1、北方魏家峁煤電有限責任公司煤電一體化電廠工程2X660MW®臨界燃煤機組氨氣化站操作規程二零一六年五月編制1 編制說明1.1 本規程規定了氨站的操作程序控制指標及安全操作要點工廠崗位操作法的編制應符合本規程的規定1.2 操作人員上崗前必須做到"三懂""四會",即懂生產原理懂工藝流程懂設備構造,會操作會維護保養會排除故障會處理事故與此同時,必須熟練掌握各類儀表及DCS空制系統連鎖報警系統的指示使用控制和調節方法以及具有異常情況的處理能力操作人員必須經過考核合格,持有上崗證,方能持證上崗1.3 各種設備機組的使用維護保養及安全操作規定詳見該設備使用

2、說明書,其中設備的操作控制指標應符合本規程控制指標的規定1.4 氨氣站的生產管理必須嚴格執行國家有關安全生產的法令法規及工廠制定的各項安全管理制度1.5 工廠應另行確定嚴格的各項管理制度如生產管理制度巡退檢查制度設備維護保養制度檢修制度動火制度氮氣置換制度安全生產制度等,本規程和崗位操作法形成一個嚴密的管理和操作系統,確保氨氣化站的穩定安全運行2 氨氣化站操作規程2.1 崗位任務及管理范圍2.1.1 崗位任務（1）崗位操作任務*負責把槽車運來的液氨卸車到儲罐;罐內液氨的儲存;液氨經氣化減壓后送出氣化站保證后道工序的使用*負責本站區域范圍內各處回收氨的吸收,并將氨水送出氣化站去污水處理（ 2）負

3、責本崗位控制過程不正常情況的調節和處理（ 3）負責本崗位區域范圍內常規的保養和維護工作（ 4）負責本崗位各處檢修前氨的排凈和氮氣置換工作（ 5）負責本崗位所屬區域范圍內的安全消防及環境衛生等工作2.1.2崗位管理范圍（ 1） 卸車臺液氨貯罐氨氣化器氨壓縮機氨緩沖罐及本站的其他各類設備本站各系統所屬的液氨氣氨氨水水蒸汽等管道及閥門（2）崗位所屬范圍內的建筑物電器儀表控制系統DCS8統安全裝置報警裝置消防裝置及崗位所屬的工具用具等2.2 工藝流程及控制指標2.2.1 工藝流程（ 1）氨氣化站工藝流程方框圖（ 2）管道和儀表工藝流程圖見設計文件1365-264-DA-1011022.2.2 工藝流程

4、簡述液氨槽車運來的液氨進入氨氣化站,用氨壓縮機抽取液氨貯罐內的氣相,加壓后送入液氨槽車這樣,液氨槽車和液氨貯罐存在壓力差,靠這個壓差將液氨槽車的液氨卸入液氨儲槽液氨從液氨貯罐放出,進入氨氣化器,氨氣化器為蒸汽加熱氣化器,氣化器中設有同軸換熱列管束,液氨走殼程,蒸汽走管程,內管中蒸汽自上而下經過,加熱外管的冷凝水,冷凝水則以相對溫和的溫度將熱量均勻傳遞給殼程中的液氨,液氨吸收熱量氣化并過熱,經過設備本身的氣液分離器后氣氨調壓至所需壓力進入氨氣氨緩沖罐,然后送出氣化站供后續工序使用流程中有多處氮氣置換的接入點,按規定需進行氨氣置換時應嚴格按照對應的接入點接入氮氣由于各種原因產生的回收氨或含氨溶液不

5、容許外排及泄露,一律應通過管路有組織的引至相應的氨吸收槽及廢水池制成氨水溶液,然后送去污水處理2.2.3 主要工藝控制指標(1) 減壓后氨緩沖罐壓力0.330.35Mpa(2) 液氨貯罐液位控制在2085%(3)液氨貯罐內物料溫度控制在040c(4)氨吸收罐內氨水濃度020%(5) 氨壓縮機技術參數控制:a進氣溫度030cb排氣溫度0110cc進氣壓力01.6Mpad排氣壓力02.4Mpa自動化儀表及控制2.2.4 儀表:現場儀表及集中檢測,包括溫度壓力流量液位等參數2.2.5 控制：控制方式以自動控制來實現過程控制采用DC繇統進行集中控制2.2.6 聯鎖和報警包括:(1) 液氨儲罐液位高限報

