1、泓域咨詢/保定關于成立汽車減震器公司可行性報告保定關于成立汽車減震器公司可行性報告xxx有限責任公司目錄第一章 籌建公司基本信息9一、 公司名稱9二、 注冊資本9三、 注冊地址9四、 主要經營范圍9五、 主要股東9公司合并資產負債表主要數據10公司合并利潤表主要數據11公司合并資產負債表主要數據12公司合并利潤表主要數據12六、 項目概況12第二章 背景、必要性分析16一、 汽車減震器發展概況16二、 汽車減震器發展趨勢17三、 行業周期性和季節性18四、 推進區域協調發展，加速新型城鎮化進程19五、 項目實施的必要性21第三章 市場分析23一、 行業壁壘23二、 汽車零部件行業發展概況24三

2、、 行業競爭格局25第四章 公司籌建方案28一、 公司經營宗旨28二、 公司的目標、主要職責28三、 公司組建方式29四、 公司管理體制29五、 部門職責及權限30六、 核心人員介紹34七、 財務會計制度35第五章 法人治理42一、 股東權利及義務42二、 董事45三、 高級管理人員49四、 監事52第六章 發展規劃分析54一、 公司發展規劃54二、 保障措施58第七章 風險分析61一、 項目風險分析61二、 項目風險對策63第八章 項目選址分析66一、 項目選址原則66二、 建設區基本情況66三、 推動產業轉型升級，加快構建現代化產業體系68四、 全面推動創新發展，著力提升核心競爭力72五、

3、 項目選址綜合評價74第九章 環境保護方案76一、 編制依據76二、 環境影響合理性分析77三、 建設期大氣環境影響分析77四、 建設期水環境影響分析81五、 建設期固體廢棄物環境影響分析82六、 建設期聲環境影響分析82七、 建設期生態環境影響分析83八、 清潔生產83九、 環境管理分析85十、 環境影響結論86十一、 環境影響建議86第十章 項目進度計劃88一、 項目進度安排88項目實施進度計劃一覽表88二、 項目實施保障措施89第十一章 投資計劃90一、 投資估算的依據和說明90二、 建設投資估算91建設投資估算表95三、 建設期利息95建設期利息估算表95固定資產投資估算表97四、 流

4、動資金97流動資金估算表98五、 項目總投資99總投資及構成一覽表99六、 資金籌措與投資計劃100項目投資計劃與資金籌措一覽表100第十二章 經濟效益102一、 基本假設及基礎參數選取102二、 經濟評價財務測算102營業收入、稅金及附加和增值稅估算表102綜合總成本費用估算表104利潤及利潤分配表106三、 項目盈利能力分析106項目投資現金流量表108四、 財務生存能力分析109五、 償債能力分析110借款還本付息計劃表111六、 經濟評價結論111第十三章 總結113第十四章 補充表格115主要經濟指標一覽表115建設投資估算表116建設期利息估算表117固定資產投資估算表118流動資

5、金估算表119總投資及構成一覽表120項目投資計劃與資金籌措一覽表121營業收入、稅金及附加和增值稅估算表122綜合總成本費用估算表122固定資產折舊費估算表123無形資產和其他資產攤銷估算表124利潤及利潤分配表125項目投資現金流量表126借款還本付息計劃表127建筑工程投資一覽表128項目實施進度計劃一覽表129主要設備購置一覽表130能耗分析一覽表130報告說明xxx有限責任公司主要由xx（集團）有限公司和xxx投資管理公司共同出資成立。其中：xx（集團）有限公司出資292.50萬元，占xxx有限責任公司25%股份；xxx投資管理公司出資878萬元，占xxx有限責任公司75%股份。根據

6、謹慎財務估算，項目總投資29785.67萬元，其中：建設投資23667.40萬元，占項目總投資的79.46%；建設期利息321.11萬元，占項目總投資的1.08%；流動資金5797.16萬元，占項目總投資的19.46%。項目正常運營每年營業收入70500.00萬元，綜合總成本費用57683.04萬元，凈利潤9378.18萬元，財務內部收益率25.02%，財務凈現值15658.28萬元，全部投資回收期5.20年。本期項目具有較強的財務盈利能力，其財務凈現值良好，投資回收期合理。近幾年來，隨著中國自主品牌車的快速發展，國際市場采購全球化以及國際品牌的整車企業進行本土化發展，我國的汽車零部件行業開始

7、起飛，全國形成了京津冀、東北、川渝、兩湖、長三角、珠三角等六大零部件生產聚集地和11個國家級汽車零部件出口基地。整個行業呈現快速增長趨勢，部分國內汽車零部件企業實力大幅提升，出現了一些在細分市場具有全球競爭力的企業。中國政府今年來在全球范圍內推廣的新能源汽車產業也給國內汽車零部件行業帶來莫大的發展機遇和前景。不僅如此，世界著名零部件企業如博世(Bosch)、江森自控(JohnsonControls)、李爾（LearCorp）等已經在我國組建了合資或獨資企業。目前外商在我國投資的零部件企業已達500多家，國際知名汽車和零部件企業進入中國市場，不僅帶來了先進的技術和管理，更促進了我國零部件工業整體

8、水平的提高。本報告基于可信的公開資料，參考行業研究模型，旨在對項目進行合理的邏輯分析研究。本報告僅作為投資參考或作為參考范文模板用途。第一章 籌建公司基本信息一、 公司名稱xxx有限責任公司（以工商登記信息為準）二、 注冊資本1170萬元三、 注冊地址保定xxx四、 主要經營范圍經營范圍：從事汽車減震器相關業務（企業依法自主選擇經營項目，開展經營活動；依法須經批準的項目，經相關部門批準后依批準的內容開展經營活動；不得從事本市產業政策禁止和限制類項目的經營活動。）五、 主要股東xxx有限責任公司主要由xx（集團）有限公司和xxx投資管理公司發起成立。（一）xx（集團）有限公司基本情況1、公司簡介

