1、汽輪機油漆技術條件和工藝規程 B/Z 哈爾濱汽輪機廠有限責任公司指導性技術文件 B/Z35·1-2006 汽輪機油漆技術條件和工藝規程 20060315發布 20060320實施 哈爾濱汽輪機廠有限責任公司 發 布 B/Z35.12006 前 言 本標準是根據JB/T290092汽輪機油漆技術條件，針對公司生產中的實際問題，對標準2003汽輪機油漆技術條件和工藝規程進行修訂的。在編寫格式上與1998企業標準幅面格式相一致。 本標準從實施之日起，同時代替2003。 本標準由技術管理處歸口。 本標準起草單位：設計研究中心 編 制：李敏 崔春蘭 校 對：趙旭紅 審 核：孫福民 會 簽：李金

2、、王雪梅、高愛華、 標準審查：李景濱 審 定：劉長江 哈爾濱汽輪機廠有限責任公司指導性技術文件 汽輪機油漆技術條件和工藝規程 B/Z35·12006 代替B/Z35·12003 1 范圍 本標準規定了公司汽輪機機組的油漆防銹技術條件和工藝規范。 本標準適用于汽輪機產品的主機、輔機油漆。 2 規范性引用文件 下列文件中的條款通過本標準中的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內容）或修訂版均不適用于本標準，然而，鼓勵根據本標準達成協議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標準。 JB/T290

3、0-1992 汽輪機油漆技術條件 JB/T6504-1992 汽輪機油漆典型工藝 ZBG51010-87 C06-1 鐵紅醇酸底漆 ZBG51036-87 C04-42 各色醇酸磁漆 ZBG51040-87 C07-5 各色醇酸膩子 C61-32 鋁粉醇酸耐熱漆 ZBG51048-87 H06-2 鐵紅、鋅黃、鐵黑環氧酯底漆 黑Q/HG126-81 X-6 醇酸酯稀釋劑 B/Z35.11-2005 汽輪機、燃氣輪機電鍍和化學（表面）處 理技術條件 3 油漆技術要求 3.1 非試車部套在裝配完成后，應立即進行清理，而后進行油漆工作。 3.2 油漆前的上道工序應保證除凈冒口、飛邊、凸起物等，表面不

4、允許有毛刺和銳邊。鑄件應進行噴砂或噴丸，徹底清除焊渣及氧化皮。 3.3 鋼板件表面清理 厚度在5以上的鋼板件都必須噴砂或噴丸除凈氧化皮和鐵銹（只有浮銹的鋼板件除外）。5以下的鋼板件按上述要求清理干凈后應立即涂上配套底漆，間隔時間不得超過24h。所有需油漆的部件，在油漆前必須徹底除銹，去除油污和水痕。 4 油漆工藝要求 外觀質量要求、級的零件，需打膩子填補凹陷處。膩子每層不 超過，每刷一次均需在一層干燥后進行。膩子層需磨平，待干燥 哈爾濱汽輪機廠有限責任公司20060310批準 20060320實施 1 B/Z35·12006 后方可轉入下道工序。刷漆、噴漆一般在相對濕度小于70%的環

5、境下進行，當相對濕度超過70%時，必須采取防白措施（加入防潮劑等）方可施工。 5 油漆層質量要求 汽輪機成品油漆層的質量分等是根據零部件在電廠的安裝運行位置而定。表面質量應符合表1規定。 6 油漆材料技術要求 我公司主、輔機的油漆材料，采用醇酸配套底漆。 進公司的油漆必須有出廠合格證書，并在其規定的使用期間內。 6.1 鐵紅醇酸底漆：質量應符合ZBG51010的規定。 6.2 膩子：醇酸膩子質量應符合ZBG51040的規定。 6.3 二道底漆 要求醇酸二道底漆與膩子及面漆上下層間的附著力良好，附著力應小于或等于4級（用劃圈法判定）。 6.4 面漆 選用的面漆質量應符合ZBG51036的規定，面

