1、第三部分施工人身安全方案一、人身安全1 . 施工負責人應經常對職工、民工進行人身安全教育，組織學習安全規章及有關操作規程，使參戰人員牢固樹立安全第一的思想，確保施工順利進行。2 . 夜間施工必須配備足夠的照明設備，滿足施工范圍、施工跨度、作業視線、設備檢查等基本照明條件。照明設備必須在施工前安裝調試完畢，施工負責人確認其照明設備狀態良好后方可開工。3 . 所有施工人員必須充分休息, 精力充足的投入施工和防護工作, 對施工人員進行檢查, 對休息不好, 精神狀態不好的要停止其工作, 確保安全。4 . 加強裝卸料工作的管理。一是必須安排專人負責裝卸料的管理工作，統一指揮，協調一致；二是嚴禁在兩線間裝

2、卸材料；三是裝卸材料時必須按要求佩戴勞動保護用品。5 . 避車安全職工、民工上下班應集體行走路肩或路旁，如因工作需要在線岔上行走時， 應有專人防護，并注意列車運行情況，隨時準備下道避車。下道避車時，應遵守 鐵路線路修理規則（鐵運 2006146 號） 、 鐵路工務安全規則（鐵運 2014272 號）之相關規定。5.1 橫越線岔時，應嚴格執行“手比、眼看、口呼”制度，嚴禁搶越。車站施工遇有停留車輛，必須距端部5 米以外繞行，不準鉆車、扒車、 跳車、或從車底下、車鉤處傳遞工器具及材料。5.2 在線岔上作業，下道避車時要及時把工器具撤到限界以外，并面迎列車，防止列車車門、繩索或車上墜落物傷人，并不得

3、在兩線間避車。6 . 遇夜間照明設備故障等特殊時，施工負責人應立即通知駐站聯絡員，駐站聯絡員要密切掌握列車運行情況，及時向施工負責人、工地防護員報告。同時立即組織勞力恢復線路，組織工地防護員、安全監督員對施工地段進行分段盯控，提醒施工人員注意人身安全，防止任何部位出現安全隱患。7 . 所有線上施工作業人員，上崗前必須經段職教科安全教育培訓，并經考試合格后方可上崗。所有施工作業人員、檢查人員，包括段下現場檢查的領導干部都必穿帶反光標志的防護服。施工負責人、安全防護人員要切實掌握列車運行情況，來車時及時通知下道，封鎖時間內鄰線來車可不下道但應停止作業。8 .所有作業人員必須無條件聽從施工負責人的指

4、揮和現場防護員的指 令，及時下道避車或停止作業。現場防護員必須嚴格把好關，切實保證行車和人身安全。下道避車時距鋼軌頭部外側距離不少于2米；本線來車時施工人員必須距列車不少于1000米下道完畢，在列車慢行速度不大于60km/h地 段不少于500米下道完畢。任何人不得在線上接打手機。線上作業人員要做 到機具不離手，離手在限界外，所有機具、材料保證不侵入限界。9 .加強線路封鎖前和開通后的安全防護，防護員必須與施工隊作業人員 同時上下班，確保全過程防護。群體作業地段防護員要實行拉繩式的防護方 法，確保作業人員及時下道。10 .多人在一起作業時應統一指揮，相互保持一定的安全距離，防止工 具碰撞傷人；抬

5、運重物時要由專人統一指揮，協調配合，動作一致，防止意 外發生。11 .照明設備應有專人負責看守、維護，謹防發生觸電事件。12 .所有人員下道避車時應面向列車尾部認真了望，防止車上的拋落、 墜落物或繩索傷人。13 .所有作業人員包括管理干部必須集體上下班，走行路肩。14 .民工隊及所有施工人員班前 6小時嚴禁飲酒。二、防護圖在區間線路上施工時，（使用移動停車信號）防護示意圖（長度單位：m）1 .單線區間封鎖施工時：顯小停身手儲號明防護人R 牌功停車信號即打；.1加 .3 . 地點 20. .7.L MM）L -hi 2 .雙線區間一條線路封鎖施工時:Th 髭示仲電丁信葉的附護人值樣動停下203

