1、考試科目： 汽車構造 試卷總分70分題號一二三四五六平時成績總分得分評卷教師得分一、名詞解釋：（本大題共5小題，每小題2分，總計10分）1. 發動機排量 2. 廢氣再循環 3. 噴油提前角 4. 伺服制動系 5斷開式驅動橋 得分二、填空題：（本大題共9空，每空1分，總計9分）1.下圖表示的主要結構參數中，C為 ，1為 。2. 高速發動機為避免“敲缸”，常使活塞銷座孔向 一面偏移12mm。3. 電噴系統中采用 使噴油壓力保持恒定、精確控制空燃比。4. 鉗盤式制動器可分為 和 兩類。5在動力轉向器中可采用 使駕駛員獲得一定強度的路感。6. 要求汽車通過性好且承載能力高時可采用 主減速器。7. 前輪

2、定位中前輪前束的調整是改變 。得分三、判斷題：表述正確的填寫T 、錯誤的填寫 F，填在題末的括號中（本大題共10小題，每小題1分，總計10分）1. 四沖程發動機運轉較二沖程發動機平穩。 （ ）2. 在DOHC配氣機構中安裝不等螺距氣門彈簧時，螺距小的一端應朝向氣門頭部。（ ） 3. 活塞整體膨脹量大于氣缸的膨脹量。 （ ）4. 為防止發動機過熱，其工作溫度應盡量低。 （ ）5. 在SOHC配氣機構中六缸發動機同名凸輪的夾角為120°。 （ ） 6. 工作順序為1-5-3-6-2-4的六缸發動機一缸活塞剛開始作功時，三缸活塞正 （ ）處于壓縮行程。7. 在傳動系中，主動軸必須與從動軸處

3、于同一直線上，才能正常傳動。 （ ）8. 氣壓式操縱機構的離合器，當放松踏板時，離合器就會迅速接合。 （ ）9. 越野汽車的前橋屬于驅動橋。 （ ）10. 單向平衡式車輪制動器在車輪前進制動時具有助勢狀態。 （ ）得分四、選擇填空：（在每個小題三個備選答案中選出一個正確答案，填在題末的括號中）（本大題共8小題，每小題1分，總計8分） 1濕式汽缸套的主要優點： （ ） A.散熱效果好 B.外表面直接與冷卻水接觸C.拆裝方便 D.不易漏水漏氣2常用型燃燒室所采用的噴油器： （ ）A.孔式噴油器 B.軸針式噴油器 C.開式噴油器 D.閉式噴油器3若發動機的工作容積是燃燒室的五倍，則其壓縮比是： （

4、）A. 5 B. 6 C. 10 D.124. 汽油機排放中與化油器有關的是： （ ）A. CO和HC B. NOX和CO C. 鉛化合物和HC D.CO和鉛化合物 （ ）5. 離合器總泵工作缸中多余的油會流回貯油室是通過： （ ）A. 補償孔 B. 進油孔 C. 旁通孔 D.回油孔6. SH61副變速器共有三個檔位，布置在四檔主變速器后面，可獲得： （ ）A12個檔位 B. 15個檔位 C. 12個前進檔3個倒檔 D. 12個前進檔4個倒檔7. 桑塔納轎車真空液壓制動傳動裝置是采用 （ ） A.真空增壓器 B.真空助力器 C.真空增壓雙管路制動器 D.真空助力雙管路制動器8. 無梁式車身又稱

5、 （ ） A .承載式車身 B.綜合式車身C.承重式車身 D.剛架式車身得分五、簡答題（本大題共4小題，每小題3分，共3×4=12分）1. 一般發動機的配氣機構中為什么要留氣門間隙？間隙過大或過小有何危害？如何測量？調整時挺柱應處于凸輪什么位置？2. 簡述廢氣渦輪增壓器的工作原理。3. 說明加濃裝置是在何種工況下工作的？活塞式真空加濃裝置的工作原理如何？怎樣調整？4. 簡述轉向驅動橋的結構特點。得分六、綜合題（本大題共3小題，每小題7分，共3×7=21分）1. 柱塞式噴油泵主要由哪幾部分組成？如何調節各缸供油量？如何調節各缸供油均勻性？ 2. 繪示意圖說明車用空調裝置的主要

6、組成和制冷原理。3. 繪出簡單非平衡式制動器結構示意圖，說明其工作原理和受力情況，為何稱其為非平衡式？汽車前進和倒車時制動力矩是否相等？考試科目：汽車構造 試卷總分70分題號一二三四五平時成績總分得分評卷教師得分一、解釋：（本大題共4小題，每小題2.5分，總計10分）1、冷卻系大小循環 2、氣門間隙 3、發動機排量 4、獨立懸架 得分二、填空題：（本大題共10空，每空1分，共10分）1、若發動機的工作容積是燃燒室的五倍，則其壓縮比為 。2、現代發動機可變進氣系統在 轉速范圍采用短的進氣歧管。3、汽車前輪定位中前輪前束的調整是改變 。4、非電噴柴油機VE型分配泵供油量的調節是通過 實現的。5、

