1、廈門市*路工程 *段路面工程 監理細則監理合同號：專業監理工程師：總監理工程師：廈門*建設監理有限公司（原廈門市建設監理事務所）二三年十月廈 門 市 環 島 路 工 程*段路面工程監 理 細 則廈門*建設監理有限公司（原廈門市建設監理事務所）二三年十月目 錄一、路面工程設計技術指標 21、路面結構 22、技術要求 23、各結構層頂面竣工驗收彎沉值 24、路面抗滑指標（竣工驗收值） 35、路面工程數量 3二、路面工程施工工藝及質量監理工作流程 41、級配碎石底基層 42、石灰土墊層 53、水泥穩定碎石基層和底基層 74、熱拌瀝青混合料路面 95、路面面層 12三、監理程序和方法 131、監理程序

2、 132、質量控制 143、資料管理 14四、路面工程監理控制要點 151、級配碎石底基層質量監理控制要點 152、級配碎石質量驗收標準 153、石灰土墊層質量監理控制要點 164、水泥穩定碎石基層和底基層質量監理控制要點 175、水泥穩定層碎石質量驗收標準 186、透層質量監理控制要點 187、粘層質量監理控制要點 198、熱拌瀝青混合料面層質量監理控制要點 199、SMA路面質量監理控制要點 20五、路面工程使用的主要表格 23 *路（*段）路面工程 監理實施細則一、路面工程設計技術指標1、路面結構 機動車道路面結構：路面采用改性瀝青砼，面層采用SMA結構，瀝青面層結構組合為：4cm厚SM

3、A13（AH-70改性瀝青）+5cm厚AC-20-I（AH-70）+8cm厚AC-25-I（AH-70），瀝青應符合“重交通道路石油瀝青技術要求”。基層為20cm厚水泥穩定碎石（6%）+15cm厚水泥穩定碎石（3%）。 非機動車道結構：4cm厚AC-20-I（AH-70）+8cm厚AC-20-I（AH-70），瀝青應符合“重交通道路石油瀝青技術要求”。基層為18cm厚水泥穩定碎石（6%）。 人行道（路肩）結構：4cm厚高強度人行道彩磚+2cm厚1：2水泥沙漿+15cm厚石灰土（10%）。2、技術要求 SMA混合料應采用堅韌的、粗糙的、有棱角的優質石料，小于1：3的顆粒含量應15%。石料磨光值應

4、42，油石比6%，5mm以上粗集料用量不低于70%，0.075mm通過量為8%10%，馬歇爾穩定度不低于6.2KN，空隙率3%4%。應進行車轍實驗檢驗，動穩定度1500次/mm。 SMA及普通瀝青砼所使用的碎石不得采用顎板式軋石機破碎，要用錘擊式或錐擊式碎石機破碎。 SMA及普通瀝青砼粗集料與瀝青黏結力應達到4級，應優先選用中性巖石；如材料來源困難而需要用酸性巖石時，應采取抗剝離措施。 主干道樁號0+0000+380、1+2001+400、2+0402+200、2+4802+780、3+2004+017.46，旅游路樁號0+0000+280、0+4200+660、0+7400+860、2+50

5、03+600、4+1403+336.56段屬中濕路段，其機動車道和非機動車道應加鋪級配碎石底基層。3、各結構層頂面竣工驗收彎沉值（軸載100KN） 面層： 25.3（0.01mm） AC-20瀝青層： 28.0（0.01mm） AC-25瀝青層： 31.9（0.01mm） 水泥穩定碎石（6%）： 39.8（0.01mm） 水泥穩定碎石（3%）： 122（0.01mm） 路基： 246.5（0.01mm）4、路面抗滑指標（竣工驗收值）： 橫向力系數54，擺值47。5、路面工程數量 標 段項 目 名 稱A標B標m2(m3)m2(m3)機動車道4cm厚SMA1370865（2835）53662（21

