1、橋梁滿堂支架安全實施詳盡細則 重慶兩江新區(qū)龍興工業(yè)園機場東聯絡線北線東延伸路段道路工程高洞河35米單跨箱梁橋滿堂支架安全監(jiān)理實施細則    編制人： 批準人：                                

2、0;     批準時間：  重慶渝海建設監(jiān)理有限公司機場東聯絡線北線東延伸段道路工程監(jiān)理部   目      錄 一、 工程概況 二、 監(jiān)理工作依據 三、 監(jiān)理工作流程 四、 監(jiān)理工作的控制要點及目標值五、 監(jiān)理工作方法和措施 六、 巡視旁站部位和工序 七、 監(jiān)理安全控制一、工程概況機場東聯絡線北線東延伸段（

3、以下簡稱機東北線）位于中日產業(yè)園一期用地與民國一條街二期用地之間，標準路幅寬38m，雙向六車道，設計等級為城市主干道，計算行車速度50km/h。道路于K4+，上跨高洞河。橋臺采用樁承衡重式橋臺。橋梁上部結構分為左右兩幅，幅與幅之間通過橋面板及端橫梁剛接成整體，每幅橋采用單箱三室斷面，、，。1、周邊環(huán)境（1）現狀區(qū)域情況概述本工程位于重慶市渝北區(qū)龍興鎮(zhèn)和平村7、8、9社。本工程所處位置起點處機場東聯絡線北線及御復路道路已經施工，終點處人高路、機東北線二期現為方案階段。高洞河呈S形由北至南橫向穿過擬建道路，河溝寬約58m。道路全線均為新建，現狀多為山體地貌，沿線有少量石土民房。根據重慶兩江新區(qū)龍盛

4、片區(qū)總體規(guī)劃，道路北側為中日產業(yè)園用地，南側為民國一條街二期用地。（2）現狀交通運輸條件本工程與已建機場東聯絡線北線及已建民國一條街一期工程相鄰，御復路交叉口已經實施，交通較方便，比較利于道路建設。（3）不良地質現象場區(qū)內未見滑坡、危巖、崩塌、泥石流等不良地質作用，無地下洞室，無地質災害。場地總體上穩(wěn)定性良好。2、河流水文工程區(qū)范圍內分布的地表水體主要為高洞河，河水自北流入，途經擬建道路K4+460K4+570一帶，至場地南東側流出，匯入長江。現狀高洞河河面寬28m不等，2m，局部地段處于干涸狀態(tài)。主要受大氣降雨補給，。工程區(qū)屬于丘陵剝蝕地貌，場地基本被第四系土層覆蓋，地形坡角一般1530&#

5、176;，局部地段大于30°，地表水排泄條件好，不易匯集下滲。場區(qū)上覆第四系全新統(tǒng)素填土及殘坡積粉質粘土，下伏基巖為侏羅系中統(tǒng)沙溪廟組泥巖及砂巖。工程區(qū)內地下水主要為第四系松散土層中的孔隙水和基巖裂隙水，主要接受大氣降水補給，沿巖土界面及裂隙面向低洼處排泄。孔隙水主要賦存于第四系土層中，水量較小；基巖裂隙水主要賦存于基巖淺部強風化帶網狀裂隙中，含水量較弱。工程區(qū)無統(tǒng)一穩(wěn)定地下水位，水位和水量隨季節(jié)性變化大，場區(qū)地下水總體較貧乏。粉質粘土層、泥巖及頁巖賦存少量的地下水，砂巖裂隙中賦存一定量的地下水。場地環(huán)境類型屬類，場地水對混凝土結構、鋼筋混凝土結構中的鋼筋的腐蝕等級為微腐蝕。3、地基

6、情況（1）地質構造工程區(qū)位于大盛場向斜東翼，區(qū)內無斷層分布。在場地基巖露頭區(qū)測得其巖層產狀252°17°，層面較平直，層面結合程度很差，局部存在泥化夾層，屬軟弱結構面。場地內主要發(fā)育兩組構造裂隙：裂隙產狀114135°6283°，優(yōu)勢產狀125°75°，裂面較平直，延伸長度36m，張開度28mm，無充填或少許粘土質充填，局部可見鐵錳質渲染。裂隙產狀2540°6070°，優(yōu)勢產狀32°65°，裂隙間距26m，裂面較平整，局部微彎，延伸長度13m，張開度13mm，無充填。該兩組裂隙的裂面結合程度均為