6、.雙線區間兩條線路同時封鎖施工時:顯不停中羋信號的防護人員 稱動伸車信號牌bn曜|： 地點二 7B0 一-J由;穢制件里金寫牌品水件當于伯號的M護人員 14 .封鎖施工地點在站外，距離進站信號機（反方向進站信號機）小于 820 m 時:gran進站 信號機<h TH20施i工地點7豺 800品不停車手信號的防護人烏一群動德車信號牌（燈）、5、現場防護人員應站在距施工地點 800m附近，且瞭望條件較好的地點 顯示停車手信號；施工作業地點在站外，距離進站信號機（反方向進站信號 機）小于820 m時，現場防護人員應站在距進站信號機 （反方向進站信號機） 20 m附近；在盡頭線上施工，施工負責人

7、經與車站值班員聯系確認盡頭一端 無列車、軌道車時，則盡頭一端可不設防護。施工地點與防護人員間瞭望條件不良又無電話聯系時，應增設中間防護人員。凡用停車信號防護的施工地點，在停車信號撤除后，列車需減低速度通 過施工地點時，應按減速信號防護辦法防護。在站內線路或道岔上封鎖施工，使用移動停車信號的防護辦法如下：在站內線路上封鎖施工1 .將施工線路兩端道岔扳向不能通往施工地點的位置，并加鎖或緊固， 可不設置移動停車信號牌（燈）。當施工線路兩端道岔只能通往施工地點的 位置時，在施工地點兩端各 50 m處線路上，設置移動停車信號牌（燈）防 護：移動杼車信號牌MD/55施T ". 地點2 .如施工地

8、點距離道岔小于50 m時，在該端警沖標相對處線路上，設 置移動停車信號牌（燈）防護：移動停車信號捌燈 警沖標l rt、/>n_jv孕z50施工小丁巧0H H地點卜 H3 .在進站道岔外方線路上封鎖施工，對區間方面，以關閉的進站信號 機防護；對車站方面，在進站道岔外方基本軌接頭處（順向道岔在警沖標相 對處）線路中心，設置移動停車信號牌（燈）：關閉的進站信號機移車信號牌 / /施工地點4 .雙線區段，在反方向進站信號機至出站道岔的線路上施工，對區間 方向，以關閉的反方向進站信號機防護。對車站方向，在出站道岔外方基本 軌接頭處（對向道岔在警沖標相對處）線路上，設置移動停車信號牌（燈） 防護裨動

9、停華信號牌小升施工地啟 關閾的反有向進站信號機站內道岔上施工1 .一端距離施工地點50 m,另一端兩條線路距離施工地點 50 m （距出 站信號機不足50 m時，為出站信號機處），分別在線路上設置移動停車信號 牌（燈）防護，如一端距離外方道岔小于50 m時，將有關道岔扳向不能通往施工地點的位置，并加鎖或緊固:2 .在進站道岔上施工，對區間方向，以關閉的進站信號機防護；對車站方向，在距離施工地點 50 m線路上，設置移動停車信號牌（燈）防護；距鄰近道岔不足50 m時，在鄰近道岔基本軌接頭處設置移動停車信號牌 （燈） 防護，將有關道岔扳向不能通往施工地點的位置，并加鎖或緊固：3 .在出站道岔上施工

10、，對區間方向，以關閉的反方向進站信號機防護； 對車站方向，在距離施工地段不少于50m線路上，設置移動停車信號牌（燈） 防護，距鄰近道岔不足50 m時，將有關道岔扳向不能通往施工地點的位置, 并加鎖或緊固:移動停車序號牌（，燈） 珀可的反方問4 .在交分道岔上施工，將有關道岔扳向不能通往施工地點的位置，并 加鎖或緊固，在施工地點兩端 50 m處線路上，設置移動停車信號牌（燈） 防護：5 .在交叉渡線的一組道岔上施工，一端在菱形中軸相對處線路上，另 一端在距離施工地點50 m處線路上，分別設置移動停車信號牌（燈）防護,將有關道岔扳向不能通往施工地點的位置，并加鎖或緊固:6 .在道岔上進行大型養路機械施工時，如延長