9、公司堅持誠信為本、鑄就品牌，優質服務、贏得市場的經營理念，秉承以人為本，始終堅持 “服務為先、品質為本、創新為魄、共贏為道”的經營理念，遵循“以客戶需求為中心，堅持高端精品戰略，提高最高的服務價值”的服務理念，奉行“唯才是用，唯德重用”的人才理念，致力于為客戶量身定制出完美解決方案，滿足高端市場高品質的需求。本公司秉承“顧客至上，銳意進取”的經營理念，堅持“客戶第一”的原則為廣大客戶提供優質的服務。公司堅持“責任+愛心”的服務理念，將誠信經營、誠信服務作為企業立世之本，在服務社會、方便大眾中贏得信譽、贏得市場。“滿足社會和業主的需要，是我們不懈的追求”的企業觀念，面對經濟發展步入快車道的良好機

10、遇，正以高昂的熱情投身于建設宏偉大業。2、主要財務數據公司合并資產負債表主要數據項目2020年12月2019年12月2018年12月資產總額13497.7510798.2010123.31負債總額4102.703282.163077.02股東權益合計9395.057516.047046.29公司合并利潤表主要數據項目2020年度2019年度2018年度營業收入42691.4534153.1632018.59營業利潤6878.325502.665158.74利潤總額6002.274801.824501.70凈利潤4501.703511.333241.22歸屬于母公司所有者的凈利潤4501.703

11、511.333241.22（二）xxx投資管理公司基本情況1、公司簡介面對宏觀經濟增速放緩、結構調整的新常態，公司在企業法人治理機構、企業文化、質量管理體系等方面著力探索，提升企業綜合實力，配合產業供給側結構改革。同時，公司注重履行社會責任所帶來的發展機遇，積極踐行“責任、人本、和諧、感恩”的核心價值觀。多年來，公司一直堅持堅持以誠信經營來贏得信任。公司依據公司法等法律法規、規范性文件及公司章程的有關規定，制定并由股東大會審議通過了董事會議事規則，董事會議事規則對董事會的職權、召集、提案、出席、議事、表決、決議及會議記錄等進行了規范。 2、主要財務數據公司合并資產負債表主要數據項目2020年1

12、2月2019年12月2018年12月資產總額13497.7510798.2010123.31負債總額4102.703282.163077.02股東權益合計9395.057516.047046.29公司合并利潤表主要數據項目2020年度2019年度2018年度營業收入42691.4534153.1632018.59營業利潤6878.325502.665158.74利潤總額6002.274801.824501.70凈利潤4501.703511.333241.22歸屬于母公司所有者的凈利潤4501.703511.333241.22六、 項目概況（一）投資路徑xxx有限責任公司主要從事關于成立汽車減震

13、器公司的投資建設與運營管理。（二）項目提出的理由汽車減震同時還可能有復合型減震器和新型減震器方向發展，不同的方向發展，最終只有一個目的，即改善汽車行駛的平順性和操縱穩定性，并且在操縱性和舒適性之間取得最理想的工作點。總之，未來的汽車減震器應該有一下特點：高精度、高密封性、更好的使用性能，以使車內駕駛者與乘客更加舒適安全。經濟實力顯著增強。經濟規模明顯擴大，經濟結構更加優化，創新能力進一步增強，發展質量效益明顯提升，產業基礎高級化、產業鏈現代化水平日趨凸顯，實體經濟和先進制造業、數字經濟加快發展，農業基礎更加穩固，現代化經濟體系建設取得重大進展，綜合經濟實力大幅攀升，重返全省第一方陣，在推動經濟

14、高質量發展方面走在前列。改革開放深入推進。重點領域和關鍵環節改革取得突破性進展，基本建成高標準市場體系，市場主體更加充滿活力；全方位開放步伐加快，開發區能級大幅提升，開放型經濟新體制基本形成，基本建成全省營商環境最優市、市場機制最活市、改革探索領跑市，在更深層次改革、更高水平開放方面走在前列。（三）項目選址項目選址位于xx園區，占地面積約71.00畝。項目擬定建設區域地理位置優越，交通便利，規劃電力、給排水、通訊等公用設施條件完備，非常適宜本期項目建設。（四）生產規模項目建成后，形成年產xx套汽車減震器的生產能力。（五）建設規模項目建筑面積74742.44，其中：生產工程48550.17，倉儲

15、工程9941.82，行政辦公及生活服務設施8749.40，公共工程7501.05。（六）項目投資根據謹慎財務估算，項目總投資29785.67萬元，其中：建設投資23667.40萬元，占項目總投資的79.46%；建設期利息321.11萬元，占項目總投資的1.08%；流動資金5797.16萬元，占項目總投資的19.46%。（七）經濟效益（正常經營年份）1、營業收入（SP）：70500.00萬元。2、綜合總成本費用（TC）：57683.04萬元。3、凈利潤（NP）：9378.18萬元。4、全部投資回收期（Pt）：5.20年。5、財務內部收益率：25.02%。6、財務凈現值：15658.28萬元。（八

