1、 號飛機維修工作單JOB CARD飛機外部的清潔工作單號機 型MD82工 作 區重檢間隔制作日期工 時120分鐘頁 碼共5頁 第1頁適用機型運七、三叉、伊爾十四、麥道82代碼工 作 單 內 容工作者檢查者概述以維護作為飛機日常防腐體現在幾個方面：、1、清洗，除去積累的污垢。2、清潔泄流通道與閥門。3、維護與修復保護涂層與密封膠。4、使用與補充潤滑劑，去水劑及其他緩蝕劑。5、徹底檢查存在的腐蝕以及透發腐蝕的條件。6、立即完全除掉修理發現的腐蝕損傷，對初始腐蝕的跡象要進行更正。日常飛機清潔維護需要掌握采用不同的方法進行操作，做好防護工作，避免引起二次腐蝕。工具及材料1、 毛刷，清潔劑，洗滌汽油或煤

2、油，脫漆劑，腐蝕去除劑，6寸螺刀（十字一字各一把）2把，手電筒，放大鏡，拖把，干凈棉布，防護衣，安全帶和安全繩，防油或防水的紙，保護膠帶。操作步驟A. 一般清洗方法：(1) 外表清潔程序包括去除輕度的污物(泥土和灰塵);中等的污物(油煙和泥漿);厚的滑油,滑脂,和排氣污物;以及拋光和光亮的基本清潔說明。全機清潔時,建議采用去除輕度污物的程序。如果也要求去除中等或嚴重污物,則應先去除較嚴重污物,然后采用輕度污物去除程序清潔飛機,包括先前洗過的區域。(2) 混合和施涂清潔劑時要遵照化學供應廠商的建議。不許背離。清潔操作過程中要保證穿上經批準的涂膠外衣,包括對手,臉,眼的保護。凡是設置有安全帶和安全

3、繩的地方,應使用這些設施,防止滑倒跌落受傷。(3) 如果飛機因受烈日暴曬溫度過高時,在使用清潔劑前用冷水冷卻飛機表面。冷卻飛機有助于防止清潔劑溶液形成條紋和干燥過快。(4) 如果有風,應在上風處開始清洗,以防弄臟已洗過的區域。制作校對批準航站施工日期完工日期完工簽署機 號飛機維修工作單JOB CARD飛機外部的清潔工作單號機 型MD82工 作 區重檢間隔制作日期工 時120分鐘頁 碼共5頁 第2頁適用機型運七、三叉、伊爾十四、麥道82代碼工 作 單 內 容工作者檢查者操作步驟(5) 清洗后,用干凈的水徹底沖洗飛機。飛機至少要沖洗三次,以確保去除殘余的清潔劑。可用壓力噴洗法沖洗,在水源充足情況下

4、,也可用自由水流噴頭并用大量的水沖洗飛機表面。B. 飛機清潔前的準備告誡: 飛機應停在其他的飛機,建筑物,和設備的下風位置,以避免清洗劑溶劑的蒸發和噴濺的污染物的污染。(1) 在停機坪 PAGEBLOCK 10-10-00/201 批準的,風擋位置停放飛機。 (2) 確定前,主起落架的鎖銷已裝好。(3) 將接地電纜接到飛機主起落架扭力桿頂部螺栓頭的接地接線柱上。(4) 伸出襟翼(5) 為了減少滲透到機身后段的液體,最好將水平安定面置于 0(中立)位置。(6) 打開起落架艙門(7) 在清潔操作期間需加以防護的外部區域,應當用聚乙烯薄膜防油紙或多層防水紙(或多層防水紙)覆蓋。根據要求,使用保護膠粘

