1、精選 doc墩臺施工專項方案一、工程概況B5 標段全長 4.385 公里，標段起訖里程 K34+340K38+449.674, 線路等級為雙向四車道高速公路，安定高速B5 標橋梁工程共 8 座，共計計 1326.041 米，其中： 1.3m201m, 1.4m314, 1.6m607m, 1.8m920m, 6x2.2 薄壁墩 184m本標段路線位于江西南部山區， 地形起伏變化較大， 在山地之間 存在許多山澗谷地。路線挖方段較多，部分段落開挖后形成深塹。路 堤段因地形起伏變化較大，填土高度差異大。二、編制依據1 、寧都至定南高速公路定南聯絡線兩階段施工圖設計 圖紙；2、公路橋涵施工技術規范(

2、JTG/T F50-2011 )；3、安定高速公路項目辦招標文件；4、現場實際情況。三、主要機械設備、人員配備及工期計劃3.1 主要施工及技術人員：墩柱由專業施工班組進行施工， 施工管理人員必須具有類似橋梁 工程管理經驗，現場設置施工負責人、技術負責人、質檢負責人、安 全負責人、 試驗負責人及材料設備負責人等主要機構。參加施工人數共計 72人，其中鋼筋工人數 20人，砼工 20人，模板工 22人，機械 班 8 人，電工班 2 人。3.2設備材料準備情況根據墩柱工程數量及施工進度計劃安排，配備技術先進、種類齊 全的施工機械設備，做到配套合理、滿足工程進度和質量標準的要求。 并考慮設備完好率和雨季

3、、夜間施工等不利因素影響而需增加的設備 數量，設備進場情況詳見后附表：墩柱施工主要機械設備表。主要材料質量控制施工中將嚴格自購材料的質量， 制定自購材料 質量保證措施，把好材料采購關，強化材料檢驗。材料進入施工現場 前，將進行嚴格的自檢工作，并經監理工程師確認合格后方可投入使 用。本分項工程墩柱主體采用 C35,薄壁墩采用C40砼。材料各項指 標以及生產廠商的生產能力均能滿足施工質量及進度要求， 各種原材 料指標的檢查頻率按監理細則實施，經監理抽檢合格；指標的允許偏 差值詳見附件中的檢驗報告。墩柱施工主要機械設備表序號設備名稱規格型號單位數量技術狀態附注1汽車吊QY25臺1良好2發電機120K

4、W臺1良好3鋼筋直螺紋機HGS-40臺1良好4電焊機14KW 30KW/臺4良好5彎筋機WQ40臺2良好6切筋機JG40臺2良好7振搗棒ZN-50臺8良好四、墩柱施工方案4.1墩柱施工工藝流程圖墩柱具體施工工藝如下：墩柱測量放樣系梁承臺砼鑿毛處安裝模板模板加工制作模板檢驗澆筑砼模板拆除砼養生圖：墩柱施工工藝流程圖4.2施工準備工作工程技術人員對施工圖紙進行復核計算（包括墩柱中心樁位、高 程和坐標），經審核無誤后進行現場施工精選 doc墩柱施工場地的四周應平整壓實， 合理堆放材料和機具， 確保大 型起重、砼泵車及運輸機械的停放。墩柱施工前調直預留鋼筋。利用全站儀準確定出墩柱的中心標高、 中軸線、

5、 四周邊線及支立 模板邊線，并加防護樁以備墩柱中心復位用。根據測出的墩周線，復 測墩柱底標高，采用高標號砂漿在墩柱外邊線抹帶并利用水平尺找 平，使帶高一致，以利支模。4.3 橋墩施工方案4.3.1 鑿毛處理墩柱施工前要將墩柱范圍內的樁基、 系梁頂面進行鑿毛處理， 并 用清水沖洗干凈，以利于樁基混凝土與墩柱混凝土的良好結合。4.3.2 鋼筋綁扎及焊接墩柱施工前調直預留鋼筋， 在系梁或樁基頂面， 準確測量墩柱外 輪廓線的位置，并標于系梁或樁頂上。復測墩柱底標高，架立墩柱模 板。鋼筋的加工制作均在鋼筋加工棚內進行， 半成品鋼筋運至現場按 施工技術規范的有關規定進行綁扎。 鋼筋制作綁扎根據墩柱分節施工