16、）項目進度規劃項目建設期限規劃12個月。（九）項目綜合評價經初步分析評價，項目不僅有顯著的經濟效益，而且其社會救益、生態效益非常顯著，項目的建設對提高農民收入、維護社會穩定，構建和諧社會、促進區域經濟快速發展具有十分重要的作用。項目在社會經濟、自然條件及投資等方面建設條件較好，項目的實施不但是可行而且是十分必要的。第二章 背景、必要性分析一、 汽車減震器發展概況隨著汽車行業的發展，汽車行駛過程中產生的振動已經成為制約汽車發展的重大障礙。汽車行駛過程中產生的振動嚴重將降低汽車的舒適性、穩定性安全性降低人們乘坐汽車時的享受，汽車零部件的使用壽命也會大大縮短。因此，在人們對汽車舒適和安全性要求越來越

17、高的情況下，汽車減震器的重要性也愈加凸顯，并且研發結構和性能滿足汽車高速運行的減震器也已經成為汽車領域繼續解決的問題。我國發展汽車減震器的時間不長，且起點相對來說也不高，汽車減震器的總體技術水平還處于發達國家80年代的汽車減震器技術水平，與發達國家的汽車減震器技術有很大差距。所以很多轎車的減震器會使用國外進口的減震器，尤其是中高檔將車，普通雙筒液壓減震器在很多國產微型車、國產汽車等多種車型中應用，由此可見，我國汽車懸架系統亟待解決的問題就是要針對汽車減震器進行研發創新，提高汽車減震器使用性能和實際作用，這也使推動汽車行業實現可持續發展的重要步驟。雖然我國汽車減震器技術水平尚未發展成熟，但是經過

18、多年發展，我國在CKD方面還是取得很大進步。在汽車減震器標準和汽車減震器零部件標準方面有了很多突破，國家和汽車企業都針對減震器制造和減震器零部件制造，制定出相關行業規范標準，使設計汽車減震器和制造汽車減震器有了較為規范標準的參考依據。同時，有很多專門制造汽車減震器及相關專用設備的生產廠家出現，比如清洗機、注油機和旋壓封口機等。隨著生產汽車減震器相關零部件廠家生產水平的不斷提升，比如粉末冶金件、減震器油、橡膠件、封油等廠家。這些方面的進步發展對于汽車減震器的發展有著重要推動作用，現階段我國已經可以生產出衛星面包車的獨立懸掛減震器，而且國外部分汽車生產商業也應用到了我國生產的獨立懸掛減震器。另外，

19、在研究減震器理論知識方面，我國相關研究部門也在不斷努力并取得相應成就，比如主動液壓減震器的試驗樣機已經被我國研發制造出來。二、 汽車減震器發展趨勢隨著科技的發展，汽車對減震器的要求也就越高，在目前，阻力可調式減震器正在成為主流減震器，隨著不斷的研究開發，智能性會越來越高，會朝著自適應可調減震器方向發展，無論駕駛者的駕駛技術如何，懸架系統都會自動調節與之適應的狀態，使駕駛者感覺到平順、舒適。其主要是應用傳感器檢測行駛狀態，再通過計算機計算行駛的阻尼力，再自動調整阻尼力調整機構，通過改變節流孔大小來改變減震器的阻尼力。汽車減震同時還可能有復合型減震器和新型減震器方向發展，不同的方向發展，最終只有一

20、個目的，即改善汽車行駛的平順性和操縱穩定性，并且在操縱性和舒適性之間取得最理想的工作點。總之，未來的汽車減震器應該有一下特點：高精度、高密封性、更好的使用性能，以使車內駕駛者與乘客更加舒適安全。三、 行業周期性和季節性1、行業周期性特征汽車工業與宏觀經濟狀況的關聯度較高，在宏觀經濟形勢較好的情況下，汽車產銷量隨之擴大。當國家出臺各種汽車消費刺激計劃后，會對汽車市場產生一定的短期效應。總體來看，作為汽車行業的上游，汽車零部件行業周期與宏觀經濟周期基本趨于一致。2、行業季節性特征一般而言，每年7、8月份是整車銷售淡季。受整車市場影響，汽車零部件行業在4-7月銷售會有向下波動，自9月份開始回升，11

21、、12月份則是銷售高峰。但實際受到下游廠商備貨周期等各種因素影響，季節性特征并不明顯。3、行業區域性特征我國的整車制造商以上汽集團、一汽集團、東風集團“三大”和長安集團、廣汽集團、北汽集團“三小”為龍頭，分布在我國上海、長春、武漢、重慶、廣州、北京等城市。圍繞整車廠商的零部件企業相應在全國形成了長三角、珠三角、東北、華中、京津和西南六大產業集群，整車廠商與零部件企業得以更加快捷高效地開展物流貨運與合作開發。四、 推進區域協調發展，加速新型城鎮化進程堅定不移走以人為核心的新型城鎮化道路，推動城鄉區域功能布局優化和協調發展，提高城鄉融合發展水平，建設“新型城鎮化發展高地”，著力打造京津冀城市群中的

22、區域中心城市，加快建設品質為先、宜居宜業新保定。（一）優化區域發展布局著眼于區域協調發展，加快構建“一核一廊一區一帶”發展格局。“一核”即包括蓮池、競秀、清苑、滿城、徐水以及高新區在內的核心功能區，強化政治、經濟、文化中心功能，增強輻射帶動能力；“一廊”即以京雄保石發展軸為主線，以涿州、淶水、高碑店、白溝新城、定興為節點的京雄保科技創新走廊，重點承接北京非首都功能疏解和雄安新區開發帶動；“一區”即以安國、望都、博野、蠡縣、高陽等南部縣市為節點的保南特色產業轉型升級發展區，以發展縣域特色產業為主攻方向，打造一批特色產業基地；“一帶”即以淶源、易縣、曲陽、阜平、唐縣、順平為節點的西部太行山生態文明

