1、“四新”技術推廣應用計劃 編制人： 審核人： 審批人：海翔大道瓊頭立交項目經理部門部二 O 一 四年九月“四新”技術推廣應用計劃 目 錄第 1 頁 目目 錄錄“四新四新”技術推廣應用計劃技術推廣應用計劃 .11、 工程概況工程概況 .12、 推廣推廣“四新四新”技術的意義技術的意義 .13、 “四新四新”技術推廣運用技術推廣運用 .24、 采用四新技術介紹采用四新技術介紹 .24.1、 混凝土裂縫控制技術.24.2、 大直徑鋼筋直螺紋連接技術.54.3、 建筑用成型鋼筋制品加工與配送.64.4、 工程量自動計算技術.74.5、 其他“四新”技術運用.8“四新”技術推廣應用計劃 正 文第 1 頁

2、“四新四新”技術推廣應用計劃技術推廣應用計劃1 1、工程概況工程概況工程名稱海翔大道瓊頭立交建設單位廈門市政建設有限公司設計單位中國廈門工程技術有限公司建筑設計研究院勘察單位廈門市工程勘察院監理單位廈門興海灣工程管理有限公司施工單位中鐵一局集團有限公司工程地址廈門市翔安區東屆路與海翔大道交接處建筑功能互通式立體交叉竣工備案時間2012 年 12 月 28 日計劃工期450 日歷天工程承包范圍海翔大道瓊頭立交主線橋及匝道橋施工2 2、推廣推廣“四新四新”技術的意義技術的意義所謂“四新”技術，即新技術、新工藝、新材料、新設備。為適應當前建筑業技術迅速發展的形勢，加快推廣應用促進建筑業結構升級和可持

3、續發展的共性技術和關鍵技術，中華人民共和國住房和城鄉建設部修訂、印刷了建筑業 10 項新技術（2010） 。要求各地加大以建筑業 10 項新技術為主要內容的新技術推廣力度，充分發揮“建筑業新技術應用示范工程”的示范作用，促進建筑業新技術的廣泛應用和技術創新工作。四新技術在工程施工過程中代表了先進技術與先進生產力，是建筑業從勞動力密集型向技術性轉變的橋梁。通過在施工過程中運用四新技術可以提升施工工效、提高施工質量、降低施工成本，從而擴大項目盈利空間，最終提高公司經濟效益。“四新”技術推廣應用計劃 正 文第 2 頁3 3、“四新四新”技術推廣運用技術推廣運用本工程在施工過程中擬定積極運用各類四新技

4、術，以此順應建筑業技術的迅速發展態勢，從項目出發，提升企業可持續發展的同時，爭取項目效益最大化。本工程主要運用的四新技術見下表：序號四新技術1混凝土裂縫控制技術2大直徑鋼筋直螺紋連接技術3建筑用成型鋼筋制品加工與配送4工程量自動計算技術5三元乙丙、FSA 橡膠防水卷材技術6鋼筋電渣壓力焊7螺桿重復利用技術8泵送商品混凝土技術4 4、采用四新技術介紹采用四新技術介紹4.14.1、混凝土裂縫控制技術混凝土裂縫控制技術本工程基礎工程為超長、超大面積混凝土結構，為了有效控制混凝土裂紋產生，施工過程中將采用多項混凝土裂縫控制技術。4.1.1、混凝土裂縫控制技術混凝土裂縫控制與結構設計、材料選擇、施工工藝

5、等多個環節相關，其中選擇抗裂性較好的混凝土是控制裂縫的重要途徑。本技術主要是從混凝土材料角度出發，通過原材料選擇、配比設計、試驗比選等選擇抗裂性較好的混凝土，并提及施工中需采取的一些技術措施等。4.1.2、主要技術內容（1）原材料要求1）水泥必須采用符合現行國家標準規定的普通硅酸鹽水泥或硅酸鹽水泥，水泥比表面積宜小于 350m2/kg；水泥堿含量應小于 0.6%。水泥中不得摻加窯灰。水泥的進場溫度不宜高于 60；不應使用溫度大于 60的水泥拌制混凝土。2）應采用二級或多級級配粗骨料，粗骨料的堆積密度宜大于 1500kg/m3，緊密密度的空隙率宜小于 40%。骨料不宜直接露天堆放、暴曬，宜分級堆