7、很差，屬軟弱結構面。（2）地層巖性場地內地層上覆第四系全新統(tǒng)人工填土層及粉質粘土層；下伏基巖為侏羅系中統(tǒng)沙溪廟組（J2s）砂巖及泥巖，呈不等厚互層，單斜產出。現由新到老分述如下：1）第四系全新統(tǒng)素填土（Q4ml）：根據回填物質來源、回填方式及回填時間不同，場地內素填土可分為兩類。類：分布于道路起點附近，暗紫紅色、灰色為主，由粉質粘土及強風化砂、泥巖碎塊石組成。碎塊石含量約3035%，粒徑一般344cm，局部塊徑達65cm。修建御復路時回填，采取分層碾壓處理，結構呈稍密中密狀態(tài)。類：分布于原居民房附近，雜色，由粉質粘土、砂泥巖碎塊石及少量建筑垃圾組成，碎塊石直徑為338cm，含量約2835%，人

8、工無序堆填，堆填時間8年以上，結構呈稍密狀態(tài)。該層在場地內分布較為局限，厚度變化大，分布極不均勻。2）第四系殘坡積粉質粘土(Q4el+dl)：黃灰、褐黃淺黃色，多呈可塑狀，水田及河溝表層多為軟塑流塑狀淤泥或淤泥質土，。含強風化狀砂泥巖角礫、碎石，含量約2530%，粒徑520mm。粉質粘土切面稍有光澤，韌性中等，干強度中等，無搖振反應。該層在場地大部分地段均有分布，屬殘坡積成因，與下伏基巖呈不整合接觸。3）侏羅系中統(tǒng)沙溪廟組泥巖（J2s-MS）：紫紅色或紫褐色，主要礦物成分為粘土礦物，泥質結構，中厚層狀構造。局部夾灰白或灰綠色砂質團塊或條帶，含砂質較重。強風化層巖體破碎，巖芯多呈碎塊狀，少許短柱

9、狀；中等風化層巖體較完整，巖芯呈柱狀。該層在場地大部分地段均有分布，單層厚度一般5m以上，為場地主要巖層。4）侏羅系中統(tǒng)沙溪廟組砂巖（J2s-SS）：褐灰、紫灰、黃灰或淺灰色，主要礦物成分為長石、石英，次為云母，中細粒結構，中厚層狀構造，鈣、泥質膠結。強風化層巖芯破碎，多呈碎塊狀，少許短柱狀；中等風化層巖芯多呈柱狀、長柱狀，巖體較完整。該層與上述泥巖呈不等厚互層，單層厚度一般35m，道路終點一帶分布較厚，單層厚度一般8m以上。，場區(qū)基巖面與地形起伏線基本一致（場地已回填區(qū)除外），斜坡地帶基巖面傾角1530°，溝谷地帶傾角38°。，強風化帶底面隨基巖面起伏而變化，巖體破碎，巖

10、體強度低；中等風化帶巖體較完整，巖體強度較高。二、編制依據 、監(jiān)理合同及招投標文件  、設計說明及設計變更等技術會議紀要和圖紙會審記錄、設計單位對設計問題的正式答復等； 施工組織設計和經批準的專項施工方案等；  、施工規(guī)范： 1)建設工程監(jiān)理規(guī)范（GB50319-2000） 2)建設工程施工質量驗收統(tǒng)一標準（GB50300-2001） 3)建筑地基基礎工程施工質量驗收規(guī)范（GB50202-2002） 4)鋼筋機械連接通用技術規(guī)程（JGJ107-2003） 5）混凝土結構工程施工質量驗收