6、 次數進行， 預留足夠的搭接長度， 受力鋼筋接頭位置相互錯開不小于 35d。鋼筋籠完成后在主筋上安裝預制混凝土墊塊，以保證保護層的 厚度。鋼筋焊接采用雙面焊接，焊縫長度不小于5d。項次檢杳項目規疋值,許偏差(mm)1受力鋼筋間距兩排以上排距士 5同排梁、板、拱肋士 10基礎、墩臺、柱士 20灌注樁士 202箍筋，橫向水平鋼筋、螺旋筋間距0, 203鋼筋骨架尺寸長士 10寬、咼或直徑士 54彎起鋼筋位置士 205保護層厚度柱、梁、拱肋士 5基礎、墩、臺士 10板士 3鋼筋加工及安裝檢查項目433模板施工模板制作墩柱模板采用大塊組合定型鋼模板， 尺寸按照設計斷面加工，在 加工前，根據混凝土的入模速

7、度、荷載等情況進行驗算，確保模板自 身的強度及剛度。模板加工選擇具多年公路橋梁鋼結構加工經驗的加 工廠進行加工，出場前進行試拼裝檢驗，合格后運至施工現場。模板安裝模板用吊車安裝到位，用經緯儀控制模板垂直度，用鋼管穩定支 撐。模板加固完成后，對模板進行檢查，做到平面位置準確，表面無 污物、砂漿及其他雜物，表面平順、接縫嚴密，垂直度及結構尺寸滿 足圖紙及規范要求。模板安裝的允許偏差項目允許偏差（mm）模板標高基礎士 15柱、墻和梁士 10墩臺士 10模板內部尺寸上部構造的所有構件+5, 0基礎士 30墩臺士 20軸線偏位基礎15柱或墻8梁10墩臺10模板相鄰兩板表面高低差2模板表面平整5預埋件中心

8、線位置3預留孔洞中心線位置10預留孔洞截面內部尺寸+ 10, 0 模板拆除墩柱混凝土達一定強度方可拆模， 為保證墩柱外觀質量， 拆模時 不得強行撬模， 以免損傷混凝土表面光潔度及鋼模板。 拆下的模板按 照部位擺放，并由專人保養，確保模板正常周轉使用。4.3.4 混凝土澆筑混凝土澆注采用吊車起吊料斗或采用泵車投料， 墩柱內用串筒保 證砼從高處傾落不離析、散落，串筒底距離澆注砼頂面不超過2m。澆筑過程中設專人隨時檢查鋼筋和模板的穩固性及垂直度， 發現 問題及時處理。混凝土澆筑應一次完成，不得中途停斷。 避免高溫天氣下施工砼， 盡量安排在夜間進行施工， 以減少 混凝土坍落度損失。 混凝土的入模溫度應

9、控制在 30C以下。混凝土中心溫度與 表面溫度的差值不應大于 25C，混凝土表面溫度與大氣溫度的差值 不應大于25 C。 攪拌站與工地應加強協調， 確保混凝土在運抵工地后能及時 入模澆筑。 嚴格執行混凝土進場交貨驗收制度， 試驗員對每車混凝土的 坍落度進行取樣試驗， 如遇坍落度超出允許范圍的混凝土， 嚴禁使用。 下料時避免混凝土沖擊鋼筋和模板，嚴禁一次性下料過多。 澆筑混凝土要連續進行， 砼入倉后立即振搗， 不允許出現堆 積現象，嚴格控制混凝土的澆筑時間。因選用較低坍落度的混凝土， 其流動性損失較快， 如澆筑時間過長會影響混凝土的分散能力， 容易 形成蜂窩等缺陷。 砼澆注分層進行，每層厚度不大

10、于 30cm振搗由專人負責， 保證振搗密實不漏振，入模后的混凝土及時振搗，防止過振。振動棒 與側模保持510cm距離，插入下層砼510cm振搗時混凝土不再顯 著下沉，不再出現大量氣泡，砼表面均勻、平整，并已泛漿表明已經 密實，不可再振。 振搗過程中， 防止振搗棒沖擊模板， 造成模板損壞。澆筑過程中設專人隨時檢查鋼筋和模板的穩固性及垂直度， 發 現問題及時處理。4.3.5 混凝土養生砼澆筑完畢初凝后，覆蓋頂面，采用塑料薄膜纏繞柱體，上設水 桶注水的方式養生。并派專人看管、加水，養護期不少于 7d。工程質量檢驗標準精選doc墩臺、身質量檢驗標準項次檢杳項目規疋值或谷許偏差1砼強度（MPa符合設計要