23、發展帶，發揮資源優勢和生態優勢，加強生態涵養，大力發展生態經濟和綠色產業。（二）全面提升中心城市能級開展中心城市賦能升級行動，增強高端要素、高端產業、高端功能，著力打造京津冀世界級城市群中的品質生活之城。按照組團式布局，推動清苑、滿城、徐水與主城區加速融合，加快路網聯通，實現同城發展。積極推動城市立體化交通建設，建設城區大外環，對樂凱大街、二環路等進行快速路改造，形成主城區快速路網。實施城市有機更新，加快未來社區建設，下大力推進城中村改造和老舊小區改造，基本消除三環以內城中村。建設城市標志性街區、標志性建筑、標志性景觀，搞好城市綠化美化亮化，打造城市水系，建設城市公園和沿街塑像，建設宜居城市、

24、海綿城市、韌性城市。加強古城文化遺跡保護和開發利用，重點推進直隸總督署、古蓮花池、東西大街等古城核心片區一體化保護和開發，打造古城“文化客廳”。做大做強城市經濟，規劃建設現代化中央商務區，培育壯大總部經濟、樓宇經濟。加強城市景觀風貌設計和管控，形成具有鮮明辨識度的城市品牌形象，全面提升城市品質。加強城市精細化管理，統籌推進智慧城市、數字城市、海綿城市建設，提高城市現代化水平。（三）加快新型城鎮化進程加強國土空間規劃體系建設，科學劃定生態保護紅線、永久基本農田和城鎮開發邊界。繼續實施縣城擴容提質，完善基礎設施，提升公共服務水平，支持涿州、高碑店向中等城市邁進，支持其他縣城和白溝向小城市發展，繼續

25、深化衛生城市、園林城市、文明城市創建活動，不斷提高縣城的美譽度。積極推進鄉改鎮工作，傾力打造一批特色小城鎮和特色小鎮，加快農業人口向城鎮轉移。推動城鄉融合發展，加快城鄉基礎設施一體化，促進城鄉基本公共服務均等化。堅持房住不炒的定位，租購并舉、因地施策，促進房地產市場平穩健康發展。五、 項目實施的必要性（一）現有產能已無法滿足公司業務發展需求作為行業的領先企業，公司已建立良好的品牌形象和較高的市場知名度，產品銷售形勢良好，產銷率超過 100%。預計未來幾年公司的銷售規模仍將保持快速增長。隨著業務發展，公司現有廠房、設備資源已不能滿足不斷增長的市場需求。公司通過優化生產流程、強化管理等手段，不斷挖

26、掘產能潛力，但仍難以從根本上緩解產能不足問題。通過本次項目的建設，公司將有效克服產能不足對公司發展的制約，為公司把握市場機遇奠定基礎。（二）公司產品結構升級的需要隨著制造業智能化、自動化產業升級，公司產品的性能也需要不斷優化升級。公司只有以技術創新和市場開發為驅動，不斷研發新產品，提升產品精密化程度，將產品質量水平提升到同類產品的領先水準，提高生產的靈活性和適應性，契合關鍵零部件國產化的需求，才能在與國外企業的競爭中獲得優勢，保持公司在領域的國內領先地位。第三章 市場分析一、 行業壁壘1、資金壁壘汽車零部件行業屬于資金密集型的制造行業，前期需投入大量資金購置國內外先進的鑄造和機加工生產設備、實

27、驗設備、檢測儀器設備等，產品生產涉及到的模具設計開發及制造、產品的開發設計、樣品試制和檢測的成本也較高。因此，較大的資金投入對新進入的投資者形成了較高的資金壁壘。2、資質壁壘一般情況下，汽車零部件生產企業為能成為汽車整車廠的配套供應商都需要通過各種認證體系。同時，汽車整車廠對于已經通過了第三方質量認證的供應商，還要按照各自的供應商選擇標準，對配套的零部件生產企業各方面嚴格打分審核，并進行產品的工藝審核。最后，汽車零部件的每種產品都要經過嚴格反復的產品裝機試驗考核，考核過程較長。審核認可過程的復雜性，決定了制造商一旦與供應商建立采購關系后，一般都會相當穩定，這對新競爭者的進入形成一定的壁壘。3、

28、技術壁壘隨著汽車工業的不斷發展，整車制造企業對零部件的技術含量、可靠性、精度和節能環保等要求越來越高，在選擇供應商時技術實力、產品質量、制造能力、供貨能力和成本控制都是其重要的考慮因素。汽車零部件行業涉及到材料科學、鑄造技術、金屬加工、汽車電子、產品檢測等一系列跨學科的知識和技術，具有較高的技術門檻，企業需要有深厚的技術積累和優秀的研發團隊支持，才能制造出質量達到客戶標準的產品。只有那些具有較強技術能力的企業，才有能力根據整車制造企業提供的新車型、新動力平臺的各項參數來進行設計及工藝技術開發。這類汽車零部件制造企業在生產過程中大多形成了獨特的生產工藝技術，這些生產工藝技術在提高產品性能、產品可