5、帶貼住薄膜和遮住小的開口。告誡: 確定所有的開口已被蓋住或封住,以防止清潔劑溶液和沖洗水進入飛機內部和發動機區域。(8) 在發動機和輔助動力裝置進氣口和排氣口,空速管,靜壓孔及通風口處裝上堵塞,蓋板和密封件。(9) 檢查勤務工作控制板和口蓋是否關閉和封嚴,以防清潔劑溶液進入。(10) 用水噴澆駕駛艙滑動窗四周,檢查是否漏水。如果發現漏水,用膠帶密封嚴窗戶。(11) 在洗滌前確保所有客艙,貨艙,和輔助設備艙門均已確實關好。避免使艙門密封條過多接觸帶腐蝕性的清潔劑溶液。在洗滌艙門和周圍區域后,應盡快用低壓清水沖洗艙門密封條。告誡: 確認前,主起落架和前起落架輪胎,軟管,軸承,和電氣部分已遮住,以防

6、止清潔劑溶液的腐蝕作用。告誡: 不要讓飛機輪胎停留在清潔劑的水潭里內。 用清水多次在清潔操作期間沖洗輪胎接觸面。制作校對批準航站施工日期完工日期完工簽署機 號飛機維修工作單JOB CARD飛機外部的清潔工作單號機 型MD82工 作 區重檢間隔制作日期工 時120分鐘頁 碼共5頁 第3頁適用機型運七、三叉、伊爾十四、麥道82代碼工 作 單 內 容工作者檢查者操作步驟(12) 遮住主起落架和前起落架,以防止暴露在帶腐蝕性的清潔劑溶液中。 (13) 使用清潔用刷之前,將刷子預先浸在清潔劑溶液中約 5 分鐘。(14) 用冷水澆濕要清潔的區域。如果飛機表面溫度過高,應繼續加冷水直到表面被充分地冷卻,以免

7、清洗劑乾燥過快。 告誡: 飛機表面不要施加老化或層化的濃縮清洗劑;因為可能產生腐蝕,污斑,和其他的有害作用。C. 清潔飛機外表(1) 根據飛機的臟污情況混合 I 型清潔劑。告誡: 不要使用動力沖洗設備清洗前整流罩內側嵌板(帶孔蒙皮區域)。加壓清洗可能使濕氣進入隔音板中心,這會凍結并造成隔間板的分層。(2) 如果發動機整流罩和飛機其他區域為煙垢,滑脂,和滑油所嚴重污染,首先清潔有嚴重污物的地方。按隨后的段落 3.C.(3)和段落 3.C.(4)所列出的那樣對于中等污染區域使用 II 型清潔劑而對于嚴重污染和受污染區域使用全強度清潔劑。(3) 按下述程序,用 II 型清潔劑去除中等程度的灰塵,泥漿

8、,油跡,輕度的排氣煙垢,并清潔沾有油脂的部位:(a) 根據制造廠商的說明,混合清潔劑以達到除去污物的需要。 (b) 充分攪拌溶液以獲得稠厚的奶油色乳膠。(c) 利用拖把,刷子,和/或非霧化噴涂設備在要清潔的區域涂上一厚層清潔乳液。(d) 讓乳液滲吸 5-10 分鐘。根據需要,可用刷子刷擦以保持徹底的清潔。根據表面清潔的要求,再涂乳膠。告誡: 如果沖洗得不正確或不仔細,清潔和沖洗之后遺留在表面上的水珠可能含有腐蝕性化學品。遺留在表面上的清潔用化學品,在水蒸發之后,將會加速腐蝕作用。(e) 用干凈的水,最好是溫度不超過的 120°F(49)的溫水進行徹底地壓力沖洗。由下往上進行沖冼;最后

9、一次沖洗應該是從上向下。每一區域至少沖洗三次。制作校對批準航站施工日期完工日期完工簽署 號飛機維修工作單JOB CARD飛機外部的清潔工作單號機 型MD82工 作 區重檢間隔制作日期工 時120分鐘頁 碼共5頁 第4頁適用機型運七、三叉、伊爾十四、麥道82代碼工 作 單 內 容工作者檢查者操作步驟(4) 按下述程序,用重型 II 型清潔劑去除格外嚴重硬化排氣煙垢,油脂,灰塵和油垢:(a) 將重型堿性和堿性/溶劑基清潔劑施涂在需清潔的臟污區域,讓清潔劑浸滲至多 15 分鐘。 (b) 僅攪拌污物硬化表面上的清潔劑,或遵照產品制造廠商的說明書的規定進行攪拌。 (5) 從飛機上風部位開始一般清潔;在施