6、警聯鎖為避免因液氨儲罐液位過高而導致液氨外溢,發生安全事故,設立液氨儲罐液位高限報警聯鎖卸車時當液氨儲罐液位超高時聯鎖關閉進料閥門,停壓縮機J0HSJ10CL1011位高于2560mm艮警并聯鎖關閉V-101A氣相閥門J0HSJ10AA30利液相進料閥門J0HSJ10AA303¥壓縮機C101A/BJ0HSJ10CL102ft位高于2560mm艮警并聯鎖關閉V-101B氣相閥門J0HSJ10AA30網液相進料閥門J0HSJ10AA307停壓縮機C101A/B(2) 液氨儲罐壓力高限報警聯鎖為使生產長期安全穩定運行,設立液氨儲罐壓力高限報警聯鎖以防止在調節系統失效時發生生產事故當壓力超

7、高時聯鎖打開噴淋系統V101AJ0HSJ10CP05高于1.8MPa時報警并聯鎖打開噴淋閥門J0HSJ10AA301V101BJ0HSJ10CP05窗于1.8MPa時報警并聯鎖打開噴淋閥門J0HSJ10AA305(3) 汽化器控制及聯鎖汽化器的控制由汽化器廠家負責提供控制說明(4) 裝置區內氨氣泄漏報警本裝置區內包含液氨介質,根據上海恒龍提供的設計基礎資料,參照國家有關標準在裝置區內設置氨氣泄漏報警系統該系統由多點氨氣泄漏檢測器和控制室內單獨設置的指示報警器等設備組成，并且信號送DCS8統當發生氨氣泄漏情況時指示報警器聲光報警,并且同時DC繇統報警(5) 氨吸收系統,污水池液位聯鎖開停污水泵J

8、0HSJ10CL10皺位高于2500mm聯鎖打開泵P-101(6) 氨吸收系統,氨吸收罐尾氣排放氨含量聯鎖打開排放閥門J0HSJ10CQ10氨吸收罐尾氣含氨量高于50Ppm聯鎖打開閥門J0HSJ10AA309J0HSJ10CL10儆位低于950mm鎖關閉閥門J0HSJ10AA309(7) 氨吸收罐液位聯鎖開關補水閥J0HSJ10CL10儆位高于1050mm聯鎖關補水閥J0HSJ10AA124J0HSJ10CL10儆位低于950m碰鎖打開補水閥J0HSJ10AA1242.3 崗位操作要求2.3.1 開車前準備2.3.1.1 檢查設備閥門是否完好.2.3.1.2 檢查壓力表安全閥自控儀表管件和報警

9、裝置是否完好2.3.1.3 調節各部位閥門,檢查儀表電源是否合上,自控閥動作是否靈活.2.3.1.4 停車時間超過24h后再開車,全部電動機必須經電工作絕緣檢查,合格后才能使用2.3.1.5 準備好崗位檢修工具,勞保工具,勞保用品,記錄紙,工藝報表2.3.1.6 通知調度室準備通水通氣等2.3.2 正常操作2.3.2.1 嚴格控制出站氨氣壓力,出氣壓力應在0.30.35Mpa.2.3.2.2 經常注意各貯罐的液面,防止自控失靈而造成事故2.3.2.3 經常巡檢機泵氨氣化器閥門的運行情況,發現問題及時處理,同時密切注意各電機的安培數2.3.2.4 做好貯罐氨氣化器機泵等設備工藝參數記錄及運行記錄

10、2.3.3 正常停車2.3.3.1 根據停車時間，提前約2h進行停車作業2.3.3.2 停運氨氣化器關閉液氨貯罐進出液閥門2.3.3.3 關閉穩壓罐出氣閥2.3.3.4 做好停車記錄2.3.4 緊急停車2.3.4.1 如遇到緊急情況,關閉液氨貯罐所有閥門及氨氣化器進口閥門2.3.4.2 停止各設備的運行2.3.4.3 待檢查正常后按正常生產操作2.3.4.4 將事故原因及處理結果等記入操作記錄2.4 操作規程2.4.1 卸車操作規程卸車是通過氨壓縮機加壓使槽車氣相壓力高于貯罐氣相壓力,液相管道接通后利用壓差使液氨從槽車進入貯罐的操作2.4.1.1 分別將萬向型充裝系統的氣液相接口上快速接頭與槽