29、靠性、生產效率及降低成本等方面具備獨特的競爭優勢。因此，汽車零部件行業存在較高的技術壁壘。4、人才壁壘汽車零部件產品的研發和生產高度依賴技術開發、項目管理、質量管理、原材料采購、生產制造、物流運輸及供貨等方面的專業人才隊伍，并且人才成長的周期比較長，員工還需要在企業中經過長期生產管理的實踐和鍛煉才能勝任崗位，新進入者難以僅憑市場化招聘個別的專業人士而建立生產企業所要求的高素質專業人才團隊。二、 汽車零部件行業發展概況汽車零部件行業是汽車工業的重要組成部分，與汽車行業尤其是整車技術的發展息息相關。隨著經濟全球化、產業分工精細化和汽車裝備自動化及智能化，汽車零部件行業在汽車工業中的基礎性作用越來越

30、明顯。與此同時，在我國汽車產銷量和汽車行業飛速發展的背景下，我國的汽車零部件生產行業在過去十多年間迎來了飛速發展的黃金期。近幾年來，隨著中國自主品牌車的快速發展，國際市場采購全球化以及國際品牌的整車企業進行本土化發展，我國的汽車零部件行業開始起飛，全國形成了京津冀、東北、川渝、兩湖、長三角、珠三角等六大零部件生產聚集地和11個國家級汽車零部件出口基地。整個行業呈現快速增長趨勢，部分國內汽車零部件企業實力大幅提升，出現了一些在細分市場具有全球競爭力的企業。中國政府今年來在全球范圍內推廣的新能源汽車產業也給國內汽車零部件行業帶來莫大的發展機遇和前景。不僅如此，世界著名零部件企業如博世(Bosch)

31、、江森自控(JohnsonControls)、李爾（LearCorp）等已經在我國組建了合資或獨資企業。目前外商在我國投資的零部件企業已達500多家，國際知名汽車和零部件企業進入中國市場，不僅帶來了先進的技術和管理，更促進了我國零部件工業整體水平的提高。三、 行業競爭格局改革開放以來，民營汽車零部件企業取得了長足進步，已經在一些零部件領域具有顯著的競爭優勢，部分企業成功地進入國際市場。民營汽車零部件企業將成為中國汽車零部件行業一支重要的力量。我國零部件行業第一輪國產替代始于2005年，當年零部件進出口數據顯示出口額首次超過進口額，零部件國產化成效初顯。當時替代的主要形式是國內整車廠與國際零部件

32、巨頭合資建廠，一些技術含量低的零部件比如內外飾件等初步實現了本土生產裝配。2010-2015年間，隨著行業逐步發展進口替代的程度明顯提高，進口替代由技術含量低的零部件逐漸傳導到發動機、變速器等核心零部件總成。2010年零部件全系列進口增速高于整體汽車銷量增速，而到了2015年零部件全系列進口增速已經低于行業銷量增速。2015年至今，隨著自主品牌乘用車市場份額逐步提升，新一輪深度國產替代開啟，自主品牌零部件供應商也迎來更多配套機會。隨著汽車市場的迅速發展，中國汽車產業已經成為世界汽車領域最大的蛋糕。在蛋糕越做越大的同時，中國汽車零部件企業也迎來爆發期。中國汽車零部件制造業預計在未來五年里將每年增

33、長。在新車需求繼續推動乘用車銷量的同時，售后市場將會成為零部件行業新的增長引擎。“得零部件者得天下”，國家“十三五”汽車零部件產業規劃指出，要建立從整車到關鍵零部件的完整工業體系和自主研發能力，形成中國品牌核心關鍵零部件的自主供應能力。因此，未來幾年，汽車零部件產業將是國內最有前景的行業之一，必將保持較高的增長速度。第四章 公司籌建方案一、 公司經營宗旨加強經濟合作和技術交流，采用先進適用的科學技術和科學經營管理方法，提高產品質量，發展新產品，并在質量、價格等方面具有國際市場上的競爭能力，提高經濟效益，使投資者獲得滿意的利益。二、 公司的目標、主要職責（一）目標近期目標：深化企業改革，加快結構

34、調整，優化資源配置，加強企業管理，建立現代企業制度；精干主業，分離輔業，增強企業市場競爭力，加快發展；提高企業經濟效益，完善管理制度及運營網絡。遠期目標：探索模式創新、制度創新、管理創新的產業發展新思路。堅持發展自主品牌，提升企業核心競爭力。此外，面向國際、國內兩個市場，優化資源配置，實施多元化戰略，向產業集團化發展，力爭利用3-5年的時間把公司建設成具有先進管理水平和較強市場競爭實力的大型企業集團。（二）主要職責1、執行國家法律、法規和產業政策，在國家宏觀調控和行業監管下，以市場需求為導向，依法自主經營。2、根據國家和地方產業政策、汽車減震器行業發展規劃和市場需求，制定并組織實施公司的發展戰

35、略、中長期發展規劃、年度計劃和重大經營決策。3、深化企業改革，加快結構調整，轉換企業經營機制，建立現代企業制度，強化內部管理，促進企業可持續發展。4、指導和加強企業思想政治工作和精神文明建設，統一管理公司的名稱、商標、商譽等無形資產，搞好公司企業文化建設。5、在保證股東企業合法權益和自身發展需要的前提下，公司可依照公司法等有關規定，集中資產收益，用于再投入和結構調整。三、 公司組建方式xxx有限責任公司主要由xx（集團）有限公司和xxx投資管理公司共同出資成立。其中：xx（集團）有限公司出資292.50萬元，占xxx有限責任公司25%股份；xxx投資管理公司出資878萬元，占xxx有限責任公司

