1、一、填空題1. 承受動力荷載作用的鋼結構，應選用綜合性能好的鋼材。2. 冷作硬化會改變鋼材的性能，將使鋼材的強度 提高,塑性、韌性 降低。3 鋼材五項機械性能指標是屈服強度、抗拉強度、延伸率、冷彎性能、_擊韌性 。4. 鋼材中氧的含量過多，將使鋼材出現熱脆 現象。5. 鋼材含硫量過多，高溫下會發生 熱脆，含磷量過多，低溫下會發生 冷脆 。6. 時效硬化會改變鋼材的性能，將使鋼材的強度 提高,塑性、韌性降低。7 .鋼材在250oC度附近有 強度 提高塑性、韌性降低現象，稱之為藍脆現象。&鋼材的沖擊韌性值越大，表示鋼材抵抗脆性斷裂的能力越強 。9. 鋼材牌號Q23A BF,其中235表示 屈服強度

2、 ，B表示 _質量等級為B級 ，F表示 沸騰 鋼 。10. 鋼材的三脆是指熱脆 、 冷脆 、 藍脆 。11. 鋼材在250OC度附近有強度 提高塑性、韌性降低現象，稱之為藍脆現象。12焊接結構選用焊條的原則是,計算焊縫金屬強度宜與母材強度 相適應，一般采用等強度原則13. 鋼材中含有 CP N S、O Cu Si、Mn V等元素,其中 N、O 為有害的雜質元素。14. 衡量鋼材塑性性能的主要指標是 伸長率。15.結構的可靠指標P越大，其失效概率越 小 。16承重結構的鋼材應具有抗拉強度、屈服點、伸長率 和硫、磷極限含量的合格保證,對焊接結構尚應具有 碳極限含量的合格保證；對于重級工作制和起重量

3、對于或大于50 t中級工作制焊接吊車梁、吊車桁架或類似結構的鋼材,應具有 冷彎試驗的 的合格保證。17 .冷彎性能合格是鑒定鋼材在彎曲狀態下 塑性應變能力 和 鋼材質量 的綜合指標。 18. 3性_是判別鋼材塑性變形能力和鋼材質量的綜合指標。高強度熱脆熱脆熱脆_、_冷脆強度19. 薄板的強度比厚板略高 。20. 采用手工電弧焊焊接Q345鋼材時應采用E50 焊條。21. 焊接殘余應力不影響構件的 強度022.角焊縫的最小計算長度不得小于5氐 和 焊件厚度叫23.承受靜力荷載的側面角焊縫的最大計算長度是24. 在螺栓連接中，最小端距是25. 在螺栓連接中，最小栓距是3d0。26. 普通螺栓連接，

4、當板疊厚度刀t5d時（d 螺栓直徑）,連接可能產生彎破壞。2do3do栓桿受28.單個普通螺栓承壓承載力設計值 皿邁，式中S上表示 受力方向承壓構件總厚度的較小值。29. 普通螺栓連接靠 螺栓桿傳涕剪力：摩擦型高強度螺栓連接靠摩擦力 傳涕剪力。30. 手工焊焊接Q235鋼，一般采用E43_型焊條。31. 焊接結構在焊縫附近形成熱影響區,該區材質存在缺陷。32. 側面角焊縫連接或正面角焊縫的計算長度不宜 嘰 。033. 承壓型高強度螺栓僅用于承受非動力荷載結構的連接中。34. 采用手工電弧焊焊接Q345鋼材時應采用E50 焊條。35.承受動力荷載的側面角焊縫的最大計算長度是4如。36. 軸心受壓

5、構件的承載能力極限狀態有37. 格構式軸心受壓構件的等穩定性的條件38. 雙軸對稱的工字型截面軸壓構件失穩時的屈曲形式是彎曲 屈曲。39. 單軸對稱截面的軸心受壓構件，當構件繞對稱軸失穩時發生彎扭 屈曲。40. 軸心受壓構件的缺陷有殘余應力、初始偏心、初始曲率 。41. 軸心受壓構件的屈曲形式有彎曲屈曲、扭轉屈曲、彎扭曲屈曲。42. 對于綴板式格構柱，單肢不失穩的條件是 單肢穩定承載力不小于整體穩定承載力不大于容許長細比。43. 綴條式格構柱的綴條設計時按軸心受力構件計算。44. 對于綴條式格構柱，單肢不失穩的條件是單肢穩定承載力不小于整體穩定承載力45. 按鋼結構設計規范，就一般情況而言，為