6、漆要和底漆、膩子、二道底漆配套，光澤應大于或等于70%（用光電光度計測量）。面漆干燥時間：實干20h（溫度為25±1，相對濕度為60%±5%）。附著力：小于或等于3（劃圈法）。粘度：15S30S（用涂-4粘度計測量）。 6.5 耐油漆應符合以下性能： 附著力：12級（劃圈法） 沖 擊：490.35N.合格 彎 曲：2合格 耐油性：浸泡于10號機油中（水浴80）15天，不變色，不起泡， 不發脆。 6.6 稀釋劑：必須使用耐油漆的專用稀釋劑。 2 7 汽輪機產品油漆工藝 7.1 油漆前金屬表面處理 7.1.1 適用于大零部件除油，一般常用的溶劑為200號汽油。使用有機溶劑可以去

7、除金屬表面的皂化油和非皂化油，便于操作，但溶劑易燃，應注意安全。其除油方法是用包裝布或棉紗蘸有機溶劑，擦洗零件表面。 7.1.2 在使用有機溶劑時，當溶劑揮發后，如果零件表面有一層油膜，應用重量比為7%的碳酸鈉溶液處理后，再用冷水沖洗一次，立即擦干。 7.2 金屬表面氧化皮及銹蝕產物的除法 7.2.1 手工除法 在不影響表面粗糙時，可用砂輪磨凈工件表面的焊渣和銳角。對于金屬表面浮銹，可采用手工去除。 7.2.2 化學法 如上述方法不能滿足要求時，可采用化學方法去除。即把金屬（鋼件）制件浸入已配好的溶液中，以去掉金屬表面的氧化物。操作時應注意不能用手接觸，以防被酸燒傷。化學除銹溶液配方及工藝條件

8、見表2。 其工藝過程： 1）酸洗除銹冷水沖洗熱水洗滌中和處理冷水沖洗干燥 注： 1）中和處理：將部件浸沒在碳酸鈉溶液（50gNa2CO3/升H2O）中3min5min。 7.3 油漆操作過程 7.3.1 表面處理：零件毛坯、鑄件、焊接件及鋼板件，經噴砂或噴丸后， 用手工機械除凈部件表面上的毛坯、結疤等缺陷，獲得平整清潔的表面。 做到無銹蝕油污、殘存酸堿和灰塵等雜質。 7.3.2 底漆施工 零部件經表面處理，干燥后，立即噴或刷底漆。底漆的厚度盡量薄，但一定要充分遮蓋表面。在底漆充分干燥后，方能轉入下道工序。 7.3.3 填刮醇酸膩子 鑄件的較大凹陷表面，用熱固型膩子或填坑膩子進行填補以達到基 3

9、 B/Z35·12006 本填平。每次刮平的膩子厚度不超過，保持工件幾何形狀，不要重復刮涂。干燥4h，再用23號砂布進行打磨，清除粉塵后再刷底漆。膩子的層數可視零部件表面的平整程度決定，一般23層，但必須將上層膩子打磨后涂上底漆，徹底干燥后才能刮下一層膩子。 7.3.4 二道底漆 目的是使膩子層所有的針孔及砂紙打磨的劃痕缺陷得以填平。一般可用刷子或噴槍薄覆一層二道底漆，待干燥后，再用細砂紙打磨，所以，二道底漆并不作主漆層，要全部留下，對于裝飾要求不高的漆層，可以不涂二道底漆。 7.3.5 面漆 面漆涂刷要盡可能薄而均勻，每一層漆的厚度不超過30m40m，無流掛。 7.4 耐油漆施工工藝FIREX193 7.4.1 零部件表面處理 用噴砂、噴丸或酸洗的方法，除掉部件表面上的毛刺、結疤、氧化皮及鐵銹等缺陷。 7.4.2 由上道工序轉下來的部件，要馬上磷化。磷化膜要求均勻、連續，呈黑色或灰色。按進行檢查，達到超過1min不變色，即為合格。m25m，油漆兩遍，漆膜總厚度不超過50m。 7.5 油漆的典型工藝（指裝飾性表面涂層）見表3。 4 5 8 汽輪機產品主要零部件油漆