1、平安常識鐵道部確定2005年運輸平安工作總體目的 杜絕旅客列車嚴峻事故，行車嚴峻事故率操縱在每百萬機車總走行公里0.01件以內，杜絕造成旅客傷亡的火災事故和責任嚴峻職工死亡事故，路外傷亡人數明顯下降 北京2月5日電 （記者劉勇）近日，鐵道部出臺了20xx 年全路運輸平安工作要點，明確了20xx年全路運輸平安工作的總體目的。 20xx年全路運輸平安工作的總體目的是：杜絕旅客列車嚴峻事故，行車嚴峻事故率操縱在每百萬機車總走行公里0.01件以內，杜絕造成旅客傷亡的火災事故和責任嚴峻職工死亡事故，路外傷亡人數明顯下降。 為實現上述目的，鐵道部要求重點做好八個方面的工作： 一是全面完成六大干線提速平安標

2、準線建立任務。六大干線提速平安標準線建立，是施行第六次大面積提速調圖的根底性工程。各單位主要領導要親身掛帥，主管領導分工負責，及時研究處理建立過程中的方案、資金、人員、工期等嚴峻征詢題；從設計、施工、監理、驗收各個環節嚴格把關，不符合質量要求的工程要推倒重來，由于質量征詢題造成嚴峻后果的，要嚴肅追查主要領導和直截了當責任人的責任；加強協調配合，部機關有關部門要抓緊相關工程可研報告的審查和批復，并確保資金下撥到位。 二是抓緊做好第六次大面積提速調圖的各項預備工作。鐵道部有關部門要抓緊組織、研究制定時速200公里動車組相關的設備質量、作業方式、技術標準、養護維修、運輸組織等方面的規章制度。按照合同

3、要求指導消費廠家做好引進動車組的設計和制造，嚴格監造和驗收，確保按期交驗。結合運輸消費勁規劃調整和新技術、新裝備的大量采納，加快推進修程修制改革。按照客貨運輸需求，組織研究產品構造、車流徑路、列車開行方案等。對涉及開行時速200 公里動車組的主要行車人員，要集中培訓，統一考試，嚴格持證上崗。 三是實在提高平安根底保障才能。要強化基層，配強站段班子，加強站段治理，嚴格考核；要強化根底，加強治理根底、設備質量根底和質量操縱根底，嚴格設備準入，質量不合格的產品嚴禁進入鐵路市場，確保建立質量，質量保證期內發生征詢題的，要追查設計、建立單位的責任，并賠償損失；要強化根本功，加強培訓針對性，用好培訓資源，

4、健全培訓鼓舞約束機制，建立適應鐵路跨越式開展需要的人才隊伍。 四是建立健全平安治理長效機制。建立平安責任落實機制，建立領導干部平安檢查、述職、征詢責制度，加大對主要領導平安責任的考核、征詢責力度；建立設備投入保障機制，確保每年直截了當用于平安技術設備和裝備的資金投入不少于更改費用的20。對行車設備的購置、更改、大修和維修，要完善計劃下達和資金撥款制度；建立平安應急救援機制，合理設置覆蓋全路的救援基地，組建高素養的救援隊伍，配置先進的救援裝備，特別是六大干線要裝備快速度、大才能的救援裝備；建立健全以領導監視、平安監察監視、專業技術監視、群眾民主監視和新聞言論監視為主要內容的平安監視體系；建立治安

5、防范機制，嚴峻打擊各種破壞鐵路運輸平安的違法犯罪行為；建立健全主要行車設備及操縱軟件、 專用器材和工具等重要產品的評價準入制度，引進和設計、制造、維修重要產品，都要制定明確的技術標準和驗收標準。 五是深化平安消費專項整治。全路要接著在8個方面深化平安消費專項整治：營業線施工平安專項整治，非正常情況下行車平安專項整治，車輛防溜平安專項整治，危險物資運輸平安專項整治，物資裝載加固及超限物資運輸平安專項整治，道口平安專項整治，治安秩序和消防平安專項整治，交通平安專項整治。 六是全面推進運輸平安治理法制化建立。要加快鐵路旅客運輸條例鐵路物資運輸條例和鐵路建立條例的立法工作，逐步建立保護鐵路運輸平安的法

6、律法規體系。鐵路運輸平安保護條例（草案）已經國務院常務會議審議并原則通過，各單位要抓好條例的宣傳貫徹，逐條落實條例規定的行政許可工程和鐵路企業的權利、義務，制定相關的配套方法和措施，并認真貫徹落實。 七是抓好幾項重點工作的推進落實。全面做好青藏鐵路開通運營的各項預備工作；確保大秦線、侯月線重載列車開行平安；確保建成高標準、高質量的客運專線；確保專業運輸平安，進一步強化三個專業運輸公司的平安治理，落實平安主體責任，加強關鍵環節卡控，加大平安設備投入，為專業運輸公司做強做大制造平安穩定的環境。 八是集中精力抓好春運平安工作。春運期間要突出抓好客車特別是提速客車平安、防火防爆和旅客乘降平安等重點。一要認真搞好