1、啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊通過上面的分析可知,為了在保持理想的目標溫度控制點不變的前提下,減少壓縮機的.控制效果減

2、少了負載浪費最大的節能效果Smartcool ESM針對節能設計,控制方式多,智能.啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊中央

3、空調類型啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊中央空調類型、特點以及明動的應用項目培訓資料深圳市天元維視實業有限公司一、空調制

4、冷系統結構概述31.1結構說明31.2工作流程31.3壓縮機3二、壓縮機的工作特點42.1壓縮機設計特點42.2壓縮機使用特點5三、明動（Smartcool）節能控制系統介紹53.1基本原理53.2控制方式6四、其他中央空調節能方案104.1主要節能方案104.2各個節能方案的比較10五、明動（Smartcool）節能控制系統應用115.1對于無控制系統的壓縮機115.2對于有控制系統的壓縮機115.2.1螺桿機的應用115.2.2離心機的應用14一、空調制冷系統結構概述1.1結構說明空調制冷系統，主要是由制冷壓縮機、冷凝器、蒸發器、和節流膨脹閥四個基本部件組成。它們之間用管道依次連接，形成一

5、個密閉的系統，制冷劑在系統中不斷地循環流動，發生狀態變化與外界進行熱量交換。中央空調系統一般主要由制冷壓縮機系統、冷媒(冷凍和冷熱)循環水系統、冷卻循環水系統、盤管風機系統、冷卻塔風機系統等組成。1.2工作流程制冷壓縮機組通過壓縮機將制冷劑(冷媒介質如R134a、R22等)壓縮成液態后送冷媒在冷凝器中釋放熱量，其釋放的熱量正是通過循環冷卻水系統的冷卻水帶走。冷卻循環水系統將常溫水通過冷卻水泵泵入冷凝器熱交換盤管后，再將這已變熱的冷卻水送到冷卻塔上，由冷卻塔對其進行自然冷卻或通過冷卻塔風機對其進行噴淋式強迫風冷，與大氣之間進行充分熱交換，使冷卻水變回常溫，以便再循環使用。制冷劑再被送蒸發器中，冷

6、凍循環水系統通過冷凍水泵將常溫水泵入蒸發器盤管中與冷媒進行間接熱交換，這樣原來的常溫水就變成了低溫冷凍水，冷凍水被送到各風機風口的冷卻盤管中吸收盤管周圍的空氣熱量，產生的低溫空氣由盤管風機吹送到各個房間，從而達到降溫的目的。冷媒在蒸發器中被充分壓縮并伴隨熱量吸收過程完成后，再被送到壓縮機中。在冬季需要制熱時，中央空調系統僅需要通過冷熱水泵(在夏季稱為冷凍水泵)將常溫水泵入蒸汽熱交換器的盤管，通過與蒸汽的充分熱交換后再將熱水送到各樓層的風機盤管中，即可實現向用戶提供供暖熱風。1.3壓縮機壓縮機是制冷系統的心臟，制冷壓縮機種類和形式很多，根據原理可分容積型和速度型兩類，離心式壓縮機是速度型壓縮機。

7、其中容積式是最為普遍的。容積型簡單而說就是通過改變氣體的容積來完成氣體的壓縮和輸送過程！任何動力設備都需要有個原動力來作功完成，壓縮機也是一樣，它需要一個電動機（馬達）來帶動。容積型壓縮機包括活塞式、螺桿式、渦輪式。二、壓縮機的工作特點壓縮機制冷循環是動態的和不斷變化的。從壓縮機開始運行直到它停止，進氣壓力，蒸發器溫度，熱交換率，制冷劑流量，以及許多其他因素正在不斷發生變化。整個運行周期中壓縮機的工作效率不斷的變化。壓縮機的工作效率在各個階段是不同的，每降低單位溫度所消耗的能量是不同的，溫度越低單位能耗也就越大，壓縮機的工作效能也就越低。也就是說，較高的溫度，較高的吸氣溫度（蒸發溫度） ，在更