6、做到軸心受壓構件對兩主軸的等穩定，主軸方向長細比相同。46. 軸壓柱的柱腳中錨栓直徑應 根據構造 確定。47在軸心壓力一定的前提下，軸壓柱腳底板的面積是由基礎混凝土的局壓強度48.工字形軸壓構件翼緣局部穩定保證條件是根據三邊簡支一邊自由的均勻的受壓板和 穩定性 。繞虛軸與繞實軸的長細比相同強度應使決定的。 導出的。49.軸壓構件腹板局部穩定保證條件是屁門川+ OR）聲忑。50.為保證組合梁腹板的局部穩定性,當滿足旳曲池二 時，應設置橫向加勁肋51.焊接工字形梁腹板高厚比170 啓Z 時，為保證腹板不發生局部失穩，應設置橫向加和 縱向加勁肋 。52. 梁的最小高度是由強度控制的。53. 組合梁的

7、局穩公式是按限制受壓翼緣板的寬厚比和腹板的高厚比54. 支承加勁肋應驗算的內容是在腹板平面外的穩定性的連接焊縫計算。55. 鋼梁在集中荷載作用下，若局部承壓強度不滿足應采取的措施是56.57.58.x取56. 工字形受彎構件翼緣板的局部穩定保證條件是根據單向均勻受壓板的臨界力導出的。57. 工字形截面組合梁的抗彎強度計算考慮部分截面發展塑性時，其受壓件翼緣板的外伸寬度應滿 足斑注13拝丐。勁肋強度、承壓強度計算原則確定。與腹板設置支承加勁肋按正常使用極限狀態計算時,受彎構件要限制撓度，拉、壓構件要限制荷載作用在上翼緣的梁較荷載作用在下翼緣的梁整體穩定承載力高承受靜力荷載或間接承受動力荷載的工形

8、截面壓彎構件，其強度計算公式中，塑性發展系數丫1.05。長細比 。單向均勻受壓板的臨界力61.組合梁腹板與翼緣間的連接焊縫受剪;當該焊縫為角焊縫時,最大計算長度6切。62.實腹式壓彎構件在彎矩平面內屈曲形式為彎曲失穩63. 實腹式壓彎構件在彎矩平面外屈曲形式為64. 壓彎構件的剛性柱腳中的錨栓直徑應按構造 確定。65. 按正常使用極限狀態計算時，受彎構件要限制 最大撓度，拉、壓構件要限制 長細比二選擇題在鋼材所含化學元素中，均為有害雜質的一組是（C ） 碳磷硅 B 硫磷錳 C 硫氧氮 D 碳錳磯鋼材的性能因溫度而變化，在負溫范圍內鋼材的塑性和韌性（ B ）B降低C升高D稍有提高，但變化不大C

9、）C延伸率A ）C韌性越好彎扭失穩1.A2.A不變3. 體現鋼材塑性性能的指標是（A屈服點B強屈比4. 同類鋼種的鋼板，厚度越大（A強度越低B塑性越好D抗拉強度5.在構件發生斷裂破壞前，有明顯先兆的情況是（C強度破壞DA脆性破壞B塑性破壞6. 構件發生脆性破壞時，其特點是（A變形大B破壞持續時間長7. 鋼材中磷含量超過限制時，鋼材可能會出現（A冷脆B熱脆C藍脆&在鋼結構設計中，認為鋼材屈服點是構件可以達到的（ C疲勞應力B熱脆）。C有裂縫出現AA最大應力B設計應力9. 鋼結構用鋼的含碳量一般不大于（C A 0.6% B 0.25% C 0.22%10. 在構件發生斷裂破壞前，無明顯先兆的情況是

10、（A脆性破壞B塑性破壞C強度破壞11. 鋼材中硫的含量超過限值時，鋼材可能會出現（ A冷脆 B熱脆 C藍脆 D徐變12. 鋼結構具有良好的抗震性能是因為（C A鋼材的強度高C鋼材良好的吸能能力和延性13. 鋼材的強度指標是（CA延伸率B韌性指標14. 鋼材的設計強度是根據（A比例極限B彈性極限)。D0.2%A）。D內部構造缺陷越少 ）的典型特征D失穩破壞D變形小或無變形）。D徐變A）。D穩定臨界應力）的典型特征。D失穩破壞）。B鋼結構的質量輕D鋼結構的材質均勻C屈服點C ）確定的。D冷彎性能C屈服強度 D極限強度15. 焊接結構的疲勞強度的大小與（D ）關系不大。A鋼材的種類B應力循環次數C連

11、接的構造細節D殘余應力大小16. 焊接連接或焊接構件的疲勞性能與（B ）有關。應力比”二y （珀最小應力，込宓最大應力） A/B應力幅亦-% - %DnLin17.型鋼中的鋼和工字鋼相比，（DB前者的翼緣相對較寬D兩者的翼緣都有較大的斜度3號鋼和16Mn鋼的構件需焊接，采用手工電弧焊，焊條應選用（A ）型。E50C E55D T50A兩者所用的鋼材不同C前者的強度相對較高18. 有二個材料分別為A E43B）。19. 在低溫工作的鋼結構選擇鋼材除強度、塑性、冷彎性能指標外，還需（ CA低溫屈服強度B低溫抗拉強度C 低溫沖擊韌性 D疲勞強度20. 鋼材脆性破壞同構件（ DA應力集中B低溫影響21