11、求2斷面尺寸（mr）士 203豎直度或斜度（mm0.3%H且不大于204頂面咼程（mr）士 105軸線偏位（mr）106節段間錯臺（mm57大面積平整度（mm58預埋件位置（mr）10或設計要求墩柱質量檢驗標準項次檢杳項目規疋值或谷許偏差1砼強度（MPa符合設計要求2相鄰間距（mr）士 203斷面尺寸（mr）士 154豎直度或斜度（mm0.3%H且不大于205頂面咼程（mr）士 106軸線偏位（mr）107節段間錯臺（mr）3五、質量保證體系及質量保證措施5.1質量保證體系（1）建立完善的質量保證體系：由項目經理，總工程師主抓質量,下設工程部負責工程質量工作，質量檢查員嚴把質量關。各工程段、

12、工班、組、操作工人各自負責本職工作的工程質量，組成從上到下完 整的質量保證體系。施工過程中應嚴格自檢、互檢、工序交接檢查。 質量管理及質量控制框圖如下：精選doc強化以各級第一管理者為首的質量保證體系，配齊配強有關人 員，做到各級領導、業務部門、現場指揮、作業班組質量責任明確， 考核獎罰及時，充分調動全體職工的創優積極性。 認真貫徹落實“百 年大計，質量第一”的方針，把創優工作貫穿到施工生產的全過程。5.2質量管理措施各工序工作完成后，由分管工序的技術負責人，質量檢查人員組 織工班長，按技術規范進行檢驗，凡不符合質量標準的，堅決返工處 理，直到再次驗收合格。工序中間交接時， 必須有明確的質量交

13、接意見， 每個班組的交接 工序都應當嚴格執行“三工序制度”， 即檢查上道工序， 做好本工序， 服務下道工序。5.3 分項、分部工程質量保證措施按設計要求，招標文件技術規范及相關規范的檢測手段、方式、 內容及質量標準進行檢查，不合格項目必須返工重做。5.4 混凝土澆注質量控制措施 混凝土澆筑前，必須對模板、鋼筋、預埋件進行檢查，清除 雜物和積水，隱蔽驗收合格后方可澆筑混凝土。 混凝土的入模溫度控制在30C以下，混凝土中心溫度與表面 溫度的差值不應大于 25 C，混凝土表面溫度與大氣溫度的差值不應 大于25C。 混凝土保護層厚度用高標號水泥砂漿墊塊進行控制。 豎向外露 鋼筋端頭纏塑料布，以防腐蝕。

14、 到達現場的混凝土，必須核對混凝土拌和站出具的收貨單， 并檢測混凝土坍落度，符合要求方能卸料澆注。 從混凝土攪拌車卸出的混凝土不得發生離析現象，否則需重 新攪拌合格后才能卸料， 使用串筒配合吊罐至澆筑混凝土面下料， 防 止混凝土離析。 在正式澆筑混凝土前，做好技術交底工作，落實操作人員崗 位職責、作業班次、交接時間和交接制度，做好氣象情況收集工作。 混凝土按分層澆筑、 分層振搗， 每層澆筑厚度不超過 1.25 倍 的振搗有效半徑（一般 30cm。插入式振搗棒移動間距不大于振搗 棒作用范圍的1.5倍。一般每點振搗3035秒。振搗時注意鋼筋密 集及不易插入振動棒的部位，不得出現漏振、欠振或過振。每

15、一振點 的時間以表面出現浮漿和不再有顯著沉落，不再有大量氣泡上冒為 止。為使上下層混凝土結合成整體， 上層混凝土振搗要在下層混凝土 初凝之前進行，并要求振搗棒插入下層混凝土 10cm。 整個澆筑過程派專人隨時觀測模板、 鋼筋、預埋件有無位移， 發現問題，及時采取措施處理。 設專職試驗員， 負責監控混凝土質量， 檢測混凝土坍落度， 不合格的混凝土不得進行澆筑， 做好混凝土澆筑 記錄并按規定取樣制作混凝土試件。 混凝土的早期養護派專人負責， 使混凝土裸露的表面隨時處 于濕潤狀態。 拆模之前就對混凝土充分灑水進行養護， 使水分通過混 凝土和模板的間隙滲入混凝土中。 拆模后在混凝土表面噴水養護， 并