6、46）5cm厚AC-20-70865（3543）53662（2683）8cm厚AC-25-70865（5669）53662（4293）15cm厚6%水泥穩定碎石32920（4938）28514（4277）20cm厚6%水泥穩定碎石41893（8379）28060（5612）15cm厚3%水泥穩定碎石76690（11504）58181（8727）18cm厚級配碎石底基層33695（6065）29291（5272）非機動車 道4cm厚AC-20-19346（774）8cm厚AC-25-19346（1548）18cm厚6%水泥穩定碎石22325（4019）15cm厚級配碎石底基層11045（1657

7、）鄉村道路20cm厚6%水泥穩定碎石758（152）399（80）小 計瀝青混合料70865（12047）73008（11444）水泥穩定碎石76690（24973）22325（22715）級配碎石33695（6065）29291（6929）人行道、路肩、綠化帶、公交站15cm厚10%石灰土墊層17602（2640）7200（1080）小 計17602（2640）7200（1080）停車場20cm厚砂石基層11106（2221）小 計11106（2221）二、路面工程施工工藝及質量監理工作流程1、級配碎石底基層 級配碎石底基層施工工藝流程下承層檢驗整修、清掃施工放樣、報送材料樣品，必要時修正配

8、合比人員、施工機械、試驗設備進場申請分項工程開工申報工序報驗單試驗段施工驗證施工工藝碾壓成型自檢運 輸 攤 鋪拌和機拌和備 料 級配碎石底基層質量監理工作流程檢查合格批準試驗路段開工審核承包人施工工藝流程復核材料試驗、配合比試驗要求下承層整修合格要求施工試驗設備調試正確召開工地會議評價承包人施工工藝交代技術指標及檢測頻率與方法評價試驗路段，提出改進意見試驗路段監理旁站監督工藝流程檢查壓實度、彎沉值檢查底基層幾何尺寸批準底基層施工施工階段旁站檢查按規定頻率檢查各部位幾何尺寸、壓實度、彎沉簽認工序報驗單簽署中間交工證書分項工程完工檢查2、石灰土墊層 石灰土墊層施工工藝流程廠拌法施工工藝流程申請中間

9、交工證書分項工程自檢、報驗養生壓實度自檢接縫、調頭處的處理路拌法施工工藝流程整平和輕壓灑水、濕潤、悶料攤鋪土備料、粉碎土放線整形碾壓運輸攤鋪下承層灑水濕潤機械拌和檢測石灰劑量備料、運輸、粉碎土放線整形碾壓加水并濕拌拌和（干拌）劃線分區攤鋪檢測石灰劑量試驗段施工總結、申請分項工程開工試驗路段施工，驗證施工工藝申請試驗段開工人員、施工機械、試驗設備進場籌建工地試驗室原材料及混合料組成設計施工放樣下承層檢驗整修、清掃 石灰土墊層質量監理工作流程簽署中間交工證書石灰土墊層完工檢驗、驗收簽發報驗單施工階段質量控制按規定頻率抽檢壓實度、強度、石灰劑量批復石灰土墊層開工報告召開工地會議評價承包人施工方案、進

10、度計劃交代技術指標及檢測頻率與方法公布監理工作程序，墊層監理實施細則評價試驗路段，提出改進意見，注意事項審核、批復試驗段開工報告試驗段旁站監理批復試驗段施工總結檢查人員、設備進場情況驗收工地試驗室原材料抽檢混合料組成復核試驗復核承包人的施工放樣驗收下承層 3、水泥穩定碎石基層和底基層 水泥穩定碎石基層和底基層施工工藝流程人員、施工機械、試驗設備進場原材料及混合料組成設計施工放樣下承層檢驗整修、清掃申請試驗段開工試驗路段施工驗證施工工藝試驗段施工總結、申請分項工程開工備料、運輸、粉碎土機械拌和、檢測水泥劑量下承層灑水濕潤運輸攤鋪放線、整形、碾壓接縫、調頭處的處理壓 實 度 自 檢養 生分項工程自