6、放，堆場上方宜設“四新”技術推廣應用計劃 正 文第 3 頁罩棚。高溫季節，骨料使用溫度不宜大于 28。3）應采用聚羧酸系高性能減水劑，并根據不同季節、不同施工工藝分別選用標準型、緩凝型或防凍型產品。高性能減水劑引入混凝土中的堿含量（以 Na2O+0.658K2O計）應小于 0.3kg/m3；引入混凝土中的氯離子含量應小于 0.02kg/m3；引入混凝土中的硫酸鹽含量（以 Na2so4 計）應小于 0.2kg/m3。4）采用的粉煤灰礦物摻合料，應符合現行國家標準用于水泥和混凝土中的粉煤灰GB1596 的規定。粉煤灰的級別不應低于級，且粉煤灰的需水量比應不大于100%，燒失量應小于 5%。嚴禁采用

7、 C 類粉煤灰和級以下級別的粉煤灰。5）采用的礦渣粉礦物摻合料，應符合用于水泥和混凝土中的粒化高爐礦渣粉GB/T18046 的規定。礦渣粉的比表面積應小于 450m2/kg，流動性比應大于 95%，28d 活性指數不宜小于 95%。（2）配合比要求1）混凝土配合比應根據原材料品質、混凝土強度等級、混凝土耐久性以及施工工藝對工作性的要求，通過計算、試配、調整等步驟選定。2）混凝土最小膠凝材料用量不應低于 300kg/m3，其中最低水泥用量不應低于220kg/m3 配制防水混凝土時最低水泥用量不宜低于 260kg/m3。混凝土最大水膠比不應大于 0.45。3）單獨采用粉煤灰作為摻合料時，硅酸鹽水泥

8、混凝土中粉煤灰摻量不應超過膠凝材料總量的 35%，普通硅酸鹽水泥混凝土中粉煤灰摻量不應超過膠凝材料總量的 30%。預應力混凝土中粉煤灰摻量不得超過膠凝材料總量的 25%。4）才能夠礦渣粉作為摻合料時，應采用礦渣粉和粉煤灰復合技術。混凝土中摻合料總量不應超過膠凝材料總量的 50%，礦渣粉摻量不得大于摻合料總量的 50%。5）配制的混凝土除滿足抗壓強度、抗滲等級等常規設計指標歪，還應考慮滿足抗裂性指標要求。有條件時，使用溫度應力試驗機進行抗裂混凝土配合比的優選。（3）施工要求1）大體積混凝土施工前，宜對施工階段混凝土澆筑體的溫度、溫度應力及收縮應力進行計算，確定施工階段混凝土澆筑體的溫升峰值，里表

9、溫差及降溫速率的控制指標，制定相應的溫控的技術措施。一般情況下，溫控指標宜不大于下列數值：“四新”技術推廣應用計劃 正 文第 4 頁混凝土澆筑體在入模溫度基礎上的溫升值為 40；混凝土澆筑體的里表溫差（不含混凝土收縮的當量溫度）為 25；混凝土澆筑體的降溫速率為 2.0/d；混凝土澆筑體表面與大氣溫差為 20。2）超大體積混凝土施工，應按設計要求留置變形縫，當設計無規定時，宜采用下列方法：后澆帶施工：后澆帶的設置和施工應符合現行國家有關規范的規定；跳倉法施工：底板分段長度不宜大于 40m，側墻和頂板分段長度不宜大于 16m。跳倉間隔施工的時間不宜小于 7d，跳倉接縫處按施工縫的要求設置和處理。

10、3）在高溫季節澆筑混凝土時，混凝土入模溫度應小于 30，應避免模板和新澆筑的混凝土直接受陽光照射。混凝土入模前模板和鋼筋的溫度以及附近的局部氣溫均不應超過 40。混凝土成型后應及時覆蓋，并應盡可能避開炎熱的白天澆筑混凝土。4）在相對濕度較小、風速較大的環境下澆筑混凝土時，應采取適當擋風措施，防止混凝土失水過快，此時應避免澆筑有較大暴露面積的構建。雨期施工時，必須有防雨措施。5）混凝土養護期間應注意采取保溫措施，防止混凝土表面溫度受環境因素影響（如暴曬、氣溫驟降等）而發生劇烈變化。養護期間混凝土澆筑體的里表溫度不宜超過 25、混凝土澆筑體表面與大氣溫差不宜超過 20。大體積混凝土施工前應制定嚴格

