1、工人勞模事跡材料工人勞模事跡材料共產(chǎn)黨員_同志是_市公路管理所的一名養(yǎng)護(hù)工人，19_年參加工作以來，在 35 年的公路養(yǎng)護(hù)工作中，他把全部的心血、汗水都傾灑在所熱愛的公路事業(yè)上，作為共產(chǎn)黨員，他始終以黨的理論思想為指導(dǎo)，在平凡的工作崗位上做出了不平凡的業(yè)績，實(shí)現(xiàn)了自己的人生價(jià)值，留下了一串串閃光的足跡。由于業(yè)績突出，_多年來一直受到各級部門的表彰獎(jiǎng)勵(lì)，連續(xù) 6 年被_市交通局評為雙文明建立先進(jìn)個(gè)人，屢次被_市交通局支部評為“優(yōu)秀黨員”；19_年、19_年兩次被評為貴港市交通局評為“公路養(yǎng)護(hù)先進(jìn)個(gè)人”；20_年 4 月榮獲貴港市“勞動(dòng)模范”稱號；20_年6月榮獲貴港市優(yōu)秀共產(chǎn)黨員稱號；20_年6

2、月榮獲自治區(qū)優(yōu)秀共產(chǎn)黨員稱號；20_年 12 月榮獲自治區(qū)交通系統(tǒng)兩個(gè)文明建立先進(jìn)個(gè)人稱號；20_年4 月榮獲廣西“五一”勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)拢?0_年至 2_年度被自治區(qū)公路局授予“十優(yōu)養(yǎng)護(hù)工”稱號。心在路上，艱辛奮斗的創(chuàng)業(yè)精神_同志愛崗敬業(yè)，以主人翁的態(tài)度對待公路養(yǎng)護(hù)工作，扎實(shí)苦干，確保了公路的暢通。19_年以前，他先后在里各道班、什字道班等擔(dān)任道班工人、班長，19_年指導(dǎo)決定任命他為養(yǎng)護(hù)管片的片長，負(fù)責(zé)全市 7 個(gè)養(yǎng)護(hù)片區(qū)中西區(qū)的養(yǎng)護(hù)管理工作。在工作中，他將過去的工作經(jīng)歷和新的工作情況結(jié)合起來，在道班中開展建章立制工作，制訂完善的工作、考勤、學(xué)習(xí)、機(jī)具等管理制度。堅(jiān)持按制度辦事，用制度約束、標(biāo)準(zhǔn)道班

3、工人的行為，將他對道班管理的經(jīng)歷在其管理的5 個(gè)道班中廣為推行。由于多年來認(rèn)真貫徹全面養(yǎng)護(hù)的精神，他管養(yǎng)片區(qū)的路容路貌大為改觀，好路率連續(xù)多年保持在_%以上。20_年 4 月，由于工作需要，單位在他管理西區(qū) 4 條線路的根底上，將南區(qū) 2條路況較差的線路交給他管養(yǎng)，這無凝給他增加了工作量和工作難度。當(dāng)指導(dǎo)準(zhǔn)備耐心地做他的思想工作時(shí)，沒想到他竟沒有半句怨言，認(rèn)為組織的安排自己就應(yīng)服從，并更應(yīng)以一個(gè)共產(chǎn)黨員的要求來承當(dāng)起責(zé)任。他剛到新增線路_-北市公路工作時(shí)，全線 26.4 公里的砂土路大局部都是大坑大槽，其中有 2.4 公里即將中斷交通,從_到工業(yè)重鎮(zhèn)中沙鎮(zhèn)17公里路程，需1個(gè)多小時(shí)才能到達(dá)，有

4、的路段小汽車根本無法通行。_-北市公路是南區(qū)的生命線，對當(dāng)?shù)氐慕煌ǚ浅Ｖ匾琠心里明白了肩上擔(dān)子的沉重。為了使該路盡快恢復(fù)暢通，他當(dāng)機(jī)立斷地采取了以下措施：首先將管理制度真正落到實(shí)處，嚴(yán)加管理，切底改變了道班工人作風(fēng)懶、散現(xiàn)象;其次是親力親為，和道班工人一起，將原來淤塞的 18 公里排水溝進(jìn)展切底清理，并將長期堆積在路肩上的雜物去除，解決了公路排水不暢的問題；最后是對路面的大坑大槽進(jìn)展搶修，在經(jīng)費(fèi)缺乏無法解決路料的情況下，_想到了借助社會力量的支持，主動(dòng)與當(dāng)?shù)氐陌蔡弥扑帍S和個(gè)體運(yùn)輸戶等工礦企業(yè)、個(gè)體聯(lián)絡(luò)，得到了他們的熱心地支持，從而募集到社會經(jīng)費(fèi) 15_0 多元，解決了搶修中經(jīng)費(fèi)的燃眉之急。從 2_年 5 月起至當(dāng)年年底，經(jīng)過 7 個(gè)多月的連續(xù)奮戰(zhàn)，原來的差等路和特差路得到了明顯的改善和進(jìn)步，經(jīng)上級主管部門貴港市交通局當(dāng)年年終檢查評比，