11、規(guī)范（GB50204-2002）6)鋼筋焊接及驗收規(guī)程（JGJ18-2003）7)鋼筋錐螺紋接頭技術規(guī)程（JGJ109-96） 8)混凝土強度檢驗評定標準（GB/T50107-2010） 9)普通混凝土拌和物性能試驗方法標準（GBJ50080-2002） 10)建筑施工安全檢查標準（JGJ59-99） 11)施工現場臨時用電安全技術規(guī)范（JGJ46-2005） 12)建筑施工高處作業(yè)安全技術規(guī)范（JBJ80-91） 13)建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規(guī)范（JGJ130-2001） 14)建筑機械所用安全技術規(guī)程（JGJ3

12、3-2001） 15)建設工程文件歸檔整理規(guī)范（GB/T503328-2001） 16)國家和地方規(guī)定的其它規(guī)范、標準和強制性條文三、監(jiān)理工作的流程： 1、施工階段質量控制流程：開 始          校對圖紙補充調查           質量安全環(huán)保措施        

13、60;  施工方案申報          工程材料檢驗          工程材料檢驗施 工          試驗記錄填寫工程報驗單監(jiān)理工程師質量檢查監(jiān)理工程師簽署檢驗驗收單        

14、0; 自檢資料2、原材料、構配件及設備質量控制流程：施工單位填報：“建筑材料報驗單”“進場設備報驗單”  不能進入現場監(jiān)理工程師 承包單位在指定部位使用監(jiān)理單位現場監(jiān)理質量  同意不同意簽認原材料、構配件及設備的質量四、監(jiān)理工作的控制要點與目標值 1、滿堂支架施工準備階段監(jiān)理要點： 1）督促施工單位編寫施工組織設計方案，并對施工組織設計進行審查，提出審查意見，由施工單位修改完善。 2）檢查施工單位場地平整、道路硬化、臨時工程修建、障礙物拆除。3）要求施工單位對進場施工機械、設備、工具等進行報驗，檢查其是否齊全、合格、完好，是

15、否有設備維護保養(yǎng)計劃，檢查機械操作人員的上崗證。2、滿堂支架施工過程的監(jiān)理要點 （1）構配件鋼管的尺寸和表面質量應符合下列規(guī)定：   1）新、舊鋼管的尺寸、表面質量和外形應分別符合建筑施工扣件式鋼管支架安全技術規(guī)范（JGJ1302011）、。   2）鋼管上嚴禁打孔。   （2）扣件   1）扣件式鋼管支架應采用可鍛鑄鐵制作的扣件，其材質應符合現行國家標準鋼管支架腳手架扣件（GB15831）的規(guī)定；采用其它材料制作的扣件，應經試驗證明其質量符合該標準的規(guī)定后方可使用

16、。   2）支架采用的扣件，應逐個挑選，有裂縫、變形、螺栓出現滑絲的嚴禁使用。  （3）支架地基處理的控制 1)核查地基處理使用的方法應符合批準的施工方案。  2)采用試驗的方法驗證地基承載力符合施工方案中的設計要求，監(jiān)理見證試驗。 3)地基處理完成后的平整度應符合要求，同時須做好地面的排水處理。（4）支架安裝 1）每根立桿下端均設定型圓盤支座或木墊板，腳手架的步距、立桿縱距、立桿橫距應符合施工方案的要求。 2）腳手架必須設置縱、橫向掃地桿，縱向掃地桿應采用直角扣件固定在距鋼管底端不大

17、于200mm處的立桿上。橫向掃地桿應采用直角扣件固定在緊靠縱向掃地桿下方的立桿上。 3）在架體外側周邊及內部縱橫向由底至頂設置連續(xù)剪刀撐。應符合建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規(guī)范（JGJ130-2011）、。（5）支架堆載預壓   1）嚴格按照方案要求施工。  3、支架拆除   （1）拆除支架的準備工作應符合下列規(guī)定：     1）應全面檢查支架的扣件連接、支撐體系等是否符合構造要求；      

18、0; 2）應根據檢查結果補充完善施工組織設計中的拆除順序和措施，經主管部門批準后方可實施；3）應由單位工程負責人進行拆除安全技術交底；        4）應清除支架上雜物及地面障礙物。      （2）拆除作業(yè)必須由上而下逐層進行，嚴禁上下同時作業(yè)，當支架采取分段、分立面拆除時，對不拆除的支架兩端，應先按建筑施工扣件式鋼管支架安全技術規(guī)范（JGJ 1302011）、2款的規(guī)定進行施工。 （3）卸料時應符合下列規(guī)定： 

