1、實施性施工組織設計匯報中交隧道工程局有限公司蘇州III-TS-16標項目經理部2015年10月25日目 錄第一章 編制說明第二章 工程概況第三章 工程重難點分析及對策第四章 臨時設施建設、施工便道第五章 施工組織與施工部署第六章 施工方案與技術措施第七章 施工項目管理第八章 施工接口界面處理與協調第一章 編制說明第一章 編制說明國家、部、地方政府的有關法律、法規和條例、規定。現行有效的有關技術標準、施工規范、規程和規則等。建設單位對項目的工期、進度要求。投標書、施工設計文件。施工現場調查資料。局、公司所掌握的國內外新技術、新工藝和先進施工經驗。局、公司施工隊伍技術水平、專業化程度、機械設備配置

2、、綜合施工能力等。1.1 編制原則第一章 編制說明第一章 編制說明第二章 工程概況第三章 工程特點、重點及難點分析及對策第四章 臨時設施建設、施工便道第五章 施工組織與施工部署第六章 施工方案與技術措施第七章 施工項目管理第八章 施工接口界面處理與協調附圖1.2 施工組織設計主要內容第二章 工程概況第二章 工程概況 2015年11月1日開工日期 2018年6月15日竣工日期 共計32個月施工工期 5.57億元工程造價2.1 2.1 概述概述第二章 工程概況匯隆街站工業園站匯隆街站工業園站盾構區間工業園站方灣街站盾構區間第二章 工程概況本標段整體線路走向示意圖本標段整體線路走向示意圖匯隆街站：地

3、下二層島式站臺車站，外包長度：196.6m，標準段寬度：19.7m，共有14號出入口，III號風亭。匯隆街站工業園站盾構區間：左右線單延米總長度為2969.2m，其中左線長1485.5m，右線長1483.7m；包含盾構區間隧道主體部分、聯絡通道（其中1處與泵房合建）2處。工業園站：地下二層島式站臺車站，外包長度： 483.7m，標準段寬度： 20.7m。共有15號出入口，IV號風亭。方灣街站（17標）為我標提供始發工業園站方灣街站盾構區間：左右線單延米總長度為2827.9m，其中左線長1413.0m，右線長1414.9m；包含盾構區間隧道主體部分、聯絡通道（其中1處與泵房合建）2處。全線整體呈

4、東西走向，線路總長：3.6km掘進方向掘進方向掘進方向掘進方向北第二章 工程概況匯隆街站平面布置圖匯隆街站平面布置圖匯隆街站第二章 工程概況工業園站平面布置圖（一）工業園站平面布置圖（一）工業園站（西）第二章 工程概況工業園站平面布置圖（二）工業園站平面布置圖（二）工業園站（東）第二章 工程概況2.2 2.2 水文地質及地震烈度水文地質及地震烈度地下水環境類型：類地震設防烈度7度場地類別為類車站開挖面：2粉砂夾粉土層、1粉質黏土層、1黏土層、2粉質黏土層、 2粉土夾粉砂層盾構區間開挖面： 3粉土夾粉砂層、2粉砂夾粉土層、1粉質黏土層、1黏土層2.3 2.3 節點工期要求節點工期要求序序車站施工

5、關鍵節點車站施工關鍵節點時間時間1匯隆街站主體結構完工時間2016年12月31日2匯隆街站附屬結構完工時間2017年6月30日3工業園站主體結構完工時間2016年12月31日4工業園站附屬結構完工時間2017年12月31日第二章 工程概況序序盾構施工關鍵節點盾構施工關鍵節點時間時間1左線盾構始發時間2016年6月1日2左線盾構到達時間2016年12月1日3右線盾構始發時間2017年2月1日4右線盾構到達時間2017年8月1日5聯絡通道完成時間2017年10月31日第二章 工程概況第三章 工程重難點分析及對策3.1 3.1 匯隆街站交通疏解匯隆街站交通疏解第三章 工程重難點分析及對策 施工路面蓋

