1、路基護坡施工方案一、工程概況平遙東站DK377+805.5DK380+210.03段路基護坡形式為C25混凝土拱形骨架護坡滿砌正六邊形空心預制塊、混凝土骨架滿砌正六邊形空心預制塊（厚0.08m）。坡度為1:1.50；空心塊內部植樹種草防護，主骨架間距3.8m，拱高3.0m。主骨架斷面尺寸為0.65m×0.8m（不含擋水槽鑲邊石），拱形骨架凈距寬×高為3.0 m×3.0m。拱形骨架界面為L型寬0.4m，主骨架截面寬0.8m，骨架嵌入路堤邊坡0.65m，外露截水槽高0.1m，寬0.1m，骨架空心預制塊內客土植草，每隔一個空心塊種植兩株紫穗槐。二、施工準備1、原材料準備

2、砼采用中鐵十五局集團大西客專第一項目部1#拌和站混凝土，模板采用定型蓋板鋼模板。2、施工現場準備1）、施工現場做好臨時防排水系統、采用沿線架設好的電力系統和自發電相結合、配備混凝土養生設備等。2）、人員及機械配備為滿足施工需要，我單位結合施工文件及現場施工條件綜合考慮配備了如下人員及機具：詳見附表人員配備一覽表工種及人員人數技術員1測量員2實驗員2混凝土澆筑工4模板安裝工4機械工2雜工6施工機具配備一覽表機械設備名稱型號單位數量臺1 混凝土運輸車臺3振搗器ZN50臺2三、工期安排依據本合同段總體施工工期，結合施工現場條件及人、材、機、料的配置情況，計劃工期為2011年08月10日至2011年1

3、0月31日。四、施工方案及過程拱形護坡采用小型機具配合人工挖方，支架模板法從下至上逐段施工的次序。考慮混凝土的澆筑，采用帶蓋板的模板方案，蓋板采用分段加工，留混凝土天窗，等混凝土澆筑到天窗以上時，將天窗模板封閉，繼續往上澆筑。在伸縮縫處，將瀝青木板夾在模板中間。拱形骨架厚度0.65m，下部0.35m采用土模，上部0.3m采用鋼模，鋼模背部采用鋼管支撐加固。1、基礎施工基礎底寬08m，深10m，首先由測量班放出基礎開挖線，每25 m一個控制點，基坑開挖采用小型挖掘機開挖，然后人工修整，保證基礎的結構尺寸滿足設計要求。混凝土采用混凝土罐車運至施工現場，溜槽人模，插入式振搗棒振搗。為減少混凝土澆筑過

4、程中對基坑的擾動，挖基土要清到基坑外邊緣外1 m以上。2、地面以上10 m范圍護腳施工1)測量放線：加密施工控制點，按15 m一個控制樁測設出護腳起坡點和混凝土護坡頂點的控制點，然后技術人員根據起坡點控制點彈出支模控制墨線。同一斷面通過坡腳頂點和護腳起坡點兩點掛線確定護坡的坡度，并用1：15的坡度尺復核。2)根據控制線，按設計結構尺寸清出多余的路基填料，確保滿足設計結構尺寸的要求，然后將基礎混凝土鑿毛，露出新鮮混凝土面。3)模板支設：模板采用1.0 m×15 m的大塊鋼模，采用外吊內拉的支模方法進行模板支設，模板支設好后要經技術員復核無誤后才能進行下道工序施工。4)混凝土澆筑：在混凝

5、土澆筑前，首先要灑水濕潤。混凝土采用混凝土罐車運至施工現場，然后采用溜槽送入模內，插入式振搗棒振搗，為保證混凝土振搗密實，混凝土分層澆筑，分層厚度控制在03 m 以內。5)混凝土拆模：在混凝土達到一定強度確保混凝土不粘模后（一般為1天后）進行拆模。拆模后專人及時對存在的缺陷進行處理，保證混凝土的外觀質量。6)混凝土養護：在混凝土終凝后將混凝土用土工布覆蓋灑水養護，養護期為7 d。原則上隨需隨灑，保證土工布濕潤狀態。3、拱形骨架施工1)整體刷坡：為減少砌筑完成后拱圈里填料的清運量，在開始拱圈施工時先用挖掘機刷下設計坡面以下008 m厚的路基填料。2)測量放線：測量放線前，工程部測量人員要根據橋臺

6、位置、涵洞位置并考慮混凝土踏步位置整體布拱，在所有拱圈位置確定后才能根據里程位置精確放線。根據測放的里程樁現場排出骨架位置，撒白灰線標示，排出骨架位置后，要對相鄰的里程樁再次進行閉合測量。確認無誤后方可進行基槽開挖。3)基槽開挖：基槽采用人工開挖，開挖時從上往下開挖，并修筑方便施工人員上下的臺階。基槽開挖沿線路方向長度不能太長，能保證三個拱架混凝土施工循環就可以，在基槽開挖完后應立即進行模板支設、混凝土施工，以防止基槽暴露時間過長造成邊坡坍塌，從而破壞路基實體質量。基槽掛線開挖，以確保基槽尺寸符合設計要求。拱形骨架基槽開挖采用人工開挖，同時在開挖時，嚴格按照掛線施工的作業要點進行施工過程控制。