11、檢、報驗申請中間交工證書 水泥穩定碎石基層和底基層質量監理工作流程檢查人員、設備進場情況檢查工地試驗室原材料抽檢混合料組成復核試驗 復核施工放樣驗收下承層審核、批復試驗段開工報告試驗段旁站監理批復試驗段施工總結召開工地會議評價承包人施工工藝、方案、進度計劃交代技術指標及檢測頻率與方法評價試驗路段，提出改進意見，注意事項批復水泥穩定基層、底基層開工報告施工階段質量控制按規定頻率抽檢水泥劑量、壓實度、強度、彎沉簽 發 報 驗 單水泥穩定基層、底基層完工檢查、驗收簽署中間交工證書4、熱拌瀝青混合料路面 改性瀝青生產工藝及監理程序 監理程序 生產工藝審批開工報告瀝青路面開工報告檢查瀝青溫度瀝青升溫旁站

12、SBS稱量投SBS改性劑檢查時間SBS溶脹攪拌 旁站研磨遍數膠體磨研磨出料溫度控制批準用于拌和混合料不合格，重研磨不合格，重研磨合格承包人自檢改性瀝青抽檢三大指標均勻性 熱拌瀝青混合料路面施工工藝流程人員、機械、試驗儀器進場原材料檢驗瀝青混合料配合比設計編制實施性施工組織設計 整修下承層、測量放樣按設計做透層或封層申請分項工程開工試驗路段施工、上報試驗路總結拌和瀝青混合料運輸攤鋪碾壓接縫分項工程完工自檢申請中間交驗計量 熱拌瀝青混合料路面質量監理工作流程檢驗瀝青、礦料等原材料審核配合比設計、對比試驗審查人員、機械、儀器配置質量預控審查施工組織設計及質保體系檢查下承層、透層或基層、測量放樣檢查試

13、鋪準備工作、旁站試鋪試鋪質量抽檢、審核試鋪總結、批準分項工程開工路面開工，旁站路面施工攤鋪現場質量監控運輸、攤鋪、碾壓、接縫拌和廠拌和瀝青混合料的質量質量監控質量檢查驗收分項工程完成、檢查驗收、簽認中間交工證書審查簽認工程計量報表、計量與支付簽認5、路面面層 路面面層施工工藝流程拌和場原材料、設備及瀝青配比報審路緣石修整清掃修整基層及高程測量檢查攤鋪溫度及各種資料瀝青砼面層試驗段灑透層油、鋪底層瀝青混合料碾壓成型初壓 復壓 終壓清理底基層、灑粘結油混合料試拌、混合料正式拌合、運輸鋪中層瀝青混合料碾壓成型初壓 復壓 終壓清理中面層、灑粘結油鋪表面層瀝青混合料碾壓成型初壓 復壓 終壓承包人報請分項

14、工程驗收、中間交工報告 SMA路面質量監理工作流程原材料的試驗、檢查與報驗監理原材料抽檢配合比設計、試驗與審批監理驗證試驗監理旁站SMA混合料試驗路段的試鋪與監理下承層的準備監理檢查復核清理與整修基層、澆透層瀝青或下封層及面層的施工放樣SMA混合料的拌制監理混合料溫度檢測抽檢試驗運輸攤鋪機攤鋪監理檢查攤鋪溫度混合料的碾壓成型開放交通分項工程完工質量驗收三、監理程序和方法1、監理程序： 分項工程開工報告：每項路面開工之前，要求承包人提交分項工程報告進行審批，開工報告應提出工程實施計劃和施工方案，路面工程質量控制指標及檢驗頻率和方法。說明材料、設備、勞力及現場管理人員等項的準備情況；提供放樣測量、