6、板，同步施工部分圍護結構。 葑亭大道南側封閉，道路改為北側通行。一期 施工車站主體結構。 維持一期交通疏解。二期 施工3號出入口之外的附屬結構。 拆除一、二期圍擋、封閉北側交通并施做三期圍擋，改為道路南側通行。三期 施工3號出入口。 拆除三期圍擋，恢復原交通。四期對策第三章 工程重難點分析及對策3.3.2 2 工業園站交通疏解工業園站交通疏解第三章 工程重難點分析及對策 施工路面蓋板，同步施工部分圍護結構。 至和西路北側封閉部分路面，道路改為南側通行。一期 施工車站主體結構與車站北側附屬結構。 維持一期交通疏解。二期 施工車站南側附屬結構。 拆除一、二期圍擋，封閉南側道路，交通改為北側通行。三

7、期對策第三章 工程重難點分析及對策3.3.3 3 車站部分蓋挖法施工車站部分蓋挖法施工由于施工場地與現有道路相交叉，為避免影響交通，滿足交通疏解要求，施工蓋板作為臨時道路。車站車站位置位置長度（長度（m m）寬度（寬度（m m）厚度（厚度（m m）匯隆街站蓋板46軸18.915.00.3工業園站蓋板5254軸24.017.30.4第三章 工程重難點分析及對策受蓋板影響，蓋板段采用蓋挖逆作法施工。 用0.4m3小型挖掘機倒挖至鋪蓋邊，由外向內拉槽。1 由內向鋪蓋外開挖土方。2 由梅花抓斗車挖出基坑。3 將抓斗挖出的土方裝車，運走。4 分層開挖，隨挖隨撐。5對策第三章 工程重難點分析及對策3.3

8、3.3 車站緊鄰建車站緊鄰建筑物及管線施工筑物及管線施工 距車站主體基坑15.43m。基礎為樁基礎，樁長8m11層混凝土框架結構，樁基+承臺基礎，基礎埋深3.6m，樁長11m距車站主體基坑15.03m。多層磚混結構，條形基礎第三章 工程重難點分析及對策樁承臺基礎，樁為直徑1.2m鉆孔灌注樁，樁長約50m，承臺邊距基坑邊9.1714.13m5層混凝土框架結構，基礎為淺基礎，基礎邊距基坑邊線約6.1m第三章 工程重難點分析及對策 DN800給水管（埋深1.43m）、DN400給水管（埋深1.58m）、DN400污水管（埋深3.94m）、DN300中壓天然氣管（埋深1.0m）、供電（420420，1

9、0KV，埋深3.77m）及電信、廣播電視、路燈線路等均需改遷，但改遷后DN800給水管和DN300燃氣管局部離主體基坑較近（位于車站北側），最近處6.60m。匯隆街站影響管線 DN200給水管、 DN600雨水管、DN400污水管、DN100中壓天然氣管、供電、電信、廣播電視、路燈等，施工期間需改遷，但仍距基坑較近。工業園站影響管線第三章 工程重難點分析及對策 環境調查、收集結構與高架橋的平面尺寸關系及高度關系資料，繪制平面位置圖。1 選擇合理的成孔機械，控制施工機械限高點。咬合樁鋼筋籠分段加工，分段吊裝。2 根據現場布置，選擇合理的吊車占位，起吊時嚴格控制吊起高度。3 土方開挖時，嚴格控制伸

10、縮臂挖機的大臂擺起高度。4 澆筑前，提前選好泵車架設位置，嚴格控制混凝土澆筑過程中泵車大臂的擺起高度。5 設專人嚴格指揮機械施工。6對策第三章 工程重難點分析及對策1號、2號出入口，I號風亭，采用套孔咬合樁，1000800，樁長分別為19m、20m。3.4 3.4 工業園站附屬結構下穿高架橋施工工業園站附屬結構下穿高架橋施工3.5 3.5 盾構區間穿建筑物及地下管線盾構區間穿建筑物及地下管線下穿混凝土板梁橋此橋為舊橋加寬，老橋為6米跨砼板梁橋，重力式橋臺，明挖淺基礎北側加寬4塊板梁，南側加寬3塊板梁，橋臺等設計與原老橋設計相同。基礎底標高為-2.0。隧道到該建筑物基礎的豎向最小凈距約為5.58