12、.3號鎮靜鋼設計強度可以提高A脫氧B爐種）無關。C殘余應力D彈性模量5%是因為鎮靜鋼比沸騰鋼（AC屈服強度D澆注質量）好。22. 鋼材的理想（T-曲線（包括考慮焊接應力和不考慮焊接應力）是（23. 普通碳素鋼強化階段的變形是（B ）。A完全彈性變形B完全塑性變形C彈性成分為主的彈塑性變形D塑性成分為主的彈塑性變形24. 下列因素中，（A）與鋼構件發生脆性破壞無直接關系。A鋼材屈服點的大小B鋼材含碳量 C負溫環境25. ak是鋼材的（A ）指標。A韌性性能B強度性能C 塑性性能26. 吊車梁的受拉下翼緣在下列不同板邊的加工情況下，A兩側邊為軋制邊B兩側邊為火焰切割邊割邊 D 一側邊為刨邊，另一側

13、邊為火焰切割邊27. 進行疲勞驗算時，計算部分的設計應力幅應按（D應力集中D冷加工性能 疲勞強度最高的（C 一側邊為軋制邊,）A標準荷載計算B設計荷載計算C考慮動力系數的標準荷載計算D考慮動力系數的設計荷載計算28. 下列鋼結構計算所取荷載設計值和標準值，哪一組為正確的？I .n.rn.IV.A I29.（C ） 計算結構或構件的強度、穩定性以及連接的強度時，應采用荷載設計值； 計算結構或構件的強度、穩定性以及連接的強度時，應采用荷載標準值； 計算疲勞和正常使用極限狀態的變形時，應采用荷載設計值； 計算疲勞和正常使用極限狀態的變形時，應采用荷載標準值。、mB n、mC i、wD n、w計算吊車

14、梁疲勞時，下列作用在跨間內的哪種吊車荷載取值是正確的？A兩臺吊車荷載標準值乘以動力系數B一臺吊車荷載設計值乘以動力系數C一臺吊車荷載標準值乘以荷載分項系數D一臺起重量最大的吊車荷載標準值30焊接殘余應力不影響構件的（B ）A.整體穩定B .靜力強度c .剛度）指標。）。B ）。另一側邊為火焰切D .局部穩定31.反應鋼材的最大抗拉能力的是（D）0A比例極限B彈性極限C屈服強度D極限強度32在鋼材的力學性能指標中，既能反應鋼材塑性又能反應鋼材冶金缺陷的指標是（A屈服強度B沖擊韌性C冷彎性能C ）。D伸長率33. 北方一嚴寒地區（溫度低于-20 C）的一露天倉庫起重量大于 50t的工作制為A4級吊

15、車梁， 其鋼材應選擇（D ）鋼。A Q235-A B Q235-B C34. 焊接承重結構的鋼材應具有（ A抗拉強度、B抗拉強度、C抗拉強度、D抗拉強度、Q235-CB ）。磷含量的合格保證D Q235-D伸長率、屈服強度和硫、伸長率、屈服強度和碳、硫、磷含量的合格保證伸長率、屈服強度和碳、硫、磷含量和冷彎試的合格保證 伸長率、屈服強度，冷彎試驗和沖擊韌性的合格保證。35. 鋼材的冷彎試驗是判別鋼材（C ）的指標。A強度 B塑性C塑性及冶金質量D韌性及可焊性36. 鋼材的韌性是反映的（B ）的指標。A耐腐性及可焊性B強度及塑性C塑性及可焊性D韌性及耐腐性37. 在碳素結構鋼中，A，B, C,

16、D為按質量劃分的級別。除（A）鋼沖擊韌性不作為要求條件， 其余的都要求保證沖擊韌性合格。A、A級B、B級C、C級D、D級38. 直接受到重復荷載作用的焊接結構，影響其疲勞強度的最主要因素是（D）A應力變化的循環次數、最大應力與最小應力的代數差（應力幅）和鋼材的靜力強度B應力變化的循環次數、最大應力、應力比（絕對值最小與最大應力之比，拉應力取正值，壓應力 取負值）和構造細部C應力變化的循環次數、最大應力與最小應力的代數差（應力幅）、最大應力、應力比和鋼材的靜 力強度D應力變化的循環次數、最大應力與最小應力的代數差（應力幅）和構造細部39. 為保證承重結構的承載力和防止在一定條件下出現能脆性破壞，