11、的養護方案，控制混凝土內外溫差滿足設計要求。6）混凝土的拆模時間需考慮拆模時的混凝土強度外，還應考慮到拆模時的混凝土溫度不能過高，以免混凝土接觸空氣時降溫過快而開裂，更不能在此時澆涼水養護。混凝土內部開始降溫以前以及混凝土內部溫度最高時不得拆模。一般情況下，結構或構件混凝土的里表溫差大于 25、混凝土表面與大氣溫差大于 20時不宜拆模。大風或氣溫急劇變化時不宜拆模。在炎熱和大風干燥季節，應采取逐段拆模、邊拆邊蓋的拆模工藝。4.1.3、現場施工情況（1）本工程采用商品混凝土，施工前將與攪拌站合同中明確規定現場施工水泥品牌種類，明確骨料級配要求，不定期組織項目人員至攪拌站進行抽查材料是夠符合要求。

12、（2）根據不同氣候條件增加各類外加劑如：緩凝劑、減水劑、防凍劑及膨脹劑，“四新”技術推廣應用計劃 正 文第 5 頁以滿足不同氣候條件下使用要求。（3）嚴格控制混凝土入模溫度，對于大體積混凝土做好測溫工作，混凝土澆筑完成后做好混凝土養護工作，做好過程控制。（4）通過混凝土裂縫控制技術的應用，工程混凝土質量得到了有效保證，將大大提高結構的整體性、結構防水性及外觀質量。降低了結構修補的成本，減少結構質量的后顧之憂。4.24.2、大直徑鋼筋直螺紋連接技術大直徑鋼筋直螺紋連接技術本工程鋼筋工程中存在大量大直徑鋼筋施工，如 28、32 等大跨度梁板，施工過程中積極采用大直徑鋼筋直螺紋連接技術。4.2.1、

13、主要技術內容鋼筋直螺紋連接技術是指在熱軋帶肋鋼筋的端部制做出直螺紋，利用帶內螺紋的連接套筒對接鋼筋,達到傳遞鋼筋拉力和壓力的一種鋼筋機械連接技術。目前主要采用滾軋直螺紋連接和鐓粗直螺紋連接方式。技術的主要內容是鋼筋端部的螺紋制作技術、鋼筋連接套筒生產控制技術、鋼筋接頭現場安裝技術。4.2.2、技術指標鋼筋連接工程中，機械連接接頭的性能應符合鋼筋機械連接通用技術規程JGJ107 的規定，其中接頭試件的抗拉強度應符合該標準中表 3.0.5 的規定：接頭等級級級級抗拉強度0mstfstkf 斷于鋼筋或0mstf1.10stkf 斷于接頭0mstfstkf0mstf1.25ykf注： 接頭試件實際抗拉

14、強度 接頭試件中鋼筋抗拉強度實測值 鋼筋抗拉強度標準值接頭試件的變形性能應符合該標準中表 3.0.7 的規定。4.2.3、適用范圍鋼筋直螺紋機械連接技術可廣泛應用于 HRB335、HRB400 和 500MPa 級鋼筋的連接，用于抗震和非抗震設防的各類土木工程結構物、構筑物。不同等級的鋼筋接頭的應用于結構的不同部位，接頭的應用應符合鋼筋機械連接通用技術規程JGJ107 的規定。“四新”技術推廣應用計劃 正 文第 6 頁4.2.4、可獲得經濟效益（1）通過大直徑鋼筋直螺紋連接技術的應用，將有效保證了大直徑鋼筋連接的質量，確保了鋼筋工程的質量穩定性。最終保證了結構施工質量。（2）通過大直徑鋼筋直螺

15、紋連接技術的應用，將大大減少鋼筋工程施工時間，有效確保的施工進度的執行。（3）通過直螺紋機械連接，可減少鋼筋因折斷而彎錨，直接減少鋼筋投入量。經測算，在保證連接質量的前提下，搭接、焊接、機械連接中，大直徑連接采用直螺紋機械連接為最便捷、經濟的連接方式。4.34.3、建筑用成型鋼筋制品加工與配送建筑用成型鋼筋制品加工與配送本工程單層建筑面積大，框架梁柱跨度大，10.8m/13.8m/18m，采用常規 9m 鋼筋原材必將導致鋼筋切斷浪費嚴重，且很難達到鋼筋連接質量要求，尤其是大跨度梁筋（22/25/28/32 等） 。因此項目決定采用 12m 長定制鋼筋用于施工。4.3.1、主要技術內容建筑用成型