11、m。匯隆街站下穿35KV高壓鐵塔高壓鐵塔為挖孔樁基礎，樁徑為1m，樁長6m，基礎底面與隧道最小垂直凈距為5.985m下穿古婁二村一區，為淺基礎，基底標高為1m，隧道頂與基底最小垂直凈距為17.1m下穿古婁鄰里中心片區，淺基礎，磚混結構，天然地基條形基礎，基底標高為0.6m，隧道頂與基底最小垂直凈距為16.513m。下穿淺基礎單獨樓：基礎為先張法預應力混凝土管樁,直徑為500mm，樁頂標高為1.5m,樁底標高為-10.5m。隧道頂部到該建筑物基礎的豎向最小凈距約為4.265m。工業園站下穿廠區廠房：廠房均是淺基礎。此片區廠房正在拆遷，地形變化過快，施工前需核查該區域地形。匯隆街匯隆街站工業站工業

12、園站盾構區間下穿建筑物示意圖園站盾構區間下穿建筑物示意圖第三章 工程重難點分析及對策工業園站下穿單孔13米簡支板梁，重力式橋臺，淺基礎，基底標高：-1.8m，隧道頂部到該建筑物基礎的豎向凈距約為5.32m。隧道下穿維康、金豐公司及單獨樓，為淺基礎，砼獨立柱基。隧道下穿跨塘大橋高架，21號墩下直徑1.5米鉆孔灌注樁，樁底標高：-66.1m，樁頂標高：0.1m。22號墩下直徑1.2米鉆孔灌注樁，樁底標高：-65.6m，樁頂標高：0.6m。23號墩下直徑1.2米鉆孔灌注樁，樁底標高：-65.4m，樁頂標高：0.4m。隧道到該橋的鉆孔灌注樁的水平凈距范圍為2.19114.451m。隧道下穿協昌環保科技

13、公司：建筑結構為框架結構，本工程為天然地基，基礎為條形基礎，基底標高0.7m,隧道頂與基底垂直最小凈距大約為14.88m。下穿明德科技園：工程樁樁長12米，樁頂標高1.8米（黃海高程）；試樁樁長13米，樁頂標高2.8米（黃海標高），共有950根樁。承臺高度6090cm，承臺底標高-2.75-1.55米（黃海）。一期工程資料暫無。隧道頂部到該建筑物基礎的豎向最小凈距為5.31m。隧道下穿東佳塑膠，北側為3#廠房，12米D400砼靜壓樁，樁頂標高為：-1.45。1和2#廠房園區資料暫無。隧道頂部到該橋基礎的豎向最小凈距約為4.65m。下穿以及側穿5處10KV電力水泥桿：電力水泥桿埋深為2.0m。桿

14、底與隧道頂面最小豎向凈距約8.518m。右線下穿35KV高壓鐵塔：高壓鐵塔為挖孔樁基礎。樁徑為1.2m,樁長6.3m。基礎底面與隧道頂面最小豎向凈距約4.591m。工工業業園園站站方方灣灣街街站站盾盾構構區區間間下下穿穿建建筑筑物物示示意意圖圖方灣街站第三章 工程重難點分析及對策 3根DN900、DN600和DN1000雨水管、1跟DN300、2根DN200天然氣管，1根DN800、DN200給水管以及電力電纜及若干電信和電力管線。匯工區間影響管線 2根DN300天然氣管，2根DN400和1根DN600污水管，2根DN400、1根DN600和1根DN800雨水管，1根DN800、1根DN200