17、應根據（C ）等綜合因素考 慮，選用合適的鋼材牌號和材性。A結構形式、應力狀態，鋼材厚度和工作溫度B荷載特征、連接方法、計算方法、工作環境及重要性C重要性、荷載特征、結構形式、D重要性、跨度大小、連接方法、應力狀態、連接方法、鋼材厚度和工作環境 工作環境和加工方法40. 鋼材經過冷加工冷拉、冷彎、沖孔、機械剪切所產生的冷作硬化應變硬化后，其（ 本保持不變。A 抗拉強度和屈服強度B塑性C韌性41. 鋼材經歷了應變硬化應變強化之后（A ） 0A強度提高B塑性提高C冷彎性能提高42. 鋼材沖擊韌性蟲E與工作溫度T之間的關系為（C ）D彈性模量可焊性提高D ）基A. T降低，樂增加C. T降低，樂降低

18、43. 鋼材在復雜應力狀態下的屈服條件是由（B ）等于單向拉伸時的屈服點決定的。A最大主拉應力C 1B最大剪應力T 1 C最大主壓應力C 3 D折算應力C eq44. 鋼材的力學性能指標，最基本、最主要的是（ C ）時的力學性能指標。D兩向和三向受力C ）。A承受剪切 B承受彎曲C單向拉伸45. 對于承受靜荷常溫工作環境下的鋼屋架，下列說法不正確的是（A可選擇Q235鋼B可選擇Q345鋼C鋼材應有沖擊韌性的保證D鋼材應有三項基本保證46. 在進行第二種極限狀態計算時，計算用的荷載（C ）。A需要將永久荷載的標準值乘以永久荷載分項系數B需要將可變荷載的標準值乘以可變荷載分項系數C永久荷載和可變荷

19、載都要乘以各自的荷載分項系數D永久荷載和可變荷載都用標準值，不必乘荷載分項系數）。47. 進行疲勞驗算時，計算部分的設計應力幅應按（CB設計荷載計算D考慮動力系數的設計荷載計算A標準荷載計算C考慮動力系數的標準荷載計算48 在連續反復荷載作用下，當應力比A完全對稱循環B脈沖循環49 .鋼結構第一極限狀態的設計表達式為:Q = 一1% 時，稱為（AC不完全對稱循環）。不對稱循環）。ro g + 也十心吁輕）壬九“十2，式中胃說是（CA結構重要性系數B荷載分項系數C可變荷載組合系數D材料的抗力分項系數50下列鋼結構計算所取荷載設計值和標準值，哪一組為正確的？（計算結構或構件的強度、穩定性以及連接的

20、強度時，應采用荷載設計值; 計算結構或構件的強度、穩定性以及連接的強度時，應采用荷載標準值; 計算疲勞和正常使用極限狀態的變形時，應采用荷載設計值； 計算疲勞和正常使用極限狀態的變形時，應采用荷載標準值。、mI .n.rn.IV.A I51.B n、mC i、w D n、w建筑鋼材的伸長率與（C ）標準拉伸試件標距間長度的伸長值有關。C試件斷裂瞬間52. 結構工程中使用鋼材的塑性指標，目前最主要用（BA流幅B沖擊韌性C可焊性53. 在鋼結構房屋中，選擇結構用鋼材時，下列因素中的（A建造地點的氣溫B荷載性質C鋼材造價A到達屈服應力時B到達極限應力時D試件斷裂后 ）表示。D3、剛結構表面長期承受某

21、一溫度下的輻射熱時，需加隔熱保護層。A. 150B . 250C. 320D. 60054. 鋼材中硫的含量超過規定標準（D ）A.將提高鋼材的伸長率C.將使鋼材在低溫工作時變脆伸長率D ）不是主要考慮的因素。 建筑的防火等級 該溫度是（A）0B .將提高鋼材的抗拉強度 D .將使鋼材在高溫工作時變脆C ）B .強度、延伸率和OC韌性指標 強度、延伸率和-20 C韌性指標B .結構的變形已不能滿足使用需要 使用已達五十年韌性好的鋼材D .強度高的鋼材不同組分的鋼材主要是下列哪項指標不同（B ）C .硫磷含量D .延伸率D ）B .荷載的不均勻分布D .構件截面的突變A ）B.絕對不可靠的D.具

22、有相同可靠性指標的D ）B.兩向異號等值正應力D.三向等值剪應力）提高鋼材強度D.改變作用的應力幅B.厚度劃分D.不同的硫磷含量劃分）B.在動荷載作用下的工作能力D.在低溫下彎曲時吸收機械能的能力55. 對于Q235-C級鋼材，應具有的質量保證是（A. 強度、延伸率、冷彎性能C強度、延伸率和+20C韌性指標56. 鋼結構的承載能力極限狀態是指（A. 結構發生劇烈振動C結構達到最大承載力產生破壞57. 處于低溫下的焊接結構應選用（CC.A.耐腐蝕的鋼材B .含磷的鋼材58. 規范按照鋼材的厚度將鋼材分為三組，A.強度設計值B .鋼材規格59. 在鋼構件中產生應力集中的因素是（A.構件環境溫度的變