16、保證塑料薄模內有凝結水。 邊角接茬部位要嚴密并壓實， 養護時間不 應少于 7 天。5.5 鋼筋加工及安裝的質量控制措施鋼筋進場前， 要向監理報鋼筋的產地和生產廠家， 監理審批同意 后才能進場，鋼筋進場按規定對鋼筋出廠質量證明書、實驗報告單、 每捆的標牌進行分批驗收。 鋼筋進場后要及時復檢， 并將結果報給監 理。 鋼筋加工嚴格按照施工圖尺寸進行，加工前編制材料加工表， 并經主管工程師認可后執行。 鋼筋加工時要在常溫下進行， 鋼筋焊接 時，焊工必須持證上崗，所使用的焊機、焊條必須符合質量要求。（1）鋼筋使用過程中的檢查A、鋼筋表面應潔凈，使用前必須將表面油污、泥土、漆皮、浮 銹等清理干凈。B、鋼筋

17、調直使用機械調直機。鋼筋不得有局部彎折，成盤的鋼 筋和彎曲的鋼筋必須調直。C、鋼筋的規格、形狀、尺寸、數量、錨固長度、接頭位置必須 符合設計要求。D鋼筋的墊塊間距在縱橫向均不得大于 1.2m。E、鋼筋在安裝過程中必須焊接綁扎牢固，鋼筋間的相對位置尺 寸必須準確，F、當澆注砼時，用支承筋將鋼筋牢固的固定，鋼筋應可靠的連 接在一起，不允許在澆注砼時安設鋼筋。G鋼筋綁扎接頭應間隔錯開，兩接頭間距不小于 1.3倍的搭接 長度，受拉區主筋綁扎接頭不大于總數（2）、鋼筋焊接檢查1 、搭接焊要求：A、焊縫表面平整飽滿，不得有凹陷、焊瘤、氣泡；B、接頭處不得有裂紋、缺焊；C、咬邊深度、氣孔、夾渣等數量與大小，

18、以及接頭尺寸偏差、 焊縫尺寸偏差，不得超過規定D嚴禁燒傷鋼筋E、焊接接頭處的彎折不宜太大。不大于 4。F、鋼筋焊接接頭應間隔錯開，在受拉區鋼筋骨架的同一截面內接頭數量不大于總量的 50%G鋼筋焊接接頭的區段范圍長度不小于 35倍的鋼筋直徑且不小 于500mm同一鋼筋或相鄰鋼筋的同一區段內不得有兩個接頭。H、焊接和綁扎接頭與鋼筋彎曲處的距離不小于10倍的鋼筋直徑，不宜設在構件的最大彎矩處。I 、鋼筋焊接完成后，必須將焊渣清除。5.6 防止質量通病的關鍵技術措施混凝土施工的質量通病有蜂窩、麻面、氣泡和水析現象，在施工 中嚴格控制好工序和工藝質量， 預防混凝土質量通病， 是施工過程控 制的主要課題。

19、1 ）麻面預防措施：模板表面粗糙，粘有水泥砂漿等雜物，先進行清理， 保證模板表面光潔平整，鋼模接縫嚴密不漏漿，脫模劑均勻涂刷，混 凝土振搗密實，控制好拆模時間。2）蜂窩 預防措施：控制好混凝土施工配合比的配料，計量準確，防止石 子過多。保證攪拌時間，攪拌均勻，混凝土拌合物和易性好，采用合 適的下料數量、下料高度和方法，以防止混凝土離析。嚴格控制分層、分段的澆筑時間，及時振搗，協調下料，防止漏 振和過搗。模板孔隙堵嚴，支模牢固，防止跑模和嚴重漏漿或爛根， 形成蜂窩。3）氣泡 預防措施：混凝土使用級配連續、顆粒合理的骨料，拌料及下料 均勻。振搗時防止漏振并均勻振搗密實，通過充分、均勻振搗，振搗 棒