15、和1根DN300給水管及750500的10KV供電管線以及若干電力電信管線。工方區間影響管線第三章 工程重難點分析及對策 盾構施工前，核查樁基資料；盾構施工通過時，加強施工控制，優化施工參數；加強橋梁與地面沉降監測。側穿及下穿高架橋 盾構施工前，核查基礎資料；盾構施工通過時，控制好開挖面的土壓平衡；加強橋梁與地面的監測。下穿梁橋 加強施工控制及監測，優化施工參數。穿越建筑物前120m，后36m加強盾構掘進措施并加大同步注漿量；做好應急預案。下穿廠房居民區 加強盾構施工控制和監測；嚴格控制電力水泥桿的沉降和傾斜；做好應急預案。下穿電線桿高壓鐵塔 加強施工控制和監測；嚴格控制土倉壓力和出土量；及時

16、同步注漿。下穿管線第三章 工程重難點分析及對策3.5 3.5 盾構始發和到達施工盾構始發和到達施工 第三章 工程重難點分析及對策匯隆街站 工業園站 工業園站 方灣街站 接收段 始發段 接收段 始發段左線右線2粉砂夾粉土層3粉土夾粉砂層3粉土夾粉砂層2粉砂夾粉土層3粉土夾粉砂層2粉砂夾粉土層2粉砂夾粉土層2粉砂夾粉土層2粉砂夾粉土層2粉砂夾粉土層3粉土夾粉砂層3粉土夾粉砂層3粉土夾粉砂層1粉質粘土層3.5 3.5 盾構始發和到達施工盾構始發和到達施工 1粉質粘土層可能產生開挖面失穩和土體回彈；3粉土夾粉砂層、2粉砂夾粉土層可能導致盾構掘進面不穩定，施工時易發生微承壓水的突涌。第三章 工程重難點分

17、析及對策 微承壓含水層，透水性較強，易產生流土土體相對軟弱土質相對較好微承壓含水層，透水性較強，易產生流土3粉土夾粉砂層1粉質粘土層1粘土層2粉砂夾粉土層盾構始發及到達端地層 端頭井地層加固。1 做好盾構始發、到達洞門密封工作。2 制定盾構始發、到達施工方案，做好施工準備與進度計劃。3 加強盾構始發與到達施工過程控制。4 始發前基座定位控制。5 控制始發臺、反力架和負環的安裝精度。6 第一環負環管片定位控制。7 控制推進油缸行程使盾構機沿始發臺向前推進。8 控制盾構推力和扭矩。9對策第三章 工程重難點分析及對策 3.5 3.5 聯絡通道及泵房冷凍法施工聯絡通道及泵房冷凍法施工 一個聯絡通道、一

18、個聯絡通道及泵房匯隆街站工業園站盾構區間 一個聯絡通道、一個聯絡通道及泵房。工業園站方灣街站盾構區間開挖前采用水平凍結法加固，加固后采用礦山法施工聯絡通道處水文、地質條件差。凍結法施工時，要解決好漏水、涌砂問題，防止水土流失比較困難。施工對各崗位工作人員的專業技能、職業素質要求較高。第三章 工程重難點分析及對策 在施工前進行凍結施工設計。1 凍結孔施工時，選擇合適的鉆孔方式。2 凍結管打壓試漏的控制。3 配備專業作業人員。4 判定凍土帷幕已經交圈并且達到設計厚度后，方可開挖。5 開挖時作好監測工作并制定相應有效措施。6對策第三章 工程重難點分析及對策第四章 臨時設施建設、施工便道第四章 臨時設

19、施建設、施工便道4.1 4.1 項目部臨建布置項目部臨建布置 東西：80m南北：50m占地面積:4000m24.2 4.2 施工便道施工便道施工便道6m寬綠化帶雜填土段路基灰土處理路面硬化20cm厚現有道路利用現有道路第四章 臨時設施建設、施工便道第五章 施工組織與施工部署第五章 施工組織與施工部署5.1 5.1 施工組織機構施工組織機構方灣街站2016.6.1工業園站2016.12.12016.6.12016.12.12017.2.12017.8.12017.2.12017.8.129號盾構機28號盾構機29號盾構機28號盾構機1412.967m地下二層地下二層1485.544m6個月6個月