23、化C.加載的時間長短60. 鋼材中碳元素含量提高對鋼材性能的影響是（A.可提高鋼材的強度B .可增強鋼材的塑性性能C.將提高鋼材的韌性D.提高鋼材的耐腐蝕性61. 下列鋼結構的破壞屬于脆性破壞的是（B ）A.軸壓柱的失穩破壞B .疲勞破壞C.鋼板受拉破壞D .螺栓桿被拉斷62. 下列情況屬于正常使用極限驗算的是（B ）A.受壓構件的穩定計算B .梁的撓度驗算C受彎構件的彎曲強度驗算D .螺栓連接的強度驗算63. Q235-A級鋼和Q235-B級鋼出廠保證項目不同的力學性能指標是（ C ）A.屈服點B .極限抗拉強度C .韌性指標值D .延伸率64. 引起疲勞破壞的荷載為（C ）A.靜載B .動

24、載C產生拉應力循環的荷載D .產生全壓應力循環的荷載65. 按近似概率方法設計的鋼結構是（C ）A.絕對可靠的C.存在一定風險的66. 結構鋼材易發生脆性破壞的應力狀態是（A.三向同號等值拉應力C.單向壓應力67. 為提高對接焊縫的容許應力幅應采取下列哪項措施（B.A.對焊縫進行加工，磨平處理C.提高焊條抗拉強度68. Q235鋼的質量等級是按（A ）A.強度劃分C.化學成分和力學性能劃分69. 鋼材的冷彎性能可檢驗鋼材的（A.在單向拉伸應力下塑性變形能力C.在復雜應力下的塑性變形能力70. 鋼材的抗彎強度與屈服點的關系是（C ）B.D.= Jy71. 鋼材的性能因溫度而改變，在負溫范圍內鋼材

25、的塑性和韌性（B ）A.不變B.降低C.升高D.稍有提高，但變化不大72. 抗拉強度與屈服點之比可表示鋼材（A.變形能力B.極限承載能力73. 處于低溫下的焊接結構應選用（CA.耐腐蝕的鋼材B.喊磷的鋼材B ）C.抵抗分層能 D.承載力儲備 ）C.韌性好的鋼材D.強度高的鋼材C）74. 鋼材的伸長率指標是通過下列哪項實驗得到的（A.冷彎試驗B.沖擊功試驗75. 產生焊接殘余應力的主要因素之一是（C ）A.鋼材的塑性太低B.鋼材的彈性模量太大C.焊接時熱量分布不均勻D.焊縫的厚度太小76. 下列陳述正確的是（D ） 因鋼材不易燃，所以鋼結構具有良好的放火性能 溫度達到600度時鋼材的強度降為0,

26、說明其耐熱性能不好 鋼材的比重較大，因此將鋼材稱為輕質高強材料是不恰當的 與混凝土材料相比，大跨度結構應優先選用鋼材C.單向拉伸試驗D.疲勞試驗A.B.C.D.77. 沒有明顯屈服點的鋼材，名義屈服點可取（B ） A殘余應變為0.01 %時對應的應力B殘余應變為0.2 %時對應的應力C. 殘余應變為0.33 %時對應的應力D. 殘余應變為0.4 %時對應的應力78. 脆性破壞的特點是（D ）A.變形大 B.破壞持續時間C.有裂縫出現D.變形小或無變形79. 下面關于鋼材中各化學成分的敘述錯誤的是（D ）鋼結構用鋼的含碳量一般不大于0.22%錳是有益元素，弱脫氧劑，能消除硫對鋼的熱脆影響。 硅是

27、強脫氧劑，適量的硅可提高鋼的強度，對變形性能無明顯影響。 磷元素在低溫下能提高鋼材強度，還能增加鋼材的變形能力。A.B.C.D.80. 下列關于鋼結構疲勞驗算的描述正確的是（A.B.C.D.A）疲勞驗算采用以概率論為基礎的極限狀態原則進行的疲勞驗算中構件和連接的分類受到鋼材的種類及其強度級別的影響疲勞驗算中的應力幅由重復作用的荷載產生，故疲勞驗算按可變荷載進行 疲勞驗算時不出現拉應力的部位，也應進行疲勞驗算81. 鋼材在250C附近出現抗拉強度提高，沖擊紉性下降的現象，稱為（ A ）A.藍脆B .熱脆C .冷脆D .氫脆82. 紉性指標受下列哪項因素影響較大（A ）A、B、C、DD .塑性性能

