1、向莆鐵路FJ-1B標寶臺山隧道進口段中國中鐵制:劉國棟核:劉念坡準:中鐵隧道股份有限公司隧道六公司(向莆鐵路FJ-1B標二工區)二00八年-一月二十日隧道監控量測方案一、編制依據及原則1.1編制依據1.1.1向莆鐵路FJ-1標寶臺山隧道招標圖及咨詢圖;1.1.2混凝土結構設計規范(GB50010-2002)；1.1.3客貨共線鐵路工程施工質量驗收暫行標準；1.1.4福建省氣候特征。1.2編制原則1.2.1確保工程質量及合同工期；1.2.2遵循施工規范和外加劑技術性能；1.2.3遵循經濟、有效、可行的原則。二、工程概況新建向塘至莆田鐵路XPFJ-2標段位于福建省沙縣及尤溪縣內，其施工范圍為:土建

2、工程：全長 62.828KM ，包括：DK348+191 向 莆 鐵 路 正 線 ： DK309+385 DK339+931，長 4.229KM ；長 2.675KM ；WFGDK26+350) ， 長DK375+856 ，長 54.241KM ；新三明至萬能聯絡線 (LDK0+000 LDK4+228.68) 鷹廈與外福聯絡線 (LDK0+000 LDK2+675.07) ， 南 平 既 有 外 福線 改 線 (WFGDK24+2701.683KM ；其中，包含 23 座隧道，主要工程項目包括開挖支護、襯砌、溝槽及整體道床施工。三、監控量測方案 監控量測是信息化設計與施工的重要內容。通過施工

3、現場的監控量測，為判斷圍巖穩定性，支護、襯砌可靠性，二次襯砌合理施作時間，以及修改施工方法、調整圍巖級別、變更支護設計參數提供依據，指導日常施工管理，確保施工安全和質量。監控量測主要包括洞內外觀察、拱頂位移量測、隧道凈空水平收斂等監測項目。3.1. 隧道洞口段、淺埋段地表沉降監測 覆蓋層薄開挖后地表易沉陷，為了確保洞口段、淺埋段的施工安全，進行地表沉降監測。布點原則為：在V級圍巖且埋深小于 40M的地段沿隧道軸向每隔510M布設。同時在橫向依據實際情況，選定主斷面，沿主斷面布設測點，以了解地表沉降的橫向影響范圍。監測儀器為：電子水準儀，銦鋼尺等。3.2. 圍巖及支護狀態觀察根據工作面的工程地質

4、與水文地質情況，作地質素描，包括圍巖巖性、 巖質、斷層破碎帶、節理裂隙發育程度和方向、有無松散坍塌、剝落掉塊現 象、有無滲漏水等；觀察開挖面附近初期支護狀況包括噴層是否產生裂縫、 剝離和剪切破壞、鋼架支撐是否彎屈，判斷圍巖、隧道的穩定性和初期支護 的可靠性，并進行評估作為支護參數選擇的參考及量測等級選擇的依據。范圍：工作面及初期支護后的地段進行觀察。監測儀器：地質羅盤儀等。3.3. 拱頂下沉及收斂量測拱頂下沉及凈空變位收斂量測 , 根據圍巖類別、隧道尺寸和埋深等， 沿隧道縱向在拱頂和墻中布設測點，測點間距一般V級圍巖為10M ,級圍巖為 20M ,皿級圍巖為30M ,級圍巖為50M。凈空變位收

5、斂量測在開挖后盡早進 行，初始讀數在開挖 12 小時內且在下一循環開挖前讀取，大斷面采用無尺量測法。淺埋地段洞內外量測點布設在同一橫斷面內。拱頂下沉及收斂量測測點布置見下圖3-6-1 “拱頂下沉及收斂量測測點布置示意圖”。監測儀器：萊卡系列全站儀、收斂計、精密水準儀等。3.4.底部上鼓V級圍巖開挖地段在底部設上鼓測點,每 10M 設一點與拱頂下沉量測點同斷面布設、水平儀測量。3.5.選測項目根據實際情況和要求，選測規范規定的項目。3.6.量測頻率與結束標準3.6.1.量測頻率量測頻率根據監測數據的變化情況而定，一般按表3-6-1 “量測頻率表” 進行。3.62監測結束標準圖3-6-1拱頂下沉及

6、收斂量測測點布置示意圖說明：上圖量測布置點為示意圖，實際過程中根據現場實際情況可酌情 進行增減；淺埋和明洞量測未列入，在現場根據規范和實際情況進行布設； 明暗洞交界面設變形縫，并設量測點，在必要時加底板上拱量測點。圖中未 示底板上拱量測點布置。表3-6-1量測頻率表項目量測儀器設備量測時間間隔115天16 30天13月3月以上圍巖及支護狀態觀察目測、數碼相機、地質羅盤等開挖面每次開挖后進行已施工地段噴混凝土、錨桿、鋼架 1次/天地表沉降精密水準儀，銦鋼尺開挖面離量測面V2B時，2次/天 開挖面離量測面V5B，1次/2天 開挖面離量測面 5B時，1次/周拱頂下沉，底部上鼓水準儀，掛尺，水準尺2次