20、6個月6個月1414.896m1483.689m始發井二次始發到達井盾構掘進明挖法明挖法匯隆街站地下二層5.2 5.2 施工總體部署施工總體部署施工總體組織圖施工總體組織圖第五章 施工組織與施工部署5.3 5.3 施工機械部署施工機械部署圍護結構主要施工機械主體結構主要施工機械盾構主要施工機械計劃工期實際進度第五章 施工組織與施工部署序號序號名稱名稱數量數量型號型號計劃進場時間計劃進場時間1液壓成槽機3SG352015.112三軸攪拌機3JB1602016.13高壓旋噴鉆機3MG-502016.14閃光對焊機3UN1-1002015.115電焊機30ZXS5002015.116履帶吊2180T

21、2015.117履帶吊3130T2015.118地質鉆機15GPS-10型2016.1圍護結構施工主要施工設備圍護結構施工主要施工設備第五章 施工組織與施工部署序號序號名稱名稱數量數量型號型號計劃進場時計劃進場時間間1長臂挖掘機3PC-3002016.32挖掘機15PC-1002016.33龍門吊2MG10T2016.34汽車吊325T2016.35交流電焊機75BX-4002016.36鋼筋彎曲機15GW402016.37鋼筋切斷機15GQ40-A2016.38鋼筋直螺紋套絲機15通用產品2016.3主體結構施工主要施工設備主體結構施工主要施工設備第五章 施工組織與施工部署序號序號名稱名稱數

22、量數量型號型號計劃進場時間計劃進場時間1盾構機及后續臺車263402016.42電瓶車4XK25-7（a）/288-Jc2016.53龍門吊4MG45/5T2016.44砂漿中轉站26m32016.45砂漿攪拌站2HZS352016.46渣土車1610m32016.47注漿系統2KBY-50/702016.48軸流風機2Jan922016.6盾構施工主要施工設備盾構施工主要施工設備第五章 施工組織與施工部署工程部位左線環數右線環數左右線總環數匯隆街站工業園站盾構區間123712362473工業園站方灣街站盾構區間1177117923565.5 5.5 施工材料準備施工材料準備 盾構管片統計表盾

23、構管片統計表第五章 施工組織與施工部署5.5 5.5 施工人員部署施工人員部署項目經理部匯隆街站工區工業園站工區（含匯工盾構區間）各個專業施工隊伍工方盾構工區第五章 施工組織與施工部署第六章 施工方案與技術措施第六章 施工方案與技術措施6.1 6.1 地下連續墻施工地下連續墻施工部位厚度深度（m）數量（幅）合計合計（幅）匯隆街站端頭井800mm322484匯隆街站標準段800mm2960工業園站端頭井800mm31.524182工業園站標準段800mm29.5158地下連續墻工藝流程地下連續墻工藝流程第六章 施工方案與技術措施鋼筋籠加固與起吊示意圖鋼筋籠加固與起吊示意圖第六章 施工方案與技術措

24、施H H型鋼接頭構造示意圖型鋼接頭構造示意圖第六章 施工方案與技術措施鎖口管接頭構造示意圖鎖口管接頭構造示意圖第六章 施工方案與技術措施6.2 6.2 SMWSMW工法樁施工工法樁施工部位工法樁樁長（m）匯隆街站附屬結構850600H型鋼7003001324mm隔一插一2025工業園站北側出入口及風亭1924第六章 施工方案與技術措施 SMW SMW工法樁施工順序圖工法樁施工順序圖第六章 施工方案與技術措施6.3 6.3 套孔咬合樁施工套孔咬合樁施工部位套孔咬合樁咬合樁長（m）1號、2號出入口100080019I號風亭100080020工業園站附屬圍護結構下穿南側高架段采用套孔咬合樁加固第六章