28、A. 低溫B .荷載類別C .鋼材強度83. 下列哪種情況可以使用沸騰鋼（C ）需要驗算疲勞的焊接結構常溫下承受靜荷載的受彎構件工作溫度低于-20 C、直接承受動荷載的焊接結構 工作溫度低于-20 C、直接承受動荷載的非焊接結構B、鋼梁有較明顯的D、壓桿喪失整體穩定C ）B栓桿的抗剪能力D栓桿被連接板件間的擠壓力B ）87. 在動荷載作用下，側面角焊縫的計算長度不宜大于（A 60%B40 方 FC80D120%84. 下列哪一種狀態屬于承載能力極限狀態A、雨蓬傾覆C、拉桿在動荷載下劇烈晃動85. 下列哪一種狀態屬于正常使用極限狀態A、雨蓬傾覆變形C、拉桿在荷載作用下產生較大塑性變形86. 摩擦

29、型高強度螺栓抗剪能力是依靠（A栓桿的預拉力C被連接板件間的摩擦力B、鋼梁有較明顯的變形D、吊車梁在吊車行駛時發生抖動、搖晃C ）對Q345鋼構件,E55型88. 在鋼結構連接中，常取焊條型號與焊件強度相適應，A E43 型B E50 型89. 承壓型螺栓連接比摩擦型螺栓連接（ BA承載力低，變形大B承載力高，小D承載力高，變形小90. 摩擦型高強度螺栓抗拉連接，其承載力（ A ）。A比承壓型高強螺栓連接小B 比承壓型高強螺栓連接大C與承壓型高強螺栓連接相同D比普通螺栓連接小91. 某角焊縫T形連接的兩塊鋼板厚度分別為 8mn和10mm合適的焊角尺寸為（A 4mm B 6 mm C 10mm92

30、. 下列螺栓破壞屬于構造破壞的是（A鋼板被拉壞B鋼板被剪壞C）。變形大焊條宜采用（BD）。前三種均可C 承載力低,B ）。D 12mmB ）。C螺栓被剪壞D螺栓被拉壞93. 排列螺栓時，若螺栓孔直徑為 嘰,螺栓的最小端距應為（）。A 1.5 叫94采用手工電弧焊焊接 Q235鋼材時應采用（A ）焊條。A E43型 B E50型 C E55型D無正確答案95.在承擔靜力荷載時，正面角焊縫強度比側面角焊縫強度（A高B低C相等D無法判斷）。96.對于對接焊縫，當焊縫與作用力間的夾角 日滿足向3蘭（）時,該對接焊縫的可不進行驗算。A 1B 1.5C 2D 0.597.可不進行驗算對接焊縫是（D）。C9

31、8.A以拉應力為主C包括拉、壓應力99. 產生縱向焊接殘余應力的主要原因是（DA冷卻速度太快B焊件各纖維能自由變形大D施焊時焊件上出現冷塑和熱塑區100. 角鋼和鋼板間用側焊縫搭接連接，當角鋼肢背與肢尖焊縫的焊腳尺寸和焊縫的長度都等同時,（C）。C鋼材彈性模量太大，使構件剛度很）。I級焊縫B當焊縫與作用力間的夾角9滿足t血9 fyBfx=fy128.縱向均勻受壓四邊簡支矩形薄板的穩定系數為_ （空十2尸a 朋。當 a=3600mm b=1500mm時，kmi n=（A 4.000B 5.138129. 在下列因素中，（ BA壓桿的殘余應力分布C材料的屈服點變化B ）D斜平面屈曲（A ）B.殘余

32、應力D.鋼材中有益金屬元素的含量）B .個別截面的剛度不足造成的D .整個構件剛度不足造成的C ）D.三種屈曲均可能A ）B .截面類別、計算長度系數、長細比）。D 4.203C 4.134）對壓桿的彈性屈曲承載力影響不大。B構件的初始幾何形狀偏差D荷載的偏心大小130. 長細比較小的十字形軸壓構件易發生屈曲形式是（A彎曲B扭曲C彎扭屈曲131. 與軸壓桿穩定承載力無關的因素是A.桿端的約束狀況C.構件的初始偏心132. 軸壓構件喪失整體穩定是由（AA.個別截面的承載力不足造成的C.整個構件承載力不足造成的133. 單軸對稱的軸心受壓拄，繞對稱軸發生屈曲的形式是（A.彎曲屈曲 B .扭轉屈曲C

33、 .彎扭屈曲134. 與軸心受壓構件的穩定系數有關的因素是（ A.截面類別、鋼號、長細比C截面類別、兩端連接構造、長細比D .截面類別、兩個方向的長度、長細比135. 由二槽鋼組成的格構式軸壓綴條柱，為提高虛軸方向的穩定承載力應（ D ）A.加大槽鋼強度B .加大槽鋼間距C減小綴條截面積D .增大綴條與分肢的夾角136. 以下截面中抗扭性能較好的是（D ）A.槽鋼截面B.工字型截面C. T形截面 D.箱形截面137.某軸心受拉構件，截面積為0140W熬,承受軸拉力N=300,該桿截面上的應力是（C ）A. 120 N/B.200.2 N/C. 214.3 N/ 加D.215 N/ 曲138.

