1、XX 高 速 公 路橋梁施工安全技術交底XX局XX公司XX高速二工區交底人： 接收人：日 期： 日 期：現場施工支架安全技術交底一、扣件式鋼管腳手架搭設安全要求：1嚴禁在架上嬉鬧或坐在欄桿上等不安全處休息。2嚴禁攀援支架上下，發現異常情況時，架上人員應立即撤離。3支架上垃圾應及時清除，以減輕自重并防止墜物傷人。二、支架拆除規定1拆除順序：護欄腳手板剪刀撐小橫桿大橫桿立桿件。2拆除前應先清除支架上雜物及地面障礙物。3拆除作業必須由上而下逐層拆除，嚴禁上下同時作業。4拆除過程中，凡已松開連接的桿、配件應及時拆除運走，避免誤扶、誤靠。5拆下的桿件應以安全方式吊走或運出，嚴禁向下拋擲。6搭拆支架時地面

2、應設圍欄和警示標志，并派專人看守，嚴禁非操作人員入內。三、支架安全措施1禁止任意改變構架結構及其尺寸。2禁止架體傾斜或連接點松馳。3禁止不按規定的程序和要求進行搭設和拆除作業。4搭拆作業中應采取安全防護措施，設置防護和使用防護用品。5不得將模板支架、纜風繩、泵送混凝土輸送管等固定在支架上，嚴禁懸掛起重設備。6不得在六級以上大風、雷雨和雪天下繼續施工。四、鋼管支架的防電、避雷措施1防電措施2鋼管支架在架設的使用期間要嚴防與帶電體接觸，否則應在架設和使用期間應斷電或拆除電源，如不能拆除，應采取可靠的絕緣措施。3鋼管支架應作接地處理，設一接地極，接地極入土深度為22.5m。4夜間施工照明線通過鋼管時

3、，電線應與之隔離，有條件時應使用低壓照明。5雷雨天氣，鋼管支架上的操作人員應立即離開。五、高空作業其它要求1熟悉掌握本工種專業技術及規程。 2年滿 18 歲，經體格檢合格后方可從事高空作業。凡患有高血壓、心臟病、癲病病、精神病和其它不適于高空作業的人，禁止登高作業。 3距地面三公尺以上，工作斜面坡度大于45度，工作地面沒有平穩的立腳地方或有震動的地方，應視為高空作業。4防護用品要穿戴整齊，褲腳要扎住， 戴好安全帽，不準穿光滑的硬底鞋。要有足夠強度的安全帶，并應將繩子牢系在堅固的建筑結構件上或金屬結構架上，不準系在活動物件上。 5登高前，施工負責人應對全體人員進行現場安全教育。 6檢查所用的登高

4、工具和安全用具（如安全帽、安全帶、梯子、跳板、腳手架、防護板、安全網等），必須安全可靠，嚴禁冒險作業。 7高空作業區地面要劃出禁區，用欄桿圍起，并掛上“ 閑人免進”、“禁止通行”等警示牌。 8靠近電源（低壓）線路作業前，應先聯系停電。確認停電后方可進行工作，并應設置絕緣擋壁。作業者最少離開電線（低壓）2 公尺以外。禁止在高壓線下作業。 9高空作業所用的工具、零件、材料等必須裝入工具袋。上下時手中不得拿物件，并必須從指定的路線上下，不得在高空投擲材料或工具等物，不得將易滾易滑的工具、材料堆放在腳手架上，不準打鬧。工作完畢應及時將工具、零星材料、零部件等一切易墜落物件清理干凈，以防落下傷人，上下大

5、型零件時，應采用可靠的起吊機具。 10要處處注意危險標志和危險地方。夜間作業，必須設置足夠的照明設施，否則禁止施工。 11嚴禁上下同時垂直作業。若特殊情況必須垂直作業， 應經有關領導批準，并在上下兩層間設專用的防護棚或者其他隔離設施。 12嚴禁坐在高空無遮欄處休息。防止墜落。 13卷揚機等各種升降設備嚴禁上下載人。 14腳手架的負荷量，每平方公尺不能超過 270 公斤，如負荷量必須加大，架子應適當加固。 15超過 3 公尺長的鋪板不能同時站兩人工作。 16進行高空焊接、氧割作業時，必須事先清除火星飛濺范圍內的易燃易爆品。 17腳手板斜道板、跳板和交通運輸道，應隨時清掃。如有泥、水、冰、雪 ,

6、要采取有效防滑措施， 并經安全員檢查同意后方可開工。當結冰積雪嚴重，無法清除時，停止高空作業。 18使用梯子時，必須先檢查梯子是否堅固，是否符合安全要求。立梯坡度以 60度為宜。梯底寬度不低于50 公分，并應有防滑裝置。梯頂無搭勾，梯腳不能穩固時，須有人扶梯，人字梯拉繩必須牢固。現場施工工藝安全技術交底一、 張拉(1) 嚴格執行安全操作規程進行施工，施工前要預先進行交底，每區域施工前應對張拉操作人員進行安全教育。(2) 張拉前仔細檢查張拉平臺的安全性，并在張拉平臺上搭設高度適當的安全擋板，防止張拉中的意外事故傷害及人身安全。(3) 施工操作人員必須配備安全防護用品，進入施工現場，必須戴安全帽，

