1、解決方案示范文本 | Excellent Model Text 資料編碼：CYKJ-FW-931編號：_40KW絞車運行安全技術措施審核：_時間：_單位：_40KW絞車運行安全技術措施用戶指南：該解決方案資料適用于為完成某項目而進行的活動或努力工作過程的方案制定，通過完善工作思路，在正常運行中起到指導作用，包括確定問題目標和影響范圍、分析問題并提出解決方案和建議、成本計劃和可行性分析、實施和跟進。可通過修改使用，也可以直接沿用本模板進行快速編輯。一、編制說明：我區基建三隊施工的1024外機巷，采用絞車提升運輸，為確保絞車提升運行的安全，特編制本補充安全技術措施。二、工程概況：絞車型號JD-40

2、KW，鋼絲繩選用6分繩，絞車位于1024機軌聯巷絞車窩內， 提升長度70m,巷道最大坡度16°。三、施工方案:1、每次最多提升兩輛車，并且不能超過本措施規定的牽引重量。2、清理1024機軌聯巷內矸石、雜物時，懸勾裝卸。四、安全技術措施：1、鋼絲繩強度的校核：按一勾拉兩重車進行校核。其中兩車都裝載錨桿時重量最大。每車錨桿按60捆計算。每捆6根，每根2.4m，22#螺紋鋼規格2.98Kg/m，礦車自重=600 Kg。w = w1 + w2 =2×60×6×2.4×2.98+2×600=6350Kg鋼絲繩安全系數Ma=Q/F牽=Q/w（si

3、n+f1cos）+qL（sin+f2cos）×10其中：f1-礦車在軌道運行中的阻力系數，取0.015；f2-鋼絲繩運行中的阻力系數，取0.2；L-工作面鋼絲繩長度，取70m；W-所拉礦車重量之和，取6350kg；-巷道角度，取16°；q-每米6分鋼絲繩重量，取1.259kg/m；Q-6分標準鋼絲繩全部破斷力之和，取204000N。Ma=Q/F牽=Q/ w（sin+f1cos）+qL（sin+f2cos）×10=204000/6350（sin16°+0.015cos16°）+1.259×70（sin16°+0.2cos16&

4、#176;）×10=11>6.5合格2、絞車電機功率的校核查絞車說明書可知：電機輸出額定牽引力F額=25700N；所拉二輛重車的最大拉力為重車運行前的最大靜摩擦力Fmax，阻力系數取f2（0.2）：Fmax= w（sin+f1cos）+qL（sin+f2cos）×10=6350（sin16°+0.015cos16°）+1.259×70（sin16°+0.2cos16°）×10=18454NF牽=25700N合格由計算結果可知：絞車可以滿足一鉤拉二輛重車（不超過6350Kg）的方式運輸。3、礦車連接裝置強度驗算

5、PoZzd=(G+Go) ×（sin+f1cos）Po-礦車車鉤強度，Po=6000KgG-礦車載重量Go-礦車自重，取Go=600Kg-斜巷傾角，取=16°f1-礦車運行阻力系數，f1=0.015Zzd-按礦車連接裝置強度計算的重車數6000Zzd=（5150+1200）×（sin16°+0.015cos16°）=3.253礦車連接裝置按2輛重車計算滿足使用要求。4、斜巷上下口安設正規的阻車器和聯動擋（或氣動擋），斜巷內按規定安設超速捕車器一道。安全設施處于常閉狀態，只有礦車通過方準打開。5、絞車使用安全技術措施： 絞車安裝固定，采用澆灌基礎

6、方式。絞車安裝后要有留繩，留繩不少于3圈，留繩用2根地錨生根，接頭處用3個卡子，卡緊扭矩不小于150N·m。 絞車與設備、巷幫的有效間距不少于0.8m，在絞車前方必須設置牢固的過卷裝置。 鋼絲繩在滾筒上的固定不少于2副卡子，且有防松墊圈，滾筒上應留有不少于5圈的母子繩。鋼絲繩的長度不得超過絞車的最大容繩量（滾筒邊緣的高度高出最外層鋼絲繩20mm）。正常使用的鋼絲繩一個捻距的斷絲數和磨損量不得超過10%，嚴禁有擠壓、窩鼻子的現象。 絞車的司機側應裝有不小于5mm的金屬擋板。司機操作時應有照明。 斜巷運輸必須按照規定使用地滾子，要求每1520m一個，巷道變坡點處增設地滾，并經常檢修。地滾

7、上沿離道面不高于30mm。 絞車要有語言聲光報警裝置，并具有通話功能。車行報警，車停報警消除，并有“行人不行車、行車不行人”的醒目標志”。小絞車信號設施要齊全、靈敏、可靠，不準用晃燈、喊話、敲管子等方式代替信號。 鉤頭采用3副卡子固定，間距為鋼絲繩直徑的的78倍。 各種安全設施齊全，確保靈敏可靠。 交接班及使用過程中，由司機對絞車各部件、鋼絲繩及鉤頭進行全面細致的檢查，發現問題及時解決，并正規如實的填寫小絞車安全確認牌板。 嚴禁放飛車，嚴禁蹬、坐車或鉤頭滑行。 掉道的車輛復軌時，采用液壓復軌器進行抬起、平移復軌。車的下方嚴禁站人、行人，絞車大繩應保持拉緊狀態，嚴禁脫鉤復軌,嚴禁用絞車、手拉葫蘆

8、等用具復軌。 絞車運行時下口把勾人員要站在安全地點，并且附近不得有其他人員，警戒網、語音信號裝置等要正規使用。 每次最多提升兩輛車，且要采用專用三環鏈連接，且總提升重量不能超過本措施規定的牽引重量。6、懸勾安全措施： 懸勾時，司機必須閘緊制動閘，不得離開或松掉閘把，絞車鋼絲繩應保持拉緊狀態。 斜巷內懸勾裝車、卸料時，應在礦車下方設置戧柱或用半圓木（道板）打設十字樁，并用木楔剎緊礦車。打戧柱時，戧柱必須打牢固，下方深入底板不小于100mm。迎頭懸勾出貨時，可以不打設十字樁，但人員應進入躲避硐室，車皮后方斜巷內嚴禁有人。 懸勾時，嚴禁摘鉤頭，人員要站在車輛上方及兩側，且要躲開物料正前方，避免滑落傷人。 兩人以上