7、一次開挖后，預留人工二次修整余地，二次修整到位，避免超挖現象，減少混凝土的超方量。本施工分階段進行，目前因堆載預壓尚未完成，護坡頂部鑲邊待堆載預壓土卸載后再行施工。4)模板安裝：模板采用0.3 m×15 m的鋼模組合，擋水槽處采用特制的帶10cm×10cm凸起的定型模板，模板安裝時采用雙面膠帶紙塞縫，確保接縫良好不漏漿。采用外吊內拉的支模方法進行模板支設，骨架模板在現場拼裝完成后，用人工配合吊車進行安裝。模板支設完成后掛線對模板進行精調，確保模板支設尺寸符合要求。模板調整好后，對模板進行加固，頂面采用鋼管加固，側面采用砂袋封堵。模板支設好后要經技術員復核無誤后才能進行下道工

8、序施工。進行混凝土澆筑前，人工清除基槽表面松散顆粒，灑水濕潤。5)混凝土澆筑：混凝土采用混凝土罐車運輸，采用吊車吊送入模。混凝土運至現場后先對混凝土的工作性能進行檢查，滿足要求后方可進行混凝土澆筑。對于拱形骨架混凝土的施工，從坡腳處逐層向路基頂面施工，同時支設3套4套骨架模板，骨架蓋板模板以標準段為例，在混凝土澆筑前先將蓋板3，蓋板5，蓋板7，蓋板9取下，在混凝土澆筑到蓋板2頂面時將蓋板3扣上，繼續澆筑，在澆筑到蓋板4頂部時將蓋板5扣上，這樣依次作業，直到混凝土澆筑到骨架最頂面。當混凝土強度達到25 MPa后方可拆除拱形骨架側模，側模拆除后及時對側面混凝土進行修整。采用34個拱形骨架逐段澆筑、

9、平行流水作業的施工原則進行澆筑，這樣既能減少混凝土的脹模又能提高施工效率。6)混凝土養護：混凝土澆筑完終凝后及時對拱形骨架混凝土進行土工布覆蓋，灑水養護。養護期為7 d。7)拱圈里多余填料的清理：在混凝土養護完成后，及時將拱圈內的多余填料清出，拱圈的清理深度為01 m，隨后進行混凝土空心塊的砌筑。 8)空心塊砌筑：拱圈清理完成后及時進行空心塊砌筑，空心塊砌筑應按照先上部拱圈后下部拱圈的順序，每個拱圈內從下道上進行砌筑。空心塊與骨架相接處的空隙采用C25混凝土回填。9)回填土植樹種草：空心塊回填土采用人工配合機械進行回填。種植土選用土質較好的土源和草籽樹種混合，回填澆水潤濕養護。五、施工注意事項

10、1、護坡每隔15.20m設置一道沉降縫，縫內采用瀝青麻絲或瀝青木板條填塞。沉降縫寬2cm。2、對干燥的挖方槽底要適當灑水潤濕，以防混凝土水分過多流失，造成混凝土開裂。3、對拱形骨架與豎肋的接觸面要做鑿毛或拉毛處理，并用清水清洗干凈，以便混凝土的良好結合。4、在混凝土振搗時，注意避免過振及漏振現象。5、待砼強度達到2.5MPa時，方可拆模。以防混凝土掉角、啃邊等。6、保證護坡整體的圓順性及拱形骨架布置的美觀性。六、質量保證及控制1、建立嚴格的質量保證體系。項目部設專職質檢工程師一名，全面負責施工現場的質量管理；施工隊設兼職質檢員，負責現場的技術指導、質量檢查工作。2、技術人員、測量人員、試驗檢測

11、人員跟班作業，嚴格按照規范作業。七、安全生產規程及保證措施1、安全生產規程1）施工現場設立安全標志。2）施工便道間的交叉口設立標志。3）較大型施工機械由專業人員操作。4）雨季施工時，及時做好引流槽、排水溝及擋水堰，防止汛期洪水倒灌而影響施工安全。2、安全保證措施1）成立以項目經理為組長的安全工作領導小組、項目部設立專職安全檢查工程師，施工隊設專職安全員，負責全面安全工作。2）建立了各項安全管理制度、獎罰制度，并確立了各級安全生產責任制。3）施工中施工隊安全員在現場進行安全檢查，發現問題，及時向項目部匯報，及時解決。項目部安全領導小組定期對施工隊的工作進行檢查，并幫助施工隊解決現場實際問題。4）現場設專人指