7、汽車發動機配氣機構中凸輪軸常見有 、 和 三種驅動方式。6、目前汽車所用的摩擦制動器可分為 和 兩大類。7、為降低汽車重心，主減速器齒輪可采用 齒輪。得分三、判斷題（正確的填寫“T”，錯誤的填寫“F”，填在題末的括號中）（本大題共5小題，每小題1分，總計5分）1、當一側半軸齒輪轉速為零時，另一半軸齒輪轉速是差速器殼體轉速的兩倍。 （ ） 2、本田VTEC發動機低速時三根搖臂一起由中間凸輪驅動，進氣門開啟時間延長，升程加大。 （ ） 3、轎車為了減輕自身重量，往往采用承載式車身。 （ ）4、為防止發動機過熱，其工作溫度應盡量低。 （ ）5、汽車正常轉向時其內轉向輪偏轉角大于外轉向輪偏轉角。 （

8、） 得分四、簡答題（本大題共5小題，每小題5分，總計25分）1、汽油機電控燃油噴射系統中的燃油壓力調節器有何功用？安裝在何處？2、參見圖1。發動機活塞為何常采用負偏置活塞銷座？簡述其理由。3、簡述圖2所示膜片彈簧離合器的工作原理。4、前輪定位有哪幾個參數？各參數作用分別是什么？5、彈性元件常見有哪幾種？轎車前懸架一般采用何種獨立懸架、其懸架的最大特點是什么？ 得分五、綜合題（本大題共2小題，每小題10分，總計20分）1、已知六缸發動機氣缸的點火順序為1-5-3-6-2-4，試做出其作功順序表。2、寫出圖3所示液力機械變速器行星機構各檔位動力傳遞路線。若前排齒圈與中心輪齒數比1=后排齒圈與中心輪

9、齒數比2=2.37，計算其低速檔速比i1。123考試科目： 汽車構造 試卷總分70分題號一二三四五平時成績總分得分評卷教師得分一、填空題（本大題共16空，每空分，總計16分，答案寫在答題紙上）1.滿載靜止時，車輛支承平面與車輛最低點之間的距離叫做 。2.氣環的主要功用是密封和 。3.氣門間隙的調整原則是 。4.理論上，kg汽油完全燃燒需要 kg空氣。5.隨冷卻液溫度高低而自動改變冷卻液的流量和循環路線，保證發動機在適宜的溫度下工作。6.發動機的潤滑方式有壓力潤滑、 和潤滑脂潤滑。7.發動機增壓的方式有機械增壓、氣波增壓和 增壓。8.傳動系功能包括 、實現汽車變速、 、必要時切斷動力、差速作用、

10、萬向傳動。9.摩擦離合器按壓緊彈簧的結構形式分為螺旋彈簧離合器和 離合器。10.十字軸萬向節等速傳動的兩個條件是：第一萬向節兩軸間夾角1與第二萬向節兩軸間夾角2相等； 。11.前輪定位中前輪前束的調整是改變 。12.汽車外胎根據其胎體中簾線排列方向不同，分為普通斜交胎和 。13.逆效率略高于不可逆式的轉向器稱為 。14.汽車必備的制動裝置包括 制動裝置和駐車制動裝置。15.制動防抱死裝置由輪速傳感器、電子控制器和 組成。得分二、選擇題（在每個小題四個備選答案中選出一個正確答案，將相應的字母填在答題紙上）（本大題共10小題，每小題分，總計10分）1.若發動機的工作容積是燃燒室的5倍，則其壓縮比是

11、： A. 5 B. 6 C. 10 D. 12 2.濕式氣缸套的主要優點： A. 不易漏水漏氣 B. 加工工藝簡單C. 拆裝方便 D. 散熱效果好 3.發動機在冷啟動時需要供給（ ）混合氣。A. 極濃 B. 極稀 C. 經濟混合氣 D. 功率混合氣 4.標有3×2標志的汽車，其驅動輪個數為：A. 2個 . 4個 . 6個 . 8個 5.在電噴發動機的供油系統中，油壓調節器的作用是：A. 燃油壓力與進氣管壓力之差保持恒定 B. 控制燃油壓力恒定C. 進氣管壓力大時燃油壓力小 D. 在節氣門開度大時燃油壓力變小 6.主供油系統的工作狀況為： A. 除怠速外都工作 B. 除怠速和起動外都工

12、作 C. 各個工況都工作 D. 除加速外都工作 7.十字軸式不等速萬向節主動軸轉動一周，從動軸轉過：A. 大于一周 . 小于一周 . 一周 . 不一定 8.無梁式車身又稱： A. 承載式車身 B. 綜合式車身 C. 承重式車身 D. 剛架式車身 9.某四檔變速器具有如下傳動比，其中第一檔傳動比是：A. 2.9 . 1 . 5 . 1.7 10.汽車轉向系由三大部分組成，包括轉向操縱機構、轉向傳動機構和：A. 主銷 . 轉向盤 . 轉向輪 . 轉向器 得分三、解釋（本大題共4小題，每小題2分，總計8分） 1.多點噴射 2.水冷系大循環 3.離合器踏板自由行程 4.獨立懸架得分四、問答題（本大題共4小題，總計29分）1.發動機活塞的變形規律是什么，為減少活塞的變形在結構上采取了哪些措施？（8分）2.柱塞式噴油泵主要由哪幾部分組成