8、快的速度余熱排出。參見下圖。當進氣壓力高時，壓縮機工作效率高。由于冷凍水回水溫度降低，進氣壓力減少和壓縮機的能力降低。因此，每個程度的溫度降低需要更長的時間，并使用大量更多電力。從6°到5°的1°的區間耗費28%的能量。另一方面，中央空調系統有足夠的設計容量，使得系統可以通過調整壓縮機不同階段的工作量，提高整個系統的工作效率，減少無效的壓縮機工作。一般的規律，冷卻水的供水溫度上升1，冷水機組的制冷系數COP（單位能耗的制冷量）下降近4%。冷凍水出水溫度提高1，冷機的制冷系數COP可提高3%。2.1壓縮機設計特點中央空調在設計和設備選型時通常是按照當地歷史上氣溫最高

9、的天氣來設計，并且留有1520的余量，也就是說即使是在天氣最熱的季節，空調也是有余量的（個別特殊情況例外），這部分余量為設計余量。除此之外，一年當中需要開空調的幾個月當中，溫差也很大，如5月份開空調與8月份開空調相比，5月份就有更大的余量。藍色部分為設計余量，紅色部分為季節變化產生的余量，這部分余量就是節電空間。 單獨就一天而言，氣溫也有高低，中午和晚上所需制冷量也是不一樣的，這也是一個可以節電的空間。任何一個系統如果沒有節電的空間，再談節電就沒有意義，而中央空調正好存在以上分析的節電空間，所以說中央空調節電有很大的空間是完全可能的。設計供冷熱量與實際存在著很大的差異，據權威部門調查

10、分析，全國90以上的中央空調基本是運行在70的負荷以下，考慮季節氣溫變化和時差變化因素節電空間就更大。2.2壓縮機使用特點中央空調系統的運行參數被設定后，很少進行調整。系統設定的參數大多數情況不會根據時間和溫度的變化進行修改，造成了中央空調系統大多數情況是在低效率的狀態下運行。而且即使被校正，調節品質難以達到理想狀態而導致空調的運行效果不佳。中央空調系統是一個相互影響的復雜系統，任何一個環節的問題，如果沒有得到及時的糾正，都可能造成整個系統的工作效率降低。據統計冷凍水的進出水溫度50%的時間里，溫差小于2度，這使得整個中央空調系統效率降低。同時這也表明大部分壓縮機有充足的制冷量沒有使用。三、明

11、動（Smartcool）節能控制系統介紹3.1基本原理明動（Smartcool）節能系統根據壓縮機的這一特性，通過合理分配壓縮機的工作時間，從而提高設備的單位能效，提高了設備工作的效率。在工作量一定的情況下，通過提高設備的工作效率，就可以減少設備的無效運行時間，最終體現在壓縮機工作時間的減少，從而使制冷設備耗能減少，起到節能的效果。明動（Smartcool）節能系統的基本原理在于控制的靈活性，能夠及時的根據設備的運行情況調整壓縮機的工作量及運行參數，在保證設備運行效果的前提下，通過工作量的分配，提高設備的工作效率，減少設備的工作時間。通俗一點兒，相同的發動機，手動的轎車比自動的更省油，根本原因

12、也就是在于控制的靈活性和有效性。明動（Smartcool）充分運用壓縮機的制冷余量，通過余熱的回收再利用，同時停止壓縮機無效的空載運行，達到節能的目標。下面是在同一臺壓縮機上，Smartcool節能控制模塊運行和不運行時工作狀態的對比，紅線是節能控制模塊沒有開啟時的運行狀態，綠線是節能控制模塊運行時的壓縮機工作狀況。由實例看出，明動（Smartcool）節能控制系統在不改變制冷系統的實際制冷效果的情況下，在壓縮機的多個運行周期中減少無效的運行周期，并利用過程中過剩的制冷量，維持系統輸出不變。3.2控制方式明動（Smartcool）節能系統根據冷水機組的運行特性，通過靈活的智能控制，提高設備運行