7、高空作業時操作人員必須系安全帶。(4) 從施加預應力至錨固后封端期間，除非采取有效屏蔽措施，否則操作人員不得在錨具正前方活動。(5) 張拉過程中，測量伸長值或拆卸工具錨時，操作人員應站在千斤頂側面，應禁止非預應力施工人員進入張拉區域。(6) 從開始張拉至孔道壓漿完畢的過程中，不得敲擊錨具、鋼絞線和碰撞張拉設備。張拉過程中發現張拉設備運轉聲音異常，應立即停機檢查維修。(7) 油壓泵上的安全閥應調至最大工作油壓下能自動打開的狀態。油壓表安裝必須緊密滿扣，油泵與千斤頂之間采用的高壓油管連同油路的各部接頭均須完整緊密，油路暢通，在最大工作油壓下保持5min以上不得漏油，若有損壞者應及時修理更換。(8)

8、 特殊情況下，在更換夾具時，兩端都應裝上千斤頂，采取其它措施放松預應力筋時，應仔細做好施工現場的安全防護工作。(9) 張拉設備使用前，應對高壓油泵、千斤頂進行空載試運行，無異常情況方可正式使用。高壓油管使用前應作耐壓試驗，不合格的不能使用。(10) 電器設備由專人管理，電閘箱應符合技術要求，電源線在使用前應進行測試，不得違章作業，作業完畢后必須將總電源切斷，所有電器設備應遮蓋。嚴格遵守施工現場的用電制度。(11) 切割鋼絞線時應注意防止砂輪片破碎傷人。(12) 施工過程中防止工具或機具從高空墜落傷人。二、 模板安裝及拆除(1) 模板安裝a. 進入施工現場的操作人員必須戴好安全帽，扣好帽帶。操作

9、人員嚴禁穿硬底鞋及有跟鞋作業。b. 高處和臨邊洞口作業應設護欄，張安全網，如無可靠防護措施，必須佩帶安全帶，扣好帶扣。高空、復雜結構模板的安裝與拆除，事先應有切實的安全措施。c. 工作前應先檢查使用的工具是否牢固，扳手等工具必須用繩鏈系掛在身上，釘子必須放在工具袋內，以免掉落傷人。工作時要思想集中，防止釘子扎腳和空中滑落。d. 安裝模板時操作人員應有可靠的落腳點，并應站在安全地點進行操作，避免上下在同一垂直面工作。操作人員要主動避讓吊物，增強自我保護和相互保護的安全意識。e. 支模應按規定的作業程序進行，模板未固定前不得進行下一道工序。嚴禁在連接件和支撐件上攀登上下。f. 支模時，操作人員不得

10、站在支撐上，而應設立人板，以便操作人員站立。立人板應用木質中板為宜，并適當綁扎固定。不得用鋼模板或5cm×10cm的木板。g. 支模過程中，如需中途停歇，應將支撐、搭頭、柱頭板等釘牢。拆模間歇時，應將已活動的模板、牽杠、支撐等運走或妥善堆放，防止因踏空、扶空而墜落。模板上有預留洞者，應在安裝后將洞口蓋好，混凝土板上的預留洞，應在模板拆除后即將洞口蓋好。h. 模板及其支架在安裝過程中，必須設置防傾覆的臨時固定設施。i. 當層間高度大于5m時，宜選用桁架支模或多層支架支模。當采用多層支架支模時，支架的橫墊板應平整，支柱應垂直，上下層支柱應在同一豎向中心線上。j. 支設高度在3m以上的柱模

11、板，四周應設斜撐，并應設立操作平臺，低于3m的可用馬凳操作。k. 二人抬運模板時要互相配合，協同工作。傳遞模板、工具應用索具系牢，采用垂直升降機械運輸，不得亂拋，組合鋼模板裝拆時，上下有人接應。鋼模板及配件應隨裝拆隨運送，嚴禁從高處擲下。高空拆模時，應有專人指揮。地面應標出警戒區，用繩子和紅白旗加以圍攔，暫停人員過往。l. 模板上施工時，堆物（鋼模板等）不宜過多，且不宜集中一處。m. 大模板施工時，存放大模板必須要有防傾措施。封柱子模板時，不準從頂部往下套。n. 遇六級以上的大風時，應暫停高空作業，雪雷雨后應先清掃施工現場，待地面略干不滑時再恢復工作。(2) 模板拆除a. 側模，在混凝土強度能

12、保證其表面及棱角不因拆除模板而受損壞后，方可拆除。b. 底模，應在同一部位同條件養護的混凝土試塊強度達到要求時方可拆除。c. 拆除高度在5m以上的模板時，應搭腳手架，并設防護欄桿，防止上下在同一垂直面操作。d. 模板支撐拆除前，混凝土強度必須達到設計要求，并經申報批準后，才能進行。拆除模板時人不許站在正在拆除的模板上。e. 拆模時必須設置警戒區域，并派人監護。拆模必須拆除干凈徹底，不得保留有懸空模板。拆下的模板要及時清理，堆放整齊。高處拆下的模板及支撐應用垂直升降設備運至地面，不得亂拋亂扔。f. 拆摸時、臨時腳手架必須牢固，不得用拆下的模板作腳手板。g. 腳手板擱置必須牢固平整，不得有空頭板，