10、涂清潔劑溶液前,先用水澆濕要清潔的區域及其周圍區域。注意: 一次清潔的表面大小取決于可交替進行涂施清潔劑,洗滌和清洗的人數。(6) 繼續澆濕要清潔的整個區域和周圍區域,直到表面冷卻而且盡可能濕以避免在施涂清潔劑溶液時因濺灑,噴散或溢流而造成褪色和污斑。 告誡: 給清潔劑溶液溫度加熱不得超過 160°F(71)(7) 施涂 I 型清潔劑溶液;可使用非霧化噴涂設備,拖把,和刷。 自下而上盡快涂蓋要清潔的整個區域。(8) 讓清潔劑在表面上停留約 5 分鐘。用刷子刷擦拭利于去除污物;可按要求再涂清潔劑溶劑,使整個表面保持濕潤。告誡: 如果沖洗得不正確或不仔細,清潔和沖洗之后遺留在表面的水珠可

11、能含有腐蝕性化學藥品。遺留在表面上的清潔用化學品,在水蒸發之后,將會加速腐蝕作用。 (9) 用干凈的最好是溫(120°F(49)最大)水壓力噴霧沖洗區域;繼續刷洗區域以確保去除殘余的清洗劑溶液和污垢。從上至下沖洗該區域幾次。 (10) 沖洗完畢后,使用橡皮刮板,麂皮,和吸水布去除任何的污物沖洗水,特別是機身和機翼的底部,以免留下點狀或條狀的水痕。告誡: 保持輪艙和起落架區域的輪胎,軟管,和電氣部件干燥。水或清潔劑能造成對橡膠成分和絕緣體的損害。它們也能造成漏電和短路。 (11) 用 I 型或 II 型清潔劑加水或溶劑(視需要而定)稀釋的混合液清潔輪艙。涂上清潔劑并用布和/或中等硬度的

12、鬃刷擦拭;用低壓溫水沖洗數遍。制作校對批準航站施工日期完工日期完工簽署 號飛機維修工作單JOB CARD飛機外部的清潔工作單號機 型MD82工 作 區重檢間隔制作日期工 時120分鐘頁 碼共5頁 第5頁適用機型運七、三叉、伊爾十四、麥道82代碼工 作 單 內 容工作者檢查者操作步驟(12) 用布沾以異丙醇清洗電氣設備。 (13) 由上至下的徹底擦干輪艙四周和各種組件;擦去結構形成的低凹處的任何積水。 (14) 卸下主,前起落架上的遮蓋物;留下輪胎的遮蓋物不動。告誡: 保持輪艙和起落架區域的輪胎,軟管,和電氣部件干燥。水或清潔劑能造成對橡膠成分和絕緣體的損害。它們也能造成漏電和短路。 (15) 使用與輪艙所用的相同的清潔劑溶液清洗起落架支柱和機輪架;對于臟污嚴重的起落架,應當按詎求有控制地施涂 II 型清潔劑。涂上清潔劑并用抹布和刷子擦洗。用低壓的溫水徹底地沖洗幾次。在難以接近的部位上使用低壓蒸氣。 (16) 去除起落架輪胎上的遮蓋物并用溫水徹底地沖洗輪胎。用洗滌皂洗滌輪胎的臟污部位并用水徹底的沖洗/擦拭;沖洗輪胎接觸停機坪的部位。(17) 拆卸所有塞,蓋板,和防護材料;擦干凈遮蓋區域去除凝結水氣。(18) 打開所有的客艙門,貨艙門和主要口蓋;檢查有無漏水和/或積水。 (19) 洗滌并沖凈貨艙門和口蓋的內側,門框和密封條。D 干燥飛機(3) 打開起落架艙門, 放下襟翼,直到