19、    1）各構配件嚴禁拋擲至地面；    2）運至地面的構配件應按 建筑施工扣件式鋼管支架安全技術規(guī)范（JGJ 1302011）、整修與保養(yǎng)，并按品種、規(guī)格隨時碼堆存放。4、支架檢查與驗收   （1）支架及其地基基礎應在下列階段進行檢查與驗收：     1） 基礎完工后及支架搭設前；     2） 作業(yè)層上施加荷載前；  &#

20、160;  3） 每搭設完58m高度后；     4） 達到設計高度后；     5） 遇有六級大風與大雨后；   6） 停用超過一個月。  （2）進行支架檢查、驗收時應根據下列技術文件：     1） 本監(jiān)理細則中有關驗收標準；   2） 施工組織設計及變更文件；  

21、   3） 技術交底文件。   （3） 支架使用中，應定期檢查下列項目： 1） 桿件的設置和連接，支撐、門洞桁架等的構造是否符合要求；    2） 地基是否積水，底座是否松動，立桿是否懸空；    3） 扣件螺栓是否松動；    4） 安全防護措施是否符合要求；    5） 是否超載。 5

22、、支架預壓 （1）支架預壓目的 為保證施工安全、提高現澆梁質量，在箱梁支架搭設完畢，箱梁底模襯板鋪好后，對支架進行超載預壓。預壓的目的一是消除支架及地基的非彈性變形，二是得到支架的彈性變形值作為施工預留拱度的依據。 （2）支架預壓控制方法 在安裝好底模后，可對支架進行預壓。預壓重量為設計荷載（箱梁混凝土自重、內外模板框架重量及施工荷載之和）的120%。加載時應該按照60%、100%、120%預壓重量分三級加載，預壓荷載應有現場技術員在支架搭設完畢后對施工隊進行交底，并在預壓時現場指導，加載時加載重量的大小和加荷速率應與地基的強度增長相適應，待地基在前一級

23、荷載作用下，達到一定固結度后，方可施加下一級荷載，特別是在加載后期，必須嚴格控制加載速率，防止因整體或局部加載量過大、過快而使地基發(fā)生剪切破壞。在預壓前對底模的標高觀測一次，在每加載一級后預壓的過程中平均每2小時觀測一次，將預壓荷載按加載級別卸載后再對底模標高觀測一次，預壓過程中必須進行精確的測量，測出梁段荷載作用下支架將產生的彈性變形值及地基下沉值。同時在支架外側2米處設置臨時防護設施，防止地表水流入支架區(qū)，引起支架下沉。測出各測點加載前后的高程。 （3）測量方法 在基礎頂面、支架頂面和底模頂面設置測點，測出加載前各測點的高程值，然后在每次加載、卸載時測量各測點的高程，根

24、據測得數據進行列表，分出各對應情況下的數值，重新澆注。對沉降量大的點，認真分析原因，仔細檢查地基，看地基處理時候是否有問題，如有問題，必須對地基沉降量大的點，進行鑿除，重新夯實澆注地基。 （4）預設反拱 梁體在自重和預加應力荷載作用下產生豎向位移，根據設計說明，本梁不需設置反拱。但在施工中需考慮支架的彈性變形，利用支架（底模）調整標高。 （5）支架調整 架體預壓前，支架（底模）按照計算標高調整，確保支架各桿件均勻受力。預壓后架體在預壓荷載作用下基本消除了地基塑性變形和支架豎向各桿件的間隙即非彈性變形，并通過預壓得出支架彈性變形值。 根據以上實測

25、的支架變形值，結合設計標高，確定和調整梁底標高。梁底立模標高=設計梁底標高+支架彈性變形值。對滿堂支架監(jiān)理方面，我監(jiān)理部采取的具體措施為： 1）加大對滿堂支架的監(jiān)理巡檢力度，對巡檢過程中發(fā)現的問題予以記錄，并留下影像資料。 2）對所發(fā)現問題要求施工單位立即整改，對整改結果進行跟蹤檢查，經監(jiān)理工程師驗收合格后方可進行下一步施工。 3）建立滿堂支架驗收臺帳，對檢查情況予以登記。 4）對滿堂支架的節(jié)點進行抽查，抽查頻率為不小于10%20%。 5）對抽查過程中不合格現象，要求施工單位立即整改，合格后方可進行下一道施工工序。6、工程質量目標 在