13、以防踏空墜落。h. 拆除的鋼模作平臺底模時，不得一次將頂撐全部拆除，應分批拆下頂撐，然后按順序拆下擱柵、底模，以免發生鋼模在自重荷載下一次性大面積脫落。i. 預應力混凝土結構構件模板的拆除，除應符合規范GB5020492第條或2.4.2條的規定外，側模應在預應力張拉前拆除；底模應在結構構件建立預應力后拆除。j. 已拆除模板及其支架的結構，在混凝土強度符合設計混凝土強度等級的要求后，方可承受全部使用荷載；當施工荷載所產生的效應比使用荷載的效應更為不利時，必須經過核算，加設臨時支撐。三、 混凝土澆搗作業安全要求(1) 進入現場，必須戴好安全帽，扣好帽帶，并正確使用個人勞動防護用具，操作人員必須身體

14、健康。(2) 腳手架、工作平臺和斜道應綁扎牢固。若有探頭板應及時綁扎搭好，腳手架上的釘子等障礙物應清除干凈。高處作業或較深的地下作業，必須設有供操作人員上下的走道。(3) 夜間施工應有足夠的照明，臨時電線必須架空在2.5m高以上。在深坑和潮濕地點施工必須使用低壓安全照明。(4) 所有電氣設備的修理拆換工作應由電工進行，嚴禁混凝土操作工自行拆動。(5) 特殊情況下如無可靠的安全設施，必須系好安全帶并扣好保險鉤，或架設安全網。(6) 使用振動機前應檢查：電源電壓，輸電必須安裝漏電開關；保護電源線路是否良好，電源線不得有接頭；機械運轉是否正常。振動機移動時，不能硬拉電線，更不能在鋼筋和其他銳利物上拖

15、拉，防止割破拉斷電線而造成觸電傷亡事故。現場機械使用安全技術交底一、 插入式振動器安全操作規程(1) 插入式振動器的電動機電源上，應安裝漏電保護裝置，接地或接零應安全可靠。(2) 操作人員應經過用電教育，作業時應穿戴絕緣膠鞋和絕緣手套。(3) 電纜線應滿足操作所需的長度。電纜線上不得堆壓物品或讓車輛擠壓，嚴禁用電纜線拖拉或吊掛振動器。(4) 使用前，應檢查各部并確認連接牢固，旋轉方向正確。(5) 振動器不得在初凝的混凝土、地板、腳手架和干硬的地面上進行試振。在檢修或作業間斷時，應斷開電源。(6) 作業時，振動棒軟管的彎曲半徑不得小于500mm，并不得多于兩個彎，操作時應將振動棒垂直地沉入混凝土

16、，不得用力硬插、斜推或讓鋼筋夾住棒頭，也不得全部插入混凝土中，插入深度不應超過棒長的3/4，不宜觸及鋼筋、芯管及預埋件。(7) 振動棒軟管不得出現裂，當軟管使用過久使長度增長時，應及時修復或更換。(8) 作業停止需移動振動器時，應先關閉電動機，再切斷電源。不得用軟管拖拉電動機。(9) 作業完畢，應將電動機、軟管、振動棒清理干凈，并應按規定要求進行保養作業。振動器存放時，不得堆壓軟管，應平直放好，并應對電動機采取防潮措施。二、 鋼筋調直機安全操作規程(1) 機械的安裝應堅實穩固，保持水平位置。(2) 室外作業應設置機棚，機旁應有堆放原料、半成品的場地。(3) 加工較長的鋼筋時，應有專人幫扶，并聽

17、從操作人員指揮，不得任意推拉。(4) 應用手轉動飛輪，檢查傳動機構和工作裝置，調整間隙，緊固螺栓，確認正常后，起動空運轉，并應檢查軸承無異響，齒輪嚙合良好，運轉正常后，方可作業。(5) 應按調直鋼筋的直徑，選用適當的調直塊及傳動速度。調直塊的孔徑應比鋼筋大25mm，傳動速度應根據直徑選用，直徑大的宜選用慢速，經調合格，方可送料。(6) 在調直塊未固定、防護罩未蓋好前不得送料。作業中嚴禁打開各部防護罩并調整間隙。(7) 當鋼筋送入后，手與曳輪應保持一定的距離，不得接近。(8) 送料前，應將不直的鋼筋端頭切除。導向筒前應安裝一根1m長的鋼管，鋼筋應先穿過鋼管再送入調直前端的導孔內。(9) 經過調直

18、后的鋼筋如仍有慢彎，可逐漸加大調直塊的偏移量，直到調直為止。(10) 作業后，應堆放好成品，清理場地，切斷電源，鎖好開關箱，做好潤滑工作。三、 鋼筋切斷機安全操作規程(1) 機械的安裝應堅實穩固，保持水平位置。(2) 室外作業應設置機棚，機旁應有堆放原料、半成品的場地。(3) 加工較長的鋼筋時，應有專人幫扶，并聽從操作人員指揮，不得任意推拉。(4) 接送料的工作臺面應和切刀下部保持水平，工作臺的長度可根據加工材料長度確定。(5) 啟動前，應檢查并確認切刀無裂紋，刀架螺栓緊固，防護罩牢靠。然后用手轉動皮帶輪，檢查齒輪嚙合間隙，調整切刀間隙。(6) 啟動后，應先空運轉，檢查各傳動部分及軸承運轉正常

19、后，方可作業。(7) 機械未達到正常轉速時，不得切料。切料時，應使用切刀的中、下部位，緊握鋼筋對準刃口迅速投入，操作者應站在固定刀片一側用力壓住鋼筋，應防止鋼筋末端彈出傷人。嚴禁用兩手分在刀片兩邊握住鋼筋俯身送料。(8) 不得剪切直徑及強度超過機械銘牌規定的鋼筋和燒紅的鋼筋。一次切斷多根鋼筋時，其總截面積應在規定范圍內。(9) 剪切低合金鋼時，應更換高硬度切刀，剪切直徑應符合機械銘牌規定。(10) 切斷短料時，手和切刀之間的距離應保持在150mm以上，如手握端小于400mm時，應采用套管或夾具將鋼筋短頭壓住或夾牢。(11) 運轉中，嚴禁用手直接清除切刀附近的斷頭和雜物。鋼筋擺動周圍和切刀周圍，