11、車連接,注意卡子和保險銷必須復位并插入,接好防靜電線2.4.1.2 用槽車手動油泵打開槽車的緊急切斷，確定進液貯罐以V101A,打開貯罐氣相閥XSV-502及液相進口閥XSV-503(貯罐的根部|彳為常開閥)，打開卸車臺氣相管相關閥門,打開槽車氣相閥門,打開卸車臺液相管閥門打開貯罐上的緊急切斷,如槽車壓力高于貯罐壓力，可先讓其自流到壓力基本平衡2.4.1.3 打開氨壓縮機氣液分離器排液閥,排凈液體后關閉打開氨壓縮機進出口閥,接通電源后按照氨壓縮機的起動程序起動氨壓縮機2.4.1.4 起動氨壓縮機后,抽取進液貯罐的氣相,使進液貯罐降壓,取出的氣相經氨壓縮機加壓后注入槽車,給槽車的氣相升壓,造成兩

12、罐之間的壓差注意檢查兩罐之間的壓差,壓差大于0.2Mpa時，方可開始緩慢打開槽車液相球閥,開始卸液2.4.1.5 卸車時,嚴格監視貯罐情況(壓力液位),保持汽車槽車內壓力比貯罐內壓力高0.2Mpa,發現異常及時處理2.4.1.6 液體卸完后,停氨壓縮機,關槽車液相閥卸車臺液相閥貯罐進液閥2.4.1.7 在氨壓縮機氣相閥門組上切換氣相閥門,將槽車內的氣相抽到貯罐中,再次啟動氨壓縮機,此時氨壓縮機抽槽車內氣相進入貯罐直至壓差達一半左右時,氨壓縮機停機,關閉槽車全部閥門,關氨壓縮機進出口閥門,關貯罐氣相閥門,關卸車臺氣相各閥門2.4.1.8 打開槽車氣液相接頭泄壓閥泄壓后關閉,拆下快裝接頭拆下防靜電

13、線打開氨壓縮機氣液分離器排液閥排液,排凈后關閉,卸車工作結束2.4.1.9 注意事項(a) 氨壓縮機經常檢查油位油壓,使其保證在氨壓縮機要求的范圍內(b) 必須在氨壓縮機停機時才能切換四通閥進出口方向(c) 如貯罐壓力高于槽車,則應先使槽車與貯罐氣相管接通平衡壓力后,再行按程序卸車作業(d)進液罐貯存量控制在085好積，并隨時注意其液位的變化2.5 氨氣化器操作規程2.5.1 氨氣化器投運(1) 確定裝置各閥門關閉,檢查氨氣化器安全閥前閥門置于打開位置(2) 打開蒸汽進口閥門,待各儀表正常工作后,打開氨進口閥門,開始氣化(3) 微開進液閥至壓力表讀數穩定后逐步開足(4) 先放松調壓閥頂部調節螺

14、栓,打開出氣閥門,逐步調節調節閥螺栓至所需輸出壓力,即投運完成運行一小時后進行液氨排污閥排污后關嚴2.5.2 氨氣化器停運(1)關閉液氨進口閥(2)關閉蒸汽進口閥門(3) 待氨氣化器內余液用盡后關出氣閥(4) 開排污閥將殘余液氨泄壓排凈后關嚴(5) .3正常運行注意點(1) 應定期進行排污液排空氣(2) 應定期進行進液出氣濾液清理(3) 經常巡視氨氣化器輸入輸出壓力3氣化站安全操作規程3.1 氣化站安全操作規程3.1.1 氨壓縮機的開停車(1)操作工必須經培訓合格后持證上崗（2）打開進出口管道回流閥（ 3） 用手盤動皮帶3圈,確認無故障后啟動電開關為防止絞傷,禁止2人一起操作,手動盤車與電啟動

15、由一人先后獨立操作,一人在旁監護（4）氨壓縮機啟動后，讓氨壓縮機空轉，待潤滑油壓力表指示0.1Mpa以上時打開出氣閥門,緩慢打開進氣閥門,關閉回流閥門,使氨壓縮機投入正常運轉（ 5） 氨壓縮機運轉時,應詳細檢查油路氣路電路與運轉聲音是否正常,發現異常應立即停車檢查,并注意檢查運轉方向（ 6） 停車時,應先關閉進氣閥門,打開回流閥門,再關閉電源,最后關閉出氣閥門（ 7） 運行中要做好運行記錄（開車時間使用次數溫度壓力等）發現問題及時報修,并做好報修記錄3.1.2 氨壓縮機卸槽車（ 1）檢查貯罐液位,確定進液罐（ 2）連接好槽車與裝卸臺的靜電接地線（ 3）將槽車上的氣液相管道分別接到萬向型裝卸系統