13、效率，減少設備運行時間，最終達到節能的目標。主要有以下幾種控制方式：² 實時溫度調節：通過經驗數據和運行參數的分析，計算滿足輸出的最佳效率溫度，并及時調整。² 實時負載調整：當環境溫度、空調末端負荷發生變化時，中央空調主機的負荷率將隨之變化，主機冷凝器的最佳熱轉換溫度也隨之變化, 通過對中央空調能源運行系統的動態監測和閉環控制，將定流量運行改為變流量運行，實現空調主機冷媒流量跟隨末端負荷需求而同步變化，在空調系統的任何負荷條件下，都能既確保中央空調系統的舒適性，又實現最大的節能。² 運行參數匹配：設備運行過程中，各個環節的參數都是相互關聯，相互配合的，各個環節參數

14、的配合非常重要。比如調高出水溫度，同時也應該減少水系統壓力，減輕負載等。對于多壓縮機的設備，通過合理分配工作量，效果更加明顯。² 余熱再循環：如果出現冷凍水的進出水溫度溫差很小的情況，明動（Smartcool）節能控制系統就會停止部分壓縮機的工作，使冷卻水重新進行熱交換過程，可以充分利用多余的制冷量，并減少壓縮機的工作。² 最優路徑選擇：系統會綜合各種節能手段，并充分考慮各種手段綜合運用所產生的運行效果和節能效果，然后規劃出最優的執行組合，使壓縮機按照這樣的方式運行可以在不影響輸出的前提下達到最佳的節能效果。余熱再循環節電原理 ESM是通過減少壓縮機的運行時間而實現節電。問

15、題的關鍵是怎樣在減少壓縮機的運行時間的同時，保持系統的排熱量，從而維持控制的目標溫度不變。要保持預設的目標溫度不變，必須滿足以下兩個重要條件：1. 在預定的時間內，空間里所獲得的熱，必須由制冷系統全部排出去。即：吸收的總熱量排出的總熱量；2. 實際的平均溫度必須與目標控制溫度相等。即：平均溫度設定點溫度 。一臺壓縮機怎樣實現在運行時間縮短的同時，保持排除的總熱量不變呢？我們知道，每一個壓縮機制冷系統都是根據吸氣溫度或壓力的變化來控制壓縮機的啟動或上載以及停機或卸載的。為了避免壓縮機頻繁地啟停（這將造成壓縮機過熱甚至機械損壞），必須在壓縮機的啟動與停止之間存在一個溫度差或壓力差（一般設定在5ps

16、i或10°F），我們稱這一差值為“死區”或“呆滯區”（dead band）。當溫度或壓力高于上限值，壓縮機啟動或上載；當溫度或壓力低于下限值，壓縮機停機或卸載。需要明確指出的是，呆滯區不等于壓縮機停機，而是壓縮機的工作區域。另外，也不要將空調系統的溫控裝置與壓縮機的呆滯區控制混為一談。通常，對實際的空間溫度的控制精度可達到小于1°F，而此種控制是通過溫控開關等裝置實現的，而不是直接通過控制壓縮機實現的。 同時，壓縮機存在這樣的特性，即其工作效率隨著吸氣溫度的升高而提高，隨著吸氣溫度的降低而下降。上圖為壓縮機的運行曲線圖，由圖可以看出，頭兩度溫降（-20°F 至-2

17、2°F）用了9分鐘，而最后兩度溫降（-28°F 至-30°F）用了21分鐘。這正說明壓縮機的工作效率隨著吸氣溫度的降低而下降.我們能否將最耗能的那段去除，同時又不影響系統所要求的目標控制溫度呢？ 根據上面的例子，如果我們令壓縮機在-28°F時停機，將減少35%的電耗；但同時中位點溫度將至少提高1.5°F，空間的溫度將會隨之上升，這樣一種節電方式是以犧牲目標溫度為代價的。 如果我們重新設定溫度控制呆滯區，比如以-22°F為壓縮機的切入點，以-28°F為壓縮機的切出點， 則雖然可以維持中位點溫度不變，并減少能耗；但在低負荷情況下