20、不得停留非操作人員。(12) 當發現機械運轉不正常、有異常響聲或切刀歪斜時，應立即停機檢修。(13) 液壓傳動式切斷機作業前，應檢查并確認液壓油位及電動機旋轉方向符合要求。啟動后，應空載運轉，松開放油閥，排凈液缸體內的空氣，方可進行切筋。(14) 手動液壓式切斷機使用前，應將放油閥按順時針方向旋緊，切割完畢后，應立即按逆時針方向旋松。作業中，手應持穩切斷機，并戴好絕緣手套。(15) 作業后，應切斷電源，用鋼刷清除切刀間的雜物，進行整機清潔潤滑。(16) 作業后，應堆放好成品，清理場地，切斷電源，鎖好開關箱。四、 鋼筋彎曲機安全操作規程(1) 機械的安裝應堅實穩固，保持水平位置。(2) 室外作業

21、應設置機棚，機旁應有堆放原料、半成品的場地。(3) 加工較長的鋼筋時，應有專人幫扶，并聽從操作人員指揮，不得任意推拉。(4) 工作臺和彎曲機臺面應保持水平，作業前應準備好各種芯軸及工具。(5) 應按加工鋼筋的直徑和彎曲半徑的要求，裝好相應規格的芯軸和成型軸、擋鐵軸。芯軸直徑應為鋼筋直徑的2.5倍。擋鐵軸應有軸套。(6) 擋鐵軸的直徑和強度不得小于被彎鋼筋的直徑和強度。不直的鋼筋，不得在彎曲機上彎曲。(7) 應檢查并確認芯軸、擋鐵軸、轉盤等無裂紋和損傷，防護罩豎固可靠，空載運轉正常后，方可作業。(8) 作業時，應將鋼筋需彎一端插入在轉盤固定銷的間隙內，另一端緊靠機身固定銷，并用手壓緊；應檢查機身

22、固定銷并確認安放在擋住鋼筋的一側，方可開動。(9) 作業中，嚴禁更換軸芯、銷子和變換角度以及調速，也不得進行清掃和加油。(10) 對超過機械銘牌規定直徑的鋼筋嚴禁進行彎曲。在彎曲未經冷拉或帶有銹皮的鋼筋時，應戴防護鏡。(11) 彎曲高強度或低合金鋼筋時，應按機械銘牌規定換算最大允許直徑并應調換相應的芯軸。(12) 在彎曲鋼筋的作業半徑內和機身不設固定銷的一側嚴禁站人。彎曲好的半成品，應堆放整齊，彎鉤不得朝上。(13) 轉盤換向時，應待停穩后進行。(14) 作業后，應及時清除轉盤及插入座孔內的鐵銹、雜物等。(15) 作業后，應堆放好成品，清理場地，切斷電源，鎖好開關箱，做好潤滑工作。五、 焊接機

23、械安全操作規程(1) 焊接機械應放置在防雨和通風良好的地方；焊接現場不準堆放易燃易爆物品；交流弧焊機變壓器的一次側電源線長度應不大于5m，進線處必須設置防護罩。(2) 使用焊接機械必須按規定穿戴防護用品。(3) 焊接機械的二次線宜采用YHS型橡皮護套銅芯多股軟電纜。電纜的長度應不大于30m。(4) 操作前應檢查所有工具、電焊機、電源開頭及線路是否良好，金屬外殼應有安全可靠接地，進出線應有完整的防護罩，進出線端應用銅接頭焊牢。(5) 每臺電焊機應有專用電源控制開關。開關的保險絲容量，應為該機的1.5倍，嚴禁用其他金屬絲代替保險絲，完工后，切斷電源。(6) 電氣焊的弧火花點必須與氧氣瓶、電石桶、乙

24、炔瓶、木料、油類等危險物品的距離不少于10m。與易爆物品的距離不少于20m。(7) 乙炔瓶、氧氣瓶均應設有安全回火防止器，橡皮管連接處須用扎頭固定。(8) 氧氣瓶、嚴防沾染油脂、有油脂衣服、手套等，禁止與氧氣瓶、減壓閥、氧氣軟管接觸。(9) 清除焊渣時，面部不應正對焊紋，防止焊渣濺入眼內。(10) 注意安全用電，電線不準亂拖亂拉，電源線均應架空扎牢。(11) 焊割點周圍和下方應采取防火措施，并應指定專人防火監護。六、起重設備安全操作規程（1）汽車式、輪胎式起重機（吊車）行駛和工作的場地應保持平坦堅實，并應與溝渠、基坑保持一定的安全距離。（2）起重機（吊車）啟動前應重點檢查一下項目，并應符合下列