15、標準試驗等必須的基礎資料。 工序自檢報告：承包人的自檢人員應按照專業監理工程師批準的工藝流程和提出的工藝檢查程序，在每道工序完工之后首先應自檢，自檢合格后才報專業監理工程師進行檢查認可。 工序檢查認可：專業監理工程師對每道工序進行檢查驗收并簽認。對不合格的工序應指出承包人進行缺陷修補或返工，前道工序未經檢驗認可，后道工序不得進行。 中間交工報告：分項工程完工后，承包人的自檢人員應再進行一次系統的自檢匯總各工序的檢查記錄及測量、抽檢的結果提出交工報告，自檢資料不全的交工報告專業監理工程師拒絕驗收。 中間交工證書：專業監理工程師應對按工程量清單的分項完工的單項工程進行一次系統的檢查驗收，必要時應做

16、測量或抽檢試驗，檢查合格后，提交監理簽發中間交工證書。未經中間交工驗收或檢驗不合格的工程，不得進行下項工程的施工和中間計量。 中間計量：對簽發了中間交工證書的工程，方可進行計量并由監理人員簽發中間計量表。2、質量控制： 測量：在開工之前，對承包人的施工放樣測量進行監督檢查認可。在施工過程中，對某道工序需要進行測量的準確性進行監督、檢查、認可。中間交工時進行測量檢查、匯總并提交測量成果資料。 試驗：開工前，對承包人的水泥、砂、石、水、瀝青及外加劑進行抽樣、試驗見證。在施工過程中進行全過程旁站檢查，必要時承包人抽樣試驗的基礎上按照規定的頻率進行獨立的抽樣試驗，以鑒定承包人的抽樣試驗結果是否可靠。對

17、質量有疑問的隨時增加抽樣試驗頻率。 檢查及旁站：對承包人的各項施工程序、施工方法和工藝以及各種材料、機具等進行全環節的檢查，全過程的旁站，督促承包人嚴格按照批準的方案、技術規范施工，以達到對施工質量有效的監督和管理。 指令性文件：監理工程師通過書面指令對施工單位進行質量控制，用以指出施工中發生或可能發生的質量問題，提請承包人加以重視或修改，當問題嚴重或出于安全原因可發布暫時停工令，同時報業主以減少現場風險和損失。3、資料管理：要求承包人及時填報各種質檢表和試驗資料，并做好資料的編號，資料填寫必須符合規定要求。凡資料不全或未經監理工程師簽認的下道工序不準施工，也不予計量與支付，杜絕事后補做資料情

18、況的發生。四、路面工程監理控制要點1、級配碎石底基層質量監理控制要點 下承層必須經驗收合格方可鋪筑級配碎石底基層。凡下承層有不平整，路拱不符合要求，高程超過允許誤差或表面松散、“彈簧”現象，必須重新修整到合格。 施工前，監理工程師應復核承包人的施工放樣，其中包括中線放樣復核、水平測量復核、橫坡放樣復核。 進場材料按規定頻率抽驗，嚴格控制材料質量，不符合質量要求的材料不得進場，已進場的不合格材料承包人在規定時間內清理出場。 級配碎石施工時檢查以下內容：a、顆粒級配要好；b、配料必須準確；c、塑性指數必須符合規定；d、混合料必須拌和均勻，沒有粗細顆粒離析現象；e、在最佳含水量時進行碾壓，直到達到按

19、重型擊實試驗方法確定的壓實度96。2、級配碎石質量驗收標準 外形的檢查項目、頻度和質量標準：工程類別項目頻度質量標準級配碎石墊層高 程（mm）每200m 4點5，15厚度（mm）單個值每200m每車道1點25均 值10寬度（mm）每200m 4個斷面0以上橫坡度（）每200m 4個斷面0.3平整度（mm）每200m 2處，每處連續10尺12 質量合格標準：工程類別檢查項目檢查數量標準值級配碎石墊層壓實度10上基層96顆粒組成3規定級配范圍3、石灰土墊層質量監理控制要點 下承層必須在經過承包人自檢和監理工程師抽檢合格的基礎上，方可進行石灰土墊層的施工。 對承包人的路線放樣，進行測量復核，直線段每

