1、第五章木材裝卸工藝第一節概述一、木材分類木材主要可分為圓木和成材兩大類。1. 圓木2. 成材二、木材運輸、裝卸和保管的特點1. 木材是一種長、大、笨、重的貨物2. 木材的含水率高而日含水量變動范圍大3. 木材的品種、規格多4. 木材的積載因數大5. 木材易腐，易龜裂及彎曲6. 木材的浮性第二節 木材吊貨工夾具一、圓木裝卸吊貨工夾具5 1 木材抓半、裝卸成材工夾具三、木材成組運輸工具木材成組運輸工具的種類很多，可分為剛性的、柔性的和半剛性三類。四、其他木材吊貨工夾具其他木材吊貨工夾具還包括：用于裝卸短圓木和小的板材的網絡，及各式各樣的木材索具。第三節木材裝卸和搬運機械一、裝卸船舶機械木材碼頭裝卸

2、圓木和成材的船舶、駁船的機械與件雜貨碼頭相似，有岸用起重機和船機兩大類。常用的岸用起重機主要有：門座起重機(簡稱門機)和輪胎起重機，后者主要用于裝卸 駁船。船機主要有船舶起貨機(簡稱船吊)，即起重量超過lot的船舶吊桿。二、水平運輸機械木材碼頭水平運輸機械主要有：牽引車掛車(也稱牽引車平車，或拖頭平車)、圓木裝載機和成材裝載機、卡車等幾種。 tk th tn n ta ts 一 inib三、堆場機械木材堆場機械主要包括門座起重機、流動起重機、橋式起重機和裝載機等。第四節木材裝卸工藝一、圓木裝卸工藝1. 主要機械(1) 裝卸船舶(駁)機械：船舶起貨機、門座起重機。(2) 水平搬運機械：牽引車平車

3、、裝載機。(3) 庫場作業機械：輪胎起重機、門座起重機。(4) 裝卸卡車機械：輪胎起重機、門座起重機、裝載機。2. 工藝流程見圖 5-6卿一銳傣3. 工夾具配備船、駁裝卸、堆垛作業及扎排作業，盡可能使用抓斗。4. 裝卸工藝要點為了確保木材裝卸作業的安全，在具體作業操作過程中，要注意如下要點：(1) 木材車輛到港裝卸時，起重機借助于鋼絲繩從敞車中卸長圓木時，起重機先要做提頭作業，即起重機用一根較細的鋼絲繩將圓木的兩頭分別吊起0.3 -0.4m，然后工人將吊貨鋼絲繩穿過圓木，做成貨組。(2) 艙內作業是木材裝卸工作中的薄弱環節，作業十分繁重。(3) 用抓斗將木材從堆場裝到船舶的過程中，為了完成齊頭

4、”作業，抓斗將抓取的貨組放在齊頭臺架上。(4) 堆場很大時要設置二線起重機。(5) 在堆場上不設置大型起重機的情況下，卸汽車碼貨堆，拆貨堆裝汽車，以及將木材從堆 場運至船邊或相反程序均可用配備液壓夾具的圓木裝卸機完成。(6) 圓木可以成組或散件形式由木材船運輸。(7) 木材碼頭前方作用地帶的寬度，不宜小于30m。(8) 堆場距碼頭前沿較遠時，可采用汽車拖掛車進行水平運輸，液壓曲臂起重機堆垛。(9) 裝火車可用液壓曲臂起重機配以圓木裝載機，裝汽車可用液壓曲臂起重機，也可用圓木 裝載機。5. 圓木裝卸工藝方案上述圓木裝卸工藝可歸納為三大類： 一類是由船舶起貨機 (船舶吊桿)與流動機械組合而成的裝卸

5、工藝方案；第二類是門座起重機與流動機械組合而成的裝卸工藝方案；第三類是門座起重機與裝卸橋組合而成的裝卸工藝方案。二、成材裝卸工藝1. 主要機械(1) 裝卸船舶(駁)機械：船舶起貨機、門座起重機。(2) 水平搬運機械：牽引車平車、卡車。(3) 庫場作業機械：輪胎起重機、門座起重機、側向裝卸車、旋轉叉架裝卸車。(4) 裝卸車機械：輪胎起重機、門座起重機。(5) 輔助機械：叉式裝載車。2. 工藝流程(見圖 5-10)門機:丄!門機場機門機Ifi5 JO匚藝激軽囲3.工夾具配備4.成材裝卸工藝方案 三、起運水中木材工藝1.船舶吊桿（起重機）工藝方案2.自卸駁工藝3.從水中起運木材工藝 四、木材裝車工藝

6、1.某港兩個木材專用泊位岸線長334m，碼頭前沿水深9m，陸域縱深117 -183m。堆場總面積 37600m 3，實際木材容量 27000 m 3，木材一次堆存量為2-2.5萬噸。2.疏運方式：駁船和卡車。2】命一魅場（火車.書醞郴場一費駅卡暫貨場上的木材裝車可以利用移動式木材裝車機。裝鐵路車輛有兩種方法:木材裝車機直接裝車，另一種方法是木材裝車機先把木材裝在裝貨平臺上， 把預先在平臺上堆成的木材組裝到平車上去。第五節木材裝卸工藝案例一、基本情況一種方法是利用 然后用成組方法火車（町貸場火車|貨場卜1輪艙君機一-睪衲車平車!輪韻起亀機火車輪胎起韋悅步引車平車二、機械配備兩個泊位主要機械的配置

7、：1. 裝卸船舶機械2. 堆場機械3. 水平運輸機械、三、工藝流程四、工藝斷面圖五、本工藝方案存在的主要問題及解決方向本案例采用的是門座起重機一橋式裝卸機木材裝卸工藝， 使用中存在的主要問題是門座起 重機與橋式裝卸機的銜接問題。(1) 在實際操作中，門座起重機的作業點難以固定，因此在作業過程中，橋式起重機必須要 經常移動，使機械的生產效率得不到充分發揮。(2) 木材的貨票多， 需要在堆場上分票堆放， 造成了橋式起重機在堆場作業中作頻繁的移動， 影響了門座起重機與橋式起重機的銜接作業。(3) 在門座起重機與橋式起重機聯合作業時，前方作業地帶就顯得十分擁擠，其他流動機械 就必須繞道運行，降低了整個系統的裝卸生產效率。解決上述問題