16、鋼筋制品加工與配送是指在固定的加工廠,利用盤條或直條鋼筋經過一定的加工工藝程序,由專業的機械設備制成鋼筋制品供應給項目工程。鋼筋專業化加工與配送技術主要包括：（1）鋼筋制品加工前的優化套裁、任務分解與管理。（2）線材專業化加工鋼筋強化加工，帶肋鋼筋的開卷矯直，箍筋加工成型等。（3）棒材專業化加工定尺切斷，彎曲成型，鋼筋直螺紋加工成型等。（4）鋼筋組件專業化加工鋼筋焊接網，鋼筋籠，梁，柱等。（5）鋼筋制品的科學管理、優化配送。鋼筋專業化加工主要由經過專門設計、配置的鋼筋專用加工機械完成。主要有鋼筋冷拉機、鋼筋冷拔機、冷軋帶肋鋼筋成型機、鋼筋冷軋扭機、鋼筋調直切斷機、鋼筋切斷機、鋼筋彎曲機、鋼筋彎

17、箍機、鋼筋網成型機、鋼筋籠成型機、鋼筋連接接頭加工機械及其他輔助設備。4.3.2、技術優勢及特點該項技術的最大優勢是堅持以人為本，減輕勞動者作業強度，提高作業效率，提“四新”技術推廣應用計劃 正 文第 7 頁高鋼筋加工制品質量，減小材料損耗，降低能耗和排放，降低工程施工成本，提高施工企業核心競爭能力，滿足綠色建筑施工的發展要求。其技術特點是：（1）作業效率高，可滿足大規模工程建設中鋼筋加工的需求。（2）走鋼筋加工專業化、工廠化之路，可實現施工現場鋼筋裝配作業。（3）降低施工成本、提高工程質量。（4）節省資源、保護環境。（5）轉變鋼筋工程施工管理模式，與國際接軌，走專業化施工分包道路。4.3.3

18、、適用范圍鋼筋機械、鋼筋加工工藝的發展是和建筑結構、施工技術的發展相輔相成的，我國鋼筋制品加工成型與配送已經開始起步，最終將和預拌混凝土行業一樣實現商品化。該項技術廣泛適用于各種混凝土結構的鋼筋工程加工、施工，特別適用于大型工程的現場鋼筋加工，適用于集中加工短途配送的鋼筋專業加工。4.44.4、工程量自動計算技術工程量自動計算技術在工期極度緊張的環境下，施工圖預測算，各類工程量、鋼筋量統計是否及時直接關系到工程各類材料及經營控制。本工程由預算部門專業預算員，采用廣聯達軟件進行統計測算，確保成本測算及時完成，指導現場施工，同時為工程合同簽訂提供依據。4.4.1、主要技術內容工程量和鋼筋量的計算是

19、工程建設過程中的重要環節，其工作貫穿項目招投標、工程設計、施工、驗收，結算的全過程。其特點是工作量大、內容繁雜，需要技術人員作大量細致、重復的計算工作。工程量自動計算技術是建立在二維或三維模型數據共享基礎上，應用于建模、工程量統計、鋼筋統計等過程，實現砌體、混凝土、裝飾、基礎等各部分的自動算量。（1）基于三維模型和建筑信息模型(BIM)技術，進行建模。（2）可自動識別電子版設計文檔，快速識別出軸網、柱、梁、墻、門窗、柱鋼筋、梁鋼筋、墻鋼筋、板鋼筋。（3）可以在三維立體可視化的環境中實現整個建模和計算過程，通過系統提供的可視化修改查詢工具，對模型的所有細節信息進行控制。“四新”技術推廣應用計劃 正 文第 8 頁（4）以構件作為操作對象，系統工程量和鋼筋工程量可以通過構件幾何尺寸直接讀取，實現構件交接處的自動扣減，如墻體計算中自動扣減門、窗、洞口的面積，算梁混凝土體積時自動扣減柱所占的長度等。（5）自動套取定額，提供完整的換算信息。（6）開放的完整的報表系統，實現工程量的自動分