20、快插慢拔，將混凝土中氣泡排出， 防止一部分氣泡停留在模板表面， 控制分層澆筑厚度和混凝土的坍落度也是減少氣泡的有效辦法。4）離析 預防措施：防止過振出現離析，配合比確定含砂率準確合理，模 板接縫加設密封條，防止漏漿，防止混凝土在入模前離析。保證混凝 土坍落度符合配比要求， 骨料級配連續，混凝土攪拌均勻， 下料均勻， 與振搗協調一致。六、施工安全保證措施6.1 安全保證組織機構框圖精選doc圖 9.1-16.2安全保證措施項目經理部建立以項目經理為首、 各分部建立以各分部經理為首 的“安全保證體系”，以加強施工作業現場控制和職工的安全生產教 育為重點，開展創建安全標準化工地活動，確保承臺工程的施

21、工安全。1、建立健全各項安全制度根據本標段工程特點，制定具有針對性的各項安全管理制度：各類機械的安全作業制度；用電安全制度；施工現場保安作業制度；防 洪、防火、防風等措施；客運專線影響地段作業安全措施；跨河跨路作業安全措施； 起重作業安全制度； 各種安全標志的設置及維護措施 等。2、施工現場安全技術措施1）、施工現場的布置符合防火、防爆、防洪、防雷電等安全規定 的要求，施工現場的生產、生活辦公用房、倉庫、材料堆放場、停車 場、修理場等按批準的總平面布置圖進行布置。2）、現場道路平整、堅實、保持暢通，危險地點懸掛按照安全 色和安全標志規定的標牌，行人經過的坑凼，在其四周防護圍 欄，施工現場設置大

22、幅安全宣傳標語。3）、現場的生產、生活區設足夠的消防水源和消防設施網點，消 防器材有專人管理不得亂拿亂支。組成4支由510人組成的臨時消 防隊，所有參加人員熟悉并掌握消防設備的性能和使用方法。4）、各類房屋、庫棚、料場等消防安全距離符合公安部門的規定， 室內不得堆放易燃品，嚴禁在加工場、料庫等場所吸煙；現場的易燃 雜物隨時清理，嚴禁在有火種的場所或其近旁堆放。5）、氧氣瓶不得沾染油脂，乙炔發生器有防止回火的安全裝置， 氧氣瓶與乙炔發生器隔離5m以外存放。6）、施工現場的臨時用電，嚴格按照施工現場臨時用電安全技 術規范 JGJ6-2005 的規定執行。 臨時用電工程的安裝、 維修和拆除， 均由經

23、過培訓并取得上崗 證的電工完成，非專業電工不準進行電工作業。 電纜線路采用“三相五線制”接線方式，電氣設備和電氣線路 絕緣良好， 場內架設的電力線路其懸掛高度及線距符合安全規定， 并 架在專用電桿上。 變壓器設接地保護裝置， 其接地電阻不得大于 4 歐，變壓器設 護欄，設門加鎖，專人負責，近旁懸掛“高壓危險、請勿靠近”的警 示牌。 室內配電盤安裝漏電保護裝置， 各類電氣開并和設備的金屬外 殼，均設接地或接零保護。 工作零線和專用接零保護線嚴格分開 , 工 作零線只用作單相照明負載回路 , 干線上使用漏電保護器， 工作零線 不得有重復接地。 配電箱能防火、防雨、箱內不得存入雜物并設門加鎖，專人管

24、 理。 移動的電氣設備的供電線，使用橡套電纜，穿過行車道時，套 管埋地敷設，破損電纜不得使用。 檢修電氣設備要停電作業，電源箱式開關握柄掛“有人操作， 嚴禁合閘”警示牌或設專人看管。 現場架設的電力線路，不使用裸導線，臨時敷設的電線路，不 得掛在鋼筋模板和腳手架上，并安設絕緣支承物。 施工現場用的手持照明燈采用 36V的安全電壓。 嚴禁用金屬絲或熔斷絲代替漏電保護器。3、施工機械安全保證措施各種機械操作人員取得操作合格證， 不準將機械設備交給無本機操作證的人員操作，對機械操作人員要建立檔案，專人管理。操作人員按照機械說明規定， 嚴格執行工作前的檢查制度和工作 中、工作后的檢查保養制度。保持機械

25、操作室整潔， 嚴禁存放易燃易爆物品。 不酒后操作機械， 機械不帶病運轉、超負荷運轉。起重作業嚴格按照 建筑機械使用安全技術規程 (JGJ33-2001) 和建筑安裝工人安全技術操作規程規定的要求執行。定期組織機電設備、 車輛安全大檢查。 對檢查中查出的安全問題 按照“四不放過”原則進行調查處理，制定防范措施，防止機械事故 的發生。4、交通安全管理措施1)、定期組織施工人員認真學習 中華人民共和國道路交通安全 法等相關法律法規，在施工中嚴格執行有關規定。加強對安全員、 防護員的交通規則和交通安全知識培訓，加強對勞務工的安全培訓， 堅持持證上崗， 關鍵工種和重要崗位必須由正式職工擔任， 且經考試