25、要求：各安全保護裝置和指示儀表齊全、完好。鋼絲繩及連接部位符合有關規定。燃油、潤滑油、液壓油及冷卻水添加充足。各連接件無松動。輪胎氣壓符合規定。（3）起重機啟動前，應將各操縱桿放在空擋位置，手制動器應鎖死，并應按照內燃機啟動的有關規定啟動內燃機；啟動后，應怠速運轉，檢查各儀表指示值，運轉正常后接合液壓泵，待壓力達到規定值，油溫超過30時，方可開始作業。（4）作業前，應全部伸出支腿，并在撐腳下墊方木；調整機體使回轉支承面的傾斜度在無載荷時不大于1/1000（水準泡居中）；支腳有定位銷的必須插上。地盤有彈性懸掛的起重機，放支腳前應先收緊穩定器。（5）作業中嚴禁扳動支腳操作閥，調整支腳必須在無載荷時

26、進行，并將起重臂旋轉至正前方或正后方后才能進行調整。（6）應根據所吊重物的質量和提升高度，調整起重臂長度和仰角，并應估計吊索和重物本身的高度，留出適當空間。（7）起重臂伸縮時，應按規定程序進行，在伸臂的同時應相應下降吊鉤；當限制器發出警報時，應立即停止伸臂；起重臂縮回時，仰角不宜太小。（8）起重臂伸出后，出現前節臂桿的長度大于后節伸出長度時，必須進行調整，消除不正常情況后，方可作業。（9）起重臂伸出后，或主副臂全部伸出后，變幅時不得小于各長度所規定的仰角。（10）汽車式起重機（吊車）起吊作業時，汽車駕駛室內不得有人，重物不得超越駕駛室上方，且不得在車的前方起吊。（11）采用自由（重力）下降時，

27、載荷不得超過該工況下額定起重量的20%，并應使重物有控制地下降；下降停止前應逐漸減速，不得使用緊急制動。（12）起吊重物達到額定起重量的50%及以上時，應使用低速擋。（13）作業中發現起重機傾斜、支腳不穩等異常現象時，應立即使重物下降，落在安全的地方，下降中嚴禁制動。（14）重物在空中需要較長時間停留時，應將起升卷筒制動鎖住，操作人員不得離開操縱室。（15）起吊重物達到額定起重量的90%以上時，嚴禁同時進行兩種以上的操作。（16）起重機帶荷回轉時，操作應平穩，避免急劇回轉或停止；換向應在停穩后進行。（17）當輪胎式起重機帶荷行走時，道路必須平坦堅實，載荷必須符合出廠規定，重物離地面不得超過50

28、0mm，并應栓好拉繩，緩慢行駛。（18）作業后，應將起重臂全部縮回放在支架上，再縮回支腳。吊鉤應用專用鋼絲繩掛牢；應將車架尾部兩個撐桿分別撐在尾部下方的支座內，并用螺母固定；應將阻止機身旋轉的銷式制動器插入銷孔，并將取力器操縱手柄放在脫開位置，最后應鎖住起重操縱室門。（19）行駛前，應檢查并確認各支腳的收存無松動，輪胎氣壓符合規定。行駛時水溫應在8090范圍內，水溫未達到80時，不得高速行駛。（20）行駛中應保持中速，不得緊急制動，過鐵道口或起伏路面時應減速，下坡時嚴禁空擋滑行，倒車時應有人監護。（21）行駛時，嚴禁人員在底盤走臺上站立或蹲坐，并不得堆放物件。2、施工準備現場安全用電技術交底1

29、. 用電單位必須建立用電安全崗位責任制，明確各級用電安全負責人。2. 用電作業人員必須持證上崗。3. 照明燈具和器材必須絕緣良好，并應符合現行國家有關標準的規定。4. 照明線路應布線整齊，相對固定。室內安裝的固定式照明燈具懸掛高度不得低于2.5m，室外安裝的照明燈具不得低于3m。安裝在露天工作場所的照明燈具應選用防水型燈頭。5. 照明電源線路不得接觸潮濕地面，并不得接近熱源和直接綁掛在金屬構架上。在腳手架上安裝臨時照明時，在竹木腳手架上應加絕緣子，在金屬腳手架上應設木橫擔和絕緣子。6. 照明燈具與易燃物之間，應保持一定的安全距離，普通燈具不宜小于300mm；聚光燈、碘鎢燈等高熱燈具不宜小于50

30、0mm，且不得直按照射易燃物。當間距不夠時，應采取隔熱措施。7. 施工現場電源線路，必須按“三相五線”制，TV-S系統要求布置，并按“三級配電”、“二級漏電分級”分段保護，井底照明須用低壓電源，防水帶罩的安全燈具或安全礦燈；8. 各孔井用電必須分閘，嚴禁一閘多孔和一閘多用。必須一機一閘一漏一箱進行敷設。孔上電線、電纜必須架空；9. 電箱一律采用鐵質電箱，電箱應有嚴密的防雨措施，安裝位置合適，安裝牢固，進出線整齊，拉線牢固，熔絲不得用金屬代替，箱內不得放其它物品；10. 施工現場所有設備和機具必須做好保護接零。所有機械設備的傳動部位，必須裝設防護罩；沖擊鉆孔樁施工安全技術交底一、技術準備1掌握場

31、地的工程地質和水文地質資料；2讀懂樁基設計圖紙和技術要求，編寫施工方案，進行技術交底、原材料送檢和混凝土配比申請。3了解場地及臨近區內的危房等特殊建筑物分布情況基地下障礙物（舊基礎、地下工程、管線等）的分布。4準備施工用的各種報表、規范。二、現場準備1對樁位進行測量定位自檢，監理復核；2護筒埋設檢查、測量復核；3泥漿池、沉淀池的檢查；4檢查水泥、骨料、水質及其它添加劑數量，其質量是否滿足設計與規范要求，是否與批準的混凝土配合比設計試驗報告的材料相一致；5檢查制作鋼筋籠的鋼筋型號、種類、數量是否滿足設計要求，鋼筋加工各部位尺寸、焊接質量是否滿足設計與規范要求，有無埋聲測管等。三、施工工藝流程和施