34、N/ A三f的物理意義是（A. 構件截面平均應力不超過鋼材抗壓強度設計值B. 構件截面最大應力不超過構件歐拉臨界應力設計值C構件截面平均應力不超過構件歐拉臨界應力設計值D.軸心壓力設計值不超過構件穩定極限承載力設計值139. 格構式軸壓柱等穩定的條件是（A. 實軸計算長度等于虛軸計算長度B. 實軸計算長度等于虛軸計算長度的C. 實軸長細比等于虛軸長細比D. 實軸長細比等于虛軸換算長細比B ）承擔桿件虛軸彎曲時產生的剪力D、保證構件虛軸方向的穩定140. 格構式柱中綴材的主要作用是（A、保證單肢的穩定C、連接肢件 141 .某承受軸拉力的鋼板，寬250,厚10,鋼板沿寬度方向有兩個直徑為 21.

35、5的螺栓孔，鋼板承 受的拉力設計值為400KN鋼板截面上的拉應力最接近下列哪項（B ）A、牌豹 B、19獅屜腫C、142. 下列關于穩定的說法哪種正確（B ）A、B、C、D壓桿失穩是因為桿中部的應力超過了鋼材的強度 壓桿失穩是壓力使剛度減小并消失的過程 壓桿失穩是因為桿件有缺陷 壓桿失穩時屈曲的形式是彎曲143. 受拉構件按強度計算極限狀態是（A.凈截面的平均應力達到鋼材的抗拉強度B. 毛截面的平均應力達到鋼材的抗拉強度C. 凈截面的平均應力達到鋼材的屈服強度D. 毛截面的平均應力達到鋼材的屈服強度144. 驗算工字形組合截面軸心受壓構件翼緣和腹板的局部穩定時，計算公式中的長細比為（CA繞強軸

36、的長細比B繞弱軸的長細比C兩方向長細比的較大值D兩方向長細比的較小值145. 格構柱設置橫隔的目的是（A保證柱截面幾何形狀不變C傳遞必要的剪力D ）B提高柱抗扭剛度D上述三種都是146. 下面的（B ）情況應將其設計強度進行折減。A動力荷載作用的構件B單角鋼單面按軸壓計算穩定的構件C有應力集中影響的構件D殘余應力較大的構件147. 軸壓柱腳設計中采用錨栓目的（D ）oA承受柱底的彎矩B承受柱底的剪力C承受柱底的軸力D便于柱子安裝定位148. 計算長度一定的軸心壓桿回轉半徑增大，其穩定承載力（A提高B降低C不變D不能確定A ）。149.設軸心受壓柱a、b、c三類截面的穩定系數分別為 % % 叭，

37、則在長細比相同的情況下,他們的關系為（C ）。150. 下列梁不必驗算整體穩定的是（A焊接工字形截面B箱形截面梁151. 驗算組合梁剛度時，荷載通常?。ˋ ）A標準值B設計值 C組合值 D最大值152. 計算梁的（A ）時，應用凈截面的幾何參數A正應力 B剪應力 C整體穩定D局部穩定D ）C型鋼梁D有剛性鋪板的梁SO叨170153.梁腹板的高厚比時，應設置（A ）A橫向加勁肋 B縱向加勁肋C縱橫向加勁肋154. 下列哪項措施對提高梁的穩定承載力有效（ D ）oA加大梁側向支撐點間距B減小梁翼緣板的寬度C提高鋼材的強度D提高梁截面的抗扭剛度155. 實腹式組合工字形截面柱腹板的寬厚比限值是（D短

38、加勁肋）。AW+咗 B吋測罟 對直接承受動荷載的鋼梁，其工作階段為（A彈性階段B彈塑性階段C塑性階段157.整體失穩的方式是（D ）。A ）。D強化階段A彎曲失穩B扭轉失穩C剪切失穩D彎扭失穩158.計算直接承受動力荷載的工字型截面梁抗彎強度時,人取值為（A ）。A 1.0B 1.05C 1.15 D 1.2159.支承加勁肋進行穩定計算時，計算面積應包括加勁肋兩端一定范圍內的腹板面積，該范圍是（A ）oA 15%160.焊接組合梁腹板中，布置橫向加勁肋為防止（ （B ）引起的局部失穩。A剪應力 B彎曲應力161 .受彎構件的整體失穩是（A彎曲 B扭轉CA ）引起的局部失穩；布置縱向加勁肋為防

