數通過。董事會決議的表決，實行1人1票。14、董事與董事會會議決議事項所涉及的企業有關聯關系的,不得對該項決議行使表決權，也不得代理其他董事行使表決權。該董事會會議由過半數的無關聯關系董事出席即可舉行，董事會會議所作決議須經無關聯關系董事過半數通過。出席董事會的無關聯董事人數不足3人的，應將該事項提交股東大會審議。15、董事會決議以記名表決方式進行表決。董事會臨時會議在保障董事充分表達意見的前提下，可以用傳真或電子郵件或其它通訊方式進行并作出決議，并由參會董事簽字。但涉及關聯交易的決議仍需董事會臨時會議采用記名投票表決的方式，而不得采用其他

54、方式。16、董事會會議，應由董事本人出席；董事因故不能出席，可以書面委托其他董事代為出席，委托書中應載明代理人的姓名，代理事項、授權范圍和有效期限，并由委托人簽名或蓋章。代為出席會議的董事應當在授權范圍內行使董事的權利。董事未出席董事會會議，亦未委托代表出席的，視為放棄在該次會議上的投票權。17、董事會應當對會議所議事項的決定做成會議記錄，董事會會議記錄應當真實、準確、完整。出席會議的董事、信息披露事務負責人和記錄人應當在會議記錄上簽名。董事會會議記錄作為公司檔案保存，保存期限為10年。18、董事會會議記錄包括以下內容：（1）會議召開的日期、地點和召集人姓名；（2）出席董事的姓名以及受他人委托

55、出席董事會的董事（代理人）姓名；（3）會議議程；（4）董事發言要點；（5）每一決議事項的表決方式和結果（表決結果應載明贊成、反對或棄權的票數）。19、董事應當在董事會決議上簽字并對董事會的決議承擔責任。董事會決議違反法律、法規或者公司章程、股東大會決議，致使公司遭受損失的，參與決議的董事對公司負賠償責任。但經證明在表決時曾表明異議并記載于會議記錄的，該董事可以免除責任。三、 高級管理人員1、公司設總裁一名，由董事會聘任或解聘。公司設副總裁若干名、財務總監一名，由董事會聘任或解聘。公司總裁、副總裁、財務負責人、董事會秘書為公司高級管理人員。2、本章程關于不得擔任董事的情形、同時適用于高級管理人員。本章程關于勤勉義務的規定，同時適用于高級管理人員。3、在公司控股股東、實際控制人單位擔任除董事、監事以外其他職務的人員，不得擔任公司的高級管理人員。4、總裁每屆任期3年，總裁連聘可以連任。5、總裁對董事會負責，行使下列職權：（1）主持公司的生產經營管理工作，組織實施董事會決議，并向董事會報