20、20m設一樁，平曲線段每10m或15m設一樁以控制中心高程和橫坡度。 監理工程師必須對進場材料按頻率進行抽檢，嚴把材料關。符合要求的材料方可使用。石灰在使用前710天充分消解，并過1.0cm篩，篩除未消解的石灰塊。石灰質量必須在級以上。 石灰土攤鋪應當天攤鋪當天碾壓完，最遲不應超過3天，對封閉交通路段可提前一天攤鋪集料，提高效率。在雨季施工期，盡量做到當天鋪當天拌和，當天碾壓完成。監理工程師應控制攤鋪的松鋪厚度、平整度和寬度。 路拌法石灰土施工監理應控制石灰劑量、含水量。對塑性指數大的粘性土，可采用二次布灰法。路拌法應拌和到顏色均勻一致。監理工程師應隨時檢查拌和深度，嚴禁底部留有“素土”夾層。

21、 采用廠拌法時，監理工程師應檢查土塊顆粒的粉碎是否符合要求，配料是否準確，并適時抽查含水量和石灰劑量。拌和料外觀顏色應均勻一致。 石灰土碾壓時，含水量宜掌握在最佳含水量+12的范圍內；對低塑性指數的砂土，宜采取初穩、終壓兩個階段碾壓，應嚴格檢查是否有起皮松散情況，若有此情況應責令承包人灑水碾壓到規定的壓實度要求。 碾壓結束后，應檢查承包人是否按規定要求進行養生。養生期間嚴禁石灰土表面忽干忽濕。 石灰土屬于緩凝性材料，不允許重交通車輛通行，如不能封閉交通時，應限重限速。4、水泥穩定碎石基層和底基層質量監理控制要點 下承層必須經過承包人自檢，在監理抽檢合格的基礎上，方可進行水泥穩定碎石基層和底基層

22、的施工 對承包人的施工放樣，進行測量復核，直線段每20m設一樁，平曲線每10m或15m設一樁，嚴格控制路中心高程和橫坡度。 嚴把原材料關，水泥穩定碎石基層和底基層所用碎石及水泥必須符合有關的標準要求，方可允許進入工地。 混合料的拌和無論是路拌法施工還是廠拌法施工，必須控制水泥劑量符合設計要求，拌和一定要均勻，保證水泥穩定碎石強度的均勻性。 對混合料的攤鋪應嚴格控制，攤鋪后不應有離析和粗集料窩等不良現象，必要時應及時處理。厚度、寬度、攤鋪后的平整度，應達到施工規范的規定與設計文件要求。 水泥穩定碎石的整形和碾壓，嚴格按試驗段的總結報告進行。不平整處應進行找補，然后進行碾壓。碾壓時應保持潮濕，對于

23、個別“彈簧”部位責令承包人及時有效地處理。 嚴格控制水泥穩定碎石從拌和到碾壓成型的時間，嚴禁在水泥終凝后，再進行碾壓。 碾壓結束后，應始終保持表面潮濕，嚴禁忽干忽濕，影響強度的增長，避免收縮裂縫的產生。 水泥穩定碎石養生期間，嚴禁車輛通行，以防基層（底基層）“跑翻”影響水泥穩定碎石的質量。5、水泥穩定層碎石質量驗收標準 外形的檢查項目、頻度和質量標準：工程類別項目頻度質量標準水泥碎石穩定底基層高 程（mm）每200m 4點5，15厚度（mm）單個值每200m每車道1點25均 值10寬度（mm）每200m 4個斷面0以上橫坡度（）每200m 4個斷面0.3平整度（mm）每200m 2處，每處連續