18、，壓縮機將會以不可接受的頻率頻繁地啟動和停止。通過上面的分析可知，為了在保持理想的目標溫度控制點不變的前提下，減少壓縮機的運行時間，并避免壓縮機出現過短的運行周期，就需要一種智能化的控制裝置，它可以隨著負荷的變化，動態地改變壓縮機的切入、切出點和呆滯區，優化其運行曲線。 ESM正是這樣一種控制裝置。 其核心技術在于其獨到的軟件設計，它能隨著負荷的變化自動的調整壓縮機的運行區帶。為了確保壓縮機的最佳運行時間，保證壓縮機在一個運行時間段內排除必要的熱量，ESM的工程師對市場上幾乎所有壓縮機的運行曲線都作了研究，可以在任何熱負荷條件下自動地確保壓縮機按最優化的運行曲線工作。通過測定壓縮機的周期率、切

19、入點和切出點， 以及系統最初設定的運行控制呆滯區，ESM可自動判斷負荷是否發生變化。 即，ESM通過其獨特的軟件程序，能夠監測到壓縮機系統下列參數： 確定負荷狀況是否已發生變化； 確定溫度上升和下降的速率； 預測壓縮機將會運行多久； 預測壓縮機將會停機多久；根據獲得的數據，ESM在執行階段將會達成以下目標： 減少壓縮機在線時間至少15%； 確保在超過三個運行周期中排除的熱量等于或大于ESM未投入前系統原來的要求； 在超過三個周期的時間段內，保持溫度控制的中位點不變；在每一種負荷條件下和每一個運行周期中，ESM在線離線的時間長度都不盡相同。無論在任何情況下，每一個“在線離線”的頻率完全符合壓縮機

20、制造商所規定的壓縮機啟動停止頻率的要求， ESM不會令壓縮機出現短周期過度頻繁啟停的情況； 下圖給出了一個ESM控制后的壓縮機運行曲線圖，圖中ESM控制下的壓縮機在三個周期中的運行況情分別如下: 第1周期：21分鐘在線4分鐘離線；切入點20°F，切出點-26°F； 第2周期：23分鐘在線5分鐘離線；切入點21°F，切出點-27.5°F； 第3周期：24分鐘在線6分鐘離線；切入點20.5°，切出點F28.5°F。從上例中可以看出，壓縮機的切入點和切出點以及呆滯區在不同的周期中都有所不同。在第一個運行周期中的呆滯區為6°

21、;F，隨后的周期中，呆滯區逐步擴大。在第4周期，ESM將控制壓縮機在正常的切出點停機。這樣做的結果，將能夠使ESM測定自然的壓縮機離線時間，這對確定溫度的變化速率是十分基本的。 在上述的例子中， 在參與控制的情況下，壓縮機滿足同樣溫度條件的運行時間是68分鐘；而在常規控制條件下，壓縮機要運行82分鐘才能滿足目標溫度。即控制較常規控制減少了17% 的運行時間。這就揭示了ESM是怎樣實現節電的。四、其他中央空調節能方案4.1主要節能方案針對中央空調系統的運行特點，對各個環節，有很多節能方案，下面簡要敘述一下市場上主要的中央空調節能方案：冰蓄冷方式：冰蓄冷方式通過在電費較低的夜間的工作，將多余的制冷