32、工方法1施工工藝流程沖擊鉆鉆孔灌注樁施工順序為：初步放樣筑島恢復定線護筒埋設鉆孔成孔檢測清孔下鋼筋籠下導管砼澆注破樁頭成樁檢測。2施工工藝要點初步放樣：施工前先排水、修路、清除樁基位置的雜草和淤泥，換填山皮土并刮平壓實，使施工機具順利進出，能保證鉆機在施工中平穩，然后根據設計提供的導線點（經導線復測閉合后）及水準點用光電全站儀及水準儀定位，橋墩中線在橋軸線方向上的位置中誤差不應大于±15cm，成排成列放樣，放樣后用鋼尺校核。筑島：場地為淺水或低洼處時，采用砂袋圍堰，普通土填充，筑島高出水面1.5cm為準。護筒埋設，恢復定線：護筒埋設是重要一環，起到定位、導向，靠筒內水位和泥漿比重使孔

33、內水壓大于外部水壓，防止塌孔，護筒內徑比樁經大200400mm，護筒高度宜高出地面0.3m或水面1.02.0m，護筒的埋設深度應根據設計要求或樁徑及水文地質情況確定，一般情況埋置深度宜為24m，有沖刷影響的河床，應沉入沖刷線以下不少于1.01.5m。護筒底部和四周所填粘質土必須分層夯實，埋設時位置要準確，護筒要豎直。護筒中心豎直線應與樁中心線重合，平面允許誤差50mm，豎直線傾斜不大于1，護筒頂部焊加強筋和吊耳，開出水口，鉆進過程中要經常檢查是否發生偏移和下沉，并及時糾正。鉆孔：應按設計資料繪制的地質剖面圖，選用適當的鉆孔和泥漿。a泥漿的配制：為保證中層易液化坍塌砂質層的成孔質量和最終能將孔底

34、清理干凈，對泥漿的比重與粘度制定嚴格指標。泥漿的好壞是成孔質量的重要保證之一，由于配置了高質量的泥漿，在長期停鉆的情況下，沉積物很少，此外，優質的泥漿可使孔壁形成一層粘性好、密度大滲透性差的泥皮，這層泥皮可防止孔內泥漿外滲，大大減緩孔內水頭降低的速度，這也是使孔壁穩定的有效措施。b. 沖擊鉆鉆孔注意事項: 鉆機就位前，應對鉆孔前的各項準備工作進行檢查，包括主要機具設備的檢查和維修，鉆機就位后，應平穩，不得產生位移和沉陷，開孔的孔位必須準確。 沖錐的鋼絲繩同鋼護筒中心位置偏差不大于2cm，升降錐頭時要平穩，不得碰撞護壁和孔壁。 鉆孔作業必須連續，并作鉆孔施工記錄，經常對鉆孔泥漿進行檢測和試驗，不

35、符合要求的隨時改正，注意補充新拌的好泥漿，在整個施工過程中，泥漿的損失較小，水頭始終保證在2m左右，有效地防止了孔壁坍塌、埋鉆頭的現象發生，確保了鉆孔樁的成孔質量和成孔速度。 鉆進過程中，每進58尺檢查鉆孔直徑和豎直度，注意地層變化，在地層變化處撈取渣樣，判明后記入記錄表中并與地質剖面圖核對。根據實際地層變化采用相應的鉆進方式，在鉆至中層易液化砂層時，鉆進速度必須放慢，以確保成孔質量。 沖擊鉆應用小徑鉆鉆到深度后，用大徑鉆擴孔，鉆管內的泥渣和泥漿經常倒出，在鉆孔排渣，提鉆頭除土或因故停鉆時，應保持孔內水頭和要求的泥漿指標。(5)成孔檢測、清孔a成孔檢測：成孔檢測一般包括孔的中心位置、傾斜度、鉆

36、孔底標高、深度、直徑、護筒頂標高等。孔的中心位置應在±100mm范圍內，孔徑設計樁徑，傾斜度小于1，孔深不小于設計規定。b清孔 只有成孔檢測合格后才可清孔。清孔方法一般有換漿、抽漿、掏渣、空壓機噴射等。泉頭大橋采用空壓機噴射方法，采用高壓泵向孔底射漿，用水下填充導管進行空氣反循環清孔。噴射壓力適中（0.81Mpa），使孔底及邊角處的鉆渣也能隨之吸出，并注意射漿管必須插到孔底，射漿管的插入深度不到位就會引起噴射塌孔。 清孔指標有孔內泥漿性能指標及沉淀厚度，實際工作中通常只測泥漿比重1.031.1，沉淀厚度不大于設計規定（20cm），即滿足清孔標準。 鋼筋籠安放至設計標高后，如泥漿指標及

