1、精選優質文檔-傾情為你奉上滑動軸承習題與參考答案一、選擇題(從給出的A、B、C、D中選一個答案)1 驗算滑動軸承最小油膜厚度hmin的目的是 。A. 確定軸承是否能獲得液體潤滑 B. 控制軸承的發熱量 C. 計算軸承內部的摩擦阻力 D. 控制軸承的壓強P2 在題2圖所示的下列幾種情況下，可能形成流體動力潤滑的有 。 3 巴氏合金是用來制造 。 A. 單層金屬軸瓦 B. 雙層或多層金屬軸瓦 C. 含油軸承軸瓦 D. 非金屬軸瓦 4 在滑動軸承材料中， 通常只用作雙金屬軸瓦的表層材料。 A. 鑄鐵 B. 巴氏合金 C. 鑄造錫磷青銅 D. 鑄造黃銅 5 液體潤滑動壓徑向軸承的偏心距e隨 而減小。

2、A. 軸頸轉速n的增加或載荷F的增大 B. 軸頸轉速n的增加或載荷F的減少 C. 軸頸轉速n的減少或載荷F的減少 D. 軸頸轉速n的減少或載荷F的增大 6 不完全液體潤滑滑動軸承，驗算是為了防止軸承 。 A. 過度磨損 B. 過熱產生膠合 C. 產生塑性變形 D. 發生疲勞點蝕 7 設計液體動力潤滑徑向滑動軸承時，若發現最小油膜厚度hmin不夠大，在下列改進設計的措施中，最有效的是 。 A. 減少軸承的寬徑比 B. 增加供油量 C. 減少相對間隙 D. 增大偏心率 8 在 情況下，滑動軸承潤滑油的粘度不應選得較高。 A. 重載 B. 高速 C. 工作溫度高 D. 承受變載荷或振動沖擊載荷 9

3、溫度升高時，潤滑油的粘度 。 A. 隨之升高 B. 保持不變 C. 隨之降低 D. 可能升高也可能降低 10 動壓潤滑滑動軸承能建立油壓的條件中，不必要的條件是 。 A. 軸頸和軸承間構成楔形間隙 B. 充分供應潤滑油 C. 軸頸和軸承表面之間有相對滑動 D. 潤滑油溫度不超過50 11 運動粘度是動力粘度與同溫度下潤滑油 的比值。 A. 質量 B. 密度 C. 比重 D. 流速 12 潤滑油的 ，又稱絕對粘度。 A. 運動粘度 B. 動力粘度 C. 恩格爾粘度 D. 基本粘度 13 下列各種機械設備中， 只宜采用滑動軸承。 A. 中、小型減速器齒輪軸 B. 電動機轉子 C. 鐵道機車車輛軸

4、D. 大型水輪機主軸 14 兩相對滑動的接觸表面，依靠吸附油膜進行潤滑的摩擦狀態稱為 。 A. 液體摩擦 B. 半液體摩擦 C. 混合摩擦 D. 邊界摩擦 15 液體動力潤滑徑向滑動軸承最小油膜厚度的計算公式是 。 A. B. C. D. 16 在滑動軸承中，相對間隙是一個重要的參數，它是 與公稱直徑之比。 A. 半徑間隙 B. 直徑間隙 C. 最小油膜厚度hmin D. 偏心率 17 在徑向滑動軸承中，采用可傾瓦的目的在于 。 A. 便于裝配 B. 使軸承具有自動調位能力 C. 提高軸承的穩定性 D. 增加潤滑油流量，降低溫升 18 采用三油楔或多油楔滑動軸承的目的在于 。 A. 提高承載能

5、力 B. 增加潤滑油油量 C. 提高軸承的穩定性 D. 減少摩擦發熱 19 在不完全液體潤滑滑動軸承中，限制值的主要目的是防止軸承 。 A. 過度發熱而膠合 B. 過度磨損 C. 產生塑性變形 D. 產生咬死 20 下述材料中， 是軸承合金（巴氏合金）。 A. 20CrMnTi B. 38CrMnMo C. ZSnSb11Cu6 D. ZCuSn10P1 21 與滾動軸承相比較，下述各點中， 不能作為滑動軸承的優點。 A. 徑向尺寸小 B. 間隙小，旋轉精度高 C. 運轉平穩，噪聲低 D. 可用于高速情況下 22 徑向滑動軸承的直徑增大1倍，長徑比不變，載荷不變，則軸承的壓強變為原來的 倍。

6、A. 2 B. 1/2 C. 1/4 D. 4 23徑向滑動軸承的直徑增大1倍，長徑比不變，載荷及轉速不變，則軸承的值為原來的 倍。 A. 2 B. 1/2 C. 4 D. 1/4二、填空題 24 不完全液體潤滑滑動軸承驗算比壓是為了避免 ；驗算值是為了防止 。 25 在設計動力潤滑滑動軸承時，若減小相對間隙，則軸承的承載能力將 ；旋轉精度將 ；發熱量將 。 26 流體的粘度，即流體抵抗變形的能力，它表征流體內部 的大小。 27 潤滑油的油性是指潤滑油在金屬表面的 能力。 28 影響潤滑油粘度的主要因素有 和 。 29 兩摩擦表面間的典型摩擦狀態是 、 和 。 30 在液體動力潤滑的滑動軸承中