22、量轉化成并儲存起來，在溫度較高的白天再釋放出來。冰蓄冷利用電價差達到節約電費的效果，并不能節能。水泵變頻：變頻改造，通過控制水泵的電源的頻率，降低水泵功率，達到節能的效果。壓縮機變頻：主要針對離心式壓縮機，由于離心式壓縮機控制精度高，變頻調節需要獲取大量的運行信息和運行規則，所以，一般只有廠家自己才能完成壓縮機變頻改造。即時清洗：通過定時的小球刷熱交換器的管道的方式，減少熱交換過程中雜質的影響，保證熱交換效率，減少能源的損耗。這項技術可以改善制冷量到達終端的效果，但并不能減少電能的消耗。綜合控制系統：采用智能化綜合控制系統，綜合管理樓宇終端系統。這項技術可以讓管理人員能夠及時調整設備參數和各個

23、閥門的開關，以使整個系統運行流暢。這項技術費用昂貴，而且非常依賴控制人員的能力。4.2各個節能方案的比較五、明動（Smartcool）節能控制系統應用5.1對于無控制系統的壓縮機對于自身沒有控制系統的壓縮機，明動（Smartcool）可以最大限度的發揮其控制功能，能夠非常有效的調整運行參數，產生巨大的節能空間，根據以往的經驗針對活塞式、渦輪式以及沒有多級調節功能的螺桿式壓縮機，安裝的節電效果在20%-30%之間，并能夠減少壓縮機工作時間30%。5.2對于有控制系統的壓縮機隨著控制技術的發展，中央空調系統，特別是大型中央空調系統的主機都安裝了自身的控制系統，使中央空調系統能夠根據負載的變化調整運

24、行參數，及時調整負載，以達到節能的效果。但是基于通用性考慮，各個中央空調的控制系統相對簡單，主要是通過基礎的控制方式調整運行負載，其中螺桿機和離心機還有很大的區別。5.2.1螺桿機的應用螺桿式壓縮機是一種回轉式容積式壓縮機。它利用螺桿的齒槽容積和位置的變化來完成蒸氣的吸人、壓縮和排放過程。通過壓縮容積內的氣體，產生高溫高壓的氣體，送到冷凝器中冷卻，與冷卻水進行熱交換，產生低溫高壓的液體，再送到蒸發器中蒸發，吸收冷凍水的熱量，將冷凍水降溫到指定溫度。螺桿機自身控制方法：主要有轉停控制，變頻調節，滑閥調節，柱塞調節等幾種方式，其中滑閥調節和柱塞調節是最普遍的調節方式。下面分類介紹： 變頻調節：變頻

25、調節是通過調整電機的運轉頻率，來控制壓縮機的工作頻率的方式。由于螺桿機是低速運轉的，而且負載達到60%就要求電機達到額定轉速，所以，變頻很少應用在螺桿機上，即使使用，也是在設備負載<50%的情況下，才能夠有調節效果。轉停控制：絕大多數螺桿機都有轉停控制，只是絕大多數轉停控制都是在負載<可調負載下限的時候使用，這就是通用性的要求。滑閥調節：通過滑閥的移動，調整螺桿的有效工作長度，也就改變了容器的工作容積，達到氣量調整的目的，通過減少吸氣量，達到減少輸出制冷量和輸出功率的效果。功率0 50% 100%滑閥調節是目前絕大多數控制系統的負載調節方式，從下面的運行效果圖可以看出滑閥調節有一下

26、特點： 1、負載<50%調節效率很差2、調節范圍有限，不能降到零3、吸入氣體有最小限度，不能到零柱塞調節：柱塞調節是滑閥調節在多壓縮機狀況下的變通，對于個體而言，也存在著滑閥調節的運行特性，由于是多壓縮機調節，柱塞調節是有級調節，調節不是平滑的，是有一個階梯范圍的，如開利06N型螺桿機，調節分40%和70%兩個級別，現在大型的螺桿機可以有8個或者以上的調整級別。主機控制系統是如何工作的：中央空調自身的控制系統通過檢測出水溫度與設定的出水溫度的比較，判斷是否應該增加負載或者減少負載，如果實際出水溫度低于設定溫度，壓縮機就減少負載，反之則增加負載。控制系統的目標是保持出水溫度達到設定溫度。明