36、75%股份。四、 公司管理體制xxx有限責任公司實行董事會領導下的總經理負責制，各部門按其規定的職能范圍，履行各自的管理服務職能，而且直接對總經理負責；公司建立完善的營銷、供應、生產和品質管理體系，確立各部門相應的經濟責任目標，加強產品質量和定額目標管理，確保公司生產經營正常、有效、穩定、安全、持續運行，有力促進企業的高效、健康、快速發展。總經理的主要職責如下：1、全面領導企業的日常工作；對企業的產品質量負責；向本公司職工傳達滿足顧客和法律法規要求的重要性；2、制定并正式批準頒布本公司的質量方針和質量目標，采取有效措施，保證各級人員理解質量方針并堅持貫徹執行；3、負責策劃、建立本公司的質量管理

37、體系，批準發布本公司的質量手冊；4、明確所有與質量有關的職能部門和人員的職責權限和相互關系；5、確保質量管理體系運行所必要的資源配備；6、任命管理者代表，并為其有效開展工作提供支持；7、定期組織并主持對質量管理體系的管理評審，以確保其持續的適宜性、充分性和有效性。五、 部門職責及權限（一）綜合管理部1、協助管理者代表組織建立文件化質量體系，并使其有效運行和持續改進。2、協助管理者代表，組織內部質量管理體系審核。3、負責本公司文件（包括記錄）的管理和控制。4、負責本公司員工培訓的管理，制訂并實施員工培訓計劃。5、參與識別并確定為實現產品符合性所需的工作環境，并對工作環境中與產品符合性有關的條件加

38、以管理。（二）財務部1、參與制定本公司財務制度及相應的實施細則。2、參與本公司的工程項目可信性研究和項目評估中的財務分析工作。3、負責董事會及總經理所需的財務數據資料的整理編報。4、負責對財務工作有關的外部及政府部門，如稅務局、財政局、銀行、會計事務所等聯絡、溝通工作。5、負責資金管理、調度。編制月、季、年度財務情況說明分析，向公司領導報告公司經營情況。6、負責銷售統計、復核工作，每月負責編制銷售應收款報表，并督促銷售部及時催交樓款。負責銷售樓款的收款工作，并及時送交銀行。7、負責每月轉賬憑證的編制，匯總所有的記賬憑證。8、負責公司總長及所有明細分類賬的記賬、結賬、核對，每月5日前完成會計報表

39、的編制，并及時清理應收、應付款項。9、協助出納做好樓款的收款工作，并配合銷售部門做好銷售分析工作。10、負責公司全年的會計報表、帳薄裝訂及會計資料保管工作。11、負責銀行財務管理，負責支票等有關結算憑證的購買、領用及保管，辦理銀行收付業務。12、負責先進管理，審核收付原始憑證。13、負責編制銀行收付憑證、現金收付憑證，登記銀行存款及現金日記賬，月末與銀行對賬單和對銀行存款余額，并編制余額調節表。14、負責公司員工工資的發放工作，現金收付工作。（三）投資發展部1、調查、搜集、整理有關市場信息，并提出投資建議。2、擬定公司年度投資計劃及中長期投資計劃。3、負責投資項目的儲備、篩選、投資項目的可行性

40、研究工作。4、負責經董事會批準的投資項目的籌建工作。5、按照國家產業政策，負責公司產業結構、投資結構的調整。6、及時完成領導交辦的其他事項。（四）銷售部1、協助總經理制定和分解年度銷售目標和銷售成本控制指標，并負責具體落實。2、依據公司年度銷售指標，明確營銷策略，制定營銷計劃和拓展銷售網絡，并對任務進行分解，策劃組織實施銷售工作，確保實現預期目標。3、負責收集市場信息，分析市場動向、銷售動態、市場競爭發展狀況等，并定期將信息報送商務發展部。4、負責按產品銷售合同規定收款和催收，并將相關收款情況報送商務發展部。5、定期不定期走訪客戶，整理和歸納客戶資料，掌握客戶情況，進行有效的客戶管理。6、制定

41、并組織填寫各類銷售統計報表，并將相關數據及時報送商務發展部總經理。7、負責市場物資信息的收集和調查預測，建立起牢固可靠的物資供應網絡，不斷開辟和優化物資供應渠道。8、負責收集產品供應商信息，并對供應商進行質量、技術和供就能力進行評估，根據公司需求計劃，編制與之相配套的采購計劃，并進行采購談判和產品采購，保證產品供應及時，確保產品價格合理、質量符合要求。9、建立發運流程，設計最佳運輸路線、運輸工具，選擇合格的運輸商，嚴格按公司下達的發運成本預算進行有效管理，定期分析費用開支，查找超支、節支原因并實施控制。10、負責對部門員工進行業務素質、產品知識培訓和考核等工作，不斷培養、挖掘、引進銷售人才，建

42、設高素質的銷售隊伍。六、 核心人員介紹1、金xx，中國國籍，1976年出生，本科學歷。2003年5月至2011年9月任xxx有限責任公司執行董事、總經理；2003年11月至2011年3月任xxx有限責任公司執行董事、總經理；2004年4月至2011年9月任xxx有限責任公司執行董事、總經理。2018年3月起至今任公司董事長、總經理。2、田xx，1957年出生，大專學歷。1994年5月至2002年6月就職于xxx有限公司；2002年6月至2011年4月任xxx有限責任公司董事。2018年3月至今任公司董事。3、鄒xx，中國國籍，無永久境外居留權，1958年出生，本科學歷，高級經濟師職稱。1994