37、沉淀厚度超出標準，應進行第二次清孔，直至達到標準。不能用加深鉆孔深度的方法代替清孔。(6).鋼筋籠的制造和安放a鋼筋籠的制造：鋼筋籠制作時必須保證順直，加勁箍焊接牢固，保護層筋不能漏焊，聲測管要保證長度及確定不漏水，吊裝前在骨架頂端焊好定位筋和定位吊環。b鋼筋籠的安放：整個樁采用兩段鋼筋籠，在孔口進行單面邦條焊，接頭錯開1m。骨架下放時注意防止碰撞孔壁，放至孔內設計標高后將骨架吊環掛在孔口，并臨時與護筒口焊接牢固。(7)下導管下導管：導管采用鋼導管，使用前進行水密、承壓和接頭抗拉等試驗。吊裝時導管應位于井孔中央，并應在灌注砼前進行升降試驗，應使位置居中，軸線順直，穩步沉放，防止卡掛鋼筋骨架和孔

38、壁碰撞，導管下口到孔底的距離一般控制在3050cm之間。(8)灌注水下砼及應注意事項a. 灌注水下砼是鉆孔樁施工的重要工序，必須經過成孔質量檢測和清孔檢測（包括泥漿指標和沉淀厚度檢測等）合格后，方可進行灌注工作，如沉淀量超標，應再次清孔，但應注意孔壁的穩定，防止塌孔。灌注的時間控制在初凝時間內2.5h。b.首批砼的數量必須保證導管初次埋深1m和填充導管底部的需要。首批砼拌和物下落后，砼應連續灌注，在灌注過程中，導管的埋置深度宜控制在26m。c.砼拌和物運至灌注地點時，應檢查均勻性和坍落度等，如不符合要求，應進行第二次拌和，二次拌和達不到要求，不能使用。d.首批砼灌入孔底后，立即測探孔內砼面高度

39、，計算出導管內埋置深度，如符合要求即可正常灌注，如發現導管大量進水，表現出現事故，按應急方法處理。e.灌注開始后，應緊湊、連續地進行，嚴禁中途停工。在灌注過程中，要防止砼拌和物從漏斗處掉入孔中，使泥漿內含有水泥而變稠凝結，而使測深不準確。灌注過程中應注意觀察管內砼下降和孔內水位升降情況，及時測量孔內砼面高度，正確指揮導管的提升和拆除。f.導管提升時應保持軸線豎直和位置居中，逐步提升，如導管法蘭卡鋼筋骨架，可移動導管，使其脫開鋼筋骨架后，移到鉆孔中心。g.當導管提升到法蘭接頭露出孔口以上有一定高度，可拆除1節和2節導管，（視每節導管和工作平臺距孔口高度而定）。此時，暫停灌注，先取走漏斗，重新卡牢

40、井口的導管，然后松開導管的接頭螺栓，同時將起吊導管用的釣鉤掛上待拆的導管上端的吊環，待螺栓全部拆除后，吊起待拆的導管，徐徐放在地上，然后將漏斗重新插入井口導管內，校好位置，繼續灌注。h.拆除導管動作要快，時間一般不宜超過15分鐘，要防止螺栓、橡膠墊和工具等掉入孔中，并注意安全。已拆下的管節要立即沖洗干凈，堆放整齊。i.在灌注過程中，當導管內砼不滿含有空氣時，后續砼要徐徐灌入，不可整斗地灌入漏斗和導管，以免在導管內形成高壓氣囊，擠出管節間的橡皮墊，而使導管漏水。j.當砼面升到鋼筋骨架下端時，為防止鋼筋骨架被砼頂托上升，可采取以下措施：盡量縮短砼總的灌注時間，防止頂層砼進入鋼筋骨架時，砼的流動性過

41、小。當砼面接近和初進入鋼筋骨架時（1m左右），應保持較深埋管，并徐徐灌入，以減小砼從導管底口出來后向上的沖擊力，當孔內砼面進入鋼筋骨架底口4m以上時，適當提高導管，減少導管埋置深度（不得小于1m），以增加骨架在導管底口以下的埋置深度，從而增加砼對鋼筋骨架的握裹力。導管提升到高于骨架底部2m以上，即可恢復灌注速度。k.在灌注過程中，應防止污染環境和河流。l.為確保樁頂質量，在樁頂設計標高以上灌一定高度，可按孔深，成孔方法，清孔方法查定。一般為0.51m，深樁為1m。m.處于地面及樁頂以上的井口整體式鋼性護筒，應在灌注完后立即拔出，處于地面以下護筒，需待砼抗壓強度達到5Mpa后方可拆除。n.在灌注

42、將近結束時，由于導管內砼柱高度減小，超壓力降低，而導管處的泥漿及所含渣土稠度增加，比重增大，如出現砼頂升困難時，可在孔內加水稀釋泥漿，并掏出部分沉淀物，使灌注順利進行。在拔出最后一段長導管時，拔管速度要慢，以防止樁頂沉淀的泥漿擠入導管，形成泥心。o.有關砼灌注情況，各灌注時間，砼面的深度，導管埋深，導管拆除及發生的異常現象應由專人進行記錄。(9).破樁頭：由人工用風鎬進行，直至設計高程，要保持鋼筋的完整，樁頂基本平整、干凈。(10).成樁檢測：砼強度達到后做樁基檢測。四、質量控制措施1成孔過程關鍵點質量控制孔底沉渣控制孔底沉渣是影響樁承載能力的重要因素，有關規范規定，水下灌注樁樁底沉渣厚度對端