7、/天1次/2天12次/周2次/月周邊收斂坑道收斂計或全站儀同上房屋爆破振動系數監測爆破振動監測儀根據實際情況和要求進行結構混凝土裂縫觀察讀數顯微鏡，鋼尺根據需要進行選測項目根據實際情況和要求進行根據收斂速度判別:般地段：收斂速度 5MM/D時，圍巖處于急劇變化狀態，加強初期支護系統；收斂速度V 0.2MM/D時，圍巖基本達到穩定。特殊地質地段：加強初期支護強度和剛度，嚴格控制過大變形。各量測項目持續到變形基本穩定后 2周結束，斷層破碎帶地段位移長時 間不能穩定時，延長量測時間并采取加強措施。3.7.監測數據的統計分析與信息反饋工程監控量測作為施工組織的核心內容之一，置于動態管理體系之中, 具體

8、包括監測、數據的整理分析和信息反饋等幾個主要方面。3.7.1.量測數據的整理、分析數據整理：把原始數據通過一定的方法，如大小順序，用頻率分布的形 式把一組數據分布情況顯示出來，進行數據的數字特征計算以及離群數據的 取舍。回歸分析和曲線擬合:繪制量測數據的時態變化曲線圖如圖 3-7-1 “時態散點圖”所示。在取得足夠的數據后，還應根據散點圖的數據分布狀況，選擇合適的函數，對監測結果進行回歸分析，以預測該測點可能出現的最大位移值或應力 值，預測結構和建筑物的安全狀況，防患于未然。還可通過插值法，在實測 數據的基礎上，采用函數近似的方法，求得符合測量規律而又未實測到的數 據。位 3-7-1時態散點示

9、意圖對數函數U=ALG(t+指數函數U=AE-B/T雙曲函數U =tA + Bt常用的回歸函數有:T)+B時一間U=A(E-BT-E-BTO).式中：U 變形值（或應力值）.；A、B回歸系數;T、TO 測點的觀測時間（DAY）；T量測時距開挖時的時間（DAY ）。3.72建立監測管理等級基準建立監測變形管理等級標準，管理等級分三等，其等級劃分及相應基準 值見表3-7-1和表3-7-2。通過對監測結果的比較和分析來判定支護結構的穩 定性和安全性，并指導施工。表3-7-1變形管理等級標準表管理等級管理位移施工狀態IU0 < UN /3正常施工UN / 3 <J0 即N / 3加強支護U

10、0 > 2UN / 3采取特殊措施注：U0為實測變形值，UN允許變形值。UN的確定：UN的確定應考慮圍巖類別、 隧道埋置深度等因素并結合現場條件選擇。圍巖類別埋深<50M50300M>300Mn、m0.1 0.300.20 0.500.40 1.20IV0.15 0.500.40 1.200.80 2.00V0.20 0.800.60 1.601.00 3.00相對位移指實測位移 值與兩點間距離之比 或拱頂下沉實測值與 隧道寬度之比。備注表3-7-2結構允許相對位移表（%）3.7.3.建立快速信息反饋渠道為確保監測結果的質量，加快信息反饋速度，建立快速信息反饋平臺。監控量測設

11、置洞內和地表兩個監測小組，每個小組的監測數據均由計算機管 理，并與項目總工計算機通過局域網進行內部快速傳遞，從而做到每日監測 結果及時上報。如有變形超過管理標準，則由總工根據相關要求制定對策, 通過調度命令直接傳達到各項目部執行，并同時通過電話及其它方式通知監 理及設計單位。周報、月報則通過書面形式上報項目總工，由項目部按期向 施工監理、設計單位和業主單位提交監測報告，并附上相對應的測點位移或 應力時態曲線圖，和對施工情況進行評價并提出施工建議。3.7.4.監測信息反饋程序監控量測與信息反饋程序見圖3-7-2 “監控量測與信息反饋程序圖”3.7.5.信息反饋設計的主要內容施工方法變更的建議；施工工序的更改；預留變形量的修改或確認；設 計參數的修改或確認；輔助施工措施的選擇與變更；周邊環境的影響評估及 輔助施工措施建議。38初期支護監測結果異常的處理隧道監控量測結果出現異常時，按以下方法處理:如果是由于基底下沉引起的，盡快將仰拱封閉，如仍然下沉，在墻角處 加設錨桿，復噴混凝土并在基底鉆孔注漿加固、換填或樁基。如果是由于圍 巖壓力引起的，可多次復噴并用錨桿加固圍巖，補強初期支護。在下一循環 施工時，修改支護參數，增強初期支護，同時增大觀測頻率；必要時通過監 理同意施作二次襯砌，如果需加強襯砌則由設計單位同意。如出現變形速率突然增大出