26、合格后方能上崗。2)、對影響公路交通的施工， 除制定可靠的安全防護措施和應急 預案外，并經管理部門批準后方可進行施工。5、保證人身安全措施所有參建職工均進行崗前安全教育， 要認真學習，做到人人熟知， 并始終貫穿在施工全過程中。特殊崗位和技術工種，如安全員、工班長、機械操作員等，要進 行崗前培訓，經考試合格后，執證上崗。所有現場施工人員必須掛牌上崗。嚴禁酒后上崗，嚴禁疲勞上崗。 配齊配足勞動安全防護用品，確保安全防護。 過渡道路兩端應按規定設防護欄及警告標志，夜間應掛警示燈。 施工現場設安全標志，危險作業區要懸掛警示標牌。 施工運輸車輛必須嚴格遵守公路交通規則，文明行車。電工值班操作時，必須穿絕

27、緣鞋。 變壓器周圍設安全防護欄。 起重臂下嚴禁站人。6. 高空作業安全措施 2 米以上高度作業時，應安裝防護設施，盡可能采用護欄形 式，如果條件不允許，可使用安全帶、安全繩，或者安全防護網。 用于施工現場的安全帽必須符合質量標準， 進入現場的每一 個人都應佩戴安全帽，并要嚴格按照規定佩戴。 高空工作平臺應在平臺四周設置護欄，保證連結牢固可靠， 移動平面平坦，并有制動設備。防護網應有擋住人員墜落的強度。 在高風速和惡劣天氣的情況下，應盡可能避免高空作業。 高空作業的下方要有明顯的警告標志， 避免在其下有低空作 業。如果工作不得不在此危險區域內進行， 只允許重要工作及主要人 員進入。6.3 安全生

28、產教育與培訓開工前，對所有參建員工進行上崗前的安全教育。對從事起重、 焊接、機動車駕駛等特殊工種的人員，經過專業培訓，獲得安全操 作合格證后，方準持證上崗。6.4 安全生產檢查1、開工前的安全檢查 施工機械設備是否配齊安全防護裝置， 安全防護設施是否符合要 求，施工人員是否經過安全教育和培訓，施工安全責任制是否建立， 施工中潛在事故和緊急情況是否有應急預案等。2、定期安全生產檢查每月 25 日組織安全生產大檢查，積極配合上級進行專項和重點 檢查；施工班組每日進行自檢、互檢、交接班檢查。3、經常性的安全檢查 質檢工程師、安全員每日巡回檢查施工現場。4、專業性的安全檢查 針對施工現場的重大危險源，

29、對施工現場的吊機等特種作業安 全、現場的施工技術安全、現場大中型設備的使用、運轉、維修進行 檢查。七、文明施工及環境保護措施7.1 文明施工措施（ 1）工程文明施工的好壞直接影響到施工企業的信譽和形象， 且良好的施工環境和人民的生活密切相關。（ 2）建立創建文明工地領導小組，健全分級負責的管理網絡， 明確各級責任人。（ 3）積極組織職工學習有關管理規則、條例及文明施工文件， 開展文明施工教育活動，提高職工的環保意識和公民的責任意識。（4）施工現場按相關要求落實文明施工告示制度；按相關標準 設置醒目的安全警示標志、牌，安全宣傳標語，施工機械安全操作規 程；辦公區張掛“九圖二牌” ；生活區設置宣傳、板報、讀報欄等。（5）駐地及大型臨時設施方案報業主審批并按批準的方案實施； 施工區域與非施工區域設置分隔， 現場“五小設施” 齊全且整潔衛生； 嚴禁施工人員散居沿線民房。（ 6）保持施工現場（包括駐地）道路平整、排水暢通、堆放整 齊，始終體現文明有序。（7）宿舍、辦公室門窗完好并經常通風，保持整潔、明亮、干 燥、無異味，日常生活及辦公用品放置整齊有序。 室內嚴禁亂拉電線、 堆放易燃易爆物品，嚴禁使用電爐、炊具和小太陽燈等大功率電器。（8）食堂按關于進一