43、年6月至2002年6月任xxx有限公司董事長；2002年6月至2011年4月任xxx有限責任公司董事長；2016年11月至今任xxx有限公司董事、經理；2019年3月至今任公司董事。4、范xx，中國國籍，無永久境外居留權，1970年出生，碩士研究生學歷。2012年4月至今任xxx有限公司監事。2018年8月至今任公司獨立董事。5、錢xx，中國國籍，1978年出生，本科學歷，中國注冊會計師。2015年9月至今任xxx有限公司董事、2015年9月至今任xxx有限公司董事。2019年1月至今任公司獨立董事。6、江xx，中國國籍，1977年出生，本科學歷。2018年9月至今歷任公司辦公室主任，2017

44、年8月至今任公司監事。7、彭xx，中國國籍，無永久境外居留權，1971年出生，本科學歷，中級會計師職稱。2002年6月至2011年4月任xxx有限責任公司董事。2003年11月至2011年3月任xxx有限責任公司財務經理。2017年3月至今任公司董事、副總經理、財務總監。8、邵xx，1974年出生，研究生學歷。2002年6月至2006年8月就職于xxx有限責任公司；2006年8月至2011年3月，任xxx有限責任公司銷售部副經理。2011年3月至今歷任公司監事、銷售部副部長、部長；2019年8月至今任公司監事會主席。七、 財務會計制度（一）財務會計制度1、公司依照法律、行政法規和國家有關部門的

45、規定，制定公司的財務會計制度。上述財務會計報告按照有關法律、行政法規及部門規章的規定進行編制。2、公司除法定的會計賬簿外，將不另立會計賬簿。公司的資產，不以任何個人名義開立賬戶存儲。3、公司分配當年稅后利潤時，應當提取利潤的10%列入公司法定公積金。公司法定公積金累計額為公司注冊資本的50%以上的，可以不再提取。公司的法定公積金不足以彌補以前年度虧損的，在依照前款規定提取法定公積金之前，應當先用當年利潤彌補虧損。公司從稅后利潤中提取法定公積金后，經股東大會決議，還可以從稅后利潤中提取任意公積金。公司彌補虧損和提取公積金后所余稅后利潤，按照股東持有的股份比例分配，但本章程規定不按持股比例分配的除

46、外。股東大會違反前款規定，在公司彌補虧損和提取法定公積金之前向股東分配利潤的，股東必須將違反規定分配的利潤退還公司。公司持有的本公司股份不參與分配利潤。4、公司的公積金用于彌補公司的虧損、擴大公司生產經營或者轉為增加公司資本。但是，資本公積金將不用于彌補公司的虧損。法定公積金轉為資本時，所留存的該項公積金將不少于轉增前公司注冊資本的25%。5、公司股東大會對利潤分配方案作出決議后，公司董事會須在股東大會召開后2個月內完成股利（或股份）的派發事項。6、公司利潤分配政策為：公司采取積極的現金方式分配利潤，即公司當年度實現盈利，在依法提取法定公積金、盈余公積金后進行利潤分配。（1）利潤分配原則公司的

47、利潤分配應重視對投資者的合理回報并兼顧公司的可持續發展。利潤分配政策應保持連續性和穩定性，并符合法律、法規的相關規定。（2）具體利潤分配政策利潤分配形式及間隔期：公司可以采取現金方式分配股利，公司優先采用現金方式分配利潤，現金分配的比例不低于當年實現的可分配利潤的10%。公司當年如實現盈利并有可供分配利潤時，應每年度進行利潤分配。董事會可以根據公司盈利狀況及資金需求狀況提議公司進行中期現金分紅。除非經董事會論證同意，且經獨立董事發表獨立意見、監事會決議通過，兩次分紅間隔時間原則上不少于六個月。現金分紅的具體條件：公司在當年盈利且累計未分配利潤為正，現金流滿足公司正常生產經營和未來發展的前提下，

48、最近三個會計年度內，公司以現金形式分配的利潤不少于最近三年實現的年均可分配利潤的30%。公司董事會應當綜合考慮所處行業特點、發展階段、自身經營模式、盈利水平以及是否有重大資金支出安排等因素，區分下列情形，提出具體現金分紅政策：公司發展階段屬成熟期且無重大資金支出安排的，進行利潤分配時，現金分紅在本次利潤分配中所占比例最低應達到80%；公司發展階段屬成熟期且有重大資金支出安排的，進行利潤分配時，現金分紅在本次利潤分配中所占比例最低應達到40%；公司發展階段屬成長期且無重大資金支出安排的，進行利潤分配時，現金分紅在本次利潤分配中所占比例最低應達到20%。本章程中的“重大資金支出安排”是指公司未來十

49、二個月內擬對外投資、收購資產或購買資產累計支出達到或超過公司最近一次經審計凈資產的10%。出現以下情形之一的，公司可不進行現金分紅：合并報表或母公司報表當年度未實現盈利；合并報表或母公司報表當年度經營性現金流量凈額或者現金流量凈額為負數；合并報表或母公司報表期末資產負債率超過70%（包括70%）；合并報表或母公司報表期末可供分配的利潤余額為負數；公司財務報告被審計機構出具非標準無保留意見；公司在可預見的未來一定時期內存在重大資金支出安排，進行現金分紅可能導致公司現金流無法滿足公司經營或投資需要。（3）利潤分配的決策程序和機制公司利潤分配方案由董事會根據公司經營狀況和有關規定擬定，并在征詢監事會