27、動（Smartcool）節能控制系統在螺桿機的應用從上面的介紹中可以看出，明動（Smartcool）節能控制系統與空調主機的控制系統是完全不同的系統，空調主機的控制系統是一個基礎的控制平臺，Smartcool ESM節能控制系統是建立在這個平臺上的智能化的控制系統，兩者不但不沖突，而且Smartcool ESM節能控制系統是壓縮機控制系統很好的補充，它能夠讓原有的控制系統運行更有效率，更節能。明動（Smartcool）的溫度調節、運行參數匹配能力是壓縮機控制系統的必要的補充，提高溫度能夠觸發壓縮機自身的負載調整機制，通過壓縮機自身的負載調整，達到節能的目的。及時的調整流量和壓力等參數，能夠更好

28、的配合壓縮機自身的調節。負載跟隨和余熱利用的能力更多的表現為窄帶的特性，也能夠很好的與多壓縮機的分級調整負載的特性匹配，從而使壓縮機自身的調整更平滑，范圍也更大。智能路徑優化算法可以最大限度的節電，比如：3臺壓縮機，負載不足70%時，壓縮機自身的控制系統減少負載，然而依舊是三臺壓縮機的電機工作，而明動（Smartcool）可以輪流停止其中一臺壓縮機的工作，這樣可以最大限度的節約電能，同時也減少了壓縮機的損耗。明動（Smartcool）節能控制系統與壓縮機控制系統的比較比較項目主機控制系統明動（Smartcool）分析控制原則保持冷凍水出水溫度達到設定溫度保持制冷量輸出符合需求主機控制系統以用戶

29、指令為導向，而Smartcool以用戶目標為導向設計原則基于通用性考慮通過簡單控制負載調整設備功耗，以達到節約能耗的目的通過智能分析，綜合各種可調節的手段，計算出最佳節電的方法并執行主機控制系統以負載為導向，而Smartcool更加智能的以電耗為導向。控制點選擇冷凍水出水溫度綜合冷凍水出水溫度、回水溫度、溫差、以及運行時的壓力等運行參數主機控制系統以通用性為基準，所以選點簡單；Smartcool更加智能化和個性化控制目標負載根據運行需要變化，以達到用戶的設定溫度以最大節電效果為目標，使設備有最佳的工作效率，減少能耗和設備損耗目標是不致的，兩種系統并不沖突，Smartcool在主機控制系統基礎上

30、更進一步控制效率50%負載以下效率很低，50%以上對于變化較小的情況幾乎沒有效果尋找最佳的執行路徑，實時調整，維持最佳的節電效果由于控制簡單，主機控制系統的執行效率較差，Smartcool能夠對比經驗數據進行統計規劃，執行效率提升了10%-20%安全性廠家設置，安全可靠通過主機的控制系統控制，不直接控制，安全Smartcool ESM控制系統通過主機的控制系統控制設備的運行配置，參數范圍都是在系統可調整的范圍內，所以安全是有保障的控制效果減少了負載浪費最大的節能效果Smartcool ESM針對節能設計，控制方式多，智能化、個性化，所以節能效果明顯5.2.2離心機的應用離心式壓縮機是一種速度型壓縮機，通過葉輪轉動帶動氣體產生很高的速度，高速氣體在渦殼中產生壓力，從而達到壓縮氣體的目的。離心機有一下特點：葉片的轉速變化空間有限，高速轉動的葉輪和氣體在高速時達到運行的穩定狀態，如果速度變化或者氣流變化打破這個平衡，將會產生喘振。特別是在葉輪速度低的時候，喘振比較容易發生。離心機結構簡單，主要電耗在葉輪轉動上。離心機的啟動關停采用多級控制。離心機的負載控制離心機負載控制很簡單，是通過導流葉片，控制制冷劑進入壓縮機的容量和角度來控制設備的負載的。控制的負載范圍為10%-100%之間，但是實際的電耗變化卻很小。明動（Smart