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1、精選優質文檔-傾情為你奉上工程流體力學試卷07081A一、 簡答題（每題5分，共10分）1.簡要說明連續介質模型假設。2.簡要說明等壓面及其特性。二、 計算分析題（每題10分，共50分）3.試繪制平板間液體的流速分布圖與切應力分布圖。設平板間上、下層液體的流速分布均為直線分布。已知上層液體粘度為，液層高度為，下層液體粘度為，液層高度為，平板流速為U，如圖07081A1所示。圖07081A14. 如圖07081A2所示，有一盛水的開口容器以3.6m/s2的加速度沿與水平成30夾角的傾斜平面向上運動，試求容器中水面的傾角q，并分析p與水深的關系。 圖07081A25.如圖07081A3(a)所示有

2、一高度為50mm，速度v為18m/s的單寬射流水股，沖擊在邊長為1.2m的光滑平板上，射流沿平板表面分成兩股。已知板與水流方向的夾角為30度，平板末端為鉸點.若忽略水流、空氣和平板的摩阻，且流動在同一水平面上，求： （1）流量分配Q1和Q2； （2）設射流沖擊點位于平板形心，若平板自重可忽略，A端應施加多大的垂直力P，才能保持平板的平衡，圖07081A3（b）； （3）若B點不鉸接，平板與水流方向一致以u=8m/s運動時，水流作用在平板上的垂直力的大小。圖07081A3(a)圖07081A3 (b)6. 已知流場的流函數y=ax2-ay2；（1）證明此流動是無渦流；（2）求出相應的速度勢函數；

3、（3）證明流線與等勢線正交。7.確定粘性流體流經豎置的單位長度長直圓柱體時的繞流阻力表達式。單位長度所受的阻力FD=F/L（F為柱的整體阻力，L為柱長），影響阻力的因素包括柱的直徑D，流體密度，粘度，以及行近流速U。 三、 綜合應用題（每題20分，共40分）8.簡要說明工程應用中流速（包括平均流速和點速度）的測定方法有哪些，結合圖07081A4分析畢托管測流速的基本原理（推出基本公式）。圖07081A49.汽車發明于19世紀末，人們憑直覺認為汽車高速前進時阻力主要來自前部對空氣的撞擊，與后部無關。因此早期的汽車任沿襲了馬車的形狀，稱箱形車，阻力系數很大。實際上按流體力學觀點，汽車阻力主要來自后部的尾流，稱為形狀阻力。從20世紀30年代起，人們開始運用流體力學原理改進轎車尾部形狀，出現甲殼蟲形轎車，50年代改為船形，80年代改為魚型。經過長期改進，轎車的氣動阻力降低至早期的1/5左右。目前在汽車外形設計中空氣動力學性能研究占主導地位，合理的外形使汽車具有優良的動力學性能。（1）粘性流體繞流物體的阻力分哪幾種類型，各自產生的原因是什么？（2）用流體力

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