39、止C復合應力C彎扭D局部壓應力）屈曲D A、B、C都不正確162.軸心受壓構件的應力梯度內-A 0 B 1 C 1.5 D 2163.在梁的整體穩定計算中當丹（）時梁在彈塑性階段失穩。A大于等于1B小于等于C大于等于0.6D大于0.6164. 梁的縱向加勁肋應布置在（A靠近上翼緣B靠近下翼緣165. 梁的支承加勁肋應設在（CA.彎矩較大的區段C有固定集中荷載的部位靠近受壓翼緣D靠近受拉翼緣O 2166.鋼結構梁計算公式中匚B .剪力較大的區段D .有吊車輪壓的部位）。B是極限彎矩與邊緣屈服彎矩之比 與梁所受荷載有關）控制的。C剛度D整體穩定:（A ）形式的失穩。C彎扭A與材料強度有關 C表示截

40、面部分進入塑性167. 梁的最小高度是由（A強度B建筑要求168. 單向受彎梁失去整體穩定時是A彎曲B扭轉C彎扭D雙向彎曲169. 為了提高梁的整體穩定性，（B）是最經濟有效的辦法。A增大截面B增加側向支撐點，減少11C設置橫向加勁肋D改變荷載作用的位置B )。170. 當梁上有固定較大集中荷載作用時，其作用點處應（A設置縱向加勁肋B設置橫向加勁肋C減少腹板寬度D增加翼緣的厚度171. 鋼梁腹板局部穩定米用（D ）準則。A腹板局部屈曲應力與構件整體屈曲應力相等B腹板實際應力不超過腹板屈曲應力 C腹板實際應力不小于板的屈服應力D腹板局部臨界應力不小于鋼材屈服應力C ）為最佳方案。172. 如圖示

41、鋼梁，因整體穩定要求，需在跨中設側向支點，其位置以（173. 當梁整體穩定系數3百時，用趾代替，主要是因為（B ）。A梁的局部穩定有影響B梁已進入彈塑性階段C梁發生了彎扭變形D梁的強度降低了B )。174. 分析焊接工字形鋼梁腹板局部穩定時，腹板與翼緣相接處可簡化為（A自由邊B簡支邊C固定邊D有轉動約束的支承邊175. （ D ）對提高工字形截面的整體穩定性作用最小。A增加腹板厚度B約束梁端扭轉C設置平面外支承D加寬梁翼緣）。A在梁腹板處設置縱、橫向加勁肋B在梁腹板處設置橫向加勁肋C在梁腹板處設置縱向加勁肋D沿梁長度方向在腹板處設置橫向水平支撐177. 一焊接工字形截面簡支梁，材料為 Q235

42、, fy =235N/mm梁上為均布荷載作用，并在支座處已設置支承加勁肋，梁的腹板高度和厚度分別為900mn和12mm若考慮腹板穩定性，則（B A布置縱向和橫向加勁肋B無需布置加勁肋C按構造要求布置加勁肋D按計算布置橫向加勁肋178. 下列簡支梁整體穩定性最差的是（A.兩端純彎作用 C跨中集中荷載作用179. 梁的橫向加勁肋應設置在（CA.彎曲應力較大的區段C.有較大固定集中力的部位180. 經濟梁高是指（A）A.用鋼量最小時的梁截面高度C.撓度等于規范限值時的截面高度181. 梁的正常使用極限驗算是指（A.梁的抗彎強度驗算C.梁的穩定計算182. 支撐加勁肋應驗算的內容是（A.抗拉強度B.B

43、 .滿跨均布荷載作用D .跨內集中荷載作用在三分點處B.剪應力較大的區段D.有吊車輪壓的部位D.B.強度與穩定承載力相等時截面高度 腹板與翼緣用鋼量相等時截面高度）B.梁的抗剪強度演算D.梁的撓度計算）C.穩定承載力183.梁腹板的高厚比抗剪強度80V爲汁 170時，應設置（A ）D.撓度176. 雙軸對稱截面梁，其強度剛好滿足要求，而腹板在彎曲應力下有發生局部失穩的可能，下列 方案比較，應采用（C縱向加勁肋 C.縱橫向加勁肋）D.短加勁肋A.橫向加勁B.184. 對梁撓度的驗算是（D A.承載力極限狀態的驗算，荷載用設計值B承載力極限狀態的驗算，荷載用標準值C正常使用極限狀態的驗算，荷載用設計值D. 正常使用極限狀態的驗算，荷載用標準值185. 某焊接工字形截面梁，翼緣板寬 250,厚18,腹板高600,厚10,鋼