26、質量控制中，以事前控制為主，組織搞好設計交底和圖紙會審；做好進場材料、設備的檢查工作，確保工程材料符合設計及有關規(guī)定的質量要求；審查施工組織設計，做好施工過程的質量控制，把好工序質量關，使其符合有關規(guī)范和質量標準；做好隱蔽工程和關鍵部位、關鍵工序的旁站監(jiān)理和檢查驗收工作，確保工程的質量一次性驗收合格。 7、工程進度目標 在施工階段，根據工期目標，審查施工單位編制的施工進度計劃，并檢查其落實情況。做好工程進度動態(tài)控制工作，協(xié)調參與工程建設的各單位之間的關系，以保證工程順利進行。預防并處理好工期索賠，以求實際施工進度達到計劃施工進度的要求，確保工程按時完成。8、工程安全目標&#

27、160;根據“管生產必須管安全”的原則，貫徹“安全第一，預防為主”的方針，依靠科學管理和技術進步，加強安全生產管理推動安全生產，做到文明施工，無責任傷亡事故。9、信息管理目標 采用動態(tài)管理，定期檢查施工單位實施進展情況；做好各種文件的記錄，按時填報各種報表、報告，保持與建設單位的聯系；及時做好各工序的質量評定和資料的歸檔工作；用計算機輔助管理，確保竣工資料的完整和準確性。五、監(jiān)理工作方法及措施：  1、監(jiān)理工作方法 1) 巡視、旁站：根據滿堂支架工藝特點，對施工全過程進行監(jiān)理跟蹤巡視和旁站，并明確規(guī)定旁站監(jiān)控點：對支架預壓等關鍵工序進行嚴格的旁

28、站監(jiān)理。 2) 嚴格檢查驗收程序:實行架子隊管理，質量管理和質量控制應嚴格按照班組自檢報架子隊質檢人員自查項目部復查監(jiān)理驗收的程序進行。檢查驗收內容包括：墊層施工、樁基檢測、承臺鋼筋制作驗收、承臺模板安裝驗收、承臺混凝土澆注、承臺表面混凝土鑿毛、墩身鋼筋籠安裝驗收、墩身模板安裝、墩身混凝土澆注等。3) 監(jiān)理指令存在問題監(jiān)理方法 監(jiān)理指令準備工作和施工過程中存在問題巡視口頭通知、監(jiān)理工程師通知單、監(jiān)理工作聯系單關鍵質量控制點存在問題旁站口頭通知、監(jiān)理工程師通知單、質量專題會議 工序驗收節(jié)點存在問題檢查、驗收口頭通知、監(jiān)理工作聯系單、監(jiān)理工程師通知單進度方面

29、存在問題人、機、物和工作效率統(tǒng)計監(jiān)理工作聯系單、進度專題會安全文明施工存在問題巡視、檢查口頭通知、安全監(jiān)理聯系單安全監(jiān)理師通知單4) 定期主持召開工程例會；針對重要質量問題召開專題會議。2、技術措施:1) 組織措施a) 根據滿堂支架施工特點，對監(jiān)理站人員進行合理分工。b) 現場專業(yè)監(jiān)理人員進行全程巡視、旁站、檢查和驗收。2) 技術措施a) 組織所有監(jiān)理人員全面地閱讀圖紙等技術文件,提出書面意見,參加設計交底,制定滿堂支架的實施監(jiān)理細則。b) 詳細審核施工方提交的組織方案；嚴格審查施工總包的質量管理和質保體系的建立、健全和實施。c) 研究分析滿堂支架施工質量風險點，合理確定質量。六、巡視旁站部位和工序 本工程確定樁基檢測和砼灌注為關鍵工序，要求當班監(jiān)理人員必須實施旁站監(jiān)理。工作要求： 1. 檢查施工單位管理人員的到位情況（特別是混凝土灌注）