16、的氣液相接口的快裝接頭上（ 4）打開氣液相閥門（ 5）操作槽車手動油泵供油，打開槽車氣液相管上的緊急切斷,油泵壓力表壓力應達到3Mpa,并注意油壓不能下降（ 6）打開槽車氣液相管的閥門和進液貯罐的進液閥門和氣相閥門（ 7）啟動氨壓縮機（ 8）氨壓縮機啟動后,抽取接液貯罐的氣相氨,使接液貯罐降壓抽取出的氨經氨壓縮機加壓后注入槽車,使槽車的氣相壓力增大,造成兩罐間壓差,當壓差大于0.2Mpa時，緩慢打開槽車閥門,開始卸液（ 9）卸車時,嚴格監視卸車情況（壓力液位）,保持槽車內壓力比貯罐內壓力高0.2Mpa,發現異常及時停機檢查（ 10）當汽車槽車液位計指示卸車結束時,停止氨壓縮機運行,關閉槽車液相

17、管閥門與接液貯罐的進液閥門,關閉裝卸臺上的液相管閥門由于此時槽車內壓力較高,在氨壓縮機氣相閥門組上切換氣相閥門,開啟氨壓縮機將槽車內的氣相抽到接液罐中，使槽車內壓力降低，但不得低于0.05Mpa此時停氨壓縮機，關閉所有氣相閥門（ 11）打開槽車上油泵泄壓閥，泄掉油壓，關閉緊急切斷（ 12）由押運員脫開裝卸臺與槽車的氣液相接頭與靜電接地線（ 13）駕駛員待卸液結束后,周圍濃度下降通風510分鐘后方可啟動槽車（ 14）機工填寫運行記錄,并在貯罐進液24小時后排污一次3.1.3 氨壓縮機倒罐（ 1） 確定出液罐與進液罐,并掌握二罐的液位和壓力,視具體情況對出液罐出液前先排污一次（ 2）將進液罐的氣相

18、管與氨壓縮機的進口處連通（ 3）將出液罐的氣相管與氨壓縮機的出口處連通（ 4）將進出液罐的液相管接通（ 5）啟動氨壓縮機,抽取進液罐的氣相,注入出液罐,造成兩罐的壓差（ 6）檢查進出液二罐的壓差,當壓差達到0.2Mpa以上時,打開進出液罐的液相閥門,在壓差作用下完成倒灌作業（ 7）進液罐進液不能超過85%容積液位不能超過位線高度,出液罐抽液最低不低于15%（ 8）倒灌時，保持二罐壓差為0.2Mpa左右，并注意進出罐液位的升降情況,防止產生假液位（ 9）倒灌完成后,停止氨壓縮機,先關出液罐,再關進液罐所有閥門（ .2氨氣化器安全操作規程3.2.1 準備工作（1）關掉氨氣化器上的排污閥（2）緩慢打

19、開蒸汽進氣閥3.2.2 開車操作（1）緩慢開啟氨氣化器的液相進口閥門,打開貯罐到氨氣化器的所有閥門（2）打開氨氣化器出口閥門,打開氨氣化器之后的所有閥門3.2.3 暫停使用（1）關閉液氨進口閥（2）關閉蒸汽進氣閥（3）待氨氣化器內余液用盡后關出氣閥3.2.4 完全關閉氨氣化器（ 1）關閉關液氨進口閥（ 2）關閉蒸汽進氣閥（ 3）待氨氣化器內余液用盡后關出氣閥（ 4）開排污閥將殘余液氨泄壓排凈后關嚴（ 5）關閉液相進口閥,關閉氣相出口閥3.3罐區運行工安全操作規程（ 1）認真執行安全技術操作規程（ 2）必須做到四懂三會（懂原理懂構造懂性能懂工藝流程,會操作會維護保養會排除故障）（ 3）負責罐區貯罐氨壓縮機氨氣化器閥門等的使用與保養（ 4）氨壓縮機氨氣化器工作時應注意監控,并做好運行記錄（ 5）油棉紗廢油等禁止亂扔亂倒（ 6）工作時間不得隨意離崗,應加強巡回檢查,檢查中發現問題及時排除或報修,并做好相應記錄（ 7）負責槽車裝卸,卸氣作業應注意:（ a） 槽車到氣化站門口時,應予安全檢查,凡遇到雷雨天氣槽車泄漏站內發生影響卸車的情況,即未具備卸車條件以前,槽車禁止入站車上攜帶的易燃物品不準進站（ b） 確認槽車合格后,指揮槽車司機駛入并對好卸車位置,指定司機休息地點（c）按卸車操作規程進行卸車作業作業時操作人員不得離開現場,發