24、10尺12水泥碎石穩定基層高 程（mm）每200m 4點5，10厚度（mm）單個值每200m每車道1點15均 值8寬度（mm）每200m 4個斷面0以上橫坡度（）每200m 4個斷面0.3平整度（mm）每200m 2處，每處連續10尺8 質量合格標準：工程類別檢查項目檢查數量標準值水泥碎石穩定基層壓實度10上基層98下基層96顆粒組成3規定級配范圍水泥劑量6設計值1.06、透層質量監理控制要點： 透層宜緊接在基層施工結束表面稍干后澆灑。當基層完工時間較長，表面過分干燥時，應對基層進行清掃，在基層表面少量灑水，待表面稍干后澆灑透層瀝青。 澆灑透層前，對路緣石及人工構造物等應適當防護，以防污染。

25、透層瀝青灑布后應不致流淌，要滲透入基層一定深度，并不得在表面形成油膜。在鋪筑瀝青面層前，若局部地方有多余的透層瀝青未滲入基層時，應予以清除，對遺漏處應人工補灑。 透層瀝青的澆灑要求按設計用量一次均勻灑布。在無機結合料穩定半剛性基層上澆灑透層瀝青后，宜立即撒布用量為23m/1000m的石屑或粗砂。撒布石屑或粗砂后，應用68t鋼筒式壓路機穩壓一遍。當通行車輛時，應控制車速。在鋪筑瀝青面層前如發現局部地方透層瀝青剝落，應予修補；當有多余浮動石屑或粗砂時，應予掃除。 透層灑布后，應盡早鋪筑瀝青面層。當用乳化瀝青作透層時，應待其充分滲透、水分蒸發后方可鋪筑瀝青面層，等待時間不宜少于24h。 如遇大風或即

26、將降雨時，不得澆灑透層瀝青。氣溫低于10，不宜澆灑透層瀝青。7、粘層質量監理控制要點： 粘層瀝青應均勻灑布或涂刷，澆灑過量處應予刮除。 路面有臟物塵土時應清除干凈。必要時應用水沖刷，待表面干燥后澆灑。 當氣溫低于10或路面潮濕時不得澆灑粘層瀝青。 澆灑粘層瀝青后，嚴禁車輛、行人通過。 粘層瀝青灑布后應緊接鋪筑瀝青層，但乳化瀝青應待破乳、水分蒸發完后鋪筑。8、熱拌瀝青混合料面層質量監理控制要點 檢查施工單位的人員技術管理，拌和、運輸、攤鋪、碾壓的機械數量與性能，試驗室儀器的配置等應與路面工程的等級、規模相適應。 嚴格按要求對原材料按規定頻率檢驗，防止不合格材料混入拌和場內。瀝青混合料的配合比設計

27、必須符合規定的技術指標要求。 對拌制瀝青混合料的監理應做到三個及時、兩個堅持、一個保證。三個及時是每臺拌和機在拌制35車混合料后，及時取樣、及時試驗、及時反饋（將油石比、級配情況及時通知承包人及有關部門、單位）。兩個堅持是堅持開盤制度和堅持每天上、下午各抽測一次油石比與級配（由于拌和機供應的各路段、層次不同，所用配合比也不相同，每天由承包單位技術負責人開出開盤證，通知拌和機控制室人員和施工路段負責人，以避免差錯）。一個保證是保證好施工各環節的瀝青混合料的溫度在規定的范圍內。溫度的保證體系是：瀝青及集料加熱溫度瀝青混合料拌和溫度瀝青混合料到達現場溫度瀝青混合料攤鋪溫度瀝青混合料初壓溫度瀝青混合料

28、復壓溫度瀝青混合料終壓溫度。 在攤鋪前應對基層或下面層認真檢查，包括透層或粘層、封層油的澆灑、缺陷的處理、柴油污染的清除等。在施工安排上，盡可能在下面層攤鋪后，繼續中、上面層攤鋪，防止下、中面層外露時間過長，受自然及人為因素的損壞。 為防止瀝青混合料在攤鋪后溫度的損失，碾壓長度不可過長，宜按30m掌握。對路面標高的要求應以保證路面厚度為原則。通過對初壓、復壓、終壓的遍數檢查，確保路面壓實度符合要求。注意對攤鋪中篩眼、離析的處理。 熱拌瀝青混合料路面應待攤鋪層完全自然冷卻，混合料表面溫度低于50后，方可開放交通。 當瀝青路面在雨季施工時，應加強攤鋪現場與瀝青拌和廠的聯系，盡量縮短施工路面長度，工