43、承樁不得超過200 mm，但在施工過程中，常有不少樁的樁底沉渣仍滿足不了此要求，究其原因，主要是由于泥漿性能不符合要求，影響鉆孔灌注樁成樁質量的泥漿的性能指標主要是比重和粘度，若泥漿過稀，則攜渣能力不夠，若泥漿過稠，則孔壁會形成一層厚厚的泥皮，無形之中減少了樁徑。泥漿的比重、粘度應根據地下水位高低和地層穩定情況等進行確定，如地下水位較高，容易坍塌，泥漿比重、粘度可大些，但不宜過大，比重以1112、粘度為1825 s為宜。鉆孔結束后，監理人員應要求施工單位在進行一次清孔的同時必須不斷地補充新鮮泥漿，將孔內含砂量大、性能差的泥漿置換出來；二次清孔時宜采用泵吸反循環清孔，若采用正循環清孔，要排出巖渣

44、和泥團，須加大泥漿比重和粘度，且清孔的速度要慢。鉆孔完畢后監理人員必須對終孔進行驗收，根據鉆桿和鉆頭或測繩的總長度和上部剩余長度檢查終孔深度；要嚴格檢測鉆桿和鉆頭或測繩長度的準確性，杜絕以超深來抵消孔底淤積。（2）孔壁坍塌控制孔壁坍塌一般是因預先未料到的復雜的不良地質情況、鋼護筒未按規定埋設、泥漿粘度不夠、護壁效果不佳、孔口周圍排水不良或下鋼筋籠及升降機具時碰撞孔壁等因素造成的，易造成埋、卡鉆事故，應高度重視并采取相應措施予以解決。監理人員首先應認真審閱場地工程地質勘察報告，對地層情況做到心中有數；其次必須嚴格要求施工單位按規定埋設鋼護筒，保證孔口排水良好，下設鋼筋籠及升降機具要防止偏斜；再者

45、，在特殊地層鉆進應要求采用優質沖洗液護壁，同時也可采用正循環鉆進、反循環排渣的作法來抑制不穩定段地層的坍塌；最后，在不穩定地層中，換漿不要過早，可在下完鋼筋籠后進行二次清孔時替換掉高比重泥漿后，要督促施工單位及時灌注混凝土，減少沉渣時間，以保證樁身質量。（3）擴徑和縮徑控制擴徑、縮徑都是由于成孔直徑不規則出現擴孔或縮孔及其它不良地質現象引起的，擴孔一般是由鉆頭振動過大、偏位或孔壁坍塌造成的，縮孔是由于鉆頭磨損過甚、焊接不及時或地層中有遇水膨脹的軟土、粘土泥巖造成的。縮徑會減少樁的豎向承載力，而擴徑會增加成本，必須采取有力措施予以控制。為避免擴徑的出現，監理人員應檢查鉆機是否固定、平穩，要求減壓

46、鉆進，防止鉆頭擺動或偏位，在成孔過程中還應要求徐徐鉆進，以便形成良好的孔壁，要始終保持適當的泥漿比重和足夠的孔內水位，確保孔內泥漿對孔壁有足夠的壓力，成孔尤其是清孔后應督促施工單位盡快灌注水下混凝土，盡可能減少孔壁在小比重泥漿中的浸泡時間；為避免縮徑的出現，鉆孔前監理人員應詳細了解地質資料，判別有無遇水膨脹等不良地質條件的土層，如有應要求施工單位采用失水率35 ml30 min的優質泥漿進行護壁，經常對鉆頭的直徑進行校正，鉆頭直徑一般比所需成孔直徑小2025 mm為宜。2灌注過程質量監控（1）混凝土坍落度控制混凝土的坍落度對成樁質量有直接影響，坍落度合理的混凝土應是拌和均勻、和易性好、內阻小、

47、初凝時間長、潤滑性好且有較好的觸變性能，坍落度合理的混凝土可有效地保證混凝土灌注性、連續性和密實性，一般應控制在1822cm范圍內。要配制出合理坍落度的混凝土來保證樁身質量，監理人員必須重視以下幾點：制作混凝土的原材料必須符合使用要求，特別是水泥的質量必須保證，粗骨料尺寸級配要合理，所使用的材料要進行二次復檢方可投入使用；混凝土的配合比要通過試驗確定；做好混凝土在現場攪拌的質量控制工作，嚴格按配合比進行投料；要設有專人對攪拌室的混凝土進行坍落度等指標的檢驗；按設計要求做好混凝土的試塊工作，并保證取樣的真實性。（2）導管埋深控制導管底端在混凝土面以下的深度是否合理關系到成樁質量，必須予以嚴格控制

48、。監理人員應要求施工單位在開澆時，料斗必須儲足一次下料能保證導管埋入混凝土達10 m以上的混凝土初灌量，以免因導管下口未被埋入混凝土內造成管內反混漿現象，導致開澆失敗；在澆注過程中，要經常探測混凝土面實際標高、計算混凝土面上升高度、導管下口與混凝土面相對位置，及時拆卸導管，保持導管合理埋深，嚴禁將導管撥出混凝土面，導管埋深一般應控制在16 m，過大或過小都會在不同外界條件下出現不同形式的質量問題，直接影響樁的質量。（3）鋼筋籠上浮控制在灌注混凝土前，鋼筋籠自重與懸吊力形成平衡狀態，在混凝土灌注過程中，由于下列原因引起鋼筋籠上浮：鋼筋籠在孔口固定不牢固或提升導管用力過猛，將鋼筋籠鉤掛；混凝土面到達鋼筋籠底面時，導管埋深過淺，灌注量過大或混凝土面超過鋼筋籠底一定高度時，導管埋深過大；混凝土質量差，對于易離析、坍落度損失大的混凝土，都易使鋼筋籠上浮，解決的辦法是操作要正確、確保混凝土質量及加快混凝土