7、，潤滑油的動力粘度與運動粘度的關系式為 。（需注明式中各符號的意義） 31 螺旋傳動中的螺母、滑動軸承的軸瓦、蝸桿傳動中的蝸輪，多采用青銅材料，這主要是為了提高 能力。 32 不完全液體潤滑滑動軸承工作能力的校驗公式是 、 和 。 33 形成流體動壓潤滑的必要條件是 、 、 。 34 不完全液體潤滑滑動軸承的主要失效形式是 ，在設計時應驗算項目的公式為 、 、 。 35 滑動軸承的潤滑作用是減少 ，提高 ，軸瓦的油槽應該開在 載荷的部位。 36 形成液體動力潤滑的必要條件1 、2 、3 ，而充分條件是 。 37 不完全液體潤滑徑向滑動軸承，按其可能的失效應限制 、 、 進行條件性計算。 38

8、寬徑比較大的滑動軸承（1.5），為避免因軸的撓曲而引起軸承“邊緣接觸”，造成軸承早期磨損，可采用 軸承。 39 滑動軸承的承載量系數將隨著偏心率的增加而 ，相應的最小油膜厚度hmin也隨著的增加而 。 40 在一維雷諾潤滑方程中，其粘度是指潤滑劑的 粘度。 41 選擇滑動軸承所用的潤滑油時，對液體潤滑軸承主要考慮潤滑油的 ，對不完全液體潤滑軸承主要考慮潤滑油的 。三、問答題42 設計液體動力潤滑滑動軸承時，為保證軸承正常工作，應滿足哪些條件？ 43 試述徑向動壓滑動軸承油膜的形成過程。 44 就液體動力潤滑的一維雷諾方程，說明形成液體動力潤滑的必要條件。 45 液體動力潤滑滑動軸承的相對間隙的

9、大小，對滑動軸承的承載能力、溫升和運轉精度有何影響？ 46 有一液體動力潤滑單油楔滑動軸承、在兩種外載荷下工作時，其偏心率分別為、，試分析哪種情況下軸承承受的外載荷大。為提高該軸承的承載能力，有哪些措施可供考慮？(假定軸頸直徑和轉速不允許改變。) 47 不完全液體潤滑滑動軸承需進行哪些計算？各有何含義？ 48 為了保證滑動軸承獲得較高的承載能力，油溝應做在什么位置？ 49 何謂軸承承載量系數Cp？Cp值大是否說明軸承所能承受的載荷也越大？ 50 滑動軸承的摩擦狀態有哪幾種？它們的主要區別如何？ 51 滑動軸承的主要失效形式有哪些？ 52 相對間隙對軸承承載能力有何影響？在設計時，若算出的min

10、過小或溫升過高時，應如何調整值？ 53 在設計液體動力潤滑徑向滑動軸承時，在其最小油膜厚度min不夠可靠的情況下，如何調整參數來進行設計？例解1.今有一離心泵的徑向滑動軸承。已知：軸頸直徑d=60mm，軸的轉速n=1500r/min， 軸承徑向載荷F=2600N，軸承材料為ZCuSn5Pb5Zn5。試根據不完全液體潤滑軸承計算方法校核該軸承是否可用？如不可用，應如何改進？（按軸的強度計算，軸頸直徑不得小于48mm）。解題要點：（1）根據給定的材料為ZCuSn5Pb5Zn5，可查得：=8MPa，=3m/s，=12MPa·m/s。（2）按已知數據，選定寬徑比l/d=1，得可見不滿足要求，

11、而p、p均滿足。故考慮用以下兩個方案進行改進；（1）不改變材料，僅減小軸頸直徑以減小速度。取d為允許的最小直徑48mm，則仍不能滿足要求，此方案不可用，所以必須改變材料。（2）改造材料，在銅合金軸瓦上澆注軸承合金ZCbSb15Sn5Cu3Cd2，查得=5MPa，=8m/s，=5MPa·m/s。經試算d=50mm，l=42mm，則結論：可用銅合金軸瓦澆注ZCbSb15Sn5Cu3Cd2軸承合金，軸頸直徑d=50mm，軸承寬度l=42mm。2. 一減速器中的不完全液體潤滑徑向滑動軸承，軸的材料為45鋼，軸瓦材料為鑄造青銅ZCuSn5Pb5Zn5承受徑向載荷F=35kN；軸頸直徑d=190

12、mm；工作長度l=250mm；轉速n=150r/min。試驗算該軸承是否適合使用。提示：根據軸瓦材料，已查得=8MPa，=3m/s，=12MPa·m/s。解題要點：進行工作能力驗算：故該軸承適合使用。3. 有一不完全液體潤滑徑向滑動軸承，直徑d=100mm，寬徑比l/d=1，轉速n=1200r/min, 軸的材料為45鋼，軸承材料為鑄造青銅ZCuSn10P1。試問該軸承最大可以承受多大的徑向載荷？提示：根據材料已查得：=15MPa，=10m/s，=15MPa·m/s。解題要點：軸承所能承受的最大徑向載荷必須同時滿足：（1）150 000 N（2）=23875 N。故Fmax=23 875N。習題參考答案一、選擇題1 A 2 B 3 B 4 B 5 D 6 B 7 A 8 B 9 C 10 D 11 B 12 B 13 D 14 D 15 C 16 B 17 C 18 C 19 A 20 C 21 B 22 C 23 B二、填空題 24 過度磨損；過熱產生膠合 25 增大；提高；增大 26 摩擦阻力 27 吸附 28 溫度；壓力 29 干摩擦；不完全液體摩擦；液體摩擦 30 ，式中，v運動粘度；動力粘度；潤滑油的密度 31 耐磨 32 ； 33 兩工作表面間必須構成楔形間隙；兩工作表面間必須充滿具有一定粘度的潤滑油或其他流體；兩工作表面間必須