29、序要緊密銜接；運料車和工地應備有防雨設施，并做好基層及路肩的排水；當遇雨或下層潮濕時不得攤鋪瀝青混合料，對未經壓實好遭雨淋的瀝青混合料，應全部清除，更換新料。 對每天的瀝青混合料的試驗數據，應繪制成質量動態控制圖，每周分析一次。按檢測結果，計算油石比、各級礦料通過量和瀝青混合料物量力學指標的標準差和變異系數，檢驗生產是否正常。9、SMA路面質量監理控制要點（）施工準備階段 施工前應按要求備好集料、結合料等各類材料； 正式施工前應準備好需用的改性瀝青混合料生產、運輸、攤鋪、壓實等設備，并進行必要的校驗工作。鋪筑改性瀝青混合料前，應檢查其下層的質量，按規定噴灑透層油或粘層油。噴灑透層油或粘層油時，

30、宜采用瀝青灑布機，噴油管宜與路表面形成約30角，并有適當高度，以使路面上噴灑的透層油或粘層油形成重疊。 對現場改性瀝青制品隨機進行針入度、軟化點、低溫延度、彈性恢復、顯微鏡觀察等項目的抽樣檢測。（）SMA試驗路段施工質量監理 路面工程正式開工前，必須鋪筑100200m試驗路段，進行混合料的試拌、試鋪和試壓試驗，并據此制定正式的施工程序，以確保良好的施工質量和路面施工的順利進行。 試驗路段試驗應開展以下工作：a、確定拌和溫度、拌和時間，驗證礦料級配和瀝青用量；b、確定攤鋪溫度、攤鋪速度；c、確定壓實溫度、壓路機類型、壓實工藝及壓實遍數；d、檢測試驗路段施工質量，不符合要求時應找出原因，采取糾正措

31、施，重新鋪筑試驗路段，直到滿足要求為止。（）SMA路面施工階段的監理 溫度控制。根據改性劑的不同類型、改性瀝青的粘稠情況，按JTJ032-94公路瀝青路面施工技術規范確定改性瀝青混合料路面的施工溫度；通常宜在現行規范規定的普通瀝青混合料施工溫度的基礎上提高1020，特殊情況由試驗另行確定。當氣溫低于10時，不得進行改性瀝青混合料路面施工。 SMA混合料的拌制，必須拌和均勻，保證質量。混合料拌和后，拌和料的存放時間不宜過長，以免混合料表面結成硬殼，由于SMA混合料瀝青用量大，存放時間長會發生瀝青的析漏，因此拌和好的SMA混合料存放不能過夜，當天拌和必須當天用完。 SMA 混合料的粘性較大，運料車

32、的車箱底部要涂刷較多的油水混合物，運料車在運輸過程中應加蓋帆布，出廠溫度須控制在規定范圍內，高于200的混合料應廢棄。 SMA混合料的攤鋪應注意以下幾點：a、由于SMA混合料粘度高，攤鋪阻力大，故混合料在攤鋪時需要使用履帶式攤鋪機攤鋪，以防產生打滑現象；b、為保證路面的平整度，應做到緩慢、勻速、連續不斷地攤鋪，攤鋪過程中不得隨意變換速度或中途停頓，其攤鋪速度一般不超過34m/min，有時甚至慢到12m/min左右；c、在攤鋪過程，一般要求在攤鋪機前至少要有34臺以上的運料車等候。必須做到寧可運料車等候攤鋪，也不能攤鋪機等候運料車；d、SMA混合料的可壓縮性很小，松鋪系數比普通混合料小得多，用ABG攤鋪時，其松鋪系數有時不超過1.05；e、如果出現運料車跟不上攤鋪速度，攤鋪機得不到連續供料時，攤鋪機應將剩余