25、 施工方案與技術措施整體套孔咬合樁施工工藝流程圖整體套孔咬合樁施工工藝流程圖第六章 施工方案與技術措施車站名稱工程部位面積（）計算井數實際井數井號工業園站主體結構1029451.4751J1J51附屬基坑基坑呈窄長形，按井間距1216m布置27J1J27匯隆街站 主體結構418520.921J1J21附屬基坑基坑呈窄長形，按井間距1216m布置15J1J156.4 6.4 降水施工降水施工第六章 施工方案與技術措施6.5 6.5 主體結構施工主體結構施工匯隆街站施工縫誘導縫八個結構段工業園站十個結構段第六章 施工方案與技術措施車站標準段施工工序步驟車站標準段施工工序步驟 施工圍護結構、立柱樁、

26、降水，向下開挖至第一次開挖面。步驟一 澆筑冠梁、第一道鋼筋混凝土支撐后，向下開挖至第二次開挖面。步驟二 隨挖隨撐，依次開挖至每一道鋼支撐底，安裝鋼支撐并及時施加預加軸力，向下開挖至基底。步驟三第六章 施工方案與技術措施車站標準段施工工序步驟車站標準段施工工序步驟 驗收基坑，施工接地網、基坑墊層、底板防水層及底板結構，側墻防水層及側墻結構，待混凝土達到規定強度后，拆除第四道鋼支撐。步驟四 施工側墻防水層、側墻至第三道支撐下0.5m處，架設臨時鋼支撐后，拆除第三道鋼支撐。步驟五 施工站臺層側墻防水層、側墻及中板，拆除第二道鋼支撐。步驟六第六章 施工方案與技術措施車站標準段施工工序步驟車站標準段施工

27、工序步驟 施工站廳層側墻防水層、側墻、頂板，割除格構柱，拆除第一道鋼筋混凝土支撐、拆除第三道鋼支撐換撐。步驟七 施工頂板防水層，施工壓頂梁，回填覆土后封閉降水井，恢復路面。步驟八第六章 施工方案與技術措施車站路面蓋板段施工工序步驟車站路面蓋板段施工工序步驟 施工連續墻。步驟一 施工立柱樁，基坑提前降水。步驟二 地表土層開挖，施工冠梁、第一道支撐與路面蓋板。步驟三第六章 施工方案與技術措施車站路面蓋板段施工工序步驟車站路面蓋板段施工工序步驟 依次分層向下開挖，隨挖隨撐，直至基底。步驟四 驗收基坑，施工接地網、基地墊層、底板防水層及底板結構、側墻防水層及側墻結構。步驟五 拆除第四道支撐，施工地下二

28、層側墻防水層及中柱結構。步驟六第六章 施工方案與技術措施車站路面蓋板段施工工序步驟車站路面蓋板段施工工序步驟 施工地下二層側墻至第三道支撐底，架設第三道支撐換撐。步驟七 拆除第三道支撐，施工地下二層側墻及中板結構。步驟八 待中板混凝土達到設計規定強度后，拆除第二道支撐，施工地下一層側墻防水層及中柱結構。步驟九第六章 施工方案與技術措施車站路面蓋板段施工工序步驟車站路面蓋板段施工工序步驟 施工地下一層側墻及頂板結構，頂板防水層。步驟十 拆除蓋板，割除格構柱，拆除第三道鋼支撐換撐，施工壓頂梁，回填覆土后封閉降水井。步驟十一第六章 施工方案與技術措施 6.6 6.6 盾構機選型盾構機選型工程地質水文招標要求土壓平衡式3粉土夾粉砂層2粉砂夾粉土層1粉質粘土層1粘土層第六章 施工方案與技術措施匯隆街匯隆街站工業站工業園站盾構區間縱斷面圖園站盾構區間縱斷面圖工業園工業園站方站方灣街站盾構區間縱斷面圖灣街站盾構區