50、意見后提交股東大會審議批準，獨立董事應當發表明確意見。獨立董事可以征集中小股東的意見，提出分紅提案，并直接提交董事會審議。股東大會對現金分紅具體方案進行審議時，應當通過多種渠道主動與股東特別是中小股東進行溝通和交流（包括但不限于提供網絡投票表決、邀請中小股東參會等方式），充分聽取中小股東的意見和訴求，并及時答復中小股東關心的問題。公司在年度報告中詳細披露現金分紅政策的制定及執行情況。公司董事會應在年度報告中披露利潤分配方案及留存的未分配利潤的使用計劃安排或原則，公司當年利潤分配完成后留存的未分配利潤應用于發展公司經營業務。公司當年盈利但董事會未做出現金分紅預案的，應在年度報告中披露未做出現金分

51、紅預案的原因及未用于分紅的資金留存公司的用途，獨立董事發表的獨立意見。公司如遇借殼上市、重大資產重組、合并分立或者因收購導致公司控制權發生變更的，應在重大資產重組報告書、權益變動報告書或者收購報告書中詳細披露重組或者控制權發生變更后上市公司的現金分紅政策及相應的規劃安排、董事會的情況說明等信息。（4）利潤分配政策調整的條件、決策程序和機制（5）利潤分配方案的實施公司股東大會對利潤分配方案作出決議后，董事會須在股東大會召開后兩個月內完成現金分紅或股利的派發事項。如存在股東違規占用公司資金情況的，公司應當扣減該股東所分配的現金紅利，以償還其占用的資金。（二）內部審計1、公司實行內部審計制度，配備專

52、職審計人員，對公司財務收支和經濟活動進行內部審計監督。2、公司內部審計制度和審計人員的職責，應當經董事會批準后實施。審計負責人向董事會負責并報告工作。（三）會計師事務所的聘任1、公司聘用會計師事務所必須由股東大會決定，董事會不得在股東大會決定前委任會計師事務所。2、公司保證向聘用的會計師事務所提供真實、完整的會計憑證、會計賬簿、財務會計報告及其他會計資料，不得拒絕、隱匿、謊報。3、會計師事務所的審計費用由股東大會決定。4、公司解聘或者不再續聘會計師事務所時，提前30天事先通知會計師事務所，公司股東大會就解聘會計師事務所進行表決時，允許會計師事務所陳述意見。會計師事務所提出辭聘的，應當向股東大會

53、說明公司有無不當情形。第五章 法人治理一、 股東權利及義務1、公司召開股東大會、分配股利、清算及從事其他需要確認股東身份的行為時，由董事會或股東大會召集人確定股權登記日，股權登記日收市后登記在冊的股東為享有相關權益的股東。2、公司股東享有下列權利：（1）依照其所持有的股份份額獲得股利和其他形式的利益分配；（2）依法請求、召集、主持、參加或者委派股東代理人參加股東大會，并行使相應的表決權；（3）對公司的經營進行監督，提出建議或者質詢；（4）依照法律、行政法規及本章程的規定轉讓、贈與或質押其所持有的股份；（5）查閱本章程、股東名冊、公司債券存根、股東大會會議記錄、董事會會議決議、監事會會議決議、財

54、務會計報告；（6）公司終止或者清算時，按其所持有的股份份額參加公司剩余財產的分配；（7）對股東大會作出的公司合并、分立決議持異議的股東，要求公司收購其股份；（8）法律、行政法規、部門規章或本章程規定的其他權利。3、股東提出查閱前條所述有關信息或者索取資料的，應當向公司提供證明其持有公司股份的種類以及持股數量的書面文件，公司經核實股東身份后按照股東的要求予以提供。4、公司股東大會、董事會決議內容違反法律、行政法規的，股東有權請求人民法院認定無效。股東大會、董事會的會議召集程序、表決方式違反法律、行政法規或者本章程，或者決議內容違反本章程的，股東有權自決議作出之日起60日內，請求人民法院撤銷。5、

55、董事、高級管理人員執行公司職務時違反法律、行政法規或者本章程的規定，給公司造成損失的，連續180日以上單獨或合并持有公司1%以上股份的股東有權書面請求監事會向人民法院提起訴訟；監事會執行公司職務時違反法律、行政法規或者本章程的規定，給公司造成損失的，股東可以書面請求董事會向人民法院提起訴訟。監事會、董事會收到前款規定的股東書面請求后拒絕提起訴訟，或者自收到請求之日起30日內未提起訴訟，或者情況緊急、不立即提起訴訟將會使公司利益受到難以彌補的損害的，前款規定的股東有權為了公司的利益以自己的名義直接向人民法院提起訴訟。他人侵犯公司合法權益，給公司造成損失的，本條第一款規定的股東可以依照前兩款的規定

56、向人民法院提起訴訟。6、董事、高級管理人員違反法律、行政法規或者本章程的規定，損害股東利益的，股東可以向人民法院提起訴訟。7、公司股東承擔下列義務：（1）遵守法律、行政法規和本章程；（2）依其所認購的股份和入股方式繳納股金；（3）除法律、法規規定的情形外，不得退股；（4）不得濫用股東權利損害公司或者其他股東的利益；不得濫用公司法人獨立地位和股東有限責任損害公司債權人的利益；公司股東濫用股東權利給公司或者其他股東造成損失的，應當依法承擔賠償責任。公司股東濫用公司法人獨立地位和股東有限責任，逃避債務，嚴重損害公司債權人利益的，應當對公司債務承擔連帶責任。（5）法律、行政法規及本章程規定應當承擔的其他義務。8、持有公司5%以上有表決權股份的股東，將其持有的股份進行質押的，應當自該事實發生當日，向公司作出書面報告。9、公司的控股股東、實際控制人員不得利用其關聯關系損害公司利益。違反規定的，給公司造成損失的，應當承擔賠償責任。公司控股股東及實際控制人對公司和公司社會公眾股股東負有誠信義務。控股